Меню Рубрики

Установка usb infiniti fx35

Infiniti FX [UFА100] › Бортжурнал › Info: [Пост про музыку и проблемы с ней]

1. Ремонт сабвуфера Bose на Infiniti FX35 FX45.
▐ 2. Ремонт левого канала аудиосистемы Bose магнитолы Clarion на Infiniti FX35 FX45.
▐ 3. Подключение проигрывателя Yatour, Grom, Audiolink в Infiniti FX35 FX45.
▐ 4. Установка нештатного сабвуфера в Infiniti FX35 FX45.
▐ 5. Перепайка магнитолы Clarion на четные (российские) радиочастоты в Infiniti FX35 FX45.

О проблемах с музыкой в FX напишу в одном посте.

1. Если у вас не работает стандартный сабвуфер Bose в Infiniti FX35/FX45 или он отключатся-включается сам, то это лечится за 50 рублей. Ничего катастрофичного в этом нет, как думаю некоторые.

1) Вытаскиваем саб из багажника;
2) Откручиваем крышку;
3) Находим металлический блок, вскрываем;
4) Видим реле, выпаиваем его;

5) Покупаем в магазине электроники реле BS-115C-12A-12VDC (цена 30-50 р. в зависимости от жадности);
6) Припаиваем его на место;
7) Наслаждаемся стандартным басом от Bose.

2. Если у вас пропадает левый канал при проигрывании CD на Infiniti FX35/FX45, то главное не бить панику и не слушать тех, кто говорит, что надо заменить магнитолу/шлейф/машину за ххх килобаксов. Все лечится за копейку или три.

1) Снимаем бороду, поддевая аккуратно отверткой по бокам;
2) Вынимаем головное устройство (ГУ), откручивая 6 саморезов. Вот такая красота:

3) Разбираем ГУ. Именно саму магнитолу.

4) Видим этот шлейф, его надо пропаять (можно подрезать немного). Суть в том, чтобы шлейф не выпадал из гнезда.
5) Собираем обратно, наслаждаемся качественным саундом от Bose.

3. Как подключить USB-проигрыватель Yatour YT-M06 (YT-M07), Grom Audio и т.п. адаптеры в Infiniti FX35/FX45. Диски сейчас мало кто слушает, всем нужно сделать USB, AUX или iPhone в машине:

1) Снимаем бороду, поддевая аккуратно отверткой по бокам;
2) Вынимаем головное устройство (ГУ), откручивая 6 саморезов. Вот такая красота (см. выше);
3) Подключаем «+» и ACC к ГУ, у Grom есть только «+», АСС у него нет:

4) Разъем от Ятура к ГУ, подключаем вместо бестолкового навигатора или через Y-разветвитель (продается отдельно), у Grom’a кабель идет сразу с разветвителем — один конец в ГУ, другой в Гром, а хвост в навигатор, если он нужен кому-то:

5) Вставляем usb drive и слушаем музыку. Папки должны называться CD01, CD02 и т.д. В каждой не более 100 треков. Больше 100 Мб не читает (либо тупит и не запоминает место остановки). Кому не нравится есть Grom audio, но и ценник у него поболее.

4. Установка нештатного сабвуфера с усилителем в Infiniti FX35/FX45.

Очень полезный тюнинх звука, т.к. родной саб устроит своим звучанием разве что пенсионеров или просто немеломанов, хотя в целом неплохо для штатной акустики.

1) Находим разъем на стандартном сабе Bose под крышкой в багажнике и отключаем его от саба;

2) Подключаем к нему белый провод 7 к центральной жиле межблочного кабеля («тюльпана»), 8 провод (черный) к минусу (может быть к оплетке, но у меня так не работало).
1 зелёный/красный — питание +12 В
2 чёрный Земля
5 пурпурный Сигнал Rem включения усилителя
7 белый Балансный +
8 чёрный Балансный —

3) Провод 5 (розовый) к усилителю Remoute (включение);
4) Тянем плюсовой провод от аккумулятора по правому борту. Для этого снимаем крышки под капотом возле аккумулятора, там есть заглушка, заводим кабель (я брал 4 Ga) в салон, под порогом (снимается легко) и в багажник;
5) Минус кидаем на кузов (я где-то под сидением прикрепил);
6) Подключаем все к новому усилителю, проверяем, радуемся.

Также многие делают сабвуфер в корпусе стел на Инфинити, но я не стал запариваться.

5. Как сделать, чтобы магнитола принимала российское радио: четные и нечетные радиочастоты в Infiniti FX35/FX45.

Может кому-то пригодится. Я радио не слушаю.

1) Разбираем опять ГУ до основной платы;
2) Находим резисторы R480 и R481, перепаиваем в рядом стоящие два пустых места. Резисторы очень маленькие, справится профессиональная рука;

3) Наслаждаемся такими радиочастотами как 107,05 (шаг 50 кГц);

Один минус – пропадает RDS.

Для тех, кому лень воспользоваться поиском — Radio Data System (англ. Radio Data System, RDS) — многоцелевой стандарт, предназначенный для передачи информационных сообщений по каналам ЧМ-радиовещания в диапазоне УКВ. Нашёл наиболее широкое применение в автомобильных магнитолах/радиоприёмниках, для отображения на их дисплеях сопутствующей радиопередачам информации, передаваемой радиостанциями.

источник

Infiniti FX [UFА100] › Бортжурнал › Tuning: [Grom vs. Yatour]

Установка адаптера-проигрывателя Grom Audio USB3 на Infiniti FX35 (FX45).

Читайте также:  Установка редактора реестра в 7

Недавно наконец-то приобрел адаптер Grom Audio USB3 вместо Yatour YT-M06.
Открывая коробку, понимаешь, что от этого девайса уже прет пендосским качеством.

Плюсы Грома:
+ читает большие флэшки и винчестеры (до 500 Гб);
+ читает MP3, FLAC, M4A, OGG, AAC, WAV, VBR/CBR, WMA форматы;
+ читает файлы, миксы по 500 Мб (для меня актуально);
+ реально запоминает место остановки даже на больших файлах (тоже актуально);
+ отображает тэги;
+ читает iPhone/Android через стандартный USB-выход;
+ управляется с руля;
+ есть стриминг аудио через bluetooth;
+ голосовая связь через bluetooth;
+ постоянно выходят новые прошивки с разными плюшками;
+ более мощный процессор (ЦАП);
+ запоминает место остановки до 4-х флэшек;
Минусы:
дорогой, зараза, особенно с доп. опциями;
все-таки дорогой)

Yatour, в принципе, хорош, если закидывать просто пару-тройку сотен треков. Но миксы он не переваривает ни в какую, максимум 100 Мб и то забудет, где остановился, слушать заново — неинтересно.
Установил Грома вместо Ятура, настроил, прошил на новую прошивку.

Работает отлично: быстрый запуск, мгновенно читает миксы, запоминает место остановки, тэги есть, «садится» на SAT, с руля рулится (надо потратить 1 минуту на настройку), iPhone читает по USB и тоже управляется с руля, заряжается.
Накладка вышла с bluetooth, который по какой-то неясной причине отклоняет звонки. Пендосы в шоке, разбираются в чем проблема. Если что, готовы обменять девайс. Поэтому по BT сказать пока ничего конкретного не могу . Если у кого-то есть опыт работы с БТ Грома, то сообщите.

В комплекте все есть, кабель сразу с разветвлением идет, удлинитель для USB. Сам провод короткий, предполагает установку Грома где-то в панели, остальное все выводится куда надо (бардачок, подлокотник). Микрофон тоже можно вывести в удобное место, длина провода позволяет. По этому вопросу напишу отдельно как решим проблему с БТ.

Был ли смысл менять Ятур на Гром?
Да, был. Теперь каждый раз при включении зажигания играет тот трек, который был до этого, а не все время с одного момента как на Ятуре.
Как качество звучания?
Качество очень достойное, особенно в формате WMA и Flac (явно, что процессор лучше), не CDA конечно, но разницу между Громом и обычным CD заметит далеко не каждый. Пару товарищей (я тоже) обратили внимание, что звук стал прозрачнее, чем был на Ятуре.

Покупал на оф. сайте, который легко найти в интернете по запросу ‘Гром аудио‘, поэтому об этой ерунде писать не буду, кому надо, тот найдет.

Конечно же, Yatour теперь продается (комплект полный + Y-разветвитель). Продался.

UDT: добавлю, что, например, на Митсубиси Ятура я не встречал, а Гром присутствует. Тоже +1 Грому.

UDT 2: У кого проблема на версии с SAT (это не глагол) — кнопка вперед-назад переключает на радио вместо переключения треков, нужно сделать следующее: в режиме SAT попеременно нажимаем кнопки 1-2-3-4-5-6 до появления сигнала, т.е. нажимаем кнопку «1», держим до сигнала, потом «2» и т.д. Проверяем. Теперь с руля должны перещелкиваться треки.

UDT 3: Разработчики-амеры всё же допилили прошивки и все проблемы исправили, за что им респект. Отличный девайс, любителям качественной музыки и миксов, рекомендую Grom Audio для Infiniti вместо бюджетного Yatour.

Конфигуратор Grоm Аudiо ->
В нем можно, например, отрегулировать громкость воспроизведения, чувствительность микрофона и т.д.

источник

Infiniti FX Канадец › Бортжурнал › Еще один вариант организации линейного входа на Infiniti FX35 1G

Статья в журнал «Проблемы и особенности эксплуатации INFINITI»

Еще один вариант организации линейного входа на Infiniti FX35 1G

Сибирское отделение Академии финиководства, лаборатория альтернативных методов эксплуатации.

Введение
Известно, что стандартный линейный вход на FX 1-го поколения существует только у комплектаций с DVD-плеером, когда сигнал от внешних источников на аудиосистему можно подать через входы RСA на его передней панели (они же «тюльпаны») [1, 2]. Данная особенность аудиосистемы обусловлена морально устаревшими конструкторскими решениями и в настоящее время является весьма значительным эксплуатационным недостатком автомобиля, так как не позволяет организовать прослушивание аудиокомпозиций в формате MP3 и других современных форматов через штатную аудиосистему.
Вместе с тем, существуют коммерческие решения, расширяющие возможности аудиосистемы Infiniti FX. Из подобных следует отметить продукты GROM-Audio и Yatour [3, 4, 5, 6], а также более экзотичный Mirabox [7] и XCarLink™ [8]. Значительным преимуществом данных модулей является структурная интеграция в штатную систему путем эмуляции CD-чейнджера, что в практическом плане позволяет использовать для управления проигрыванием аудиофайлов штатные кнопки как на передней панели, так и на рулевом колесе. Кроме того, использование дополнительных модулей типа Bluetooth для этих устройств дает возможность подключать смартфон и организовывать прослушивание аудиокомпозиций с самого аппарата, а использование микрофона — обеспечить режим hands free для звонков.
Значительным недостатком вышеприведенных решений является их относительно высокая цена и малая доступность, что породило ряд других технических решений по организации аудиовхода на штатную систему FX 1 поколения. Так, одним из популярных решений является припайка к плате кассетного модуля с последующей активацией через эмуляцию запуска проигрывания с кассеты [9, 10]. Это и является основным эксплуатационным недостатком данного подхода. Кроме того, некоторые авторы отмечали посторонние шумы в аудиотракте, которые, возможно, были обусловлены работой электродвигателя привода.
Другим подходом организации AUX является подключение к разъему внутри задней части подлокотника с эмуляцией DVD-плеера путем перемыкания соответствующих контактов [11]. Условием реализации данного метода является наличие кабеля для подключения штатного DVD в комплектации автомобиля с монохромным дисплеем. В его отсутствие некоторыми владельцами предпринимались успешные попытки припаять выход AUX напрямую к плате магнитолы [12]. В результате переключение на внешний источник сигнала осуществляется путем нажатия на панели клавиши [Rear AV], и аудиосистема автомобиля функционирует в режиме, наиболее близком к штатному. Данные два подхода являются наиболее оптимальными из не требующих дополнительного электронного оборудования. Недостатками в первом случае является необходимость наличия в комплектации автомобиля штатного кабеля DVD, а во втором требуется разборка модуля магнитолы и поиск подходящих мест для припайки аудиокабеля AUX.
Анализ вышеприведенных вариантов привел автора данной статьи к собственному варианту подключения кабеля AUX.

Читайте также:  Установка блока розеток вертикально

Теоретическая часть
Штатной для Infiniti FX35 магнитолой является модель Clarion PN-2548N. Анализ ее схемы показывает, что линейный вход магнитолы является балансным, когда аудиосигнал на вход передается по двум проводам в противофазе, не имея прямого электрического контакта с общим проводом, или GND (рис. 1). Использование данного технического решения обусловлено его высокой помехоустойчивостью к различного рода внешним электромагнитным помехам, однако, в идеале, требует также и балансного выхода у источника аудиосигнала.

Анализ иллюстраций, приведенных в работе [12], показывает, что автор правильно активировал линейный вход путем создания перемычки между контактами разъема 1 и 4, однако линейный аудиосигнал подал на одну фазу балансных входов и массу (общий провод), что не является оптимальным схемотехническим решением (рис. 2) и, по всей вероятности, обеспечивает невысокую громкость при воспроизведении с внешнего источника.

Техническая часть
Для реализации линейного входа в данном случае был использован экранированный двужильный кабель длиной 150 см с разъемом mini-jack на одном конце, отрезок изолированного провода длиной 5 см для перемычки, 6 прозрачных трубочек длиной 1 см и внутренним диаметром около 3 мм для фиксации проводов на штырьках разъема (нарезанная пластиковая трубочка от стержня шариковой ручки).
Подключение к разъему J201 (коричневый) осуществлялось по схеме, приведенной на рис. 3.

источник

Infiniti FX › Бортжурнал › Срочно нужен AUX! AUX в Infiniti FX35 своими руками.

И так, после покупки машины захотелось мне послушать музыку. Каково было мое разочарование, когда я так и не нашел, куда подключить телефон…
Так как поковыряться в машине я люблю, в процессе изучения заднего DVD нашел функцию AUX. Купив провод RCA — Jack 3,5 и воткнув его в заднюю магнитолу, получили нужную функцию. Теперь в машине можно слушать музыку, но сзади торчат 2 провода. Не дело…
Далее, как появилось время, решил впаять RCA в те самые входы задней магнитолы. Начал со съема водительского сидения. 4 заглушки и болта на 14. Тут ничего сложного.

Далее снимаем панель в ногах водителя под рулём. Откручиваем болт около рычага открытия капота и сдергиваем с заглушек. Теперь бардачок. 5(вроде)(4 по верху и один внизу) саморезов и сдергиваем.

Теперь беремся за подстаканник в центральном тоннеле и аккуратно поднимаем его вверх. Панель на пистошках. Разъемы обогрева сидений и аварийки легко отключаются. Что бы снять ручку КПП, опускаете вниз кольцо под ручкой, далее снимаем отвёрткой металлическую скобу и всё, ручка снята. Панель так же уходит в сторону.

Далее откручиваем 2 самореза и аккуратно снимаем с пистонов панель с часами и боковушку в ногах водителя, что бы аккуратно провести проводку.

Теперь приступаем к доступу к задней магнитоле. Откручиваем 2 самореза по бокам тоннеля, откручивая его от пола. Снимаем крышку магнитолы(на пистонах). Откручиваем 4 самореза крепления магнитолы. Вот она и у нас в руках. Теперь разбираем саму магнитолу. Не углубляюсь, процесс простейший. Получаем доступ к нужной плате.

Читайте также:  Установка проставок ниссан санни

К сожалению, забыл сфоткать саму припайку. Но если в двух словах, то к + и — белого входа припаиваем акустический провод, который будет отвечать за левый канал. Аналогично с красным входом(правый канал). Снизу платы, относительно фото выше, есть как раз припайка этих RCA. К ним провода и припаиваем. Если понимаете устройство RCA разъема, сразу поймёте что куда) Наружу провода выводим через вентиляционные отверстия. Собираем голову обратно, ставим на место и запускаем систему что бы проверить, что все работает как надо.

Акустические провода проводим по тоннелю вперёд, лишнее прячем в свободных полостях торпеды. На обратную сторону проводов припаиваем маму Jack 3,5. Я вывел провод в пепельницу, так как ею не пользуюсь. Немного пришлось погеморроиться и поработать дримелом и дрелью, что бы сохранить возможность закрытия этого кармашка. Термоклей, космофен, 2 пластиковых цилиндра в качестве проставок и мы получаем самодельных выход аукс)

Теперь, с помощью Bluetooth-AUX от Baseus с алиэкспреса, в машине есть и блютус, и гарнитура))

Если что, потихоньку развиваю свою студию автозвука, так что обращайтесь😉 в дальнейшем думаю подкопить денег и купить магнитолу в стиле Tesla, но это уже другая история)

источник

Infiniti FX ゴールデンサムライ › Бортжурнал › #2. AUX своими руками или бой с ЯПОНСКИМ магнитофоном

Всем привет!
В недавнем времени столкнулся с проблемой отказа/пропадания звука с левого канала воспроизведения музыки с CD-чейнджера (проблема с ним и лечение описано ТУТ, пользователем TuningMaster ). Кратко, от вибраций, умирает соединение шлейфа с платой ГУ — теряется контакт и вся левая (бывает правая) сторона перестает играть. У меня, при резком нажатии на педаль газа или тормоза, он мог то появляться, то пропадать, что создает осадок от езды. Самостоятельно снял ГУ (магнитолу), осмотрев — понял, что на глаз проблема неопределима. Понес в ремонт радиотехники и как описано в записи, попросил пропаять шлейф. На авто без ГУ не ездил (да и не пробовал) т.к. слышал истории, что можно споймать гирлянду на приборке. Дождавшись звонка от мастера (на следующий день) я забрал голову и установил на законное место (стоимость работы 15$ или 30BYN). Радости моей не было предела — звук не пропадал, даже на ямах, при тапке в пол и при резком торможении. НО недолго музыка играла ( . Всего через неделю, симптомы ЯПОНСКОГО МАГНИТОФОНА, стали вновь меня одолевать. Для меня немного не понятен факт, что японцы, как ведущие производители аудиотехники, допустили такую «слабость» в устройстве для премиум авто. Больше возиться с данной проблемой не хотелось, да и повторно оплачивать процедуру, не позволяла жадность)))) К слову, от дисков и их записи, немного подустал.
Было принято решение прикупить YATOUR или идти путем сомоделия). Ятур, конечно, девайс удобный и многофункциональный (AUX, SD, USB), но был риск нарваться на те же грабли. Т.к. девайс подключается вместо штатного CD-чейнджера, есть вероятность, что останутся проблемы с пропаданием звука левого канала ( я не эксперт — утверждать не берусь, просто подсказывает логика ), а информации опровергающей мои доводы, я не нашел. Осталось вооружиться отверткой и пуститься в неравный бой с японским магнитофоном )
Как водиться среди драйвчан, приступил к перелопачиванию бортжурналов счастливых обладателей самодельного аукса.
Вариант №1. Припаять AUX кабель к плате ГУ. Работает
Информация ТУТ
Все припаяли, язычек кассетника отправлен в положение «запуск», но звук появляется «по щучьему велению», а не по моему хотению. Бывало заиграет, бывало нет. Да и звук похуже, чем на CD и постоянно вращающиеся привода кассетника, как то напрягали.
Вариант №2 . Простое подключение кабеля RCA — Jack 3.5 к DVD-плейеру Сделано
Вариант для счастливых обладателей данного девайса в комплектации. Ничего не надо разбирать скручивать, паять — просто подключил и болдей )) . Но сам факт, возможного подключения DVD, заставил задуматься о наличии штатной проводки к оному. О чем дальше и речь.
Вариант №3 Нештатное подключение AUX через имеющуюся проводку DVD-плейера Сделано — работает!
Для начала, достал ГУ, чтобы убедиться в наличии фишки с проводкой для DVD

10см. Теперь можно работать.
Предворительно подбираю сверло под диаметр штекера AUX и сверлю в бордачке подлокотника отверстие. Гнездо меньше 10″ и больше 8″. Сверлю 8″ и слегка рассверливаю (9″ вообщем).

источник