Меню Рубрики

Установка usb в е39

Сообщества › BMW E39 Club › Блог › Установка USB в задние карты

Всем привет!
Установил себе в задние карты USB для зарядки телефона и решил поделиться реализацией — может кто захочет установить подобное себе.

Началось все с того, что ко мне в руки попались пепельнички для задних карт. Я давно уже не курю и в моей машине пассажирам не разрешается курить, но пепельнички меня мне нравятся. А особенно тем, что их можно открывать))) А кроме того, давненько у меня зрела идея о том, чтоб где-то инсталлировать для задних пассажиров возможность заряжать телефон.

Да и давно накупил себе преобразователей с USB портом. Вот таких

А тут появилась мысль внедрить USB в эти пепельнички. Начал я думать, как бы это сделать… Вот как выглядит устройство пепельницы внутри. Сразу мое внимание привлек вот этот штырь, который не выполнял никакой полезной нагрузки.

Недолго думая я его спилил и вставил на его место USB разъем. Прикинем как будет.

Ну вроде как неплохо! Далее размечаем пепелку под вырез. Я хотел сохранить возможность вынимать пепельницу, поэтому решил просто сделать в ней вырез.

После вырезал отверстие дремелем, обточил натфилем. Примеряем. Черновой вариант совсем неплох.

Прежде чем как-то вклеить разъем, надо его немного подготовить. А именно — спилить по контуру и сделать внизу площадку. Как-то так. Слева не обточенный разъем, а справа уже готовый к вклейке

Далее я клеил разъем на суперклей, чтоб зафиксировать, а потом укреплял соединение холодной сваркой и после все это дело подкрасил, чтоб не выделялось.

Ну и после установки в карту. Пепелку позже еще подкрашу. Вживую не так заметно, а фотик все косяки выхватил)

А дальше я подумал, что было бы неплохо подсветку там сделать, чтоб в темноте никто не тыкался. Долго думал, как бы это осуществить, и не нашел ничего лучшего, как просто подсветить диодом сверху. Диоды были взяты из центрального плафона, который я купил на разборе. Недешево, как для двух диодов, но зато все заводское!

Кто вдруг не знает, чтоб запитать родной диод от 12В нужно килоомное сопротивление (980 Ом). Таких у меня не было — выкрутился 4-мя 270 омными. Долго думал, как бы его установить — конструкция кармана не позволяет особо разгуляться… поэтому просто вклеил диод между карманом и картой. Снаружи его не видно, только когда включаешь.

Далее это дело нужно подключить в машине. Питание решено было вести от блока предохранителей в багажнике. Решил взять от 56го предохранителя — на CD changer. Ченжера у меня нет и с покупки машины его не было, а потому можно смело использовать предохранитель.

Подпаиваемся к предохранителю и тянем провода питания в салон.

А массы удобно взять по месту, из колодок масс под водительским и пассажирским сиденьем. На фото «времянка». По-правильному нужно вскрыть колодку и подпаяться или подсоединиться клеммой к свободному контакту.

источник

BMW 5 series 520i › Бортжурнал › № 72. Колхоз AUX\Bluetooth\USB в штатную магнитолу

Уже выпаивал линейный вход со штатной магнитолы BMW Business-RDS PH7860 как временное решение. Но торчащий провод AUX из магнитолы меня не радовал. К тому же, мне не особо нравится постоянно слушать музыку с телефона или мп3 плеера, так как при этом его приходится ставить на подзарядку, от которой идут шумы, да и гнездо прикуривателя занято регистратором. Поэтому, еще в момент выпайки aux был приобретен вот такой кит MP2503RL, но внедрить его не удалось. Вначале думал, что плата пришла неисправная, так как звук был кое-как слышен, если выкрутить громкость на максимум. Пока выпаивал с платы usb вход, диод, и ставил дальнейшие эксперименты — убил эту плату напрочь.
В итоге, заказал плату с Китая, в три раза дешевле прошлого кита и более широкими возможностями Bluetooth MP3 WMA декодер.

В данной плате есть разъемы USB, MicroSD, AUX и возможность слушать музыку по Bluetooth.

Читайте также:  Установка времени на планшете престижио

Взял в руки паяльник, дремель, полотно по металлу, смонтировал и подключил все это в мою магнитолу.

Принес в гараж, подключил… и вновь услышал тишину и чуть слышные звуки при выкрученной на максимум громкости.
Пришел домой, посмотрел запись с с этого форума. Заметил, что точки припайки немного другие, хотя мои точки припайки каналов аудио входа в итоге по дорожкам идут к тем же самым ногам микросхемы, но через кондеры на плате магнитолы. Заметил, что в фото на форуме, кондеры выпаяны, и хотя, подпаяны каналы линейного входа все равно через них, но плюсовая нога кондера теперь выпаяна от платы магнитолы и подключена напрямую к выходу платы, купленной на алиэкспрессе. Если не совсем понятно выразился, смотрите на фото ниже.

Тоже выпаял эти кондеры. Хотел сделать полностью как на фото на форуме, но один кондер повредил при выпайке. Так как других конденсаторов у меня не было, решил подключить без них. После чего все заработало. Звук отличный, блютуз работает (хотя я им вряд ли буду часто пользоваться). В общем, я доволен.

Подсветка на дисплее платы практически совпадает с подсветкой в салоне машины.

Для тех, кто хочет упрекнуть в колхозе и в том, что я испортил магнитолу. Я купил эту магнитолу за 500р, мне ее не жаль, и чего можно добиться больше, лучше и практичней от кассетной магнитолы, чем выпаять акус, я не знаю. Если у меня будет желание и средства купить какой нибудь динавин или его аналог, и самое главное, хоть в каком либо из этих аналогов наконец то появятся функции БК, то я отдам ее кому нибудь без сожаления. Штатный монитор я вообще не признаю, за эти деньги с его никудышным функционалом.

источник

BMW 5 series 520i «Моя Няшечка» › Бортжурнал › Установка USB/Aux-in — оригинал BMW

Пока заказанное штатное ГУ на Андроиде добирается до меня из Китая, решено было заняться определённого рода подготовкой к установке этого самого головного устройства. А именно, — подготовить всё для аккуратного выведения USB и Aux входов. «Даёшь музыку с флешки!» Поэтому и тэг поставил «автозвук», как наиболее подходящий 😉

ГУ укомплектовано двумя USB кабелями, но выводить их банально в бардачок не хочется совсем. Неудобно тянуться, чтобы вставить флешку, это раз, а во-вторых, болтающиеся или валяющиеся провода меня будут бесить.

Короче говоря, захотелось сделать максимально похоже на заводское творчество. Поэтому на Авито было приобретено:
1) панель прикуривателя с гнездом под Aux модуль от Х5 Е53 — 500₽

2) оригинальный блок БМВ с разъёмами USB и Aux-in (в различных вариантах ставились на Е60, Е53, Е70 и Е71, возможно и на другие модели) — 2000₽

3) оригинальный кабель БМВ к вышеназванному блоку — 1000₽

К этому у ребят на разборке разжился «микробардачком» (не знаю, как эта хреновина правильно называется) со сломанной шторкой, чтобы экспериментировать с ним.

Целью было максимально аккуратно внедрить USB блок с родным гнездом в штатный микробардачок. Пилил, шлифовал, вырезал, клеил и вот что получил в итоге:

Уголок с блоком к самому микробардачку не стал приклеивать, — плоская пластина вставляется в паз, а другая сторона фиксируется на родной защелке; ничего не люфтит, не скрипит и щели практически нет (старался, подгонял).

Следующим этапом будет заменить один разъём USB кабеля на всём привычный, чтобы подключиться к ГУ. Но это уже непосредственно в процессе установки.

Спасибо, что заглянули! Надеюсь, кому-нибудь пригодится или натолкнёт на более интересный вариант!
Всем добра!

BMW 5 series 1998, двигатель бензиновый 2.0 л., 150 л. с., задний привод, автоматическая коробка передач — автозвук

Машины в продаже

BMW 5-Series, 1997

BMW 5-Series, 2001

BMW 5-Series, 2000

BMW 5-Series, 2001

Смотрите также

Комментарии 22

А разобрался ли с пинами провода, полноценно ли работает USB и Aux

Да, разобрался самостоятельно без каких либо проблем; ниже — лайфхак распиновки:
1) спрашиваем Гугл про распиновку USB порта и aux кабеля; сохраняем себе картинки наподобие тех, что в комментах
2) хватаем первый попавшийся провод от айФони / Ведроида / жесткого диска, — рекомендуется такой, который уже на ладан дышит
3) режем провод без стыда и зазрения совести; вставляем в USB-порт штатного адаптера
4) звоним тестером, соотносим пины.
5) паяем соответственно
6) profit

Читайте также:  Установка spds graphics x64

А разобрался ли с пинами провода, полноценно ли работает USB и Aux

Аналогично процедуре в комменте ниже

А можешь ссылку скинуть на магнитолу?

Сам эту ссыль уже у двух драйвовцев видел, по их наводке и взял (да простят меня авторы, я не помню их ников, но благодарность стучит в моем сердце!)
ru.aliexpress.com/store/p…W/117059_32531719200.html
Там часто скидка 47%, как сейчас. Если деньги есть, а скидки нет, — то есть смысл чутка подождать 😉

Классный вариант! Что-то подобное собираюсь сделать. Правда, основная идея спрятать AUX в том, что он напрямую к bluetooth ресиверу будет подключаться, но к нему переодически нужно будет иметь доступ, чтоб включать и цеплять телефон. Тоже думал менять ГУ, но решил, что удобнее навигации с телефона всё равно не получится, да и ui привычный, т.ч. касетник думаю вынуть и вместо него просто дополнительный ящик поставить

Доп ящик на место магнитолы?! 0_о Интересно было бы посмотреть, как это выглядит… Не будет ли пустовато? И линия декора нарушится… Впрочем, наверняка есть вариант сделать красиво 🙂
Подпись!

Так она же закрывается планкой) Думаю как раз там bluetooth ресивер и оставить: тогда будет всё как с завода, когда планка закрыта. Там же можно будет сделать usb разъём для зарядки.

А разве магнитола с нижней частью (ниже декор-панели) не одно целое? И снимать это дело либо всё вместе, либо колхозить панельку MID на самостоятельный крепёж… Не знаю, у меня мозг клинит от такой радикальной переделки 😀 Но от души желаю успехов, — будет очень интересно посмотреть результат! Только по возможности все изменения делать обратимыми, мало ли…

Мп3 ченч(ну вы поняли) за 3₽
К стандартной мультимедии(без переделок проводки и тд) и USB aux кабеля от ченжера в панель(полоску) с ASC/DSC

Как вариант — несомненно. Тут вопрос более многогранный, чем просто «Хочу музыку с флешки»:
1) навигацию хочу в машину, а вешать отдельный навигатор с проводом питания — не хочу; оптимально — вывод на ГУ
2) регистратор тоже нужная вещь, но хочу небольшого размера с видео выходом опять же на ГУ
3) OBD диагностика с выводом тоже на ГУ
4) кассетная магнитола в наше время само по себе УГ, потому хочу ГУ… Такой вот каламбур получился 🙂
5) В планах замена декоративных планок салона, а найти комплект с панелью магнитолы труднее, чем без оной
6) А на «полоску» тоже свои планы, — бедняжка укомплектуется штатными кнопками. К тому же, хоть у меня и нет передних подстаканников, но что-нить да лежит на площадке прикуривателя, — не люблю, когда надо что-то подвинуть, чтобы добраться до нужного разъёма.
Ну и, раз решил ставить ГУ, дальше пошёл плясать от этого.
Потому для себя решил пойти вышеописанным путём; без претензий на «must have».

Понято! А ГУ на андройде? Там с OBD борода говорят люди(((

Да, андроид. По проблемам с обд не в курсе; но вроде народ пользуется…

Вариант достоин уважения…идея мне понравилась…

Спасибо! Вариант как у Вас тоже рассматривал, но не был уверен, что останусь доволен результатом…

источник

BMW 5 series › Бортжурнал › Установка Android головы e39

Итак получил я андроид голову.

Любителей кричалок про колхоз прошу воздержаться от комментариев, машина все таки не только вчера с конвеера вышла и для современных потребностей многие функции типа сотового телефона с усилителем сигнала на стекле уже не нужны, а вот bluetooth, сенсорная панель, вайфай, камера заднего вида и пр. очень даже не помешают.
К сожалению фото процесса почти нет, поэтому буду объяснять на пальцах свой нелегкий путь к успеху :). Насмотревшись роликов, что ставить все легко и просто я с энтузиазмом побежал устанавливать. И как обычно наивность не оправдалась. У меня стояла уже голова с монитором, которая мне не очень нравилась из-за своей бесполезности, кассетного магнитофона и криво работающего AUX с али. Есть модификация с МИДОМ по которую я и читал, в ней сразу за приборкой стоит штекер в который подключается андроид голова, но в моем случае как и должно было случиться штекер расположен в багажнике рядом со злосчастным радиоблоком и всеми приборами. В комплекте удлиняющий провод на 3 метра не идет, а стоил он около 40-60 $, жаба меня придушила и я решил собрать этот провод самостоятельно. Воспользовался советом и статьей из БЖ www.drive2.ru/b/2583709/ не знаю как по другому приписать мужика сюда, но мне очень помогло. Разрезал провод который шел со штатной магнитолой и удлинил его самостоятельно слаботочными проводами купленными на рынке, чтобы не делать скрутки купил прижимные клеммы по 2р. за штуку. Пронумеровал провода чтобы не перепутать проводку при подключении с 2х сторон.

Читайте также:  Установка датчика дождя на хонду срв

У кого есть гараж можно провести провода а потом скручивать с обеих сторон. Я все делал по штатным каналам проводки, чтобы не было колхоза. С левой стороны аудио с правой стороны силовая проводка. Очень тяжело было лично мне засунуть проводку в тоннель в пороге с водительской стороны, т.к. пучок толстый без снятия сиденья было тяжело его вправить в пазы держащие там провода, через минут 40 мучений все защелкнулось. Далее через подставку для левой ноги под рулем вывел провода к магнитоле.

Подключаем в штекер в багажнике и:

И не работает! После целого дня потраченного на магнитолу я был в ужасе. Я ведь не проверил даже работает магнитола или нет!
Оказалось дело в Китайском штекере, это же Китай и все ровно ну вообще никак не может быть. С бмвшным штекером пару разъемов не попали в пазы и родной штекер просто выдавил пару клемм из китайского как раз отвечающих за питание, подправил, направил и отверточкой вставил все клемы в свои пазы (конечно сняв клеммы с аккумулятора). Поворачиваем ключ и:

Да будет питание. Музыка запела во всех колонках. Большинство колонок потрескивало, в предыдущей статье описал причину, после замены колонок все ок.
Антенну GPS(навигацию можно установить любую, это же Android)вывел в правую переднюю стойку через бардачек, громкую связь на руль, usb в бардачек, usb вместо заглушки рядом с переключателем противотуманок.

Больше всего времени ушло на камеру заднего вида. Провод был проложен до багажника сразу со всей смоткой(аудио, антенна). Питание взял от правого фонаря заднего хода, минус на корпус. А вот с тюльпанами сигнала с камеры пришлось ОЧЕНЬ очень очень повозится. Хочется ведь чтобы было все красиво и со всей проводкой вместе, не в жигулях же. Чтобы провести провод в крышку багажника нужно протолкнуть провод через штатную резиновую гофру в которой все провода плотно ей обвиты и для нового провода там толщина, 0,000000001 мм. Соответственно просто продеть его не удалось, ну конечно я не упоминаю что голову тюльпана мы отрезали и будем скручивать уже в крышке багажника. Пытался протолкнуть проволокой, но дальше чем до половины не удавалось, мягкая не пробивалась в такой тесноте а жесткая не гнулась на всех поворотах гофры и была большая вероятность повреждения штатной проводки, пришлось делать отверстие в гофре посередине и с 2х сторон протаскивать провода. Далее снимаем обшивку крышки багажника и протаскиваем провода к подсветке номера. У меня камера шла вместо планки подсветки номера, смотрелась подсветка просто ужасно)). Я разобрал плафон с камерой и прикрутил камеру с жестким упором к рамке номера. Плафон подсветки номера немного подпилил на ширину провода для камеры. Герметичность не нарушил. Все стоит как и было задумано.

источник