Меню Рубрики

Установка в бампер wesem

Лада Vesta Плутон › Бортжурнал › Часть 3. Установка ПТФ Wesem в Весту «Комфорт»

Всем привет ссылка на первый этап находится вот тут и тут! Обязательно ознакомься!

На данном этапе я бы хотел поделиться с вами теорией о настройке противотуманных фар, а также своими результатами. К тому же уже успел потестить туманки в поездке по ночной трассе.

После установки ПТФ их необходимо настроить! Многие ездят без настройки слепя окружающих. Это не правильно!
Ниже я опишу процесс предварительной настройки! Естественно после этого стоит посетить СТО с хорошими ребятами для настройки ПТФ по прибору.

Ближе к делу. Пересмотрел кучу видеороликов и статей (причем не только для наших авто). И только на одном из просмотренных видео парень выложил формулу расчета угла наклона ПТФ. Решил ею с вами поделиться (естественно немного ее модифицировав).
Приступим к процессу настройки ПТФ.

Нам понадобится:
1) Рулетка
2) Мел или лазерный уровень со штативом
3) Инструмент для регулировки ПТФ (У меня отвертка PH3)
4) Калькулятор (мобильника достаточно)
5) Плотная ткань для завешивания второй лампы, чтобы не мешала (ну кто то может заморочиться и просто скинуть разъем со второй фары)

И так поехали.
1) Заправляем тачку (желательно полный бак) и ставим машину на ровную площадку перед стеной на расстоянии 5 метров.
2) Проверяем давление в шинах в соответствии с вашими дисками и резиной.
3) Открываем капот и ищем надпись на фаре головного света с указанием процента наклона. (у меня 1.0%)
4) При помощи рулетки замеряем расстояние от земли до центра фары ближнего света. (у меня 74 см)
5) Замеряем расстояние от земли до центра ПТФ. (у меня 44 см)
6) Производим вычисления по следующей формуле:
* Высота ближнего света фар — X
* Высота ПТФ — Y
* Угол наклона фары ближнего света — Z
* Расстояние от авто до стены — М
* Процент наклона ПТФ — P
* Величина наклона ПТФ — L
* Линия СТГ для ПТФ на стене — K
Y/X*Z=P(%)
P*M=L(см)
Y-L=K(см)
И так:
44/77*1,0 = 0,59 % Эта величина характерна проценту наклона ПТФ относительно горизонтальной линии.
0,59*5(м)=2,97(см) На данном этапе мы перевели проценты в сантиметры в соответствии с нашими условиями, для более удобного использования величины.
44-2,97=41,02(см) Полученное значение необходимо отметить на стене на против автомобиля.
7) Отмечаем на против авто полученное значение (или выставляем лазерный уровень), закрываем одну из ПТФ авто и подводим СТГ под полученную линию.
8) Вторую фару настраиваем в соответствии с первой.

источник

Лада Vesta Плутон › Бортжурнал › Часть 2. Установка ПТФ Wesem в Весту «Комфорт»

Всем привет ссылка на первый этап находится вот тут! Обязательно ознакомься!

Ну а я продолжу свой рассказ противотуманных фар в Весту Комфорт.
Постараюсь расписать все по порядку.

1) Первым делом снял с машины модуль на 5 кнопок и принес его домой. Демонтируется очень легко, даже без специальных пластиковых ключей для разборки салона. В этом мне помогла старая пластиковая карта «Газпром».
Осмотрел и выкрутил все выкручиваемое.

Далее поддел каждую из кнопочек и отсоединил их от корпуса.

Под ними еще 2 самореза. Выкручиваем их и разъединяем защелки. Так выглядит блок кнопок в разобранном виде.

Берем плату от Игоря и вставляем ее в корпус. Платка выполнена очень качественно, все подошло, как родное. Устанавливаем новые толкатели и вставляем пружинки из комплекта. Собираем в обратной последовательности. Не забываем на нужной кнопочке подточить надфилем упоры, препятствующие нажатию.

2) Устанавливаем ПТФ в кронштейны. Тут кстати отдельная история. Когда готовился к инсталяции в интернете читал, что саморезы с пресс шайбой замечательно подойдут для этой задаче, но как оказалось диаметр отверстий оказался больше чем диаметр самореза. Приехав в автомагазин мне предложили единственный саморез, который идеально подошел (фото самореза в первой части).

3) Электрическая схема. Пересмотрел кучу вариантов, обзоров, описаний, характеристик реле и сделал вывод, что я не буду использовать 4-х контактное реле, так как РЗПТФ вполне справится с нагрузкой до 20А. Кстати предохранитель я на 20 А и поставил (на схеме забыл отметить).

Читайте также:  Установка ворот на гараж жалюзи

4) Подготовка проводки началась со снятия размеров. Поскольку в салон авто уходят 3 управляющих провода (кнопка, индикация кнопки и разрешающий провод) взял я их с запасом (по 3 метра каждый, и оставшийся метр пригодился для подключения к ЦБКЭ). Сечение провода 0.75 мм, можно и меньше, но у нас я его не нашел.
Провода на подключение ПТФ (1,5 мм) отмерял по месту. Кстати винтики с массой расположены рядом с туманками.

Ну вообщем отмерив всю проводку и разложив ее на полу, взялся за гофру, изоленту, моделин и приступил к изготавливанию жгутов проводки.

Ну а потом паяльник, припой канифоль и наконечники. К сожалению фоток жгутов нет, так как пошел примерять и установил хаха.

Жгут проводов решил проводить под верхней планкой рамки радиатора (под замком капота). Проводка легла идеально и скрытно. Кстати винты массы рядом, да и возможностей ее закрепить куча. Закрепил жгут черными стяжками.

Жгут провода управления проложил из моторного отсека в салон через уплотнитель в моторном щите (через прокол). Вывел из этого жгута разрешающий провод и подключил его к проводу габаритов на авто. Остальные провода вывел к блоку с кнопками и подключил через пины из комплекта, что отправил Игорь.

источник

Лада 2114 J4F › Бортжурнал › WESEM Zetor RE.21178 вместо ПТФ

Вообще думал, что БЖ буду писать чаще (есть о чём рассказать), но то времени нет, то настроения. Вот сегодня совпало с настроением и часок времени есть. Поехали.

В общем у моих туманок снова полопались стекла, это уже 3-ий комплект за 3 года. Возможно, если бы стояли не галогенки, а обычные лампы, то не лопались. По-скольку галогенки нагревают стекло сильнее обычных. Надоело мне с этим мериться и покупать туманки и лампочки. Потому что сначала лопаются стекла, а потом и сами лампочки перестают гореть. В этот раз у меня сначала перегорела одна туманка, а потом и вторая. Стекла на обоих были разбиты, чёртовы дожди.

Т.к. по городу я езжу на американках и туманках, то ездить с ближним было не комильфо.

Как-то давно нашёл на драйве запись о том, что люди ставят вместо туманок Оптический элемент WESEM Zetor RE.21178 ближнего/дальнего света с рамкой, по-сути это фара от трактора, но внешне можно сказать 1 в 1 наша вазовская туманка. Но с лучшим отражателем и стеклом рассчитанным под галогеновую лампу.

Заказал я эти фары, вместе с доставкой вышло — 1 838₽, из которых 300 рублей доставка СДЭК, учитывая, что стоковые туманки стоит 1400, то цена можно сказать та же.

Так же было куплено:
2 керамические колодки H4 — 300₽

Электрик за работу взял ещё 800₽, сделали по такой схеме: вместе с габаритами включаются туманки, при нажатии на кнопку туманок через реле выключается ближний и включается дальний. Все + через предохранители.

Забегая вперёд скажу, что эти фары нужно герметизировать, т.к. на следующий день пошёл дождь и после него в фаре булькала вода, пришлось их снимать, сушить и промазывать герметиком.

Кстати, встают они в штатные места, правда они по размеру немного больше стока и сложно их протолкнуть в само посадочное место, тем не менее всё ставится и ничего дорабатывать не нужно.

Хоть я их и промазал, но они всё равно немного потеют внутри, но когда их включаешь — через минуту всё просыхает.

Фары имеют 2 регулировочных болта (в верхней части слева и справа) и по привычке я их выкрутил после установки, чтобы никого не слепить. Как оказалось зря. Оказалось, чтобы их наклонить вниз, нужно наоборот закрутить болты. Вечером поехал искать более менее ровную дорогу и забор, чтобы хоть как-то отрегулировать.

Читайте также:  Установка и настройка телевизора lg вызвать мастера

Когда подъехал к стене, удивился такой чёткой световой границе

Ох как, мне нравится этот видок

Отрегулировал более менее, по мурзилке. Так же вспомнил, что недавно возвращался с оленьих ручьев и встречка моргала пару раз, после чего приподнял жопу, чтобы не слепить. Как оказалось левая фара светила выше правой и не прямо, а на встречку 🤔. Зато как мне хорошо дорогу овещало, не то, что сейчас 🙁

Далее поехал посмотреть, как светит и сфоткать для вас. Не знаю, будет ли понятно по фото, но всё же

Езжу так уже где-то месяц, всем доволен. Свет куда лучше, чем от стоковых туманок, правда непривычно, что они светят вперед, а не полукругом (по бокам света стало меньше), зато теперь ближним можно вообще не пользоваться. Они светят либо так же (если поставить такие же лампы, как и у меня в фарах, то я думаю светили бы они точно так же), либо чуть хуже фар. Можно даже по неосвещенной трассе ехать со скоростью 90 и не испытывать никакого дискомфорта. Теперь еду по трассе с таким конфигом: туманки — дальний, фары — ближний и мне всё ой как хорошо видно. Но ездить с дальним в туманках постоянно нельзя — слепит встречку, проверено. Конечно в мокрую погоду видно хреново, но это всё издержки белого света лампочек. Если эти туманки с этими лампочками продержуться больше года, то будет очень хорошо. В общем я рекомендую 👍

Теперь мне не нравится, свет обоих пар фар вместе. Думаю может ярко жёлтые поставить в фары? И вод должен быть чумовой и в хреновую погоду будет видно еще % на 50 лучше. Что думаете?

Спасибо за просмотр 😉
Жду ваших лайков и комментариев 👍
Если есть вопросы — задавайте, отвечу.

Так же можете вступать в группу #ToygerParts, в которой можно купить колпачки для дисков ВСМПО, SLIK, СМК (Авиатехнология) и т.п.

источник

УАЗ Patriot › Бортжурнал › Противотуманки WESEM

Вот съездил в деревню и поменял наконец то противотуманки!
По поводу замены ни чего сложного нет! Нужны 2 ключа 12-13.

Надо ослабить все гайки и болты на самом креплении и противотуманке! Наживить, выставить противотуманку чтоб не было щелей в отверстии бампера.И все затянуть. Не очень удобно но можно!

Подходят они идеально в штатные отверстия, ни чего дорабатывать не надо!
А вот разъемы на проводах не подходят! Я срезал со старых противотуманок и припаял к новым, все заизолировал!

По сравнению со старыми светят отлично! Я доволен! Если выключить ближний свет, оставить только габариты и противотуманки светят как ближний!
За фотки извиняйте фоткал на телефон!

УАЗ Patriot 2012, двигатель бензиновый 2.7 л., 128 л. с., полный привод, механическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

УАЗ Патриот, 2006

УАЗ Патриот, 2018

УАЗ Патриот, 2016

УАЗ Патриот, 2015

Смотрите также

Комментарии 28

А их можно самому лучше загерметизировать?

Ну да там сзади крышечка закрывается! Вот ее на герметик!

Подскажите, как противотуманки себя показали, стоит брать?

Ну по началу все хорошо было! Но они не очень герметичные, после брода там вода! Все заржавело и контакты отгнили в 1й, вторая работает нормально! Но светят они отлично!

Они симметричные, так мне в поддержке их магаза ответили.

Наверное должна быть проводка. Я думаю она стандартная везде! Хотя это УАЗ может быть все! Уменя теперь светят противотуманки как ближний свет! Может даже лучше!

Я хочу себе ФГ-127 поставить.
Дырки резать в бампере не хочу, вот только не знаю есть ли у меня проводка под это дело.

…и еще материал — стекло… имею опыт разбития оного, может забронировать?

Читайте также:  Установка биксенона mazda 3

Да там матерриал стекло! Оно там толстое. Вроде пока целые. Заезжал в лужу с полным скрытием их в воде — не лопнули.

Проверил при поездке на рыбалку светят отлично. И в дождь и в туман и просто ночью.

Не вижу повода для заморочек!

«Способы монтажа:Можно устанавливать как кронштейном вниз (например под бампером) так и кронштейном вверх(например над бампером)»

Противотуманнеые фары с поворотным креплением универсальны. Установку этих противотуманных фар можно произвести везде: на бампер, в бампер, под бампер.

устанавливать можно хоть боком — но надпись ТОР должна быть вверху =)

А нельзя тупо внутрянку перевернуть? Зачем ломать толковую вестчь? Или патроводы без сварки и термоклея не живут? =))
И вообще я чет первый раз слышу чтобы противотуманки с рассеивателем рефленым должны ориентироваться и иметь какую то границу, это ж не хрустальная оптика, и тем более не ближний свет… У Вас есть эта граница как на ближнем?

нужно не внутрянку переворачивать, а стекло. я попытался, но оно на очень хорошем герметике, который именно жалко отковыривать =)
на счет границы — у каждой фары есть верх и низ именно из-за четкой световой границы.

Ну ладно может заморочусь потом! Сейчас некогда на рыбалку собираюсь!

источник

УАЗ Pickup ЧЁРНЫЙ ДРУГ › Бортжурнал › Еще раз про стоковые туманки.

Эксплуатирую свой Пикап почти ежедневно (выходные как у всех тоже бывают). Зима, то мороз с метелью, то оттепель со слякотью и последующим полным обледенением кузова, вобщем замедил запотевание стёкол на штатных протифотуманках, от чего качество света и без того не лучшее стало еще «мутнее». Думаю, что уже не за горами тот день когда они будут дисквалифицированы вследствие их полной «профнепригодности» и списаны с корабля на берег!
Поэтому хотелось бы достойной замены.
Вот проведя несколько часов на Драйве почитал тут про коллег, что и как кто с туманками придумал остановился на двух вариантах:
1 — Wesem HO4 416.01(фара-искатель) фара дальнего света в диаметре 84 мм и в длину 95 мм, а модель 4HM.337.05 H3 в диаметре 80 мм и в длину 90 мм (даметр отверстия в бампере под туманку тоже 80 мм).
sklep.wesem.pl/4/6597/hal…wmgielne_drogowe_typu_hm4
wesem-light.ru/index.php?category >2 — Wesem HO4 416.01(фара-искатель) действительно имеет похожее крепление, но если он стоит на другом расстоянии по отношению в внутренней плоскости бампера, тогда тоже без переделок не обойтись.
wesem-light.ru/index.php?category >

Поступили в продажу поворотные противотуманные фары Wesem HO4 416.11. Подходят в бампер УАЗ Патриот.
04.03.2013 12:02:44

Противотуманнеые фары с поворотным креплением универсальны. Установку этих противотуманных фар можно произвести везде: на бампер, в бампер, под бампер.
Данные противотуманки обладают мощным световым потоком и являются отличным дополнением к ближнему свету фары любого автомобиля.
Особую популярность ПТФ Wesem HO4 416.11 с поворотным креплением получили у владельцев УАЗ Патриот. (т.к. штатные птф патриота не светят совсем). Эти фары отлично подходят для замены штатных противотуманных фар UAZ Patriot и установки в бампер.
Замена штатных противотуманок на Патриоте на ПТФ Wesem HO4 добавит видимости на дороге в темное время суток, а так же в плохих погодных условиях на УАЗ Патриот. Так же данные фары являются отличным дополнением к ближнему свету. Установка новых противотуманок для UAZ Patriot не займет много времени. Противотуманные фары Wesem для Патриота — отличное решение для улучшения качества головного света.
Коллеги хотелось бы услышать ваши авторитетные мнения об эти вариантах, может кто-то уже их реализовал уже или имеет свой альтернативный опыт поделитесь! Буду всем благодарен. И дело даже не в деньгах, хотелось бы качественного света в тёмное время суток на дорогах нашей родины!

В итоге сегодня себе заказал вот это: Wesem HO4 416.01(фара-искатель) фара дальнего света, при получении и установке сделаю отдельный пост.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector