Меню Рубрики

Установка в ладе гранте подлокотниками

Лада Гранта ℴ∂ყﮐﮐℯყ › Бортжурнал › Подлокотник-BOX (Lada Granta)

Приветствую всех, посетивших мой бортовой журнал!
Это моё первое вливание денег в мой дорогой ℴ∂ყﮐﮐℯყ, в этом году, под предлогам 23 февраля, за чрезмерное транжирство семейного бюджета был приговорён к наказанию))
Вообщем встречайте — подлокотник-бокс для Лада Гранта/Калина, с крышкой, «обтянутой натуральной кожей», для себя цвет нитей строчки выбрал белым, т.к. чехлы выполнены в той же белой строчке, смотрится на мой взгляд хорошо.

Для установки всё необходимое есть, по установке и креплениям ничего дорабатывать не пришлось, все винты есть в комплекте, инструкция прилагается.
Снимаем старый пыльник ручника, открутив три винта, и как сказано в инструкции можем его выкидывать (я же убрал его в гараж, авось и он сгодится). Вместо него устанавливаем железную основу для подлокотника, предварительно одев на неё 5 скоб, в них мы закрутим новые винты. Основу необходимо подсунуть, как показано на рисунке:

и закрутить один винт по центру основания.

Далее соединяем наш бокс к подставке на 4 винта, село плотно, закрутил винты до упора, ничего не торчит. И всю эту конструкцию скрепляем с основанием, закрутив 2 винта на штатные места и 2 на образовавшиеся новые отверстия на основании. Подпиливать и подпаивать, как у Minor29 ничего не пришлось, всё село хорошо.

В целом качество у подлокотника добротное, крепление, в принципе если на нём не скакать, то сломаться не должно, вес руки держит. Подлокотник регулируется по небольшому углу наклона, откидывается.

Думал придётся дополнительно обшивать внутри чем-нибудь, чтобы содержимое не бренчало, а он уже обшит.

Дополнительно в комплектации у меня шла вторая кожаная накидка, правда уже с чёрными нитями.
Вообщем я доволен, теперь правая рука при езде по городу спокойно отдыхает, переключению передач ничего не мешает, разве что давать угла теперь не совсем удобно))

Всем удачи на дорогах и берегите своих железных коней!

источник

Установка подлокотника Аламар в Гранту

Подлокотник считается одним из полезных аксессуаров, который приобретается сразу после покупки автомобиля. Правильно подобранная высота и форма подлокотника существенно повышает комфорт водителя за рулем. Из всех разновидностей подлокотник Аламар для Lada Granta считается самым популярным, а на сколько сложно его установить?

На данный момент подлокотник фирмы Alamar для Лада Гранта продается по цене 650 рублей. В комплекте идет сам подлокотник и короткая инструкция по установке. Вообще, установить подлокотник своими руками сможет любой, даже не подготовленный владелец.

Если действовать по инструкции из комплекта, то необходимо снять сиденье водителя. Однако, делать это совсем не обязательно, достаточно лишь сдвинуть сиденье водителя максимально назад, а сиденье пассажира максимально вперед. Таким образом, мы получаем достаточно места для установки подлокотника.

Далее откручиваем винт крестовой отвертки и снимаем пластиковую облицовку сиденья. Затем ключом «на 13» откручиваем 2 болта и закрепляем подлокотник. Устанавливаем и закручиваем обратно 2 болта и облицовку. Крепление подлокотника к сиденью позволяет ему перемещаться вперед/назад вместе с креслом водителя.

Если говорить о преимуществах и недостатках, то подлокотник Аламар не мешает в Гранте пристегиваться ремнями безопасности и ставить автомобиль на ручной тормоз. Кроме этого подлокотник может откидываться назад. Но у него нет бара и регулировки по высоте, поэтому для многих подлокотник оказывается высоковат. Однако, опустить подлокотник Аламар тоже можно.

Кстати, на а Вы знаете какие еще есть подлокотники для Гранты?

источник

Лада Гранта Лифтбек Черная букашка › Бортжурнал › Доработка Подлокотника

Шаг 1, а возможно и последний — подлокотник, как я уже писал здесь — приобрел подлокотник.

И вроде бы все хорошо — и выглядит эстетично и руку есть на что облокотить, но тут же вылезла куча косяков: он постоянно елозил по полу и откидывался назад при резком старте или иногда просто, когда его кто либо задевал локтем случайно, качался из стороны в сторону, опять же если руками его задевали и т.п. Что же за прикол такой — я привык, что подлокотник стоит жестко, стационарно. Ездишь на машине и складываешь руки — левую на дверную карту, правую на подлокотник. Для этого он собственно и покупался — что бы рука не висела. А тут получается — он постоянно назад то откатится, то упадет, то качается как матрешка-неваляшка из стороны в сторону. С таким успехом можно и коробку обычную, фанерную взять на рынке, боковую часть убрать и поставить ее между сиденьями — та же фигня и получится. Будет болтаться, но локоть облокотить можно будет…

В общем решил я его заколхозить. Т.к. о стоковой машине вообще речи не идет в принципе — подлокотник штатный на гранту не ставится даже в самой мего супер лакшери дорогой комплектухе — то и смысла бояться его заколхозить нету.

В общем нашел я вот такие 2 металлические планки-уголка от детского конструктора. Конструктор еще советский. Сейчас наверное таких уже нету. Когда то я в детстве в него игрался и неожиданно снова пригодился!

Читайте также:  Установка китайской магнитолы на nissan

При помощи шуруповерта и сверла на 3,4 мм разметил и просверлил 4 отверстия:

Нашел 4 болта (правда искал болтики на 4, нашел только на 3) с гайками и шайбами. И собсно закрепил эти планочки:

В итоге при установке в машину имеем вот какую картину:

Планочки идеально «заезжают» под пластиковые элементы тоннеля пола и ручника (пластик держится на металлических пластинах, под них получается и заезжают наши планки). И все… Т.е. они ни как физически не фиксируются. Не прикручиваются к полу, либо к существующим конструкциям, НО… Они стали держать подлокотник! Реально! Он не только теперь уже не откидывается назад, т.к. уголки-планки держат его и спереди и сзади, и не раскачивается из стороны в сторону, а стоит как вкопанный при случайных тычках его локтем; так он еще и елозить по полу перестал! Правда пока в тестовом режиме. Я не знаю, может он еще будет кататься по полу при резких торможениях там или стартах. Но по крайней мере, в сравнении с тем, что было — это небо и земля! Проблема с подлокотником, можно уже смело сказать — ушла.

Однако осталось два вопроса (Шаг 2 и Шаг 3, возможно…), которые буду решать по окончании «тестового режима»:
— надо ли еще дорабатывать? Надо ли физически крепить как то к корпусу машины;
— надо ли как то маскировать эстетически? красить планки в черный цвет/обшивать карпетом/обрезать торчащие позади концы.

Как вы видите из фото, сами планки и болты их держащие в глаза не бросаются. Они находятся на полу и видны могут быть разве что только задним пассажирам.

За Тестовый режим я условно считаю тот период времени, за который станет ясно — будут ли планки-уголки создавать какие либо неприятности косвенно или же напрямую. А это определяется несколькими этапами — в условиях экстремальной езды (на сколько это возможно по городу/трассе), при резких торможениях, стартах, сносах боком и т.п. И в условиях перевозки пассажиров и возможно каких то грузов. А так же посмотрим, не будут ли они греться от коробки, т.к. вплотную к ней получается прилегают. А т.к. у меня нет такого количества свободного времени и спец. полигона для проведения всех этих тестов, то видимо эти проверки я буду проводить постепенно. По мере возможности и попутно решая другие проблемы.

Если вам нравится такое решение и оно вас заинтересовало — могу замерять планки и отписать каких они размеров и толщины металла. Подберете себе что нибудь похожее на строительном рынке. Если есть свои комменты, как можно улучшить конструкцию — пишите, будем думать и проверять/дорабатывать.

На этом все, до новых записей!
С Уважением,
Денис

источник

Какой подлокотник для Лада Гранта, Калина 2 лучше выбрать (фото, цены)

АвтоВАЗ решил не устанавливать подлокотники на Лада Калина 2 и Лада Гранта даже на комплектации «люкс». Для многих не возникает вопросов по поводу его отсутствия, но основная часть автолюбителей считают, что подлокотник просто обязан быть и устанавливают его своими руками. Мы решили выяснить, какой подлокотник для Лада Гранта и Лада Калина 2 самый удобный, практичный и недорогой.

Второе поколение Лада Калина состоит только из хетчбэка и универсала. Седан выпускается как модель Лада Гранта. Видимо поэтому на обоих моделях Лада нет подлокотника..

Универсальные подлокотники

1. Первый подлокотник бокс обычно он имеет название «REX» или «TORINO», но встречается и под другими наименованиями. Крепится к полу, где прикручиваются болты крепления сидений.

  1. Функциональный (2 отдела под вещи, сзади подстаканники)
  2. Низкая цена (около 600 рублей)
  3. Простая установка
  1. не удобно пользоваться ручником
  2. не удобно застегивать ремень безопасности

2. Китайский аналог подлокотника фирмы Armster.

  1. Не высокая цена (около 600 рублей)
  2. Функциональный (имеет место для вещей и откидывается назад)
  3. Хорошее качество
  1. Крепление нужно дорабатывать

Модельные подлокотники

3. Подлокотник Armster. Изначально модель производилась только для Лада Калина 2 поколения, но немного позже стали выпускать подлокотники специально для Лада Гранта лифтбек и седан.

  1. Функциональный (контейнер для вещей, откидывается назад)
  2. Высокое качество материалов
  1. Высокая цена (около 5000 рублей)

4. Подлокотник Аламар. Первые подлокотники были слишком высокие и доставляли неудобства водителям. Позже компания доработала крепление, опустив подлокотник на несколько сантиметров.

  1. Не высокая цена (около 700 рублей)
  2. Откидывается назад
  3. Перемещается вместе с сиденьем
  1. Нет места для хранения вещей
  2. Подвешен в воздухе, плохо смотрится со стороны задних пассажиров.

5. Самодельный подлокотник. Главные преимущества подлокотника, который будет сделан своими руками в индивидуальности, экономичности и возможности сделать деталь максимально практичной (под себя).

Купить можно на AliExpress, подлокотники есть в нашей подборке аксессуаров.

В комментариях оставляйте свои отзывы о подлокотниках для Лада Гранта и Лада Калина 2, а также выкладывайте свои недостающие модели. Напомним, подлокотник — это не единственный аксессуар Лада Гранта и Лада Калина 2.

Читайте также:  Установка гибких drl дхо в фары

источник

Лада Гранта Лифтбек › Бортжурнал › Подлокотник «ArBox 2» Lada Granta FL

Многие помнят мои муки выбора подлокотника, в группе на vk, даже опрос запилил. Не знаю таки ли он нужен, но захотел (тем более скоро ДР)!

Варианты типа Аламар, и китайских откинул сразу, в первом случае, внешний вид на любителя, да и отсека нет, а китайские хоть и стоят по дешевле, но не очень-то надежный. Да, и вообще вначале хотел такой, как ставит дилер, Armster что ли, но ЦЕНА! От 5к – пиз*ец. Да и опять же, пластик сука))) Не верю я ему))

Выбор был между Подлокотник «ArBox 2» Lada Granta FL и Подлокотник52 Lada Granta FL…
В начале я заказал подлокотник52… Цена по меньше, и внешне понравился больше (судя по фото), да и повелся на простую установку, не хотел я сидения снимать))
Пришел, качество отличное, сделано добротно, ставлю… НЕ ПОДХОДИТ ИЛИ ТАК И ДОЛЖНО БЫТЬ . Думаю, неужели так он и должен стоять, качаясь и косо?

Звоню, отправляю фото, говорят посмотрят. Вечером того же дня отзваниваются, и говорят, поговорили с производителем, по ошибке отправили для старой гранты, предложили варианты (возврат, обмен на 3 вариант дороже, но со скидкой, либо кашбак 500р). Я вроде даже хотел снова взять у них 3 вариант, но напряг тот факт, что они видимо не поняли проблемы. Они говорили, что проблема в ширине ножек, но даже по фото видно, проблема в болте, так как тачка у меню люксовая, сидения люксовые на (болт крепления фиксатора ремня безопасности не даст встать ножкам подлокотника) и поэтому, то, что придет снова с вероятностью 99% не подойдет снова. В итоге вернул деньги, без проблем рассчитались.

К слову, он был малясь поврежден. Так как ставил, как было сказано на видео и давил, и, так как он был не совсем правильным, в итоге эко-кожа порезалась немного об фиксатор ремня безопасности пассажирского сидения. Несмотря на повреждение, деньги вернули в полном объеме, без каких либо вопросов. По работе с клиентом, все ОЧЕНЬ ЧЕТКО. Цена с доставкой была 2500, брал 2 вариант.
Далее выбор сделал в пользу «ArBox 2» Lada Granta FL, тем более все его так хвалили. Цена 3130 с доставкой, за одно взял Автоэмаль для подкраски сколов и царапин (пусть будет).

Чтобы не повторяться, скопирую отзыв, который написал на сайте магазина:

«Хочу оставить положительный отзыв о данном товаре.
Поверьте, есть с чем сравнить. В свое время, видел на калине 2, ларгусе китайские пластиковые аналоги. Да, у них крышка открывалась на 180 градусов, да, можно было его поднять, да, при покупке (возможно для кого-то) выглядели они симпатичнее… НО! Пластиковые ножки и корпуса, не выдерживали, у кого-то зим, у кого случайно задевания его детьми, у кого то веса локтя водителя или пассажира))) В данном девайсе – это проблема решена, ножка металлическая, и погнуть, а тем более ее сломать не получится при всем желании.
К слову, выбирал между этим и другим подлокотником (тоже который рекомендуется к установке). И в начале выбор сделал в пользу другого подлокотника с простой установкой, в распорку. Тоже сделан был качественно, но на сидения Люкс не подошел, да и конструкция мне показалось ненадежной, все-таки разболталься бы.
И так о плюсах по данном девайсу:
+ Качественная, в моем случае серая эко-кожа, а так же отличный пластик корпуса;
+ Внешний вид, понравился даже жене));
+ Жесткая и надежная конструкция. Подлокотник держится жестко, не гуляет;
+ Большой объем, уместилось многое. Особенно учитываю то, что бардачка в fl по-сути нет));
+ Подходит для Люкс сидений с лифтом! Подходящих для комплектации ЛЮКС очень МАЛО, будьте внимательны;
+ Не мешает ручнику и регулировке спинок сидений.
+ Удобен не только водителю, но и пассажиру (Рост мой 178, жена 170).
Из минусов:
— Цена. Всегда хочется дешевле и лучше)))
— Удобство установки. Тут спорно, на видео мастер делает это, не снимая сидений)))) Как ему это удалось, остается загадкой, наверное, ученик Копперфилда или делал это 100ый раз, либо мои руки не оттуда все-таки растут… Я попробовал, плюнул, благо видел отзывы, где сразу рекомендовали снять сидения))) После 5 минут безуспешных попыток, решил снимать.
— Вытекает из предыдущего пункта. Полюбите клиентов, и снимите видео, как ставить со снятием сидений и подарить грантоводам TORX E10 для снятия сидений))) Не у всех есть магазин евро инструментов под боком.))
— И еще, это больше к сервису. Ребят, отправка 1-7 РАБОЧИХ дней, в 2019 г. это очень ДОЛГО!=)
Открытие 180 градусов, поднятие подлокотника, регулировка по высоте, мне не принципиальны. Поэтому в минусы не записал)) Для кого важно, этих вещей нет.
В плане удобства при езде, пока сказать не могу, времени прошло мало.

Читайте также:  Установка программ на usb накопители

источник

Лада Гранта Лифтбек › Бортжурнал › Подлокотник «ArBox 2» Lada Granta FL

Многие помнят мои муки выбора подлокотника, в группе на vk, даже опрос запилил. Не знаю таки ли он нужен, но захотел (тем более скоро ДР)!

Варианты типа Аламар, и китайских откинул сразу, в первом случае, внешний вид на любителя, да и отсека нет, а китайские хоть и стоят по дешевле, но не очень-то надежный. Да, и вообще вначале хотел такой, как ставит дилер, Armster что ли, но ЦЕНА! От 5к – пиз*ец. Да и опять же, пластик сука))) Не верю я ему))

Выбор был между Подлокотник «ArBox 2» Lada Granta FL и Подлокотник52 Lada Granta FL…
В начале я заказал подлокотник52… Цена по меньше, и внешне понравился больше (судя по фото), да и повелся на простую установку, не хотел я сидения снимать))
Пришел, качество отличное, сделано добротно, ставлю… НЕ ПОДХОДИТ ИЛИ ТАК И ДОЛЖНО БЫТЬ . Думаю, неужели так он и должен стоять, качаясь и косо?

Звоню, отправляю фото, говорят посмотрят. Вечером того же дня отзваниваются, и говорят, поговорили с производителем, по ошибке отправили для старой гранты, предложили варианты (возврат, обмен на 3 вариант дороже, но со скидкой, либо кашбак 500р). Я вроде даже хотел снова взять у них 3 вариант, но напряг тот факт, что они видимо не поняли проблемы. Они говорили, что проблема в ширине ножек, но даже по фото видно, проблема в болте, так как тачка у меню люксовая, сидения люксовые на (болт крепления фиксатора ремня безопасности не даст встать ножкам подлокотника) и поэтому, то, что придет снова с вероятностью 99% не подойдет снова. В итоге вернул деньги, без проблем рассчитались.

К слову, он был малясь поврежден. Так как ставил, как было сказано на видео и давил, и, так как он был не совсем правильным, в итоге эко-кожа порезалась немного об фиксатор ремня безопасности пассажирского сидения. Несмотря на повреждение, деньги вернули в полном объеме, без каких либо вопросов. По работе с клиентом, все ОЧЕНЬ ЧЕТКО. Цена с доставкой была 2500, брал 2 вариант.
Далее выбор сделал в пользу «ArBox 2» Lada Granta FL, тем более все его так хвалили. Цена 3130 с доставкой, за одно взял Автоэмаль для подкраски сколов и царапин (пусть будет).

Чтобы не повторяться, скопирую отзыв, который написал на сайте магазина:

«Хочу оставить положительный отзыв о данном товаре.
Поверьте, есть с чем сравнить. В свое время, видел на калине 2, ларгусе китайские пластиковые аналоги. Да, у них крышка открывалась на 180 градусов, да, можно было его поднять, да, при покупке (возможно для кого-то) выглядели они симпатичнее… НО! Пластиковые ножки и корпуса, не выдерживали, у кого-то зим, у кого случайно задевания его детьми, у кого то веса локтя водителя или пассажира))) В данном девайсе – это проблема решена, ножка металлическая, и погнуть, а тем более ее сломать не получится при всем желании.
К слову, выбирал между этим и другим подлокотником (тоже который рекомендуется к установке). И в начале выбор сделал в пользу другого подлокотника с простой установкой, в распорку. Тоже сделан был качественно, но на сидения Люкс не подошел, да и конструкция мне показалось ненадежной, все-таки разболталься бы.
И так о плюсах по данном девайсу:
+ Качественная, в моем случае серая эко-кожа, а так же отличный пластик корпуса;
+ Внешний вид, понравился даже жене));
+ Жесткая и надежная конструкция. Подлокотник держится жестко, не гуляет;
+ Большой объем, уместилось многое. Особенно учитываю то, что бардачка в fl по-сути нет));
+ Подходит для Люкс сидений с лифтом! Подходящих для комплектации ЛЮКС очень МАЛО, будьте внимательны;
+ Не мешает ручнику и регулировке спинок сидений.
+ Удобен не только водителю, но и пассажиру (Рост мой 178, жена 170).
Из минусов:
— Цена. Всегда хочется дешевле и лучше)))
— Удобство установки. Тут спорно, на видео мастер делает это, не снимая сидений)))) Как ему это удалось, остается загадкой, наверное, ученик Копперфилда или делал это 100ый раз, либо мои руки не оттуда все-таки растут… Я попробовал, плюнул, благо видел отзывы, где сразу рекомендовали снять сидения))) После 5 минут безуспешных попыток, решил снимать.
— Вытекает из предыдущего пункта. Полюбите клиентов, и снимите видео, как ставить со снятием сидений и подарить грантоводам TORX E10 для снятия сидений))) Не у всех есть магазин евро инструментов под боком.))
— И еще, это больше к сервису. Ребят, отправка 1-7 РАБОЧИХ дней, в 2019 г. это очень ДОЛГО!=)
Открытие 180 градусов, поднятие подлокотника, регулировка по высоте, мне не принципиальны. Поэтому в минусы не записал)) Для кого важно, этих вещей нет.
В плане удобства при езде, пока сказать не могу, времени прошло мало.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector