Меню Рубрики

Установка в штатные места лада приора

Динамики 16-го размера в Приору (в передние двери) — установка

Водители любят качественную громкую музыку в машине, владельцы Lada Priora – не исключение. Реализовать хороший автозвук можно поставив динамики 16-го размера в Приору. Ставятся они в передние двери. Такая установка часто останавливается, ведь размер предусмотренных на автомобиле Приора отверстий под колонки – 13 см. Но это препятствие установки динамиков легко преодолимо. Реализуется это проставками. Эта статья расскажет, как с минимальными усилиями установить 16 динамики в Приору на места штатных колонок в передние двери.

Штатные динамики – артикул и цена

Спереди в приору (седан, хэтчбек, универсал) устанавливались колонки диаметром 13 см (5,25 дюймов), образующие двухполюсную коаксиальную акустическую систему. Максимальная мощность – 80 ватт, сопротивление – 4 Ома, чувствительность – 4 дБ. Каталог запчастей АвтоВАЗ предусматривает для аудиодинамиков обозначение 2170-791020. На заводской конвейер аудиокомпоненты поставлялись компанией «УралАвтоКомплект». Свою продукцию этот производитель реализует под торговой маркой URAL. Сейчас динамики 2170-791020 продаются по цене от 600 рублей.

Lada Priora седан оснащались также радиодинамиками 2170-7901030 диаметром 16,5 см (6,5 дюймов), монтировавшимися на полку багажника. В заднюю стойку Приоры универсала ставились компоненты 1117-1901030. С такими же аудиокомпонентами, расположенными на опоре полки багажника, выпускались хэтчбеки в комплектации «Норма». У хэтчбеков Приора «Люкс» вместо них устанавливались динамики 2172-7901030, отличающиеся расширенным частотным диапазоном (64-18000) и диффузором с тканевым заполнением. Цена за пару этих деталей – от 700 рублей.

Акустика штатных динамиков Лада Приора удовлетворяет только непритязательных автовладельцев. Любители качественного автозвука собирают и модернизируют акустическую систему машины.

Основные неисправности

Желание выполнить установку 16 сантиметровых динамиков на Приору возникает из-за низкого качества звучания штатных колонок. Помимо полного отсутствия музыки, связанного с неисправностью проводки, владельцев Приор с заводской акустической системой приходится сталкиваться с:

  1. Хрипением.
  2. Шипением на большой громкости.
  3. Недостаточно громким звуком.

Решить проблемы позволит установка качественных аудиодинамиков, прежде всего – спереди. Такая модернизация значительно улучшает звучание аудиосистемы, не требуя значительных затрат.

Производители и цены аналогов

Автомобильные акустические системы разнообразны. Популярны среди водителей Приоры:

  • Mystery MJ-650, стоят 2000–2500 р.
  • Alpine SXE-1750s – стоимость от 3000 р.
  • Kicx STC 6.3 – цена 3000–3500 р.
  • Pioneer TS-A1600C, Цена от 4000 рублей.
  • Morel Maximo Coax 6 – приблизительно 4000 р.
  • Hertz DSK 165.3 – около 5000 рублей.

Цены указаны за комплект из двух динамиков. Конечно, это далеко не полный список. Выбор аудиосистемы ограничивается желаниями и возможностями владельца машины.

Установка 16 динамиков в Приору


При установке нештатных динамиков меняют колонки в передних дверях Приоры, затем сзади и на полке багажника. Дополнительно монтируются аудиокомпоненты в задние двери.

Динамики в передние двери Приоры

Первый этап монтажа динамиков – снятие обшивки салона в тех местах, куда будут устанавливаться компоненты, в данном случае – карт передних дверей. Для хорошего звучания необходима шумо- виброизоляция (ШВИ) элементов кузова автомобиля, в которых устанавливаются радиодинамики. Поэтому при её отсутствии желательно воспользоваться разобранным состоянием передних дверей и проклеить вибро- и шумоизоляционный материал.

Установка колонок спереди сопровождается резкой металла, так как штатные отверстия предназначены для крепления колонок диаметром 13 см. Проще всего выполнить эту работу, используя электролобзик с пилкой по металлу.

Предварительно необходимо разметить металл передней двери, для чего используют вырезанный из бумаги или картона шаблон по размеру колонки. Иногда готовый шаблон прилагается к аудиокомпонентам. Центр нового отверстия сместите строго вверх, в таком случае 16 сантиметровый динамик не будет мешать креплению обшивки передней дверцы.

После вырезания куска металла для предотвращения коррозии края сделанного отверстия желательно обработать антикоррозийным составом, а лучше, загрунтовать и покрасить.

Место крепления динамиков оклеивается шумовиброизоляцией. При отсутствии материала подойдёт фольгированный изолон. Для предотвращения передачи вибраций от колонки её следует устанавливать через проставку из фанеры или аналогичного материала, которая тоже обклеивается шумоизоляцией. На проставку саморезами крепится радиодинамик.

У дверной карты необходимо срезать пластмассовый бортик, расположенный вокруг места отверстий, напротив которых устанавливается радиодинамик. После этого остаётся только подключить аудиокабели, собрать обшивку, и можно наслаждаться улучшившимся звуком.

В состав некоторых аудиосистем помимо радиодинамиков входят кроссоверы и твитеры (пищалки). Как правило, кроссоверу находится место на карте передней двери, а твитеры устанавливаются на треугольные элементы обшивки салона напротив места крепления боковых зеркал. Продвинутые акустические системы предполагают монтаж пищалок на передние стойки кузова.

Читайте также:  Установка и регулировка электромеханического замка

Как на автомобиле Приора поставить динамики в задние двери

Штатное место для установки радиодинамиков задних дверей не предусмотрено. Поэтому чтобы поставить динамики в задние двери необходимо вырезать часть обшивки дверцы.
Внутреннее пространство задних дверей ограничено, монтаж динамиков диаметром 16 и даже 13 сантиметров требует изготовления проставки. Если она выступает за пределы двери, её обшивают карпетом, кожзамом или другим материалом.

Назад в заднюю полку

Задняя полка – место для овальных колонок. Из производителей обратите внимание на JBL. При необходимости отверстия на полке вырезаются по размеру устанавливаемых динамиков. Материал этой детали довольно мягкий, поэтому режется легко.

Зачем нужны проставки под 16 динамики: установка

Проставки под колонки препятствуют передаче вибрации от динамиков на металл кузова, и позволяют обойтись без резки металла. Потому что места внутри передних дверей Приоры достаточно.
При установке колонок диаметром 16–17 см спереди избежать слесарных работ позволит применение проставки толщиной от 19 мм. Некоторые автомагазины продают готовые проставки под 16 см динамики для Лада Приора. Но проще изготовить нужные детали своими силами.

Проставки под колонки вырезаются из фанеры или другого древесного материала. Если листов нужной толщины не оказалось, можно срастить несколько деталей, соединив шурупами и клеем. Даже при установке покупной проставки может потребоваться изменить её форму. Обрезать некоторые места, чтобы она плотно подошла к металлу передней двери, не мешала креплению обшивки и других деталей. Поэтому этот элемент и при самостоятельном изготовлении нужно подгонять по месту.

Крепёж к двери выполняется саморезами. Если изделие получилось массивным, можно сделать болтовое соединение. Затем проставка обклеивается шумоизоляционным материалом, и на неё крепится аудиодинамик.

Установка аудиодинамиков диаметром 16 см на передние двери Приоры и правильное размещение дополнительных аудиокомпонентов по салону позволит улучшить качество звука акустической системы без значительных затрат финансов и времени. Сделать это – может каждый.

источник

Лада Приора Седан «В угоне» › Бортжурнал › Установка магнитолы в приору с новой панелью (обновленная приора)

Всех дам с прошедшим!)
Пришли выходные и наконец то нашлось время поставить магнитолу, всю обкатку ездил в тишине, слушал мотор…
Но результатом остался совсем недоволен, сейчас объясню в чем дело.

В обновленной Приоре в комплектации норма штатная магнитола не установлена (а как выяснилось позже и аудиоподготовка включает в себя только провода), вместо нее идет кармашек, довольно удобный кстати, но он имеет форму трапеции.

Для начала, чтобы совсем не скучать решил поставить простой однодиновый мафон. Чуть позже поставлю хорошую 2 din.
Сразу скажу что однодиновая магнитола встает туда без проблем, НО! в итоге вы получите ужасные зазоры.

В общем перейдем к делу.
Разбираем центральную консоль. Тут ничего сложного. Начинаем с бороды возле коробки. Снимаем резинку. Там два самореза. Аккуратно снимаем кожух кулисы. Там еще три самореза. Далее аккуратно пытаемся вытащить все это дело (из-за формы подстаканника это получается довольно проблематично).
Когда сняли нижнею часть, под центральной консолью еще два самореза, выкручиваем.
Аккуратно плоской отверткой отщелкиваем заглушку и панельку с кнопками. Там еще по 2 самореза. Отсоединяем жгуты. Все! Дальше консоль снимается без проблем.

Дальше берем напильник, лобзик, паяльник, болгарку кому что нравится и удаляем лишнее с самой консоли (место где стояла заглушка)

В процессе понял, что нет всех инструментов, пришлось ехать в магазин с разобранной бородой)

Все недостающие купил, продолжаем…Лично я делал не торопясь. Сначала крупные части срезал маленькой ножовкой по металлу, потом аккуратно паяльником и ножом.
Но честно скажу, что это процедура долгая и нудная. Наверное быстрее напильником. В какой то момент реально хотел взять болгарку)))
Но терпение и труд… в общем победил я.
Прикручиваем карман и блок управления печкой.

Сразу проклеил уплотнителем, чтобы не было скрипов. Вставил все на место, подключил. Кайф) Это стоило того)

Теперь ничего не стучит, скрипит, карман на месте, магнитола встала как влитая)
Как будто с завода так шла. Результатом остался доволен)

Читайте также:  Установки индукционного подогрева труб

Замечание:
Если магнитола не короткая, как была у меня, а полноценный 1 din, придется еще немного «подправить» посадочное место в консоли, так не влезет.

Извиняюсь за качество фото, снимал на телефон. Многие стадии описал кратко, будут дельные вопросы — обращайтесь.

источник

Лада Приора Хэтчбек — моя первая машина › Бортжурнал › Замена штатных колонок

Итак, на новый год одним из подарков девушки стали новые колоночки Sony,

которые я хотел, т.к. штатные слишком уж никакие. Данные колонки совсем не подходит для людей, занимающихся автозвуком, но за свою цену (по акции 900р, а так в районе 1,5-2к) очень даже не плохие.
В БЖ я хочу написать о том, как снять обшивку передних дверей и заменить колонки. Многим, кто это делал инфа окажется бесполезной.
Начнём на примере передней пассажирской двери.
Для начала необходимо взять такой ключ или насадку в форме звездочки, называется торекс:

Выкручиваем два винтика.
Достаём консоль управления стеклоподъёмиком для пассажирской передней двери и отключаем провод идущий к ней.

Для двери водителя делаем всё тоже самое. (Также 2 винтика, достаём консоль и отсоединяем провод, нажав на защелку)
Далее, как по мне, самая трудная часть, снять пластиковую вставку от ручки двери, т.к я её чуть не сломал, делал в -20° и поэтому пластик был твердым. Лучше делать в тепле. Откручиваем один единственный винт крестовой отвёрткой, затем плоской отвёрткой подцепляем эту вставку с задней стороны, которая ближе к заднице автомобиля. Там 2 защелки. Когда снимаете эту насадку саму ручку необходимо держать открытой.

После того, как вы «подковырнули» защелки, попробуйте потянуть аккуратно в сторону, чтобы вынуть ручку, при этом той же плоской отвёрткой подцепляем переднюю защелку, только не резко, а очень аккуратно и осторожно, затем полностью вынимаем насадку.
Дальше откручиваем солдатика.

Три винта снизу крестовой отвёрткой.

По всему периметру двери плоской отвёрткой снимаем обшивку с защёлок. Обшивка снята.

Дело за малым.
Откручиваем 4 винта и достаем колонку, отцепляем + и -.

Устанавливаем новую колонку.
Желательно иметь отвёртку с магнитом, чтобы придерживать эти уголки, если их можно так назвать, подключаем плюс, тот, что широкий и минус, тот, что узкий. Закручиваем и всё. Обвишку ставим в такой последовательности:
Обшивку насаживаем на дверь и постукиваем по периметру чтобы она защелкунулась.
Закручиваем три нижних винта.
Выставляем консоль, закручиваем её.
Ставим пластик на ручку, закручиваем.
Ставим солдатика, кстати еще по-человечески сделал, чтобы он не трясся. А именно замотал место, где он соприкасается с металлом толстым мягким скотчем из фикспрайса.

источник

Лада Приора Хэтчбек Зверь! › Бортжурнал › На пути к SQ Часть 1. Установка Morel TEMPO 6.

Наконец-то установил солидные колонки в передние двери. Система двух полосная. Размер мидбаса 16,5 см, твитера 1,1дюйм.
Как известно в приоре штатные места рассчитаны на динамики 13см, необходимо их дорабатывать, чтобы влезли 16 динамики. Дырку под штатные динамики расширил молотком, болгаркой резать не стал, так можно при желании вернуть первозданный вид. Так же необходимо было сделать проставку под динамик. Ее сделал из 20 мм фанеры, взять фанеру чуть толще, и все, уже не встанет обшивка, упрется снизу. Сначала сделал лекало из бумаги, листа А4 на это дело хватило с лихвой, после выпилил лобзиком. На первую ушло 2,5 часа, на вторую 1,5 часа. Много раз нужно было ходить к машине, подгонять и чтобы обшивка встала и чтобы изгибы двери ею обогнуть. Закрепил проставки, каждую на 4 болта М6, динамики на те шурупы, что шли в комплекте, хорошо черные, но мягкие заразы, так что закручивать нужно именно подходящей битой. Так же эти проставки необходимо покрасить в черный, чтобы виднелись под решеткой динамика.

Кроссоверы закрепил на двери, отличное место для них и удобно для проводки и саморезы, крепящие их не мешают ничему внутри.

Динамики выносить прям наружу не стал, обшивка косая, уменьшающая плавно свою высоту к низу двери и если решился бы делать подиум в несколько сантиметров, то надо было бы как-то обыгрывать этот тоннель, чего я не хотел. Просто вырезал круг в двери, ровно по центру динамика и вставил в нее решетку, с задней стороны ее разжал, чтоб держалась уверенно и усилил термоклеем. Получилось не особо аккуратно, но все же довольно ювелирная работа. И вид дверей, я считаю изменился в лучшую сторону, стали интереснее, ну и цель достигнута — динамики не будут играть в обшивку.

Читайте также:  Установку выполнить под локальным администратором

Твиттеры установил в уголки дверей. Во-первых инстал самый простой, во-вторых не нужно кромсать обшивку, клеить на стойку или торпеду тоже не хотел, если слушать на улице музыку, с открытой дверью, то высокие частоты уходили бы в салон. на сколько это возможно довернул их в салон. Смотрите, чтоб при установки твиттеров в уголки, они не упрелись в стойку, при закрытии двери 🙂

Пока без усилителя, подключился к штатной проводке.
При установке возникли трудности в вычислении полярности штатной проводки, снял магнитолу и прозвонил все линии тестером. Самый верный вариант, напряжение мерить если — иначе показывает, чем при прозвонке.

Так же непонятки возникли с одним из кроссоверов. Комплект акустики новый, но один кроссовер прозванивается + с — на приходящих к нему клеммах, другой нет — как надо — не знаю, но оба играют… Что скажете?

Высказывайте мнение по поводу данной работы. *-)

источник

Лада Приора Седан «Россиянка» › Бортжурнал › 13# 16-шки-колонки в двери на родные места.

Привет всем, ребят.
В общем долго я думал чтобы себе поставить из музыки на перед, так как спереди стояли маленькие 13 колонки mystery и без пищалок вообще, а хотелось что-нибудь получше и желательно 16.
И тогда я начал штудировать инет в поисках замены.Так как денег у меня было в обрез, то я решил поискать что-нибудь более-менее хорошее и тогда мне попался такой вариант, как урал ак-74с 16-шки вдобавок со встроенными пищалками сразу и по хорошим ценам от 2000 до 2500 рублей, которые как раз меня очень даже чем устроили.
Я решил покататься по магазинам и поискать эти колонки.Я был в шоке, когда узнал что цены на них составляли сейчас от 3000 до 3500 рублей.
Это меня очень огорчило, но я не стал унывать и все-таки продолжал искать их и в итоге нашел последний комплект на авторынке за 2200р.

После стал такой вопрос, как же их все-таки себе установить, так на приоре в дверях штатные крепления для динамиков только для 13, а мне нужны были уже 16.
Порыскав по инету, посмотрев что да как, я все таки решил купить сделать себе деревянные проставочные кольца под динамики, так как подиумы это опять же трата денег, и даже бардачок от них не открывается полностью.(параметры проставочных колец по данным колонки были на обратной стороне упаковки, что очень порадовало)
И вот я затарившись терпением решил направиться в гараж.
Сняв обшивку и примерив кольца и на них поместив колонки, я был в шоке что ничего не подходит и даже магнит колонки не пролазит в дверь.
Тогда я решил переделать штатное крепление для 13 колонок в 16 колонки.
Кстати, предварительно я проклеил двери виброй и шумкой и проклеил все тяги антискрипом (но про это не буду писать ничего, так как все и так все знают)
Тааак, вернемся к колонкам.

Приложил я проставочное кольцо к штатному месту и мелом обвел то, что мешало, чтобы колонка новая смогла встать на место.В итоге излишки металла я решил удалить и вооружившись болгаркой я начал все это дело.

После этого я прикинул опять проставочное кольцо вместе с колонкой, но опять ничего нормально не садилось.И тогда я решил чуть приточить кольцо и немного его с одной стороны укоротить, что все отлично наконец-то село.И это случилось, наконец то все отлично подошло.Затем я взял краску и лак, закрасил и залачил все те места, где пилилось болгаркой в двери.После этого закрепил кольцо в двери на 2 болта и проклеил его по виброй по краям.

источник

Добавить комментарий