Меню Рубрики

Установка вакуума с приоры на 2108

Lada 2112 #двинарюга › Logbook › Установка ГТЦ+ВУТ+педаль Приора. (2013)

Как вы знаете умники на автовазе придумали более лучшую систему чем на ваз 2110 а это система Приоры. Но чтоб наши рукастые не могли поставить их просто изменили резьбы на трубки. по началу думал как разместить все свои трубки да + еще трубки от приора гтц сворачивать, при недолгом размышлении придумал вот такой выход из положения.

Заказал токарю два преходных штуцера с резьбы приора на резьбу 2110.

далее взял два тройника, место крепления тройника сточил с сферы на плоскую, скрепил их между собой.

Но сразу оговорюсь, такие тройники НЕ ставьте вот что с ними бывает, слава богу не находу это произошло. а ставьте алюминиевые.

закручиваем штуцера на место, под штуцера подложил медные шайбы.

далее берем две трубки от суппортов классики (межсуппортовые), и трубки крепим к тройникам.

все система готова к установки.

По установки расписывать не буду, в инете полно инфы как снимать ГТЦ+ВУТ+педаль, нет ни че трудного.

снимаем ВУТ и педальку и ставим замен подготовленную заранее систему приора. трубки от ГТЦ 2110 как видите не пришлось далеко куда гнуть и переходные трубки приора тоже крутить рулонами не надо. без прокачки нажевил трубки и залил тормозуху, подождал когда жидкость начнет сочиться между трубкой и тройником и по очередно все трубки подтянул. Если вы не уверены в том что воздух не попал в трубки то лучше систему прокачать. мне не пришлось.

на полную замену ушло меньше часа времени.

Сгонял на СГТО для проверки распределения. перед один в один, зад на 0,5, 0,5 это я думаю от нашего чудо распределителя «колдуна». скоро возможно его демонтируем и внедрим систему ино.

Читайте также:  Установка радиоузлов в школы

Впечатления от тормозулек просто превосходное, кайфую одним словом,

Тем кто надумает установить такое чудо вот вам чертеж штуцеров в помощь.

источник

Установка ГТЦ и ВУТ от Приоры на ВАЗ-2110, 2111 и 2112

Добрый день. Сегодня мы вам расскажем про интересный тюнинг ВАЗ-2110, 2111 и 2112, а именно про установку главного торзмозного цилиндра (ГТЦ) и вакуумного усилителя тормозов (ВУТ) вкупе с педальным узлом от приоры на десятку. На приоре как известно куда более усовершенствованная и удобная система тормозов нежели на десятке, тормоза более информативные и надежные. Правда есть нюанс — резьбы на приоровских трубках изменены, соответственно как есть родные трубки не прикрутишь, но чтоб не колхозить трубки от приоры был найден выход — выточить переходники под них!

Вот как выглядит узел тормозной от приоры в сборе:

Вот такие вот два переходника нужно заказать у ближайшего токаря:

Вот чертеж для упрощения задачи:

Теперь нам понадобятся два тройника

Берите только алюминевые тройники, те что на фото ненадежные, вот тому наглядное подтверждение:

Берем штуцеры и закручиваем их на место, под них подкладываем медные шайбы, дабы соблюсти герметичность тормозной системы:

Далее используем «классические» трубки тормозные, коротенькие, которые передние суппорта меж собой на классике «линкуют», прикручиваем к тройникам как на фото:

Ну и устанавливаем все это на место и подключаем к штатным трубкам тормозным ВАЗ-2110

Суммарно на этот тюнинг тормозной системы ВАЗ-2110 ушло меньше часа времени. Впечатления от доработанных тормозов не передать словами — один сплошной восторг. Будем рады видеть вас у нас в клубе ВАЗ-2110 и Приора на форуме.

Идея и фото принадлежат Anatolii775, материал опубликован с разрешения автора.

источник

Добавить комментарий