Меню Рубрики

Установка вебасто на дизель ауди а6

Audi A6 1.9 TDI, AFN+ chip › Бортжурнал › Webasto ( заключительная )

И так разобрался я со своей webastо.
2 недели без машины. Обошел все крупные рынки в своем городе и только один человек предложил привезти свечу накала ( штифт )мол с России за 80 $. После рынков начал обзванивать конторы занимающиеся ремонтом отопителей, и вот озвучю цены у них
50 $ — но найти очень сложно за такую цену притом что сезон мол и они расходятся как пирожки.
И от 70 $ до 105$ доходили цены услышав цену в 105$ баксов кинул трубку ( совсем а.ели) в общем выбесил ассортимент нашего города.
Ну в принципе оно пошло мне на руку как говорится, а по факту спасло мой кошелек. При очередной проверке некими электриками ( не верил им так как сам имею профессию связанную с этим)свеча накалилась ! Какккк? Я был в шоке я же проверял ! По разному проверял и от АКБ и от блока подзарядки и в морозилку ложил думал может на ней какой то датчик не дающий нагреваться свече при плюсовой температуре и толку не было. И мультиметром мерял, может мало держал под напряжением надо было подождать ?Короче почувствовал я себя » рукожопом», в общем «пообсерав» себя что чуть не потратил 50$, загорелся надеждой побежал собирать отопитель на место.
Отмыл расширительный бачек дома пока жена не видела и была на работе. Каки вымылось много с бачка, снимал дождик с ванны и мыл долго напором струи и с парашком стиральным трусил, не идеал но избавился от многой грязи.

Все собрал, залил новый антифриз ( кстати беларусский ) G12.
С утра надо было ехать на работу.Завел машину с открытым капотом чтоб слушать звуки отопителя но увы и за работающего двигателя ни чего не понял, пока пошел обошел машину протер оптику от дождя ( как в шутке протри фары )))), пришел опять посмотреть что там делается и потрогав отопитель он был теплыммммммм ! Для убеждения я начал трогать все части под капотом чтоб сравнить температуру и да результат очевиден ! РАБОТАЕТ ! УРАааа. Проехал где то 12 км до работы, открыв капот потрогав webasto ну как потрогал … Горячущая и это подняло настроение, довольный пошел работать.
Что сделано по работе да фиг его знает, перебрал почистил горелку от кусков нагара может забило подачу топлива, продул с компрессора в 8 атмосфер трубку подающую топливо в горелку. Увы перед началом чистки не дунул в нее что бы проверить продуется или нет.
В общем за это время изучил не много принцип работы и ремонт отопителей. Выяснил что мой отопитель работает только как подогреватель ! Т.е не полноценный отопитель и запускается он сам при запущенном двигателе и при температуре менее +5 и ниже. А полноценный запускается с пультов или с приборки у которой есть БК, у меня же никакого управления отопителем нет. Но мой подогреватель можно переделать под полноценный отопитель ( пока еще не изучил как думаю нужен пульт управления и проводку поискать по рулем) . Полноценный можно включить не заводя авто и прогреть антифриз и салон и тем самым не мучая двигатель в морозы, только главное чтоб АКБ был хорошим по идее.
Так что буду изучать как переделать под пульт, а на сэкономленные деньги буду покупать зимнюю резину ну конечно добавлю ). А за отопителем буду присматривать, сделал диагностику скинул старые ошибки пока не вылезло по отопителю ни чего надо через пару дней еще проверить.
Всем удачи, много букв так что спасибо кто дочитал.

источник

Установка Webasto на Audi A6

Всегда теплый салон, чистые от снега стекла автомобиля в любые морозы! Благодаря предпусковому подогревателю Webasto Вы в любой мороз сядете в прогретую машину. Вы сможете отправиться в путь не теряя времени и настроения.

Цена: от 36 450 руб. Цена с установкой: 58 050 руб.

Профессионально устанавливаем предпусковые нагреватели Webasto на автомобили Audi. Мы предлагаем клиентам разнообразные варианты по цене и характеристикам для бензиновых и дизельных моторов разного объема: выгодные системы Termo Top Evo Start для прогрева одного контура (либо салон, либо двигатель) и производительные системы Termo Top Evo Comfort + (подходят как для одного контура прогрева, так и для двух сразу).

Также в ассортименте различные органы управления и взаимодействия пользователя и системы: от простого минитаймера, который программируется под запуск в разное время, до продвинутых GSM-систем, позволяющих управлять климатом автомобиля из любой точки мира.

Читайте также:  Установка противотуманных фар киа сид 2010

Установку проводят только сертифицированные компанией Webasto установщики отопителей, с полным сохранением гарантии на автомобиль и с двухлетней мировой гарантией на отопитель. Работы занимают один день. При монтаже используются специальные комплекты для конкретной модели автомобиля Audi, а сам монтаж производится по жёсткой карте установки, разработанной компанией Webasto и автопроизводителями.

Предпусковой подогреватель Webasto – устройство, предназначенное для нагрева охлаждающей жидкости двигателя до рабочей температуры.

Преимущества запуска заранее прогретого двигателя

Из недостатков отметим лишь минимальное увеличение расхода топлива и небольшую нагрузку на аккумуляторную батарею.

Услуги высокого класса

Компания Kibercar предлагает широкий выбор систем предпускового подогрева от всемирно известного производителя Webasto:

  • предпусковые подогреватели дизельного топлива;
  • системы дистанционного управления подогревателями;
  • таймеры Multi Control;
  • системы управления предпусковым подогревом двигателя через мобильную сеть GSM (СМС или управление через голосовое меню).

Наши специалисты помогут осуществить правильный выбор предпускового подогрева двигателя по оптимальной цене. Вы получите качественное и эффективное устройство, которое избавит вас от проблем с автомобилем в морозное время года.

Для чего нужен подогреватель?
Преимущества Webasto для Audi

В любую погоду Webasto обеспечит прогрев двигателя до рабочей температуры. Для экстремально холодного климата и двигателей большого объёма существуют специальные решения.

Запуск двигателя с «десятой» попытки, холодный воздух из печки, заледеневшее лобовое стекло ‒ всё это в прошлом! Подогреватель «Вебасто» решит эти вопросы и поможет отправиться в дорогу без ненужных стрессов!

Тёплый салон и нагретое лобовое стекло препятствуют образованию изморози и запотеванию стекол не только перед началом, но и в ходе поездки.

Подогреватель Webasto поможет сэкономить много времени, причём тогда, когда его так не хватает, – в утренней суете, вечером после рабочего дня, при выезде со стоянки и т. д. Можно забыть о не желающем заводиться двигателе, замёрзших замках и мучительном отскребании льда со стекол!

Благодаря широкому выбору систем управления вы легко справитесь с подогревателем Webasto. Существуют оптимальные решения для различных графиков использования автомобиля и ценовых категорий!

Подогреватель Webasto пригодится вам и летом. В жару, после стоянки под лучами солнца,он автоматически включит вентилятор штатной системы отопления автомобиля Audi, освободив от опасности задохнуться в душном салоне или перегреться на горячих сиденьях. И всё это до запуска двигателя, когда ещё нельзя включать кондиционер!

Благодаря широкому выбору систем управления вы легко справитесь с подогревателем Webasto. Существуют оптимальные решения для различных графиков использования автомобиля и ценовых категорий!

Подогреватель работает на топливе, и его применение, казалось бы, должно приводить к повышенному расходу топлива. Однако независимые тесты показали, что этот дополнительный расход (не более 0,7 л/ч) даже в самых экстремальных условиях практически полностью компенсируется экономией топлива — ведь прогретый двигатель расходует меньше топлива, чем при холодном пуске.

— Бензиновый двигатель: общий (двигатель + подогреватель) дополнительный расход топлива в фазе прогрева не более 0.1 л за 20 мин.

— Дизельный двигатель: общий (двигатель + подогреватель) дополнительный расход топлива в фазе прогрева не более 0.17 л за 20 мин.

Как работает предпусковой подогреватель?

Сразу после получения команды начинает работу топливоподкачивающий насос, обеспечивающий подачу бензина или дизельного топлива в камеру сгорания котла Webasto. Получив достаточное количество топлива, котёл воспламеняет смесь и обеспечивает внутри себя бесперебойное горение. Дополнительный циркуляционный насос начинает прокачивать через подогреватель охлаждающую жидкость, которая, проходя через двигатель, нагревает его до заданной температуры. Отметим, что мощность котла подбирается исходя из объёма двигателя.

Подогреватель эконом-класса «Thermo Top Evo Start»

Не запускается двигатель в мороз? Мёрзнете в салоне? При помощи высокотехнологичного подогревателя Webasto Thermo Top Evo Start мы избавим вас от «зимних» проблем! В любой мороз Webasto Thermo Top Evo Start прогреет двигатель Audi до рабочей температуры точно к началу поездки.

Модель Start ориентирована на прогрев двигателя за счет более быстрого нагрева охлаждающей жидкости и более поздней активации штатного отопителя салона. К тому же, по сравнению со стандартным, подобный алгоритм работы снижает потребление топлива и электроэнергии.

Меньшее внимание, уделяемое обогреву салона, отчасти компенсируется повышенной эффективностью штатной «печки» сразу после включения двигателя. В комплектацию входит цифровой таймер (модель «1533»). Кроме того, блок управления подогревателя имеет аналоговый вход, позволяющий подключить к нему, например, пульт ДУ сигнализации или специальный комплект для работы в режиме догревателя (автоматического включения при запуске двигателя при низких температурах).

Подогреватель премиум-класса «Thermo Top Evo Comfort+»

Для тех, кто инвестирует в покупку Audi высокого класса, комфорт стоит не на последнем месте. Обеспечить максимальное удобство эксплуатации автомобиля в самые трескучие морозы поможет высокотехнологичный подогреватель Webasto Thermo Top Evo Comfort+.

Читайте также:  Установки тойота для волга

Webasto Thermo Top Evo Comfort+ прогреет двигатель до рабочей температуры точно к началу поездки. А температура даже в большом салоне будет гораздо приятнее, чем на улице. Сразу же после старта прогретый мотор сразу начнет подавать в «печку» тёплый воздух.

Для достижения оптимального результата на больших легковых автомобилях Audi мы настоятельно рекомендуем премиум-модификацию подогревателя нового поколения Webasto Thermo Top Evo ‒ Comfort+. Это творческое развитие хита Thermo Top Evo 5+ с алгоритмом работы, оптимизированным для быстрого прогрева салона. На максимальную эффективность «работают»повышенная температура охлаждающей жидкости, более ранний запуск вентилятора штатного отопителя, быстрый нагрев благодаря управлению жидкостным насосоми улучшенная теплопередача.

Для гарантированного прогрева внедорожников Audiс дизельными двигателями объёмом более 4 л советуем использовать мощные подогреватели Thermo Pro 90 на 9 кВт. Для обогрева салона в течение длительного времени (на рыбалке и пр.) лучше задействовать воздушные отопители Air Top.

Мощные подогреватели «Thermo Pro 90»

Для гарантированного прогрева внедорожников Audi с дизельными двигателями объёмом более 4 л советуем использовать мощные подогреватели Thermo Pro 90 на 9 кВт. Для обогрева салона в течение длительного времени (на рыбалке и пр.) лучше задействовать воздушные отопители Air Top.

Удалённое тепло: дополнительный модуль «Thermo Call 4»

Неважно, где вы находитесь,‒ система Thermo Call («Термо Колл») поможет включить или выключить подогреватель с любого расстояния, главное – быть в зоне покрытия сети вашего мобильного оператора! Просто позвоните, отправьте СМС или воспользуйтесь приложением для смартфонов: многочисленные функции Thermo Call визуализированы в мобильном приложении! Скачайте его БЕСПЛАТНО в Apple AppStore или Google Play Store под именем Thermo Call – и оцените его простую, интуитивно понятную навигацию ‒прекрасное сочетание инноваций и дизайна!

У вас есть подогреватель, но нет системы «Thermo Call»?

Никаких проблем! Систему можно установить на любой уже эксплуатируемый предпусковой подогреватель Thermo Top. Система Thermo Call совместима также с большинством штатно- устанавливаемых подогревателей.

Хотите узнать больше про предпусковой подогреватель Webasto для Audi?

Оставьте свои контакты – и наш консультант свяжется с вами в ближайшее время, чтобы компетентно ответить на любые ваши вопросы!

источник

Audi A3 Sedan › Бортжурнал › Установка оригинального Webasto на Audi A3 8V Sedan 1.4

Долго думал, что ставить — сигналку с автозапуском или котел… Первый вариант сразу отмел, т.к. заказ третьего ключа у дилера удовольствие дорогое, плюс еще стоимость сигналки с нормальной установкой выливалось в хорошую сумму. Стал рассматривать вариант установки котла, пошукал по конторам в москве где ставят вебасты, приценился выходило около 50 плюс, минус. Да и честно признаться, нештатной установкой котла на свою на A4 я был не очень доволен, т.к. пришлось многое переделывать и дорабатывать. Устанавливали кстати в autoklimat.ru, так что в объезд эту контору если что.

Стал изучать схемы и инструкции установки штатного котла, долго во все врубался и втыкал, но по итогу разобрался, благо на платформе MQB собираются еще другие машины, поэтому установка в принципе была понятна по фотоотчетам ребят на драйве! Octavia, Golf, Golf

Изучив ЕТКУ и Эльзу и приценившись ко всему, было принято решение ставить оригинальный котел, благо есть человек, у которого можно достать его совершенно новым за вменяемые деньги. Спасибо Михаил! VAGSerp .

Миша мне продал котел со всеми навесными трубками (кроме одной), насос и топливную магистраль. Комплект был у него от шкоды Octavia, все подошло болт-он, только один патрубок пришлось докупить.

Все запчасти актуальны для Audi a3 8v Sedan с климат контролем и полным гетевеем (если стоит биксенон, то гейт полный. Если нет, то надо смотреть что поддерживает)
Нам нужно:
5Q0898008B — сам котел, можно и другой номер, это не важно. Главное, чтоб был 5Q0, все остальное прошивка. Навесные патрубки, глушак, помпу и воздушный фильтр можно посмотреть на схеме в каталогах или ЕТКЕ.
N90761103 — гайка 3 шт для крепления котла и глушителя.
7M0973119 — большой 6 пиновый разъем котла
N90764701 — 4 пина для разъема
357972740E — 4 уплотнителя для провода
3C0972841 — 2 заглушки в разъем
4D0971992 — 2х пиновый разъем для питания котла
N90684505 — 2 пина в разъем под провод 2,5
357972741B — 2 уплотнителя для провода
5Q0941824 – колодка в блок предохранителей моторного отсека
N90732703 – 2 пина в колодку под провод 2,5
5Q1815101F – двойной металлический патрубок (была в комплекте с котлом)
N90887704 — 2 гайки для крепежа.
5Q0815369C — патрубок в печку (был в комплекте)
5Q0122157CP — патрубок в термостат (докупал, ждал 2 недели)
5Q0201607 — бензонасос, можно 5Q0201607F, не отличается ничем (тоже был в комплекте)
1J0973702 — разъем для бензонасоса
N10335706 — 2 пина под провод 0.35 в разъем бензонасоса или N10335807 если провод 0.5-1.0
357972740E — 2 уплотнителя для провода
5Q0200059CB — топливная магистраль (была в комплекте)
8V5907471 – этажерка в нишу багажника справа для блока телестарта.
4H0963271D — блок телестарта
6Q0972706 – разъем блока телестарта
N90764701 — 3 пина для разъема
8V0035503S — антена плавник оригинальная. Подойдет и вебастовкая, номер не знаю) я купил и ту и ту)
4H0963511B — пульт цветной

Читайте также:  Установка принтера этикеток зебра lp 2824 usb

По проводке нужно:
2 провода 2,5 мм сечением – 1м массы и около 5м плюса
Кан-шина инфотеймент или любые 2 скрученных шуруповертом провода сечением 0.35-0.5, около 7 метров.
Провод 0.35-0.5 для плюса бензонасоса, около 8м
Провод 0.35-0.5 для управления блока телестарта (идет от котла), около 10 м
Провод 0.35-0.5 массы телестарта, около 1,5 м.
Провод 0.5 для питания телестарта, около 7 м.
Провод rg-174 для антенны около 3м. Разъемы FAKRA с обеих сторон, один угловой и один прямой.
G013774M2 – 1,5 литра антифриза (уже разбавленный 50:50)
Если провода для питания(+) блока телестарта и питания(+) бензонасоса вести штатно, то это надо делать через коммутационный разъем у ног водителя, для это нужны будут несколько дополнительных пинов: 2шт — 12527545852 и 2шт – 12527512135.

Ищем гараж с подъемником часов на 10-12!) Я все делал у себя в Реутове, в уже родном SammasterClub . Отличное место, коллектив и атмосфера! Инструмент, подъемник, все под рукой. Костя, Юля спасибо вам огромное!

Снимаем правый передний подкрылок, передний бампер снимать не нужно. Примеряем котел, цепляем патрубки. ОЖ я не сливал, тупо быстро снял, одел) Фитинги шлангов очень просто крепятся, главное успеть их сменить чтоб много не протекло))

источник

Audi 80 ’87 Kamei › Бортжурнал › установка подогревателя Webasto

Так получилось сам того не ожидая и не планируя подвернулась мне вебаста б/у 1 сезон, через пару дней собрались с дядей ее поставить так как я не разу дела с вебастами не имел то все делал дядя я так сказать был на подмоге.

В общем самое главное найти куда ее ставить, у бочки есть 3 места но 1 оказалось самым элементарным и безпроблемным для установки и подключения.
Раньше у меня стоял котел работающий от розетки его само собой сняли, вебаста питается как электричеством (с аккумулятора) так и топливом (с бака), электричество ей нужно для работы помпы и топливного насоса, а штифта накаливания расположенного в горелке, топливо нужно для самого горения и разогрева системы охлаждения машины.

Вебаста крепиться 2 специальными пластинами идущими с комплекте прикручиваем их к вебасто и начинаем подгонять так что бы она прочно держалась крепить будем на саморезы:

После того как закрепили вебасту переходим к ее подключению:
Режим патрубок который от головки в печку и кидаем его от головки к Вебасто и от вебасто в радиатор печки так будет правильно все прогреваться пользуемся дополнительными патрубками которые идут в комплекте с вебасто их и ставим так же могут потребоваться всевозможные переходники и уголки для скрещивания патрубков и т.д.

Топливом вебасту запитаем через обычный тройник врезав его к шлангу который идет из бака в топливный насос машины:

Теперь по поводу проводки:
Красный провод кидаем на + аккума а коричневый на массу кузова так же прокидываем провод в салом в удобное вам место для подключения таймера

Выхлоп кидаем так что бы он был как можно дальше от пластика и всего того что горит ну и желательно не на самую землю его кидать:

В 1 день заметил кучу преимуществ против котла от розетки, 1) машину можно ставить где угодно а не там где шнур для розетки кинут. 2) греет очень быстро 30 минут хватает против минимум 1 часа на котле 3) за 30 минут уже больше 60 градусов по датчикам и не особо влияет на это сколько градусов за бортом. 4) температура прогрева больше чем у котла.

На этом по установке все, далее заливаем ОЖ выгоняем воздух из системы и запускаем вебасто и радуемся что зима теперь не так страшна, если будут вопросы задавайте отвечу)

источник

Добавить комментарий