Меню Рубрики

Установка вебасто на эксплорер

Ford Explorer БеляSH › Бортжурнал › Webasto в помощь

Вот и пришла зима! Пришли большие морозы и машина стояла неделями на улице бесхозной. Не заводил из-за больших морозов. А тут как раз вроде распогодилось и было принято решение установить автономный обогреватель. С квадратным экраном и плюс брелок управления. Смотрится аккуратно, все работает! Теперь зима нас не остановит!

Ford Explorer 2018, двигатель бензиновый 3.5 л., 249 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Ford Explorer, 2012

Ford Explorer, 2013

Ford Explorer, 2014

Ford Explorer, 2013

Смотрите также

Комментарии 21

Шикарная штука, мои поздравления. Я жене на аутлендер ставил и за 4 зимы ни разу не пожалели! На счёт масла — у товарища стоял датчик температуры масла на фильтре, так вот масло нагревается меньше чем за минуту после пуска мотора

А не проще ставить сигнализацию нормальную? С Автозапуском и всеми причудами.

Что к чему?две разные вещи! Автозапуск в -35 заводит двигатель на холодную…а Вабасто является подогревателем:))) а потом можно и с автозапуска тёплый двиг крутануть:)))

Двигатель не будет теплым. Это заблуждение. Вебасто греет антифриз на малом кругу, соответственно теплыми будут впускной и выпускной коллектор да ГБЦ. Масло в картере как было мороженым так и останется. Бензин в трубках и бензобаке как был ледяным так и останется. Иными словами овчинка выделки не стоит это раз. Облегчение работы двигателя процентов на 10. Бензиновый мотор не дизельный и в принципе имея хороший АКБ, хорошие свечи и рабочий стартер, двигатель прекрасно заведется. Масло начнет прогреваться только при работающем двигателе. В целом лишняя трата денег.

Да и еще. Есть психологический фактор. Когда водитель сел в прогретый салон и поехал… Только вот ни масло не прогрето, коробка ледяная и тд. И обычно это гораздо большее насилие над двигателем.
А сигнализация может быть настроена на поддержание температуры двигателя, прекрасно отслеживает заряд АКБ и тд. Мне лично проще иметь сигнализацию адекватную. А двигатель прекрасно справится с холодным запуском при должном уходе за ним.

Но в любом случае поздравлямс с новой игрушкой в авто.

Уважаемый оппонент, приглашаю Вас в Новый Уренгой;))) Когда средняя температура зимой -38, а машина нужна 2 раза в неделю…и по вашей логике машина должна автоматически прогреваться сигналкой неделю?😂😂👍🏻А то и две😂😂😂

у всех разные ситуации и потребности. Свою позицию я изложил.
У меня и без подогрева заводится. Тфу тфу тфу.

у всех разные ситуации и потребности. Свою позицию я изложил.
У меня и без подогрева заводится. Тфу тфу тфу.

И ещё история… мой батя говорит, что Ленд Крузер это ведро сраное и содержать его затратно, и во дворах не развернуться. На мой вопрос, хотел бы он Крузака себе или нет…он ответил: да откуда у меня столько денег…меня вон моя Волга устраивает 😂😂😂

Вебасто мне просто не нужно. Деньги тут не при чем.

«Жидкостной предпусковой автономный подогреватель снижает нагрузки на детали ДВС и навесное оборудование (генератор, стартер и т.д.), обеспечивает уверенный запуск в сильные морозы»… понятно, что для Москвы это не актуально, а у нас без этого трудно!

Двигатель не будет теплым. Это заблуждение. Вебасто греет антифриз на малом кругу, соответственно теплыми будут впускной и выпускной коллектор да ГБЦ. Масло в картере как было мороженым так и останется. Бензин в трубках и бензобаке как был ледяным так и останется. Иными словами овчинка выделки не стоит это раз. Облегчение работы двигателя процентов на 10. Бензиновый мотор не дизельный и в принципе имея хороший АКБ, хорошие свечи и рабочий стартер, двигатель прекрасно заведется. Масло начнет прогреваться только при работающем двигателе. В целом лишняя трата денег.

Читайте также:  Установки по теме деньги

Да и еще. Есть психологический фактор. Когда водитель сел в прогретый салон и поехал… Только вот ни масло не прогрето, коробка ледяная и тд. И обычно это гораздо большее насилие над двигателем.
А сигнализация может быть настроена на поддержание температуры двигателя, прекрасно отслеживает заряд АКБ и тд. Мне лично проще иметь сигнализацию адекватную. А двигатель прекрасно справится с холодным запуском при должном уходе за ним.

Но в любом случае поздравлямс с новой игрушкой в авто.

А знаете как сальники на холодную выдавливает и как масло или антифриз течёт:))))должный уход тут не причём!

В Салехарде катал. Опыт эксплуатации имеется только в таких температурах.

В Салехард на своей машине ездили? Зимой, Летом?

Больше года в Салехарде был. Лета там не ощутил, если честно.

Двигатель не будет теплым. Это заблуждение. Вебасто греет антифриз на малом кругу, соответственно теплыми будут впускной и выпускной коллектор да ГБЦ. Масло в картере как было мороженым так и останется. Бензин в трубках и бензобаке как был ледяным так и останется. Иными словами овчинка выделки не стоит это раз. Облегчение работы двигателя процентов на 10. Бензиновый мотор не дизельный и в принципе имея хороший АКБ, хорошие свечи и рабочий стартер, двигатель прекрасно заведется. Масло начнет прогреваться только при работающем двигателе. В целом лишняя трата денег.

Да и еще. Есть психологический фактор. Когда водитель сел в прогретый салон и поехал… Только вот ни масло не прогрето, коробка ледяная и тд. И обычно это гораздо большее насилие над двигателем.
А сигнализация может быть настроена на поддержание температуры двигателя, прекрасно отслеживает заряд АКБ и тд. Мне лично проще иметь сигнализацию адекватную. А двигатель прекрасно справится с холодным запуском при должном уходе за ним.

Но в любом случае поздравлямс с новой игрушкой в авто.

Мда. С теорией видимо плохо. С чего нагреются коллектора?малвй круг это в первую очередь рубашка блока. Соответсвенно КШГ прогретая в первую очередь. В след за ней головка, по всему блоку и голове идут масленые каналы которые так же прогреваются. Вебаста прогревает до 70-80 градусов. При такой температуре все подкапотка прогревается. Бензину прогрев никакой ненужен. Вебаста на порядок обходит сигналку с автозапуском.

источник

Установка Webasto на Ford Explorer

Всегда теплый салон, чистые от снега стекла автомобиля в любые морозы! Благодаря предпусковому подогревателю Webasto Вы в любой мороз сядете в прогретую машину. Вы сможете отправиться в путь не теряя времени и настроения.

Цена: от 36 450 руб. Цена с установкой: 58 050 руб.

Профессионально устанавливаем предпусковые нагреватели Webasto на автомобили. Мы предлагаем клиентам разнообразные варианты по цене и характеристикам для бензиновых и дизельных моторов разного объема: выгодные системы Termo Top Evo Start для прогрева одного контура (либо салон, либо двигатель) и производительные системы Termo Top Evo Comfort + (подходят как для одного контура прогрева, так и для двух сразу).

Также в ассортименте различные органы управления и взаимодействия пользователя и системы: от простого минитаймера, который программируется под запуск в разное время, до продвинутых GSM-систем, позволяющих управлять климатом автомобиля из любой точки мира.

Установку проводят только сертифицированные компанией Webasto установщики отопителей, с полным сохранением гарантии на автомобиль и с двухлетней мировой гарантией на отопитель. Работы занимают один день. При монтаже используются специальные комплекты для конкретной модели автомобиля, а сам монтаж производится по жёсткой карте установки, разработанной компанией Webasto и автопроизводителями.

Предпусковой подогреватель Webasto – устройство, предназначенное для нагрева охлаждающей жидкости двигателя до рабочей температуры.

Читайте также:  Установка противотуманных фар renault kangoo

Преимущества запуска заранее прогретого двигателя

Из недостатков отметим лишь минимальное увеличение расхода топлива и небольшую нагрузку на аккумуляторную батарею.

Услуги высокого класса

Компания Kibercar предлагает широкий выбор систем предпускового подогрева от всемирно известного производителя Webasto:

  • предпусковые подогреватели дизельного топлива;
  • системы дистанционного управления подогревателями;
  • таймеры Multi Control;
  • системы управления предпусковым подогревом двигателя через мобильную сеть GSM (СМС или управление через голосовое меню).

Наши специалисты помогут осуществить правильный выбор предпускового подогрева двигателя по оптимальной цене. Вы получите качественное и эффективное устройство, которое избавит вас от проблем с автомобилем в морозное время года.

Для чего нужен подогреватель?
Преимущества Webasto для Ford

В любую погоду Webasto обеспечит прогрев двигателя до рабочей температуры. Для экстремально холодного климата и двигателей большого объёма существуют специальные решения.

Запуск двигателя с «десятой» попытки, холодный воздух из печки, заледеневшее лобовое стекло ‒ всё это в прошлом! Подогреватель «Вебасто» решит эти вопросы и поможет отправиться в дорогу без ненужных стрессов!

Тёплый салон и нагретое лобовое стекло препятствуют образованию изморози и запотеванию стекол не только перед началом, но и в ходе поездки.

Подогреватель Webasto поможет сэкономить много времени, причём тогда, когда его так не хватает, – в утренней суете, вечером после рабочего дня, при выезде со стоянки и т. д. Можно забыть о не желающем заводиться двигателе, замёрзших замках и мучительном отскребании льда со стекол!

Благодаря широкому выбору систем управления вы легко справитесь с подогревателем Webasto. Существуют оптимальные решения для различных графиков использования автомобиля и ценовых категорий!

Подогреватель Webasto пригодится вам и летом. В жару, после стоянки под лучами солнца,он автоматически включит вентилятор штатной системы отопления автомобиля Ford, освободив от опасности задохнуться в душном салоне или перегреться на горячих сиденьях. И всё это до запуска двигателя, когда ещё нельзя включать кондиционер!

Благодаря широкому выбору систем управления вы легко справитесь с подогревателем Webasto. Существуют оптимальные решения для различных графиков использования автомобиля и ценовых категорий!

Подогреватель работает на топливе, и его применение, казалось бы, должно приводить к повышенному расходу топлива. Однако независимые тесты показали, что этот дополнительный расход (не более 0,7 л/ч) даже в самых экстремальных условиях практически полностью компенсируется экономией топлива — ведь прогретый двигатель расходует меньше топлива, чем при холодном пуске.

— Бензиновый двигатель: общий (двигатель + подогреватель) дополнительный расход топлива в фазе прогрева не более 0.1 л за 20 мин.

— Дизельный двигатель: общий (двигатель + подогреватель) дополнительный расход топлива в фазе прогрева не более 0.17 л за 20 мин.

Как работает предпусковой подогреватель?

Сразу после получения команды начинает работу топливоподкачивающий насос, обеспечивающий подачу бензина или дизельного топлива в камеру сгорания котла Webasto. Получив достаточное количество топлива, котёл воспламеняет смесь и обеспечивает внутри себя бесперебойное горение. Дополнительный циркуляционный насос начинает прокачивать через подогреватель охлаждающую жидкость, которая, проходя через двигатель, нагревает его до заданной температуры. Отметим, что мощность котла подбирается исходя из объёма двигателя.

Подогреватель эконом-класса «Thermo Top Evo Start»

Не запускается двигатель в мороз? Мёрзнете в салоне? При помощи высокотехнологичного подогревателя Webasto Thermo Top Evo Start мы избавим вас от «зимних» проблем! В любой мороз Webasto Thermo Top Evo Start прогреет двигатель Ford до рабочей температуры точно к началу поездки.

Модель Start ориентирована на прогрев двигателя за счет более быстрого нагрева охлаждающей жидкости и более поздней активации штатного отопителя салона. К тому же, по сравнению со стандартным, подобный алгоритм работы снижает потребление топлива и электроэнергии.

Меньшее внимание, уделяемое обогреву салона, отчасти компенсируется повышенной эффективностью штатной «печки» сразу после включения двигателя. В комплектацию входит цифровой таймер (модель «1533»). Кроме того, блок управления подогревателя имеет аналоговый вход, позволяющий подключить к нему, например, пульт ДУ сигнализации или специальный комплект для работы в режиме догревателя (автоматического включения при запуске двигателя при низких температурах).

Читайте также:  Установка консоли приора 2 в приору

Подогреватель премиум-класса «Thermo Top Evo Comfort+»

Для тех, кто инвестирует в покупку Ford высокого класса, комфорт стоит не на последнем месте. Обеспечить максимальное удобство эксплуатации автомобиля в самые трескучие морозы поможет высокотехнологичный подогреватель Webasto Thermo Top Evo Comfort+.

Webasto Thermo Top Evo Comfort+ прогреет двигатель до рабочей температуры точно к началу поездки. А температура даже в большом салоне будет гораздо приятнее, чем на улице. Сразу же после старта прогретый мотор сразу начнет подавать в «печку» тёплый воздух.

Для достижения оптимального результата на больших легковых автомобилях Ford мы настоятельно рекомендуем премиум-модификацию подогревателя нового поколения Webasto Thermo Top Evo ‒ Comfort+. Это творческое развитие хита Thermo Top Evo 5+ с алгоритмом работы, оптимизированным для быстрого прогрева салона. На максимальную эффективность «работают»повышенная температура охлаждающей жидкости, более ранний запуск вентилятора штатного отопителя, быстрый нагрев благодаря управлению жидкостным насосоми улучшенная теплопередача.

Для гарантированного прогрева внедорожников Ford с дизельными двигателями объёмом более 4 л советуем использовать мощные подогреватели Thermo Pro 90 на 9 кВт. Для обогрева салона в течение длительного времени (на рыбалке и пр.) лучше задействовать воздушные отопители Air Top.

Удалённое тепло: дополнительный модуль «Thermo Call 4»

Неважно, где вы находитесь,‒ система Thermo Call («Термо Колл») поможет включить или выключить подогреватель с любого расстояния, главное – быть в зоне покрытия сети вашего мобильного оператора! Просто позвоните, отправьте СМС или воспользуйтесь приложением для смартфонов: многочисленные функции Thermo Call визуализированы в мобильном приложении! Скачайте его БЕСПЛАТНО в Apple AppStore или Google Play Store под именем Thermo Call – и оцените его простую, интуитивно понятную навигацию ‒прекрасное сочетание инноваций и дизайна!

У вас есть подогреватель, но нет системы «Thermo Call»?

Никаких проблем! Систему можно установить на любой уже эксплуатируемый предпусковой подогреватель Thermo Top. Система Thermo Call совместима также с большинством штатно- устанавливаемых подогревателей.

Хотите узнать больше про предпусковой подогреватель Webasto для Ford?

Оставьте свои контакты – и наш консультант свяжется с вами в ближайшее время, чтобы компетентно ответить на любые ваши вопросы!

источник

Предпусковой подогреватель на Ford Explorer V, цена установки

Звоните, ответим на все интересующие Вас вопросы! +7 495 240-90-82
Заказать звонок

Цена указана на установку рекомендованного подогревателя.

Учтены все дополнительные работы:

  1. По демонтажу бампера,
  2. По возможному съему бака,
  3. По снятию локеров.
  4. Также учтена стоимость всех дополнительных расходных материалов, в том числе теплоизоляционные рукава, защита жидкостных шлангов, доливка антифриза и т.д
  1. Работы по подключению к салонному вентилятору (это требуется для обогрева салона), для большого перечня автомобилей подключение отопления салона производится бесплатно.
  2. Установка пульта управления, таймера, или GSM-системы. Некоторые отопители по умолчанию укомплектованы таймером (например WebastoThermoTopStart укомплектован таймером 1533), воздушные отопители укомплектованы терморегулятором.

Точную стоимость установки предпускового подогревателя на Ваш автомобиль уточняйте у менеджеров, или воспользуйтесь для более точного расчета.

VISA

Maestro

MasterCard

(Ежедневно с 10-00 до 20-00)

Внимание!! Информация на сайте не является публичной офертой. Обращаем Ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями ч. 2 ст. 437 ГК РФ. Для получения подробной информации о стоимости оборудования и сроках выполнения услуг, пожалуйста, обращайтесь к сотрудникам
в официальный установочный сервис-центр Вебасто на Проспекте Мира.

источник

Добавить комментарий