Меню Рубрики

Установка вебасто на газон некст

ГАЗ Газель Next Dandy › Бортжурнал › Разблокировка Webasto на дизельной Газель Next

С новым годом, друзья!
Некст продолжает преподносить задачки, на этот раз дело коснулось предпускового подогревателя Webasto.

Как-то еще осенью при резко снизившейся до -18С температуре перед запуском двигателя включил предпусковой подогреватель. Но, поработав несколько минут, он выключился. Повторные попытки включения не привели к успеху: при нажатии на кнопку «факел» дисплей загорается, появляется цифра 30, но секунд через 15 экран полностью гаснет, а сам подогреватель даже не начинает запускаться.
Почитал в интернете, полистал инструкцию и сделал вывод, что система заблокировалась. Причина: в топливной трубке системы замерзло оставшееся с лета топливо.
На этом сюрпризы не закончились. Попробовал завести без подогрева, но стартер даже не стал крутить — сел аккумулятор. С чего вдруг он мог сесть? Неужели от одной попытки запуска Webasto?
В тот раз некста все же прикурили и завели, аккумулятор я потом зарядил, но в следующий раз, когда на улице стало -25, без подогрева завестись уже не смог.

Хочу оставить здесь запись с инструкцией по разблокировке подогревателя. Об этом уже достаточно написано на форумах в интернете и здесь, на Драйве, но думаю, кому-то данная инструкция с картинками будет полезна.

Как я понял, блокировка Webasto — дело не редкое и причины могут быть разные. Вся фишка в том, что если она заблокировалась, попробовать разблокировать ее можно только с заведенным двигателем. То есть нужно суметь завести его, если за окном мороз. Если без подогрева двигатель не заводится, придется либо буксировать газель в теплый бокс, либо ждать потепления, либо плясать с бубном и лампой…

Итак, если газель заводится, то данная инструкция может помочь.

1. Ищем в капоте над рулевой колонкой блок предохранителей, открываем крышку (она на защелках, болты не откручивать) и находим в правом ряду пятый снизу предохранитель на 25А — «Предпусковой подогреватель». У меня он белого цвета. На обратной стороне крышки блока есть обозначения. В руководстве по эксплуатации тоже есть схема.

2. Запускаем двигатель, включаем на торпеде кнопку «Догреватель охлаждающей жидкости», вытаскиваем предохранитель на 3 секунды, выключаем кнопку и глушим двигатель, вставляем предохранитель обратно.

3. На блоке управления Webasto включаем подогреватель кнопкой «факел», достаем предохранитель еще раз, выключаем подогреватель той же кнопкой «факел», через 3 секунды возвращаем предохранитель на место.

После этого все должно заработать. У меня Webasto заработало не сразу, а спустя несколько минут, но ЗАРАБОТАЛО! Прикладываю основные фото.

источник

Схема отопителя, предпускового нагревателя/догревателя системы отопления ГАЗель Next.

Схема отопителя, предпускового нагревателя/догревателя системы отопления ГАЗель Next.

Особенностью работы дизельного двигателя является неспособность поддерживать высокую рабочую температуру при работе на оборотах холостого хода, а также при малой нагрузке. Особенно сильно это проявляется в зимнее время года. В следствии чего ухудшаются параметры двигателя (повышенный расход топлива и износ узлов трения) и падает эффективность системы отопления салона. Для устранения этих недостатков, а также для облегчения запуска двигателя в холодное время, применят предпусковой нагреватель/догреватель системы отопления.

Устройство нагревателя/догревателя.

1 – забор воздуха; 2 – нагнетатель воздуха; 3 – выпускной жидкостной патрубок; 4 – штифт накаливания/датчик пламени; 5 – испарительная прокладка; 6 – разъёмы; 7 – блок управления с датчиками температуры; 10 – теплообменник; 11 – камера сгорания; 12 – Выход выхлопных газов; 13 – забор топлива; 14 – Циркуляционный насос; 15 – заборный жидкостной патрубок; 16 – топливный дозирующий насос.

После включения отопителя начинает работать нагнетатель воздуха (2) и продувает камеру сгорания (11) и выхлопную систему (12). Одновременно блок управления (7) тестирует все электрические компоненты и датчики. Далее, если нет ошибок, топливо из бака поступает в камеру сгорания (11) при помощи топливного насоса (16) и воспламеняется с помощью штифта накала (4). Газы после сгорания воздушно-топливной смеси выходят через выхлопную систему с пламегасителем. При этом циркуляционный насос (14) прогоняет охлаждающую жидкость автомобиля через теплообменик (10) отопителя, разогревая её. Среднее время цикла работы отопителя при -20 градусах – 40 мин.

На Газеле Next догреватель включается (при работающем двигателе и системе отопления) кнопкой на передней панели. Догреватель работает в автоматическом режиме. Нагревает охлаждающую жидкость до температуры 80… 85˚ C. Рекомендуется включать при температуре окружающего воздуха +5˚ C и ниже.

Читайте также:  Установка кронштейн желоба водостока

Выключатель догревателя.

1 – выключатель догревателя.

Режим предпускового нагревателя включается с помощью таймера или пульта дистанционного управления. На таймере устанавливается момент запуска двигателя и продолжительность работы.

Пульт управления.

1,2 – навигация; 3 – включения автономного нагревателя в режиме таймера; 4 – включение подогревателя; 5 – выбор режима работы подогревателя.

Электрическая принципиальная схема отопителя, предпускового нагревателя/догревателя системы отопления.

1 – пульт отопителя; 2 – переключатель отопителя; 3 – реле отопителя; 4 – блок реле и предохранителей в салоне; 5 – резистор; 6 – вентилятор; 7 – моторедуктор заслонки «ноги-грудь»; 8 – моторедуктор заслонки «тепло-холод»; 9 – моторедуктор заслонки рециркуляции; 10 – электрокран; 11 – генератор; 12 – выключатель догревателя; 13 – топливный насос; 14 – реле включения догревателя; 15 – диагностический разъём; 16 – пульт управления; 17 – электронасос; 18 – догреватель; F42 – блок реле и предохранителей в салоне; F44 – блок реле и предохранителей под капотом; XP 25/229-С – колодка соединения жгута 25 (по кабине) со жгутом 229 (по панели) серого цвета; ХР 25/229-Ч – колодка соединения жгута 25 (по кабине) со жгутом 229 (по панели) чёрного цвета.

источник

Пневмоподвеска Газон NEXT, Газель NEXT,ГАЗ и др.

Производство и продажа пневмоподвески на Газель, Газель NEXT, Газ, Газон NEXT, Валдай-любой коммерческий транспорт.

Мы устанавливаем и производим комплекты пневмоподвески на собственном производстве.
Показать полностью…
Покупая у нас подвеску, Вы приобретаете надежную, проверенную систему.
Все несущие элементы выполнены из рамной стали.
Подушки немецкого качества от мировых лидеров по производству резинотехнических изделий.
Элементы управления родом из Италии.
Все сертифицировано и имеет срок гарантии 1,5 года.

  • Все записи
  • Записи сообщества
  • Поиск

Геннадий Квасов запись закреплена

Установка Планар в кабину Газон Некст.
Приятно видеть постоянных клиентов в сервисе, когда при обновлении парка установку отопителей Планар доверяют снова нам. Вот и сегодня принимали два автомобиля Газон Некст, где мы делали установку воздушного отопителя Планар 4Д в кабину. В обоих случаях отопители Планар 4дм-12 установили между пассажирским сиденьем и рычагом ручного тормоза.
Показать полностью… Топливный бак для отопителя Планар установили в первом случае после топливного бака, а во втором между баком и сепаратором на кронштейны для бака изготовленные по месту. Пульты управления автономками Планар установили в первом случае на водительском месте, а во втором случае на задней стенке кабины с правой стороны, возле стойки.
Есть вопросы:
Кто занимается продажей и установкой отопителей Планар?
Есть ответ:
Купить и установить автономку Планар можно в компании Торговый Дом Автовариант в Нижнем Новгороде, с сохранением заводской гарантии на оборудование и автомобили.
Цены на фен Планар и установку отопителей можно посмотреть на сайте интернет магазина.

Товары и услуги компании Торговый Дом Автовариант:

Установка Планар, установить отопитель Планар в кабину Газон Некст: http://www.avtovariant-shop.ru/goods/4877

Отопитель Планар 4Д, сухой фен, автономка Планар 4ДМ2 12: http://www.avtovariant-shop.ru/goods/3431

Геннадий Квасов запись закреплена

Установка подогревателя Вебасто на Газель Некст.
Последняя установка на этой неделе — установка подогревателя двигателя Вебасто Термо Топ Эво Старт для дизельного двигателя Камминс. Предпусковой подогреватель двигателя Webasto Thermo Top Evo Start — доступный и качественный европейский подогреватель двигателя на Российском рынке.
Показать полностью…
Подогреватель Вебасто Старт установили в бампер с правой стороны под фарой, а забор топлива организовали топливозаборником из топливного бака топливозаборником.
Таймер Вебасто 1533 входящий в состав комплекта поставки подогревателя двигателя Webasto Thermo Top Evo Start дизель, установили на панели приборов с правой стороны возле рулевой колонки.
Установка Вебасто на дизельную Газель Некст заняла порядка трёх часов.
Купить и установить подогреватель Вебасто Термо Топ Эво Старт предлагаем Вам в компании Торговый Дом Автовариант. На сайте интернет магазина компании можно ознакомиться с ценами на подогреватель Вебасто и его установку. Продажа и установка отопителей Вебасто — одно из основных направлений деятельности компании.

Товары и услуги компании Торговый Дом Автовариант:

источник

Установка вебасто на газон некст

Продам ГАЗелевскую дизельную форсунку 0445110376 BOSCH по цене 12500р/шт. За моторокомплект (4шт.) 11000р/шт.

Димон Логинов запись закреплена
ГАЗель NEXT и БИЗНЕС в Великом Новгороде! запись закреплена
ГАЗ — РУССКИЕ МАШИНЫ
ГАЗель NEXT и БИЗНЕС в Великом Новгороде! запись закреплена
ГАЗ — РУССКИЕ МАШИНЫ
ГАЗель NEXT и БИЗНЕС в Великом Новгороде! запись закреплена
ГАЗ — РУССКИЕ МАШИНЫ
ГАЗель NEXT и БИЗНЕС в Великом Новгороде! запись закреплена
ГАЗ — РУССКИЕ МАШИНЫ

Экспедиция на внедорожниках «Соболь 4х4» отправилась к Северному Ледовитому океану

Арктическая экспедиция на полноприводных автомобилях «Соболь», организованная Федерацией спортивного туризма Карелии совместно с «Группой ГАЗ», стартовала из города Усинск Республики Коми в сторону побережья Печорского моря и Северного Ледовитого океана.
Показать полностью… Задача экспедиции – продемонстрировать внедорожные качества автомобилей «Соболь 4х4» в условиях Крайнего Севера, проверить специальное автомобильное и экспедиционное оборудование и снаряжение в условиях длительного автопохода IV категории сложности.

22 января из города Усинск Республики Коми стартовала экспедиция на внедорожниках «Соболь 4х4»к побережью Печорского моря и Северного Ледовитого океана. Перед стартом арктического этапа экспедиционные автомобили уже прошли более двух с половиной тысяч километров из Москвы и Санкт-Петербурга до Усинска. Крайней северной точкой маршрута станет посёлок нефтяников Варандей, расположенный на побережье Печорского моря, на 380 километров северо-восточнее Нарьян-Мара. Если позволят погодные условия, участники экспедиции также достигнут нефтяного терминала, находящегося в 22 километрах от Варандея, и морской нефтяной платформы «Приразломная», расположенной в 55 километрах от берега. На обратном пути маршрут похода пройдёт через Нарьян-Мар, вахтовый посёлок Харьягинский, посёлки лесозаготовителей Усогорск и Лешуконское, город Мезень у побережья Белого моря, посёлок Пинега – один из старейших населённых пунктов Архангельской области, Архангельск, Каргополь и Петрозаводск. Финиш экспедиции запланирован на 10 февраля в Сортавале (Республика Карелия).

В составе экспедиционной группы четыре полноприводных автомобиля «Соболь 4х4». Уже в стандартной комплектации эти машины имеют мощное внедорожное оснащение, которое позволяет уверенно чувствовать себя в труднопроходимой местности: подключаемый полный привод, высокий клиренс, понижающую передачу, блокировку дифференциала заднего моста Eaton, большие ходы подвески. В базовую комплектацию также входят предпусковой подогреватель и дополнительный отопитель салона.

Для экстремального путешествия в районы Крайнего Севера автомобили прошли специальную подготовку, которая включала установку блокируемого дифференциала в передний мост, утепление кузова, усиление рессор на случай возможного перегруза, установку лебёдок, накрышных багажников, силовых бамперов и дополнительного освещения. Машины оснащены так, чтобы стать для экипажей автономными домами на колёсах. В каждом «Соболе» может ночевать до трёх человек, имеются автономные отопители, системы приготовления пищи, рации и метеостанция. Доработку машин осуществляли специалисты дилерского центра «ГАЗ Балтийский» (Санкт-Петербург), который специализируется на подготовке автомобилей ГАЗ как для коммерческой, так и для любительской эксплуатации в сложных внедорожных условиях.

Автомобили оснащены двигателями разных типов: на трёх «Соболях 4х4» стоят бензиновые двигатели УМЗ-4216, на одном – дизельный Cummins ISF 2,8. Оба типа силовых агрегатов отличаются высокой эластичностью и хорошей тягой на низких оборотах, необходимыми для уверенного движения по бездорожью.

Павел Середа, директор дивизиона «Лёгкие коммерческие и легковые автомобили» «Группы ГАЗ»:

— Экспедиция в труднодоступные места в суровых погодных условиях – отличная возможность продемонстрировать все достоинства внедорожника «Соболь». Это очень важный для нас продукт. Достаточно сказать, что в 2015 году, в условиях серьёзного падения российского автомобильного рынка, продажи полноприводных «Соболей» и «ГАЗелей» не только не упали, но даже выросли. Постепенно увеличивается спрос на эти машины как со стороны частных лиц и малого бизнеса, так и владельцев крупных корпоративных парков. На сегодняшний день «Соболь 4х4» оказывается для большинства деловых задач оптимальным автомобилем с точки зрения сочетания высокой проходимости, комфорта, вместительности и цены.

Андрей Атвиновский, генеральный директор автоцентра «ГАЗ Балтийский»:

— Уже в базовой комплектации «Соболь» имеет прекрасные внедорожные характеристики. Это настоящий рамный внедорожник, очень вместительный, недорогой в эксплуатации и обслуживании. Небольшая доработка, в частности – утепление и трансформация салона, установка спальных мест – позволили нам превратить автомобили в настоящие дома на колёсах и обеспечить участникам экспедиции возможность автономного и достаточно комфортного существования на всём протяжении сложного трёхнедельного маршрута.

Пётр Груздев, организатор экспедиции, председатель авто/мото комиссии Федерации спортивного туризма Карелии:

— В наших планах – показать людям красоту севера, не столько города и памятники, сколько саму арктическую природу – тундру. Стоит задача подготовить описание туристического маршрута и подробные технические рекомендации для любителей экстремального отдыха. Лозунг экспедиции – «Русский север – русским машинам». Нам очень нравятся наши автомобили, и мы хотим показать, что полноприводные «Соболя» – лучшее транспортное средство для подобных путешествий.

источник

Сообщества › DRIVE2 Дальнобой › Блог › ГАЗон NEXT

Мне кажется, что такая машина может быть актуальна на рынке…

Смотрите также

Комментарии 79

собрали из того что было половина некста и так далее. не учто нельзя нормальное что нибудь придумать.все из прошлого собирают и проводят рестайлинг .и это нетолько за ГАЗ но и за ВАЗ

Вот это палариус, этому тазику прямая дорога на свалку

Такое чудо.ещё на заводе сразу под пресс пускать надо
Чем оно от парнокапытного кроме морды отличается?

И только…как в нижнем делали го.но так и продолжают

Шумный зараза, уставать от шума быстро будешь.

Шумный, только это новый, и уже бы пора поработать над шумоизоляцией

На Американца похож )) Дизайн ниче так . ASR Webasto тоже в плюс . Но зачем 5 тоннику 20 дюймовые колеса ? Они и кубатуру будки забрали …

Наконец то за столько лет сделали нормальный Газон, судя по обзору удачный получился автомобиль, теперь главное цена.

нармуль крокодил, а вебаста с завода или доп, ну кочерга конечно капец!

я думаю, что вебаста — это доп, по заказу

на новой тачке уже чек горит)))или я чего то не понимаю в грузовиках)

А так на вид прикольная машина!не ожидал я такого от Газа!

а футорки так и остались с полуторок прошлого века)))))

а футорки так и остались с полуторок прошлого века)))))

Нет, там уже безфуторочное крепление, там шпильки!

нормальная машина, лишь бы запас прочности был умноженый на два и будет нормально…

Да уж симпатичнее чем старый ГАЗон!
Вчера на маленьких колёсах видел ГАЗон-Next.

а ты хоть на газоне ездил?
я как не посмотрю то от тебя один негатив в коментах.

А ты не смотри на мои комменты. Не поверишь работал в 2013 на 09 молочку возил.

Я что у прокурора сижу на допросе? На 29 супере ездил. Что ещё? Или про каждую машину будешь спрашивать где я коммент оставил?

)))да меньше негатива)
или вы царь батюшка имеете право на мнение, а другие нет?

Да я просто сказал что кочерга пиздос)) Дизайн не але)) Ей дрова в печке мешать))) И про мнение чужое я не против)

ну я год отработал на газоне 2007 года. пробег 120 тыс получился.
от машины чесно скажу не восторге. за год только в мотор не лазил.
кочерга кочергой но гос конторы вряд ли купят новый даф или другую брендовую иномарку.

Тормоза не отказывали? У меня раз отказали перед перекрёстком, но через секу вернулись. Говорят у многих такое бывает.

))) пол года без тормозов))))) причём там как то они очень хитро пропадали))) если качать начинаешь то не появляются. а если нажать и посчитать до 10 капкан). я из-за тормозов этих только и ушёл. предлогал переделать механику под систему старого образца. только им проще водилу сменить. через месяц разбили мой газон в щи и списали

Тормоза не отказывали? У меня раз отказали перед перекрёстком, но через секу вернулись. Говорят у многих такое бывает.

Бывает и не только на ГАЗонах …

Тормоза не отказывали? У меня раз отказали перед перекрёстком, но через секу вернулись. Говорят у многих такое бывает.

Вон у друга на бычке что-то там замёрзло и он с горы веером поворот гружёный проходил 🙁

Ну я так подробно не в курсе, рассказывал вкратце как-то он

Я увидел отчёт прости глюк интернета а так ты правильно говоришь спать под звук движка это жопа в супере газ стоял жара хоть вы молодёжь в климате поспите как люди а мы как собаки то жара то холод потом болячьки .Рождайте здоровых сыновей (я родил здоровых)а вот в дальнобой толи мама не пускает толи сам задолбался ждать папу я и завязал про это может попозже выдвинусь в бой но жена о дальнобое слышать не хочет .Сказала заволокёш сына дальнобойщиком разведусь, а я хочю напару с сыном много видел семьёй ездят Душа Горит.

Тормоза не отказывали? У меня раз отказали перед перекрёстком, но через секу вернулись. Говорят у многих такое бывает.

Кидал тебе ссылочку ты её получил?Ато сосед залез внипонятках какой Дальнобой про газон .

источник

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *