Меню Рубрики

Установка вебасто на glk 220

Mercedes-Benz

Mercedes-Benz GLK-klasse I (X204). Установка Webasto Thermo Top Evo 5 (дизель 5 КВт) Орган управления — Webasto ДУ Telestart T91.

Описание установки Вебасто Термо топ Эво 5 (дизель 5 КВт) на Mercedes-Benz GLK-klasse I (X204).

Рабата выполнена 2014 году.

Отопитель установлен между передним правым крылом и кузовом автомобиля.

Для запуска используется ДУ Telestart T91.

Дальность пульта Вебасто составляет до 1000 метров в прямой видимости. Пульт довольно удобен в эксплуатации, если автомобиль паркуется со стороны окна, в зоне видимости. Если автомобиль паркуется далеко от дома, или между вами и автомобилем имеется преграды в виде строений, то рекомендуется установить GSM-систему. В этом случае Вебасто можно запустить с мобильного приложения, путем отправки смс-сообщения, или совершив звонок.

Подбор места установки Webasto и компонентов на Mercedes-Benz GLK

Сам отопитель установлен за передним правым крылом.

Выхлопная труба выводит отработанные газы под днище.

Насос-дозатор крепится к днищу автомобиля, на топливный насос одевается специальный резиновый демпфер, чтобы вибрация и стук от работы топливного насоса не передавались на кузов автомобиля.

Помпа устанавливается рядом с расширительным бачков. Расширительный бачок расположен в передней правой части.

Диагностический разъем и блок с предохранителями также устанавливается под капотом. Но в доступном месте. В данном случае рядом с аккумулятором.

Блок Telestart T91 устанавливаем в салоне.

Подключение Webasto и компонентов на Mercedes-Benz GLK.

Топливо берется из бака. Путем врезки в районе топливного насоса. Топливозаборник идет в комплекте с Вебасто.

К контуру охлаждающей жидкости подключаемся в районе расширительно бачка, там же установлена и помпа.

Питание подключаем прямо на аккумуляторной батарее, питание брать с клемм для прикуривателя на данном автомобиле невозможно. Через некоторое время после постановки на охрану питание на клеммах пропадает, автомобиль «засыпает».

Подключение обогрева салона при установке Вебасто на Мерседес GLK.

Для обогрева салона применяется модуль FanCotrol, при использовании модуля IPCU в некоторых случаях заслонки не открываются, вследствие чего климатическая система продувает салон холодным воздухом.

Продолжительность монтажа Webasto и компонентов на Mercedes-Benz GLK до 10 часов

Стоимость установки Webasto и компонентов на Mercedes-Benz GLK.

Стоимость установки Webasto и компонентов на Mercedes-Benz GLK, для обогрева только двигателя:

Мы рекомендуем использовать для управленияпредпусковым подогревателем FanControl-GSM

У вас греется не только двигатель, но и салон.

Удобный и понятный интерфейс мобильного приложения предоставляющая возможность запустить Вебасто без GSM сети

Дополнительно вы получите информацию о срабатывании штатной сигнализации, статус ЦЗ, уровень топлива, температуру в салоне и под капотом

Множество режимов запуска Вебасто по таймеру, по температуре и др. настройки.

Фанконтрол также умеет считывать ошибки.

Можно установить как один орган управления, так и несколько, а также как орган управления можно использовать некоторые сигнализации (например Pandora, или Star line)

Цены актуальны на 26 апреля 2017 года.

Предложение не является публичной офертой, рекомендуется уточнить нюансы по телефону!

Тел.:8(495) 240-90-82

VISA

Maestro

MasterCard

(Ежедневно с 10-00 до 20-00)

Внимание!! Информация на сайте не является публичной офертой. Обращаем Ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями ч. 2 ст. 437 ГК РФ. Для получения подробной информации о стоимости оборудования и сроках выполнения услуг, пожалуйста, обращайтесь к сотрудникам
в официальный установочный сервис-центр Вебасто на Проспекте Мира.

источник

Сообщества › Mercedes-Benz Life Style › Блог › Установка автономного подогревателя в Mercedes-Benz GLC 250

Всем доброго времени суток!

Примерно месяц назад обратился ко мне владелец Mercedes GLC-Class (бензин) с таким вопросом: можно ли установить на его автомобиль автозапуск или автономный подогреватель? Оказывается, при покупке автомобиля в салоне, он хотел подогреватель как штатную опцию с завода, но у продавца был в наличии подходящий для клиента автомобиль по всем параметрам, кроме подогревателя. И тогда смышленый продавец убеждает покупателя в том, что он легко себе поставит автозапуск, а подогреватель – это прошлый век и он не нужен. После таких убеждений – клиент берет себе GLC. А вот после покупки нового владельца ждало разочарование: поставить автозапуск на его автомобиль не представляется возможным. Ходили слухи, что в Москве кто-то вроде как берется за установку на автомобили с FBS 4, но там чуть ли не ключ в машине остается…

Что касается установки подогревателя, далеко не каждый дилер, а тем более неавторизированная станция возьмется за установку. Особенно за автомобиль с бензиновым двигателем. По крайне мере в нашем регионе дела обстоят именно так.
Я уже давно интересовался этой темой, узнавал у всевозможных знакомых из других регионов – что, как и почему. Но первая установка – это всегда эксперимент. В данном случае – владелец был согласен на этот эксперимент, поэтому мы стали подготавливаться к установке.

Читайте также:  Установка заземления на эстакаде

Итак, имеем автомобиль: Mercedes-Benz GLC 250
Желание владельца: Автономный подогреватель с функцией прогревания салона, а так же с возможностью управления через приложение на смартфоне.

До начала установки было закуплено самое основное:

1) Подогреватель Eberspacher Hydronic 5кВт – 1шт
В комплект входит котел, электропроводка, топливный насос, насос охлаждающей жидкости и дополнительная мелочь.

2) Модуль управления Fan Control GSM – 1шт
В комплект входит сам модуль и установленная в него сим-карта.

3) Рукав из стекловолокна – 1шт
Используется для трубы ОГ.

Необходимые в процессе установки дополнительные детали решено было покупать по мере их необходимости.

Сразу расскажу, почему Eberspacher? При выборе марки подогревателя я читал различные форумы, общался с установщиками и голоса разделились примерно 50:50. Тогда я исходил из опыта установки моих знакомых из другого региона, которые ставили Eberspacher и в процессе установки, я мог бы задавать вопросы именно по отопителям этой марки. Вторая причина выбора Эбера была в поставщиках. Поставщик подогревателей Eberspacher предоставил более комфортные условия, особенно в плане гарантии на котел (2 года с момента установки). Вот собственно 2 причины, по которым был выбран Eberspacher. Лучше он или хуже, чем Webasto – я сказать затрудняюсь.
У модуля Fan Control тоже есть аналоги, но причина выбора именно этого модуля точно такая же, как я описал выше.
Установка.

Вот – машина у нас, мы заранее подготовились и по опыту установки знакомых знали (вернее были уверены, что знали) место установки котла – за правой фарой. Сняв подкрылок мы были очень удивлены тем, что в том месте, куда предполагалось ставить котел стоял ресивер пневмододвески. Оказывается, мои знакомые не ставили отопитель на машину с пневмой, поэтому практически сразу мы столкнулись с неожиданностью.

В условиях крайней нехватки места в подкапотном пространстве начали придумывать как установить котел в штатное место под передним правым крылом. Места там тоже очень мало, но если очень постараться – все устанавливается без проблем. Трубку ОГ можно вывести вниз, в подкрылке есть штатное отверстие под нее.

Далее сразу провели топливную магистраль от бака до отопителя, топливную трубку подсоединили к штатному выводу под магистраль для Webasto.

Затем установили насос охлаждающей жидкости. Место выбрали там, где было удобнее установить.

После этого соединили патрубки от котла к системе охлаждения двигателя. В данном автомобиле мы соединили их в месте под площадкой АКБ.

Далее вакуумировали систему охлаждения, залили охлаждающую жидкость, прогрели автомобиль и проверили систему на наличие утечек.

Все было в порядке и мы приступили к подключению модуля Fan Control GSM. Он включает в себя 2 функции: с помощью приложения управляет как работой самого отопителя, так и климат-контролем. Наш автомобиль имеет шину CAN, поэтому из огромного количества проводов на модуле нам потребовалось всего 4.
Перед установкой в автомобиль, Fan Control необходимо заранее запрограммировать. Все необходимое для этого можно найти на сайте tecel.ru. Там все очень понятно расписано, поэтому нет смысла расписывать это подробно.

Для управления модулем Fan Control скачал приложение себе на смартфон. Для регистрации нужно заполнить 2 поля: телефонный номер сим-карты, установленной в модуль и пароль. Так как с приложения можно управлять не одним автомобилем – каждому автомобилю можно присвоить свое название – в моем случае я назвал его Glc.

Когда все было собрано и подключено, стали проверять работу отопителя. Были выявлены 2 проблемы:
1 – труба ОГ сильно нагревалась и вместе с тем устанавливалась очень близко к подкрылку. Это могло привести к тому, что подкрылок попросту бы расплавился.
2 – после прогрева автомобиля подогревателем, в автомобиле включался вентилятор охлаждения на полную мощность.

Для решения первой проблемы закупили в Леруа какой-то термо-материал и скотч. Это несомненно дало свои результаты, но температура все-равно была на грани. Было решено вырезать площадку из жароотражающего материала (а точнее из жароотражающего пыльника на днище) и скрепить его с подкрылком с помощью заклепок. После этого прогревали котел в различных режимах – температура была умеренной. На этом первая проблема была решена.

Читайте также:  Установка каркасов для лоджии

Для решения второй проблемы нужен был StarDiagnost. Диагност произвел какие-то действия в течении 30 минут (как он сказал — кодировки) и проблема ушла.

После этого оставили автомобиль на ночь, чтобы с утра попробовать полный цикл прогрева двигателя и салона. При проверке с утра ошибок не обнаружили, выдали автомобиль владельцу – протестировать работу отопителя.

Что получили в итоге?
Автономный подогреватель с функцией прогревания салона, а так же с возможностью управления через приложение на смартфоне. Дополнительно в приложении указывается температура охлаждающей жидкости в двигателе, температура в салоне, температура окружающей среды, а также уровень топлива в баке и напряжение в бортовой сети. Собственно все то, что и хотел владелец.

источник

Установка Webasto на Mercedes GLK-klasse

Всегда теплый салон, чистые от снега стекла автомобиля в любые морозы! Благодаря предпусковому подогревателю Webasto Вы в любой мороз сядете в прогретую машину. Вы сможете отправиться в путь не теряя времени и настроения.

Цена: от 36 450 руб. Цена с установкой: 58 050 руб.

Профессионально устанавливаем предпусковые нагреватели Webasto на автомобили Mercedes. Мы предлагаем клиентам разнообразные варианты по цене и характеристикам для бензиновых и дизельных моторов разного объема: выгодные системы Termo Top Evo Start для прогрева одного контура (либо салон, либо двигатель) и производительные системы Termo Top Evo Comfort + (подходят как для одного контура прогрева, так и для двух сразу).

Также в ассортименте различные органы управления и взаимодействия пользователя и системы: от простого минитаймера, который программируется под запуск в разное время, до продвинутых GSM-систем, позволяющих управлять климатом автомобиля из любой точки мира.

Установку проводят только сертифицированные компанией Webasto установщики отопителей, с полным сохранением гарантии на автомобиль и с двухлетней мировой гарантией на отопитель. Работы занимают один день. При монтаже используются специальные комплекты для конкретной модели автомобиля Mercedes, а сам монтаж производится по жёсткой карте установки, разработанной компанией Webasto и автопроизводителями.

Предпусковой подогреватель Webasto – устройство, предназначенное для нагрева охлаждающей жидкости двигателя до рабочей температуры.

Преимущества запуска заранее прогретого двигателя

Из недостатков отметим лишь минимальное увеличение расхода топлива и небольшую нагрузку на аккумуляторную батарею.

Услуги высокого класса

Компания Kibercar предлагает широкий выбор систем предпускового подогрева от всемирно известного производителя Webasto:

  • предпусковые подогреватели дизельного топлива;
  • системы дистанционного управления подогревателями;
  • таймеры Multi Control;
  • системы управления предпусковым подогревом двигателя через мобильную сеть GSM (СМС или управление через голосовое меню).

Наши специалисты помогут осуществить правильный выбор предпускового подогрева двигателя по оптимальной цене. Вы получите качественное и эффективное устройство, которое избавит вас от проблем с автомобилем в морозное время года.

Для чего нужен подогреватель?
Преимущества Webasto для Mercedes

В любую погоду Webasto обеспечит прогрев двигателя до рабочей температуры. Для экстремально холодного климата и двигателей большого объёма существуют специальные решения.

Запуск двигателя с «десятой» попытки, холодный воздух из печки, заледеневшее лобовое стекло ‒ всё это в прошлом! Подогреватель «Вебасто» решит эти вопросы и поможет отправиться в дорогу без ненужных стрессов!

Тёплый салон и нагретое лобовое стекло препятствуют образованию изморози и запотеванию стекол не только перед началом, но и в ходе поездки.

Подогреватель Webasto поможет сэкономить много времени, причём тогда, когда его так не хватает, – в утренней суете, вечером после рабочего дня, при выезде со стоянки и т. д. Можно забыть о не желающем заводиться двигателе, замёрзших замках и мучительном отскребании льда со стекол!

Благодаря широкому выбору систем управления вы легко справитесь с подогревателем Webasto. Существуют оптимальные решения для различных графиков использования автомобиля и ценовых категорий!

Подогреватель Webasto пригодится вам и летом. В жару, после стоянки под лучами солнца,он автоматически включит вентилятор штатной системы отопления автомобиля Mercedes, освободив от опасности задохнуться в душном салоне или перегреться на горячих сиденьях. И всё это до запуска двигателя, когда ещё нельзя включать кондиционер!

Благодаря широкому выбору систем управления вы легко справитесь с подогревателем Webasto. Существуют оптимальные решения для различных графиков использования автомобиля и ценовых категорий!

Читайте также:  Установка зеркал на ларгусе

Подогреватель работает на топливе, и его применение, казалось бы, должно приводить к повышенному расходу топлива. Однако независимые тесты показали, что этот дополнительный расход (не более 0,7 л/ч) даже в самых экстремальных условиях практически полностью компенсируется экономией топлива — ведь прогретый двигатель расходует меньше топлива, чем при холодном пуске.

— Бензиновый двигатель: общий (двигатель + подогреватель) дополнительный расход топлива в фазе прогрева не более 0.1 л за 20 мин.

— Дизельный двигатель: общий (двигатель + подогреватель) дополнительный расход топлива в фазе прогрева не более 0.17 л за 20 мин.

Как работает предпусковой подогреватель?

Сразу после получения команды начинает работу топливоподкачивающий насос, обеспечивающий подачу бензина или дизельного топлива в камеру сгорания котла Webasto. Получив достаточное количество топлива, котёл воспламеняет смесь и обеспечивает внутри себя бесперебойное горение. Дополнительный циркуляционный насос начинает прокачивать через подогреватель охлаждающую жидкость, которая, проходя через двигатель, нагревает его до заданной температуры. Отметим, что мощность котла подбирается исходя из объёма двигателя.

Подогреватель эконом-класса «Thermo Top Evo Start»

Не запускается двигатель в мороз? Мёрзнете в салоне? При помощи высокотехнологичного подогревателя Webasto Thermo Top Evo Start мы избавим вас от «зимних» проблем! В любой мороз Webasto Thermo Top Evo Start прогреет двигатель Mercedes до рабочей температуры точно к началу поездки.

Модель Start ориентирована на прогрев двигателя за счет более быстрого нагрева охлаждающей жидкости и более поздней активации штатного отопителя салона. К тому же, по сравнению со стандартным, подобный алгоритм работы снижает потребление топлива и электроэнергии.

Меньшее внимание, уделяемое обогреву салона, отчасти компенсируется повышенной эффективностью штатной «печки» сразу после включения двигателя. В комплектацию входит цифровой таймер (модель «1533»). Кроме того, блок управления подогревателя имеет аналоговый вход, позволяющий подключить к нему, например, пульт ДУ сигнализации или специальный комплект для работы в режиме догревателя (автоматического включения при запуске двигателя при низких температурах).

Подогреватель премиум-класса «Thermo Top Evo Comfort+»

Для тех, кто инвестирует в покупку Mercedes высокого класса, комфорт стоит не на последнем месте. Обеспечить максимальное удобство эксплуатации автомобиля в самые трескучие морозы поможет высокотехнологичный подогреватель Webasto Thermo Top Evo Comfort+.

Webasto Thermo Top Evo Comfort+ прогреет двигатель до рабочей температуры точно к началу поездки. А температура даже в большом салоне будет гораздо приятнее, чем на улице. Сразу же после старта прогретый мотор сразу начнет подавать в «печку» тёплый воздух.

Для достижения оптимального результата на больших легковых автомобилях Mercedes мы настоятельно рекомендуем премиум-модификацию подогревателя нового поколения Webasto Thermo Top Evo ‒ Comfort+. Это творческое развитие хита Thermo Top Evo 5+ с алгоритмом работы, оптимизированным для быстрого прогрева салона. На максимальную эффективность «работают»повышенная температура охлаждающей жидкости, более ранний запуск вентилятора штатного отопителя, быстрый нагрев благодаря управлению жидкостным насосоми улучшенная теплопередача.

Для гарантированного прогрева внедорожников Mercedes с дизельными двигателями объёмом более 4 л советуем использовать мощные подогреватели Thermo Pro 90 на 9 кВт. Для обогрева салона в течение длительного времени (на рыбалке и пр.) лучше задействовать воздушные отопители Air Top.

Мощные подогреватели «Thermo Pro 90»

Для гарантированного прогрева внедорожников Mercedes с дизельными двигателями объёмом более 4 л советуем использовать мощные подогреватели Thermo Pro 90 на 9 кВт. Для обогрева салона в течение длительного времени (на рыбалке и пр.) лучше задействовать воздушные отопители Air Top.

Удалённое тепло: дополнительный модуль «Thermo Call 4»

Неважно, где вы находитесь,‒ система Thermo Call («Термо Колл») поможет включить или выключить подогреватель с любого расстояния, главное – быть в зоне покрытия сети вашего мобильного оператора! Просто позвоните, отправьте СМС или воспользуйтесь приложением для смартфонов: многочисленные функции Thermo Call визуализированы в мобильном приложении! Скачайте его БЕСПЛАТНО в Apple AppStore или Google Play Store под именем Thermo Call – и оцените его простую, интуитивно понятную навигацию ‒прекрасное сочетание инноваций и дизайна!

У вас есть подогреватель, но нет системы «Thermo Call»?

Никаких проблем! Систему можно установить на любой уже эксплуатируемый предпусковой подогреватель Thermo Top. Система Thermo Call совместима также с большинством штатно- устанавливаемых подогревателей.

Хотите узнать больше про предпусковой подогреватель Webasto для Mercedes?

Оставьте свои контакты – и наш консультант свяжется с вами в ближайшее время, чтобы компетентно ответить на любые ваши вопросы!

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector