Меню Рубрики

Установка вебасто на инфинити qx70

Infiniti

Infiniti FX30 D. Установка Webasto Thermo top Evo 5. Управление — Pandora 3910.

Установка подогревателя Webasto на Infiniti FX30 D, в качестве управления была выбрана автосигнализация Pandora DXL 3910. Чтобы подключить топливо к отопителю не требуется демонтировать бензобак, так же была реализована функция прогрева салона, при работе отопителя. Для этого используется реле IPCU.

Фото 2. Чтобы закрепить отопитель используется как штатный, так и дополнительный кронштейн, одного штатного будет мало для жесткой фиксации в данном случае.

Фото 3. На выхлопную трубу одевается специальное термозащитное кольцо, для того, чтобы разогретая труба не прикасалась к элементам автомобиля. Для крепления глушителя так же используется кроншейн.

Фото 4. Топливозаборник врезается в топливный насос, потом топливопровод протягивается по днищу автомобиля к отопителю. Топливопровод обязательно закрепляется в нескольких местах во время протяжки.

Фото 5. Также под днищем крепится и топливный насос для Вебасто, так как отопитель автономный и жидкостная помпа и топливный насос идут свои. Проводка обязательно убирается в защитную гофру.

Фото 6. Для управления используется сигнализация Pandora DXL 3910, которая помимо превосходных охранных свойств еще и может управлять отопителем.

Фото 7. Для включения прогрева двигателя и салона клиент может воспользоватся командой в тоновом режиме (звонком на сигнализацию) или же использовать мобильное приложение. На начальный экран мобильного приложения выносится кнопка для запуска Webasto, что очень удобно. Открыли приложение и нажали на кнопку, удержали пару секунд и отопитель запустился.

Фото 8. Через приложение Pandora Online доступно множество настроек для отопителя. Как мы видим можно настроить и запуск по температуре (к сигнализации идет один аналоговый температурный датчик, который устанавливается под капот), так же можно настроить и время работы (от 1 до 99 минут) и температуру отключения. Если на автомобиле присутствует дистанционный запуск, возможно, осуществить настройку таким образом, чтобы запуск двигателя происходил после выключения отопителя. К примеру, Вебасто работает 20 минут, потом происходит запуск двигателя.

Что получает владелец Infiniti FX30 после установки Вебасто и Pandora 3910?

  • Охранные функции сигнализации, можно установить несколько беспроводных блокировок, никаких брелоков у владельца с собой только тоненькая радиометка в документах.
  • Управление через мобильное приложение или звонок, удобный запуск и отслеживания состояние отопителя.
  • Широкие возможности для настройки работы Вебасто.

Стоимость установки Webasto TT Evo 5 на Infiniti FX30 D.

  • Webasto ТТ Evo 5, снят с производства, аналог Webasto ТТ Evo Comfort+ 5 кВт – 47900 рублей.
  • Pandora DXL 3910 – 23600
  • Подключение сигнализации к вебасто – 2000

Итого: 73500

Стоимость установки Webasto и компонентов на Infiniti FX30 D, для подогрева только двигателя:

  • Webasto Thermo Top Start – 37900 руб.
  • Минитаймер 1533-00 руб.

Цена актуальна на июль 2017 года.

Фото 1. Общий вид. подготовка к установке.

Фото 1. Общий вид. подготовка к установке.

Фото 2. Отопитель крепится к специальному кронштейну.

Фото 2. Отопитель крепится к специальному кронштейну.

Фото 2. Отопитель крепится к специальному кронштейну.

Фото 3. Отопитель крепится к специальному кронштейну.

Фото 3. Отопитель крепится к специальному кронштейну.

Фото 3. Отопитель крепится к специальному кронштейну.

Фото 4.

Фото 5. Топливный насос установлен под днищем автомобиля.

Фото 5. Топливный насос установлен под днищем автомобиля.

Фото 5. Топливный насос установлен под днищем автомобиля.

Фото 6. Орган управления-pandora 3910.

Фото 6. Орган управления-pandora 3910.

Фото 6. Орган управления-pandora 3910.

Фото 7. Так выглядит интерфейс мобильного приложения от Pandora

Фото 7. Так выглядит интерфейс мобильного приложения от Pandora

Фото 7. Так выглядит интерфейс мобильного приложения от Pandora

Фото 8. Настройки работы Вебасто в мобильном приложении от Pandora.

Фото 8. Настройки работы Вебасто в мобильном приложении от Pandora.

Фото 8. Настройки работы Вебасто в мобильном приложении от Pandora.

источник

Vladimir-617 › Блог › Infiniti QX70. так, поделиться опытом)))

Итак, захотелось написать отзыв про свой (уже бывший) «Финик» — QX70 (3,0D, 2014), колёса 20”, сборка – Питер.
За плечами 3 года 3 месяца и 70500 км, в основном ежедневно на работу и обратно, плюс несколько поездок меж двух столиц и поездка в Крым (Москва – Прохоровка – Ростов-на-Дону – паром – Феодосия – Севастополь – Керчь – паром – Воронеж – Москва).
Ну что можно написать об этой машинке – аппарат очень достойный, умеренно быстрый (мне хватало 238 л.с., так, ради интереса, на М-11 до 200 единиц по «циферблату» яндекс-навигатора доводил – едет, но в основном больше 160 не набирал – смысла нет) для уверенного обгона достаточно. Хотя некоторым «безбашенным» конечно этого не хватит))))).
Комплектация «элеганс+нави» брал исключительно из-за камер кругового обзора – шикарная вещь (особенно на момент привыкания – капот реально очень длинный), хотя жадность производителя поражает – есть камеры, тогда мы Вам поставим по 2 датчика парковки впереди и сзади вместо 4-х? наверное сильно сэкономили…не подумав про наши дороги (камеры конечно требуют протирания в плохую погоду). И экран из прошлого века – разрешение слабое. Сама штатная навигация, честно говоря, нафиг не нужна – пробки не показывает, а без них в столицах…
Да, ещё динамический круиз-контроль отличная штука, особенно на трассе – выставил и только рули))), сама разгоняется, сама тормозит.
Кресла – кожа с вышивкой логотипа на передних сидениях (сейчас они и на этом экономят).
В комплектации с дизелем нет докатки это конечно конкретный минус – по городу ладно, а вот в дальнюю дорогу с баллончиком непонятно чего как-то стрёмно. Покупал отдельно «б/у» и возил (в дальних поездках) и так не в самом большом багажнике, хотя на двоих взрослых и ребёнка места всё равно достаточно и для длительной поездки.
Ещё докупил комплект реплики, тоже на 20 радиус, и Хакку7 на зиму – отлично отработала 3 зимы, все шипы на месте, единственное – нет датчика давления и всю зиму горела сигнализация на панели, но это мелочь.
С завода на дизель не устанавливают предпусковой подогреватель! Пришлось в салоне при покупке установить Эбершпехер (так себе агрегат – греет не очень, штатный Вебасто на Вольво ХС60 D5 работает на 3 порядка лучше).
Ещё один косяк производителя это передние стеклоомыватели зимой – как мороз ниже -10ºС – всё ППЦ они не льют, особенно на скорости (даже покупаешь концентрат на -50ºС не помогает, народ советует на обочинах покупать – такая же морока). Дилер предлагает установить подогреватель жидкости всего за 33000 рублей! И это за косяк производителя!
Так как сказали, что такие машинки бывает уезжают и без хозяев установил «Техноблок-12КС» и сигналку. КАСКО кстати тоже не демократичное ни разу.
Обслуживался у официалов, сначала у тех, где купил – на Ленинском, потом проанализировал цены и понял, что уж больно они жадны, на Ярославке в «У-Сервис+» цены реально ниже, причём минимум на 10-15%. ТО конечно надо делать очень часто – раз в 10 тысяч или раз в полгода – что раньше (ну масло менять раз в 10 тысяч ещё нормально, но раз в 6 месяцев… как-то необоснованно), хотя я как раз проезжал двадцатник в год. Сюрпризом стал износ тормозных колодок и дисков – что-то уж больно часто)))) раз в год колодки и через 2 года передние диски. На сервисе сказали – машина тяжёлая…(менял кстати у неофициалов – подешевле вышло).
В общем о машине (и о марке в целом) только позитивные ощущения! Начал присматривать Q50 для замены машины жены до Нового года (брал на сутки на тест-драйв) и стал подумывать заменить в будущем свою на QX60 – она конечно реально попроще – нет такой харизмы, но салон побольше…
Теперь о грустном:
1. Сигналку ставил не у дилера, а у своих знакомых, я у них уже более 15 лет на тот момент это делал (и свои машины и близких), но как говорится «и на старуху бывает проруха». Года через 2,5 начали баловаться лампочки на панели приборов, то одна загорится, то другая… поехал к дилеру – типа разбирайтесь, машина на гарантии… они разобрались часа через 2 только. Показали разъём шины весь зелёный (окислился). Оказалось, что мои ребята, прокладывая провода через корпус некачественно заизолировали отверстие и просто-напросто вода с улицы капала на этот разъём. Резюме официалов предсказуемо: «надо менять всю проводку, для чего снять всю переднюю панель и т.д. и т.п. итого с Вас предварительно 80 тысяч…»((((. Говорю, а заменить только разъём? Нет, мы так не работаем… но можем почистить этот всего за 7 тысяч и без гарантии – на том и сошлись. В общем потом всё нормально, летом всё ОК. Но как только пришла осень, дожди, сырость – всё начало повторяться(((((.
2. Через месяц после окончания гарантии пришло время очередного малого ТО-7. Обзвонил неофициалов и офигел от их запросов – 15, 17 тысяч! (жадность не знает границ!). Позвонил на Ярославку – машина не гарантийная, поэтому с учётом этих скидок с Вас 8 тысяч. О как!
ТО сделали быстро, но потом сюрприз… У Вас подтекает прокладка маслоотделителя, стоимостью 3 тысячи – «ну поменяйте» – но чтобы её поменять надо снять двигатель! И стоимость работ составит около 100 тысяч.
Говорю – господа, месяц как прошла гарантия, что за дела, это же не телевизор Самсунг, который ломается на следующий день после гарантии! Но Вы понимаете… обычно это происходит в гарантийный период… и всё делается по гарантии… но у Вас гарантия закончилась… Вот те на, ОБЫЧНО! т.е. это стандартный косяк изготовителя!
Решил написать в представительство… а адрес не найти, наверное, чтобы им не надоедали такие как я. Можно написать только через соцсети… написал через «ВКонтакте» — отозвались – мы передадаим Ваше обращение в технический отдел… в общем через 3 недели ответ – обращайтесь к дилеру))))).
Написал дилеру – вообще тишина, через 2 недели снова написал – ТИШИНА! Текст переписки приложу потом.
В общем резюме – при таком отношении к клиентам ПОШЛИ ОНИ НА Х… машина продана в трейд-ин.

Читайте также:  Установка ксенон на ниссан теана

P.S. Но если покупать трёхлетку и быть готовым вложиться, то скорее всего ещё года три она проездит без особых проблем))).

И совет тем, у кого через месяц-два заканчивается гарантия – езжайте к НЕОФИЦИАЛАМ (они возьмут копейки и косяки все расскажут), делайте диагностику и если что-то не так, то срочно к дилеру – пусть делают по гарантии))).

Письмо к дилеру:
«Добрый день уважаемые товарищи!
Я 13 лет ездил на машинах японской сборки (правда все они были Тойоты), покупал их 3-х летками и 3-5 лет ездил наслаждаясь настоящим японским качеством и вот в 2014 году купил машину премиум бренда — Инфинити QX70 2014 года, 3,0 дизель, 69 тыс км. замечаний нет, всё отлично…
Начал присматривать вторую машину в семью — Q50, специально ждал когда её можно будет взять в прокат на сутки у Вас, как раз пришлось на ТО-7, сдал свою, уехал на седане — машина понравилась, едет отлично, экстерьер на 5 баллов. Как говорится замечтался поменять и свою на QX60 в следующем году…
Однако по возвращении — неприятный сюрприз — у меня выявилась течь прокладки маслоотделителя (как-то странно через месяц после окончания гарантии… как-будто это какой-то телевизор «Самсунг», был у меня как-то такой случай…) и было предложено провести её замену за мой счёт, на тот момент я отказался. Мастер на мой вопрос о данной проблеме сказал, что обычно данная неисправность происходит в гарантийный период и всё делается по гарантии, а мне не повезло…
Я по данному вопросу (и по надёжности машин данной марки вообще) написал в представительство Инфинити в России, но они «отослали к Вам, к дилеру, делавшему ТО.
Так вот у меня в связи с вышесказанным есть два вопроса для того чтобы понять лояльна ли марка Инфинити к своим потребителям или главное продать:
1. Если данный дефект не единичный, а «условно обычный», как следует из слов Вашего мастера, то возможно ли его устранить всё-таки по гарантии, несмотря на то, что она закончилась?
2. Стоит ли покупать новую Инфинити Q50 (QX60), или надёжность такой уважаемой марки уже оставляет желать лучшего?

С уважением, Владимир.»

Читайте также:  Установка каталитической изомеризации топлива

источник

Установка Webasto на Infiniti QX70

Всегда теплый салон, чистые от снега стекла автомобиля в любые морозы! Благодаря предпусковому подогревателю Webasto Вы в любой мороз сядете в прогретую машину. Вы сможете отправиться в путь не теряя времени и настроения.

Цена: от 36 450 руб. Цена с установкой: 58 050 руб.

Профессионально устанавливаем предпусковые нагреватели Webasto на автомобили Infiniti. Мы предлагаем клиентам разнообразные варианты по цене и характеристикам для бензиновых и дизельных моторов разного объема: выгодные системы Termo Top Evo Start для прогрева одного контура (либо салон, либо двигатель) и производительные системы Termo Top Evo Comfort + (подходят как для одного контура прогрева, так и для двух сразу).

Также в ассортименте различные органы управления и взаимодействия пользователя и системы: от простого минитаймера, который программируется под запуск в разное время, до продвинутых GSM-систем, позволяющих управлять климатом автомобиля из любой точки мира.

Установку проводят только сертифицированные компанией Webasto установщики отопителей, с полным сохранением гарантии на автомобиль и с двухлетней мировой гарантией на отопитель. Работы занимают один день. При монтаже используются специальные комплекты для конкретной модели автомобиля Infiniti, а сам монтаж производится по жёсткой карте установки, разработанной компанией Webasto и автопроизводителями.

Предпусковой подогреватель Webasto – устройство, предназначенное для нагрева охлаждающей жидкости двигателя до рабочей температуры.

Преимущества запуска заранее прогретого двигателя

Из недостатков отметим лишь минимальное увеличение расхода топлива и небольшую нагрузку на аккумуляторную батарею.

Услуги высокого класса

Компания Kibercar предлагает широкий выбор систем предпускового подогрева от всемирно известного производителя Webasto:

  • предпусковые подогреватели дизельного топлива;
  • системы дистанционного управления подогревателями;
  • таймеры Multi Control;
  • системы управления предпусковым подогревом двигателя через мобильную сеть GSM (СМС или управление через голосовое меню).

Наши специалисты помогут осуществить правильный выбор предпускового подогрева двигателя по оптимальной цене. Вы получите качественное и эффективное устройство, которое избавит вас от проблем с автомобилем в морозное время года.

Для чего нужен подогреватель?
Преимущества Webasto для Infiniti

В любую погоду Webasto обеспечит прогрев двигателя до рабочей температуры. Для экстремально холодного климата и двигателей большого объёма существуют специальные решения.

Запуск двигателя с «десятой» попытки, холодный воздух из печки, заледеневшее лобовое стекло ‒ всё это в прошлом! Подогреватель «Вебасто» решит эти вопросы и поможет отправиться в дорогу без ненужных стрессов!

Тёплый салон и нагретое лобовое стекло препятствуют образованию изморози и запотеванию стекол не только перед началом, но и в ходе поездки.

Читайте также:  Установка 16 клапанной головки ланос

Подогреватель Webasto поможет сэкономить много времени, причём тогда, когда его так не хватает, – в утренней суете, вечером после рабочего дня, при выезде со стоянки и т. д. Можно забыть о не желающем заводиться двигателе, замёрзших замках и мучительном отскребании льда со стекол!

Благодаря широкому выбору систем управления вы легко справитесь с подогревателем Webasto. Существуют оптимальные решения для различных графиков использования автомобиля и ценовых категорий!

Подогреватель Webasto пригодится вам и летом. В жару, после стоянки под лучами солнца,он автоматически включит вентилятор штатной системы отопления автомобиля Infiniti, освободив от опасности задохнуться в душном салоне или перегреться на горячих сиденьях. И всё это до запуска двигателя, когда ещё нельзя включать кондиционер!

Благодаря широкому выбору систем управления вы легко справитесь с подогревателем Webasto. Существуют оптимальные решения для различных графиков использования автомобиля и ценовых категорий!

Подогреватель работает на топливе, и его применение, казалось бы, должно приводить к повышенному расходу топлива. Однако независимые тесты показали, что этот дополнительный расход (не более 0,7 л/ч) даже в самых экстремальных условиях практически полностью компенсируется экономией топлива — ведь прогретый двигатель расходует меньше топлива, чем при холодном пуске.

— Бензиновый двигатель: общий (двигатель + подогреватель) дополнительный расход топлива в фазе прогрева не более 0.1 л за 20 мин.

— Дизельный двигатель: общий (двигатель + подогреватель) дополнительный расход топлива в фазе прогрева не более 0.17 л за 20 мин.

Как работает предпусковой подогреватель?

Сразу после получения команды начинает работу топливоподкачивающий насос, обеспечивающий подачу бензина или дизельного топлива в камеру сгорания котла Webasto. Получив достаточное количество топлива, котёл воспламеняет смесь и обеспечивает внутри себя бесперебойное горение. Дополнительный циркуляционный насос начинает прокачивать через подогреватель охлаждающую жидкость, которая, проходя через двигатель, нагревает его до заданной температуры. Отметим, что мощность котла подбирается исходя из объёма двигателя.

Подогреватель эконом-класса «Thermo Top Evo Start»

Не запускается двигатель в мороз? Мёрзнете в салоне? При помощи высокотехнологичного подогревателя Webasto Thermo Top Evo Start мы избавим вас от «зимних» проблем! В любой мороз Webasto Thermo Top Evo Start прогреет двигатель Infiniti до рабочей температуры точно к началу поездки.

Модель Start ориентирована на прогрев двигателя за счет более быстрого нагрева охлаждающей жидкости и более поздней активации штатного отопителя салона. К тому же, по сравнению со стандартным, подобный алгоритм работы снижает потребление топлива и электроэнергии.

Меньшее внимание, уделяемое обогреву салона, отчасти компенсируется повышенной эффективностью штатной «печки» сразу после включения двигателя. В комплектацию входит цифровой таймер (модель «1533»). Кроме того, блок управления подогревателя имеет аналоговый вход, позволяющий подключить к нему, например, пульт ДУ сигнализации или специальный комплект для работы в режиме догревателя (автоматического включения при запуске двигателя при низких температурах).

Подогреватель премиум-класса «Thermo Top Evo Comfort+»

Для тех, кто инвестирует в покупку Infiniti высокого класса, комфорт стоит не на последнем месте. Обеспечить максимальное удобство эксплуатации автомобиля в самые трескучие морозы поможет высокотехнологичный подогреватель Webasto Thermo Top Evo Comfort+.

Webasto Thermo Top Evo Comfort+ прогреет двигатель до рабочей температуры точно к началу поездки. А температура даже в большом салоне будет гораздо приятнее, чем на улице. Сразу же после старта прогретый мотор сразу начнет подавать в «печку» тёплый воздух.

Для достижения оптимального результата на больших легковых автомобилях Infiniti мы настоятельно рекомендуем премиум-модификацию подогревателя нового поколения Webasto Thermo Top Evo ‒ Comfort+. Это творческое развитие хита Thermo Top Evo 5+ с алгоритмом работы, оптимизированным для быстрого прогрева салона. На максимальную эффективность «работают»повышенная температура охлаждающей жидкости, более ранний запуск вентилятора штатного отопителя, быстрый нагрев благодаря управлению жидкостным насосоми улучшенная теплопередача.

Для гарантированного прогрева внедорожников Infiniti с дизельными двигателями объёмом более 4 л советуем использовать мощные подогреватели Thermo Pro 90 на 9 кВт. Для обогрева салона в течение длительного времени (на рыбалке и пр.) лучше задействовать воздушные отопители Air Top.

Удалённое тепло: дополнительный модуль «Thermo Call 4»

Неважно, где вы находитесь,‒ система Thermo Call («Термо Колл») поможет включить или выключить подогреватель с любого расстояния, главное – быть в зоне покрытия сети вашего мобильного оператора! Просто позвоните, отправьте СМС или воспользуйтесь приложением для смартфонов: многочисленные функции Thermo Call визуализированы в мобильном приложении! Скачайте его БЕСПЛАТНО в Apple AppStore или Google Play Store под именем Thermo Call – и оцените его простую, интуитивно понятную навигацию ‒прекрасное сочетание инноваций и дизайна!

У вас есть подогреватель, но нет системы «Thermo Call»?

Никаких проблем! Систему можно установить на любой уже эксплуатируемый предпусковой подогреватель Thermo Top. Система Thermo Call совместима также с большинством штатно- устанавливаемых подогревателей.

Хотите узнать больше про предпусковой подогреватель Webasto для Infiniti?

Оставьте свои контакты – и наш консультант свяжется с вами в ближайшее время, чтобы компетентно ответить на любые ваши вопросы!

источник

Добавить комментарий