Меню Рубрики

Установка вебасто на л200 дизель

Mitsubishi

Mitsubishi L200 IV. Установка Webasto Thermo Top С. Управление АвтоФон-Термо.

Установка предпускового подогревателя Webasto Thermo Top С (дизель 5 КВт) (отопитель снят с производства) на автомобиль Mitsubishi L200 IV Орган управления — MultiControl Car и АвтоФон-Термо Продолжительность монтажа — до 10 часов. Подключение обогрева салона – Бесплатно. Устанавливать дополнительные модули не требуется. Делается по запросу клиента. Топливо берется из топливного бака. Питание подключается к клеммам аккумулятора.

Цена комплекта вебасто с установкой на Mitsubishi L200.

Thermo Top C – снят с производства, аналог Thermo Top Comfort+ 5 кВт (47 900 рублей)

MultiControl Car – 7500 рублей

Автофон Термо – 10000 рублей

Итого: 65 400 рублей

Стоимость установки Webasto и компонентов на Mitsubishi L200, для подогрева только двигателя:

  • Webasto Thermo Top Start – 37900 руб.
  • Минитаймер 1533-00 руб.

VISA

Maestro

MasterCard

(Ежедневно с 10-00 до 20-00)

Внимание!! Информация на сайте не является публичной офертой. Обращаем Ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями ч. 2 ст. 437 ГК РФ. Для получения подробной информации о стоимости оборудования и сроках выполнения услуг, пожалуйста, обращайтесь к сотрудникам
в официальный установочный сервис-центр Вебасто на Проспекте Мира.

источник

Газомотор | BRC › Блог › Установка предпускового подогревателя BINAR-5S на MITSUBISHI L200

Обзор установки предпускового автономного подогревателя двигателя BINAR-5S на автомобиль MITSUBISHI L200 c дизельными двигателями.

Особенности установки и комплектации в описуемом случае:
Демонтаж бампера: зависит от случая.
Демонтаж топливного бака: зависит от случая.
Эксплуатационный замер (отогрев с -35 до + 80 градусов) : 35 минут.

Установка на автомобиль.
Как говорил ранее, одинаковые моменты.
Во всех установках снимали топливный бак, и делали отдельную врезку для забора топлива.

1. За АКБ, но у некоторых автомобилей в этом месте расположен блок АБС. А так место довольно удобное, проблемы с монтажем шлангов.
2. Над турбиной. Сложное место для установки, приходится изготавливать специальный кронштейн.
3. За бампером. Сложности возникают с протяжкой шлангов.
4. Между АКБ и фарой. Очень хорошее место, удобное для установки. Но на это место дизелисты ставят дополнительный фильтр.

Первый случай, по не известной причине остался без фотографий, куда то они пропали.
А по остальным посмотрим далее.
Расположение над турбиной.

И расположение между АКБ и фарой.

Установка относится к разряду средней сложности, времени на монтаж уходит около от 5 до 9 часов.
Выбор места для установки остается за мастером и владельцем автомобиля.

В трех словах о BINAR-5S в следующем видеоролике:

Стоимость подогревателя с установкой 30000 рублей под «ключ». Стоимость установки фиксирована, и распространяется по всей территории страны согласно акции завода изготовителя ООО «Адверс». С условиями акции, а также партнерами акции Вы можете ознакомиться на официальном сайте Теплостар.
С принципом работы подогревателя можно ознакомиться в данном обзоре.

Копирование материалов статьи разрешено только с согласия автора и ссылкой на данную публикацию.
Если Вы хотите сберечь средства на топливо при разогреве холодного двигателя, увеличить ресурс за счет постоянного теплого запуска, ездить в комфорте, быть уверенным в запуске двигателя, обращайтесь к нам!

Мы ответим на любые вопросы, проконсультируем по вопросам приобретения оборудования, установке и эксплуатации. Качественно установим любое оборудование.
Подписчики на нашу компанию получают скидки и бонусы на услуги и товары!
Так подробная информация по установочным центрам есть на нашем сайте Сервисного центра Газомотор.

Информацию по всей продукции подогревателей можете найти на официальном сайте производителя ООО «Адверс»

Читайте также:  Установка компрессора кондиционера на газель бизнес

Метки: установка предпускового котла подогрева, купить предпусковой автономный котел подогрева, Бинар, Бинар 5S, Webasto, Hydronic в Благовещенске, Амурская область, отогрев авто.

источник

блин, завидуйте ! поставил вебасто на л200

Жабу вроде задушил, но где ставить пока не. ( определился.
Вот тут изложен мой пока отрицательный опыт
http://wwwboards.auto.ru/warming/13241.html

Пару вопросов:
— где ставил?
— какой мощности, 4 или 5 квт?

10-15 мин?Электроподогрев от 220в. обычно делают с( небольшой мощностью, ватт 500-700 как раз в целях пожарной безопасности, а это прогрев двигателя до рабочих температур за 1-3 часа в мороз.

Дист. запуск, сейчас в любой нормальной сигналке есть. Цена вопроса — $50-100 за работу по разводке проводки, ну и 50 за мозги если сигналка сама это не умеет.

Абсолют ARS-201 стоит уже 2 года, супер.

Дык не всегда это хорошо. Если например машина стоит в неотапливаемом гараже. Получается, что в гараж без противогаза не попасть ? Далее, если машын заведен — работает на холостых. Читаем инструкцию по эксплуатации, которая гласит, что длительное время гонять движок — плохо. И еще вопрос. А если машина с МКПП и забудешь поставить на нейтраль ? Что будет при дистанционном запуске ?

Re:Дык не всегда это хорошо. Читаем инструкцию по эксплуатации, которая гласит, что длительное время гонять движок — плохо.

+++ дистанционный пуск обычно рабюотает 10 минут.

И еще вопрос. А если машина с МКПП и забудешь поставить на нейтраль ? Что будет при дистанционном запуске ?

+++ забыть поставить на нейтрал — это пять! :)) на нормальной сигналке с запуском есть спец защита от таких весчей — без определенных действий по подготовке машино к запуску, которые в принципе исключают случайно оставленную ВКЛ. передачу — машину не запустить дистанционно.

но как бы там ни было, все же подогреватели ОЖ рулят.

Re:Дык не всегда это хорошо. > Если например машина стоит в неотапливаемом гараже. Получается, что в гараж без противогаза не попасть ?

Угумс. Однако заводки на 5 минут хватит чтобы она прогрелась и за еще 5 минут пока идешь чтобы все проветрилось через щеши гаража 🙂

Далее, если машын заведен — работает на холостых.

И чего? 1.2 литра в час расход.

Читаем инструкцию по эксплуатации, которая гласит, что длительное время гонять движок — плохо.

Да и вообще ездить её тоже вреднее чем стоять :)))

И еще вопрос. А если машина с МКПП и забудешь поставить на нейтраль ?

Там режим программной нейтрали или резервирования. Короче глушишь машину а она не глохнет. И будет работать движек пока не включишь сигналку, т.е. машина точно не на скорости.

источник

Форум клуба Mitsubishi L200

Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]

Вебасто

Версия для печати Пред. тема | След. тема
Автор Сообщение
Серый
Начинающий Эльковод

Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 10:19
Сообщения: 181
Откуда: хмао г.советский
Имя: Сергей

Новенький

Зарегистрирован: 19 окт 2012, 14:17
Сообщения: 87
Имя: Александр

Спасибо! А как-то решилась проблема в итоге?

Новенький

Зарегистрирован: 05 сен 2012, 08:09
Сообщения: 28
Имя: сашок

_________________
[url=http://urls.su/flines]

Старожил

Зарегистрирован: 07 июл 2011, 09:39
Сообщения: 47
Откуда: Череповец, Вологодской обл.
Имя: Виталий

Вебасто 5КВт была установлена Рольф-Диамант при покупке машины. Забирал машину в конце января 2012г, 1,5 сезона отработала без вопросов.

Этой осенью, в октябре, когда первый раз попробовал ею воспользоваться — не получилось. Симптомы как в этом сообщении :

Т.е., вебасто запускается (корпус горячий), работает свои полчаса (установка по умолчанию) — и ничего. ОЖ холодная, в салон также дует холодным.

Обратился сначала к местному ОД Мицу. Вердикт — «Не работает циркуляционный насос. Замена». В результате выяснения тонкостей гарантии вебасто выяснилось, что данные сервис не несет гарантийных обязательств по вебасто. Позвонил по телефону в центральный офис «Вебасто Рус», попросил соединить с техническим специалистом. Повезло — попался толковый. Он диагноз поставил сразу, как только услышал симптомы и модель машины. По его словам — это уже не первый случай, причём, именно с машинами Мицу. Говорит, Мицу знает об этом, но не признаёт эту проблему за собой.

В общем, на 5квт вебасто стоит циркуляционный насос повышенной мощности. Он магнитный. И допуски там — доли мм. Так вот, антифриз у нас грязный, причём, это особенность двигателя. У меня пробег на тот момент был 31-32 ткм (т.е., антифриз ещё заводской).

Меня эта версия удивила настолько, что я обратился в местный официальный сервис вебасто и попросил «вскрытие» произвести в моём присутствии. Которое и подтвердило её полностью. Сняли помпу, я бы не сказал, что она была особенно грязная, но «налёт» был. Промыли её, поставили на место — всё работает до сих пор (пользуюсь ежедневно).

Кстати, местные технари переделали мне крепление воздушного фильтра — по их словам, на курсах вебасто им на это особенно указывали. ОД поставил его так же, как на фото NIck’а на 1 странице. А правильнее — фильтр д.б. направлен немного концом вниз. Чтобы ни в коем случае воды не хлебнул. Они всего лишь удлинили гофру и свесили его с корпуса вебасты.

Старожил

Зарегистрирован: 25 ноя 2010, 19:45
Сообщения: 1277
Откуда: Челябинск
Имя: Андрей

Начинающий Эльковод

Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 10:19
Сообщения: 181
Откуда: хмао г.советский
Имя: Сергей

Начинающий Эльковод

Зарегистрирован: 19 фев 2013, 22:28
Сообщения: 438
Откуда: Нижний Новгород
Имя: Анатолий

_________________
+7-987-7 пять 9 88 ноль семь
Теория — это когда ты всё знаешь, но у тебя ничего не работает. Практика — это когда у тебя всё работает, но ты не знаешь почему. Мы соединяем теорию и практику — у нас ничего не работает и мы не знаем почему!

Новенький

Зарегистрирован: 12 янв 2013, 19:36
Сообщения: 33
Откуда: нью-москоу
Имя: вовчик

_________________
чем дальше в лес-тем толще партизаны.
93ноль79ноль 51 пять9

Старожил

Зарегистрирован: 05 июл 2012, 19:25
Сообщения: 196
Откуда: смоленск
Имя: Игорь

Старожил

Зарегистрирован: 20 мар 2012, 07:34
Сообщения: 534
Откуда: Новосибирск
Имя: Борода

_________________

+79139866три86

Новенький

Зарегистрирован: 03 июн 2014, 09:09
Сообщения: 63
Откуда: МО
Имя: Ярослав

Старожил

Зарегистрирован: 17 мар 2012, 23:50
Сообщения: 1384
Откуда: Москва
Имя: Владимир

_________________
Цирк уехал, а клоуны остались !

Старожил

Зарегистрирован: 14 фев 2013, 19:35
Сообщения: 657
Откуда: Пенза
Имя: Алекс

_________________
Жизнь хороша, когда прёшь не спеша.

Super Select — просто Super Select и ничего лишнего.

Старожил

Зарегистрирован: 17 мар 2012, 23:50
Сообщения: 1384
Откуда: Москва
Имя: Владимир

_________________
Цирк уехал, а клоуны остались !

Старожил

Зарегистрирован: 14 фев 2013, 19:35
Сообщения: 657
Откуда: Пенза
Имя: Алекс

Отключил полностью от питания, ещё раз проверил все предохранители . криминала так и не выявил. Подал питание, включил — заработала сука.
что было проболемой — так и не понял.

_________________
Жизнь хороша, когда прёшь не спеша.

Super Select — просто Super Select и ничего лишнего.

Старожил

Зарегистрирован: 17 мар 2012, 23:50
Сообщения: 1384
Откуда: Москва
Имя: Владимир

_________________
Цирк уехал, а клоуны остались !

Новенький

Зарегистрирован: 03 июн 2014, 09:09
Сообщения: 63
Откуда: МО
Имя: Ярослав

Новенький

Зарегистрирован: 02 фев 2013, 12:40
Сообщения: 54
Откуда: Калининград
Имя: Олег

Старожил

Зарегистрирован: 17 мар 2012, 23:50
Сообщения: 1384
Откуда: Москва
Имя: Владимир

_________________
Цирк уехал, а клоуны остались !

Старожил

Зарегистрирован: 16 янв 2012, 13:46
Сообщения: 203
Откуда: Баку, Москва- САО,ЮВАО, Таруса
Имя: Вадим

Вебасто 5КВт была установлена Рольф-Диамант при покупке машины. Забирал машину в конце января 2012г, 1,5 сезона отработала без вопросов.

Этой осенью, в октябре, когда первый раз попробовал ею воспользоваться — не получилось. Симптомы как в этом сообщении :

Т.е., вебасто запускается (корпус горячий), работает свои полчаса (установка по умолчанию) — и ничего. ОЖ холодная, в салон также дует холодным.

Обратился сначала к местному ОД Мицу. Вердикт — «Не работает циркуляционный насос. Замена». В результате выяснения тонкостей гарантии вебасто выяснилось, что данные сервис не несет гарантийных обязательств по вебасто. Позвонил по телефону в центральный офис «Вебасто Рус», попросил соединить с техническим специалистом. Повезло — попался толковый. Он диагноз поставил сразу, как только услышал симптомы и модель машины. По его словам — это уже не первый случай, причём, именно с машинами Мицу. Говорит, Мицу знает об этом, но не признаёт эту проблему за собой.

В общем, на 5квт вебасто стоит циркуляционный насос повышенной мощности. Он магнитный. И допуски там — доли мм. Так вот, антифриз у нас грязный, причём, это особенность двигателя. У меня пробег на тот момент был 31-32 ткм (т.е., антифриз ещё заводской).

Меня эта версия удивила настолько, что я обратился в местный официальный сервис вебасто и попросил «вскрытие» произвести в моём присутствии. Которое и подтвердило её полностью. Сняли помпу, я бы не сказал, что она была особенно грязная, но «налёт» был. Промыли её, поставили на место — всё работает до сих пор (пользуюсь ежедневно).

Кстати, местные технари переделали мне крепление воздушного фильтра — по их словам, на курсах вебасто им на это особенно указывали. ОД поставил его так же, как на фото NIck’а на 1 странице. А правильнее — фильтр д.б. направлен немного концом вниз. Чтобы ни в коем случае воды не хлебнул. Они всего лишь удлинили гофру и свесили его с корпуса вебасты.

Виталий, спасибо вам за это сообщение! С тех пор, как я обратился в форум с вышеописанным вопросом по Вебасто, вопрос так и оставался окрытым. На этих днях поехал на сервис (не к ОД и не к специалистам фирмы Вебасто) к человеку, который в Калуге ремонтирует Вебасто. Рассказал ему о том, что прочел в вашем сообщении. Сначала сделали диагностику по компу: показал пониженное напряжение на циркулярном насосе. Проверили: 7,4 вольт вместо положенных 12-ти. Насос явно молчал. Разобрали. Налет небольшой но крыльчатка проворачивалась со скрипом. Сняли крыльчатку и увидели в зазоре небольшую металическую стружку. Прочистили, продули. Все заработало! Повидимому в тосоле точно много всякой дрянии, попадая в зазор статор-ротор, она сразу вырубает насос. Еще раз вам огромное спасибо!

источник

Добавить комментарий