Меню Рубрики

Установка вебасто на ниссан лиф

Установка Вебасто

Nissan Leaf 2012

  • Эксплуатируя Ниссан Лиф в кузове ЗЕО зимой при температурах ниже – 15 градусов вы рано или поздно придете к мысли о установке автономного подогревателя на контур отопления салона.

    Еще раз напомню. Лиф в кузове ЗЕО имеет два контура охлаждения: один используется для охлаждения инвертора, другой для отопления салона. Антифриз во втором контуре нагревается тэном, далее теплый воздух подается в салон. Тэн, в зависимости от выставленной температуры, потребляет от 1,5 до 4,5 кВт. В итоге при температурах близких к -30 удается проехать по городу около 30 км.

    В случае покупки Лифа в кузове ЗЕО, я держал в голове информацию, о возможной установке автономного подогревателя. И первые дни эксплуатации подтвердили необходимость установки.

    Для начала я ознакомился с уже имеющимися примерами:

    В установочном центре сказали:

    -Устанавливайте бак для бензина, остальное мы делаем сами.

    Заказал Вебасто на Климатавто.рф. Комплект Webasto EVO 4 (бензин) + Multicontrol обошелся 34500 р. Доставка 2200 р. Доставили быстро, за 6 дней.

    Бак решил делать из нержавейки. Поехал к сварщику (предварительно сняв передний бампер: http://mynissanleaf.ru/viewtopic.php? >

    Для изготовления бака купил на барахолке изделие из нержавейки 1,5 мм весом 9 кг за 1500р. Купил горловину на разборке (Фото 1) от какой-то машины. Отдал на изготовление.

    Покупкой готовой горловины я решил проблему установки клапана сброса избыточного давления, т.к. крышка горловины авто его предусматривает. А так же получил возможность вывести горловину в удобное для заправки место.

    Бак изготовили довольно быстро. Расчетный объем 8 литров. Размеры на следующих фото (2-7):

    Крепится к балке двумя шпильками на 10 (фото 9, 10):

    Здесь небольшое уточнение. Топливозаборник Вебасто (Фото 11) устанавливается следующим образом: сверлится отверстие на 6, топливозаборник в него продевается и с обратной стороны фиксируется гайкой. В обычном автомобиле эта процедура не вызывает труда: есть люк, где установлен топливный насос. У меня в баке никаких люков нет, поэтому перед сборкой бака я уточнил, не нужно ли сразу установить топливозаборник. На что получил отрицательный ответ. «Странно» — подумал я, но спорить не стал. «Наверно, они знают лучше меня».

    Когда приехал записываться на установку, я настоял, чтобы сам установщик посмотрел автомобиль. И вот оно! Закрепить топливозаборник он не сможет: гайку внутри не одеть, а резьба, в листе 1,5 мм, держать не будет. Вопрос решился просто. Наварили гайку на 6 (фото 12), предварительно сделав отверстие. Самое главное, что это не выяснилось в процессе установки.

    27 февраля я отдал машину на установку Вебасто, а вечером того же дня все было готово (фото 13-17).

    Поехал проверять. Снаружи слышно хорошо, как работает подогреватель, в салоне – чуть-чуть. Запаха от выхлопа нет. Подогреватель работает по следующему алгоритму: включаю кнопкой быстрого запуска на пульте (Multicontrol)в салоне. Вебасто в турбо-режиме нагревает жидкость до 85 градусов, затем уходит в режим поддержания температуры. Как только температура теплоносителя опустится ниже 65 градусов (если я правильно запомнил), подогреватель «просыпается» и доводит температуру до 85. Включить подогреватель можно и через меню Мультиконтрола, а так же выставить до 21 таймера включения, отключения.

    К моменту установки Вебасто, кнопку отключения тэна не сделал. При запуске подогревателя в течении трех минут потребление тэнов падает до нуля и далее работает только Вебаста. Но все же кнопку я поставил (опишу в отдельном дополнении).

    Что же дала установка подогревателя?

    При температуре – 22 я проехал по городу 52 км по городу и осталось одно деление заряда. В салоне тепло. На печке не экономлю. Расход компьютер автомобиля показал 5,2 км/кВт (без подогревателя получалось около 3-х). Средняя скорость 22,1 км/ч. Сел в машину, включил подогреватель, через 3 минуты идет теплый воздух.

    Читайте также:  Установка пользователя root ubuntu

    Поэксплуатировав с 28 февраля по 10 марта при температурах около – 15, получил следующие цифры: пройдено 422 км. Электроэнергии потрачено 106 кВт. Что составляет 583 руб. Тариф в авто кооперативе 5,5 руб за кВт. Расход составил 3,98 км/кВт. Без вебасто было 2,38 км/кВт. Таким образом после установки подогревателя расход увеличился (в данном случае это хорошо) в 1,5 -2 раза, что подтверждается реально пройденными километрами.

    И тут же возникает вопрос: «А каков расход бензина?» На этот вопрос мне пока сложно ответить. 5 литров, залитых при установке мне хватило не пять дней и 200 км пробега. При переводе в привычные для любого автомобилиста литры на 100 км получаем 2,5 на 100 км. Не знаю насколько корректен такой перевод, но других цифр пока нет.

    Сейчас температуры стоят 0, -8 по датчику авто. Пробег по городу составляет 80 км (больше пока не проезжал, но при 80 км остаток был одно деление). Вебастой пользуюсь утром и вечером, когда нет солнца. Днем и так тепло. 28 февраля сделал кнопку отключения тэна, выключил его и с тех пор ни разу не пользовался. 4 марта заправил канистру 20 литров для дозаправки подогревателя. Пока не кончилась…

    источник

    Nissan Leaf клуб

    Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться

    Сообщений с 1 по 25 из 307

    1 Тема от Fordert 2015-05-19 16:05:25

    • Fordert
    • Участник
    • Неактивен
    • Откуда: Москва
    • Зарегистрирован: 2015-05-18
    • Сообщений: 138
    • Спасибо: 19

    Тема: Жидкостное Вебасто на Nissan Leaf (Только кузов ZEO!)

    Кто-нибудь изучал вопрос установки автономного отопителя вебасто на лиф? Возможно есть уже какие-либо наработки? Предполагаю, что это может быть вполне возможным, если установить канистру 5-7 литров и зимой обогревать салон с помощью отопителя автономно, не тратя заряд на печку.

    В СВЯЗИ С НЕОДНОКРАТНЫМИ ПОПЫТКАМИ ВКОРЯЧИТЬ ЖИДКОСТНЫЙ ВЕБАСТО НА КУЗОВ AZEO, БУДЬТЕ БДИТЕЛЬНЫ! ЧИТАЙТЕ И ВЧИТЫВАЙТЕСЬ!

    На ZEO можно поставить жидкостный топливный нагреватель печки.
    На AZEO — только «сухой» воздушный отопитель.

    Прежде, чем покупать подогреватель — изучите вопрос! Возможно, он вам просто не подойдёт!

    «Мокрый» подогреватель подойдёт, если:
    1) под капотом на «головеке блока цилиндров» есть красивая надпись «Зеро эмишн»
    2) в багажнике после спинок задних сидений, между задними арками есть массивный пластиковый кожух.
    3) на руле нет кнопки ЭСО
    4) на брелке нет кнопки «открыть зарядный порт»

    в противном случае можно теоретически поставить только сухой топливный отопитель, но на практике же. все в таком случае выбирают «а вертись оно конём»

    2 Ответ от kapitan 2015-05-19 16:19:49

    • kapitan
    • Участник
    • Неактивен
    • Откуда: г. Кубинка
    • Зарегистрирован: 2014-03-20
    • Сообщений: 68
    • Спасибо: 5

    Re: Жидкостное Вебасто на Nissan Leaf (Только кузов ZEO!)

    Я установил на свой Листик Вебасто. Отлично работает.

    3 Ответ от Fordert 2015-05-19 16:57:22 (2015-05-19 16:57:56 отредактировано Fordert)

    • Fordert
    • Участник
    • Неактивен
    • Откуда: Москва
    • Зарегистрирован: 2015-05-18
    • Сообщений: 138
    • Спасибо: 19

    Re: Жидкостное Вебасто на Nissan Leaf (Только кузов ZEO!)

    А где устанавливали, если не секрет? Есть ли какие-либо особенности?
    Есть ли эффект?

    4 Ответ от kapitan 2015-05-19 20:05:44

    • kapitan
    • Участник
    • Неактивен
    • Откуда: г. Кубинка
    • Зарегистрирован: 2014-03-20
    • Сообщений: 68
    • Спасибо: 5

    Re: Жидкостное Вебасто на Nissan Leaf (Только кузов ZEO!)

    Ставил сам в гараже, сложностей нет, просто нужно обмануть штатную печку, поставил резистор на 400 Ом.

    5 Ответ от Relby 2015-05-20 02:57:08

    • Relby
    • Участник
    • Неактивен
    • Откуда: Биробиджан
    • Зарегистрирован: 2014-08-19
    • Сообщений: 38
    • Спасибо: 4

    Re: Жидкостное Вебасто на Nissan Leaf (Только кузов ZEO!)

    Ставил сам в гараже, сложностей нет, просто нужно обмануть штатную печку, поставил резистор на 400 Ом.

    А можно поподробнее? С фотками и описанием.

    Читайте также:  Установка перемычек на блоки porotherm

    6 Ответ от kobe 2015-05-20 06:46:04

    • kobe
    • Участник
    • Неактивен
    • Откуда: Краснодар
    • Зарегистрирован: 2015-02-13
    • Сообщений: 197
    • Спасибо: 31

    Re: Жидкостное Вебасто на Nissan Leaf (Только кузов ZEO!)

    +1 тоже интересно. еще вопрос резистор ставили если не ошибаюсь на 2011 год. если лиф рестайл (2013г), то резистор не нужен?
    получается что вебаста греет антифриз? а в салоне просто включать вентилятор без обогрева?

    7 Ответ от obliednov 2015-05-20 06:58:12

    • obliednov
    • Участник
    • Неактивен
    • Откуда: Украина, Киев
    • Зарегистрирован: 2015-03-29
    • Сообщений: 22
    • Спасибо: 2

    Re: Жидкостное Вебасто на Nissan Leaf (Только кузов ZEO!)

    Интересная тема. Было бы неплохо увидеть фото размещения вебасто и схему подключения. Спасибо.

    Ставил сам в гараже, сложностей нет, просто нужно обмануть штатную печку, поставил резистор на 400 Ом.

    А можно поподробнее? С фотками и описанием.

    8 Ответ от kapitan 2015-05-20 20:38:45

    • kapitan
    • Участник
    • Неактивен
    • Откуда: г. Кубинка
    • Зарегистрирован: 2014-03-20
    • Сообщений: 68
    • Спасибо: 5

    Re: Жидкостное Вебасто на Nissan Leaf (Только кузов ZEO!)

    Будет время, сниму защиту и сделаю фотки. Сейчас пока нет времени. Думаю через недельку. Поставил на второй Листок, 2012 года выпуска. На первом, 2011 года, зиму откатал без Вебасто, очень тоскливо, потому когда купил второй, сразу воткнул.

    9 Ответ от Fordert 2015-05-20 21:00:17

    • Fordert
    • Участник
    • Неактивен
    • Откуда: Москва
    • Зарегистрирован: 2015-05-18
    • Сообщений: 138
    • Спасибо: 19

    Re: Жидкостное Вебасто на Nissan Leaf (Только кузов ZEO!)

    Будет время, сниму защиту и сделаю фотки. Сейчас пока нет времени. Думаю через недельку. Поставил на второй Листок, 2012 года выпуска. На первом, 2011 года, зиму откатал без Вебасто, очень тоскливо, потому когда купил второй, сразу воткнул.

    А эффект то есть? Насколько больше км зимой стало в среднем?

    10 Ответ от Zorro Emission 2015-05-21 20:48:20

    • Zorro Emission
    • Участник
    • Неактивен
    • Зарегистрирован: 2014-10-22
    • Сообщений: 22
    • Спасибо: 2

    Re: Жидкостное Вебасто на Nissan Leaf (Только кузов ZEO!)

    Будет время, сниму защиту и сделаю фотки. Сейчас пока нет времени. Думаю через недельку. Поставил на второй Листок, 2012 года выпуска. На первом, 2011 года, зиму откатал без Вебасто, очень тоскливо, потому когда купил второй, сразу воткнул.

    Какой расход горючего на обогрев? Что используется солянка или бензин? Куда установлен бачек? Выхлоп? На сколько хватает бачка?

    11 Ответ от kobe 2015-08-06 04:55:40

    • kobe
    • Участник
    • Неактивен
    • Откуда: Краснодар
    • Зарегистрирован: 2015-02-13
    • Сообщений: 197
    • Спасибо: 31

    Re: Жидкостное Вебасто на Nissan Leaf (Только кузов ZEO!)

    Скоро зима, вопрос обогрева салона становится актуальным. Кто ставил? какую марку выбрали?

    12 Ответ от bubyrdi 2016-01-02 16:36:40

    • bubyrdi
    • Участник
    • Неактивен
    • Откуда: Ханты-Мансийский АО г Лангепас
    • Зарегистрирован: 2015-12-05
    • Сообщений: 57
    • Спасибо: 32

    Re: Жидкостное Вебасто на Nissan Leaf (Только кузов ZEO!)

    Установка жидкостного подогревателя Webasto Termo Top EVO 4 на nissan leaf ZEO
    Для начала снимаем бампер как по ссылке http://mynissanleaf.ru/viewtopic.php? >Далее снимаем пластиковый диффузор с левой стороны радиатора по ходу движения(будет ли он нужен пока не знаю). Выбираем место для установки.

    Было принято решение установить подогреватель за бампером с точки зрения свободного места и хоть какой то безопасности для самого подогревателя в случае мелкой аварии. Пришлось снимать силовой бампер, то есть открутить 6 гаек.

    Установлен на стандартный кронштейн из комплекта, единственная трудность не получиться закрутить гайки, кронштейна с внутренней стороны бампера, поэтому были просверлены дополнительно еще 4 отверстия в кронштейне и 8 в силовом бампере. Во всех отверстиях силового бампера нарезана резьба, все закреплено, там же закреплена помпа. В нижней части крепления подогревателя подставлены шайбы, чтоб выход подогревателя был в верхней точке для лучшей экстракции воздуха. Помпу получилось закрепить гайкой с внутренней стороны силового бампера.
    Место врезки охлаждающей жидкости было решено сделать перед датчиком температуры, в случае такой врезки шланги плавно поднимаются под небольшим углом вверх, что будет обеспечивать отсутствие воздушных карманов в системе.

    Отсоединяем от датчика температуры шланг, обрезаем угловую часть шланга.

    Это угловой шланг в дальнейшем использован на подаче в помпу.

    Шланг который отрезался через угловые штуцера подсоединяется на вход помпы и соответственно на вход в подогреватель, а шланг с выхода подогревателя через два угловых штуцера подсоединяется прямо к температурному датчику. Штуцеров и длины шланга хватает из комплекта — ничего не докупал.

    Шланг который подключен к температурному датчику упирается в лапу подставки аккумулятора, поэтому её пришлось немного подточить.

    Далее утепляем шланги, устанавливаем подставку аккумулятора, доливаем жидкость, которая была ранее слита около 2,5 л, устанавливаем аккумулятор и прокачиваем систему.


    На этом пока все, так как я пока в процессе установки. На данный момент нужно найти несколько литров охлаждающей жидкости для нормальной прокачки системы.

    Читайте также:  Установка php curl linux

    13 Ответ от vit1003 2016-01-10 05:36:44

    • vit1003
    • Новый участник
    • Неактивен
    • Зарегистрирован: 2016-01-06
    • Сообщений: 3
    • Спасибо: 0

    Re: Жидкостное Вебасто на Nissan Leaf (Только кузов ZEO!)

    Доброго времени суток. С наступившим Новым годом и Рождеством. Я то же установил гидроник только у меня возникли трудности с подключением печки, не смог найти где находиться блок управления. Подскажите как вы подключили. С Уважением Виталий.

    14 Ответ от neka204 2016-01-10 10:27:45

    • neka204
    • Участник
    • Неактивен
    • Откуда: Артем Приморский край
    • Зарегистрирован: 2014-03-08
    • Сообщений: 4,421
    • Спасибо: 1219

    Re: Жидкостное Вебасто на Nissan Leaf (Только кузов ZEO!)

    Доброго времени суток. С наступившим Новым годом и Рождеством. Я то же установил гидроник только у меня возникли трудности с подключением печки, не смог найти где находиться блок управления. Подскажите как вы подключили. С Уважением Виталий.

    15 Ответ от bubyrdi 2016-01-10 16:38:37

    • bubyrdi
    • Участник
    • Неактивен
    • Откуда: Ханты-Мансийский АО г Лангепас
    • Зарегистрирован: 2015-12-05
    • Сообщений: 57
    • Спасибо: 32

    Re: Жидкостное Вебасто на Nissan Leaf (Только кузов ZEO!)

    Доброго времени суток. С наступившим Новым годом и Рождеством. Я то же установил гидроник только у меня возникли трудности с подключением печки, не смог найти где находиться блок управления. Подскажите как вы подключили. С Уважением Виталий.

    Пока разбираюсь с топливным баком. С подключением печки не разбирался, но думаю что буду устанавливать резистор через выключатель как у retulov при установке бинара. Смысла мудрить с подключением webasto к климату не вижу так как аккум 12 В малой емкости, да и сигу с дистанционной активацией leaf ставить не планирую, а вентилятор в мороз на неактивированном leaf быстро все соки с аккума высосет и можно вообще никуда не уехать.

    16 Ответ от vit1003 2016-01-11 05:04:49

    • vit1003
    • Новый участник
    • Неактивен
    • Зарегистрирован: 2016-01-06
    • Сообщений: 3
    • Спасибо: 0

    Re: Жидкостное Вебасто на Nissan Leaf (Только кузов ZEO!)

    Доброго времени суток. С наступившим Новым годом и Рождеством. Я то же установил гидроник только у меня возникли трудности с подключением печки, не смог найти где находиться блок управления. Подскажите как вы подключили. С Уважением Виталий.

    Пока разбираюсь с топливным баком. С подключением печки не разбирался, но думаю что буду устанавливать резистор через выключатель как у retulov при установке бинара. Смысла мудрить с подключением webasto к климату не вижу так как аккум 12 В малой емкости, да и сигу с дистанционной активацией leaf ставить не планирую, а вентилятор в мороз на неактивированном leaf быстро все соки с аккума высосет и можно вообще никуда не уехать.

    источник

  • Добавить комментарий