Меню Рубрики

Установка вебасто на ssangyong kyron

SsangYong

SsangYong Kyron. Webasto Thermo Top Evo 5 (дизель 5 КВт). Управление — Автофон — Термо.

Пример установки Webasto Thermo Top Evo 5 (дизель 5 КВт) на автомобиль SsangYong Kyron с орган управления — Автофон-Термо.

Установка Вебасто занимает 1 рабочий день. Демонтаж топливного бака не требуется. Вебасто устанавливается под капотом справа. Автофон -Термо как орган управления мы устанавливаем 4 года. За все время практически не было поломок, или отказов из-за низких температур, кроме того, имеется интуитивно понятное мобильное приложение, комплектуется кнопкой принудительного запуска, а также выносным датчиком температуры. Комплектуется специальной термостойкой sim-картой, которая рассчитана на работу до -40 гр. по Цельсию.

Фото 2. Вебасто устанавливается с правой стороны, достаточно близко к салону автомобиля,

Фото 3. Это высокое и сухое место, отлично подходит для того чтобы на подогреватель не попадала лишняя влага или грязь, для крепления используются два кронштейна штатный и дополнительный, для большей надежности фиксации отопителя.

Фото 4. Жидкостные шланги в местах соединения, крепятся с помощью металлических хомутов для того чтобы избежать возможности протечки охлаждающей жидкости.

Фото 5. Топливный насос закрепляется под днищем автомобиля на специальный кронштейн, топливопровод так же пропускается под днищем и крепится пластиковыми хомутами.

Фото 6. Кнопка от модуля Автофон выводится в удобное для владельца место, для того чтобы была возможность в любой момент при нужде активировать отопление.

Что получает владелец после установки Webasto Thermo Top Evo 5 на SsangYong Kyron?

  • Подогрев двигателя и салона в зимнее время.
  • Возможность дистанционно запустить прогрев с любого расстояния, главное условие, чтобы был GSM сигнал.
  • Если сигнала нет, то возможность использовать кнопку для включения (отопитель включится на запрограммированное время) и выключения отопителя.
  • Возможность пользоваться будильниками для запуска отопителя в нужное время.

Стоимость установки Webasto Thermo Top Evo 5 на SsangYong Kyron.

  • Webasto ТТ Evo 5, снят с производства, аналог Webasto ТТ Evo Comfort+ 5 кВт – 47900 рублей.
  • Автофон -термо -10000

Итого 57900.

Стоимость установки Webasto и компонентов на SsangYong Kyron, для подогрева только двигателя:

  • Webasto Thermo Top Start – 37900 руб.
  • Минитаймер 1533-00 руб.

Итого: 37900

Цена актуальна на Май 2017 года.

Фото 2. Подготавливаем место под установку.

Фото 2. Подготавливаем место под установку.

Фото 2. Подготавливаем место под установку.

Фото 3. Отопитель установлен.

Фото 3. Отопитель установлен.

Фото 3. Отопитель установлен.

Фото 4. Отопитель установлен.

Фото 4. Отопитель установлен.

Фото 4. Отопитель установлен.

Фото 5. Отопитель установлен.

Фото 5. Отопитель установлен.

Фото 5. Отопитель установлен.

Фото 6. Топливный насос.

Фото 7. Автофон-Термо, орган управления.

источник

SsangYong Kyron Diezel Power › Бортжурнал › Восстановление работоспособности вебасто. Профилактика системы полного привода.

Всем привет! Сегодня был большой день важных работ по машине. На данный момент побеждены практически все болячки, нерешённым оставался только вопрос с хабами и необходимость ремонта вебасто. Напомню, что в феврале, в самый пик морозов, вебасто внезапно померла. На диагностике был приговорён её блок управления (мозги). Хабы же мне приговорили к замене в Автотеореме, на диагностике в июне что они не держат и требуют замены.
Благодаря хорошему человеку AlexPrikh1984 , который ткнул меня носом в объявления на авито, была приобретена плата мозгов от, якобы, нового отопителя, якобы разобранного на запчасти. Деталька обошлась в 5000 рублей. Первоначально планировал заменить её самостоятельно, когда менял на даче антифриз, но, увы, попытка потерпела крах: вебаста установлена на машине таким дебильным образом, что вытащить её, даже при условии слитого актифриза и снятого расширительного бачка у меня не получилось: всё посажено настолько внатяг, что просто побоялся, что починив одно — оторву что-нибудь другое. Посему, было решено обратится в уже знакомую мне компанию «автоклимат». Там, прокорячившись три с половиной часа, и отматерив нерадивых установщиков моего отопителя всеми словами, какие только существуют в великом и могучем, мастер всё-таки сумел заменить плату, ничего не сломав и не оторвав. В итоге — всё работает стабильно и хорошо! За сложность работ по демонтажу-монтажу + замена прогнивших проводов проводки+компьютерная диагностика отопителя взяли немного-немало, а 8000 рублей. Дорого? Наверное. Но, во-первых — это всё равно дешевле чем мне зарядили за новые мозги с нагнетателем (21000 р с работой), а во-вторых — у меня реально есть проблема с снятием-установкой вебасто из-за жопорукой установки. Итого, с учётом стоимости платы — 13 000 рублей за всё-про всё. Я доволен, претензий нет. =)
Приговорённые хабы я решил доверить нашему гуру Петру MUSSOvod . Не так давно он снимал и выкладывал у себя на канале отличное видео, в котором все действия по этой процедуре будут понятны даже ребёнку.

Хабы от Dominant у меня были куплены про запас уже давно и я также попытался, следуя Петиному видео, проделать всё самостоятельно…но потерпел полнейшее фиаско при попытке освободить поворотный кулак: гайки шаровых оказались затянуты буквально до усёру, плюс ещё заржавели и закисли и стронуть их, как я не старался, у меня не получилось. В результате, сломав ключ, решил не искушать судьбу: перспектива заломать болт в 150 км от дома в глухой деревне Тверской области, была не особо привлекательна. По приезду списались-договорились с Петей о визите и, после ремонта вебасто (с корабля на бал) я поехал к нему, в Балашиху.
Смысла описывать процедуру не вижу, на видео всё очень подробно расписано, кроме одного НО: приговорённые в автотеореме хабы оказались вполне себе живыми!. Снятие-чистка-смазка-установка, промывка трубок и установка фильтров в систему — и вуаля! Окончательно решил, что все диагностики-ремонты отныне будут происходить в Балашихе, при наличии у Пети свободного времени! Доверие к сервисам у меня уже испарилось окончательно. По цене — сориентирую в личке, или пишите Петру напрямую.
Собственно, на сегодняшний день побеждено практически всё из потенциальных проблем. Осталось только помыть машину, но про это, в лучших традициях, нужно писать отдельный пост. =) На драйве это в тренде. =)
Всем удачи и не ломаться! =)

Читайте также:  Установка библиотек i386 ubuntu

источник

Предпусковой подогреватель для SsangYong

Подберем конфигурацию и выполним установку с учетом особенностей автомобилей марки SsangYong

  • Гарантируем лучшую цену!
    Проверено!
  • Даем пожизненную гарантию на все выполненные работы!
  • Сертифицированная установка — сохраняем гарантию дилера!

Подогреватель Webasto на SsangYong

Преимущества установки Вебасто на СанЙонг

Основные преимущества установки Webasto на автомобили SsangYong:

  • быстрый разогрев двигателя зимой, чистые от снега стекла;
  • уменьшенная нагрузка на аккумулятор, экономия топлива;
  • компактность и небольшой вес обогревателя;
  • защищенность системы и стабильная работа.

Возможна установка практически на любые модели, включая СанЙонг Кайрон, Актион.

Прямо сейчас вы можете

Webasto на SsangYong: спрашивали? Отвечаем!

На каком топливе работает подогреватель?

Webasto работает на любом топливе. В зависимости от этого выбирается тот или иной тип обогревателя. К примеру, если производится установка вебасто на СанЙонг Кайрон (бензин), то выбирается система Thermo Top Evo 5, рассчитанная на большую мощность и на бензиновый двигатель.

Что такое функция автономной вентиляции? Зачем она нужна в СанЙонге?

Подогреватель Webasto принесет пользу вашему СанЙонгу и в теплый сезон – в режиме автономной вентиляции. В этом режиме с помощью любой стандартной системы дистанционного управления Webasto с помощью специального дополнительного переключателя можно в жаркую погоду включить вентилятор штатного отопителя автомобиля без запуска двигателя. Вентилятор подает свежий воздух в салон, «выдувая» застоявшийся и нагретый воздух. При этом кондиционер не включается.

Можно ли установить вебасто на СанЙонг Актион 2011 г.в.?

Систему вебасто можно поставить на любой автомобиль СанЙонг, независимо от модели, двигателя, и года выпуска. Только необходимо получить информацию: бензин или дизель, какой объем двигателя. Этого вполне достаточно чтобы поставить на СанЙонг Актион вебасто!

Влияет ли оборудование автомобиля подогревателем на его класс по выхлопу (Евро 4,5 и т.д.)?

В любом случае класс по выхлопу не снижается, т.к. уровень вредных веществ в выхлопе прогретого двигателя существенно меньше, чем при холодном пуске. Выхлоп же самого подогревателя отвечает самым строгим экологическим нормам

Хочу поставить вебасто на дизель Кайрон? Какие мои действия?

Оставьте заявочку на этой странице, либо позвоните нам. Мы уточним какой у вас объем двигателя, подберем удобное время. И всё! Приезжайте, будем вас ждать!

источник

Подогреватель Webasto

#141 Uygur

  • Пользователи
  • 7 334 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: Челябинск
    • Интересы: Автомобили, поездки и
      все,что с этим связано
    • дизель механика
    • Имя:Владимир

    в сильные морозы (ниже -18 примерно) Вебасто не заводится, крутится в холостую. По ощущениям — не получает топливо. Стоит завести машину и после этого стартануть Вебасто — всё ок, запускается. У кого то такое было? Как лечили?

    Ясен пень — дело не в самом Вебасто, а в источнике получения им топлива.

    Надо б проверить, откуда Вебасто получает топливо, возможно, что тройник перед ТФ или грушей.

    У меня запитка из топливного бака (как положено по мурзилке), в бак лью антигель при минусовых температурах.

    #142 Klaus178rus

  • Член Кайрон клана
  • 151 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: Гатчина, Ленинградская обл.
    • дизель механика
    • Имя:Николай

    Если под «тройником» понимается место, к которому подключён забор топлива для Вебасто, то он у меня после фильтра. Кстати, это так ОД поставил

    Сообщение отредактировал Klaus178rus: 26 Январь 2017 — 03:53

    #143 Uygur

  • Пользователи
  • 7 334 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: Челябинск
    • Интересы: Автомобили, поездки и
      все,что с этим связано
    • дизель механика
    • Имя:Владимир

    Если под «тройником» понимается место, к которому подключён забор топлива для Вебасто, то он у меня после фильтра. Кстати, это так ОД поставил

    Тогда всё понятно — смешной насосик Вебасто просто не в состоянии закачать загустевшее топливо из корпуса ТФ.

    Они (ОД) сэкономили, так-то, чтоб подключиться к баку, его надо снимать + еще там прокладывать магистраль и т.д.

    Нет в Руководствах никакого подключения иного, нежели к баку с топливом либо специальному отдельному баку.

    Езжайте опять к ОД и заставляйте подключить Вебасто к баку.

    Ну, а если самому делать, то вот см. схемы:

    Читайте также:  Установка гидроочистки дизельного топлива тех регламент

    Для Рекстона (на Кайрон всё аналогично)

    Сообщение отредактировал Uygur: 26 Январь 2017 — 05:10

    #144 Klaus178rus

  • Член Кайрон клана
  • 151 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: Гатчина, Ленинградская обл.
    • дизель механика
    • Имя:Николай

    Поеду попробую добиться справедливости от ОД

    #145 Oberst

  • Пользователи
  • 36 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: Санкт — Петербург
    • Интересы: Рыбалка
    • дизель механика
    • Имя:Юрий

    Поеду попробую добиться справедливости от ОД

    Такая же фигня постигла. Заводится, борзо гудит, но через секунд 15-20 пламя (по звуку) срывается, переходит в режим продувки и отключается. Запитана от бака. Как у Вас решилась эта проблема или нет?

    Сообщение отредактировал Oberst: 07 Февраль 2017 — 10:45

    #146 Klaus178rus

  • Член Кайрон клана
  • 151 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: Гатчина, Ленинградская обл.
    • дизель механика
    • Имя:Николай

    Такая же фигня постигла. Заводится, борзо гудит, но через секунд 15-20 пламя (по звуку) срывается, переходит в режим продувки и отключается. Запитана от бака. Как у Вас решилась эта проблема или нет?

    Пока что только доехал до ОД (ездил к ним только потому, что именно у них и ставил вебасту) — Эльва-моторс. Был послан, т.к.:

    1. У них больше не существует отдел доп. оборудования; и

    2. Гарантия на допы — 1 год. И пофиг что изначально нарушена схема подключения.

    На данный момент планирую подъехать к официалам вебасто и узнать цену вопроса переделки. Если окажется дорого — имхо надо пробовать писать претензию к ОД с требованием возместить затраты по переделке, т.к. они изначально заведомо неправильно произвели установку, подключив забор топлива для вебасты после топливного фильтра.

    #147 cigord

  • Пользователи
  • 6 168 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: Магнитогорск
    • дизель автомат
    • Имя:Игорь

    Вообще то если штатно то забор топлива должен быть из бака, в баке даже есть штатный выход для вэбасты !

    А самое правильное из самых простых способов это забор из тройника под фильтром

    Сообщение отредактировал cigord: 07 Февраль 2017 — 12:32

    #148 Klaus178rus

  • Член Кайрон клана
  • 151 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: Гатчина, Ленинградская обл.
    • дизель механика
    • Имя:Николай

    Вообще то если штатно то забор топлива должен быть из бака, в баке даже есть штатный выход для вэбасты !

    А самое правильное из самых простых способов это забор из тройника под фильтром

    Так об этом и речь! Я хочу подъехать на к официальным представителям Вебасто и узнать у них сколько будет стоить переделать на «штатное» подключение.

    #149 Desperado

  • Член Кайрон клана
  • 102 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: Мытищи
    • дизель автомат
    • Имя:Александр

    Пока что только доехал до ОД (ездил к ним только потому, что именно у них и ставил вебасту) — Эльва-моторс. Был послан, т.к.:

    1. У них больше не существует отдел доп. оборудования; и

    2. Гарантия на допы — 1 год. И пофиг что изначально нарушена схема подключения.

    На данный момент планирую подъехать к официалам вебасто и узнать цену вопроса переделки. Если окажется дорого — имхо надо пробовать писать претензию к ОД с требованием возместить затраты по переделке, т.к. они изначально заведомо неправильно произвели установку, подключив забор топлива для вебасты после топливного фильтра.

    ИМХО, гарантия совсем не при чёт, т.к. ничего и не сломалось, а было изначально подключено не правильно, что привело к неработоспособности устройства.

    Если не хотят по-хорошему — в суд и защиту прав потребителя.

    #150 cigord

  • Пользователи
  • 6 168 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: Магнитогорск
    • дизель автомат
    • Имя:Игорь

    Да сделай сам через тройник под грушей, так большинство делает

    Там дело в то на пол часа

    #151 Klaus178rus

  • Член Кайрон клана
  • 151 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: Гатчина, Ленинградская обл.
    • дизель механика
    • Имя:Николай

    У меня банально негде это делать, да и опыта таких работ 0, так что сам вмешиваться не буду.

    Текущий план действий такой: подъехать к официалам Вебасто, переделать на прямой забор топлива из бака (как прописано в документации) + получить официальное заключение от официалов Вебасто о том, что схема подключения была некорректна. Затем отправить претензию ОД, у которого ставил Вебасто, с копиями заключения и чека за переделку подключения с требованием возместить стоимость переделки.

    #152 Klaus178rus

  • Член Кайрон клана
  • 151 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: Гатчина, Ленинградская обл.
    • дизель механика
    • Имя:Николай

    В итоге переделал я на забор топлива прямо из бака. Цена удовольствия — 5 тыр. Дорого? Да, но сказали, что приходилось снимать бак (заранее предупредили, приехал к ним с 10 л в баке), поэтому дорого.

    Где делал — не скажу, чтоб не рекламировать, если интересно — отвечу в личку. За процессом не наблюдал, но вроде теперь пашет без проблем, да и тише как то работать стал. Это из плюсов, а минус тоже есть: когда отдавал попросил от них заключение о некорректной установке, т.к. они официалы вебасто. Ответили — ОК, мы посмотрим, если некорректно сделано — дадим бумажку. Пришёл забирать — за столом приёма клиентов другой человек, на мой вопрос про бумажку ответил коротко и ясно: Мы таких бумажек не даём, т.к. у нас нет таких полномочий, на моё замечание, что вчера мне такую бумажку обещали стандартный ответ: Этот человек у нас недавно, он не знал, простите-извините, но ничего мы Вам не дадим.

    Читайте также:  Установка заглушки блока 2109

    Так что в итоге просто переделал за свой счёт, вопрос — «а нафига было ехать к официалам, если наверняка можно было сделать в другом месте и подешевле и не хуже» остался без ответа.

    #153 SvetaN

  • Пользователи
  • 23 сообщений
    • Пол: Женщина
    • Город: Москва
    • дизель автомат
    • Имя:Светлана

    Мой вопрос вроде относится к этой теме, если что — поправите.

    Перестал работать отопитель вебасто — просто не включается.

    Может сгорел предохранитель или реле? Как это можно посмотреть и, если что — заменить. Муж говорит, что водители сами меняют эти вещи.

    Если уже дело не в реле или предохранителе — тогда в ремонт. Не так много сервисов по ремонту в######то на кайронах относительно недалеко от меня. 2 шт. нашла. Ну и по стоимости непонятно.Получается диагностика — 2500, ну и ремонт — неизвестно. Так вот хотелось бы хотя бы понимать, что можно исключить. И если что-то можно заменить при несложной манипуляции, то заменить.

    Машина — Кайрон 2014 г, дизаль 2л, автомат. Вебасто — подарок от дилера — они устанавливали (фаворит-моторс Реутов)

    Сообщение отредактировал SvetaN: 11 Сентябрь 2017 — 07:47

    #154 Василий Мытищи

  • Пользователи
  • 3 498 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: Пирогово
    • Интересы: Рыбалка
    • дизель механика
    • Имя:Василий

    #155 SvetaN

  • Пользователи
  • 23 сообщений
    • Пол: Женщина
    • Город: Москва
    • дизель автомат
    • Имя:Светлана

    Так вот я и спрашиваю, может кто подскажет, где его искать — под капотом есть предохранители и с водительской стороны торпедо.

    #156 Uygur

  • Пользователи
  • 7 334 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: Челябинск
    • Интересы: Автомобили, поездки и
      все,что с этим связано
    • дизель механика
    • Имя:Владимир

    Обратитесь к любому опытному автомобилисту. У Вебасто, действительно, несколько предохранителей.

    Их расположение зависит от установщиков, а отслеживается по жгуту проводов, идущих от Вебасто к аккумулятору и т.д.

    У меня на Кайроне они расположены под капотом между крылом и подкапотным блоком предохранителей, и в салоне — левый угол под панелью приборов.

    Позвоните ОД, который устанавливал Вебасто, чтобы узнать о месте нахождения предохранителей и диагностической колодки.

    При отрицательном ответе пригрозите жалобой в Роспотребнадзор, этот орган после Путинской «прямой линии» и его знаменитой «зеленой папки» вывернет наизнанку любую контору, на которую пожалуется потребитель.

    #157 SvetaN

  • Пользователи
  • 23 сообщений
    • Пол: Женщина
    • Город: Москва
    • дизель автомат
    • Имя:Светлана

    Обратитесь к любому опытному автомобилисту. У Вебасто, действительно, несколько предохранителей.

    Их расположение зависит от установщиков, а отслеживается по жгуту проводов, идущих от Вебасто к аккумулятору и т.д.

    У меня на Кайроне они расположены под капотом между крылом и подкапотным блоком предохранителей, и в салоне — левый угол под панелью приборов.

    Позвоните ОД, который устанавливал Вебасто, чтобы узнать о месте нахождения предохранителей и диагностической колодки.

    При отрицательном ответе пригрозите жалобой в Роспотребнадзор, этот орган после Путинской «прямой линии» и его знаменитой «зеленой папки» вывернет наизнанку любую контору, на которую пожалуется потребитель.

    Спасибо. Были и у меня такие мысли. С этого и начну. С ОД.

    #158 Василий Мытищи

  • Пользователи
  • 3 498 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: Пирогово
    • Интересы: Рыбалка
    • дизель механика
    • Имя:Василий

    #159 Uygur

  • Пользователи
  • 7 334 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: Челябинск
    • Интересы: Автомобили, поездки и
      все,что с этим связано
    • дизель механика
    • Имя:Владимир

    Ну сильно то не испугаются,в свете последних решений не без известного руководителя,теперь ВСЕ проблемы потребитель обязан решать САМ.И только в случае невозможности решения вопроса данный орган может принять участие.Ну а папочки,как в детском садике,вы там не шалите,вот вам книжечка,почитайте на досуге,нам то некогда.Так что действительно гляньте проводку и где коробочка с предохранителями,у себя ставил сам и закрепил их на шумке моторного щита,на виду.

    Василий, Вы просто не обладаете информацией про нынешнюю деятельность РПН, но вопрос не в этом.

    А по проводке действительно все отслеживается.

    #160 Олег03

  • Пользователи
  • 14 066 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: Улан-Удэ
    • бензин автомат
    • Имя:Олег

    . Может сгорел предохранитель или реле? Как это можно посмотреть и, если что — заменить. Муж говорит, что водители сами меняют эти вещи.

    Так вот я и спрашиваю, может кто подскажет, где его искать — под капотом есть предохранители и с водительской стороны торпедо.

    Как правило, у «фирменных» подогревателей есть специальные инструкции с рекомендациями по установке (от производителя подогревателя) на какую-либо конкретную марку автомобиля.
    В целом, установщики следуют ей с целью правильной инсталляции в авто и получения гарантии от производителя подогревателя.
    Например на Кайрон есть инструкция, скачать здесь, посмотрите, может вам пригодится.

    Сообщение отредактировал Олег03: 14 Сентябрь 2017 — 05:29

    источник