Меню Рубрики

Установка велобагажник на фаркоп

Сообщества › DRIVE2 и ГАИ › Блог › Велокрепление на фаркоп. Ответы ГИБДД.

Всем привет.
Получаю много вопросов по велокреплению и законности установки номера с машины на само крепление. Надо сказать в МВД творится полнейший бардак. Ответы по этому поводу шлют кто какие может. Хотя возить вот так велосипеды например по Европе — можно спокойно. Почему ни кто не рассматривал такой закон в России — не понятно. Люди до сих пор живут по гостам Совка.

Ну что можно сказать — Рассеюшка… Имея сертификат и московский ответ, послал еще раз все это в Самару — пускай пересматривают свое решение, глупое и бездарное.

Смотрите также

Метки: велокрепление, велобагажник, велокрепление на фаркоп, перевозка велосипеда на фаркопе

Комментарии 108

Я c таким Thule 927 www.mnogofarkopov.ru/velo…hule-velocompact-927.html уже 2 год езжу, останавливают частенько, но про багажник ни разу не спросили. Номер перевешивал. В этом году думаю дубликат изготовить. В Москве мне кажется действительно на данные крепления внимание не особо ГИБДД обращает, учитывая сколько авто ездят с тонировкой в ноль и ни одного штрафа! Этим летом планирую поехать на авто с велами на черное море, вот чувствую будет очень весело с ГИБДД)))))

Полезная работа! Пользуюсь велоплатформой Btwin на три вела, заказал дубликат номера, поставил его на велоплатформу, задний номер закрываю номерной рамкой, которую сначала крепил на пластиковые хомуты к рамке номера на авто, а сейчас продел через прорези в рамке резинки, и закрывание номера занимает 2 секунды.

а если изготовить дубликат номера и установить на это крепление? тогда как троить будут ГИБДДшники?

Нельзя три номера использовать.

Да, нельзя. Вроде бы… Но если номер изготовлен в официальной сертифицированной конторе, то не могу найти статью КоАП, предусматривающую наказание за третий номер.
Пока езжу с тремя. Проблем не возникало. Останавливают только чтобы поглазеть на это чудо техники. В наших краях такие крепления редкость.
Ну нет у меня желания каждые покатушки снимать с машины номер и перевешивать…
Кстати, я тот самый из Анапы, с которого и началось Ваше расследование 🙂

=) Да три номера тема. Снимать очень парит каждый раз.

умом Россию не понять)))удачи на дорогах)

надо было ставить на крышу!

Я долго выбирал между на крышу и на фаркоп, целый год наверное. Когда купил такое, понял что на крышу фуфло. Можно просто напросто уронить велик, или цепануть машину при снятии. К тому же крыша тоже может помяться от нагрузки со временем.

не может с крышей ничего случиться если КОНСТРУКТОРАМИ НА ЗАВОДЕ просчитано нахождение там велосипедов, подготовлены специальные крепёжные места и имеются оригинальные поперечены и крепления.
поцарапать можно не только если будет на крыше — это конечно отговорка

Может. Рейлинги на крыше — прикручиваются в дырки которые находятся с торца машины, но сами они ложатся на крышу дальше чем ребро жесткости. У великов высокий центр тяжести. Повесив три велика по 20кг и покатавшись по трассе — ты 100% помнешь крышу, хотя может и не сразу. Есть вариант не с рейлингами, а тупо с багажником — который не опирается на крышу (если не ставить доп. подушечки), но у таких багажников ужасная аэродинамика, свит будет как от самолета. Короче по факту на крышу реально хуже.

ты прочитай что я написал большими буквами.
для того чтобы крыша не гнулась — есть ИНЖЕНЕРА которые делают так чтобы 4 велосипеда не гнули крышу.
читай оригинальные документы

Инженера твои, даже не могут просчитать чтобы зазоры в машине везде ровные были. А ты мне про велики на крыше лечишь.

без всяких разрешений так делали!однажды нам сказали-им главное что б был виден номер и никто не будет спрашивать полный комплект документов на это разрешение!но за проделланную работу все равно респектос

Все красиво и грамотно!
Мои поздравления с положительным ответом, но до какого маразма нужно дойти, чтобы людям устроить подобный геморрой.

Из Самары пока положительно не ответили. Я послал еще раз им запрос. С сертификатом и московским ответом.

Это не столь важно, но для вас принципиально и это хорошо!
Ответ будет положительным, перечить вышестоящему руководству УВД Самары не будет, не совсем же идиоты там сидят))

Совсем или не совсем — узнаем через месяц =)

Как ответят опубликуй пожалуйста ответ. Дюже интересно.

valkar26757- болобол-профессионал иди лесом и бота своего забери «vlad3110». Как девочка себя ведешь, тявкнул и сразу черным списком прикрылся что бы не ответили тебе))))

А есть отметка в ПТС и СТС о том, что установлен фаркоп?
Мне на вагончике сказали, чтоб я устранил, а иначе в следующий раз будут выписывать протокол как за внесение изменений в конструкцию
В вашем регионе нет такого бреда?

Че? Ахахахха. Первый раз такой бред слышу.

бред не бред, а менты докапались, и сказали что с завода фаркопы не ставят, и типа будь добр зарегистрировать переделку. у второго экипажа тоже самое услышал, и до фар в желтой пленке докапались, и тоже сказали внесение в изменение конструкции. бред да и только, но у нас вот так с начала июля начали трогать за все что криво прикручено(

Че? Ахахахха. Первый раз такой бред слышу.

в последнее время очень сильно стали доматываться до подобного. даже ГБО, спойлеры и проставки для дисков! считается внесением изменений в конструкцию, и без внесения в ПТС могут аннулировать регистрацию ТС… Бред, какого еще Земля не носила…

земляк, тебя это коснулось? имею ввиду говорили что с машиной не так?

да не, у меня и нет ничего на машине лишнего))) Просто в интернете постоянно пишут, в новостях говорят про эти все законы

Номер на гранте дороже самого авто!))

а вы педали в машине приделайте. Тогда и педали вам будут, и номер никуда перевешивать не надо :)))

Есть педали в машине — целых три.

А по мне — неудобно каждый раз знак теребить. Проще еще один изготовить

Сделать быстросьемное крепление и ок.

Читайте также:  Фаркоп ситроен ксара пикассо установка

Хороший подход к проблеме, всё расставил на свои места.

Не ту страну гондурасом назвали

Что бы не переставлять номер постоянно туда-сюда можно сделать будликат и ставить его на велокрепление, а на основном номер закрывать ( сделать на клепках какую нибудь приблуду) =)

Я так и хочу сделать. Ибо постоянно снимать напрягает.

Во-во. Можно сделать по контуру рамки номера клепки ( как на куртках), из кожзама белого выкроить под контур полотно на которое приделать так же клепки и получиться быстросъемная закрывающая ерунда =) ну или чет тип того замутить.

Что бы не переставлять номер постоянно туда-сюда можно сделать будликат и ставить его на велокрепление, а на основном номер закрывать ( сделать на клепках какую нибудь приблуду) =)

А вот за приспособления скрывающие номер 100% лишение прав) Поэтому я и говорю лучше третий поставить просто на велокрепление)

Что бы не переставлять номер постоянно туда-сюда можно сделать будликат и ставить его на велокрепление, а на основном номер закрывать ( сделать на клепках какую нибудь приблуду) =)

НА неодимовых магнитах к номеру на багажнике кусок в цвет кузова.

странно… иметь блатные номера и в то же время испытывать проблемы с гайцами

Проблем нет вроде. Есть безграмотные товарищи пишущие отписки на запросы с сайта ГИБДД.

странно… иметь блатные номера и в то же время испытывать проблемы с гайцами

А где блат в номерах? Цена у нас на такие 30 т.р

хорошо) назовем это красивые номера. Не все их покупают, некоторым они в подарок достаются от друзей гайцев

Бесплатно если ты сам гаец, либо тачку(умотанную) купил у гайца с номерами! У обывателя башню сносит когда ему говорят что тачка с «блатными номерами» продается!

А где блат в номерах? Цена у нас на такие 30 т.р

Ставить на гранту номера в 30т? Это почти 10% стоимости машины. Разве что бесплатно достались, т.е. от друзей в ГАИ.

А багажник стоимостью почти 10% от машины+ 2 вела и детское кресло еще 10%. Дешевый понт- дороже денег!

Ну от багажника польза есть и детское кресло вещь не лишняя. А номер это просто бессмысленный понт.

согласен, особенно на ладах!

А где блат в номерах? Цена у нас на такие 30 т.р

через меня будет 40 мне 30 отдать нужно

рад за тебя! А то думал еще один с ума сошел 🙂

странно… иметь блатные номера и в то же время испытывать проблемы с гайцами

Номера ничего не решают, это просто красивое сочетание букв и цифр

я к тому что знакомые гайцы которые номера подогнали, могут в случае чего и в другом посодействовать.

странно… иметь блатные номера и в то же время испытывать проблемы с гайцами

какая вообще связь? может ему и сигареты в магазине должны теперь бесплатно давать?

долго рассказывать. Все равно не поймете

А че ты ваще паришься непойму? Оставь знак на штатном месте даже если его и не видно будет за велосиедами (не твои проблеммы так сказать). Еще вариант закажи еще дубликат номера и поставь третий рег. знак на свое велокрепление)))) Штрафа за лишний номер вроде еще не было. АХАХАХА)))

Ну во первых за нечитаемый номер штраф. Во вторых третий номер вешать нельзя. Я не парюсь и буду возить так велики несмотря ни на что. Пока в бардачке лежит сертификат и ответ из Москвы. А самарское гибдд я решил за*бать своим вопросом до кучи. Чтобы меньше в носу ковыряли.

Про нечитаемый номер -спорно. Он то читаемый просто загорожен велосипедом на законном основании в виде сертификата на данное велокрепление. Где написано что номеров должно быть не более двух подскажи?

номер должен быть читаем с 5(кажется метров) при сумеречном освещении(кто найдет гост приведите цитату), в данном случае это требование не будет выполняться — значит нечитаем

номер должен быть читаем с 5(кажется метров) при сумеречном освещении(кто найдет гост приведите цитату), в данном случае это требование не будет выполняться — значит нечитаем

С 20м. Он 100% за великами не читается.

Про нечитаемый номер -спорно. Он то читаемый просто загорожен велосипедом на законном основании в виде сертификата на данное велокрепление. Где написано что номеров должно быть не более двух подскажи?

В ГОСТе по ГРЗ base.garant.ru/12142212/там про это и многое другое- посмотри и изучи!

Умник ты давай цитату с закона -«блаб бла третий номер ставить запрещается…» А сслылки кидать на хрень всякую каждый умеет)))

Поменьше вступай в прения типа -«блаб бла» а просто почаще и пристальней изучай нормативную базу!

Для лентяев искать в инете полезную инфу и неумников даю уже не ссылку, а распечатку документа:

ТРЕБОВАНИЯ К УСТАНОВКЕ ГОСУДАРСТВЕННЫХ РЕГИСТРАЦИОННЫХ ЗНАКОВ НА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ
(введено Изменением N 2, утв. Постановлением Госстандарта РФ от 19.11.2001 N 465-ст,
в ред. Изменения N 3, утв. Приказом Ростехрегулирования от 22.05.2009 N 164-ст)

И.1. На каждом транспортном средстве должны быть предусмотрены места установки следующих регистрационных знаков (кроме знаков типов 16 — 18):
ОДНОГО переднего и ОДНОГО заднего — на легковых, грузовых, грузопассажирских автомобилях и автобусах;
одного заднего — на прочих транспортных средствах.

И.2. Место для установки регистрационного знака должно представлять собой плоскую вертикальную прямоугольную поверхность и выбираться таким образом, чтобы исключалось загораживание знака элементами конструкции транспортного средства, загрязнение при эксплуатации транспортного средства и затруднение прочтения. При этом регистрационные знаки не должны уменьшать углы переднего и заднего свесов транспортного средства, закрывать внешние световые и светосигнальные приборы, выступать за боковой габарит транспортного средства.
И.3. Передний регистрационный знак должен устанавливаться, как правило, по оси симметрии транспортного средства. Допускается установка переднего регистрационного знака слева от оси симметрии транспортного средства по направлению движения транспортного средства.
И.4. Место установки заднего регистрационного знака должно обеспечивать выполнение следующих условий:
И.4.1. Регистрационный знак должен устанавливаться по оси симметрии транспортного средства или слева от нее по направлению движения.
И.4.2. Регистрационный знак должен устанавливаться перпендикулярно продольной плоскости симметрии транспортного средства с отклонением не более 3°.
И.4.3. Регистрационный знак на транспортном средстве должен располагаться перпендикулярно опорной плоскости транспортного средства с отклонением не более 5°.
Примечание. Если конструкция транспортного средства не позволяет установить регистрационные знаки перпендикулярно опорной плоскости транспортного средства, то для регистрационных знаков, высота верхнего края которых не более 1200 мм, допускается этот угол увеличить до 30°, если поверхность, на которой установлен знак, обращена вверх, и до 15°, если поверхность обращена вниз.
И.4.4. Высота нижнего края заднего регистрационного знака от опорной плоскости транспортного средства должна быть не менее 300 мм, высота верхнего края знака должна быть не более 1200 мм.
Примечания. 1. В случае, если конструкция транспортного средства не позволяет обеспечить высоту расположения верхнего края регистрационного знака на высоте не более 1200 мм, допускается увеличение размера до 2000 мм.
2. Измерение высоты размещения регистрационного знака от опорной плоскости транспортного средства должно проводиться на транспортном средстве снаряженной массы.
И.4.5. Регистрационный знак должен быть видимым в пространстве, ограниченном следующими четырьмя плоскостями: двумя вертикальными и двумя горизонтальными, касающимися краев знака в пределах углов видимости, указанных на рисунке И.1.
И.4.6. Относительное расположение регистрационного знака и фонаря (фонарей) освещения регистрационного знака на транспортном средстве должно соответствовать ГОСТ Р 41.4.
И.4.7. Регистрационный знак должен устанавливаться таким образом, чтобы в темное время суток обеспечивалось его прочтение с расстояния не менее 20 м при освещении штатным фонарем (фонарями) освещения знака транспортного средства.
Примечание. Требование не распространяется на надписи «RUS» и «ТРАНЗИТ», а также на изображение Государственного флага Российской Федерации.
И.5. Для крепления регистрационных знаков должны применяться болты или винты с головками, имеющими цвет поля знака или светлые гальванические покрытия.
Допускается крепление знаков с помощью рамок. Болты, винты, рамки не должны загораживать или искажать имеющиеся на регистрационном знаке надпись «RUS», изображение Государственного флага Российской Федерации, буквы или цифры.
(в ред. Изменения N 3, утв. Приказом Ростехрегулирования от 22.05.2009 N 164-ст)
Не допускается закрывать знак органическим стеклом или другими материалами.
Запрещается сверление на регистрационном знаке дополнительных отверстий для крепления знака на транспортном средстве или в иных целях.
В случае несовпадения координат посадочных отверстий регистрационного знака с координатами посадочных отверстий транспортного средства крепление знаков должно осуществляться через переходные конструктивные элементы, обеспечивающие выполнение требований И.2 — И.4.

Читайте также:  Фаркоп мерседес 124 установка

Даже можно 4 регистрационных знака поставить на автомобиль причем на штатные крепления! (не говоря уже про прицеп или велокрепление как в данном случае). Просто берешь и ставишь два знака вместе один под другой (видно будет только верхний рег. знак) на одно штатное место крепления. И снова штраф нет? Чудеса! )))))

Поменьше вступай в прения типа -«блаб бла» а просто почаще и пристальней изучай нормативную базу!

Для лентяев искать в инете полезную инфу и неумников даю уже не ссылку, а распечатку документа:

ТРЕБОВАНИЯ К УСТАНОВКЕ ГОСУДАРСТВЕННЫХ РЕГИСТРАЦИОННЫХ ЗНАКОВ НА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ
(введено Изменением N 2, утв. Постановлением Госстандарта РФ от 19.11.2001 N 465-ст,
в ред. Изменения N 3, утв. Приказом Ростехрегулирования от 22.05.2009 N 164-ст)

И.1. На каждом транспортном средстве должны быть предусмотрены места установки следующих регистрационных знаков (кроме знаков типов 16 — 18):
ОДНОГО переднего и ОДНОГО заднего — на легковых, грузовых, грузопассажирских автомобилях и автобусах;
одного заднего — на прочих транспортных средствах.

И.2. Место для установки регистрационного знака должно представлять собой плоскую вертикальную прямоугольную поверхность и выбираться таким образом, чтобы исключалось загораживание знака элементами конструкции транспортного средства, загрязнение при эксплуатации транспортного средства и затруднение прочтения. При этом регистрационные знаки не должны уменьшать углы переднего и заднего свесов транспортного средства, закрывать внешние световые и светосигнальные приборы, выступать за боковой габарит транспортного средства.
И.3. Передний регистрационный знак должен устанавливаться, как правило, по оси симметрии транспортного средства. Допускается установка переднего регистрационного знака слева от оси симметрии транспортного средства по направлению движения транспортного средства.
И.4. Место установки заднего регистрационного знака должно обеспечивать выполнение следующих условий:
И.4.1. Регистрационный знак должен устанавливаться по оси симметрии транспортного средства или слева от нее по направлению движения.
И.4.2. Регистрационный знак должен устанавливаться перпендикулярно продольной плоскости симметрии транспортного средства с отклонением не более 3°.
И.4.3. Регистрационный знак на транспортном средстве должен располагаться перпендикулярно опорной плоскости транспортного средства с отклонением не более 5°.
Примечание. Если конструкция транспортного средства не позволяет установить регистрационные знаки перпендикулярно опорной плоскости транспортного средства, то для регистрационных знаков, высота верхнего края которых не более 1200 мм, допускается этот угол увеличить до 30°, если поверхность, на которой установлен знак, обращена вверх, и до 15°, если поверхность обращена вниз.
И.4.4. Высота нижнего края заднего регистрационного знака от опорной плоскости транспортного средства должна быть не менее 300 мм, высота верхнего края знака должна быть не более 1200 мм.
Примечания. 1. В случае, если конструкция транспортного средства не позволяет обеспечить высоту расположения верхнего края регистрационного знака на высоте не более 1200 мм, допускается увеличение размера до 2000 мм.
2. Измерение высоты размещения регистрационного знака от опорной плоскости транспортного средства должно проводиться на транспортном средстве снаряженной массы.
И.4.5. Регистрационный знак должен быть видимым в пространстве, ограниченном следующими четырьмя плоскостями: двумя вертикальными и двумя горизонтальными, касающимися краев знака в пределах углов видимости, указанных на рисунке И.1.
И.4.6. Относительное расположение регистрационного знака и фонаря (фонарей) освещения регистрационного знака на транспортном средстве должно соответствовать ГОСТ Р 41.4.
И.4.7. Регистрационный знак должен устанавливаться таким образом, чтобы в темное время суток обеспечивалось его прочтение с расстояния не менее 20 м при освещении штатным фонарем (фонарями) освещения знака транспортного средства.
Примечание. Требование не распространяется на надписи «RUS» и «ТРАНЗИТ», а также на изображение Государственного флага Российской Федерации.
И.5. Для крепления регистрационных знаков должны применяться болты или винты с головками, имеющими цвет поля знака или светлые гальванические покрытия.
Допускается крепление знаков с помощью рамок. Болты, винты, рамки не должны загораживать или искажать имеющиеся на регистрационном знаке надпись «RUS», изображение Государственного флага Российской Федерации, буквы или цифры.
(в ред. Изменения N 3, утв. Приказом Ростехрегулирования от 22.05.2009 N 164-ст)
Не допускается закрывать знак органическим стеклом или другими материалами.
Запрещается сверление на регистрационном знаке дополнительных отверстий для крепления знака на транспортном средстве или в иных целях.
В случае несовпадения координат посадочных отверстий регистрационного знака с координатами посадочных отверстий транспортного средства крепление знаков должно осуществляться через переходные конструктивные элементы, обеспечивающие выполнение требований И.2 — И.4.

Читайте также:  Установка фаркоп на фрилендер

Как же ты умник смог спутать места крепления (их количество на АВТОМОБИЛЕ) регистрационных знаков с самими знаками? Иди проспись а потом распечатки тут свои давай! АХАХАХАХА))))
«И.1. На каждом транспортном средстве должны быть предусмотрены места установки следующих регистрационных знаков (кроме знаков типов 16 — 18): ОДНОГО переднего и ОДНОГО заднего…»

для яйцеголовых поясняю:
в этом пункте И.1. говорится одновременно как о необходимости наличия на Т.С. как мест крепления ГРЗ, так и об их количестве»: ОДНОГО переднего и ОДНОГО заднего…» Слов, что может быть 3 ГРЗ на одном Т.С. — нигде нет!
Так же как и слов о переносе ГРЗ на другие места, не предусмотренные заводом изготовителем!
А если ты такой шибко «грамотный» и «крутой», то перевесь все свои 4 номера на своем авто со штатных мест например под бампер, да еще смести влево/вправо и покатайся перед ГАИ!
Учись читать правильно нормативную базу!:
» Третий номер стоит на предусмотренном месте велокрепления? -Да! (читай инструкцию к велокреплению)»
Инструкция к велокреплению — это производственный, ведомственный документ и законной силы он никакой не имеет! Заводчане могут написать, что хочешь, если не дружат с законом (ГОСТом) или действующими нормативными актами!
«…Даже можно 4 регистрационных знака поставить на автомобиль причем на штатные крепления!»
А 20 штук не пробовал нанизать, как на шампур…Ты еще внутри багажника 5 номеров прикрути и хвались как ты обходишь ГАИшников и ГОСТ!
Вообще бред сивой кобылы!

Не ищи черную кошку в темной комнате, особенно когда ее там нет!

Баран ты тупорылый! » Слов, что не может быть 3 ГРЗ на одном Т.С. — нигде нет!

Поменьше вступай в прения типа -«блаб бла» а просто почаще и пристальней изучай нормативную базу!

Для лентяев искать в инете полезную инфу и неумников даю уже не ссылку, а распечатку документа:

ТРЕБОВАНИЯ К УСТАНОВКЕ ГОСУДАРСТВЕННЫХ РЕГИСТРАЦИОННЫХ ЗНАКОВ НА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ
(введено Изменением N 2, утв. Постановлением Госстандарта РФ от 19.11.2001 N 465-ст,
в ред. Изменения N 3, утв. Приказом Ростехрегулирования от 22.05.2009 N 164-ст)

И.1. На каждом транспортном средстве должны быть предусмотрены места установки следующих регистрационных знаков (кроме знаков типов 16 — 18):
ОДНОГО переднего и ОДНОГО заднего — на легковых, грузовых, грузопассажирских автомобилях и автобусах;
одного заднего — на прочих транспортных средствах.

И.2. Место для установки регистрационного знака должно представлять собой плоскую вертикальную прямоугольную поверхность и выбираться таким образом, чтобы исключалось загораживание знака элементами конструкции транспортного средства, загрязнение при эксплуатации транспортного средства и затруднение прочтения. При этом регистрационные знаки не должны уменьшать углы переднего и заднего свесов транспортного средства, закрывать внешние световые и светосигнальные приборы, выступать за боковой габарит транспортного средства.
И.3. Передний регистрационный знак должен устанавливаться, как правило, по оси симметрии транспортного средства. Допускается установка переднего регистрационного знака слева от оси симметрии транспортного средства по направлению движения транспортного средства.
И.4. Место установки заднего регистрационного знака должно обеспечивать выполнение следующих условий:
И.4.1. Регистрационный знак должен устанавливаться по оси симметрии транспортного средства или слева от нее по направлению движения.
И.4.2. Регистрационный знак должен устанавливаться перпендикулярно продольной плоскости симметрии транспортного средства с отклонением не более 3°.
И.4.3. Регистрационный знак на транспортном средстве должен располагаться перпендикулярно опорной плоскости транспортного средства с отклонением не более 5°.
Примечание. Если конструкция транспортного средства не позволяет установить регистрационные знаки перпендикулярно опорной плоскости транспортного средства, то для регистрационных знаков, высота верхнего края которых не более 1200 мм, допускается этот угол увеличить до 30°, если поверхность, на которой установлен знак, обращена вверх, и до 15°, если поверхность обращена вниз.
И.4.4. Высота нижнего края заднего регистрационного знака от опорной плоскости транспортного средства должна быть не менее 300 мм, высота верхнего края знака должна быть не более 1200 мм.
Примечания. 1. В случае, если конструкция транспортного средства не позволяет обеспечить высоту расположения верхнего края регистрационного знака на высоте не более 1200 мм, допускается увеличение размера до 2000 мм.
2. Измерение высоты размещения регистрационного знака от опорной плоскости транспортного средства должно проводиться на транспортном средстве снаряженной массы.
И.4.5. Регистрационный знак должен быть видимым в пространстве, ограниченном следующими четырьмя плоскостями: двумя вертикальными и двумя горизонтальными, касающимися краев знака в пределах углов видимости, указанных на рисунке И.1.
И.4.6. Относительное расположение регистрационного знака и фонаря (фонарей) освещения регистрационного знака на транспортном средстве должно соответствовать ГОСТ Р 41.4.
И.4.7. Регистрационный знак должен устанавливаться таким образом, чтобы в темное время суток обеспечивалось его прочтение с расстояния не менее 20 м при освещении штатным фонарем (фонарями) освещения знака транспортного средства.
Примечание. Требование не распространяется на надписи «RUS» и «ТРАНЗИТ», а также на изображение Государственного флага Российской Федерации.
И.5. Для крепления регистрационных знаков должны применяться болты или винты с головками, имеющими цвет поля знака или светлые гальванические покрытия.
Допускается крепление знаков с помощью рамок. Болты, винты, рамки не должны загораживать или искажать имеющиеся на регистрационном знаке надпись «RUS», изображение Государственного флага Российской Федерации, буквы или цифры.
(в ред. Изменения N 3, утв. Приказом Ростехрегулирования от 22.05.2009 N 164-ст)
Не допускается закрывать знак органическим стеклом или другими материалами.
Запрещается сверление на регистрационном знаке дополнительных отверстий для крепления знака на транспортном средстве или в иных целях.
В случае несовпадения координат посадочных отверстий регистрационного знака с координатами посадочных отверстий транспортного средства крепление знаков должно осуществляться через переходные конструктивные элементы, обеспечивающие выполнение требований И.2 — И.4.

Ты еблан такую портянку копирнул и все не по теме! Провильно сказали тебе, что ты яйцеголовый даун!

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector