Меню Рубрики

Установка веломотора на stels navigator 300

Велосипед Stels Navigator 300 — отзыв

Простой и надежный «конек» для размеренной жизни

Вопрос о приобретении велосипеда встал со сменой работы. До нового места занятости от дома было всего минут 40-45 пешего хода и относительно не плохая, ровная дорога. Да и просто кататься в парке, ездить в магазин за покупками и к озеру на рыбалку захотелось.

Главное, что требовалось от «железного коня»:

  • Надежность конструкции
  • Удобство езды
  • Небольшая цена
  • Солидный внешний вид
  • Возможность удобно перевозить небольшие грузы

После недолгих поисков выбор пал на Stels Navigator 300, он сразу покорил своим внешним видом. Создает впечатление надежного работяги с корзиной, которая «везет вкусняшки домой». И что для нас немаловажно, он совершенно недорого стоил.

Отмечу сильные стороны велосипеда:

  • Не дорогой.
  • Состоит из добротных компонентов. Все части велика выполнены и соединены достаточно качественно.
  • Очень удобен. Удобно и довольно продуктивно ехать как в гору так и по прямой. Сиденье и руль сделаны «для людей». Сиденье мягкое и пружинящее.
  • Функционален. Крылья хорошо закрывают от грязи, мощный багажник и вместительная корзина.
  • В комплект входит насос
  • Жестковаты резиновые ручки на руле.
  • Щиток закрывающий цепь , слишком близко к ней и потому на кочках цепь колеблясь стучит по щитку вызывая неприятный звон. Но думаю эту проблему вскорости решим.
  • Уймища наклеек! Мы не любим эстетику наклеек и почти всегда их снимаем, а тут практически на каждой детали налеплено было.
  • Звоночек входящий в комплект такой некачественный, что пришлось попросту сразу выбросить.
  • Чтобы установить или демонтировать заднее крыло надо снимать все колесо.

Из нейтральных характеристик :

  • Наличие одной скорости. Но для поездок по ровной дороге больше, на мой взгляд, и не требуется особо.
  • Ножные тормоза. В принципе, достаточно привычный и удобный для меня способ.
  • Вес 17кг

В качестве вывода скажу, что при эксплуатации по не пересеченной местности, велосипед ведет себя идеально, хорошая маневренность и инерция. Удобно ездить в магазин и на работу. Без наклеек очень даже приятно и серьезно выглядит как на мой вкус). Ищущим модель для турпоездок и поездок по пересеченной местности, конечно нужно искать другие варианты. Но для нас, живущих на достаточно равнинной местности и не любящих особого экстрима этот велосипед пришелся по душе.

источник

Велосипед 28″ STELS Navigator-300 Gent в комплекте с ВЕЛОМОТОРОМ 80 куб.см. в интернет-магазине moto18.ru

Поделись ссылкой

Технические характеристики


Описание

Вес велосипеда -17.5 кг
Материал рамы -сталь
Размеры рамы — 20.0 дюйм
Амортизация — отсутствует
Конструкция вилки — жесткая
Конструкция рулевой колонки — неинтегрированная, резьбовая
Колеса
Диаметр колес — 28 дюймов
Наименование покрышек — 28×1.75

Технические характеристики велодвигателя F50:
o Рабочий объем двигателя — 49.9 куб/см 3.8 л.с.
o Тип двигателя — 1-цилиндровый 2-х тактный
o Охлаждение — воздушное естественное охлаждение
o Максимальная скорость — до 40 км/ч
o Сцепление — фрикционного типа, сухое сцепление
o Объем бензобака — 1,5 литра
o Расход топлива — 1,8 л/100 км
o Вес двигателя 8 кг.
o Вес комплекта в упаковке 10,4 кг.
o Габариты двигателя для велосипеда (ДхШхВ) 21x12x24 см
o Габариты упаковочной коробки (ДхШхВ) 33х42х20 см.

Технические характеристики велодвигателя F72:
o Двигатель является одноцилиндровым, двухтактным
o Охлаждение воздушное
o Рабочий объем: 72 см3
o Максимальная мощность: 6 л.с.
o Максимальный крутящий момент: 2,3 Нм
o Максимальная скорость — 50-60 км/ч
o Запуск: ручной, педальный
o Вид топлива: масло-бензиновая смесь (бензин не ниже А-92)
o Тип сцепления: автоматическое центробежное кулачковое
o Расход топлива: 1,3 -1,5 литра на 100 км
o Вес двигателя: 8 кг
o Объем топливного бака: 2,5 литра
o Габариты веломотора (ДхШхВ) 21x12x24 см

Технические характеристики велодвигателя F80:
o Тип двигателя — 1-цилиндровый 2-х тактный (69 куб.см)
o Охлаждение — воздушное естественное охлаждение
o Сцепление — фрикционного типа, сухое сцепление
o Объем бензобака — 1,5 литра
o Вес двигателя 8 кг.
o Вес комплекта в упаковке 10,4 кг.
o Габариты двигателя для велосипеда (ДхШхВ) 21x12x24 см
o Габариты упаковочной коробки (ДхШхВ) 33х42х20 см.

Двигатель веломотор — комплект, который предназначен для самостоятельной установки на велосипед. Лучше для этого подходят, именно, дорожные велосипеды на колёсах 28 дюймов. Это самые дешевые и бюджетные велосипеды, на которых добираются от точки А, в точку Б.
В СССР это были велосипеды под названием «УРАЛ», пермского производства. Это большие велосипеды, с высокой рамой, на которую можно было что-то крепить и возить. На данном велосипеде только одна прямая передача и большие колёса -28 дюймов, которые обеспечивают хороший накат, скорость. Минус в том, что такой велосипед устарел, в наше время более популярны скоростные велосипеды, с гибкой регулировкой передаточного отношения, для нужных дорожных условий, например, подъёма в гору.
Современные велосипеды гораздо лучше технически оснащенные, имеют лучше технические и покупательские характеристики. К распространенным и простейшим велосипедом, для установки веломотора, можно отнести «STELS Gent 300», у него есть более дешевый аналог, тоже выпускается фирмой «STELS», называется — «Десна», в котором используется более дешевое навесное оборудование, дешевая рама. Средняя стоимость Десны, примерно, 6000 тысяч рублей, стоимость Gent’a — 8000 рублей. 2х тактный веломотор стоит примерно от 6000 до 8000 рублей. Что, в совокупности, с велосипедом, дает самое дешевое, на российском рынке, моторизованное транспортное средство. В сумме, велосипед с мотором, стоит, примерно 15000 — 17000 рублей.
Веломоторы у нас в стране знают еще со времен СССР, они производились под названием «Д-6», «Д-8» и другие, в соответствии с объёмом двигателя. В настоящее время, эти веломоторы выпускаются в Китае, тысячными тиражами. В России, в год, продается более 10 тысяч штук.
За 6 тысяч можно купить полный комплект и там будет всё необходимое: Веломотор, система питания (карбюратор), выхлоп (глушитель), бензобак, соответствующие крепления на раму, трансмиссия, задняя звезда, цепочка, все крепления для установки задней звезды на заднее колесо, все необходимые метизы.
Такой веломотор можно поставить часа за два, если Вы не очень опытный человек.
Данные веломоторы все являются бюджетными, поэтому они являются двухтактными, так же они очень распространенные. Питаются они смесью бензина и масла, как в старые, добрые времена.
Плюсы
Данные веломоторы простые, с точки зрения ремонта. Все запчасти широко распространены на рынке, они достаточно дешевые, купить их можно повсеместно. Такой мотор можно легко отремонтировать у себя в гараже.
Минусы
Минусы заключаются в самом принципе работы мотора:
У самого популярно веломотора — «ручное» механическое сцепление. Соответственно, чтобы запустить данный мотор, надо разогнать велосипед педялми, потом отпустить сцепление, затем, веломотор заведется, что как раз не очень удобно. Работает, данный двигатель, достаточно шумно и имеет характерный, для двухтактного, плотный выхлоп. Так же двухтактный мотор, по своему качеству, менее надежен, чем четырехтактный. Межсервисный интервал у него небольшой, но вполне нормальный чтобы можно было ездить какое-то время комфортно.
В настоящее время, на рынке есть веломоторы на 50 кубов, который менее пользуется спросом. Есть более мощный на 80 кубов. Также имеется в продаже с автоматическим сцеплением, называется «72 с автоматическим сцеплением». При данном сцеплении не надо разгонять велосипед и запускать его отпусканием ручки сцепления, этот веломотор запускается прямо на месте, с помощью ручного стартера и можно ехать.
Есть веломотор полностью черного цвета. Сделано это больше для красоты. Если у Вас черный велосипед, то он будет хорошо смотреться с таким мотором, нежели с мотором серого цвета.
Так же у нас можно выбрать четырехтактные веломоторы. Есть вариант, который на ременной передаче. Он более резвый. Есть мотор с зубчатой передачей на цепном редукторе.
Чем интересен 4х тактный веломотор:
Двигатель работает более ровно, тихо, как нормальный четырёхтактный мотор без какого-то особого шума, выхлопа и вибрации. Такой мотор легко стартует на месте, он легко заводится, как говорится: «Сел и поехал». В комплект входит всё необходимое для установки: Сам мотор, крепления, карбюратор, выхлоп, трансмиссия.
Единственное отличие четырехтактного, от двухтактного — более высокая цена. Цена 4-х тактных моторов выше, примерно, в полтора или два раза. Но, все равно, остается бюджетным.
4-х тактный стоит, примерно — 10-12 000 рублей
2-х тактный, соответственно — 6-8 тысяч рублей
Установить можно так же на дорожные велосипеды, с колесом от 20 до 28 дюймов.
В нашем магазине можно купить не только веломоторы, но и все необходимые на них запчасти. Так же, можно купить и сами велосипеды с веломотором в сборе, где веломотор будет уже установлен.

Читайте также:  Установка гбо на энергетиков

источник

Установка веломотора на stels navigator 300

8 800 700 94 11
звонок бесплатный

Пн-Пт: 7:00 – 16:00 (МСК)
Сб-Вс: выходной день

Велосипед 28″ STELS Navigator-300 Gent в комплекте с ВЕЛОМОТОРОМ 72 куб.см. с АВТОМАТ. СЦЕПЛЕНИЕМ

Описание

Технические характеристики велодвигателя F50:
o Рабочий объем двигателя — 49.9 куб/см 3.8 л.с.
o Тип двигателя — 1-цилиндровый 2-х тактный
o Охлаждение — воздушное естественное охлаждение
o Максимальная скорость — до 40 км/ч
o Сцепление — фрикционного типа, сухое сцепление
o Объем бензобака — 1,5 литра
o Расход топлива — 1,8 л/100 км
o Вес двигателя 8 кг.
o Вес комплекта в упаковке 10,4 кг.
o Габариты двигателя для велосипеда (ДхШхВ) 21x12x24 см
o Габариты упаковочной коробки (ДхШхВ) 33х42х20 см.

Технические характеристики велодвигателя F72:
o Двигатель является одноцилиндровым, двухтактным
o Охлаждение воздушное
o Рабочий объем: 72 см3
o Максимальная мощность: 6 л.с.
o Максимальный крутящий момент: 2,3 Нм
o Максимальная скорость — 50-60 км/ч
o Запуск: ручной, педальный
o Вид топлива: масло-бензиновая смесь (бензин не ниже А-92)
o Тип сцепления: автоматическое центробежное кулачковое
o Расход топлива: 1,3 -1,5 литра на 100 км
o Вес двигателя: 8 кг
o Объем топливного бака: 2,5 литра
o Габариты веломотора (ДхШхВ) 21x12x24 см

Технические характеристики велодвигателя F80:
o Тип двигателя — 1-цилиндровый 2-х тактный (69 куб.см)
o Охлаждение — воздушное естественное охлаждение
o Сцепление — фрикционного типа, сухое сцепление
o Объем бензобака — 1,5 литра
o Вес двигателя 8 кг.
o Вес комплекта в упаковке 10,4 кг.
o Габариты двигателя для велосипеда (ДхШхВ) 21x12x24 см
o Габариты упаковочной коробки (ДхШхВ) 33х42х20 см.

Двигатель веломотор — комплект, который предназначен для самостоятельной установки на велосипед. Лучше для этого подходят, именно, дорожные велосипеды на колёсах 28 дюймов. Это самые дешевые и бюджетные велосипеды, на которых добираются от точки А, в точку Б.
В СССР это были велосипеды под названием «УРАЛ», пермского производства. Это большие велосипеды, с высокой рамой, на которую можно было что-то крепить и возить. На данном велосипеде только одна прямая передача и большие колёса -28 дюймов, которые обеспечивают хороший накат, скорость. Минус в том, что такой велосипед устарел, в наше время более популярны скоростные велосипеды, с гибкой регулировкой передаточного отношения, для нужных дорожных условий, например, подъёма в гору.
Современные велосипеды гораздо лучше технически оснащенные, имеют лучше технические и покупательские характеристики. К распространенным и простейшим велосипедом, для установки веломотора, можно отнести «STELS Gent 300», у него есть более дешевый аналог, тоже выпускается фирмой «STELS», называется — «Десна», в котором используется более дешевое навесное оборудование, дешевая рама. Средняя стоимость Десны, примерно, 6000 тысяч рублей, стоимость Gent’a — 8000 рублей. 2х тактный веломотор стоит примерно от 6000 до 8000 рублей. Что, в совокупности, с велосипедом, дает самое дешевое, на российском рынке, моторизованное транспортное средство. В сумме, велосипед с мотором, стоит, примерно 15000 — 17000 рублей.
Веломоторы у нас в стране знают еще со времен СССР, они производились под названием «Д-6», «Д-8» и другие, в соответствии с объёмом двигателя. В настоящее время, эти веломоторы выпускаются в Китае, тысячными тиражами. В России, в год, продается более 10 тысяч штук.
За 6 тысяч можно купить полный комплект и там будет всё необходимое: Веломотор, система питания (карбюратор), выхлоп (глушитель), бензобак, соответствующие крепления на раму, трансмиссия, задняя звезда, цепочка, все крепления для установки задней звезды на заднее колесо, все необходимые метизы.
Такой веломотор можно поставить часа за два, если Вы не очень опытный человек.
Данные веломоторы все являются бюджетными, поэтому они являются двухтактными, так же они очень распространенные. Питаются они смесью бензина и масла, как в старые, добрые времена.
Плюсы
Данные веломоторы простые, с точки зрения ремонта. Все запчасти широко распространены на рынке, они достаточно дешевые, купить их можно повсеместно. Такой мотор можно легко отремонтировать у себя в гараже.
Минусы
Минусы заключаются в самом принципе работы мотора:
У самого популярно веломотора — «ручное» механическое сцепление. Соответственно, чтобы запустить данный мотор, надо разогнать велосипед педялми, потом отпустить сцепление, затем, веломотор заведется, что как раз не очень удобно. Работает, данный двигатель, достаточно шумно и имеет характерный, для двухтактного, плотный выхлоп. Так же двухтактный мотор, по своему качеству, менее надежен, чем четырехтактный. Межсервисный интервал у него небольшой, но вполне нормальный чтобы можно было ездить какое-то время комфортно.
В настоящее время, на рынке есть веломоторы на 50 кубов, который менее пользуется спросом. Есть более мощный на 80 кубов. Также имеется в продаже с автоматическим сцеплением, называется «72 с автоматическим сцеплением». При данном сцеплении не надо разгонять велосипед и запускать его отпусканием ручки сцепления, этот веломотор запускается прямо на месте, с помощью ручного стартера и можно ехать.
Есть веломотор полностью черного цвета. Сделано это больше для красоты. Если у Вас черный велосипед, то он будет хорошо смотреться с таким мотором, нежели с мотором серого цвета.
Так же у нас можно выбрать четырехтактные веломоторы. Есть вариант, который на ременной передаче. Он более резвый. Есть мотор с зубчатой передачей на цепном редукторе.
Чем интересен 4х тактный веломотор:
Двигатель работает более ровно, тихо, как нормальный четырёхтактный мотор без какого-то особого шума, выхлопа и вибрации. Такой мотор легко стартует на месте, он легко заводится, как говорится: «Сел и поехал». В комплект входит всё необходимое для установки: Сам мотор, крепления, карбюратор, выхлоп, трансмиссия.
Единственное отличие четырехтактного, от двухтактного — более высокая цена. Цена 4-х тактных моторов выше, примерно, в полтора или два раза. Но, все равно, остается бюджетным.
4-х тактный стоит, примерно — 10-12 000 рублей
2-х тактный, соответственно — 6-8 тысяч рублей
Установить можно так же на дорожные велосипеды, с колесом от 20 до 28 дюймов.
В нашем магазине можно купить не только веломоторы, но и все необходимые на них запчасти. Так же, можно купить и сами велосипеды с веломотором в сборе, где веломотор будет уже установлен.

Читайте также:  Установка cms на centos

источник

Установка веломотора на stels navigator 300

8 800 700 94 11
звонок бесплатный

Пн-Пт: 7:00 – 16:00 (МСК)
Сб-Вс: выходной день

Велосипед 28″ STELS Navigator-300 Gent в комплекте с ВЕЛОМОТОРОМ 80 куб.см.

Описание

Вес велосипеда -17.5 кг
Материал рамы -сталь
Размеры рамы — 20.0 дюйм
Амортизация — отсутствует
Конструкция вилки — жесткая
Конструкция рулевой колонки — неинтегрированная, резьбовая
Колеса
Диаметр колес — 28 дюймов
Наименование покрышек — 28×1.75

Технические характеристики велодвигателя F50:
o Рабочий объем двигателя — 49.9 куб/см 3.8 л.с.
o Тип двигателя — 1-цилиндровый 2-х тактный
o Охлаждение — воздушное естественное охлаждение
o Максимальная скорость — до 40 км/ч
o Сцепление — фрикционного типа, сухое сцепление
o Объем бензобака — 1,5 литра
o Расход топлива — 1,8 л/100 км
o Вес двигателя 8 кг.
o Вес комплекта в упаковке 10,4 кг.
o Габариты двигателя для велосипеда (ДхШхВ) 21x12x24 см
o Габариты упаковочной коробки (ДхШхВ) 33х42х20 см.

Технические характеристики велодвигателя F72:
o Двигатель является одноцилиндровым, двухтактным
o Охлаждение воздушное
o Рабочий объем: 72 см3
o Максимальная мощность: 6 л.с.
o Максимальный крутящий момент: 2,3 Нм
o Максимальная скорость — 50-60 км/ч
o Запуск: ручной, педальный
o Вид топлива: масло-бензиновая смесь (бензин не ниже А-92)
o Тип сцепления: автоматическое центробежное кулачковое
o Расход топлива: 1,3 -1,5 литра на 100 км
o Вес двигателя: 8 кг
o Объем топливного бака: 2,5 литра
o Габариты веломотора (ДхШхВ) 21x12x24 см

Технические характеристики велодвигателя F80:
o Тип двигателя — 1-цилиндровый 2-х тактный (69 куб.см)
o Охлаждение — воздушное естественное охлаждение
o Сцепление — фрикционного типа, сухое сцепление
o Объем бензобака — 1,5 литра
o Вес двигателя 8 кг.
o Вес комплекта в упаковке 10,4 кг.
o Габариты двигателя для велосипеда (ДхШхВ) 21x12x24 см
o Габариты упаковочной коробки (ДхШхВ) 33х42х20 см.

Читайте также:  Установка генератора переменного тока

Двигатель веломотор — комплект, который предназначен для самостоятельной установки на велосипед. Лучше для этого подходят, именно, дорожные велосипеды на колёсах 28 дюймов. Это самые дешевые и бюджетные велосипеды, на которых добираются от точки А, в точку Б.
В СССР это были велосипеды под названием «УРАЛ», пермского производства. Это большие велосипеды, с высокой рамой, на которую можно было что-то крепить и возить. На данном велосипеде только одна прямая передача и большие колёса -28 дюймов, которые обеспечивают хороший накат, скорость. Минус в том, что такой велосипед устарел, в наше время более популярны скоростные велосипеды, с гибкой регулировкой передаточного отношения, для нужных дорожных условий, например, подъёма в гору.
Современные велосипеды гораздо лучше технически оснащенные, имеют лучше технические и покупательские характеристики. К распространенным и простейшим велосипедом, для установки веломотора, можно отнести «STELS Gent 300», у него есть более дешевый аналог, тоже выпускается фирмой «STELS», называется — «Десна», в котором используется более дешевое навесное оборудование, дешевая рама. Средняя стоимость Десны, примерно, 6000 тысяч рублей, стоимость Gent’a — 8000 рублей. 2х тактный веломотор стоит примерно от 6000 до 8000 рублей. Что, в совокупности, с велосипедом, дает самое дешевое, на российском рынке, моторизованное транспортное средство. В сумме, велосипед с мотором, стоит, примерно 15000 — 17000 рублей.
Веломоторы у нас в стране знают еще со времен СССР, они производились под названием «Д-6», «Д-8» и другие, в соответствии с объёмом двигателя. В настоящее время, эти веломоторы выпускаются в Китае, тысячными тиражами. В России, в год, продается более 10 тысяч штук.
За 6 тысяч можно купить полный комплект и там будет всё необходимое: Веломотор, система питания (карбюратор), выхлоп (глушитель), бензобак, соответствующие крепления на раму, трансмиссия, задняя звезда, цепочка, все крепления для установки задней звезды на заднее колесо, все необходимые метизы.
Такой веломотор можно поставить часа за два, если Вы не очень опытный человек.
Данные веломоторы все являются бюджетными, поэтому они являются двухтактными, так же они очень распространенные. Питаются они смесью бензина и масла, как в старые, добрые времена.
Плюсы
Данные веломоторы простые, с точки зрения ремонта. Все запчасти широко распространены на рынке, они достаточно дешевые, купить их можно повсеместно. Такой мотор можно легко отремонтировать у себя в гараже.
Минусы
Минусы заключаются в самом принципе работы мотора:
У самого популярно веломотора — «ручное» механическое сцепление. Соответственно, чтобы запустить данный мотор, надо разогнать велосипед педялми, потом отпустить сцепление, затем, веломотор заведется, что как раз не очень удобно. Работает, данный двигатель, достаточно шумно и имеет характерный, для двухтактного, плотный выхлоп. Так же двухтактный мотор, по своему качеству, менее надежен, чем четырехтактный. Межсервисный интервал у него небольшой, но вполне нормальный чтобы можно было ездить какое-то время комфортно.
В настоящее время, на рынке есть веломоторы на 50 кубов, который менее пользуется спросом. Есть более мощный на 80 кубов. Также имеется в продаже с автоматическим сцеплением, называется «72 с автоматическим сцеплением». При данном сцеплении не надо разгонять велосипед и запускать его отпусканием ручки сцепления, этот веломотор запускается прямо на месте, с помощью ручного стартера и можно ехать.
Есть веломотор полностью черного цвета. Сделано это больше для красоты. Если у Вас черный велосипед, то он будет хорошо смотреться с таким мотором, нежели с мотором серого цвета.
Так же у нас можно выбрать четырехтактные веломоторы. Есть вариант, который на ременной передаче. Он более резвый. Есть мотор с зубчатой передачей на цепном редукторе.
Чем интересен 4х тактный веломотор:
Двигатель работает более ровно, тихо, как нормальный четырёхтактный мотор без какого-то особого шума, выхлопа и вибрации. Такой мотор легко стартует на месте, он легко заводится, как говорится: «Сел и поехал». В комплект входит всё необходимое для установки: Сам мотор, крепления, карбюратор, выхлоп, трансмиссия.
Единственное отличие четырехтактного, от двухтактного — более высокая цена. Цена 4-х тактных моторов выше, примерно, в полтора или два раза. Но, все равно, остается бюджетным.
4-х тактный стоит, примерно — 10-12 000 рублей
2-х тактный, соответственно — 6-8 тысяч рублей
Установить можно так же на дорожные велосипеды, с колесом от 20 до 28 дюймов.
В нашем магазине можно купить не только веломоторы, но и все необходимые на них запчасти. Так же, можно купить и сами велосипеды с веломотором в сборе, где веломотор будет уже установлен.

источник

Добавить комментарий