Меню Рубрики

Установка вентиляции сидений bmw

Alpina B10 Alpina B10 3.3T 6Gang › Бортжурнал › Тюнинг сидений ч.4: Вентиляция сидений

Продолжение эпопеи с вентиляцией сидений.

Вот и выдалась возможность съездить в «советский союз» в отпуск, где мне перешили мои чехлы для сидений под вентиляцию.
А именно вствили перфорированные части.
Процесс сборки идет. Пассажирское сиденье уже готово.Дополнительная проводка в сиденье проведена и подключина через родной штекер к сети авто.

При сборке использовались все оригинальные детали BMW, включая защитные белые сетки.

Вентиляцию уже испробовал — дует, охлаждает…

Т.к. меня часто спрашивают по поводу перфорированной кожи, хотелось бы осветить следующее:
— Подходить к этой операции нужно очень тщательно и планировать зарание. Это самая ответственная часть работы, т.к. все огрехи будут виды на лицо. У меня ушло на подготовку и сбор информации несколько недель (а реально больше года от идеи до завершения) и возникли кое-какие трудности. Например, очень тяжело было найти нитки подходящие под цвет оригинальных Альпиновских. И это не смотря на то, что мастер сказал, что это не проблема. В реальности нужного оттенка ни где не было и поиском пришлось занятся уже мне.
— Про перфорацию без разбора можете сразу забыть.
— Доверьте эту работу профессионалам, т.е. тем, кто занимается пошивом кожаных салонов. Обратите внимание, на качество работы. Швы, выполняемые мастером, должны быть прямые и это не является само собой разумеющимся! Вылезти это может в процессе натяжки кожи на сиденье! Так что не расслабляйтесь!
— Теоретически старую кожу отперфорировать можно, но практически технологичным путем выполнить эту операцию не представляется возможным. И виной тому эластичность кожи и то что она со временем растягивается.
— Родную кожу необходимо заменить на перфорированную. Т.е. снять обивку. Распороть ее на отдельные части. В моем случае обивка собирается/сшивается с середины.
В каждом конкретном случае нужно смотреть на конструкцию изделия и как оно было сшито на заводе.
— Необходимо купить перфорированную кожу той же фактуры и заменить детали, которые должны иметь перфорацию.
Я купил пол шкуры «Монтана», где то 1,5кв.м. Это была минимальная «партия». Осталось чуть-чуть лишнего, учитывая что небольшой кусочек запорол мастер. Все мы люди и на это тоже нужно расчитывать.
Обратите внимание, что бы мастер не использовал «герметичных» (те что не пропускают воздух) подкладок. Мало того, что вентиляция должна работать, так еще и кожа должна дышать изнутри.

У кого есть желание + немного лаве на пару квадратных метров новой кожи, может перешить чехлы полностью.
Цена за работу сравнима с ценой по перешивке передних сидений, т.к. объем работ почти такой же.

В процессе буду выкладывать фотки сборки.
Sitzlüftung Sitzbelüftung E39

источник

Alpina B10 Alpina B10 3.3T 6Gang › Бортжурнал › Тюнинг сидений ч.3: Вентиляция сидений

Комплект на одно сиденье состоит из 8 моторов-вентиляторов, кабеля, кнопки и еще каких-то безделушек.

Нашел в инете размеры для лекала для перфорации.
Во в реальности расстояния между отверстиями отличаются в два раза и составляют 7.6мм х 3,8мм.
На каждом сиденьи (спинка + сиденье) примерно 16000 отверстий.
Очевидно МК10 это лекало для более новых моделей. В 5ке F10 размер равен 3,8мм х 1,9мм, как на картинке.

Должен получиться примерно вот такой сандвич.
Сендвич на BMW состоит из кожа — мат обогрева — синтепон — спейсер.
С пассажирской стороны нужно обратить внимание на датчик присутствия пассажира. Там необходимо немного по другому установить вентиляторы на подушке сиденья в соответствии с геометрией датчика присутствия, т.к. он не продувается.

Вентиляторы просто врезаются в «поролон» сидений.

Читайте также:  Установка клаксонов на джипах

между вентиляторами и кожей нужно проложить специальный материал толщиной 10мм, равномерно распределяющий воздушные потоки.
Материал называется 3Mesh.
www.muellertextil.de/

Спасибо Роме за подсказку.

Поменял спинку с сиденья спорт на ломающуюся спинку с сиденья комфорт.
Замена проводится без проблем, несмотря на разную фиксацию.
На комфорте рычаг для фиксации, на спорт 2 болта.

Протестировав комбинацию низ-спорт — верх-комфорт, пришел к выводу, что это никуда не годится. На комфорте нет никакой боковой поддержки. Особенно это заметно когда сравниваешь посадку с пассажирским родным и водительским переделанным.
буду устанавливать подушку спинки со спорта на спинку комфорт — в результате получится «контур», как на Е38.

Встроил вентиляторы в подушку спинки. При этом надо убрать коричневую родную прокладку, т.к. она довольно таки ворсистая и есть вероятность попадания этого ворса в вентиляторы. Вместо нее кладем специальную ткань 3Mesh.
Отверстия вырезал ножом и подгонял выжигая поролон газовым паяльником.

Не забываем заткнуть лишние отверстия.

Есть и более дешевый способ установки.
Например вот-так))):

источник

BMW 5 series 530xd Дизельная пушка › Бортжурнал › Ремонт вентиляции и обогрева сиденья BMW F10

Доброго времени дня, друзья 😊

Когда купил машину сильной жары уже не было и проверить в полной мере вентиляцию сиденья не было возможности) включал — слышно было жужжание в спинке-значит все работает) но потом почитал ошибки и там висело «активная вентиляция подушки сиденья — обрыв или кз»

Так же с приходом холодов понял, что греет вся спинка, боковины подушки, а сама центральная часть и подколенник нет 🤦🏽‍♂️

А тут приехал в smartguru.ru отполировать центральную консоль вокруг кпп

и ребята говорят — если хочешь снимай сиденье, подскажем что делать — все починишь) суббота утро… время было — решил делать 😆

Снимаем сиденье…ничего сложного. Отщелкиваем заглушку на салазках спереди, откручиваем торексом 4 винта крепления к полу, наклоняем сиденье к заднему… отключаем разъём большой желтый под сиденьем. Вынимаем сиденье из машины и рядом с ней отщелкиваем ремень безопасности.

И проблема с вентиляцией сразу на лицо. В центре подушки идёт разъём на 3 провода. У меня провода были переломаны будто их кусачками откусили… качество проводов конечно никакое(

Так как перелом был в 0,5 см от фишки разъёма — решил просто заново запиновать их)

После ещё обмотал провода поплотнее тканевой изолентой, чтобы не было возможности гнуться в дальнейшем… проблема с вентиляцией решена 👍🏽

С подогревом всегда все сложнее… разбираем полностью подушку сиденья, снимаем чехол. Снимается он тоже не особо сложно-снимаем кожу с крючков, отщелкиваем вокруг сиденья кожухи, откручиваем блок кнопок управления. Снимаем чехол с поролоном… чтобы отсоединить кожу перекусываем кольца крепления) их там много

на комфортных сиденьях самое частое место это вывод на питание подогрева подколенной подушки. Провода переламываются-кз и минипожар.

источник

seatcontrol › Блог › Подключение сидений BMW

Установка подключение запуск дивана задних сидений BMW E65

подключение установка запуск работы передних сидений BMW E65 передним джойстиком MB W221

подключение установка запуск работы передних сидений BMW E65 поясничная подкачка упор

Есть три типа подключения сидений BMW при использовании в других автомобилях.
Сидения BMW 7 Е65 подключаются наиболее просто, нужны только сидения с подлокотником в который встроены джойстики и имитатор шины КАН .
E65

Сидения BMW X5 E70 подключаются чуть сложнее из за того что подогрев и вентиляция включаются через блок кнопок в приборной панели который не всегда можно найти, поэтому приходится использовать имитатор к которому подключаются кнопки подогрева и вентиляции .
E70

Сидения BMW 5 E60 подключаются сложнее всех, так как сигнал K-BUS с джойстика сидения идёт в центральный блок управления(на этом же блоке расположены кнопки включения подогрева и вентиляции), там преобразуется и возвращается обратно в сидение для управления моторами по шине CAN .
Имитатор используется тот же что и для сидений BMW E65.
E60

Читайте также:  Установка писсуара расценка в смете

Схема подключения сидений BMW X6 E71

Огромное спасибо AndeyTi за составленную им схему BMW M5 E60

Схема подключения сидений дивана Mercedes-Benz W221

BMW E60 рестайл год выпуска после 2007 года.

Схема подключения установки сидений BMW 7 кузов F01 F02, подойдёт и для F20 и F30

Подключение к резистивным крутилкам регуляторам подогрева TOYOTA

источник

Сообщества › Автотюнинг › Блог › Вентиляция сидений, часть 2

Как устроена Вентиляция нижней части сидений, так сказать «попа»?

Сидения имеют Перфорированную кожу
Снимаем Кожу )))
К коже пришит Мат подогрева » попы».
В нём сделаны отверстия для прохождения воздуха, также как и у спинки сидения

В нижней части сидения установлены пять вентиляторов.
Четыре в поролоне сидения

Сетка — Распределяет поток воздуха
Называется, это чудо — 3D Spacer или 3D Mesh

Укладывается по верх вентиляторов

На нее сверху мат присутствия пассажира, или водителя

Пятый вентилятор находится в выдвижной подколенной опоре

Автомобиль может быть любой, а сиденья Комфортные от BMW !

Смотрите также

Метки: вентиляция сидений, комфортные сиденья bmw. comfort seats bmw, установка сидений бмв, замена сидений, komfortsitze elektrisch verstellbar s456a

Комментарии 14

У меня на корейце с вентиляцией тройной регулировкой не от БМВ)). Летом кайф.

Да. Кожаные, с перфорацией, усиленной боковой поддержкой, трех зонным обогревом и вентиляцией + девять настроек электрических)). Комплектация Премиум.

Мда, нашим тазикам только мечтать о таких сиденьях…

ну почему же =) кто мешает купить сиделки от БМВ и поставить Таз?
К примеру друг мой взял сиделки от Е39 с подогревом массажем полной регулировкой и впендюрил в калину.
Все четко подошло. 1 сторона полозьев точ в точ как на калине вторая сторона не подошла из за ширины.

Мда, нашим тазикам только мечтать о таких сиденьях…

Мечты сбываются 😊
Главное, чтобы они были

Помнится, я на флаинг спуре подрабатывал, так там еще и кондей в попу и в спину дул. Если эта конструкция так сложно выглядит, то как же там должно быть наворочено.

Что бы в попу и спину дул кондей направляются в ноги и вкючаем вентиляцию сидений. Тогда захват воздуха идёт из воздуховодов что расположены под передними сидушками. Только на первом режиме, иначе яйца можно заморозить)). Я так делаю на Сороковке.

Помнится, я на флаинг спуре подрабатывал, так там еще и кондей в попу и в спину дул. Если эта конструкция так сложно выглядит, то как же там должно быть наворочено.

В Комфортных седлах много чего наворочено
При включенном кондее, если включить вентиляцию сидений на полную и долго ехать, то можно простудиться.

источник

BMW 5 series BMW 530xi 272лс 2008 год › Бортжурнал › [Инструкция] Установка комфорт сидений вместо полуэлектро на рестайл бмв е60

Всем здравствуйте!
Вот и закончилась эпопея установки комфорт сидений вместо обычных полуэлектро.
Вводные данные:
Машина рестайлинг, сидения рестайлинг.
Сборка Калининград.
Весь процесс весьма трудоемок, нужно собраться силами и запасом нервов.
Для начала откручиваем старые сиденья, крепятся они четырьмя болтами, которые скрыты за пластиковыми заглушки на рельсах. Снимать их стоит аккуратно, т.к. можно сломать. Далее снимаем круглую крышечку на пластиковой накладке (где располагаются кнопки управления сидения). Откручиваем болт крепления ремня безопасности.
Откидываем сиденья назад и отсоединяем жёлтую большую фишку. Для того, чтобы ее отсоединить, нужно чёрную ее часть отодвинуть направо. Вместе с жёлтой фишкой как правило может находиться ещё одна небольшая фишка жёлтого цвета (как в моем случае, что в последующем принесёт кучу геморроя, но об этом далее) или чёрная фишка на 6 пинов и 2 силовых пинов (если у Вас такая фишка, Вам безумно повезло).
*** Если у Вас жёлтая узкая плоская фишка (она нам больше не понадобится, останется свободной и не задействованной совсем), см. Фото ниже

Читайте также:  Установка дизеля 10д100 на тепловозе

(могу предположить, что может встречаться именно на калининградках), то у Вас появятся дополнительные проблемы с распиновкой и прокладыванием проводки до каншины и блока szm.
** Если Вы читаете эту запись и ещё не купили комфорт сиденья, то обязательно (!) при покупке попросите продавца, чтобы он не забыл дать Вам чёрную фишку, выглядит она вот так:

Едем дальше…
Вспоминаем физкультуру, разнимаем руки круговыми движениями и вытаскиваем старые седла. Одному не шибко удобно это делать, дабы можно легко рельсами поцарапать пластик салона или ещё хуже руль.
На место старых ставим новые сиденья.
Вот тут начинается самое интересное…
Ввиду того, что чёрной фишки нет пришлось мастерить ее самому, благо всевозможных входов в гараже хоть продавай.
Делаем распиновка на чёрную фишку как на фото:

Запоминаем, что жёлтый и чёрный тонкий провод с каждого сиденья идёт на кан шину, ближайшее ее место это джостик сис или обычный джостик. Подсоединяются они цвет в цвет (!) на джостике.
Коричневый же провод присоединяется только на пассажирском сиденье, для распознавания как раз таки пассажирского сиденья, а не водительского. Его можно кинуть на силовой провод коричневого цвета в жёлтой фишке (только в случае пассажирского седла).
С тонкими проводами разобрались.
Силовые провода красный и коричневый подсоединяются в ближайшее место, а именно в жёлтую фишку по цветам.
Главное тут ничего не перепутать.
Переходим к жёлтой большой фишке.
Первое что делаем, это ставим перемычки как на снимке снизу:

Далее нам нужно кинуть провок от желтой фишки (на водительском и пассажирском сиденье) до блока szm.

Вытаскиваем из этого блока фишку, разбираем ее. Разбирается она легко, правда не совсем удобно.
Наш пин в ней номер 2.
Соответственно с двух сидений из желтой фишки со входа номер 2 (если в этом пине уже стоит другой провод, вытаскиваем его и вставляем наш) дотягиваем провода до входа номер 2 на блоке что выше.
Дело сделано, включаем зажигание, пробуем нажимать на кнопки управления сидения. Если все сделали как написано выше, то на кнопки седла уже должны реагировать.
Далее остаётся только все закодировать и прописать.
В этом деле Вам на помощь придёт человек, наделенный от природы настоящими мозгами, зовут его Дмитрий Супликевич. Ссылка на его страницу в Вк: vk.com/mr.bumer, для тех, кто не владеем контактом, напишу его сотовый телефон +79539601938.
Он все сделает дистанционно, для этого Вам потребуется иметь компьютер, например, ноутбук, провод k-dkan и программное обеспечение, которое Вы можете скачать по ссылке в вк vk.com/topic-53510879_33180504
Нужны все программы, которые указаны в данной ветке.
После этого, все работает как положено.

Седла брал у Джема. Находится он: московская область, Балашиха, звёздная 11а.
Самая большая разборка в Москве.
Телефон для контакта: 89037440451

П.с. фотографии не успел сделать, да и телефон сел. Днем сделаю фотографии салона и создам отдельную запись из серии «до и после».

П.с.с. если эта запись оказалась Вам полезной и Вам хочется меня отблагодарить, можете кинуть на киви кошелёк 89250015496 хоть 50 копеек.

источник

Добавить комментарий