Меню Рубрики

Установка верхнего налива нефтепродуктов

УВСН-100. Установка для верхнего слива-налива нефтепродуктов из железнодорожных цистерн

Установка бесшлангового типа, позволяет проводить работы по сливу-наливу нефтепродуктов со всеми типами железнодорожных и автоцистерн.

1. Назначение: Оборудование типа УВСН-100 предназначена для верхнего налива нефтепродуктов в железнодорожные цистерны.

2. Комплектация
2.1. Комплектация установки УВСН-100 без автоматического ограничения налива (в комплекте с каплесборником и устройством герметизирующим):
Установка состоит из наливного стояка
Наливной стояк представляет собой шарнирный трубопровод, имеющий три колена, подвижных друг относительно друга в вертикальной и горизонтальной плоскостях. Подвижность и герметичность соединения обеспечивают подшипниковые узлы.
С одной стороны, к шарнирносочлененному трубопроводу фланцевым соединением прикреплена наливная труба, с другой – коренной шарнир, к фланцу которого подключается продуктовый
коллектор.

Основные узлы наливного стояка:
• Трубопровод шарнирносочлененный
(обеспечивает подвижность наливному стояку для подвода и погрузки наливной трубы в цистерну);
• Труба наливная
(обеспечивает налив нефтепродуктов);
• Противовес
(предназначен для уравновешивания шарнирного трубопровода с наливной трубой);
• Устройство герметизирующее
(обеспечивает герметичность налива нефтепродуктов);
• Каплесборник
(исключает утечку остатков нефтепродукта после проведения операций по наливу);
• Комплект ЗИП – уплотнение резиновое подшипникового узла.

2. 2. Комплектация установки УВСНон — 100 системой автоматического ограничения налива ( с лазерным датчиком уровня ) :
Установка состоит из наливного стояка и управляющего комплекса.
1. Наливной стояк
• Трубопровод шарнирносочлененный
(обеспечивает подвижность наливному стояку для подвода и погрузки наливной трубы в цистерну);
• Труба наливная
(обеспечивает налив нефтепродуктов);
• Противовес
( предназначен для уравновешивания шарнирного трубопровода с наливной трубой);
• Устройство герметизирующее
(обеспечивает герметичность налива нефтепродуктов);
• Каплесборник
(исключает утечку остатков нефтепродукта после проведения операций по наливу);
• Комплект ЗИП – уплотнение резиновое подшипникового узла.

Управляющий комплекс (система автоматики, обеспечивающая налив продукта в двухскоростном режиме и автоматическую остановку процесса).

• Клапан электромагнитный взрывозащищенный двухкаскадный
(обеспечивает налив нефтепродукта в двухскоростном режиме);
• Лазерный датчик уровня (бесконтактный)
( позволяет проводить измерения в сложных условиях, в длинных и высоких емкостях с внутренними конструкциями, позволяет обеспечить любую высоту взлива цистерны , исключает расхождение луча и ложных отраженных сигналов );
• Кнопочный пост
(предназначен для включения/отключения налива непосредственно на эстакаде);
• Контроллер программируемый
(обеспечивает налив нефтепродукта в двухскоростном режиме, дает оператору возможность визуального контроля, а так же остановки (при необходимости) процесса налива);
• Звуковая и световая сигнализация
(обеспечивает визуальное и звуковое оповещение обслуживающего персонала о процессе налива);
• Шкаф управления
(коммутирует систему автоматического ограничения налива).

Схема налива

Налив продукта производится подслойно, в двухскоростном режиме (исключает появление выталкивающей силы и статического электричества)
Система прекращает налив при:
— достижении наливаемым продуктом уровня в цистерне «верхний уровень»
— нажатии ОТКЛ на кнопочном посту либо на кнопку «отключение налива», панели оператора, расположенной на тыльной стороне шкафа управления;
— возникновении нештатной ситуации, когда уровень продукта в цистерне начинает бесконтрольно увеличиваться.
Управление наливом системы осуществляется с панели оператора, расположенной на тыльной стороне шкафа управления шкафа управления, установленного в операторной.

2. 3. Комплектация установки УВСНон — 100 с автоматической системой управления налива (со счетчиком нефтепродуктов производства Россия) :
1. Наливной стояк:
• Трубопровод шарнирносочлененный
(обеспечивает подвижность наливному стояку для подвода и погрузки наливной трубы в цистерну);
• Труба наливная
(обеспечивает налив нефтепродуктов);
• Противовес
( предназначен для уравновешивания шарнирного трубопровода с наливной трубой);
• Устройство герметизирующее
(обеспечивает герметичность налива нефтепродуктов);
• Каплесборник
(исключает утечку остатков нефтепродукта после проведения операций по наливу);
• Комплект ЗИП – уплотнение резиновое подшипникового узла.

Управляющий комплекс
• Счетчик нефтепродуктов
(объемный/массовый, погрешность 0,25% ( Россия );
По запросу установка комплектуется счетчиком импортного производства с погрешностью дозирования 0,1 %
• Газоотделитель
(снижает погрешность счетчика);
• Фильтр продуктовый тонкой очистки
(защищает счетчик от попадания взвешенных частиц);
• Клапан электромагнитный взрывозащищенный двухкаскадный
(обеспечивает налив нефтепродукта в двухскоростном режиме);
• Датчик аварийного ограничения налива
(обеспечивает остановку процесса при возникновении нештатной ситуации);
• Кнопочный пост
(предназначен для включения/отключения налива непосредственно на эстакаде);
• Контроллер программируемый
(обеспечивает налив нефтепродукта в двухскоростном режиме, дает оператору возможность визуального контроля, а так же остановки (при необходимости) процесса налива);
• Шкаф управления
(коммутирует систему автоматического ограничения налива);
• Звуковая и световая сигнализация
(обеспечивает визуальное и звуковое оповещение обслуживающего персонала о процессе налива);
• Персональный компьютер
(целесообразно применять при заказе от 2-4 единиц УВСНон-100 данной комплектации).

Схема налива

Налив продукта производится подслойно, в двухскоростном режиме (исключает появление выталкивающей силы и статического электричества)

Система прекращает налив при:
— наливе всей дозы нефтепродукта, заданной оператором на контроллере;
— нажатии ОТКЛ на кнопочном посту либо на кнопку «отключение налива», панели оператора, расположенной на тыльной стороне шкафа управления;
— возникновении нештатной ситуации, когда уровень продукта в цистерне начинает бесконтрольно увеличиваться.

Управление наливом системы осуществляется с панели оператора, расположенной на тыльной стороне шкафа управления шкафа управления, установленного в операторной.

По заявке заказчика поставляется ряд модификаций базовых моделей установок верхнего слива-налива УВСН-100, комплектуемых

  • каплесборником — исключающим утечку остатков нефтепродуктов после проведения операций слива-налива;
  • системой ограничения налива с ограничителем налива бесконтактного типа, надежно защищающим от перелива нефтепродукта;
  • счетным устройством, позволяющим вести как объемный, так и массовый учет нефтепродуктов с точностью до 0,25%;
  • герметизированной системой отвода и рекуперации испарений

Все комплектующие сертифицированы и разрешены к применению на взрывоопасных объектах ГОСГОРТЕХНАДЗОРом России.

источник

Верхний налив нефтепродуктов

Назначение: верхний налив продуктов относится к специальным устройствам по отпуску нефтепродуктов, сжиженных углеводородных газов (СУГ), кислот, щелочей на нефтебазах и НПЗ.
Описание: в состав устройства верхнего налива эстакады СУГ и легковоспламеняющихся жидкостей, транспортируемых под давлением, должны входить:

— трубопровод жидкого продукта (жидкой фазы),

— газоуравнительная линия (трубопровод паровой фазы),

В зависимости от свойств, климатических условий наливаемого продукта верхним способом в железнодорожные или автомобильные цистерны, существуют различные виды устройств налива нефтепродуктов:

  • Консоль верхнего налива с контргрузом с телескопической трубой и лебедкой
  • Консоль верхнего не герметичного налива с пружинным балансиром
  • Консоль верхнего не герметичного слива с пружинным балансиром Консоль верхнего не герметичного налива с пружинным балансиром и наливной трубой
  • Консоль верхнего герметичного налива с отводом паров, телескопической трубой, пружинным балансиром
  • Консоль верхнего не герметичного налива с пружинным балансиром и телескопической трубой
  • Консоль верхнего герметичного налива с электрообогревом, с отводом паров, телескопической трубой, пружинным балансиром
  • Консоль верхнего налива с плоской крышкой, отводом паров, телескопической трубой, пружинным балансиром

В зависимости от химических свойств наливаемого продукта устройство для верхнего налива может быть выполнено из:

-футировочного материала внутри стальной трубы.

Особенности эксплуатации верхнего налива нефтепродуктов:

-Верхний налив нефтепродуктов должен быть выполнен с помощью закрытой бесшланговой системы автоматизированных шарнирно-сочлененных или телескопических устройств верхнего налива, которые оборудованы автоматическими ограничителями налива, для предотвращения перелива цистерн, а также устройствами для герметизации налива с отводом паров на регенерационную установку или газосборную систему.

-Верхний налив нефтепродуктов в железнодорожные и автомобильные цистерны необходимо осуществлять под слой жидкости, затопленной струей, не разбрызгивая и не выплескивая до установленного уровня наполнения. При этом также учитывается возможное расширение от повышения температуры во время транспортировки. Что касается наливных устройств для налива легковоспламеняющихся и горючих жидкостей, то их длина должна быть не более 200 мм относительно расстояния от конца наливного устройства до нижней образующей цистерны.

-Наличие двухрядных шарниров обеспечивает легкое перемещение устройства без перекосов при длительной работе.

-Верхний налив легковоспламеняющихся и горючих жидкостей автоматизируется с помощью ограничителей уровня налива с учетом их применимости для различных сред.

-На трубопроводах жидкой и паровой фаз при наливе СУГ от железнодорожных цистерн до отключающей задвижки необходим штуцер с вентилем с целью освобождения остаточного газа из рукавов в факельную систему.

-Устройства верхнего налива на эстакадах для высоковязких, кристаллизирующихся продуктов и продуктов, способных образовывать твердые гидраты, необходимо укомплектовывать обогревающими устройствами, которые поддерживают температуру наливного устройства выше температуры кристаллизации или образования гидратов. Для этого используется электрообогрев устройства или осуществляется обогрев паром. При этом участки наливных устройств, которые опускаются в горловину цистерны, не обогреваются.

— Верхний налив легковоспламеняющихся и горючих жидкостей должен быть закрытым и герметичным, в случае если жидкости относятся к вредным веществам 1 и 2 класса опасности по ГОСТ 12.1.007-76. Верхний налив сжиженных углеводородных газов и легковоспламеняющихся жидкостей под давлением также должен быть герметичным.

-Устройства для верхнего налива легковоспламеняющихся и горючих жидкостей, относящихся к вредным веществам 1 и 2 класса опасности, должен быть герметичным. Классификация вредных веществ принимается.

-Для каждого вида наливаемого продукта в случае недопустимости смешения его с другими продуктами, должны быть предусмотрены самостоятельные устройства верхнего налива.

источник

Установка УВСН-100

Параметры для платежной системы для формирования чеков:

Установка УВСН-100 предназначена для верхнего слива-налива нефтепродуктов, агрессивных сред из железнодорожных вагонов-цистерн. Допускается использовать установку для слива (налива) спиртов и спиртосодержащих жидкостей

Основное назначение установки УВСН-100 – слив (налив) светлых нефтепродуктов железнодорожных вагонов — цистерн через верхнюю горловину.

Допускается использовать установку для слива (налива) спиртов и спиртосодержащих жидкостей.

Установка эксплуатируется в условиях умеренного, влажного, сухого климата на открытой площадке с категорией размещения (1,2,3 и 4) и исполнения У по ГОСТ15150-69 в следующих климатических условиях: температура окружающей среды от минус 40 до плюс 40С при относительной влажности 75% при плюс 15С.

  • Для перекачки нефтепродуктов, легковоспламеняющихся жидкостей наливная труба выполнена из искробезопасного материала, для налива агрессивных сред — из нержавеющей стали.
  • Для уменьшения выталкивающей силы и обеспечения подслойного налива нефтепродукта на конце трубы предусмотрены боковые окна, направляющие струи наливаемого продукта в стороны.
  • Каплесборник применяется при работе в режиме «налив» (Применение каплесборника исключает разбрызгивание наливаемого продукта на эстакаде при перемещении наливной трубы.);
  • Обратный клапан применяется при работе в режиме «слив»(Обратный клапан выполнен из стали с искробезопасным, стойким к воздействию агрессивных сред напылением и предназначен для обеспечения слива жидкости из железнодорожных вагонов-цистерн);
  • Герметизирующее устройство выполнено из искробезопасного материала и предназначено для обеспечения герметичного налива нефтепродуктов в железнодорожные вагоны-цистерны. Герметизирующее устройство фиксируется на наливной трубе стопорным устройством, состоящее из гайки и кольца резинового. Во время закручивания гайки, кольцо расплющивается, и герметизирующее устройство надежно фиксируется на наливной трубе.

Установка УВСН −100 выполнена таким образом, чтобы обеспечить следующие условия:

  1. компактность и размещение в условиях эстакады;
  2. взаимозаменяемость узлов и агрегатов;
  3. удобство при обслуживании и ремонте основных агрегатов;
  4. удобство наиболее тяжелых операций по сливу;
  5. безопасность для здоровья человека и окружающей природной среды.

Технические характеристики УВСН-100

источник

Как происходит перевалка нефтепродуктов?

Транспортировка нефтепродуктов от места их изготовления до потребителей производится с помощью железнодорожных и автомобильных цистерн и нефтеналивных судов.

В процессе транспортировки важнейшую роль играет перевалка нефтепродуктов (организация слива/налива). Как это происходит на железнодорожном транспорте – мы рассмотрим в этой статье.

Слив нефтепродуктов из железнодорожных цистерн, как правило, производят посредством сливного прибора, который располагается либо в нижней части цистерны (так называемый нижний слив нефтепродуктов). Если нижний слив неисправен, то используют горловину цистерны (верхний слив).

При использовании способа открытого самотечного слива нефтепродукты через сливной прибор, расположенный внизу цистерны, посредством сливных лотков доставляются в центральный желоб. Далее, из него через трубопровод нефтепродукты стекают в «нулевой» приемный резервуар, который располагается ниже земной поверхности. Поскольку при использовании такого способа возможны потери в результате процесса испарения, он применяется только для слива нефтепродуктов с низкой испаряемостью.

Один из вариантов такой схемы – межрельсовый слив, при котором центральный желоб расположен сразу под цистерной, что позволяет обойтись без переносных желобов.

Основной недостаток перечисленных способов – возможное загрязнение сливаемых нефтепродуктов.

Чтобы устранить этот недостаток, используют способ закрытого самотечного слива. Его отличие – вместо желобов к нижнему сливному прибору подсоединяют либо гибкий рукав, либо трубу с шарнирным сочленением. Функцию центрального желоба в этом случае выполняет трубопровод-коллектор. Такие схему слива можно использовать и для бензина различных фракций, поскольку потери от испарения здесь сведены к минимуму.

Сифонный самотечный слив выполняется через горловину. Его применение возможно при одном условии – если уровень расположения приемного резервуара ниже, чем уровень сливаемой цистерны. Движение сливаемого продукта обеспечивает вакуум, создаваемый в стояке вакуумным насосом. Чтобы избежать разрыва струи, который может привести к срыву сифона, давление не должно быть ниже, чем давление упругости, создаваемое парами нефтепродукта.

Основной недостаток этого способа – низкая производительность.

Быстрее всего слив нефтепродуктов происходит способом принудительного нижнего слива, при котором используется специальный насос, который находится в нижнем сливном приборе цистерны, и система труб с шарнирыми сочленениями.

Принудительный слив может быть и верхним.

Он происходит через горловину специальными сливными стояками. Начало движения продукта обеспечивается вакуумным насосом, а затем подключается другой насос, который и закачивает нефтепродукт в приемный резервуар. Одним из вариантов такого слива – эжекторный, который применяется в основном для светлых нефтепродуктов.

Налив

Налив нефтепродуктов в железнодорожные цистерны бывает открытой или закрытой струей и герметизированным.

Налив открытой струей подразумевает соприкосновение продукта с атмосферой, что приводит к усилению испарения (особенно светлых нефтепродуктов), а также к образованию статического электричества. Оба этих процесса являются нежелательными, вследствие чего такой налив имеет ограниченное применение только при загрузке темных нефтепродуктов.

Налив закрытой струей производится с помощью шланга, который опускают до нижней части цистерны, и струя загружаемого продукта соприкасается с воздухом короткое время – в самом начале слива. Стоит отметить, что при таком способе потери бензина снижаются примерно в два раза (по сравнению с открытой струей).

Герметичный налив выполняется при помощи АСН – автоматизированных систем налива. Их конструкция предусматривает герметизирующую крышку, телескопическую трубу и линию, обеспечивающую отвод образовавшейся паровоздушной смеси.

Слив / налив нефтепродуктов. Методология

При операциях по сливу и наливу всех видов нефтепродуктов, кроме мазутов, у которых температура вспышки от 120 градусов С и ниже, необходимо применять сливные и наливные устройства закрытого типа. Применение открытых типов таких устройств допустимо при перевалке мазутов и продуктов, у которых температура вспышки выше, чем 120 градусов С.