Меню Рубрики

Установка ветровиков на скотчем

Пошаговая инструкция о том как и чем приклеить ветровик на дверь машины самостоятельно

Автомобильный ветровик — особая накладка, предназначенная для защиты лобового и боковых стекол, капота или крыши машины от водных брызг, насекомых, пыли, грязи, мелких камешков. Нет ничего сложного в том, как приклеить ветровик на дверь машины самостоятельно. Главное — правильно подобрать детали именно под свою модель автомобиля.

Чем приклеить дефлекторы боковых окон на автомобиль

Почти все модели ветровиков выпускаются уже снабженные клеевой полосой. Это превращает процедуру приклеивания элементов в 10-минутное занятие. Основное условие — соблюсти аккуратность и прикрепить детали ровно с первого раза. В противном случае они лягут криво, поэтому вам придется их отрывать и повторно приклеивать.

Если купленные вами обтекатели не оснащены клейким слоем, приобретите в автомагазине специальный скотч. Перед работой его разогревают с помощью строительного фена. Основной плюс данного клейкого материала — удобство в применении. Вам не придется ничего сверлить или пользоваться дополнительным крепежом, двери авто останутся без единой царапины.

Подготовка поверхности и авто к установке

Для того чтобы красиво приклеить дефлекторы на двери автомобиля, нужна сухая теплая погода не ниже +15°C. Положите рядом с машиной все необходимое для работы:

  • строительный фен;
  • комплект ветровиков;
  • скотч для приклеивания, желательно СА-Пластик, АвтоАкс, SIM;
  • сухую ветошь;
  • технический растворитель.

Подготовьте поверхность боковых окон:

  1. Вымойте машину, тщательно пройдясь по участкам, с которыми будете работать.
  2. Крепежные места ветровиков протрите растворителем.
  3. Если ранее кузовная панель подвергалась полировке с использованием восковых или парафиновых мастик, очистите места приклеивания обтекателей более досконально.

Как безопасно удалить старый клей от дефлекторов

При замене отсекателей предварительно удалите старый клей от предыдущих деталей. Для этого есть пара эффективных способов:

  1. Возьмите дрель, прикрепите на нее насадку «ириска» и пройдитесь по рамке двери, осторожно снимая старый клеевой слой. Опытные мастера рекомендуют в качестве насадки применять сосок от бескамерной шины. Обработайте участки антиклеем — все, что осталось после работы дрели, легко удалится.
  2. При отсутствии дрели нанесите на слой старого клея смазывающее средство Хорс. Подождите минут 15-20, затем снимите все сухой ветошью.

Соблюдайте аккуратность — не трите слишком усердно, чтобы не повредить поверхность окна.

Можно ли приклеить ветровики зимой

Случилось так, что отсекатели необходимо срочно заменить в холодное время года. Как клеить ветровики на двери авто, когда на дворе — мороз и стужа. Ни в коем случае не приклеивайте отсекатели при температуре ниже +10°C. Они просто отвалятся спустя несколько часов. Если обстоятельства не позволяют дождаться теплой погоды, то загоните машину в сухой гараж, создайте подходящий климат с помощью обогревателей и смело беритесь за дело.

Если гараж утепленный, то печками, обогревателями можно не пользоваться, а дать машине пару часов постоять в тепле. Есть еще один вариант — отогнать ее в автосервис и сдать специалистам. Цена работы в среднем — 500 руб.

Инструкция по установке дефлекторов окон без приклеивания

Способов крепления ветровиков много, иногда встречаются такие, где нет клейкой полосы и крепежных элементов. На ряд ВАЗовских моделей машин можно устанавливать отсекатели и без какого-либо крепежа. Как это выглядит: пластины имеют такой размер, что при фиксации их края упираются в уголки оконных рамок. Бортик в это время удерживается уплотнителем стекла или так называемой бархоткой.

  1. Перед установкой опустите немного стекло.
  2. Вооружитесь тонкой пластинкой из прочного материала.
  3. Подденьте уплотнитель на внешней части окна там, где будет крепиться обтекатель, и отклейте его.

Самостоятельно резинка не приклеивается, но есть вероятность ее прилипания на антикоррозийную смазку. Ею обрабатывают оконную раму после окрашивания. Слегка изогните ветровик в срединной части, вставьте наружный бортик в щель между дверной рамкой и уплотнителем. Поднимите и опустите стекло — при правильной установке отсекателя оно свободно войдет в паз уплотнения.

Читайте также:  Установка закрытой душевой кабины

Проблемы при установке дефлекторов на боковых окнах и их эксплуатации

Начинающие водители не всегда знают, кто, как и чем приклеивает ветровики на дверь авто. Ввиду этого фирмы-производители оснащают свои изделия хорошими клеевыми составами. К примеру, на элементах используется качественный клей 3М. Тем не менее, пластины могут не приклеиться вовсе, прилипнуть только наполовину или отклеиться во время движения машины.

Спасением в такой ситуации станет двусторонний скотч:

  1. Возьмите клейкую ленту и вырежьте из нее полоску размера, идентичного пластине ветровика.
  2. Приклейте к обтекателю одну сторону скотча.
  3. Вторую сторону липкой полосы закрепите на дверной рамке.
  4. Те же действия проведите, если вы хотите приклеить обтекатель повторно. Предварительно вымойте место его крепления теплой, мыльной водой, затем пройдитесь растворителем для окончательного удаления излишков прежнего клея.

Как приклеить дефлекторы на боковые окна

Крепление отсекателей на боковые стекла имеет свой алгоритм действий. Запомните его для того, чтобы в будущем вы знали, как приклеить дефлекторы на машинные двери. Вам в этом случае не придется отрывать пластины, зачищать места их крепления, снова наклеивать детали. Причем, делать это придется как можно быстрее, чтобы клей не успел сильно схватиться.

  1. Освободите обтекатели от защитной упаковки — полиэтиленовой пленки, окутывающей пластины с двух сторон. С клеевой полоски пленку не убирают.
  2. Удобнее будет позвать кого-нибудь на помощь — вдвоем дело пойдет быстрее, вам будет удобнее заниматься монтажом.
  3. Примерьте детали к тем участкам, куда будете их устанавливать. Делайте это одновременно на передних и задних дверцах, максимально точно определяя места фиксации.
  4. Очистите дверную кромку в месте приклеивания, обезжирьте ее с помощью ветоши, смоченной в растворителе. Нередко набор ветровиков комплектуется пропитанной специальным раствором салфеткой.
  5. В передней и задней частях ветровика снимите защитные полоски с клеевого слоя приблизительно на 3-4 сантиметра.
  6. Концы пленки поднимите, затем осторожно приложите ветровик на нужное место и прижмите его края.
  7. Убедитесь, что деталь установлена как положено. Удалите остатки защитной пленки с оставшейся клеевой полосы.
  8. Аккуратно прижмите отсекатель к дверной кромке по всей длине, прижмите детали и удерживайте в течение 5 минут.
  9. Перейдите к следующей двери и наклейте ветровики аналогичным образом.

На заранее прогретую феном дверную рамку пластины лягут прочно и надолго.

Как демонтировать старый дефлектор

Демонтаж ветровиков не так сложен, как кажется каждому второму водителю. Подготовьте необходимые инструменты, комплект новых обтекателей и приступайте к работе. Если старые отсекатели приклеены на скотч, действовать нужно следующим образом:

  1. Откройте автомобильную дверь и зафиксируйте ее в одном положении.
  2. Возьмите строительный фен и хорошо прогрейте им место присоединения пластины и дверной кромки. Не переусердствуйте — при перегреве лакокрасочного покрытия оно может начать пузыриться и отслаиваться.
  3. Подденьте острым предметом разогретый краешек и просуньте в получившееся отверстие прочную леску. Ее можно заменить канцелярским ножом, однако обращаться с ним нужно максимально осторожно, иначе не избежать царапин на краске.
  4. В противоположную от отклеенного угла сторону ведите леску по всей ширине скотча. Отсеките ветровик от рамки двери. Действуйте аккуратно, чтобы избежать повреждения покрытия.
  5. Если пластина отрывается плохо, пройдитесь по этому участку еще раз феном.
  6. Отложите снятый ветровик, а с места его крепления удалите куски двустороннего скотча.
  7. Возьмите старую тряпку, обильно смоченную спиртом или растворителем, тщательно обработайте ею клеевую основу. Затем линейкой или скребком снимите остатки клея.

Если ветровики вставные, то разобраться с ними будет еще проще:

  • подденьте отверткой фиксатор, расположенный с краю и вставленный в оконный проем;
  • осторожно переместите ветровик вниз и уберите его;
  • если на местах стыковки образовалось скопление пыли/грязи, протрите их ветошью, смоченной растворителем.
Читайте также:  Установка linux mint uefi gpt

Как избежать проблем при монтаже

Во избежание непредвиденных сюрпризов во время монтажа ветровиков, возьмите на заметку 5 простых правил:

  1. Меняйте ветровики только в сухую погоду либо в сухом, хорошо проветриваемом гараже.
  2. При покупке комплекта отсекателей примерьте к окнам своей машины несколько пар и выберите те, которые подходят максимально точно и не закрывают обзор заднего зеркала.
  3. Установку ветровиков проводите с помощником — лишняя пара рук поможет быстрее справиться с задачей и добиться качественного результата.
  4. Если температура воздуха составляет меньше +18…+20°C, не поленитесь и прогрейте места стыковок деталей строительным феном.
  5. После крепления обтекателей не пользуйтесь автомобилем как минимум сутки, в том числе не мойте его.

Приклеить и снять ветровик не так сложно, как кажется на первый взгляд. Залог успеха заключается в правильном подборе обтекателей именно под вашу модель автомобиля и от пары-тройки обстоятельств: наличия помощника, подходящей погоды и аккуратности.

источник

Nissan Primera › Бортжурнал › Установка ветровиков на окна

Примаводы, подскажите, стоит ли клеить ветровики на окна, в чем польза или наоборот?

Nissan Primera 2007, 116 л. с. — стайлинг

Машины в продаже

Nissan Primera, 2007

Nissan Primera, 2003

Nissan Primera, 2005

Nissan Primera, 2005

Смотрите также

Комментарии 11

Я поставил. Идеально не подошли-доработал феном. Результатом доволен. В эксплуатации считаю очень удобно.

Плюсы — если куришь и ездишь по городу. В этом случае дождь не задувает. В противном случае плюсов нет. На скорости задние отлетают, поэтому у большинства либо только передние, либо прикручены саморезами. На скорости сильно свистят, из-за чего некомфортно в машине.
С другой стороны, можно оставить авто с легка приоткрытыми окнами, и варвары не заметят этого

я в основном вижу предложения 1500-1700 рубликов за комплект

а как определить качество ветровиков и какая их реальная стоимость, в отличие от колхозных-посоветуй?

Минусы :
Топорно изготовленные, не качественные, страшные ветровики ( часто по доступным ценам)

Не правильная установка с использованием не качественных материалов ( улетают на ходу, отклеиваются на мойках и при жаре).

Многие считают вид авто с ветровиками — колхозным.

Не удобен демонтаж стёкол из дверей при необходимости с наклеенными ветровиками.

Утолщают внешне передние стойки крыши у лобового стекла, чем ухудшают обзор при поворотах.

Иногда создают дополнительный шум ветра при езде ( зависит от формы и аэродинамики ветровиков).

Качественные дорогие ветровики ( не деформируются, правильной отливки, плотно прилегают, с хорошим 3м скотчем.

Не портят внешний вид, особенно если в цвет кузова или в цвет тонировки стёкол.

большое удобство в дождь, снег и непогоду.(позволяют довольно широко открывать окна и не дают влаге попадать в салон и на двери. ( крыша у Р12 довольно заужена по отношению к дверям и всё летит в салон.)

Как уже писали не так сильно дует из открытого окна при езде.

Позволяют оставлять стёкла в жару чуть приоткрытыми для проветривания салона.

ВЫВОД:
Если ставить, то дорогие качественные изделия, предварительно прикинув их дизайн к кузову авто ( по форме и цвету).Не покупать дешёвую пластмассу. Крепить грамотно и с пониманием вопроса. Не рассчитывать на прибавление 50и лошадиных сил после установки:) Не претендовать на супер тюнинг после установки:)

источник

Mitsubishi Lancer › Бортжурнал › #61 Замена дефлекторов окон (ветровиков) от CS5A

Привет всем! давно хотел установить себе что -то этакое (другими словами — редкое что ли…) и вот при очередном поиске увидел о продаже дефлекторов окон (ветровиков) от CS5A по приемлемой цене — 1500 руб. со всеми креплениями, правда как оказалось при получении — не было одной клипсы!

Списался с продавцом, перевел деньги и в этот же день мои ветровики уже были направлены в ТК Энергия. И вот, спустя дней 10 я их получил))

Читайте также:  Установка debian или centos

Свои же ветровики заранее побрызгал WD-40 и дал пару минут ему впитаться, чтобы он легче снялся, да и со временем в некоторых местах он уже и сам отклеивался! А дальше небольшим ножиком начал его снимать, и так по кругу!

Для того, чтобы удобнее и лучше можно было бы приклеить ветровики к дверям на двусторонний скотч, было решено снять сами крепления! Клипсы, которые держат крепления оказались очень ХРЕПКИЕ и пару конечно же сломал! Для того, чтобы установить крепления, необходимо снять уплотнительную резинку дверного проема. На сам ветровик был наклеен двухсторонный скотч на поролоновой основе (10 мм.), а задние решил попробовать на прозрачный скотч, предварительно промазал ветровик праймером для 3М скотча!

После, крепления ветровиков были установлены напротив отверстий ветровиков!

На сам ветровик был наклеен двухсторонный скотч на поролоновой основе (10 мм.) предварительно промазан праймером для 3М скотча!
Клипсы пытался найти на авторынке, но таких у них не было, на сайте оригинальный их номер тоже не нашел!

Замену же оригинальной клипсы нашел от крепления заднего пластика Niva Chevrolet! По диаметру же они почти одинаковые.

Отличие только лишь то, что оригинальные глянцевые, а от Нивы — матовые

источник

Nissan Primera › Бортжурнал › Установка ветровиков на окна

Примаводы, подскажите, стоит ли клеить ветровики на окна, в чем польза или наоборот?

Nissan Primera 2007, 116 л. с. — стайлинг

Машины в продаже

Nissan Primera, 2007

Nissan Primera, 2003

Nissan Primera, 2004

Nissan Primera, 2006

Смотрите также

Комментарии 11

Я поставил. Идеально не подошли-доработал феном. Результатом доволен. В эксплуатации считаю очень удобно.

Плюсы — если куришь и ездишь по городу. В этом случае дождь не задувает. В противном случае плюсов нет. На скорости задние отлетают, поэтому у большинства либо только передние, либо прикручены саморезами. На скорости сильно свистят, из-за чего некомфортно в машине.
С другой стороны, можно оставить авто с легка приоткрытыми окнами, и варвары не заметят этого

я в основном вижу предложения 1500-1700 рубликов за комплект

а как определить качество ветровиков и какая их реальная стоимость, в отличие от колхозных-посоветуй?

Минусы :
Топорно изготовленные, не качественные, страшные ветровики ( часто по доступным ценам)

Не правильная установка с использованием не качественных материалов ( улетают на ходу, отклеиваются на мойках и при жаре).

Многие считают вид авто с ветровиками — колхозным.

Не удобен демонтаж стёкол из дверей при необходимости с наклеенными ветровиками.

Утолщают внешне передние стойки крыши у лобового стекла, чем ухудшают обзор при поворотах.

Иногда создают дополнительный шум ветра при езде ( зависит от формы и аэродинамики ветровиков).

Качественные дорогие ветровики ( не деформируются, правильной отливки, плотно прилегают, с хорошим 3м скотчем.

Не портят внешний вид, особенно если в цвет кузова или в цвет тонировки стёкол.

большое удобство в дождь, снег и непогоду.(позволяют довольно широко открывать окна и не дают влаге попадать в салон и на двери. ( крыша у Р12 довольно заужена по отношению к дверям и всё летит в салон.)

Как уже писали не так сильно дует из открытого окна при езде.

Позволяют оставлять стёкла в жару чуть приоткрытыми для проветривания салона.

ВЫВОД:
Если ставить, то дорогие качественные изделия, предварительно прикинув их дизайн к кузову авто ( по форме и цвету).Не покупать дешёвую пластмассу. Крепить грамотно и с пониманием вопроса. Не рассчитывать на прибавление 50и лошадиных сил после установки:) Не претендовать на супер тюнинг после установки:)

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector