Меню Рубрики

Установка ветровиков шевроле круз

Описание дефлекторов на Chevrolet Cruze

Дефлекторы на Chevrolet Cruze устанавливаются с целью защиты салона от проникновения внутрь брызг, дождя, снега. Для капота — функция защиты лакокрасочного покрытия по периметру от повреждения в процессе движения. Материал изготовления – оргстекло, полимеры, АБС-пластик, стекловолокно. Химические соединения обладают стойкостью к атмосферным перепадам, невосприимчивостью к ультрафиолету, максимальной пропускной способностью, незначительным весом, высоким коэффициентом прочности.

На всю линейку Шевроле Круз ветровики, «мухобойки» – так называют дефлекторы, устанавливаются на двусторонний скотч. Это одновременно и положительно и отрицательно, так как:

  • при демонтаже высока вероятность повреждения лакокрасочного покрытия;
  • прочность фиксации ветровика ослабевает под воздействием температурных перепадов, влаги. Спустя некоторое время ветровик отпадает на скорости.

Комплектность в продаже: набор для боковых стекол, «мухобойка» для капота, набор для автомобиля в целом. Очевидно, что стоимость также различна, в зависимости от комплектации и производителя.

Гарантийный срок на изделие из полимера пять лет, на двусторонний скотч один год. По истечении указанного срока скотч подлежит замене новым.

Цена, артикулы, оригиналы

Название Артикул/Изготовитель Цена (руб.)
Дефлектор окна
Chevrolet Cruze седан
Cobra, C30509 2100
—/— Cobra, 010-005-005-06 1700
—/— 010-005-005-02 1800
—/— 010-005-005-03 1700
—/— DCH203 1000 (шт)
—/— HEKO, 10528 2100
Дефлектор окна
Chevrolet Cruze хэтчбек
Novline-Autofamily,
5419509
2800
—/— Cobra, 010-005-005-08 1800
—/— DCH208 1000 (шт)
—/— SCHCRU1232 2100
—/— C30519CR 2230
Дефлектор окон
Chevrolet Cruze универсал
Sim
24589610
2800
—/— A108 1000 (шт)
—/— AFV23709 1160 (шт)
Дефлектор капота
Chevrolet Cruze
CH04 990
—/— SkyLine, SL-HP-124 1600
—/— SkyLine, SL-WV-369 1500
—/— SkyLine, SL-WV-551 1600
—/— CA-Plastic, 2010010104771 2100
—/— CA-Plastic, 2010011404771 2100
—/— CA-Plastic, 2010030307398 1900

Установка дефлекторов на Шевроле Круз

Работы по поклейке проводим самостоятельно, помощь специалистов СТО не понадобится. При возникновении затруднений, всегда можно воспользоваться приведённым в статье алгоритмом, посмотреть фото.

  • автомобиль находится в транспортном положении;
  • предварительно вымываем, очищаем периметры поверхностей, которые будут оклеены дефлекторами;
  • ацетоном, его аналогами обезжириваем поверхность, вытираем насухо, просушиваем;
  • так как чёткой последовательности не предусмотрено, начинать поклейку можно в произвольном порядке. Начинаем с левой стороны;
  • снимаем слой защитной плёнки, прикладываем ветровик к поверхности по периметру, прижимаем, удерживаем на протяжении 15 секунд, после чего отпускаем;
  • аналогичную процедуру повторяем на противоположной стороне;
  • когда оба контура завершены, снимаем внешнюю защитную плёнку на каждом ветровике. Она предотвращает от повреждения до момента установки;
  • завершающий этап: поклейка капота. Здесь будем предельно внимательными, чтобы дефлектор не выступал за периметр капота или наоборот. Примеряем, прикладываем, прижимаем.

На этом процедура поклейки окончена. Некоторые автомобилисты – владельцы Шевроле Круз практикуют установку козырьков заднего стекла. Кроме как эстетической, никакой иной функции не несёт. Как говорится, на любителя. Установка при помощи отвёртки с плоским наконечником. Поддеваем верхний резиновый уплотнитель, заводим бортик ветровика. Готово.

источник

Chevrolet Cruze RS LTZ › Бортжурнал › Установка дефлектора забора воздуха с улицы.

Всем привет. Установил данную детальку. И в прямь, не обращал внимания, но для воды самое хорошее место. Внутри дыры виден фильтр салона. Установка проста, снял штатную сирену, взял Казанский герметик, промазал по периметру и присабачил. На два винта, а с другой стороны подложил шумку водостойкую, что бы небыло звуков, т.к с другой стороны просто на герметик поставил, дырку в металле делать не стал. Держится хорошо. Герметик при такой жаре быстро высохнет и схватится. Всем реккомендую. Цена 500р. Это пока такая цена, потом будет дороже т. к пластик внушительный и стоит он дороже.
Номерок — 95364898
По времени 15 минут.
Всем удачи.

Chevrolet Cruze 2011, двигатель бензиновый 1.6 л., 109 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Chevrolet Cruze, 2013

Chevrolet Cruze, 2011

Chevrolet Cruze, 2011

Chevrolet Cruze, 2013

Смотрите также

Комментарии 30

Лежит такая же, ждет установки!) молодец!

Спасибо. Главное аккуратно жабо снимать а то у многих уголок у крыла ломается.Для облегчения на фото видно я снял с пассажирской стороны щетку стеклоочистителя а поводок под капот поднял. так жабо снимается легко, это мне подсказал товарищ из США

Я вот только не пойму зачем тебе этот козырёк? У меня например его нет но и проблем с водой в салоне тоже нету

Пишут что и повышееное запотевание стекл может быть и из-за этого.

Так то много чего пишут, а вот конкретики как правило мало

А какая конкретика если там дырень))) а дренаж совсем рядом. Посмотрю как на запотевании отразится.

Запотевание связано с плохой вентиляцией салона.

И с повышенной влажностью.

Ну да! Тобишь если на улице влажно, а у тебя в салоне сухо то окна запотеют и на оборот будет тоже самое. Правдой второе сделать сложнее) следовательно проблема с вентиляцией салона! Надставка над воздухо заборником эту проблему не решит к сожалению. В Крузе как не странно полно проблем связанных с климатом и одной накладкой их не решить.
Э.Ы. Себе заказал такую же ну чтоб была)))

Тобишь с повышенной влажностью внутри из-за попадания воды.

Да блин, ребята не гоните херни! Какая вода у тебя внутри? Я ездил в ливневые дожди без этой шторки и не хрена в салон ни чего не протекает через эту дырку, а если протечет то у тебя весь коврик пассажирский должен быть мокрый тогда плюс мокрый фильтр воздушный и вонять плесенью в салоне начнёт через какое-то время, если все это присутствует то скорее всего проблема со вклейкой лобового стекла. Не качественно выполненные швы. И под них затекает вода как правило на шушарах такой косяк встречается.

Ну вот видишь даже не знаешь как там воздухозаборник устроен, фильтр сырой не будет, вода протекает в стык между корпусом печки и воздухозаборника через уплотнительный паралон. По следам текшей воды по воздухозаборника прекрасно видно, специально протирал его два раза. И протекает у меня при определеных условиях стоянки с уклоном вправо и мордой вниз(место стоянки такое у дома) Вот этот козырек ставится по сервисному бюлютеню выпущеному GM. На коврике бывает редко, в основном на ковролине и на полу в окошке VIN номера видно.

Да блин, ребята не гоните херни! Какая вода у тебя внутри? Я ездил в ливневые дожди без этой шторки и не хрена в салон ни чего не протекает через эту дырку, а если протечет то у тебя весь коврик пассажирский должен быть мокрый тогда плюс мокрый фильтр воздушный и вонять плесенью в салоне начнёт через какое-то время, если все это присутствует то скорее всего проблема со вклейкой лобового стекла. Не качественно выполненные швы. И под них затекает вода как правило на шушарах такой косяк встречается.

Нее, все верно, вода в салоне у меня лично была. Сказать, что я был в шоке — ничего не сказать. Это капец, протекло в салон под ковролин передний пассажирский оооочень много, я около 0,5 литра оттуда тряпками выкачал + сушил еще неделю. Ездил с поднятым ковролином. Так что эта пластиковая приблуда весьма кстати, тоже закажу. Стекло тут ни при чем, затекает именно в воздухозаборник с улицы.

Ну да! Тобишь если на улице влажно, а у тебя в салоне сухо то окна запотеют и на оборот будет тоже самое. Правдой второе сделать сложнее) следовательно проблема с вентиляцией салона! Надставка над воздухо заборником эту проблему не решит к сожалению. В Крузе как не странно полно проблем связанных с климатом и одной накладкой их не решить.
Э.Ы. Себе заказал такую же ну чтоб была)))

Сколько раз замечал после стоянки под дождем включаешь обдув лобового и оно сразу запотевает.

Блин то что ты получаешь после стоянки связано с другим. Как правило после выключения двигателя у тебя заслонки печки переходят в режим открытия. Для того что бы машина быстрей проветривалась от табака и прочих запахов ну и для притока свежего воздуха, вдруг ты там ребёнка оставил. Когда ты заводишь машину естественно у тебя заслонки закрываются и приток прекращается от сюда и запотевание

Причем тут рециркуляция? У меня всегда забор воздуха с улицы и ни чего там при запуске не закрывается.

Слушай тут спорить можно до одурения, но по факту 1 если гм выпустили сервисный билютень для установки этой херни то наверно так и должно быть.
2 по поводу заслонок они живут своей жизнью поверь!

У меня своей жизнью не живут, заслонки програмно переводятся в режим лобового через десять минут после выключения зажигания ну и рециркуляция выключается если была включена, после включения обратно встают в заданый режим.

Я так понимаю ты эту пластмассу установил чтобы вода в салон не попадала? Что это за деталька такая и где ее взять?

источник

Chevrolet Cruze Серебристый Красавчик TT › Бортжурнал › Установка эсп в задние двери!привет LT!))

Начнём наш долгий и увлекательный рассказ…
Началось все с поста моего Друга с большой буквы Серёги mrgrey , прочитав его пост об установке задних эсп, я понял, что нереальное на самом деле реально. Честно, изначально казалось всё проще. Но затянулось на год( после изучения поста MrGrey, я начал искать комплектующие, на известном сайте объявлений нашёл объявление о продаже «комплекта» задних эсп. Позвонил другу и он мне привёз все это дело из Рязани.
В комплекте были:
Два стеклоподъемника с моторами, проводка на две задних двери, две нижние части обшивки дверей, так же абсолютно новый блок кнопок и рамка, но в состоянии афекта, сразу должным образом не осмотрел, спрятал в гараже и ждал момента, тк надо было ехать прошивать и тд, на это денег пока не было.
В начале этого года я созрел и начал дальше изучать вопрос, но поняв всю суть, мне если честно уже захотелось все продать))) поговорив с Серёгой, я понял, что у меня не комплект, а лишь половина…
Достал комплект и оказалось что проводка сильно убита, какими то плохими людьми, судя по рассверленной фишке это были музыканты… Но для чего были отрезаны силовые и кан шина не понятно… Рамка оказалась поцарапана, обшивки одна в идеале, а вторая с царапками, продаван убеждал что все с машины 14 года, как они её так измучили не знаю…
Были заказаны :
Новая рамка, резиновые мини коврики в ручки.
Потом чудесным образом подвернулась приборка от LTZ, благодаря опять же MrGrey))) дело с эсп времено было отложено. После установки приборки, о чем вы можете прочесть в бж. Набрав немного финансов, было решено ехать прошивать к Максу Inkotoro inkotoro (дело было в апреле этого года), тк было два варианта прошивки, соответственно под них были бы разные комплектующие, мне пришла в итоге с автоподнятием, тк приехав ещё раз к Максу и залив прошивку, пасажирский эсп перестал работать, я знал чем это пахнет… А это означало, что нужны проводки во все двери, передние моторчики под 7 контактов… На авито появилось объявление о продаже проводки с лтз за 4 тысячи, но пока я ждал аванс, а это дня три, она ушла… Протупил конечно капец… Сто раз пожалел, что не занял денег. Тк я давно еще поставил зеркала с автоскладыванием, проводка с лтз была бы кстати… Потом нашёл на разборке в одной конторе, но цена была конская…дальнейшие поиски были безрезультатны, тк одновременно со мной ещё два человека искали тоже самое. В общем в очередной раз задолбав тупыми вопросами Серёгу, было решено искать с рестайла LT, а потом добавить провода на складывание зеркал.
Я мониторил авито, писал, звонил, кругом одна шляпа… Тут MrGrey надо мной сжалился и нашёл мне на разборе два моторчика, 4 проводки, но так ещё и привёз мне их! Серёг, честно без тебя бы я наверное начал пить))) так же он мне задарил джойстик под складывание зеркал и пассажирскую кнопку. Ну честно слов нет! Миллион раз спасибо!))))
Было это в июне, целый месяц далее мне реально было некогда, тк свалилась куча дел по всем фронтам, да и ещё надо бвло все успеть, чтобы поехать со спокойной душой поставить отцу памятник.
Помимо дел, еще делал ниву, клеил шумку в SX 4, короче времени не было даже на сон практически…
И тут ща день до отъезда, наконец-то было решено ставить, брат как всегда мне «помог», делал все сам.
Начал с задней левой двери, снял обшивку, переставил половинки, пришлось посрезать пайку, потом снял проводку, обезжирил, наклеил хваленный stop aero, так же решил передние моторчики поставить на задние эсп, тк не знаю сколько эти отработали на б/у. Прикол в том, что на заднюю левую дверь идёт моторчик с передней правой))) поставил моторчик, собрал дверь, перешёл к передней правой, шумка, 7 контактный моторчик прикрутил, поменял проводку, собрал. Так же с остальными дверями.

В общем закончил я под утро, съеденый комарами, голодный и злой(
Но я это сделал, все работало и это был момент триумфа)))

Теперь о особенностях, шумку делаю не первый раз, начинал ещё давным давно, когда это не было поголовно. Пришлось работать с разными материалами, но время идёт и появляются новые вещи, мне очень хотелось купить на внутрянку stop gold, но меня весь магазин уговаривал взять аэро, шумкой я не доволен, не такая она супер пупер, конечно в плюсе со спленом и вторым слоем мб станет лучше, но смысл было уходить от веса, если в два слоя клеить) голд в свое время клеил на металл, а сплен к обшивке и это был супер эффект, , двери как бронированые, а тут…
И соответственно всплыл ещё косяк, колонки штатные стали играть ну очень плохо, то были неплохие низы, мягкие, за счёт хода листа двери наверное, а теперь хлесткий и противный, средние каша… В общем придется делать хороший «бутерброд», менять динамики…
Большая часть фоток потерялась, к сожалению, если найду, добавлю.
А теперь хочу выразить благодарность, таким замечательным людям как :
1) Сергей MrGrey, человек без которого я бы ничего не сделал!спасибо Бро!
2) Максим Inkotoro, человек который осуществляет желания клиента, в мире прошивок и прочих дел! Спасибо Макс! От души!
3) Артём Artemio90 www.drive2.ru/r/chevrolet/1240125/, человек котрый не дал мне пасть духом)

Бюджет всей этой затеи 15-20 тысяч, точно считать не хочу…но нервов и времени, причём не только своих затраченно ещё больше!

источник

Читайте также:  Установка комнатных перегородок из гипсокартона

Добавить комментарий

Adblock
detector