Меню Рубрики

Установка ветрового стекла ока

Замена неподвижного остекления кузова ВАЗ «ОКА» 1111 1988-2008

Вам потребуются: ключ «на 12», отвертка, одеяло (или что-то подобное), чтобы постелить под стекло, отрезок шнура (лучше капронового скользкого) диаметром 3,5–4 мм и длиной около 5 м.

Работу выполняйте с помощником.

Обратите внимание на маркировку в правом верхнем углу ветрового стекла. Новое стекло приобретайте с такой же маркировкой. Причем, чтобы избежать покупки поддельного стекла, проверьте ее прочность, потерев тряпочкой, смоченной растворителем. У фирменного стекла эту маркировку не возможно удалить, а у поддельного она часто легко смывается.

1. Снимите рычаг с валика стеклоочистителя (см. «Снятие и установка стеклоочистителя».

2. Заправьте отверткой изнутри кузова верхние кромки уплотнителя за фланец проема кузова.

3. Нажимая на верхние углы стекла, выдавите его наружу (см. рис. 8.1).

4. Уложите стекло на капот, предварительно застеленный одеялом.

5. Начиная с середины нижней стороны стекла, снимите с него уплотнитель.

6. Очистите проем стекла от ржавчины и грязи.

7. Очистите пазы уплотнителя от грязи, мастики (если применялась), остатков стекла (если оно разбито).

Замените уплотнитель при наличии механических повреждений или признаков старения.

8. Наденьте уплотнитель на новое стекло, начиная с нижних углов.

9. Вложите шнур в паз уплотнителя, которым он надевается на фланец проема кузова, так, чтобы в нижней части стекла обеспечить перекрытие шнура примерно в 200 мм и оставались концы шнура достаточной длины.

Если шнур нескользкий, намыльте его. Для облегчения работы дополнительно смажьте мыльным раствором кромку уплотнителя.

10. Вставьте стекло в проем так, чтобы паз уплотнителя в месте выхода шнура наделся на фланец проема, а концы шнура были внутри кузова.

11. Установите стекло, медленно и аккуратно вытягивая один конец шнура так, чтобы отодвигаемая им кромка уплотнителя переходила через фланец проема, охватывая его с внутренней стороны кузова (рис. 8.2).

Помощник должен прижимать стекло к проему. При необходимости подправляйте отверткой кромку уплотнителя. Операция выполняется в два приема — каждый конец шнура вытаскивайте до середины верхней стороны стекла.

12. Выровняйте уплотнитель снаружи по периметру стекла, постукивая по нему ребром ладони.

13. Установите снятые детали в порядке, обратном снятию.

Стекла боковин и задней двери заменяют так же, как ветровое, так как конструкция уплотнителей у всех стекол одинакова.

источник

Снятие и установка очистителя ветрового стекла ВАЗ «ОКА» 1111 1988-2008

Вам потребуются: ключи «на 12», «на 24», отвертка.

1. Отсоедините провод от клеммы «–» аккумуляторной батареи.

2. Снимите запасное колесо.

3. Снимите воздушный фильтр (см. «Снятие и установка воздушного фильтра»).

4. Снимите с крюка резиновый ремень, удерживающий расширительный бачок системы охлаждения.

5. Отложите расширительный бачок в сторону, не отсоединяя от него шланг.

6. Поднимите рычаг стеклоочистителя, чтобы получить доступ к гайке его крепления.

7. Отверните гайку крепления рычага стеклоочистителя.

8. Снимите пружинную шайбу и..

9. рычаг с валика стеклоочистителя.

10. Снимите среднюю часть резинового уплотнителя с фланца кузова.

11. Выверните восемь винтов крепления защитного кожуха и снимите защитный кожух. Обратите внимание: под винтами установлены пружинные шайбы.

12. Снимите водоотражательный щиток.

13. Разъедините колодку с проводами электродвигателя стеклоочистителя.

14. Снимите защитный колпак.

15. Ослабьте затяжку гайки крепления стеклоочистителя.

16. Придерживая стеклоочиститель снизу, окончательно отверните гайку его крепления.

17. Выньте стеклоочиститель.

18. Снимите шайбу и пластмассовую втулку.

19. Установите стеклоочиститель в порядке, обратном снятию. При этом перед установкой рычага включите и выключите стеклоочиститель (при включенном зажигании), чтобы валик стеклоочистителя занял исходное положение.

20. Установите рычаг стеклоочистителя так, чтобы щетка находилась в правом нижнем углу ветрового стекла, но не задевала уплотнитель. Проверьте работу стеклоочистителя и при необходимости переставьте рычаг.

источник

Лада Ока 1,1л гранатовый ОкаТавр › Бортжурнал › Устранение течи в салон в дождь

Окушачье самое больное место — это когда во время сильного дождя вода начинает попадать в салон. Притом в большинстве ОК дождь затекает в салон, и потом образуется преимущественно на полу под водительским местом. При этом под пассажирским местом может быть абсолютно сухо (и даже чаще всего так и бывает). Связывать можно это с чем угодно… Чаще всего это явление принято связывать с протечками из под лобового стекла. Лобовое тоже не просто так стоит… дам предусмотрены по кузову всякие перепады высот, бортики и дренажные дырки, через которые вода должна стекать в подкапотное пространство и далее по кузову на землю. Но чаще всего именно с водительской стороны вода находит себе какой-то хитрый путь, чтобы стекать аккурат по стеночке на пол, пропитывая насквозь войлочную шумоизоляцию, вызывая ощущение кошмарной кислой сырости в салоне и быстро приводя в негодность кузов и проводку…

Окаводы давно нашли решение этой беды — покупается специальный незастывающий стекольный герметик BODY 940 и обильно заливается между уплотнительной резинкой лобового стекла и кузовом, а также между уплотнительной резинкой и стеклом. Тогда вода вообще в принципе перестаёт попадать между резинкой и кузовом, благодаря чему в салоне становится сухо и комфортно.

Да не тут то было… Во-первых, перед нанесением герметика надо очень тщательно вычистить от грязи заполняемые пространства. Во-вторых их обязательно надо обезжирить каким-либо обезжиривателем (я использовал средство «антисиликон»). Только тогда можно будет обеспечить качественную адгезию герметика и к кузову, и к резине, что обеспечит уже герметичность. Но и это ещё не всё: оказалось, что если заполнять полностью весь объём между уплотнительной резиной и кузовом, то на лобовое стекло не хватает одной тубы с герметиком! И лучше всего выполнять проклеивание только места прилегания уплотнительной резинки к кузову. Иначе герметика не напасёшься… Ещё всплыло, что этот герметик жутко густой и его крайне сложно выдавливать шприцем из тубы. Можно поломать все руки и шприц, пока выдавшиваешь герметик… даже нагрев его сильно не размягчает. Но самое кошмарное — это то, как герметик липнет ко всему, с чем соприкасается. Ему даже пыльный грязный кузов не помеха и он прилипает намертво. Поэтому после проклейки приходится ещё долго и нудно удалять излишки выдавившегося герметика растворителем, который тоже не больно то легко снимает герметик…

Читайте также:  Установка знака весовой контроль

В общем, проклеил я у себя лобаш и понадеялся, что проблема дождя решена. Но после ночного дождя на следующие сутки опять обнаружил потом у себя на полу… Разочаровался жутко. Но начал опять искать где течёт, и ведь нашёл :)))) Основная течь была не из под стекла вовсе, а текло через дырку в кузове в моторном щите, через которую из салона выходит толстый жгут проводов в подкапотное пространство.

Взял обычный прозрачный силиконовый герметик и зафигачил им большую часть всяких резиновых уплотнителей под капотом, через которые из салона выходят тросы, провода и пр. ерунда… И ура! Наконец-то стало сухо при любом дожде! )))))

Вот такой дождец шёл при проверке

В этом месте на всех оках с обеих сторо вода с крыши любит заливаться прямо под уплотнительную резинку лобового стекла, потому что там резинка вечно топорщится, а кузов имеет сварные швы боковины с крышей… В общем, отсюда есть основной вход воды под резинку.

Между стеклом и резинкой у меня тоже герметик натолкан, поэтому туда тоже вода не вливается.

источник

Рамки и стекла на лодку «Ока-4»

Рамка со стеклом и калиткой (по размерам Лодка44) на лодку «Ока-4»

Ветровое стекло с калиткой производства компании «Лодка 44»

· Окантовка стекла изготовлена по размерам компании «Лодка 44» с наличием нижнего профиля, через который осуществляется крепление конструкции к корпусу лодки.
· Остекление изготовлено из монолитного поликарбоната толщиной 3 мм.

Крепление конструкции к корпусу осуществляется изнутри лодки. Конструкция рамки ветрового стекла по высоте соответствует штатным размерам. Отличие от заводского аналога заключается в продлённых боковинах и более остром угле наклона стекла, за счёт чего увеличена площадь остекления. Установленное ветровое стекло имеет современный дизайн и делает вашу лодку более привлекательной. Наличие калитки упрощает доступ на палубу мотолодки.Конструкция обладает высокой прочностью и устойчивостью к негативным атмосферным воздействиям.

В комплекте поставки: рамка остекления, упорные стойки, уплотнители, метизы.

Комплект «Премиум-А (Классик)»: рамка со стеклом без калитки на лодку «Ока-4»

Ветровое стекло производства компании «Лодка 44»

• Окантовка стекла изготовлена по размерам компании «Лодка 44».
• Остекление изготовлено из органического стекла толщиной 4 мм.
• Два варианта боковин: фиш, классик

Конструкционные особенности рамки и использование высококачественного алюминия наделяют изделие «Премиум» характеристиками, не имеющими аналогов: превосходная прочность, устойчивость к механическим и атмосферным воздействиям, долговечность. Еще одна особенность конструкции рамок ветровых стекол «Премиум» — наличие прорезиненного уплотнителя, плотно фиксирующего стекло, который не дает ему соприкасаться с профилем окантовки, что существенно повышает эксплуатационные характеристики изделия. Наличие калитки упрощает доступ на палубу мотолодки.Установка рамки ветрового стекла, согласно имеющейся инструкции, осуществляется оперативно и просто, без трудоемких манипуляций.
Органическое стекло, используемое в данном изделии, обладает рядом отличительных преимуществ: высокой прочностью и светопропускаемостью, незначительным весом, устойчивостью к воздействию влаги и бактерий, а также высокой морозоустойчивостью.

Комплект «Премиум-К (Классик)»: рамка со стеклом без калитки на лодку «Ока-4»

Ветровое стекло производства компании «Лодка 44»

• Окантовка стекла изготовлена по размерам компании «Лодка 44».
• Остекление изготовлено из каленого стекла толщиной 4 мм.
• Два варианта боковин: фиш, классик

Конструкционные особенности рамки и использование высококачественного алюминия наделяют изделие «Премиум» характеристиками, не имеющими аналогов: превосходная прочность, устойчивость к механическим и атмосферным воздействиям, долговечность. Еще одна особенность конструкции рамок ветровых стекол «Премиум» — наличие прорезиненного уплотнителя, плотно фиксирующего стекло, который не дает ему соприкасаться с профилем окантовки, что существенно повышает эксплуатационные характеристики изделия. Наличие калитки упрощает доступ на палубу мотолодки.Установка рамки ветрового стекла, согласно имеющейся инструкции, осуществляется оперативно и просто, без трудоемких манипуляций.
Каленое стекло (сталинит), используемое в данном изделии, открывает перед владельцем мотолодки множество преимуществ, одним из которых является возможность установки дворника лобового стекла. Материал обладает превосходными эксплуатационными качествами: высокая ударная прочность, долговечность, отличные оптические свойства, термическая стойкость, надежность и безопасность.

Комплект «Премиум-А (Фиш)»: рамка со стеклом без калитки на лодку «Ока-4»

Ветровое стекло производства компании «Лодка 44»

• Окантовка стекла изготовлена по размерам компании «Лодка 44».
• Остекление изготовлено из органического стекла толщиной 4 мм.
• Два варианта боковин: фиш, классик

Конструкционные особенности рамки и использование высококачественного алюминия наделяют изделие «Премиум» характеристиками, не имеющими аналогов: превосходная прочность, устойчивость к механическим и атмосферным воздействиям, долговечность. Еще одна особенность конструкции рамок ветровых стекол «Премиум» — наличие прорезиненного уплотнителя, плотно фиксирующего стекло, который не дает ему соприкасаться с профилем окантовки, что существенно повышает эксплуатационные характеристики изделия. Наличие калитки упрощает доступ на палубу мотолодки.Установка рамки ветрового стекла, согласно имеющейся инструкции, осуществляется оперативно и просто, без трудоемких манипуляций.
Органическое стекло, используемое в данном изделии, обладает рядом отличительных преимуществ: высокой прочностью и светопропускаемостью, незначительным весом, устойчивостью к воздействию влаги и бактерий, а также высокой морозоустойчивостью.

Комплект «Премиум-К (Фиш)»: рамка со стеклом без калитки на лодку «Ока-4»

Ветровое стекло производства компании «Лодка 44»

• Окантовка стекла изготовлена по размерам компании «Лодка 44».
• Остекление изготовлено из каленого стекла толщиной 4 мм.
• Два варианта боковин: фиш, классик

Конструкционные особенности рамки и использование высококачественного алюминия наделяют изделие «Премиум» характеристиками, не имеющими аналогов: превосходная прочность, устойчивость к механическим и атмосферным воздействиям, долговечность. Еще одна особенность конструкции рамок ветровых стекол «Премиум» — наличие прорезиненного уплотнителя, плотно фиксирующего стекло, который не дает ему соприкасаться с профилем окантовки, что существенно повышает эксплуатационные характеристики изделия. Наличие калитки упрощает доступ на палубу мотолодки.Установка рамки ветрового стекла, согласно имеющейся инструкции, осуществляется оперативно и просто, без трудоемких манипуляций.
Каленое стекло (сталинит), используемое в данном изделии, открывает перед владельцем мотолодки множество преимуществ, одним из которых является возможность установки дворника лобового стекла. Материал обладает превосходными эксплуатационными качествами: высокая ударная прочность, долговечность, отличные оптические свойства, термическая стойкость, надежность и безопасность.

Комплект «Элит-А» с калиткой на лодку «Ока-4»

Ветровое стекло закругленной формы выполнено из системы алюминиевых профилей. Остекление выполнено из специализированного ударопрочного акрила толщиною 3 мм. Материал отличает высокая светопроницаемость, термостойкость, устойчивость к воздействиям окружающей среды, стойкость к растворителям, способность полирования.

Читайте также:  Установка петли на капкан

Конструкция ветрового стекла оснащена открываемой центральной секцией с демпферами-отбойниками и запорами калитки. Шарнирные упорные стойками обеспечивают жесткость конструкции рамы при любом угле установки стойки.
В конструкции остекления использованы различные уплотнители, исключающие попадание воды.

Комплект остекления включает специализированный уплотнитель для крепления к корпусу, комплект нержавеющего крепежа.

Установка осуществляется в соответствии с инструкцией, поставляемой в комплекте.

На продукцию предоставляется гарантия 1 год.

Комплект «Премиум-А (Классик)» с калиткой на лодку «Ока-4»

Ветровое стекло производства компании «Лодка 44»

• Окантовка стекла изготовлена по размерам компании «Лодка 44».
• Остекление изготовлено из органического стекла толщиной 4 мм.
• Два варианта боковин: фиш, классик

Конструкционные особенности рамки и использование высококачественного алюминия наделяют изделие «Премиум» характеристиками, не имеющими аналогов: превосходная прочность, устойчивость к механическим и атмосферным воздействиям, долговечность. Еще одна особенность конструкции рамок ветровых стекол «Премиум» — наличие прорезиненного уплотнителя, плотно фиксирующего стекло, который не дает ему соприкасаться с профилем окантовки, что существенно повышает эксплуатационные характеристики изделия. Наличие калитки упрощает доступ на палубу мотолодки.Установка рамки ветрового стекла, согласно имеющейся инструкции, осуществляется оперативно и просто, без трудоемких манипуляций.
Органическое стекло, используемое в данном изделии, обладает рядом отличительных преимуществ: высокой прочностью и светопропускаемостью, незначительным весом, устойчивостью к воздействию влаги и бактерий, а также высокой морозоустойчивостью.

Комплект «Премиум-К (Классик)» с калиткой на лодку «Ока-4»

Ветровое стекло производства компании «Лодка 44»

• Окантовка стекла изготовлена по размерам компании «Лодка 44».
• Остекление изготовлено из каленого стекла толщиной 4 мм.
• Два варианта боковин: фиш, классик

Конструкционные особенности рамки и использование высококачественного алюминия наделяют изделие «Премиум» характеристиками, не имеющими аналогов: превосходная прочность, устойчивость к механическим и атмосферным воздействиям, долговечность. Еще одна особенность конструкции рамок ветровых стекол «Премиум» — наличие прорезиненного уплотнителя, плотно фиксирующего стекло, который не дает ему соприкасаться с профилем окантовки, что существенно повышает эксплуатационные характеристики изделия. Наличие калитки упрощает доступ на палубу мотолодки.Установка рамки ветрового стекла, согласно имеющейся инструкции, осуществляется оперативно и просто, без трудоемких манипуляций.
Каленое стекло (сталинит), используемое в данном изделии, открывает перед владельцем мотолодки множество преимуществ, одним из которых является возможность установки дворника лобового стекла. Материал обладает превосходными эксплуатационными качествами: высокая ударная прочность, долговечность, отличные оптические свойства, термическая стойкость, надежность и безопасность.

Комплект «Премиум-К (Фиш)» с калиткой на лодку «Ока-4»

Ветровое стекло производства компании «Лодка 44»

• Окантовка стекла изготовлена по размерам компании «Лодка 44».
• Остекление изготовлено из каленого стекла толщиной 4 мм.
• Два варианта боковин: фиш, классик

Конструкционные особенности рамки и использование высококачественного алюминия наделяют изделие «Премиум» характеристиками, не имеющими аналогов: превосходная прочность, устойчивость к механическим и атмосферным воздействиям, долговечность. Еще одна особенность конструкции рамок ветровых стекол «Премиум» — наличие прорезиненного уплотнителя, плотно фиксирующего стекло, который не дает ему соприкасаться с профилем окантовки, что существенно повышает эксплуатационные характеристики изделия. Наличие калитки упрощает доступ на палубу мотолодки.Установка рамки ветрового стекла, согласно имеющейся инструкции, осуществляется оперативно и просто, без трудоемких манипуляций.
Каленое стекло (сталинит), используемое в данном изделии, открывает перед владельцем мотолодки множество преимуществ, одним из которых является возможность установки дворника лобового стекла. Материал обладает превосходными эксплуатационными качествами: высокая ударная прочность, долговечность, отличные оптические свойства, термическая стойкость, надежность и безопасность.

Комплект «Премиум-А (Фиш)» с калиткой на лодку «Ока-4»

Ветровое стекло производства компании «Лодка 44»

• Окантовка стекла изготовлена по размерам компании «Лодка 44».
• Остекление изготовлено из органического стекла толщиной 4 мм.
• Два варианта боковин: фиш, классик

Конструкционные особенности рамки и использование высококачественного алюминия наделяют изделие «Премиум» характеристиками, не имеющими аналогов: превосходная прочность, устойчивость к механическим и атмосферным воздействиям, долговечность. Еще одна особенность конструкции рамок ветровых стекол «Премиум» — наличие прорезиненного уплотнителя, плотно фиксирующего стекло, который не дает ему соприкасаться с профилем окантовки, что существенно повышает эксплуатационные характеристики изделия. Наличие калитки упрощает доступ на палубу мотолодки.Установка рамки ветрового стекла, согласно имеющейся инструкции, осуществляется оперативно и просто, без трудоемких манипуляций.
Органическое стекло, используемое в данном изделии, обладает рядом отличительных преимуществ: высокой прочностью и светопропускаемостью, незначительным весом, устойчивостью к воздействию влаги и бактерий, а также высокой морозоустойчивостью.

Выполненые работы по лодке «Ока-4»

Работы выполнены в Апреле 2017

Работы выполнены в Октябре 2011

Работы выполнены в Сентябре 2011

Работы выполнены в Сентябре 2009

Что важно знать при выборе тента

Заводская конструкция дуг имеет ряд минусов. Слишком низкая конструкция позволяет использовать тент только при ночлеге или стоянке. А также большой промежуток между дугами и незначительный радиус дуг приводят к скоплению воды.

Дуги производства компании «Лодка44» разработаны с учетом недостатков заводской конструкции и пожеланиями клиентов. Предусмотрена более высокая конструкция, позволяющая комфортно располагаться в лодке во время движения и стоянки.

Тент крепится на ветровые стекла лодки, поэтому форма и размеры тента напрямую зависят от ветрового стекла. При замене стекол требуется и замена тента.

Предусмотрите всё заранее. Если вы чувствуете, что ваши ветровые стекла в скором будущем придется менять, рекомендуем сделать это сейчас вместе с покупкой тента.

Таблица сравнения тканей

Характеристики Полиэстеровая с пропиткой Recsystem 100% акрил с пропиткой
Страна Китай Испания
Водоупорность Не менее 1000 мм водного столба Не менее 1000 мм водного столба
Поверхностная плотность 245 гр/м 2 325 гр/м 2
Разрывная нагрузка Основа — 160 кг/см, уток — 120 кг/см -155 daN / 5 см по основе −90 daN / 5 см по утку
Морозостойкость -60°С -60°С
Светостойкость (по евро стандарту) 4/7 7/8
Устойчивость 5/8 7/8
Усадка 3-5% 1-3%
Срок эксплуатации 3-5 лет 10 лет

Сравнительная таблица комплектаций тентов

В комплекте с каждым тентом производства «Лодка44» идет подробная инструкция по установке тента, дуг и стекол. За долгие годы работы мы проанализировали все типичные ошибки и трудности, с которыми сталкивались наши клиенты, поэтому подробно описали в инструкции каждый шаг установки тента с фотографиями.

Срок изготовления стекол и тента на серийные отечественные лодки в компании «Лодка44» на сегодняшний день составляет 14 рабочих дней с момента оформления заказа. После оформления заказа наши менеджеры свяжутся с вами, и сообщат о точной дате отправки вашего заказа. Срок доставки напрямую зависит от места вашего нахождения и способа доставки. В среднем сроки доставки по территории России составляют от 3 до 10 дней.

Читайте также:  Установка yota в коттедж

Вы можете вернуть любой наш товар в течение 2 недель с момента получения без объяснения причин.
Мы уверены в своей работе и качестве изготавливаемых нами товаров.

Также даем гарантию на все наши тенты 1 год. В течение всего гарантийного срока при возникновении дефектов ткани и других изъянов мы бесплатно заменим ваш тент или вернем вам деньги.

Оплачивайте как вам удобно

Да, оплата наложенным платежом при получении возможна при доставке Почтой России и транспортной компанией DPD. Необходимо учитывать, что используя оплату наложенным платежом, общая стоимость заказа будет выше, чем при иных способах оплаты.

Вы можете оплатить заказ любым удобным для вас способом: наличными при самовывозе или при получении на Почте, пластиковыми картами Visa/Mastercard, по квитанции Сбербанка, а также с помощью электронных кошельков Яндекс.Деньги, RBK.Money, системы денежных переводов CONTACT, и в салонах Связной и Евросеть.

Средняя стоимость доставки по России составляет 400-1200 руб в зависимости от региона и выбранной транспортной компании.

Отправка товаров осуществляется следующими транспортными компаниями:: Автотрейдинг (сайт: www.autotrading.ru), Желдорэкспедиция (сайт: www.jde.ru), DPD (сайт: www.dpd.ru), ПЭК (сайт: www.pecom.ru), Деловые линии (сайт: www.dellin.ru).

Список городов, в которые отправляются заказы транспортными компаниями, ограничен. С ценами и условиями доставки транспортных компаний Вы можете ознакомиться непосредственно на сайтах компаний или при оформлении заказа в корзине.

Доставка заказа транспортной компанией производится после поступления денежных средств в 100% размере. При доставке компанией DPD возможен вариант оплаты наложенным платежом.

Доставка до транспортной компании по г. Костроме производится бесплатно.

Вы можете вернуть любой наш товар в течение 2 недель с момента получения без объяснения причин.

Мы уверены в своей работе и качестве изготавливаемых нами товаров.

В течение двух недель после покупки у Вас есть возможность вернуть заказ, а также мы даем 1 год гарантии на все наши тенты.

Что важно знать при выборе
ветровых стекол

Старые заводские стекла изготавливались на серийных производствах СССР. Делались они качественно, но со временем всё имеет свойство разрушаться и стареть, поэтому у многих заводские ветровые стекла повреждены или не сохранились вовсе.

Наш конструкторский отдел постоянно модернизирует и совершенствует стекла и рамки остекления для всех серийных отечественных лодок. Стекла производства »Лодка44» делятся на «Стандарт» и «Премиум».

Остекление «Стандарт» максимально приближено по технологическим особенностям к заводским стеклам, по высоте полностью соответствует заводскому аналогу. Боковая часть стекла продлена. В комплекте идет рамка остекления, петли из полированной нержавейки, упорные стойки. Остекление изготовлено из монолитного поликарбоната 3 мм.

Таблица сравнения стекол

Характеристики Из поликарбоната Премиум-А Премиум-К
Материал стекла Монолитный поликарбонат Органическое стекло Каленое стекло
Толщина стекла 3 мм 5 мм 4 мм
Окантовка стекла Новый алюминиевый профиль Новый алюминиевый профиль
Устойчивость к температурным перепадам -60° С 270° С
Пропускаемость света 90 % 92 % 84%
Устоичивостьк царапинам Большая чувствительность

Ветровые стекла «Премиум» – это собственная разработка конструкторского отдела компании «Лодка44». В течение нескольких лет мы выявляли недостатки и проводили опросы наших клиентов. Нам удалось совместить современные технологичные наработки, прочные долговечные материалы и опыт конструкторов автомобилестроения. Результатом кропотливой работы стали стекла «Премиум».

Главным отличием «Премиум» стекол от комплекта «Стандарт» – это новый высокопрочный алюминиевый профиль окантовки стекла и новые органические («Премиум-А») и каленые («Премиум-К») стекла толщиной 5 и 4 мм соответственно. В отличие от комплектов «Стандарт », в которых стекла изготавливаются из поликарбоната, комплекты «Премиум» более долговечны, устойчивее к механическим воздействиям, а так же прозрачнее и выглядят более эстетично.

Размеры стекол. Для каждой модели серийной лодки нами были подобраны оптимальные размеры стекол для их комфортного и долговечного использования. Они отличаются от заводских. Они больше и удобнее в использовании лодки.

Окантовка стекла изготовлена из высококачественного алюминиевого профиля. Вам не придется переживать о царапинах и небольших повреждениях. Он гораздо прочнее и долговечнее заводского, высокоустойчив к механическим воздействиям.

Установка. Благодаря технологичной конструкции окантовки стекла, вам не придется тратить несколько часов на её установку. Мы подготовили её так, чтобы ваши усилия были минимальными. И конечно, для каждого комплекта стекол в комплекте прилагается подробная инструкция по установке ветровых стекол.

Внешний вид. Все кто видел новые стекла «Премиум», без сомнения выбрали именно их. Они и внешне, и по техническим характеристикам похожи на автомобильные. Также они легко поддаются покраске, поэтому вы можете придать вашей лодке потрясающий вид.

Калитка на остеклении лодки необходима для быстрого выхода на корму. Зачастую на воде возникают ситуации, когда нужно быстро что-то поправить или забрать с носа лодки. Перебираться сбоку через ветровое стекло не всегда безопасно, так как лодка имеет валкую конструкцию.

Важно: при заказе стекол с калиткой предусмотрите в тенте опцию «клапан в крыше» для удобного выхода из лодки через калитку.

В комплекте с ветровыми стеклами производства «Лодка44» мы прилагаем подробную инструкцию по установке новых стекол. За долгие годы работы мы проанализировали все типичные ошибки и трудности, с которыми сталкивались наши клиенты, поэтому подробно описали в инструкции каждый шаг установки стекол с фотографиями.

Срок изготовления стекол и тента на серийные отечественные лодки в компании «Лодка44» на сегодняшний день составляет составляет 14 рабочих дней с момента оформления заказа. После оформления заказа наши менеджеры свяжутся с вами, и сообщат о точной дате отправки вашего заказа. Срок доставки напрямую зависит от места вашего нахождения и способа доставки. В среднем сроки доставки по территории России составляют от 3 до 10 дней.

Вы можете вернуть любой наш товар в течение 2 недель с момента получения без объяснения причин.

Мы уверены в своей работе и качестве изготавливаемых нами товаров.

Также даем гарантию на все наши стекла 1 год. В течение всего гарантийного срока при возникновении дефектов ткани и других изъянов мы бесплатно заменим стекла или вернем вам деньги.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector