Меню Рубрики

Установка ветровых стекол опель астра

Opel Astra GTC TurboStyle › Бортжурнал › ПОЛНАЯ установка пакета «Sight & Light»(датчик дождя-света, электрохромное внутреннее зеркало) + замена лобового стекла

Так получилось что пришлось менять лобовое стекло из-за трещины

До этого читал на форуме про датчик дождя и зеркало
Конечно же в своей машине хотелось видеть и эти опции

Для начала поменял лобовое стекло

На обычный прозрачный силиконовый герметик приклеил БЕЗ ПУЗЫРЬКОВ ВОЗДУХА датчик и воткнул зеркало

Далее требуется проложить провода
Для этого собираем косу

На датчик три провода:
+12, масса, Саn

На зеркало:
И тут появилось два варианта установки
1 вариант как на Vectra C(назовём этот вариант полный)
2 вариант как на Astra h(урезанный)
Конечно же подключаем по полному
Поскольку в самом зеркале имеются все пины, осталось добавить два в сам разъём который к зеркалу что б задействовать их, а именно отключение затемнения при включении заднего хода и отключение затемнения при включении света в салоне
Итог 4 провода:
+12, масса, +12 от плафона(появляются при включении света), +12 от заднего фонаря от лампы заднего хода

Подключил
Проводку провёл в потолок
Там подключил сигнальный +12 к плафону через стойку в ноги водителя и там распределил

Массу кинул на болт в ногах

+12 взял от 37 контакта в колодке которая в ногах водителя

Can провёл к блоку предов под капот и подключил к 54 разъёму

Через порог провёл к проводке заднего фонаря

После всего этого меняем дворники стеклоочистителей переднего и заднего:
BOSCH 3397118931 Щётки с/о 550/450мм AEROTWIN
BOSCH 3397004560 Щётка с/о 230мм зад.

И после всего покрываем стекло антидождем

Op-com прошиваем в Rec и Uec в вариантах конфигурации
Для этого нужно знать CarPass

И радуемся виду через стекло с ощущением его отсутствия

источник

Opel Astra GTC 1.8 ручка › Бортжурнал › Замена лобового стекла

Вот я наконец перестал пассивно читать drive2 и зарегистрировался))
Собственно в первой записи поделюсь своим опытом замены лобового стекла на сервисе.

Машинке уже 7 лет, до этого стояло родное стекло. Когда купили — было 6 лет, стекло в общем-то было норм. Имелся небольшой скол снаружи (внутрь не пошел), и чуть чуть зашаркано в районе центра стекла — от дворника видимо. В общем абсолютно ничего критичного.

Сразу скажу, ездим на машине в основном на большие дистанции, два раза в год Спб-Калининград и обратно. Это 950 км в одну сторону. В Питере же в основном поездки в Петергоф (40 км в одну сторону).
За 1,5 года эксплуатации, летящего песка на трассе, задубевших (и видимо после этого испортившихся) дворников зимой у стекла появились две проблемы: 1) куча куча маленьких белых точечек, которые очень сильно стало видно особенно в солнечную ясную погоду; 2) все стекло запескоструилось настолько, что ночью при встречном разъезде вообще не видно дорогу! Свет от встречных фар расползается по всему стеклу, не видно ни разметки, ни дороги, ничего. Также потерялась четкость изображения. Все источники света — светофоры, фары, габариты — также расползаются, т.е. цифр на светофоре не видно пока не подъедешь очень близко.
Мне это в конец надоело и я решил заменить стекло. Вроде бы в СПб с этим проблем быть не должно, но все равно найти где это сделать (а главное где сделать хорошо) оказалось проблемой.
Сначала я долго не мог выбрать стекло. Ставить китайца или оригинал/почти оригинал.
В итоге решил плясать от автосервиса. Почти нигде, куда я звонил, не было моего стекла. В итоге стал выбирать между Формулой Опель (обслуживаюсь обычно у них) и каким-то стекольным сервисом. Выбрал Формулу, т.к. они после переклейки стекла ставят машину на ночь в теплый бокс. Мне это понравилось, так что приехал к ним.

Читайте также:  Установка ксенона в прожектор луна

Вообще я решил попробовать поставить китайское стекло (XYG или Benson), т.к. судя по отзывам они не такие мягкие, как европейские (Pinkilgtom, Guardian и пр.) и на них меньше появляются сколы. Кстати, оригинальное стояло Пинкилгтон.

На сервисе оказался только Guardian, английского производства, который стоил 8500. Я решил поставить его. Договорились, что в субботу вечером пригоняю машину, в воскресение забираю. Приехал в субботу (а ехать мне до них километров 30), договариваемся посмотреть стекло. Оказывается, у них на складе вообще лежит всего одно стекло на Астру GTC и кладовщик говорит, что на нем есть некая царапина. Предложили посмотреть и взять с какой-нибудь скидкой. Я отказался, т.к. менять царапанное на царапанное не хотелось. Предложили заказать новое на понедельник. На выбор у их поставщика был Benson за 8 тысяч и Гардиан уже за 9500. Ну, я подумал почему бы и не Benson, тем более хотел попробовать. Договорились, что приеду в понедельник вечером, после получения звонка о прибытии стекла.
Приезжаю в понедельник — иду смотреть стекло. Говорят, проблема китайцев в том, что есть много брака. Так что я решил осмотреть его на наличие всяких линз и искажений. Скажу честно, осматривать на складе без стойки не очень удобно. Вообще проблем я не нашел. Сказал ставить.
Вечером часов в 9 мне перезванивают с сервиса и говорят, что увидели в стекле какие-то черные вставки. Они думали что это грязь, но оказалось, что это что-то внутри. Решили заказать другое на следующий день.
Стекло, к сожалению, пришло только через день. Осмотреть его самому возможности не было, поэтому оставил оценку его качества на откуп сервису. Позвонили, сказали что вроде все норм.

Утром на следующий день я приехал за машиной. Купил новые дворники Bosch Aerotwin (посмотрим сколько эти зимой проживут, если мороз грянет). Я приехал в 12, открывается сервис в 10. Машину сразу взять не удалось, со стекла в момент приезда удаляли наклейки и домывали его.
В боксе при беглом осмотре стекла в тусклом освещении все было норм.
Выгнал машину на улицу, небо было пасмурное но светлого цвета — идеально для осмотра.

Итак, вердикт по стеклу: качество стекла — так себе. Хоть изготовление такого большого стеклянного изделия очень технологически сложная работа, но на 8 тысяч оно не тянет. С водительской позиции геометрия объектов при взгляде вперед хорошая, без искажений. Есть небольшие искажения по краям стекла. В общем ничего критично плохого я не обнаружил. На оригинальном у меня также были совсем небольшие искажения в ряде мест по центру (возможно из-за затертостей). В общем, в этом плане все нормально.
А вот по составу стекло оказалось также с небольшим браком. С пассажирской стороны (прям напротив взгляда, к сожалению) имеются небольшие черные вкрапления тянущиеся вертикальной полосой. В целом, не страшно, но неприятно. Надеюсь при езде на пассажирском они не будут бесить. Выглядят как небольшие разреженные точечки внутри стекла. Фотки скину позже.
С водительской ближе к зеркалу центральному есть такое же совсем маленькое пятнышко из точечек. Не критично, взгляду никак не мешает. Не уверен, что даже если бы сам осматривал стекло, заметил бы эти штуки до того как выехал бы на улицу.

Читайте также:  Установка программ на mac air

UPD. Проездили неделю — как без стекла=) какие-либо огрехи описанные по стеклу не замечал. Т.е. грязь внутри и типа искажения, про которые писал, никак не видны и на обзорность и вождение вроде не влияют)

Зато теперь ничего не расплывается по стеклу, видно все светящиеся объекты отлично, новые дворники вообще чума! На старом стекле в дождь стало вообще нереально ездить, как в слепую!

Проверю сегодня в темное время суток как будет:)

Качество работы мастера в Формула Опель: удовлетворительное. Чуть чуть все же подрали обшивку струной. Но благо в незаметном месте. Под потолком спереди над пассажиром. Т.е. чтобы увидеть нужно наклониться с водительской стороны к стеклу и поднять голову вверх вправо. Или залезть пальцем)) но зато датчик дождя работает (говорят, часто линзу не устанавливают на место).

В общем попробую покатаюсь, если не понравится, посмотрим, может как-нибудь по возможности постараюсь поменять.

Цена вопроса: 8000 стекло + 2500 работа + 500 рублей материалы (клей, молдинги и т.д.) = 11000р
Дворники: Bosch Aerotwin 1450р.

источник

Opel Astra H «Черная молния» › Бортжурнал › Лобовое стекло

Хочу к весне озаботиться покупкой нового, без трещины 🙂
Вопрос знатокам, датчик дождя и датчик света что это? Как понять имеет ли смысл их ставить или взять подешевше и не выпендриваться?

Opel Astra 2011, двигатель бензиновый 1.6 л., 116 л. с., передний привод, механическая коробка передач — запчасти

Машины в продаже

Opel Astra, 2010

Opel Astra, 2004

Opel Astra, 2006

Opel Astra, 2013

Смотрите также

Комментарии 22

Ставил стекло бор с датчиком дождя цена 2100 полет отл

Я в Питере за 2700 ставил китай (который по экзисту 4000р). Т.е. 2700 стекло+установка.
И за эти же деньги стоило и под датчики стекло, и на авенсиса с подогревом дворников.
Проехал почти год с этим стеклом, все норм…поймал из колеса фуры камень на КАДе. Скол остался, прям напротив глаз… трещина не идет, стекло не затирается пока.

датчик света и дождя не идет в комплекте со стеклом ))) кто такое вообще мог придумать? эта опция в описании стекла означает, что будет тонировка в районе датчика, чтобы выглядело хорошо, как завода. если тонировки не будет, то все внутренности будут напоказ
менял стекло летом, без проблем пересадили мой датчик на новое стекло. это норма

Читайте также:  Установка telegram для nokia

я у нас ставил за 5 000 это все вместе, датчики дождя и света так же есть…))стекло бор вроде)

Я в субботу посталю Benson 6500 где то.

Недавно прилетел мне веселый камень и решил поменять стекло. Так вот с заменой пока обошлось и удалось заклеить. Зато стекольщики сказали что могут пересадить мои датчики на любое другое стекло. И предложили мне вариантов от 2000 до 12000. Самый дешевый это кооперативный Китай, за 4000 уже идет фабричный Китай, ну и далее Pinkerton Securit и оригинал.

Вероятно остановлю свой выбор на Benson

видишь у тебя на фото есть окошечко в районе затонированного участка где накладка крепления зеркала-это датчик дождя, а вот датчик света расположен на зеркале с внешней стороны, это окошечко на твоём фото тоже видно, так что датчик света и стекло не связаны, а вот стекло лучше купить под датчик дождя, только надо проследить, чтобы его отклеили и приклеили правильно.

Думаю вы ошибаетесь, датчик света отвечающий за включение фар идёт одним блоком с датчиком дождя и к зеркалу заднего вида не имеет никакого отношения. Вы встречали на автомобилях отдельные опции.

Только я решился, и опять семя сомнения 🙂

В чём сомнения? По фотке у вас стоит датчик дождя и света, следовательно стекло нужно брать под этот датчик.

приложил скриншот, видимо это и есть датчик.

Если режим авто на переключателе — значит есть датчик света. Стоит вроде на панели посередине около лобовухи. На самом лобовом — если видно с наружной стороны окошечко в темном месте внутри где зеркало стоит — то есть датчик дождя. Включается первым щелчком включения дворников

если у тебя стоят датчики света и дождя, тогда стоит брать стекло с этими опциями, если комплектация без них — бери БОР и не отказывай себе (:

понять бы есть ли они 🙂
но конечно врядли…

Посмотрите на лобовое, где крепится зеркало заднего вида с внешней стороны затемнение. Если есть окошечко в этом затемнении и видны глазки датчиков значит есть. А ещё наверно проще, есть ли режим АВТО на переключателе света.

Да, режим Авто есть.
Немного не понятно, т.е. режим «авто» включает Фары и Датчик дождя, но если я включу ближний свет вручную, то будет ли датчик дождя работать?

с машиной «умная книжка» не шла в комплекте?

К сожалению ничего не шло

Да, режим Авто есть.
Немного не понятно, т.е. режим «авто» включает Фары и Датчик дождя, но если я включу ближний свет вручную, то будет ли датчик дождя работать?

Как вам уже написали, при включении режима AUTO на блоке переключения света, ближний свет и габариты будут включатся автоматически. На режим работы щёток это никак не влияет. Для того чтобы щётки стеклоочистителя работали по датчику дождя нужно правый рычажок подать один раз вверх, второй раз включит дворники на низкую постоянную скорость.

источник

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *