Меню Рубрики

Установка входа aux ford

Ford Focus Sedan › Бортжурнал › Установка AUX разъема.

Надоело записывать диски и я решил установить AUX. Есть разные варианты установки, от колхозных (отрезать штекер и смотать провод с обрезком aux провода), до дорогих и муторных (выводить вместо кнопки заглушки под климатом, со снятием магнитолы и прокладкой проводов). Решил остановиться на стандартном, сделать так, как идет с завода (в бардачке). Для этого был куплен разъем AUX (кому нужно — его код 1310208).
И так, приступаем. Сначала нужно снять бардачок, для этого откручиваем 7 винтов. Отвертка нужна звездочка.

Дальше я нашел штекер AUX входа, начал соединять их и был огорчен, они не подходят друг к другу, у AUX разъема 4 пина в 1 ряд, а там 3 пина в два ряда, т.е. 6.

В тот момент я был огорчен, как так?! Оригинальных разъем и не подходит. Потом оказалось, что это был не тот штекер, а нужный был над железной планкой.

Все вставил, стало как родное, проверил — играет. Круто! Теперь переходим к проделыванию отверстия в бардачке, под разъем.
Я взял его с собой домой и начал думать, как проделать круглое отверстие, желательно аккуратно. Решил, что просверлю максимально большим сверлом, у меня было 12, а дальше расточу круглым напильником.

Растачивал по малу и все время примерял разъем. Когда он стал один к одному, именно один к одному, а не дырка больше разъема, тогда я приложил силу и таки вставил его туда. Разъем вошел с трудом но сел крепко, не крутится и не болтается. Все как надо.

Потом собираем все в обратном порядке. У меня бардачок охлаждаемый, по этому при постановке его обратно возникают некие трудности. Не просто установить патрубок охлаждения не место.

Но я решил проблему так: я снял крышку-клапан с внутренне стороны бардачка, она просто отщелкивается. Тогда там появляется довольно большое отверстие, чтобы помогать пальцем или отверткой. Все поставил на место, закрепил.
Включаю и слушаю. Радости не было предела! Теперь не нужно писать диски! Правда во всем есть свое НО, теперь нельзя переключать песни с под-рулевого переключателя.

В общем рассказал все, что хотел, есть вопросы — спрашивайте! Бардачок нормально закрывается даже со вставленным шнуром в AUX и шнур свободно помещается в щель между панелью и закрытым бардачком, все работает, ничего не мешается.

Разъем AUX взял за 500 руб в интернет — магазине Бивувак. Было спец. предложение на сайте зет зап.

источник

Ford Focus Hatchback Whiteless › Бортжурнал › (3) Установка разъема (AUX)

Пока я заморочен поиском нового блока/движка. Пишу это запись т.к. успел реализовать это.

Имеется вот такая штатная магнитолка,

имеется кнопка «AUX» и даже имеется шнур «AUX», но куда воткнуть этот шнур я не смог обнаружить. Полазив здесь на Д2 нашел уйму статей об этом. Все оказалось ну очень просто, как 2 пальца обасфальт. Нужно только купить сам разъем(его номер и цену я оставлю внизу).

Не много не понятна политика сборки таких автомобилей, это напоминает West Coast Customs и мэмы про них.
«Мы установили вам магнитолу с AUX, вывели кабель AUX, чтоб вы могли слушать музыку через AUX, но сам AUX мы вам не установили».

Даже есть место в бардачке под разъем AUX.

Ближе к делу. Что нужно для счастья? Нужно снять бардачок, открутить 7 винтов TOREX 4 сверху и (3 снизу под заглушками). Вынуть бардачок и найти кабель с разъемом 4pin, там рядом еще есть разъем 6pin если не ошибаюсь под боковые подушки безопасности. Перепутать вы их не как не сможите, но на всякий случай вот фото того что нам нужно.

Читайте также:  Установка жиклеров на оку

Далее просто вставляем в этот разъем, тот который мы приобрели, берем телефон, кабель AUX, нажимаем кнопку AUX на магнитоле и все — любимая музыка всегда у вас в машине.

Далее у меня лично стоит вопрос куда вывести разъем. Кто ставит его в штатное место в бардачке, но если так, то нужно будет ездить с открытым бардачком, не очень то хотелось бы. Кто-то вырезает пластик рядом со штатным местом под AUX (чуть левее там есть углубление) если все правильно сделать и приклеить то бардачок будет закрываться, но мне не хочется резать пластик в бардачке. Кто-то идет дальше и выводить разъем рядом с кнопкой подогрева заднего стекла, но для реализации этого нужно снять магнитолу, как мне подсказали после отключения и подключения питания магнитолы она попросить пин код которого у меня нет и тут вопрос так ли это ?

Ну и в добавок ко всеу решил намыть бардачок, он был ну очень грязным.

источник

Сообщества › Кулибин Club › Блог › Подключение AUX на магнитолах FORD CD6000

ВНИМАНИЕ, НЕ ОТКЛЮЧАЙТЕ МАГНИТОЛУ, ЕСЛИ У ВАС НЕТ CD-KEY
Дорогой читатель,
покатавшись некоторое время, скорее всего ты все же ощутил нехватку в разнообразии музыкальных композиций. Я вот радио не очень люблю, а с CD Audio далеко не уедешь. Покупать эмулятор CD Changer»а душит жаба.

L – левый канал
R – правый канал
GND – общий
Далее нам понадобится хороший 3х жильный провод, разъем 3,5 типа мама и 2х2 пин коннектор.

Разместить сам разъем я решил в левом бардачке над панелью приборов

Вот собственно и все, спасибо!
Ставим магнитофон на его законное место, наслаждаемся музыкой.
Внимание, не забудьте подключить антенный кабель, как это сделал я 🙂

Смотрите также

Комментарии 81

В разъёме четыре штырька, три задействованы — левый, правый и общий, а четвёртый для чего предназначен?

там 2 штырька GND — т.е. общий

то есть если у меня пойдёт аудио кабель, то их оба нужно припаивать к экрану?

А что на первом фото за MP3 плеер для 6000CD? Купили такой или левое фото?

хотел такой купить, но жаба душит 80$ отдавать

класс! отличный отчёт! и главное полезный!)))

спасибо!
надеюсь кому-то пригодится)

Классная работа, а можно как нить флешку замутить )?

флешку вряд ли… самый простой способ сделать фшелку — подключить мп3 плеер через аукс

Благодарю за идею. Попробую у себя замутить. Правда ключей от магнитолы тоже нет. Там какие-то круглые отверстия. Удачи Вам!

Понятно. То есть мне достаточно будет задействовать одну из этих ножек GND(масса) для двух каналов?

Я извиняюсь, выход Gnd это и есть масса? С левым, правым каналами всё ясно. Спасибо.

А если нет выхода АУКС и магнитола СДюшная, с оптиковолоконной связью с СиДи чейнджером?

ну смотреть на месте нужно…
так вряд ли можно что-то сказать

А если на вход процессора, как-бы на предусилитель, подать сигнал от, скажем, МП3 плеера?

нам же не известно в каком формате идет сигнал…
для начала, было бы не плохо найти схему на эту магнитолу

Пойдёт в МП3, на радио вход. Нужно только «пустую» волну найти…

А ты правый бардачок открывал, смотрел туда ))…

естественно 🙂
я уже всю подпанельку пролез, нашел кучу свободных разъемов))
но аукса точно нет

тем более, сняв магнитолу, к разъему аукса там ничего не было подключено

А у меня есть, во всяком случае розетка, не проверял — в правом бардачке вместо розетки прикуривателя …

т.е. у тебя спава выведен такой разъем?
ну у тебя же и комплектация салона «побогаче» будет.
у меня нет эл. регулировки зеркал, не уверн, что есть обогрев зеркал, ручные подъемники, нет БК…

Читайте также:  Установка подогрева заднего дивана

Да, разъем есть, регулировка зеркал есть, а вот их подогрева нет …

у меня в районе зеркал выведены с 2х сторон фишки 2х контактные. нужно будет померять на них напряжение при включенном обогреве стекла, может как раз на подогрев. тогда останется дело за малым, зеркала оснастить обогревочным элементом)

Обогрев зеркал работает вместе с обогревом заднего(задних) стекла. Вкл той же кнопкой. Вобщем каждый раз как вкл обогрев стекла сзадм то и зеркала греет. Ты попробуй их рукой, может и обогрев есть

Они ощутимо тёплые быть должны?

Да. Не так чтобы как чайник, рукой попробовать сразу понятно. Обогревается только большое зеркало, маленькое сферическое не обогревается. Вобще их наличие зависит от того для какой страны машина производилась. Если к примеру для италии или белгии то не вебасто не обогрева не будет, но к примеру будет полюбому кондей. Ты просто брось на них снега, и вкл обогрев задних стекл, снег на зеркале топит за 3-5 мин макс

походу без подогрева.
сегодня пробовал, мне показались холодными…
машина для какой страны делалась не знаю, но впервые была куплена в Австрии, что подтверждают официалы и сервисная книга.
Кондей есть, подогрев лобового и заднего тоже, вебасты не было, ставил сам.

Скорей всего нету обогрева зеркал, либо он есть но просто не подключен. Такое у них тоже бывает. Надо снять зеркало, саму стекляшку, и посмотреть есть ли там два контакта на стекляшке. Думаю что все остальное там уже стоит. Ибо это рабочая техника на кан шине, производитель не будет заморачиваться и засовывать разную проводку в разные машины. У меня к примеру в будке лежит вся проводка под пассажира. Снеми стекло-зеркало, должно легко сниматься и будет видно что там.
И кстати сегодня замерил, 3 мин и зеркало теплое, 5 мин даже очень теплое, почти горячее)))

источник

Установка разъема AUX

Как снять патефон 6000 и где найти распиновку разъемов.
Покольку есть кнопка AUX на морде и переключение на проигрывание с этого входа, должны быть одноименные контакты. Кто знает ?

Респект. Ждем подробностей

Для всех, у кого CDDJ (как и у меня), вместо AUX!
Открываем мануал на стр. 58 и ЧИТАЕМ!!
ЗЫ. для облегчения страданий выкладываю текст со стр 58.

По ходу текста мы узнаем, что управление сд-чейнджером (смена CD) возможно. И название значения не имеет

цитата:
И название значения не имеет

похоже, что имеет.
там где CDDJ — функция чейнджера и аудио входа ПРОГРАММНО заблокированы, если нет родного фордовского чейджа (англичашкам не удалось подключить, эрта тоже вроде откашивает от этого )

j_walker
Ну давайте повторим процедуру DEHiCKA и проверим.

У меня более дурацкий вопрос — ну найдем, где эти 3 проводка торчат. И что — паять инпут будем?
Может проще к CAN модулю подключиться через переходник?

ЗЫ. Форд в Англии сказал, моделей 6000сд 3 штуки. В первой был вход, в остальных — через CAN модуль.
В любом случае, если найдется — попробую подключить чейнджер дедовским способом с помощью изоленты..

У меня производство 30 сентября. Комплектация значения не имеет. Похоже, что все машины пошли с AUX.
Видать нам повезло.
Ждем результата от DEHiCKA.
Что гемороить с can шиной. Даже если не найдутся провода, тогда достаточно воткнуть в патефон свои.
Контакты легко вынимаются и вставляются в разьем, с помощью иголки.

(Думаю, что провода найдутся. Тогда даже магнитолу снимать не надо).

Однако веселая получилась тема.

DEHiCKA
Уточни, при снятии бардака , как отсоединяется его охлаждение.

Читайте также:  Установка двухдиновой магнитолы шевроле лачетти

а может эти три провода идут к CAN контролеру который преобразует цифровой сигнал идущий от CAN шины в аналог?

с нетерпением ждемс от DEHiCKA резуьтатов иследования, надеюсь с опровержением вышесказаного

Для тех, кто не в теме. CAN используется ТОЛЬКО для управления ченджером. Звук от него по-прежнему идёт по отдельным проводам.

Sagoz
AUX (дополнительный вход) никакого отношения к ченджеру не имеет, поэтому читаем мануал ещё раз. Насчёт паять/не паять — читаем всю ветку сначала.

DEHiCKA
Проводка в машине — одна на все модели — SONY/5000/6000. Распиновка разъёмов должна совпадать. Так что, полагаю, провода есть у всех, но у некоторых работают, у некоторых (без AUX) нет. Можешь глянуть в меню магнитолы — есть там включение/отключение AUX? Если есть — отпиши где, чтобы остальные могли проверить у себя.

машина собрана в конце сентября

quickie
В меню настроек AUXа нету.

цитата:
Бардак осмотрел? Разметка под гнездо есть?

Разметка только справа вверху круглая. Но я в бардак ставить его не собираюсь, неудобно это.

kvp2202

цитата:
Уточни, при снятии бардака , как отсоединяется его охлаждение.

Можно просто вынуть бардачек, IMHO там отросток от бардачка коротенький, свободно из подающей трубки выходит. А можно, отсоединив круглую задвижку, протолкнуть отросток внутрь, поджав защелки. А потом уже вынуть сам бардак.

DEHiCKA
Да, действительно, есть такое в моём микрокате (01 2005), но только в каталоге Мондео (с июля 2003). У Фокуса только 1256010. У тебя микрокат новее?

4.76 это вполне подъёмно. И главное, не похоже на колхоз.

P.S. Вот нашёл на дружеском сайте — http://www.ffoc.co.uk/forum/viewtopic.php?t=81549
Теперь номер действительно 1310208

цитата:
AUX (дополнительный вход) никакого отношения к ченджеру не имеет, поэтому читаем мануал ещё раз.

Ткните пальцем, плиз. Где это различие написано.
В мануале я вижу только фразу: «CDDJ (в некоторых моделях AUX)»

Господа, с чего взяли, что программно заблокировано?
Где подтверждения? Я вижу только то, что DEHiCKA первым нашел проводку и разъем, подключил.

Более того, все точно также с пеной у рта (на европ. форуме и ФМК) доказывали, что никаких провов нет.

Как я полагаю, передача звука от чейнджера или любого другого устройства происходит через пару проводков + доп. для управления и (или) питания.

Короче говоря, пока сам или кто-нить не проверит буду верить. что у наших магнитол (cddj) все должно работать точно также.

Вот подумал. Может и правда эмулятор нужен..

Интересно! а что значит натпись на мониторе » NO CDDJ» когда нажимаешь CDDJ?

Я подозреваю. что туда потключается штатный чейнджер! Кто нить не глянет его номер?

DEHiCKA
Совпадают два 8-ми контактых разъёма, ну им и положено, они ведь ISO. Остальные два (те, которые и интересны в первую очередь) — не совпадают. Один имеет 17 контактов (вместо 12), другой — не сопадает фактически с тем что у тебя. Но это и понятно, ведь эта информация для старой модели FORD 6000 CD RDS EON. Не знаю, почему форд не дал новый номер нашёй 6000 ЦД.
Вход — балансный, но это соседний разъём, а не тот, где AUX. У 5000C второй, с AUX, не разрисован, как ты верно заметил.

Насчёт CAN — google. Ну и www.ffoc.co.uk. Нормального описания я не нашёл. Единственный вариант — посмотреть электрические схемы в TIS. Но у меня нет TIS, в котором был бы C-MAX, FF2 или свежий MONDEO.

Распиновка для AUX, которую я привёл, была на ffoc, взята она из TIS и совпала с твоим разъёмом.
Кстати, для 5000C у Эрты уже есть адаптер, который работает именно через CAN.

источник