Меню Рубрики

Установка видеоинтерфейса в инсигния

Opel Insignia 2.0 турбо 4х4 › Бортжурнал › Установка камеры заднего вида

Всем привет, наконец руки дошли написать про камеру заднего вида 😉
Вот такая CCD камера была куплена еще зимой
www.aliexpress.com/item/F…=a2g0s.9042311.0.0.GtDd00

Основные моменты по установке :

1. Активация камеры
Известно, что штатно камера на инсигнию была возможна в качестве опции только на универсале ( поправьте меня, если я не прав ), соответственно запросить VCI официально не получится. Но есть обходной метод ;-). Для него нужен MDI, подписка для доступа в SPS и VIN автомобиля с подходящими опциями ГУ и камерой.
Мне с этим делом любезно помог Алексей ( MrROCKK ).
После активации имеем :

2. Проводка:
На ГУ типа NAVI600 камера подключается на 5 и 15 ноги большой прямоугольной фишки ( перепутать невозможно — в нее по умолчанию приходит всего один провод )
Возможна проблема с контактами — их там просто нет физически. Необходимо или подобрать подходящие, либо купить вот такой проводок от VAG и разрезать его пополам :

Входят они в фишку достаточно туго, но входят. По окончанию работ можно проверить наличие контакта — померять тестером сопротивление на этих ногах — должно быть 75 Ом :

Затем прокладываем кабель в багажник любым любимым способом :

3. Врезка камеры
Для врезки камеры не надо снимать задний бампер. Достаточно снять нижнюю юбку следующим способом :
юбка крепится снизу на 5 клипсах
3 таких:

Три центральных типовые, снимаются отверткой — поддев и выдвинув шляпку вытаскиваем и всю клипсу.

Крайние фиксируются по другому — чтобы снять надо, подходящим по диаметру инструментом, выдавить пластиковую втулку и вытащить клипсу.
Как то так :

Теперь можно долезть до бампера изнутри:

Сверлим бампер и крепим камеру :

Провода внутрь протаскиваем через штатную резинку, ничего там сложного нет:

Все проверяем и собираем в обратной последовательности.

В итоге вот так показывает :
День:

Ночь ( в качестве источника света только фонарь ЗХ и подсветка номера )

Муар на картинке от камеры телефона. Вживую никакого муара нет. Картинка чистая и очень хорошая.

Детали и нюансы
1. Не используйте по возможности штатный кабель камеры. Он не экранирован и плохо подходит для передачи видеосигнала.
Возьмите любой TV коаксиальный кабель на 75 Ом, картинка будет гораздо лучше.
2. Длина видеокабеля для Инсигнии — 6 м.
3. Для желающих отключить зеркалирование и встроенную разметку в камере — есть два основных варианта в зависимости от схемотехники :
перемычки на плате камеры, их может быть от одной до трех, отвечают за зеркалирование, линии и за что то еще ( возможно за систему цветности ),
либо без перемычек, встроена микросхема ППЗУ, народ ее просто отключает от питания, но в этом случае были и отрицательные результаты — камера переставала работать.
4. Питать в автомобилях GM можно от лампы заднего хода, единственный нюанс, с которым я еще не разобрался — иногда при переключении R-D ГУ тупит
и переключает экран с задержкой, т.е. пару секунд наблюдается черный экран с линиями. Дополнительная подпитка камеры через диод и электролит в несколько тысяч мкф.
не помогает.
5. В короткий кабель от камеры могут быть встроены разные необходимые детали, например конвертер питания ( см фото ). Так что не спешите отрезать:

Читайте также:  Установка зажигания с кнопки 2110

6. По умолчанию верхняя часть картинки отрезается информационным сообщением:

источник

Opel Insignia › Бортжурнал › Установка QuickHeat (опция С32)

Давненько, еще на форуме по Инсигнии (Опель Инсигния клуб) засматривался на установку допобогревателя — он же QuickHeat. Особенно о нём вспоминал зимой — когда садишься в охлаждённый за день салон, на холодные кожаные сидения и ждёшь, ждёшь…ждёшь тепла от печки 🙂 Думаю владельцы дизельных двигателей без догревателя понимают о чем речь…

Останавливало в дооснащении этой опцией только одно — необходимость активации, порядок которой нигде не был описан. А дилеры у нас самостоятельно такое не сделают, мастеров-любителей с MDI в городе нет… Потом наставало лето, и о quickheat забывал…

И вот, волею случая, в комментарии Александра Yoban https://www.drive2.ru/users/yoban/ под моей статейкой о работе подогрева руля (ссылка) о том, как активировали на его машинке, у меня снова возникла идея, раз всё так — почему бы и не попробовать?!

По покупке:
Как всегда лучше да и дешевле такие штуки покупать у поляков на аллегро — и выбор есть, и доставка быстрая.
По-польски подогреватель нужно искать с словосочетаниями — Grzałka, podgrzewacz, nagrzewnica + модель машины.
На Инсигнии, Астра J на тот момент были только варианты с ценой от 300 злотых (без проводки). Уже сейчас (на момент написания) появились варианты по 200-240 злотых, но древние (2009-2010 г.в.), поэтому нужно перед покупкой всё хорошенько рассматривать, так как и QuickHeat иногда дохнет…
И как-то совершенно случайно наткнулся на вариант подогревателя от Chevrolet Cruze по очень вкусной цене. Помониторив интернет, неоднократно рассмотрев его фото со всех сторон — различий от версии для сиги не обнаружил. Ну раз так — значить покупаю.
Через некоторое время посылка с подогревателем пришла ко мне, и открыв ее был очень удивлен — так как продавец при снятии с машины не заморачивался и отрезал еще с куском проводки и фишками. Приятный бонус 🙂

Подключение силовых проводов осуществляется в этом месте:

Для их подключения между собой применяется такой разъём:

Но кроме силовых проводов (+/-) подогреватель имеет разъемы для управления:

А вот ответной фишки для этого разъёма у меня не было.
Еще до покупки, читая отзывы любителей о доустановки подогревателя у кого-то подсмотрел, что туда отлично подходит фишка от датчика удара от сигнализации.
Помониторив интернет был приобретен датчик удара от сигнализации СтарЛайн (кажется) по цене, чуть больше чем спасибо 🙂
Немного подрезал ножиком край фишки — и всё, фишка входит внатяг, сидит как родная.

Читайте также:  Установка магнитолы на митсубиси динго

Осталось дело за малым — подключение и активация.

По подключению:
Естественно штатной проводки под подогреватель на Инсигнии не оказалось, хорошо хоть был установлен с завода предохранитель на 100А в блоке у аккумулятора (парт номер 6238740). Провода брал медные, сечением 16мм2 (хотя допускаются и 10мм2), коннекторы также медные.

Устанавливал подогреватель мастер одновременно с подключением камер кругового обзора (которые блин всё никак не откалибрую :(, поэтому фото с установки не будет.
Но, в качестве компенсации скину ссылку на пост о установке подогревателя от WernBraun https://www.drive2.ru/users/wernbraun/ — ссылка. Здесь всё и в одном месте, лучше на драйве мне не попадалось.
Ну и электросхема, если конечно нужна:

По активации:
Выбора не было, и с этим вопросом обратился к ОД Chevrolet в нашем городе (так как Опель съехал).
Диагност через MDI, по инструкции Александра https://www.drive2.ru/users/yoban/ всё активировал с первого раза за минут 10 (долго ждали пока зальется новая прошивка в блок). Между словом признался, что такого раньше никогда не делали у них 🙂 Фото процесса ессно не делал, чтобы не наглеть, но суть этой операции такова — посредством MDI необходимо зайти в блок климата, нажать кнопку «корректировка», в новом окошке в выпадающем меню выбрать опцию С32 (что свидетельствует о том, что в машине установлен дополнительный подогреватель) и нажать кнопку «сохранить». И после этого начинает загружаться обновленная прошивка в блок климата. Несколько минут — и всё 🙂
Эта операция была сделана практически перед самым новым годом, поэтому обошлась в несколько долларов за диагностику. А с 01.01.2018, судя по новостям GM, к этой сумме необходимо будет добавить как минимум 30 евро за обновление блока…
С наступлением морозов удалось испытать работу этой опции и скажу честно — оно работает, и лобовое стекло оттаивают гоооораздо быстрее, да и салон быстрее прогревается. Немного позже скину замеры прогрева с QuickHeat и без.
В общем — для дизелей в зимку опция нужна, и с подогревом руля составляют очень сладкую тёплую парочку 🙂

P.s. Кому интересно, при заказе опции С32 с завода в апреле 2013 года (когда брал машину) она обошлась бы в 284 евро, сейчас же — в 3 раза дешевле…
Так что QuickHeat — одна из опций, которую доустановить дешевле чем заказать с завода 🙂

Наблюдения по прогреву салона с и без подогревателя — ЧАСТЬ 1 и ЧАСТЬ 2

источник

Opel Insignia › Бортжурнал › Камера заднего вида

Пришла камера заднего вида, зацените китайчатинку. Обратите надпись на коробке дизанед и инжиниринг в России!

Необычно, что камера под углом сделана, в смысле она же не по центру стоит в подсветке номера, и повернута немного в сторону центра, что изображение было как будто она посередине!

Читайте также:  Установка ubuntu с другого компьютера

Осталось купить видеоинтерфейс. Cd 500 никаким образом нельзя прошить чтоб к ней камеру прикрутить, со штатными линиями поворачивающимися при движении рулем… В отличии от cd600

Кстати написано матрица sod . Что это такое?

Opel Insignia 2010, двигатель дизельный 2.0 л., 160 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — тюнинг

Машины в продаже

Opel Insignia, 2012

Opel Insignia, 2011

Opel Insignia, 2012

Opel Insignia, 2011

Смотрите также

Комментарии 12

Тоже мечтаю о камере заднего вида. Скажите, как определить надо ли покупать видеоинтерфейс, потребуется ли прошивка, кто и как её может сделать? Честно говоря, я даже не могу определить что за ГУ у меня установлено. На торпедо написано navi 600 (да, навигация имеется), но, используя сервис myopel.com по вину я получил инфу, что установлена cd500. Чему верить?

Если не ошибаюсь 600 navi шьется. Я звонил человеку который их прошивает aka-MaDCaT, он сказал что cd500navi как у меня нельзя прошить. История вроде как такая — для америкашек были выпущены машинки к которым подцеплялась камера, скорее всего там есть какая то опция которая деактивирована у нас, ну наши нашли как эту опцию включить, после чего появляются на мониторе парковочные линии, но чего то я точно не знаю какую камеру надо покупать, то ли опелевскую, толи любая подходит. Мне как сказали включить нельзя — я больше не курил эту тему. Но вроде мадкат не дешево это делает, если по цене выйдет одно и тоже, то я думаю лучше взять видеоинтерфейс, к нему еще можно ченить кроме камеры подключить.

главное чтоб матрица у камеры была CCD а не CMOS, так как по мне у CMOS качество изображения хромает

Нигде не могу его найти (видео интерфейс), на машину 10-11 года на cd 500. Может у кого есть? Куплю.

Могу дать контакт, сам брал месяц назад, смотри БЖ.

Да ! то, что надо. Пиши контакты )))

Действительно видеоинтерфейс даст возможность подцепить камеру и сделать интерактивными линии. Кроме того можно и переднюю камеру подцепить чтоб выходы у интерфейса не пустовали.

Я б лучше какой нить девайс цепанул, чтоб Яндекс навигатор отображался. Вроде как еще какой то GPS блок до установить . Надо будет тему повнимательнее покурить.

Можно и навигационный блок подключить на андроиде — на своей машине так и сделал.

у меня кажись такая же стоит

Вот только тебе прошивки хватило, чтоб все заработало! Гуд. Хотя с нашим экраном, ждать качественной картинки не приходится.

я себе интерфейс купил не знал, что можно без него ))) в итоге установил без него. У меня картинка от камеры очень даже качественная, сравнивал с камри.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector