Меню Рубрики

Установка видеорегистратор best road a8

Надежный видеорегистратор Bist Road A8 для сбора доказательств при ДТП и предупреждений о радарах

Интересно то, что радар-детектор устанавливается ОТДЕЛЬНО от камеры, что по сути, все упрощает. Весь монтаж отнял у меня где-то полчаса. Закрепил под капотом. Как итог, полицейские его не видят, детектор работает, фиксирует все основные действующие радары на дороге. Порадовало — улавливает без проблем все основные определители скорости ГИБДД. Функция голосового оповещения предупреждает в среднем на расстоянии километра от мест, где они установлены. Думал, что без сервиса не справлюсь, но оказалось куда проще самому.

Ниже я расскажу пошагово о том, как можно без особых сложностей установить регистратор Bist Road A8 в автомобиль.
Сейчас несколько слов про мой опыт использования нового видеорегистратора Bist Road A8 от бренда Bist. Постараюсь ответить на самые актуальные вопросы, которые заботят наверняка каждого автолюбителя.

Подробнее о характеристиках Bist Road A8

Начну, пожалуй, с характеристик, которые и повлияли на решение о покупке этого регистратора с функцией радар-детектора. И почему собственно из всех многочисленных вариантов, существующих на рынке, я безоговорочно отдал предпочтение этой модели? В автомобильном видеорегистраторе Road A8 поддерживается удобный во всех отношениях режим циклической записи. Что это значит?

1) Запись ведется отдельными фрагментами, а не одним сплошным файлом без перерывов.

2) Когда заканчивается свободное место на карте памяти, автоматически удаляются самые давние записи, на место которых вновь начинают записываться свежие ролики.

Длительность таких роликов можно выбрать, начиная с самого короткого в 1 мин., а далее можно установить 3 или 5 минут.

При выборе видеорегистратора также нельзя упускать такой параметр, как угол обзора камеры. Чем он больше, тем вам же самим больше гарантии, что вся важная информация по ситуации на дороге станет доступна при просмотре файла. В этом регистраторе угол обзора составляет 170 градусов, что позволят охватить все участки дороги максимально, что не может не радовать любого автолюбителя.

Преимущества выбора регистратора с процессором Ambarella A7

Теперь уделю внимание процессору видеорегистратора. Это чип Ambarella линейки A7. Бренд является одних из самых мощных и производительных решений для такого типа устройств. Ядро процессора работает с частотой в 700 МГц.
Производительности чипа достаточно для съемки видео в HD разрешении для кадров размером 3 мегапикселя.

Почему так важна запись видео на вашем регистраторе в высоком качестве?

О том, насколько эффективен ваш регистратор, могу добавить по собственному опыту, что очень важно, когда качество записанного видео позволяет увидеть максимально четко все детали происходящего. Ведь только тогда можно быть спокойным в случае ДТП. Номера, участки проезжей части, лица участников дорожной ситуации – все это очень важно, когда произойдет реальный случай.

В неприятных ситуациях правильно выбранный регистратор с мощным процессором и такими передовыми функциями корректировки видео, как HDR и WDR полностью оправдает потраченные на него деньги.

Новый подход к корректировке видео WDR, чем он так полезен?

В модели Bist Road A8 есть мега полезная функция улучшения картинки и видео, как WDR (Wide Dynamic Range). Она повышает, то есть делает более «широким» динамический диапазон (больше 100 децибел). Что это дает на деле? Если в арсенале вашего видеорегистратора предусмотрена функция WDR, это значит, что ролики получаются максимально реалистичными по цветовой гамме, с идеальным контрастом и детализацией, даже при записи в сложных световых условиях.

Многие наверняка, как и я сталкивался с более ранними моделями регистраторов, качество видео, в которых явно «не тянуло» и уверен найдутся те, для которых именно плохо просматриваемые детали сослужили «плохую службу» и не помогли разрешить спорную ситуацию с участием других авто.

Вам решать, конечно, но я для себя нашел верного помощника на трассе. Ни раз выручало как раз его потрясающее по качеству видео, несмотря на дождь или пасмурную погоду, и даже в сумерки я полагаюсь на Bist Road A8.

Об остальных технических преимуществах сами за себя говорят характеристики:

Конструкция видеорегистратора обычная, с экраном
Количество камер 1
Количество каналов записи видео/звука 1/1
Поддержка HD 1080p
Запись видео 2304×1296 при 30 к/с, 1280×720 при 60 к/с
Режим записи циклическая
Функции датчик удара (G-сенсор), GPS, детектор движения в кадре
Запись времени и даты, скорости
Звук встроенный микрофон, встроенный динамик
Камера
Матрица CMOS 1/3″ 4 млн пикс.
Угол обзора 170° (по диагонали)
Минимальная освещенность 0.1 лк
Ночной режим есть
Функция WDR есть
Режим фотосъемки есть
Материал линз стекло
Запись видео
Длительность ролика 1 мин, 3 мин, 5 мин
Защита от записи есть
Режимы автостарт записи
Формат записи/видеокодек MP4 / H.264
Диагональ экрана 2.7″
Процессор Ambarella A7
Особенности крепление на присоске, голосовые подсказки
Рабочая температура -20 — +70 °C
Дополнительная информация оповещение о полицейских радарах, камерах и превышения скорости в т.ч. «Автодория», «Стрелка», «Робот», «MESTA», «Кордон»; GPS-база полицейских радаров РФ и Европы; система пассивной безопасности (LDWS, FCWS); система контроля нахождения в полосе движения (LDWS); система предупреждения о возможности столкновения с впереди идущим автомобилем (FDWS)
Читайте также:  Установка и настройка вай фай модема

Установка видеорегистратора Bist Road A8

Начну с того, что найти проверенную контору, чтобы установить новый только что купленный видеорегистратор с радаром вообще не проблема , мой знакомый установил такой у официального дилера всего за 500 рублей. Думаю, если просто приехать в обычный сервис цена будет не более 300 рублей. Но я решил установить сам , поскольку в инструкции все подробно описано .

Теперь могу поделиться, как установить этот отличный видеорегистратор самому. Главное внимательно к делу подойти!
Итак, радар-детектор устанавливается отдельно под капот автомобиля. Камера — на лобовое стекло в салоне. Порядок такой:

Соединил кабель питания с блоком радар-детектора (ТОЛЬКО ОБЯЗАТЕЛЬНО красный провод подключается к «+»).

Зафиксировал блок радар-детектора с помощью металлического кронштейна.

ВАЖНО чтобы принимающая часть блока радар-детектора была направлена в сторону движения .

Извлек предохранитель перед подключением питания.

Соединил провода с разъемами аккумулятора, анодному и катодному соответственно (. сначала к катодному, потом к анодному).

Установил предохранитель после подключения питания.

Это все. Дальше все моменты по эксплуатации вы узнаете по мере пользования прибором.

Надеюсь, мой опыт пригодится и поможет сохранить деньги и другим пользователям современных моделей видеорегистраторов.

На дороге всегда важно две вещи: контролировать вождение за рулем и быть уверенным в случае разбирательств. Одно неразрывно связано с другим. Желаю и вам всегда сохранять бдительность, а подстраховать себя надежным видеорегистратором – необходимо, учитывая количество неадекватов на дорогах!

источник

postto › Блог › Мой обзор видеорегистратора Bist Street 8 Pro

Друзья мои, с каждым днем просторы интернета пополняются все новыми и новыми гаджетами, которые несомненно облегчают жизнь автолюбителям, а также тем, кто в повседневной жизни зарабатывает деньги за рулем автотранспорта. Несомненно, прогресс не стоит на месте, но давайте задумаемся, настолько ли хороши новые устройства по сравнению со старыми моделями и есть ли смысл выкладывать кругленькую сумму за новый девайс, а старый спешно списывать на покой. Давайте вместе попробуем разобраться в реалиях сегодняшнего рынка, и поймем, что же лежит во главе хвалебных обзоров – маркетинг или реальное качество продукции?

Для того, чтобы докопаться до истины я решил идти самым простым путем, а именно провел анализ свежих моделей в интернете и подобрал устройство, претендующее на звание лидера рынка. Затем приобрел данное устройство и сравнил заявленные показатели с реальным качеством. Итак, после подготовительного процесса выбор пал на видеорегистратор Street 8 PRO от компании BIST. Пару слов о том, почему именно Бист. Во-первых, все устройства компании занимают ценовую нишу – выше среднего. Во-вторых, компания имеет в арсенале несколько устройств и судя по отзывам и обзорам в интернете, все устройства себя очень хорошо зарекомендовали. В-третьих, марка Bist еще не у всех на слуху, а в такой ситуации производители стараются большое внимание уделить маркетингу. Итак, устройство я приобрел и готов полностью поделиться с вами своими впечатлениями, но, обо всем по порядку.

Начнем с комплектации. Обычно, устройства такого порядка снабжены целой кучей аксессуаров, которые помогают пользователю в различных ситуациях. Чаще всего это не совсем нужные чехлы, картридеры и прочая дребедень, которую кладут в коробку дабы увеличить лояльность клиента, а также создать видимость серьезной покупки. В коробке с нашим «зверьком» всего оказалось в меру. Помимо устройства положили USB кабель, крепеж-присоска, адаптер в розетку 12V с кабелем, коробку с поляризационным фильтром и инструкцию. Кстати несколько слов о крепеже и адаптере с кабелем. На крепеж установили выносной GPS модуль, который так же как и само устройство имеет выход mini USB, то есть другими словами, кабель питания можно подключить не к устройству, а к GPS модулю, а благодаря технологии сквозного питания через этот кабель будет запитан и модуль и само устройство. Технология не новая, но очень удобная. Те из вас, кто хотя бы раз пользовался видеорегистратором меня поймут. Очень неудобно, когда кабель подключен сбоку или под устройством, внешний вид портит, да и задеть можно ненароком. Что качается самого кабеля питания, то тут тоже все в порядке. Сам кабель длиной 3 метра, то есть наращивать или докупать длиннее не придется. Для того чтобы аккуратно спрятать все под обшивку вашего автомобиля, хватит и штатного провода. Небольшой бонус от производителя – это дополнительный выход USB на самом адаптере. Если вдруг так случилось, что у вас в машине только прикуриватель и больше нет розетки 12V, а вам вдруг нужно срочно зарядить телефон, то в случае с Bist Street 8 Pro вы не пропадете.

Читайте также:  Установка коронок в китае

Немного слов о внешнем виде и качестве материалов. В этой статье не будет подробных комментариев на эту тему. Почему? Все очень просто, каждому свое! О вкусах и цветах не спорят и навязывать читателю свое мнение я не хочу. Скажу лишь пару слов о материале самого устройства. Пластик не из дешёвых. Следы от пальцев рук остаются, но не критично. При нагревании никаких посторонних запахов дешевой китайской пластмассы не появляется. Для себя не нашел ничего необычного, мы же не за 3000 р. регистратор взяли, так что хорошее качество материала – это само собой разумеющийся факт.

Перейдем, пожалуй, к главным характеристикам всех видеорегистраторов, а именно к разрешению съемки, матрице и объективу. Сравнивая количество точек по горизонтали и по вертикали можно однозначно сказать, что испытуемый находится в ТОПе. На рынке только несколько моделей могут похвастаться таким разрешением съемки. Quad HD 2560*1440 Px, что на выходе дает картинку в 4 мегапикселя. Для видеорегистратора совсем не дурно. Может быть есть люди, которые до сих пор не понимают для чего нужны эти хваленые мегапиксели. Специально для таких людей, рассказываю. В мегапикселях измеряется одна из важных характеристик видеорегистратора — разрешение матрицы, то есть величина, определяющая количество точек на единицу площади. Чем больше разрешение, тем выше детализация картинки. В нашем случае это достаточно важный параметр, так как все владельцы регистраторов хотят, чтобы их устройство без труда могло запечатлеть номер машины недоброжелателя. Такие завидные показатели БИСТу дает всеми известная матрица OmniVision OV4689. Данная компания уже давно зарекомендовала себя на рынке видеоустройств и ее продукцию используют многие компании. Стоит упомянуть про объектив с шестью стеклянными линзами и специальный CPL фильтр, который накручивается сверху и предназначен для того, чтобы убирать блики с лобового стекла. Думаю, все когда-либо ездили в специальных автомобильных очках (желтого цвета), которые спасали от неприятных отражений или света фар встречной машины, так вот этот фильтр работает по схожему принципу. Чуть не забыл рассказать вам о таком параметре как угол обзора. На Стрит 8 Про он составляет 170 градусов. Достаточно хороший показатель. Можете быть уверены, что с таким углом в кадр попадет ваш капот, левая и правая полоса движения, ну а больше и незачем.

Переходим к следующим параметрам, и на очереди у нас функционал Bist Street 8 Pro. Как я уже писал, у видеорегистратора есть GPS модуль, тоже не новшество, но при его наличии полезные свойства подобных устройств вырастают в разы. В первую очередь появляется возможность отслеживать собственную скорость движения, а также координаты. Допустим у вас произошло ДТП, но после столкновения машину развернуло и отбросило в сторону. Как доказать инспектору ГИБДД, что вы двигались в определенном направлении, да еще и без нарушения скоростного режима? Все достаточно просто. При установке в регистратор карты памяти, на нее автоматически записывается специальное приложение, которое показывает траекторию вашего движения, да еще и скорость с которой вы двигались. Неоспоримый факт при судебных разбирательствах. Не стоит забывать и о том, что во время движения по дорогам, регистратор может предупредить вас о том, что вы превышаете скорость. Тут так же уместно сказать и об еще одной полезной функции Bist – антирадаре SPEEDCAM. Прошу не путать данную функцию с активными радар-детекторами, которые тоже повсеместно устанавливают на подобные устройства. Отличие заключается в том, что активный антирадар улавливает излучение от радаров и предупреждает водителя оба этом. Технология SPEEDCAM напротив, ничего не улавливает. Принцип ее работы построен на GPS позиционировании. Как только регистратор поймет, что вы приближаетесь к радару, который отмечен в базе, происходит оповещение, и у вас появляется возможность среагировать на данный сигнал. Споры о том, что лучше, продолжаются и по сей день. Сторонники активного антирадара сетуют на то, что SPEEDCAM без постоянного обновления баз не знает о новых камерах и радарах. Сторонники Спидкама не довольны тем, что в активных радар детекторах срабатывание происходит на все, что испускает сигнал, а именно вышки сотовой связи или автоматические двери супермаркета. Так что выбор остается за покупателем, а мы возвращаемся к нашей теме и переходим к следующим функциям.

Читайте также:  Установка запорной арматуры на вводе газопровода

ADAS (advanced driver-assistance systems) — система помощи водителю. Это набор определенных алгоритмов, которые в разной степени помогают водителю в принятии решений для безопасного управления транспортным средством. Таких «помощников» можно встретить уже далеко не на всех устройствах. Подобные привилегии получают владельцы только избранных устройств, но честно сказать, не все в полной мере пользуются предоставленными возможностями. Основная задача данной функции – это отслеживание траектории движения автомобиля в рамках одной полосы и контроль расстояния до впереди идущей машины. Последнее очень пригодится тем, кто любит во время движения пользоваться своим смартфоном. Не редки случаи, когда водитель отвлекается от дороги и просто не замечает, что впереди идущая машина замедляется или же полностью остановилась. В таком случае Bist просигнализирует вам об опасном сближении. В случае с контролем полосы, тоже все понятно. Водитель отвлекся или того хуже начал засыпать во время движения. Машина невольно начала уходить с полосы и пересекать линию разметки. В этот момент Street 8 PRO тут как тут. Стоит ли покупать регистратор ради такой функции? Решать не мне, но как говориться на безопасности экономить не стоит.

Следом перенесемся в мир функционала, который можно встретить повсеместно. Циклическая запись, датчик движения в кадре, G-сенсор и автостарт записи есть у всех современных видеорегистраторов. Концентрировать свое внимание на этом, мы не будем. Лучше расскажу вам о том, что Стрит 8 читает карты памяти до 128 гигабайт. Показатель впечатляющий, но, на мой взгляд, бессмысленный, так как в режиме циклической записи вполне хватает и 64, а порой и 32 гигабайт. Еще один немаловажный фактор, это адаптация к российским погодным условиям. Производитель заявляет, что бесперебойная работа устройства гарантирована в диапазоне от -20 до +50 градусов. В морозильную камеру я конечно БИСТ не клал, но в машине при -15 удалось поэкспериментировать. Отклонений в работе замечено не было, так что поверим компании на слово.

В заключительной части я бы хотел уделить некоторое внимание ядру всего это аппарата, а именно процессору Ambarella А12. По своей сути это не самое свежее железо. Анонс был еще в 2015 году, но вот совсем недавно американская компания Ambarella выпустила обновленную версию данного процессора. По заверениям производителя, свежий процессор полностью избавлен от всех недоработок и теперь их детище выдает впечатляющие показатели. Лично у меня нет повода сомневаться в их словах, поскольку за время теста не было не одного зависания, не одного выключения из-за перегрева, да и вряд ли копания Бист рисковала бы с такими серьезными вещами. Street 8 Pro напичкан современными функциями и для их бесперебойной работы в любом случае требуется мощнейшее железо. По крайней мере Амбарелла – это серьезный игрок на рынке автомобильной электроники и за свою репутацию компания очень сильно держится.

Подводя итоги всего теста, у меня в голове не однозначные мысли. Протестированный экземпляр действительно показал себя с хорошей стороны. Касаемо продукции компании BIST я стал полностью доверять тому, что пишут их маркетологи, но рынок насыщен разными производителями, и мне с трудом верится, что все из них пишут правду про свои устройства. Выбор в любом случае за вами, а я, в ближайшее время, постараюсь протестировать еще пару новомодных девайсов. До скорой встречи!

источник

Добавить комментарий