Меню Рубрики

Установка видеорегистратора на логане

Renault Logan красотка › Бортжурнал › Установка видеорегистратора

Решил прикупить видео-регистратор, дабы обстановка на дорогах безопаснее с каждым годом не становится. Очень полезная штука.
Её полезность уже оценили многие автолюбители, которые попадали в ДТП, даже с незначительным ущербом. От стаять свою правоту в плане ОСАГО с видео-регистратором, снявшим момент ДТП намного проще чем без него.
Так было и с мной, когда зимой один шипко торопящийся джигит южной национальности не уступил мне дорогу при моём преимуществе главной дороги и поцарапал при столкновении крыло. Увидев установленный у меня под лобовым стеклом видео-регистратор, поначалу не признававший свою вину товарищ быстро поменял свое мнение на противоположное и здался. В ГИБДД без проблем подписал все бумаги, признав свою вину и мы разъехались с миром. Поэтому всем автомобилистам рекомендую иметь в машине вышеупомянутый, на первый взгляд не совсем вроде бы нужный девайс, который в трудный момент может помочь избежать лишних проблем связанных с ДТП.

Досконально изучив все предложения данной продукции, продающейся в моём городе и сравнив качество записи многих из них, понял какими параметрами нужно руководствоваться при выборе:

1. Почти все видео-регистраторы днём снимают довольно прилично особенно которые имеют максимальное разрешение (качество видеозаписи) — 1080 строк по горизонтали. При сравнении различных моделей можно руководствоваться только одним параметром, при дневной съёмке — дальностью видимости номерного знака впереди стоящей машины. Чем дальность больше, тем выше качество съёмки.

2. Помимо количества строк одним из основных параметров любой цифровой видеозаписи является скорость (или плотность цифрового потока) измеряемого в Килобитах в секунду. Чем он больше тем лучше. Этот параметр приборов обычно к сожалению не указывается в ТТХ.

3. Угол обзора также может иметь большое значение. При более широком обзоре в поле зрения регистратора попадает больше важных объектов таких как дорожные знаки на соседних полосах светофоры, особенно при близком расстоянии до перекрёстков, автомобили на второстепенных дорогах, пересекаемых главную.

4. Один из не менее важных параметров, особенно кто часто еpдит в тёмное время суток, является качество ночной съёмки. К сожалению аппаратов снимающих прилично ночью считанные единицы. В большинстве регистраторов, матрицы установленные за видео-объективом имеют очень маленькую чуствительность, автоматически включается цифровая обработка, увеличивающая зернистость картинки и цветовой iум. Даже на близком расстоянии 3-5 метров номера впереди едущих машин не читаются и засвечиваются фарами. В место номера мы видим белый прямоугольник без цифр и букв.
Но не всё так печально, техника не стоит на месте. и последнее время стали появляться модели видео-регистраторов, прилично снимающих ночью. На сегодня эталоном по качеству съёмки и по некоторым другим параметрам я лично считаю видео-регистратор TEXET DVR-570Full HD. Стоит он конечно чуть выше своих аналогов, но цена оправдана на 100%. В ю тюбе есть ролики позволяющие оценить качество съёмки аппарата.

Лично я приобрёл модель попроще TEXET DVR-602FHD. Естественно столкнулся с проблемой куда спрятать провода идущие от видео-регистратора к прикуривателю, как многие владельцы логанов. Изучив приборную панель как снаружи так и изнутри, я обнаружил отверстие на месте установки плафона подсветки бардачка. Туда снизу я и просунул провод. Купил разветвитель, укоротил на нём провод, поставил обычный выключатель за 25р. От самого регистратора провод спрятал под обшивку потолка, правую стойку и под приборную панель. Выключатель нужен, чтобы регистратор не молотил при работающем двигателе на стоянке. Результат работы смотрите ниже.

источник

Communities › Renault Dacia Logan Club › Blog › Подключение видеорегистратора.

Всем добра!
Друзья, подскажите или укажите как подключить видеорегистратор что бы не было видно провода.Я находил в нашем сообществе но не сохранил.Заранее огромное спасибо!

Recommendations

FakeHeader

Comments 25

Если рег с аккумулятором то от плафона подсветки салона

Кто подскажет, а можно подключиться к переключателю, который отвечает за салонный свет, одновременно, что бы и свет выключался и видеорегистратор ?

У меня от плафона запитан регистратор.
В бортовике можешь глянуть. По мне, так самый простой способ подключения.

У меня подключено к плафону освещения салона. Провода не видны. Доступ нормальный, розетка влезает под обшивку без проблем.

В бортовике нет? Дак плафон всегда под током-получается надо выключатель?

В том то и дело что при этом варианте получается что обесточивание плафона происходит автоматически самим автомобилем после выкл зажигания через 30 мин.

Не знал, а это тема-только паять надо!Подумаю, если лучше не найду-подключусь от плафона.

Читайте также:  Установка mcafee total protection

В том то и дело что при этом варианте получается что обесточивание плафона происходит автоматически самим автомобилем после выкл зажигания через 30 мин.

30 минут! Проделай эксперимент. Включи свет в салоне, заглуши двигатель и вынь ключ из замка зажигания и засекай время. Ровно через 30 минут свет погаснет в салоне.

В бортовике нет? Дак плафон всегда под током-получается надо выключатель?

Схемы нет. У меня на две кнопки светильник, я вытащил с одной стороны лампу и через освободившейся выключатель установил. Теперь кнопкой можно включать и выключить, а забыл не страшно, через пол часа погаснет сам.

Да забыл, регистратор подключайте только через родной адаптер так, как в сети 12 вольт, а у регистратора 5,5. Может сгореть.

Я так и хотел, припаяться прямо к адаптеру

А я питалово брал с щитка предохранителей что с лева в приборной панели, там же спрятал и сам адаптер от регистратора. Провод протащил по стойке и далее под потолком возле лобовика и выпустил его над зеркалом заднего вида. Регистратор висит под зеркалом заднего вида На работу ушло полчаса.

Самого процесса инсталяции в БЖ нету. Результат залил вот i-fotki.info/19/cbf52d9e3…7c1a922209426558.jpg.html
Если нужно могу сфоткать.

Кстати хочу добавить. Что сначала сделал так чтобы от вкл зажигания включался автоматически регистратор и сам же выкл после выкл зажигания. Но после одного проишествия, переделал и теперь регистратор не выключаю совсем, даже когда на стоянке. Если в гараж ставлю то просто проводок из регика вытаскиваю и все.

Я покупал Двойник с двумя usb и двумя прикуривателями, отрезал провода и подключал их напрямую под бороду к прикуривателю, сам двойник убрал в бордачек и провода кинул через отверстие подсветки бардачка.От регистратора провода тянул по правой стойке под обшивкой затягивал под торпеду и через подсветку бордачка к двойнику, ну а сверху под обшивкой крыши и в стойку.

источник

Renault Logan Limited Edition URALogan › Бортжурнал › Зеркало-видеорегистратор

Всем привет! Давно хотел приобрести в машину регистратор, так как мой старенький помер почти.
Когда я покупал первый регистратор, то выбор был по сути скромен: был самый древний вариант в виде коробки с откидной крышкой-дисплеем, изогнутый под углом 45 гр, и цельный «кирпич». Качество съёмки у всех посредственное, опционально два светодиода для ночного видения и все. Теперь же каких только нет, разных форм и размеров и 3 в 1 комбоустройства.
Для себя я сформировал два требования к регистратору: качество съёмки чуть получше старого и небольшой размер, дабы не висел посередине лобового. Ну не люблю я загромождать чем-либо стекло, если пользуюсь навигатором, то он на панели или слева с краю. Плюс убрать с глаз долой, у нас район неблагополучный, дабы не бросался в глаза различного рода отбросов общества.
Находкой для меня стал регистратор в виде зеркала. Давно смотрел их в магазине, цены 4-5 тысяч в среднем. Обратился к китайским братишкам, там в два раза дешевле, отзывы противоречивые. Выбирал долго, в итоге знакомый скинул ссылку на регистратор, пользуется больше года и доволен. Отзывы были хорошие и много. Как раз была черная пятница, зеркало вышло со скидкой 1150 рублей в комплекте камера заднего вида. Доставили за 4 дня, поскольку с Российского склада, бесплатно, курьером до дома.
Получил, распаковал

Упакован был добротно, в целости и сохранности. Карта памяти там microSD, но я не заказывал ее, у меня есть. В меню есть русский язык. Крепится резинками к зеркалу заднего вида.

Пока что протащил провод под обивкой крыши, под накладку стойки, под коврик и в прикуриватель. Позже запитаю от чего-нибудь другого, чтоб не болталось лишнего.

Камеру пока не знаю, подключать или не буду, никогда в ней не нуждался. По замыслу, при включении задней, дисплей регистратора становится монитором камеры.

Снимает вроде нормально, ночью тоже видно. Камера регулируется в посадочном месте, повернул так, чтобы не попадала в грязевую «соплю»

Сейчас много плюются на регистраторы с алика, я лично не нашел чем он визуально хуже того же самого в магазине под брендом Sho-me.
В любом случае, цена бросовая, посмотрим, для моих нужд сойдет, думаю) оригинальное зеркало на логан 700-800 руб, а тут за косарь с регистратором и камерой)))

Читайте также:  Установка бачка на унитаз ифо

источник

Renault Duster New dCi Luxe++ › Бортжурнал › Скрытая установка видеорегистратора DVR

Довеча задался я вопросом установки видеорегистратора в свой автомобиль. Вещь достаточно полезная в наших краях, не раз выручала. Ранее уже был неоднократный опыт установки данных устройств поэтому требования к «новой игрушке» достаточно четко сформированы:
— качество и надежность, ни в коем случае не noname из Китая;
— разрешение записи не ниже 1080p;
— формат штатной жесткой установки на стекло без всяких там присосок и кронштейнов (не люблю когда оно засорено всяким мусором);
— скрытое подключение проводки (колхоз и я — несовместимы);
— наличие GPS;
— малый размер, который не будет мешать обзору водителя;
— питание от штатной бортовой сети без аккумулятора (вообще любые аккумуляторы страшно оставлять в машине и зимой, и летом);
— температура рабочей среды -20 … + 50 С;
— возможность автоматического отключения дисплея и подсветки (поставил и забыл).

На самом деле предложений с такими требованиями не так-то много на рынке, но слава Богу они есть.
Мой выбор пал на Street Guardian SG9665GC. Не хочу делать рекламу, но на деле — это оказался просто замечательный видеорегистратор, который перекрыл все мои требования с лихвой. Особенно хочется отметить: первоклассную оптику Sony (7 стеклянных линз) в металлическом поворотном корпусе (с качеством картинки и ее настройкой никаких проблем, номера читаются в движении даже на встречке, картинка не плывет даже при нагреве на солнце до 50 градусов!), поддержку карт памяти до 128Гб, возможность записи всех данных (скорости, маршрута, времени) в мета-данные видеофайла, шикарный комплект поставки, коих я ранее не видел, отличная локальная служба поддержки в г. Минске (новые прошивки выходят чуть ли не каждую неделю), AUX и много другое.

С самой инсталляцией вопросов не было: прикинул место на стекле за зеркалом справа, обезжирил салфеткой из комплекта и приклеил штатный кронштейн на 3М скотч. Провода развел под обшивкой крыши: провод GPS антенны вправо, питания влево. Да-да, саму GPS антенну я засунул туда же под обшивку с проводами логотипом ввех (она направленная) и поверьте цепляет сигнал она также хорошо, как если бы я ее приклеил на стекло или торпедо! Кстати преобразователь напряжения в этом видеорегистраторе находится не в вилке прикуривателя (как обычно принято в китайских поделках), а вынесен отдельно в небольшом корпусе на проводе — это позволяет при необходимости отрезать громоздкую вилку вообще и спокойно вести проводку по узким нишам. Лично я ничего резать не стал, благо в Duster под обшивкой валом места и для смотка излишков провода, и для вилки с розеткой (последнюю я купил в автомагазине за 1$, что бы не колхозить с припайкой проводов к внешним контактам вилки).

Первоначально все это дело я подключил на быстросъемах к переднему плафону освещения (провода там надежные, предохранитель на 20А если не изменяет память, поэтому проблем точно не возникнет). Но в этом способе подключения есть один минус — питание на плафон подается сразу после открытия ЦЗ и пропадает через 2 минуты после закрытия ЦЗ с выключенным ДВС, кроме того, меня напрягала необходимость постоянно отключать провода при каждом обращении к дилеру (могли бы возникнуть вопросы по гарантии, если бы заметили), поэтому, воспользовавшись определенным моментом (установка сигнализации, об этом позже) попросил электрика подключить уже выведенные мной провода к питанию на основной колодке под рулем и оформить заказ-наряд официально. Что и было сделано всего за 5$.
Итог: замечательный внешний вид, без соплей на стекле мешающих обзору (с места водителя его вообще не видно), свободные розетки прикуривателя. Мир всем!

источник

Renault Duster Чёрный Бегемот › Бортжурнал › Подключение видеорегистратора

Всем привет)! Не так давно стал обладателем видеорегистратора, если честно не вижу в нем особой необходимости, поэтому до этого катался без него и не считал себя каким то обиженным и обделенным, но подарки выбирают не всегда…)))) Одним словом, чтоб не валялся без дела решил я его установить на стекло, как положено и сразу столкнулся с бесячим, (думаю не меня одного :)) болтающимся перед глазами длиннющим проводом. Да и в розетке 12V (прикуривателе) постоянно торчит — не совсем хорошо. Полез в интернет: пересмотрел видюхи с советами «экспертов в автоэлектрике» и нормальных адекватных ребят, почитал форумы… в общем либо врезать кнопку, либо врезаться в цепь на прямую с предохранителем или без, и постоянно вытаскивать из регистратора провод тем самым расшатывать «гнездо», которое в скором времени крякнется… и решил поступить так:

Читайте также:  Установка mac os config

Для начала нужно снять плафон (как это делается, думаю, расписывать нет необходимости)

, лампочку при этом пришлось вытащить, (думаю потеря не большая).»

Итак у нас получился плафон с 2 мя идущими от него проводами, (красный» +»;, черный» -«;), далее я собрал в катушку (как я его назвал ранее длиннющий бесячий провод) с помощью стяжек, оставил 20 см для подключения к регистратору. Мне понадобилось 4 штучки, если нет-не беда можно обойтись изолентой.

Следующий шаг, как вы наверно уже догадались, соединить между собой плафон и провод питания видеорегистратора, (Я ничего не отрезал и не расковыривал, чтобы в дальнейшем в случае чего можно было использовать регистратор в штатном режиме без головняков…) да и лишний предохранитель, находящийся в вилке регистратора лишним не будет.

(если честно не знаю как она правильно называется, но думаю вы поняли, что речь идет о приблуде, которая вставляется в прикуриватель, для того чтобы включить регистратор), Чтобы убедиться к какой из скоб припаян минусовой провод и в момент спайки не поплавить хипленькую пластмасску, из которой сделан корпус вилки, (это на всякий…)

Далее просовываем проводок в отверстие плафона и вынимаем со стороны лобового стекла, и аккуратно укладываем вилку и скрученный провод под обшивку потолка (места там предостаточно), подключаем фишку плафона и возвращаем его на штатное место.

и не является постоянным потребителем, так же не нужно постоянно выдергивать и вставлять зарядный шнур в гнездо, а самое главное ничего не болтается перед глазами и не нужно колхозить и врезать кнопки, тумблера и прочие лишние переключатели.

источник

Подключение видеорегистратора через плафон — бортжурнал Renault Logan года на DRIVE2

Подключение видеорегистратора через плафон — бортжурнал Renault Logan года на DRIVE2

как подключить видеорегистратор к освещению салона


Один провод прикручиваем к центральной пружине, это плюсовой контакт, знать это важно. Андрей 5 сентября в Под ней будет пружина, к которой гораздо удобнее прикручивать провода.

Подключение регистратора к плафону освещения. Установка видеорегистратора в рено меган 2 с помощью USB паяльника….

Вообще не делайте ничего с электрикой и электроникой с подключенным аккумулятором — запомните это правило. Но пока ничего такого я не заметил.

Когда вы начинаете пользоваться авто — включается, когда перестаете — выключается.

Под ней будет пружина, к которой гораздо удобнее прикручивать провода.

Больше ничего снимать не нужно. Один провод прикручиваем к центральной пружине, это плюсовой контакт, знать это важно. Другой провод — к любому из контактов на боку корпуса стабилизатора.

По бокам у него располагаются минусы. По бокам у него располагаются минусы.

После затягиваем всё, что можем, и прижимаем, чтобы всё было плотненько и не коротило. Сверху так же плотно заматываем изолентой. После этого можно вообще трогать провода в автомобиле.

После этого можно вообще трогать провода в автомобиле. Вообще не делайте ничего с электрикой и электроникой с подключенным аккумулятором — запомните это правило.

К нему идут три провода, из которых мне пригодились два — красный плюс и чёрный минус. После этого я сначала обратно изолировал один провод, а после — второй, после чего, на всякий случай, перемотал их ещё вместе. Будьте аккуратнее с проводами в своём автомобиле, неправильное подключение не раз заканчивалось плачевно не только для проводки.

Для этого требуется снять солнцезащитные козырьки Мегана. Козырьки снимаются просто, отстегиваются пластиковые защелки, откручиваем крепление и снимаем.

Под обшивку проталкиваем провод от видеорегистратора или парктроника В случае с парктроником управляющий провод придется протянуть под обшивкой боковой стойки, снимать ее не нужно, просто протащить под ней провод Снимаем плафон. В случае с видеорегистратором тянем провод к плафону для подключения питания.

как подключить видеорегистратор к освещению салона

Собираем всю конструкцию Прячем под обшивкой Материал: По бокам у него располагаются минусы. После затягиваем всё, что можем, и прижимаем, чтобы всё было плотненько и не коротило.

Сверху так же плотно заматываем изолентой. После этого можно вообще трогать провода в автомобиле. Вообще не делайте ничего с электрикой и электроникой с подключенным аккумулятором — запомните это правило.

источник

Добавить комментарий