Меню Рубрики

Установка видеорегистратора пежо 408

Peugeot 3008 2.0 Allure Turbodiesel › Бортжурнал › Установка видеорегистратора в штатное место

Случилось! Приехал заказанный видео регистратор с aliexpress. Пришло в большой белой коробке (лежат в коробке дома 1.5 недели) 🙂

Первым делом, что надо было докупить — тканевую липкую ленту для жгутования. Я хоть в авто не разбираюсь, но прекрасно понимаю, что вибрации могут заставить цокать провода 🙂 В итоге купил ленту за 50 грн ($2), которой обмотано всё и вся с завода. Стоит добавить, что она не продается «где угодно», как все твердят.

Следующим шагом было снятие питания с аккумулятора:

Далее снимаем плафон. Снять его очень просто — тянем вниз над зеркалом и он отщелкивается. Аккуратно отгибаем — усилий не надо, идет легко.

Оба провода (красный и зеленый) складываем в место, где находятся кишки от плафона. Берем теперь провода питания, видеовыход и т.д. и включаем в разъем папа. Кстати, да. Удобство конкретно моего регика в том, что всё на «папа-мама» основано.

На фото ниже красным отметил дырочку и полукруглый пластиковый фиксатор на веревочке 🙂 Не знаю что это, чуть не оторвал 🙂 Но его аккуратно можно продеть и вынуть. В общем, без повреждений снял всё как и положено.

Снимать полностью оббивку стойки не надо, достаточно удобно её отогнуть и провести там кабель.
Конечно, было ссыкотно сломать. Глаза бояться — руки делают 🙂 Но я заметил, что для таких простых вещей можно либо разбирать всё, либо отгибать. Слава богу, что у нас элементы торпедо не «деревянные», а мягкие 🙂

И тут самое веселое. Найти диаграмму Fuse box для машины — ничего. Как понять куда сувать, если это твоя первая машина в жизни и страхи, что что-то взорвется или сгорит — велики? 🙂 Делал методом научного тыка. Правда до этого начитался этот сайт и разные видосы — примерно понимал, что делать.

На подрулевой крышке нашел удивительный прибор — пинцет:

Короче говоря — нашел заветную коробку. Куда втыкать — нигде не сказано. За день до установки я спросил у продавца куда втыкать и он мне прислал инструкцию и в конце приписка — В F28 включаем BT+ провод и в F32 включаем ACC провод. Но с учетом того, что речь шла про 5008, а у нас 3008 — стало стрёмно. Вдруг машины разные и фьюзы разные. Пришлось искать описание в инете. Нашел, слава богу, вот тут. Сначала прошелся по Пежо 5008 и посмотрел что там пишут и прошел по 3008. Оказалось, что всё одинаково.

Воткнул BT+ на F28, который соответствует «Emergency and assistance calls» (служба спасения и поддержки). Один болт у нас оно не работает. Второй же ACC воткнул в F32 — «Cigarette lighter» (прикуриватель).

Но сначала накосячил 🙂 Воткнул не в F32, а в F36. Они рядом. Не сразу допер — спасибо синему пинцету от ситроен 😀 Потом перетыкнул нормально. По факту ни на что не влияет, но я люблю чтоб всё грамотно. Пусть и долго… 🙂

Для чего BT+ на F28. Когда выключается зажигание — вся электросистема отрубается и питание на F32 пропадает. В этом случае регик подтягивает его с F28, которое всегда есть, пока клемма на + под капотом.

Сразу успокою — через 15 минут регистратор отключается и от F28 🙂 Проверял — реально отваливается Wi-Fi и запись прекращается. Поэтому бояться, что «однажды зимой сядет батарейка» не надо.

Дальше осталось накинуть минус. Как известно (а мне было не известно :D) металл авто — это сплошной минус.
Поэтому я взял тестер и прозвонил металлическую ерунду слева под мягким воздуховодом. Она оказалась связана с болтом. Выкрутил немного болт и между ним и металлом подсунул клемму минуса из провода от регика.

Кстати, прилегает он не супер плотно. Между стеклом и пластиком регика где-то 2-3мм. Но не скрипит, оделось отлично и защелки сели плотно. Думаю, что китай сделал специально под обе модели (3008\5008) и там есть разница в размерах. С учетом того, что на «китайскую» лобовуху может и не подойти в случае «плотной стыковки» — зазоры нивелирует все подобные моменты.

Первая машина, первый челлендж с электроникой 🙂 Дальше буду подключать заднюю камеру от регика в регик и после этого буду разбираться как в видеоинтерфейс засунуть блек-джек с куртизанками и передней камерой для парковки. Умом понимаю, что всё как 2+2, но банально официальные доки показывают одно, а в реальной машине — всё иначе 🙂

Сразу отвечу на вопросы:
— Да, мог на сервисе сделать. Но… «а пое#аться?» 🙂
— Камера 78 баксов и 2 бакса лента
— Чистое время установки 40 минут
— Торкс шестигранник для подключения минуса не использовал, у меня их нет. Подошла плоская отвертка

Читайте также:  Установка колодок на ивеко евростар барабанные тормоза

По заявкам читателей ниже фотка-сравнения оригинального кожуха и китайского с региком:

Качество видео нормальное. Но стоит разобраться с деталями. У меня телефон Xiaomi Mi5 снимает точно так же, как этот регик. Но есть нюанс 🙂 Регик требует напильника в виде антибликовой пленки на оптику. В целом, поиграться с оптикой можно за «не дорого». Но стоит начать с настроек. По умолчанию он пишет в mp4, но в документации написано, что его родной формат mov. Что меня радует — у него качество выше должно быть. Еще поиграться с разрешением надо. Есть подозрение, что 1920×1080 это просто интерполяция от 1280х720. Если это так — особо не страшно, тогда поставлю 1280х720 и будет картинка лучше. Проходил это уже давно на других видеоустройствах с «голыми» матрицами.

Все же нашел документацию на матрицу от регистратора — sony ccd imx 322 и снимает она максимально в 1984×1225. Надеюсь, что проц в регике не урезанный. Тогда у меня честный full hd регик 🙂

Буду ставить UV+CPL фильтр на объектив регика. Это поляризационные фильтры, чтоб срезать бликования. Но это уже в новой записи будет.

Цена вопроса: $80 Пробег: 27 580 км

Peugeot 3008 2017, двигатель дизельный 2.0 л., 1997 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — аксессуары

Машины в продаже

Peugeot 3008, 2012

Peugeot 3008, 2019

Peugeot 3008, 2020

Peugeot 3008, 2012

Смотрите также

Комментарии 80

Спасибо за идею и наводку!
Глянул — на Али такие же регики есть и на ДС5 (с такими же характеристиками). Надо будет себе тоже замутить.
Только есть вопрос, который меня беспокоит больше всего — хватит ли места внутри кожуха для размещения всей имеющейся у меня там начинки? (А именно: «универсальной камеры для предупреждения о нечаянном переходе» (дословный перевод из СБ) (от системы слежения за боковой разметкой) ну и датчиков дождя и света само собой тоже (автомат переключения с дальнего на ближний также присутствует)).
Не понятно только с подключением задней камеры. Не занимались еще?
В описании товара на Али вообще ничего про это не сказано, не раскрыты ее характеристики, как её подключать и т.п. Сколько проводов выходит из неё?
На карте памяти папки (в которых хранятся файлы с видеозаписями) расположены для передней и задней отдельно ?

Не знаю какое устройство этой всей электроники у ds5, но у того же 3008 пыжика черный кожух ниже плафона вмещает в себя всю штатную начинку и не касается её. Регистратор стоит в самом конце. Вопрос лишь в креплении. Если кожух с 3008 подойдёт на ds5, то проблем нет.

Регик на 2 камеры пишет в два потока в 2 раздельных файла. Отдельно камера 1 и отдельно камера 2.

Задняя камера плохая 🙂 заднее стекло немного тонированное с завода и светосилы у камеры мало. Разрешение (на глаз) от силы 640х480 🙂 ожидать от камеры за 5 баксов лучшего — смысла нет. Любая дешманская — такая же s.click.aliexpress.com/e/duHMyL2Zz.
Работает нормально под бампер, но не за стеклом.

Если очень надо заднюю камеру ставить — можно смело отдельно нормальную заказывать.

А длины штатного провода хватает чтобы через всю машину кабель протянуть от задней камеры?
Так понимаю, что заднюю камеру нужно как-то стыковать с передней? Там нужно будет что резать, паять? Или все на штатных разъемах? Вы не могли бы это поподробнее описать?
С питанием понятно — его можно взять откуда угодно сзади автомобиля.
А вот каким образом на смартфоне у меня будут отображаться папки с задней камеры я так и не понял.

1. Длины в моем случае хватило с запасом в метр

2. Из камеры выходит хвостик 20-30 см. На его конце — разъем. Кабель под заднюю камеру с 2х сторон имеет так же разъемы. В один включается камера, а другой включается уже в регистратор. Резать, а тем более паять — не надо. Все на разъемах мама-папа и всё в комплекте было.

3. Питание на заднюю камеру идет в этом же кабеле и берется напрямую от регистратора. Отдельное питание требуется для LED подсветки. Но она не нужна — камера не на улицу торчит же, а в заднее стекло.

4. На смартфоне передняя камера и задняя (записанное) отображается просто списком файлов. Если не изменяет память — «название файла_1.mp4» и «название файла_2.mp4». Где, собственно, 1 и 2 — это камеры. Ну или как-то так. Ошибиться невозможно.

Читайте также:  Установка картриджей принтере hp 1510

Лично мое мнение на данный момент — регистратору задняя камера такого качества не нужна. Надо либо другую ставить, умеющую писать в темноте, либо не ставить вовсе. Подменить камеру проще простого. На том же али нашел 1 в 1 эту камеру заднюю за 5 баксов. Да и за 2 видел, но в мою страну не доставляют. Что-то более-менее нормальное начинается от 15 баксов. Но там резко лучше. Через месяца, кстати, напишу за 25ти баксовую камеру. На машину переднюю камеру буду ставить.

В целом, многие говорят, что качество видоса не самое лучшее. Согласен. Зато нет надобности каждый раз снимать регистратор и тягать его с собой. Плюс не закрывает обзор.

Они все снимают через салон? Не бывает тех, что сразу снимают улицу, через лобовое стекло и спрятаны под кожух?
Если посмотреть на стекло снаружи, то в районе кожуха, полно разных окошек.

Там датчик дождя спрятан. Другая дырка — пассивная вентиляция.

Нет смысла скрывать низ торпедо. Тогда влазит больше неба, но из виду уходят многие детали высоты уровня номерных знаков

источник

Xramovnik

Установка видеорегистр

Установка видеорегистратора Texet 601 FHD на Peugeot 408 с подключением питания на плафон салонного освещения

Итак раз пока на форуме нет темя типа очумелых ручек, то напишу тут.
Итак подарила мне супруга на 23 февраля видеорегистратор Texet 601FHD, собсно вот он:

Открываем коробочку, и разбираем что в ней есть:

А есть там сам регистратор, шнур для подключения к компьютеру, адаптер питания от прикуривателя, инструкция и крепление (ну и конечно мармеладки для поднятия рабочего настроения ).
Запитывать регистратор от стандартной розетки конечно правильно, но колхоз из проводов и тройников (ибо розетка мне и для других нужд пригодится) в машине за 700т напрягает нереально. Платить диллеру 1т рупий — жабу не уговорил, да и ехать до ОД 100км в одну сторону. И вот тут мне вспомнилась статья про плафон салонного освещения. Nikolay, огромное спасибо за идею и фото! Итак, приступаем!
Собираем регистратор воедино с креплением:

Крепление не поворотное и нефига не быстросъемное. Но об этих недостаткахрегистратора не здесь. На том же маркете об этом писано-переписано.

Идем разбирать плафон. Там все просто: тупо тянем вниз со стороны стекла и он освободиться. Далее его подаем в сторону стекла и освобождаем. Видим примерно следующую картинку:

Приведу еще пару фото для подробности:

Вот как-то так. Справа от уже подключенной колодки, те самые разъемы которые нам нужны, плюсовая клемма по картинке справа.
Внимание владельцам версии Allure. У вас данные контакты заняты подсветкой зеркал в козырьках. Надо делать переходник.
Вот тут появляется первое НО: питание регистратора 5В, а на колодке естественно 12В. Нужен адаптер. Курочить прилагаемый к регистратору адаптер я не стал, а взял обычный за 100 рублей универсальный адаптер на USB разъемы:

Разбираем его и видим из чего он состоит:

Отрезаем лишнюю длину вставляемую в розетку (она нам будет только мешать).
Подбираем колодочку для разъема. Отлично подошла добавочная 4-х контактная колодка (которая 20+4) от блока питания ATX 24+4 (новые которые).

Обрезаем до нужного размера концелярским ножом:

Припаеваем к плате адаптера 12-5В. Получаем это:
Вид 1:

Вид 2:

Вид 3:

Фиксируем все эпоксидкой чтоб не вырвать провода от пайки:
Сначала внутри:

Потом собираем конструкцию и замазываем все снаружи:

Курим/пьем чай/смотрим кино 15 мин.
Идем собирать плафон с адаптером. Надеваем колодку на контакты, получаем следующий вид:

План покрупнее:

Включаем зажигание и убеждаемся что конструкция работает.

Обматываем адаптер двусторонним скотчем или антискрипом (у меня был только скотч) и укрепляем его в нише где поместится. Вот как-то так:

Просовываем mini USB шнур нужной длины и собираем плафон:

Вот что получилось:

Итого мне понадобилось: 40 минут времени, пара проводов и 100 руб денег (не считая регистратора), /dev/right_hands . Если не жалко адаптер из комплекта, то вообще ничего не надо.

источник

Адаптер для подключения видеорегистратора к плафону автомобиля (для Пежо 308/408)

Обычно купив видеорегистратор его подключают комплектным кабелем с использованием штатного адаптера питания и гнезда прикуривателя.
Купив видеорегистратор Xiaomi 70mai я поступил точно таким же образом. Кабель я незаметно провел под элементами обшивки, но для подключения все равно пришлось использовать гнездо прикуривателя. А это затрудняло его использование для питания других устройств.
При этом, на всевозможных автофорумах регулярно встречается схема подключения видеорегистратора к плафону освещения салона автомобиля.
Такое подключение обычно требует подпайки/подкрутки к проводам питания плафона. Этот вариант не очень удобен если машина на гарантии. Да и выглядит такое соединение зачастую весьма колхозно.
Второй вариант — применение адаптера с использованием штатных разъемов подключения проводки к плафону. Тут есть другая проблема — найти нужный разъем задача практически нереальная. Каждый автопроизводитель использует что то свое и зачастую необходимо шарится по всяким «разборкам».

Читайте также:  Установка винтовых сваи в кубинке

Но к счастью, нашлись люди которые решили эту проблему — интернет магазин «К плафону». На их сайте есть адаптеры для различных марок автомобилей. Нашел я там и адаптер к своему (Пежо 408).

Сделал заказ у них на сайте и оплатил его картой.
Адаптер пришел (в Московскую область) через 5 дней.

Посылка выглядит следующим образом:

Внутри — еще одна упаковка:


А в ней — сам адаптер и самоклеющаяся мягкая лента. Качество сборки адаптера очень высокое, разъемы качественные, провода аккуратно обернуты тканевой изоляцией. Гнездо под прикуриватель тоже высокого качества.


Начнем установку. Снимаем плафон, для моего автомобиля достаточно потянуть за переднюю часть, преодолевая сопротивления фиксаторов. Плафон повисает на проводах:

Теперь отстыковываем разъем от плафона и «в разрыв» вставляем разъемы адаптера. В гнездо прикуривателя вставляем адаптер питания от регистратора. Комплектный провод от регистратора был слишком длинный, нашел покороче.

Дальше я обмотал разъем с адаптером уплотнительной лентой, как оказалось зря, плафон не вставал на место нормально. Пришлось ленту снимать и собирать без нее.

После снятия ленты все установилось как надо. Думал что будет греметь, но вроде бы никаких посторонних звуков в движении конструкция не издает.

В общем, если кому то нужно подсоединить регистратор без лишних проводов и вмешательства в электрику — смело берите эти адаптеры!

источник

Установка видеорегистратора пежо 408

Установка видеорегистратора Texet 601 FHD на Peugeot 408 с подключением питания на плафон салонного освещения

Итак раз пока на форуме нет темя типа очумелых ручек, то напишу тут.
Итак подарила мне супруга на 23 февраля видеорегистратор Texet 601FHD, собсно вот он:
2382

Открываем коробочку, и разбираем что в ней есть:
2383 2384
А есть там сам регистратор, шнур для подключения к компьютеру, адаптер питания от прикуривателя, инструкция и крепление (ну и конечно мармеладки для поднятия рабочего настроения :-[).
Запитывать регистратор от стандартной розетки конечно правильно, но колхоз из проводов и тройников (ибо розетка мне и для других нужд пригодится) в машине за 700т напрягает нереально. Платить диллеру 1т рупий — жабу не уговорил, да и ехать до ОД 100км в одну сторону. И вот тут мне вспомнилась статья про плафон салонного освещения (http://peugeot-408.ru/showthread.php?t=401). Nikolay, огромное спасибо за идею и фото! Итак, приступаем!
Собираем регистратор воедино с креплением:

2385
Крепление не поворотное и нефига не быстросъемное. Но об этих недостаткахрегистратора не здесь. На том же маркете об этом писано-переписано.

Идем разбирать плафон. Там все просто: тупо тянем вниз со стороны стекла и он освободиться. Далее его подаем в сторону стекла и освобождаем. Видим примерно следующую картинку:
2386
Приведу еще пару фото для подробности:
2387 2388
Вот как-то так. Справа от уже подключенной колодки, те самые разъемы которые нам нужны, плюсовая клемма по картинке справа.
Вот тут появляется первое НО: питание регистратора 5В, а на колодке естественно 12В. Нужен адаптер. Курочить прилагаемый к регистратору адаптер я не стал, а взял обычный за 100 рублей универсальный адаптер на USB разъемы:
2389
Разбираем его и видим из чего он состоит:
2390
Отрезаем лишнюю длину вставляемую в розетку (она нам будет только мешать).
Подбираем колодочку для разъема. Отлично подошла добавочная 4-х контактная колодка (которая 20+4) от блока питания ATX 24+4 (новые которые).
2391
Обрезаем до нужного размера концелярским ножом:
2392
Припаеваем к плате адаптера 12-5В. Получаем это:
Вид 1:
2393
Вид 2:
2394
Вид 3:
2395
Фиксируем все эпоксидкой чтоб не вырвать провода от пайки:
Сначала внутри:
2396
Потом собираем конструкцию и замазываем все снаружи:
2397
Курим/пьем чай/смотрим кино 15 мин.
Идем собирать плафон с адаптером. Надеваем колодку на контакты, получаем следующий вид:
2398
План покрупнее:
2399
Включаем зажигание и убеждаемся что конструкция работает.
2400
Обматываем адаптер двусторонним скотчем или антискрипом (у меня был только скотч) и укрепляем его в нише где поместится. Вот как-то так:
2401
Просовываем mini USB шнур нужной длины и собираем плафон:
2402 2403
Вот что получилось:
2404 2405
Итого мне понадобилось: 40 минут времени, пара проводов и 100 руб денег (не считая регистратора), /dev/right_hands :-[. Если не жалко адаптер из комплекта, то вообще ничего не надо.

Видео с данного регистратора днем и ночью:

источник

Добавить комментарий