Меню Рубрики

Установка видеорегистратора в хонда аккорд

Питание видеорегистратора от плафона для Honda Accord 7

Уже давно надоел мне шнурок питания регистратора от прикуривателя перед глазами, наконец выделил время заняться этим вопросом. Схему организации питания выбрал на основе микрика NY7805C, это интегральный стабилизатор напруги, так называемая «кренка», аналоги — КРЕН5А, КРЕН5В, К (Р) 142ЕН5А (В), LM7805C в любом магазине радиодеталей, цена вопроса 15 рублей. На прошлой машине 5 лет эта схема отработала без нареканий. Один минус, необходим отвод тепла, но об этом позже.

Питание решил сделать не зависимым от зажигания:

1. Простота подключения.
2. Нет скачков напруги, при запуске или глушении авто, регистратор пишет (удобно на заправке).
3. Возможность постоянной записи (удобно на парковках, во дворах и т.д.).

1. Необходимость вручную включать и выключать запись.
2. Есть шанс высадить батарею, при длительной парковке и плохой памяти).

Первым делом снимаем плафон, тут нам пригодится головка на 8 с карданчиком. Удивило крепление, на Toyota на защёлках такие вещи держатся, подход honda понравился.

В моей комплектации к плафону подходит только один разъём, с одним проводом +12в, земля организована проушиной крепления плафона к кузову. Именно от этого провода и запитаем «кренку».

Теперь перейдём к самому стабилизатору, видел, как люди в отчётах прячут китайские адаптеры в прикуриватель под потолком, дрожь пробирает, у самого 2 таких дым пускали))). Как я писал ранее, для корректной работы «кренки», необходим отвод тепла, подойдёт любая металлическая пластина минимум 2 кв.см., но лучше алюминиевый или медный радиатор (например, от мат. платы). К нему тыльной стороной прикручиваем сам стабилизатор, желательно купить вместе с «кренкой» разъём «мама» к ней (5 руб.). Это упростит ремонт в случае если микрик по каким-то причинам сдохнет).

В плафоне я обнаружил два свободных кармана, видимо под люк в более дорогих моделях, в один из них я и поместил стабилизатор, так же просверлив в нём отверстие для проводов. Пришлось немного доработать радиатор, но зато встал как там и был.

Далее режем USB шнур, в нём нам будут нужны плюс (красный) и земля (чёрный) провода. Теперь припаиваем +12в от разъёма плафона ко входу на стабилизатор, минус от шнура usb скручиваем вместе с землёй стабилизатора и припаиваем к проушине крепления плафона к кузову, о которой я писал ранее. Остался выход +5в со стабилизатора, его припаиваем к красному проводу шнура USB.

Читайте также:  Установка принтера с диска phaser 3140

Ставим плафон на место, usb под обшивкой к зеркалу и всё готово. 20 рублей и час времени. Теперь для доступа к схеме питания, просто нужно снять правый рассеиватель.

Как переделать ручки управления отоплением и кондиционером на климат-контроль Ford Mondeo

После покупки машины, возникло желание переделки крутилок печки на кнопочный блок да и с климой. Подчитав, посмотрел

источник

Honda Accord 侍 2.0i VTEC › Бортжурнал › 3. Установка камеры заднего вида

В данной записи БЖ, опишу как я натянул глаз на ж.пу, установил камеру заднего вида, на своего Самурая.

Итак начнём с самой камеры, заказывал с ebay’я вообще она предназначена для моделей 08 года, но учитывая опыт установки владельцем 6 аккорда, должна была стать как родная на место одного из фонарей подсветки гос. номера.

Итак после ожиданий больше месяца она всё таки пришла.

Комплектность:
1. Камера;
2. Видео шнур удлинитель
3. Шнур для питание (длина рассчитана до питания фонаря заднего хода)
4 Инструкция на английском.

Решил питание подключить не от заднего фонаря (в данном бы случае камера работала только при заднем ходе) а от прикуривателя, чтобы в любой момент мог включить, поэтому удлинял кабель питания (кстати его всё равно не хватало до питания заднего фонаря)

Как в итоге оказалось, крепление камеры малость коротки и их не хватало для того чтобы камера держалась в отверстии. Но, даже если бы крепления хватило, другая проблема была, это то рамка на багажнике (с хром полосой которая) не становилась на место т.к. камера не давала. Видимо в данном аспекте у 6 аккорда дорестайла и рестала есть отличия, т.к. на рестайле по описаниям стала норм.

В итоге данных проблем, пришлось устанавливать камеру по колхозному, на двухсторонний скотч, на саму рамку, благо формы в данном случае совпали идеально.

Пустил проводку через правую сторону (по ходу движения авто) под порогами.

Чтобы запустить проводку с багажника в салон, снимаем боковицу заднего сиденья, а также поднимаем зяднюю сидушку (не обращал внимание какая конструкция задних сидений в велюровых салонах, но думаю такая же)

Читайте также:  Установка и настройка jabber openfire

Далее пропускаем проводку под пороги (пластиковые накладки крепятся на клипсы и снимаются без особых сложностей)

Запускаем проводку под руль

В общем трудностей прокладки по салону проводов не возникло.

Трудности были только ещё до установки камеры, это снятие обшивки багажника, т.к. всё на клипсах и надо было максимально их сохранить для повторной установки.

После прокладки проводки, подключаем и тэстим:

Вот и всё, теперь на одну полезную функцию стало больше в моём авто:)

Как обычно беседу ввёл сам с сабой Canonir!

источник

Поделитесь опытом подключения антирадара, видеорегистратора напрямую к проводке авто

Опции темы
Поиск по теме

Поделитесь опытом подключения антирадара, видеорегистратора напрямую к проводке авто

Вот решил купить видеорегистратор,, не хочу его подключать в прикуриватель,, так как висящие провода не нравятся.

Поделитесь кто как скрыто подключал подобные девайсы.. мож у кого есть фотоотчет,, вообще будет здорово))

Вот решил купить видеорегистратор,, не хочу его подключать в прикуриватель,, так как висящие провода не нравятся.

Поделитесь кто как скрыто подключал подобные девайсы.. мож у кого есть фотоотчет,, вообще будет здорово))

антирадар подключал к люстре где подочечник стоял.

как вариант тож нормально. там разбирается всё просто? подковырнуть нужно и всё пойдет?

если АВР и РД работают от 12 В тогда можно подключить к светильнику(например) а если блок питания с понижающим трансформатором, т.е. с 12 В на 5 В(например), то придется этот самый блок питания где-то прятать. к светильнику уже не подключишься

да там делов то на 10 минут))снял крышку светильника-отвернул 2болта-врезался в фишку светильника и все в обратной последовательности собрал)))ааа произолировать нужно обязательно))))

У себя регистратор подключал следующим образом: под рулем снимаешь панель, справа будет серый блок с гнездами под разъемы. В гнездах плоские контакты «папа». +12В берешь из гнезда с красным проводом.

Тянешь провод снизу к ногам пассажира под торпедой. Снимаешь пластиковую панельку треугольной формы возле левой ноги пассажира. Под ней есть болт, к нему цепляешь массу. Далее я на плюс воткнул предохранитель на 3А и подключил гнездо от прикуривателя. В гнездо воткнул адаптер регистратора и спрятал все это под треугольной панелькой. Потом тащишь провод наверх через левую часть торпедо, предварительно сняв панель левой стойки. Далее просовываешь провод под обшивкой крыши и подключаешь к регистратору, который висит за зеркалом заднего вида. Вот как то так 🙂

источник

Читайте также:  Установка centos на виртуальный сервер

Установка видеорегистратора в хонда аккорд

Уважаемые одноклубники!
Создал топик чисто, чтобы поделиться инфой — может кому пригодится. Если многоуважаемая администрация посчитает топ флудом — пусть удалит без зазрения совести ))

Итак, приобрел на днях BlackVue DR500 GW HD. Понравился — жуть.
Характеристики (подробней — ссылка):
— макс разрешение — Full HD 1920x1080pix (30 кадров/сек) — картинка афигенная.
— углы обзора — 156°(диагональ), 123°(горизонталь), 90°(вертикаль)
— без монитора (как хотел, чтоб через WiFi), т.е. ежели гайцы — «с постановлением не согласен, все зафиксировано на видеорегистратор, предъявлю в суде или на разборе» или как-то так. Карту не отдавать.
— просмотреть видео (повторюсь — не хотел, чтоб гайцы могли сразу увидеть ситуёвину, а чтоб я сам мог вначале оценить) — можно через его WiFi — как в реале, так и записи — через андроид (у мну через Galaxy S3 кажет)
— параметры записи можно варьировать — ну, например, гонсчегам убирать скорость (я оставляю, ибо более чем на 300 руб (превышение на 40км/ч) стараюсь не ездить, ну в крайнем случае на 1.500 руб (до 60км/ч)))
— заявленная идентификация номеров — 15 метров.

Чтобы не утруждать просмотром приведу всего два теста (при просмотре тестов установить качество 1080р HD):
* Есть канешна и минус — когда солнце в лоб или почти — номера машин отсвечивают — тест 1. Причем когда тень (под мостом и т.п.) сразу видны. Еще не разбирался, но возможно есть светофильтры.
* Из плюсов — порадовала чуствительность камеры — тест 2 — снимал в сумерки. Ситуация с солнцем «в лоб» осталась. Но когда становится реально темно — переключается в другой режим и сразу становится все видно (особенно заметно к концу видео при проезде под виадуком и после поворота налево перед ОКЕем). Вручную с настройками чуствительности еще не копался, но возможность есть.

Как-то так, может инфа и будет кому полезной

PS: если любопытно (в смысле не надоело смотреть))), есть тест 3 — ночная съемка.

источник

Добавить комментарий