Меню Рубрики

Установка видеорегистратора в mitsubishi lancer x

Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Тюнинг и ремонт Лансер 10. Форум автовладельцев Lancer X. Клуб Лансер 10

Как по-умному подключить видеорегистратор?

Как по-умному подключить видеорегистратор?

#1 Непрочитанное сообщение quibeek » Пн янв 28, 2013 9:04 pm

#2 Непрочитанное сообщение Mirimon » Вт янв 29, 2013 5:51 am

#3 Непрочитанное сообщение quibeek » Вт янв 29, 2013 12:34 pm

#4 Непрочитанное сообщение Makc398 » Вт янв 29, 2013 1:09 pm

#5 Непрочитанное сообщение inox » Вт янв 29, 2013 7:04 pm

Мучитель электронных игрушек

#6 Непрочитанное сообщение MobileMan » Вт янв 29, 2013 7:27 pm

а почему не подключиться здесь. цитирую ZYGARDa :
Есть разъем на етаксе специальный для аксессуаров — он не описан ни в одном сервис-мануале, но он единственный пустует на всех машинах. Там 3 штырька в 4-хконтактном разъеме, с него можно получить: АСС, Постоянные +12В, и +12 при включении фар.
Именно через него питается еще штатный дистанционный запуск.

#7 Непрочитанное сообщение quibeek » Вт янв 29, 2013 7:37 pm

mobileman
Ой-ой-ой, какая замечательная картина! Огромное спасибо! + неанонимный!

inox
То есть, сратор напрямую подключен на аккум, включается релюшкой через сигнал АСС. Так, да?

#8 Непрочитанное сообщение Ildarik » Вт янв 29, 2013 11:41 pm

#9 Непрочитанное сообщение quibeek » Ср янв 30, 2013 7:08 am

Ildarik
А постоянный +12 (где козырки) — там все время ток есть. Или он со временем пропадает, когда машина на охране?
А какой из них какой этот пин? Щас пока буду Ваше сообщение искать с номером и фоткой, может и распиновка там есть

Для справки — фонарь со временем тухнет. Всмысле, гаснет. Вечером домой приехал — включил. Утром выхожу — не горит. Из окошка не видно было, через сколько он примерно погас. В течении 10 часов точно гаснет

#10 Непрочитанное сообщение inox » Ср янв 30, 2013 10:17 am

Мучитель электронных игрушек

#11 Непрочитанное сообщение quibeek » Ср янв 30, 2013 12:15 pm

#12 Непрочитанное сообщение inox » Ср янв 30, 2013 2:46 pm

Мучитель электронных игрушек

#13 Непрочитанное сообщение Ildarik » Ср янв 30, 2013 6:43 pm

#14 Непрочитанное сообщение quibeek » Ср янв 30, 2013 7:06 pm

Ну, вроде допетрил
inox
Ога. сратор питается от мини-юсб, значит 5 вольт. В штекере значит преобразователь какой-то торчит.

Ildarik
Находил Вашу картинку с разрисовкой. Если как на картинке выше — верхний правый +12, нижний правый — АСС, другой — +фары .
А вот про колодку так и не нашел

Спасибо вам за ответы. А история такая: подарен сратор хДевайс-22Л.
Подключил на прикуриватель, но его начало колбасить от того, что происходит пуск двигателя. У него мол, автовключение и прочее, из-за чего происходит восстание машин и частенько подвисание. На выходных завис так, что отторабанил его в сервис.

#15 Непрочитанное сообщение quibeek » Ср янв 30, 2013 7:16 pm

Ildarik
Ну примерно так тянуть и буду.
Тока надо нормальную магистраль проложить, чтоб позже зеркало с камерой подключить. Ну чтоб все красиво выглядело

Помню, была у меня мазда626, тоже начал всякие ништячки делать. подстветки, булкогрейки, разные прикуриватели.
Такого там под пластиком наворотил! Страшный сон электрика. Даже не боялся, что ее угонят. У злодеев моск взорвался бы разбираться в этих проводах
+ ко всему 3 сигналки висели, которые друг от друга зависили. Такой ад!

источник

Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Тюнинг и ремонт Лансер 10. Форум автовладельцев Lancer X. Клуб Лансер 10

Как по-умному подключить видеорегистратор?

Как по-умному подключить видеорегистратор?

#1 Непрочитанное сообщение quibeek » Пн янв 28, 2013 9:04 pm

#2 Непрочитанное сообщение Mirimon » Вт янв 29, 2013 5:51 am

#3 Непрочитанное сообщение quibeek » Вт янв 29, 2013 12:34 pm

#4 Непрочитанное сообщение Makc398 » Вт янв 29, 2013 1:09 pm

#5 Непрочитанное сообщение inox » Вт янв 29, 2013 7:04 pm

Мучитель электронных игрушек

Читайте также:  Установка купольной камеры вертикально

#6 Непрочитанное сообщение MobileMan » Вт янв 29, 2013 7:27 pm

а почему не подключиться здесь. цитирую ZYGARDa :
Есть разъем на етаксе специальный для аксессуаров — он не описан ни в одном сервис-мануале, но он единственный пустует на всех машинах. Там 3 штырька в 4-хконтактном разъеме, с него можно получить: АСС, Постоянные +12В, и +12 при включении фар.
Именно через него питается еще штатный дистанционный запуск.

#7 Непрочитанное сообщение quibeek » Вт янв 29, 2013 7:37 pm

mobileman
Ой-ой-ой, какая замечательная картина! Огромное спасибо! + неанонимный!

inox
То есть, сратор напрямую подключен на аккум, включается релюшкой через сигнал АСС. Так, да?

#8 Непрочитанное сообщение Ildarik » Вт янв 29, 2013 11:41 pm

#9 Непрочитанное сообщение quibeek » Ср янв 30, 2013 7:08 am

Ildarik
А постоянный +12 (где козырки) — там все время ток есть. Или он со временем пропадает, когда машина на охране?
А какой из них какой этот пин? Щас пока буду Ваше сообщение искать с номером и фоткой, может и распиновка там есть

Для справки — фонарь со временем тухнет. Всмысле, гаснет. Вечером домой приехал — включил. Утром выхожу — не горит. Из окошка не видно было, через сколько он примерно погас. В течении 10 часов точно гаснет

#10 Непрочитанное сообщение inox » Ср янв 30, 2013 10:17 am

Мучитель электронных игрушек

#11 Непрочитанное сообщение quibeek » Ср янв 30, 2013 12:15 pm

#12 Непрочитанное сообщение inox » Ср янв 30, 2013 2:46 pm

Мучитель электронных игрушек

#13 Непрочитанное сообщение Ildarik » Ср янв 30, 2013 6:43 pm

#14 Непрочитанное сообщение quibeek » Ср янв 30, 2013 7:06 pm

Ну, вроде допетрил
inox
Ога. сратор питается от мини-юсб, значит 5 вольт. В штекере значит преобразователь какой-то торчит.

Ildarik
Находил Вашу картинку с разрисовкой. Если как на картинке выше — верхний правый +12, нижний правый — АСС, другой — +фары .
А вот про колодку так и не нашел

Спасибо вам за ответы. А история такая: подарен сратор хДевайс-22Л.
Подключил на прикуриватель, но его начало колбасить от того, что происходит пуск двигателя. У него мол, автовключение и прочее, из-за чего происходит восстание машин и частенько подвисание. На выходных завис так, что отторабанил его в сервис.

#15 Непрочитанное сообщение quibeek » Ср янв 30, 2013 7:16 pm

Ildarik
Ну примерно так тянуть и буду.
Тока надо нормальную магистраль проложить, чтоб позже зеркало с камерой подключить. Ну чтоб все красиво выглядело

Помню, была у меня мазда626, тоже начал всякие ништячки делать. подстветки, булкогрейки, разные прикуриватели.
Такого там под пластиком наворотил! Страшный сон электрика. Даже не боялся, что ее угонят. У злодеев моск взорвался бы разбираться в этих проводах
+ ко всему 3 сигналки висели, которые друг от друга зависили. Такой ад!

источник

Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Тюнинг и ремонт Лансер 10. Форум автовладельцев Lancer X. Клуб Лансер 10

Выбор видеорегистратора

Выбор видеорегистратора

#1 Непрочитанное сообщение Valer0n » Сб янв 09, 2010 3:37 pm

Хочу установить видеорегистратор, для начала хотя бы с одной камерой.
Выбрал вот такой:

Автомобильный регистратор CV-DS100 предназначен для записи видео и звука во время движения автомобиля. Позволяет оперативно получить всю необходимую информацию о показаниях скорости, местоположении, ускорении и торможении, ударах и встрясках автомобиля.

CV-DS100 оснащен встроенной камерой 1, 3 Мпикс., с углом обзора 120°. Производит запись видеопотока на карту памяти с разрешением 640 х 480 и со скоростью до 30 к/с. Даже ночью запись производится в полноцветном режиме.
Непревзойденная функциональность

Автомобильный регистратор CV-DS100 позволяет получить Вам новые возможности, которые нельзя переоценить. GPS-модуль постоянно фиксирует время, координаты автомобиля, скорость и направление движения параллельно с записью видео, в последствии эта информация отображается на карте Google в реальном времени. Вы всегда сможете четко определить реальный ход событий и доказать свою правоту в спорной ситуации, например при ДТП или конфликте с сотрудником ДПС.

Читайте также:  Установка паук лада приора

В отличие от от других видеорегистраторов, CV-DS100 позволяет записывать видео в формате, который не поддается корректировке, а значит является полностью достоверным. Но при этом вы легко сможете конвертировать запись в AVI-формат и использовать по своему усмотрению, например выкладывать в интернет или обмениваться видео.

Еще одна особенность CV-DS100 — это наличие видеовыхода AUX, с его помощью Вы можете просматривать видео на мониторе установленном в автомобиле, а не использовать ПК и картридер.

Шок-сенсор (3D G-Force Sensor) автоматически регистрирует все события сопутствующие столкновению, торможению и ускорению автомобиля, он работает в трех плоскостях: горизонтальной (вперед/назад), вертикальной ( вниз/вверх), боковое ускорение. Сенсор имеет высокую чувствительность от от 1 до 8G. При срабатывании шок-сенсора осуществляется запись на карту памяти. По Вашему желанию старт записи может начаться в любое время по средством нажатия одной кнопки. Так же Вы можете установить режим беспрерывной видеозаписи.

Одна из функций, которая приятно порадует автовладельцев, это наличие кнопки «REC», позволяющей сохранить последние две минуты видеозаписи отдельно в не стираемую папку. Самая важная информация останется под надежной защитой, и Вы можете не беспокоиться за ее сохранность, даже спустя продолжительный временной отрезок.

Автомобильный регистратор CV-DS100 осуществляет циклическую видеозаписьс синхронным звуком. Наличие на носителе кольцевой файловой системы позволяет вести “бесконечную” запись. При заполнении кольцевого буфера не происходит остановки записи, а начинают переписываться самые старые на данный момент файлы, что позволяет всегда иметь записанный фрагмент от текущего момента и протяженностью во времени, определяемой размером файлового буфера (фактически объемом используемой SD карты).

* Камера 1,3 Мпикс
* Запись с разрешением до 640 х 480
* Угол обзора 120°
* Быстрый монтаж и демонтаж в автомобиле
* Встроенный GPS. Совместимость с картами Google
* Шок-сенсор, настраиваемый по трем параметрам
* Кнопка экстренной записи
* Поддержка SD карт до 32Gb (запись при 640х480 до 40 часов)
* Скорость записи 30 к/сек
* Видеовыход

Если кто-то использует видеорегистраторы, то может подскажет- нормальный ли это выбор для начала и нормальные ли у него характеристики. Просто я с ними ваще никогда не сталкивался.

источник

Mitsubishi Lancer Limited Edition › Бортжурнал › Установка MMCS R-03

Дело было вечером, делать было нечего. Где-то с месяц назад просматривая форум увидел объявление о продаже полного комплекта акустики Rockford Fosgate, долго не думая списался с продавцом, договорились по оплате и через неделю весь комплект уже был у меня. Ставить сразу не собирался, хотел дождаться пока все высохнет и на даче спокойно все сделать, а за это время решил изучить схемы, что куда и откуда подключать. Как обычно решил поспрашивать мастера в деле электрики авто Сергея KSW-S , и вот тут был неожиданный сюрприз оказывается моя сенсорная магнитола не совместима с усилителем старого образца. Ну что ж надо было искать решение данной проблемы, как выяснилось выхода из данной ситуации было три:
1. Найти усилитель нового образца с 2013 г. (в РФ ставится только на ASX в максималке и EVO), т.е. шансы стремятся к нулю.
2. Вернуть старую магнитолу, подключить Rockford и наслаждаться музыкой.
3. Забить на все, продать Rockford и ездить дальше как будто ничего и не было.

Сначала решил попытать счастья и найти новый усилитель, закинул объявления на ASX и OUT клубы, поспрашивал несколько человек, но все безрезультатно. Возвращать старую магнитолу никак не хотел, очень уж понравился сенсорный экран, да и вид в машине совсем другой. Но еще один мастер своего дела Сергей psyadmin подтолкнул на мысль что MMCS предыдущего поколения отлично работает с усилителем старого образца. Вот так вот, сам того не замечая решил брать MMCS, желательно R-03.

Покупка…
От того что предлагали (и предлагают) на форуме за комплект MMCS R-03 дурно становится. А так на авито увидел объявление о продаже только ГУ MMCS R-03 в хорошем состоянии, но правда привод CD\DVD не работал. В принципе привод мне особо и не нужен, CD не слушаю, DVD не смотрю, обновить карты и прошивку можно и через съем HDD. Взвесив все «за» и «против» решил брать, но вот как проверить, что кроме привода остальное все работает?
И все таки мир не без добрых людей, и DRIVE не исключение, на помощь пришел Сергей KSW-S , который согласился встретиться с продавцом и посмотреть в живую, все ли работает так как надо, за что ему огромное человеческое спасибо, очень выручил.

Читайте также:  Установка подогревающий кабель для труб

С установкой никаких сложностей не возникло, все разъемы на машине есть, подключался через переходную проводку. Вместо корзины использовал старые крепления, сидит отлично, но скорее всего потом закажу корзину крепления, чтоб проводка аккуратно висела на ней.

источник

Mitsubishi Lancer X 2.0 MT «Dendy Ins >› Бортжурнал › Установка камеры заднего вида, сгоревший прикуриватель, приятная находка)

Кто знает, не так давно я стал обладателем штатного ГУ на базе платформы S100 с кучей функций, в том числе и функцией камеры заднего вида. Но вот ее установка у меня несколько затянулась, были подводные камни, о которых я не знал. Советом помог товарищ по сайту Fly999, за что ему отдельное спасибо 🙂
Проводка была спаяна, схема впайки найдена, осталось дело за малым — разобрать часть салона для укладки кабеля. Ну что ж, без этого никуда, если хочешь, чтобы было аккуратно.
Кстати суть проблемы у меня была лишь в том, чтобы параллельно с кабелем видеосигнала пустить еще один с +12в, тоже от фонаря заднего хода, как и питание камеры. Этот кабель должен входить в контакт Back (Reverse) головного устройства. Только потом на экран выводится картинка. Ну, я этого не знал, все бывает впервые…

Питание камера получает от фишки F28, от 4 и 5 контактов.

Вытаскиваем все из багажника, все вставки и обшивку с левой стороны (прокладывать лучше по левому борту)

Аккуратно зачищаем нужные нам контакты:

Припаиваем плюс к белому проводу, а минус — к черному.

Изолируем. Далее сдергиваем задний диван — на самом деле это очень легко. Берем двумя руками, смотря прямо на него, и с усилием дергаем вверх. Он выскочит. Также снимаем левую боковую поддержку пассажира. Крепится на один болт на 14.

Теперь самое время снять задний бампер. Можно не до конца. Предварительно я просверлил небольшую дырку в пластиковой вставке между лампочками подсветки номера — место подходит идеально.

Соединяем провод и камеру — изолируем

Бампер снимается легко, в сети полно мануалов по данной процедуре. Пара болтов возле фар — и по 3-4 со стороны подкрылок. Этого хватит, чтобы отогнуть бампер на нужное нам расстояние.

Собираем в обратной последовательности.

Ну и пара слов о прикуривателе:
Долгая установка камеры еще объяснялась тем, что у меня не было автомобильного паяльника. Поехал его покупать. Заехал в местный ЦУМ в отдел радиоэлектроники. Купил паяльник в прикуриватель 12в, 40 ватт, все нормально. Принес в машину, завел, вставил — не греет. Понес обратно. Проверили там — и там не греет. Взял 25ватт — та же ситуация. Вернули деньги. Уже после я обнаружил, что те паяльники сожгли мне прикуриватель. «Китай — минтай» — подумал я…

Давай читать на эту тему — делюсь с вами опытом. Может быть лишь 3 причины:
1) Сгорел предохранитель ( в ETACS третий ряд снизу, крайний правый на 15А)
2) Сгорел кусочек провода в самом прикуривателе — разбираемся и меняется на более толстый.
3) Сгорела проводка — ну тут вообще пипец…

У меня было все просто — сгорел предохранитель. Собственно виновник:

Как показывает камера днем думаю понятно и так — показывает хорошо. Мне было больше интересно как видно ночью — видно хорошо:

Ну и фото с очередной мойки, а то под арками накопилось грязи:

Всем добра, удачи, и поменьше гвоздей на дорогах 🙂

UPD. Совершенно неожиданно для себя нашел «утерянный прошлым владельцем» буксировочный крюк, еще и с троссом=) Нашел его под запаской! Если бы не случайно открутил, чтобы помыть — так бы и не нашел. Больше не надо его изготавливать, было приятным бонусом 🙂

источник

Добавить комментарий