Меню Рубрики

Установка видеорегистратора volvo xc60

Volvo XC60 T5 AWD Tigra 🇷🇺 › Бортжурнал › TrendVision TDR-718GP — установка видеорегистратора в Volvo XC60

Выбор видеорегистратора (ВР) в свой автомобиль — не такое уж и сложное занятие. Особенно, когда уже есть некоторый опыт и понимание «что главное» в ВР.

Основываясь на предыдущих подобных изделиях по отъёму денег (и по совместительству — записи видео), используемых мной — пришёл к следующим требованиям (по степени важности):

— Лучшее качество записи видео. Причём, и ночью и днём. Например, мой предыдущий ВР BlackVue DR400G-HD выполнял очень качественное ночное видео (по тем временам), но днём его можно было с чистой совестью снимать с лобового — настолько дерьмовые ролики были с абсолютно неадекватной работой экспозиции. Например, это касается езды против солнечного света или когда он сбоку (т.е. практически — это 75% возможных видео) — автоэкспозиция у данного ВР настолько чудовищна, что даже по видеоролику кажется что едешь ночью и ни о какой читаемости номеров речи вообще не идёт:

Вот и всё. Всего 3 условия. А, ну да, забыл 4-е условие. Для кого-то это главное, для кого-то — нет. Это конечная стоимость продукта. Самое интересное, что здесь вас тоже могут обмануть, т.к. высокая стоимость — совсем не значит высокое качество. Например, тогда, года 4 назад, когда я покупал BlackVue DR400G-HD на ebey (а просто в продаже его тогда нигде не было) — это был один из самых дорогих ВР, в сети все истекали слюнями и писали хвалебные статьи. По сути, я покупал его тогда «вслепую», опираясь только на обзоры и ориентируясь на стоимость (считая, что дорогой прибор априори не может быть какашкой).

Да, в жизни нет ничего идеального. Нет идеального автомобиля, нет идеального видеорегистратора. Сама суть вселенной — в ней нет ничего идеального. Просто, кто-то менее требователен, кто-то более требователен, а кому-то вообще пофиг.

В общем, девочки и мальчики, небольшой отчётец по ВР TrendVision TDR-718GP. Сразу оговорюсь, что я не являюсь фанатом какого либо производителя, никто мне ничего за отчёт не платил и никого я не рекламирую.

По сути, в конечном итоге выбирал только из двух лучших, это TrendVision TDR-718GP и Datakam 6 Pro
Оба ВР с GPS-приемником, с функцией записи скорости и координат, оповещением о камерах и радарах. Оба ВР обеспечивают качественную запись с разрешением Super-HD 2304×1296, оба с двумя слотами под карты памяти. Но они имеют два основных и очень существенных отличия: один из них — Datakam 6 Pro: супер удобный в механическом отношении (удобное расположение кнопок, удобно снимать с крепления, удобная форма корпуса) и при этом отличается глючностью и нестабильностью в работе. Чем то он мне в этом напомнил BlackVue DR400G-HD — тоже был удобный, но глючный. Другой — TrendVision TDR-718GP: не такой удобный, но отличается отлаженным качеством съёмки, программной поддержки.
И да, опять забыл, стоимость TrendVision TDR-718GP подешевле конкурента почти на четверть. Это существенно.

Я выбрал безглючность и стабильность в ущерб некоторому удобству. В чём неудобство?
Кнопки. Они на торцах корпуса, сверху и с левого бока ВР. Вытаскивая ВР из пазов крепления есть вероятность их случайного нажатия. У Datakam 6 эти кнопки с лицевой стороны около экрана — и не нажмёшь случайно и видно какая кнопка что означает (а не гадаешь на ощупь в случае с TrendVision).
Форма корпуса. У TrendVision плоская как фотоаппарат-мыльница, больше закрывает обзор, не так удобно браться для вытаскивания (больше хват нужен), больше видимость ВР снаружи, больше рычаг приложения силы для сбивания с юстировки ВР при нажатии на джойстик.
Не знаю как там у Datakam 6, но в процессе первого пользования мной сразу уже выявлены некоторые косяки TrendVision:
— Бленда не имеет фиксации на объективе. Легко сбить с выставленной настройки. Хоть и на магните, но крутится очень свободно. Можно же было сделать зубцы или проточки, например, в виде конической шестерни? Можно.
— Вставил две карты памяти, записал ролик и дал жене — что бы она скопировала ролик с одной карты на другую встроенными средствами ВР. Никто в пути или при происшествии не будет вспоминать инструкций какие кнопки нужно нажимать. Жена не справилась. Я без предварительного чтения инструкции — тоже. Возможно, иначе программно невозможно это реализовать посредством всего одной кнопкой. Но это — неудобно. Реально.
— Первое действие при перемещении по файлам у жены было — «листание» касанием по экрану. Как на смартфоне. Да, я сказал ей, что это не смартфон, что в руках она держит вещь из каменного века. У любого человека мышечная память под чаще используемое. Никто не будет подстраивать себя под каждое устройство и прибор. Нужно хотя бы стремиться к унификации пользования. Пора ставить сенсорные экраны. Он уже давно есть даже у меня в часах.
— Что бы там в своих обзорах ни писали сопливые обзорщики, но крепление у TrendVision реально неудобное. В эти мелкие чуть подмагниченные пазики ещё попасть нужно. При вытаскивании/установке ВР — юстировка сбивается де-факто, т.к. крепление вообще не имеет никакой фиксации. Жирный-пре-жирный минус за такое крепление. Самое удобное крепление — со сквозным питанием и металлическим штырём у Datakam, удобнее пока никто не придумал. Я решился на покупку TrendVision с таким чудовищно неудобным креплением только потому, что снимаю аппарат довольно редко. Ради качества записи — готов смириться. Один раз. Другого шанса для TrendVision придумать что-то более удобное — больше не дам.
— Нет в комплекте пластиковых креплений на 3М провода к стеклу. Зажали.

В принципе, пока это всё. Возможно, это просто мои придирки. Со временем, по-дольше попользовавшись, может быть ещё камней накидаю в сторону TrendVision — пока поле для работы у них весьма широкое. Тем не менее, я пока считаю это лучшим ВР, не идеальным, но — лучшим.

Установка TrendVision TDR-718GP в Volvo XC60.

Немного мне помог предыдущий владелец автомобиля. Он забрал свой ВР, но оставил подводку. Я просто со штырька на конце кабеля питания пошёл по тропинке и так дошёл до места единения с энергетикой автомобиля. Сразу нужно сказать, что питание TDR-718GP идёт от штекера-преобразователя (в прикуриватель) 5В/2А, т.е. напрямую в 12В линию автомобиля такое дело не воткнуть. Что-то резать и кардинально курочить — желания тоже нет, это же Volvo, а не жигуль какой. Поэтому заранее уже определил куда и как лучше подключить питание ВР и очень обрадовался, что моё желаемое совпало с тем, что было у предыдущего владельца автомобиля. По сути, я просто переподключил его блок питания ВР на свой.

Итак, схема у меня была такая:
Определил место установки ВР возле салонного зеркала заднего вида, оставил запас провода питания и под обшивкой крыши протянул до верхнего края передней правой стойки:

Далее идём по следующей схеме:

Всё. Крепил проводку пластиковыми жгутами. Ничего нигде не гремит, не стучит, всё работает. Собираем пластик в обратном порядке.

Заодно, проверил и записал на видео работу поворотных фары (ABL) ХС60 ночью на скорости/при развороте/ближний/дальний:

А вот как снимает этот регистратор против солнца, сбоку и при проезде временного затемнения (арка) — никаких прыжков в экспозиции как в тупом BlackView не замечено!:

Обновление от 24.06.2019 г.: Впечатления после почти 2,5 лет использования регистратора.

1. Повторюсь о главном недостатке — крепление регистратора. Оно не имеет жесткой фиксации, легко сбивается с установленной юстировки, т.к. имеет шарнирное звено. Если, как конкретно в моём случае, регистратор не планируете постоянно и на каждой парковке снимать/вставлять — то это не очень большая проблема, с которой я, например, изначально готов был смириться.
Но у такого крепления со временем возникает еще одна проблема: обжим шарнирного соединения от времени и обилия солнца/температур лопается и шарнир почти не способен сохранять фиксацию в нужном положении — сила трения уменьшается. Виной этому, конечно же, дешевейший китайский пластик.
Об этой проблеме производитель в курсе, и, они там не придумали ничего другого, как периодически менять (за деньги, конечно же) это крепление. 500 рублей — и у вас новый кронштейн… ну, если, конечно, рядом есть магазин с ними.
Можно пойти другим путём. Я заметил, что за всё время эксплуатации любых и разных регистраторов, никогда не пользовался возможностью их поворота в разные стороны — после юстировки в нужном рабочем положении я больше регистратор не кручу. Поэтому, лучшее для меня решение проблемы лопающегося крепления китайского пластика — это полная фиксация кронштейна. Т.е. просто супермоментом склеиваем шарнир и пользуемся дальше — теперь юстировка вообще никогда не сбивается.

Читайте также:  Установки для сушки силикагеля увс

2. Буквально на днях с одной стороны лопнул корпус с линзами. Визуально это объектив-обманка, в реалии просто вклеенная/впрессованная часть корпуса регистратора с линзами. Лопнуло очень ровно, как будто джедай своим лазерным мечом махнул — вероятно, по литейному шву. Да, конечно, нынешнее очень жаркое солнце очень сильно помогло такому случиться. Но первопричина опять всё та жа — дешевый китайский пластик.

Ни на что это не влияет, даже визуально не заметно. Лет через десять микропыль может набиться. Можно так же пройтись супермоментом, а можно ничего не делать.

3. Со временем джойстик стал очень чувствительным к прикосновениям. Например, программно обновляю базы радаров — на экране сообщение: «Обновить базу?» — и два выбора «Да» или «Нет». Отклоняю джойстик к выбору «Да», а джойстик вместо действия по перемещению выполняет действие по нажатию (т.е. выбирает по-умолчанию «Нет»). Нужно очень аккуратно его «двигать», он стал очень чувствительный, т.н. ложные срабатывания.

4. Иногда (очень редко), после длительного простоя (как правило, после парковки, по утрам) во время первого срабатывания на камеру (это когда голосовое сообщение-предупреждение, регистратор начинает разговаривать женским голосом) — регистратор автоматически перегружается. Стоит заметить, перегружается очень быстро, буквально 5 секунд, и после этого работает без сбоев как ни в чем не бывало.
Такие автоматические перезагрузки бывают только во время голосового сообщения и только при первом сообщении голосом после включения регистратора. Такое бывает очень редко, может раз в месяц. Периодические форматирования карт памяти не помогает.

5. Без бутылки в функционировании регистратора разобраться очень сложно. Я об инструкции. Вернее, о непродуманности и сложности управления. Без инструкции интуитивно очень сложно. Регистратор умеет скопировать нужный ролик записи с основной «рабочей» карты памяти на вторую запасную карту и потом эту карту можно в регистраторе или как я это делаю — воткнув в смартфон, продемонстрировать видеозапись. Очень удобно. Неудобно только после происшествия или ДТП, когда вследствие происшедших событий присутствует возбуждение, волнение, может даже руки трясутся — а тут ещё нужно понять (вспомнить в таких случаях — бесполезное занятие, только попытаться логически понять) какую из множества кнопок жать, что бы скопировать нужный ролик с одной карты на другую. Таким образом, могу констатировать ещё один недостаток: очень много кнопок управления функционированием регистратора. Операции по управлению в случае ДТП должны быть более простыми и понятными. Я вышел из этого положения очень просто — распечатал нужные части инструкции и положил это в папку в кармашек за сидением.

6. Ну, а в остальном регистратор радует. Самую главную для меня функцию — работа без зависаний он выполняет. На него можно положиться в любой ситуации, например, не так давно он мне очень пригодился во время ДТП. В любой ситуации я знаю, что он ведёт запись и фиксирует картинку. При этом он выполняет это очень качественно. Пожалуй, регистратор ниже, чем с разрешением записи SuperHD (2304х1296), я больше не куплю. Очень качественная картинка. Ещё очень нравится — качественная бессбойная работа GPS, афигенная ежедневно обновляемая база радаров SPEEDCAM. Каждый день свежая база радаров. Очень хорошо реализованная система предупреждений, в т.ч. голосовая и визуальная. Отдельных благодарственных слов достоин и поляризационный CPL-фильтр — так же, без такого фильтра регистратор я тоже больше не куплю. Фильтр очень хорошо помогает при прямом солнечном свете, убирает блики со стекла отражающихся элементов салона. Хорошая вещь!
Регистратор я особо не берегу, он у меня как и сам автомобиль — в любую погоду за лобовым стеклом, очень редко его снимаю, и в морозы и на солнцепёке — регистратор всегда на боевом посту и всегда готов начать работу с включением питания и запуском двигателя. По сути, я о существовании регистратора просто забыл, поставил его и забыл — пожалуй, это лучший отзыв о таком устройстве. Конечно, косячки по пластику и по креплению имеют место быть, но на работу это не влияет.

источник

Скрытая установка радар-детектора и видеорегистратора NEOLINE на Volvo XC60 II

Neoline G-Tech X53 Dual – двухканальный видеорегистратор с Wi-Fi модулем и конденсатором вместо обычной батареи может похвастаться устойчивостью к сложным погодным условиям и простотой управления со смартфона. Любое происшествие будет зафиксировано: и передняя, и задняя камеры оснащены широкоугольными объективами 130 градусов. Мы являемся сертифицированным партнером данной компании по установке выпускаемого ими оборудования.

Видеорегистраторы

Видеорегистраторы – устройства, предназначенные для записи видео, которые помогают автолюбителю доказать свою правоту в случае возникновения спорных ситуаций при разборе ДТП.

Ассортимент видеорегистраторов Neoline включает модели на любой вкус и бюджет. Сверхкомпактные и предназначенные для скрытой установки, двухканальные и в форм-факторе зеркала заднего вида, вне зависимости от выбранного корпуса они объединены неизменно высоким качеством видеосъемки, высокой надежностью и удобством управления.

Современная техническая начинка видеорегистраторов Neoline позволяет производить съемку высокого разрешения. Устройства оснащены функцией расширенного динамического диапазона (WDR), которая делает изображение значительно четче в условиях перепада освещения. Производить настройки и просматривать отснятые видеоролики очень удобно. Все модели обладают интуитивно понятным интерфейсом. Также каждая из моделей имеет ряд экспертных настроек и функций, выгодно выделяющих их на рынке.

Видеорегистраторы Neoline оснащены датчиком движения и G-сенсором. Удар по корпусу автомобиля или движение в поле зрения камер – все будет надежно зафиксировано видеорегистратором.

На все видеорегистраторы Neoline распространяется гарантия сроком 1 год.

Радар-детекоторы для скрытой установки

Радар-детекторы Neoline надежно фиксируют излучаемые полицейскими радарами сигналы и информируют вас о приближении к ним. Они разработаны с учетом специфики законодательства и помогают избежать штрафов. Устройства от Neoline распознают все виды существующих полицейских радаров и камер, включая маломощные радарные комплексы и радар «Стрелка». Они отличаются высокой дальностью детектирования и гарантируют надежность каждой детали благодаря качественной корейской сборке.

Отличительная особенность радар-детекторов Neoline с встроенным GPS модулем – уникальная база, которая включает в себя 45 типов комплексов контроля скорости 45 стран и постоянно пополняется новыми точками. В них реализован интеллектуальный режим X-COP, который изменяет чувствительность обнаружения радаров в зависимости от текущей скорости автомобиля. Предусмотрено несколько режимов, от режима «Тишина», в котором оповещение производится только индикацией на дисплее, до режима «Турбо» со звуковыми оповещениями, для передвижения по скоростным автомагистралям. Каждая из моделей обладает рядом настроек, которые водитель может установить под себя.

Радар-детекторы Neoline разработаны ведущими корейскими и российскими специалистами в области автомобильной электроники, что гарантирует качество и надежность сборки. На все радар-детекторы Neoline распространяется гарантия сроком 2 года.

Neoline G-Tech X53 Dual

Neoline G-Tech X53 Dual – двухканальный видеорегистратор с Wi-Fi модулем и конденсатором вместо обычной батареи может похвастаться устойчивостью к сложным погодным условиям и простотой управления со смартфона.

Видеорегистратор для разнесенной установки Neoline G-Tech X53 состоит из центрального блока и двух миниатюрных камер, которые скрытно устанавливаются на лобовом и заднем стеклах автомобиля и ведут наблюдение за происходящим практически со всех сторон. Сами камеры настолько малы, что не привлекут лишнего внимания на парковке.

Видеорегистратор G-Tech X53 Dual позаботится о том, чтобы видео дорожной обстановки было максимально четким. Основная камера снимает в разрешении Full HD, задняя – в разрешении HD, поэтому на записи будут видны все важные детали. Благодаря чувствительному сенсору Sony Exmor качество съемки будет одинаково высоким при любой погоде и любом уровне освещения. Любое происшествие будет зафиксировано: и передняя, и задняя камеры оснащены широкоугольными объективами 130 градусов.

Модель не боится ни жары, ни морозов. Вместо аккумулятора в качестве источника питания здесь используется суперконденсатор. Он более устойчив к экстремальным температурам и имеет большой срок службы. Благодаря конденсатору пользователь не столкнется с такими проблемами, как перегрев и потеря заряда батареи на морозе или утрата последних записей.

Благодаря наличию Wi-Fi модуля устанавливать настройки, просматривать отснятые G-Tech X53 видеоролики и выкладывать их в Интернет можно через смартфон, в который нужно установить приложение Neoline G-Tech X5x, доступное в Play Market и AppStore.

источник

Home-Avto
Навигационное и мультимедийное оборудование в Ваш автомобиль

Таким образом он становится непривлекательным для злоумышленников, а Вы избавляетесь от свисающих проводов и необходимости снимать регистратор. При этом управление, настройка, просмотр и копирование записей происходит с помощбю смартфона на Андроиде или iPhone через Wi-Fi. Обзор в следующем видео:

Предлагаем Вашему вниманию обзор и сравнительную таблицу популярных моделей.

1. Штатный регистратор для Вольво ХС60 Optimal DVR V2-05G.

Модель Волво ХС60, ХС90, S90 2017+

Плюсы: возможность подключения камеры заднего обзора (опция +2300 рублей), режим парковки (запись по датчику удара в отсутствии водителя), возможность подключить приемник GPS, высокое разрешение записи SuperHD 2304х1396 или WideFullHD 2560*1080. Минусы: стоимость.

Цена Optimal DVR 11500 рублей.

2. Штатный регистратор для Вольво для ХС60 модель Redpower DVR-VOL2-N.

для Вольво ХС70, V60, S60, S80 нужна другая модель Redpower DVR-VOL-N

Плюсы: низкая стоимость, лаконичный дизайн, режим парковки. Минусы: стандартное разрешение, отсутствие GPS.

Цена регистратора на Volvo Redpower DVR-VOL-N 7900 рублей.

3. Штатный регистратор для Вольво ХС70, V60, S60, S80 DVR-OEM-WiFi

Плюсы и минусы: довольно странное сочетание стоимости и характеристик

Сравнительная таблица цен и технических характеристик для перечисленных выше моделей.

Optimal-DVR V2-05G

Бре нд
Чипсет (процессор) Novatec 96658 Novatek NTK 96650 AIT 8328P
Сенсор, матрица, кол-во пиксей Artina AR0330 (2304 x 1536) CMOS OV2710 OV4689 CMOS OmniBSI-2™ (2688 x 1520)
Разрешение матрицы 2,1 млн. пикселей 3 млн. пикселей 4 млн. пикселей
Угол обзора по гориз., град 120 120 150
Формат кадра 16:9 16:9 16:9
Возможность подключить GPS приемник Нет Нет Есть, опция, 3400руб.
Карта microSD, ГБайт, в комлекте/макс. возможно 16/32 16/32 32 /32
Настройка и копирование записей через Wi-Fi Есть Есть Есть
Режим парковки (включение записи на 30 секунд, при срабатывании датчика удара) Есть Нет Есть
Возможность подключения задней камеры нет нет Есть, опция, 2300руб.
Время записи, ч., при разрешении 1920х1080 4,5 4,5 4,5
Диапазон рабочих температут, град Цельсия -35+75 нет даных -30+80
Гарантия, лет 1 1 1,5
Цена, рублей 7900 8910 11500

Таким образом мы видим, что чудес не бывает. За большие деньги Вы получите лучшее качество изображения и возможностьподклюсть GPS приемник и камеру заденого обзора. Однако если Вас устраивает стандатное разрешение записи 1920х1080, и не нужна функция привязки к местности, запись скорости и местоположения автомобиля, то вполне можно сэкономить.

Купить и установить штатный видеорегистратор для Вольво Вы можете в нашем техцентре, цена от 7900 до 17200 рублей в зависимости от нужной Вам функциональности: качества записи, наличия GPS функции и камеры заднего вида, функции записи на парковке. Стоимость установки 2500 рублей. Время установки 1 час. На гарантию установка не влияет, вмешательства в штатную проводку не происходит, изменять программное обеспечение автомобиля не требуется. Копия нашего сертификата для дилера (для сохранения гарантии) предоставляется.

4. Профессиональные многоканальные регистраторы.

Если Вы хотите чтобы автомобиль был под присмотром круглые сутки и со всех сторон, мы рекомендем к установке в Ваш Volvo четырехканальный автомобильный видеорегистратор BestDVR-405M-SD и 4 миниатюрные камеры . Однако стоимость такой системы «под ключ» превышает 60000 рублей. Более подробные технические характеристики этого видеорегистратора Вы можете увидеть здесь.

Мы протестировали множество моделей стационарных автомобильных видеорегистраторов и остановили свой выбор на профессиональном устройстве BestDVR-405M-SD:

непрерывное плавное изображение 25 кадров в секунду (при разрешении картинки 720х576) при ОДНОВРЕМЕННОЙ записи 2 или 4 каналов;

одновременная запись с 4 камер изображения и звука в 4 отдельных файла AVI или запись одного файла в режиме квадратора;

лекая масштабируемость — возможнисть использовать 1,2,3 или 4 камеры;

— возможность просмотра записи на штатном мониторе Вашего автомобиля или через любое устройство (телефон, планшет, ноутбук) имеющее слот MicroSD/SD без специального программного обеспечения;

-большой выбор используемых носителей информации SD-карты (до 64 Гб), внешний жесткий диск (2,5”) или флеш-накопитель;

— возможность подключения внешнего GPS приемника для фиксации местоположения и возможности последущего просмотра вместе с изображением маршрута движения автомобиля (трекинг);

— так как BestDVR-405M-SD является профессиональным видеорегистратором, он способен работать в самых жестких температурных режимах от -30 до +50 градусов Цельсия.

Также, обладая всеми вышеперечисленными достоинствами, стационарный автомобильный видеорегистратор BestDVR-405M-SD обладет весьма скромными размерами 115х92х20 мм (т.е. как две пачки сигарет), что немаловажно в условях ограниченного пространства легкового автомобиля, и может быть установлен в любое удобное для Вас место, например под сиденье, в бардачек или подлокотник.

Кроме того, в комплекте имеется специальный защитный кожух, с замком и двумя ключами, препятствующий несанкционированному доступу к регистратору и карте памяти.

В комплекте имеется CD с фирменной программой для просмотра записи с удобным поиском по дате, времени и нужному каналу.

Старт и завершение записи программируются при установке, могут быть изменены в любое время и имеют следющие варианты:

— автоматическая запись при включении зажигания;

— автоматическая запись по таймеру;

— автоматическая запись по датчику движения;

Управление видеорегистратором происходит с пульта дистанционного управления, доступны функции замедленного или ускоренного воспроизведения, поиска по дате и времени, копирования или удаления записи и др.

Так же на Ваш Volvo XC 70 доступны такие популярные на сегодняшний день опции как:

С уважением, команда Home-Avto.

BestDVR-405M-SD в Volvo XC70

источник

Добавить комментарий