Меню Рубрики

Установка водостоков от приоры на 2110

Водостоки на лобовое стекло от Приоры на ВАЗ 2110

Из-за отсутствия водостоков на ВАЗ 2110 все водители десятки в дождливую погоду сталкиваются с одинаковой проблемой: попаданием грязной воды с лобового стекла на боковые. Есть несколько способов решения этой щепетильной проблемы; в данной статье речь пойдет об одном из них.

Разработчики LADAPriora приняли во внимание этот весомый минус десятки и установили на автомобиль дефлекторы-водостоки. Эти пластиковые накладки перенаправляют потоки воды на крышу авто, не позволяя ей стекать на стойки дверей с лобового стекла.

На фото ниже показаны водостоки лобового стекла на автомобиле LADAPriora:


Спустя некоторое время после выхода в свет автомобиля LADAPriora стало понятно, что молдинги-окантовки новой модели хорошо садятся и на ВАЗ 2110: иногда абсолютно идеально, иногда с небольшими доработками.

Номера по каталогу накладок лобового стекла для автомобиля LADAPriora

Номера накладок лобового стекла для автомобиля LADAPriora по каталогу (показано на рисунке выше):

    — окантовка ветрового окна верхняя 21700 21700-5206070-00;
    — окантовка лобового стекла 21700 21700-5606065-00 левая;
    — окантовка лобового стекла 21700 21700-5606064-00 правая.

Цена за штуку составляет около 100-130 гривен.

На фото ниже показано, как они выглядят в реальности:


Доработка водостоков на лобовое стекло от Приоры

Для того, чтобы установить водостоки от LADAPriora на ВАЗ 2110 без доработок, необходимо соблюдение двух условий:

    — возможность снятия лобового стекла на ВАЗ 2110;
    — ВАЗ 2110 должен иметь жабо нового образца (или жабо от LADAPriora).

Если под резинкой лобового стекла на Вашем ВАЗ 2110 имеется ржавчина, то процесс ее удаления можно совместить с установкой водостоков.

Если Вы не расположены снимать лобовое стекло со своей десятки, то для установки водостоков потребуется внести в автомобиль небольшие коррективы:

  1. Во-первых, необходимо снять боковые резиновые штатные уплотнители лобового стекла;
  2. Во-вторых, нужно будет подрезать под небольшим углом ту часть водостока, которая в дальнейшем будет заходить за стекло (показано на рисунке ниже);
  3. Следующим шагом является нанесение на внутреннюю часть водостока, заходящую за стекло, силиконового герметика;
  4. На последнем этапе защелкиваем водостоки от LADAPriora.

В случае необходимости, во избежание отсоединения верхнего угла окантовки, возможно, понадобиться подрезать или подклеить в определенных местах (смотрите по ситуации).

Если на Вашем автомобиле ВАЗ 2110 установлено жабо старого образца, то низ водостока будет упираться и его нужно будет подрезать по месту (хотя лучше заменить старое жабо на жабо нового образца – переделок для этого не потребуется).

ВАЗ 2110 с водостоками от Приоры Фото

Стандартная верхняя резинка ветрового стекла на ВАЗ 2110 установлена с нахлестом на крышу. В этой связи она трется о металлическую поверхность крыши и постепенно под ней образуется ржавчина. Во избежание появления такого рода проблемы рекомендуется поменять штатный горизонтальный уплотнитель лобового стекла на уплотнитель от LADAPriora: она не залезает на край крыши, так как имеет меньший размер.

Если Вы предварительно сняли ветровое стекло со своей десятки, то никаких проблем с установкой уплотнителя от LADAPriora у Вас не возникнет. Однако если Вы предпочтете производить установку уплотнителя без снятия лобового стекла, то придется приложить немало усилий:

    1. Для начал необходимо снять верхнюю резинку ветрового стекла;
    2. При помощи мыльного раствора и пластиковой кредитной карты устанавливаем новый уплотнитель от LADAPriora;
    3. Новую резинку нужно подрезать там, где остался старый герметик под ветровым стеклом;
    4. Для полной герметичности по периметру наносим герметик.

Примерно вот таким образом (смотри фото ниже) выглядят водостоки и верхняя уплотнительная резинка от LADAPrioraна ВАЗ 2110:

Для сравнения: примерно таким образом (показано на фото ниже) выглядят водостоки со штатной горизонтальной резиновой прокладкой на ВАЗ 2110:

В заключении хотелось бы отметить, что при установки водостоков от LADAPriora на ВАЗ 2110 со снятием ветрового стекла окантовка установится без доработок, изъянов и перекосов очень часто используют перекупщики при продаже авто с пробегом — этот не сложный тюнинг добавляет привлекательности подержанному авто и шансы поскорее продать авто.

Читайте также:  Установка django на timeweb

Помимо чистоты окон эти резиновые накладки обеспечивают значительное уменьшение уровня шума от ветра на большой скорости, так как большая часть щелей вдоль стекол прикрывается водостоками.

источник

Тюнинг Ваз 2110. Устанавливаем водостоки от Приора

В грязную дождливую погоду вода с лобового стекла Ваз 2110 попадает на боковые стекла и все это из-за того, что на автомобиле нет водостоков. В этой статье мы решим эту проблему. На Приоре разработчики учли этот минус и установили дефлекторы-водостоки. Пластиковые накладки не дают воде стекать с лобового стекла на стойки дверей, она направляется на крышу.

Для того, чтобы выполнить установку водостоков на Ваз 2110 нужно соблюсти два условия: демонтировать лобовое стекло и машина должна быть оборудована жабо нового образца или же покупаем жабо Приоры. Если под резинкой лобового стекла имеется коррозия, то от нее нужно обязательно избавится. Если вы не хотите тратить время на снятие ветрового стекла, то придется сделать доработку. Снимаем боковые штатные резиновые уплотнители ветрового стекла, вырезаем под углом часть водостока, которая заходит под стекло, мажем силиконовый герметик на внутреннюю часть водостока, который заходит в стекло. Прикрепляем водостоки от Приоры. Не исключено, что элемент придется подрезать или подклеивать, все это определяется по месту установки. Если Ваз 2110 оборудован жабо старого образца, то низ водостока будет упираться. В этом случае нужно поменять жабо или подрезать по месту.

Верхняя резинка лобового стекла Ваз 2110 сделана с нахлестом на крышу, из-за этого она постоянно притирается и со временем под резинкой скапливается влага и образуется ржавчина. Дабы исключить ее повторное появление, нужно поменять стандартный горизонтальный уплотнитель ветрового стекла на уплотнитель от Приоры. Она имеет меньший размер и не залезает за край крыши. В том случае, когда мы снимаем лобовое стекло Ваз 2110, процесс тюнинг значительно упрощается. Для того, чтобы установить новый уплотнитель без снятия стекла нужно будет постараться. Демонтируем верхнюю резинку лобового стекла. Как правило после снятия старого уплотнителя в середине стекла остается герметик, которые нереально удалить без снятия стекла. Ставим новый уплотнитель от Приоры. Для того, чтобы максимально упростить задачу, можно воспользоваться мыльным раствором и пластиковой картой. Вырезаем новую резинку в тех местах, где остался старый герметик под лобовым стеклом. Проверяем на герметичность, для надежности наносим дополнительный слой герметика.

источник

Лада 2112 «ИраFastBack» › Бортжурнал › Каникулы.Часть 10.Уплотнитель лобового стекла для ваз 2112 от приоры

Продолжаю свою эпопею в гараже или как я это называю каникулы…
Летние каникулы в гараже.Шел уже август на дворе, а я еще даже не подумал приблизиться к окончанию.

В прошлом БЖ я сказал что работы по кузову закончены и можно приступить к салону и полезным мелочам.
Как же…
Совсем забыл про уплотнитель лобового и молдинги которые я отодрал от заднего стекла для подкраски.

Начну с уплотнителя…Скажу сразу фото не мои, но там у всех все одинаково будет выглядеть.Не было возможности фотографировать.

Скажу сразу, проще найти эту запчасть в магазине и купить.Проще и дешевле

Установка уплотнителя от «приоры» на ВАЗ 2110 — 12
Очень полезная доработка.Многие уже замечали наверное, что в дождливую погоду, боковые стекла на десятках вечно грязные.Так вот вам решение проблемы.Уплотнитель от приоры.Но на этом преимущества на заканчиваются…Всем известный родной уплотнитель ВАЗ 2110 во время езды протирает насквозь краску, скапливает воду и крыша буквально прогнивает насквозь.

На приоре этот момент исправили и уплотнитель там краску никак не задевает и уж тем более не трет.

Последствия я исправлял совсем недавно.

ВНИМАНИЕ!Для установки этого уплотнителя на машине должно стоять либо жабо нового образца либо жабо от приоры!
С жабо ВАЗ 2112 старого образца, уплотнитель упрется в жабо и просто не встанет на свое место!

Установка.
По инструкции этот уплотнитель ставиться на снятое лобовое а затем вклеивается.Мне не хотелось менять родное лобовое лишь из за уплотнителя и отдавать за это 3к
Был и наш любимый колхозненький вариант.

Читайте также:  Установка кондиционер недорого инверторный

1)Снимаем боковые штатные резиновые уплотнители ветрового стекла
2)Подрезать под углом часть водостока, которая заходит под стекло (если отрезать прямо, то установка будет затруднена).
3)Наносим силиконовый герметик на внутреннюю часть водостока, который заходит в стекло.
4)Защелкиваем приоровские водостоки.

Для простоты покажу на фото :

Красным — я обвел контур водостока.
Белая линия сечение по которому нужно срезать водосток что бы он беспрепятственно зашел в зазор между стеклом и кузовом (Я ДОЛГО НЕ МОГ ПОНЯТЬ КАК ЭТО СДЕЛАТЬ.ТК. В ИНТЕРНЕТЕ ВСЕ ПОКАЗЫВАЛИ ТОЛЬКО СХЕМАТИЧНО)
Вот и картинка где это показано схематично:

Подрезанная часть уплотнителя, становиться как бы острой.
ГЛАВНОЕ НЕ ОТРЕЗАТЬ СЛИШКОМ МНОГО!НЕ СПЕШИТЕ!
Наносим герметик и аккуратно загоняем уплотнитель вот в этот зазор

Выглядит это все примерно вот так :

Так же оставлю тут ссылку на Первоисточник!

Я провозился пол дня с этим уплотнителем!Пришлось подбивать его молоточком.ГЛАВНОЕ НЕ СИЛЬНО И ЧЕРЕЗ ДЕРЕВЯННЫЙ БРУСОК, иначе разобьете стекло.

Пока я возился, мой друг Мишка (электрик от бога) расковырял мне почти всю подкапотку и кучу проводки в салоне.(кстати он же помогал при С/У торпеды)Так вот за это время миша успел :

Установить сигнализацию
Поменять кучу проводов в салоне (старые сгнили или рассыпались)
Заменить добрую половину проводов под капотом и полностью новую проводку к фарам и туманкам)
Заменить гидрокорректор на новый (я купил на кануне…Знаю что он ни к чему, но хотелось что б работало)

источник

Лада 2110 Тульский ведроид › Бортжурнал › Новое лобовое стекло и водостоки от приоры

Давно наблюдал, что течет лобовое стекло, особенно проявлялось слева. Стекло было приклеено криво и хреново, в общем неизвестные рукожопы постарались.

Т.к. стекло необходимо на другой авто, решил приобрести новое — БОР, не атермальное, с полосой. Ну и самое приятное — боковые водостоки от приоры, дабы не было соплей на боковых стеклах, которые откровенно бесят.

Туда же приобретены новые дворники, которые понравились ранее, ALCA, зимние 53см + 50см.

Вот так вот ободрали стекло, смеялись сервисники долго над тем как оно было приклеено, я и смеялся и огорчался… но сняли целым всё ок:

Состояние металла под стеклом в довольно хорошем состоянии кроме левой верхней части, там из за отсутствия рук у предыдущих вклейщиков не хватало герметика и текла вода. В итоге зачистили, обработали и приклеили. Всё збс.

Дворники 53см водительский и 50см пассажирский подходят идеально:

Лада 2110 2006, двигатель бензиновый 1.6 л., 116 л. с., передний привод, механическая коробка передач — визит на сервис

Машины в продаже

Лада 2110, 2006

Лада 2110, 2006

Лада 2110, 2002

Лада 2110, 2003

Смотрите также

Комментарии 23

Течет по центру лобовухи, по бокам не знаю. В конце недели будем переделывать там и посмотрим.
А еще возможно что герметик плохого качества?
А то сейчас на морозах с утра при начале движения слышен довольно громкий звук как будто герметик от кузова отлипает-отрывается, просто по началу думал уплотнители дверей скрепят на морозе, когда по неровностям еду, но потом был всё громче звук и явно от лобовухи, к тому же стало появляться довольна слышимое подвывание ветра в верхнем левом углу стекла.

Сверху вообще не представляю как течь может… по бокам самые частые проблемы… вообще после проклейки авто должно несколько часов стоять в теплом помещении, что бы высох герметик, 3-4 часа для этого достаточно. А если сразу выехать на мороз, то там ничего не высохнет. А может он банально не обработал поверхность стекла или повехность кузова, поэтому нихрена не приклеилось.

Ну клеили еще в конце лета, так что я думаю что высохнуть то должно было…

Скажи пожалуйста после проклейки стекла оно у тебя не течет больше?
Я себе тоже поменял секло и поставил водостоки приоровские с резинкой, так у меня протекает, тот кто клеил сказа типа там остается мало места для герметика из-за водостоков и резинки и типа это не лучший вариант, лучше десяточные.

Читайте также:  Установка mac vmware player

Течет из за кривых рук установщиков, мне в одно время на двух десятках меняли стекла, с одной на другую переставляли, а на первую новое ставили. Так вот, с приорошным уплотнителем ставили на одну, а с десятым на другую. Текут оба, причем с десятым течет еще хуже, намнооого хуже… в общем всё полностью зависит от рук установщиков. Герметика они мне туда накачали дохрена, а толку мало, стекло поставили плохо из за чего не вставало приоровское жабо с зацепами за лобовое. В общем приор по дорогам ездит много и врятли у них всех течет лобовое. Если посмотреть на боковые водостоки, не в установленном состоянии, то там всё станет видно, для герметика там предостаточно места, что бы ничего нигде не текло.

Спасибо за ответ, я собственно придерживаюсь такой же логики, но меня заверили что человек который клеил, профессионально этим занимается.

Видал я этих профессиАналов… по факту можно приклеить, что бы ничего не текло, просто он видимо пытается спихнуть типа «это особенность такая», если особенность, то должно течь у всех.

Возможно, в прошлый раз хотели с моим присутствием и помощью в этом деле вклеить, но в итоге сделали без меня, сказали типо по быстрому, ага! В этот раз буду сам контролировать)))

Скажи пожалуйста после проклейки стекла оно у тебя не течет больше?
Я себе тоже поменял секло и поставил водостоки приоровские с резинкой, так у меня протекает, тот кто клеил сказа типа там остается мало места для герметика из-за водостоков и резинки и типа это не лучший вариант, лучше десяточные.

Да и если бы хреновые водостоки были, текло бы одинаково с двух сторон, а если течет только с одной стороны, как у меня, то это явная криворукость установщиков.

Поздравляю, но сразу предупрежу, что при открытии боковые водостоки задевают кант капота, у меня уже до металла, в этих местах наклеил виниловую пленку в цвет, но лучше клеить прозрачную. В остальном очень доволен. Дворники класс, езжу второй сезон

У меня тоже задевает, но с одной стороны, капот немного криво стоит, задевать не должно. С учетом того что у меня и так пленка, то я не беспокоюсь 🙂

У меня капот стоит ровно, одинаково задевают обе стороны, стекло вклеено правильно, это последствия отличия капотов приоры и 10-ки

Скажи пожалуйста, водостоки приоры и жабо десятки, состыковка как прошла? Болезненно?

Отвечу, так как тоже себе менял летом, на жабо нового образца ничего не нужно делать, все подходит, но вроде как на жабо старого образца приходится подгонять

Спасибо! А то скоро менять стекло, хотелось бы резинку и водостоки от приоры… К счастью жабо последнего типа.

Да не за что. Доработка очень нужная! Стекла теперь чистые боковые в дождь

Отвечу, так как тоже себе менял летом, на жабо нового образца ничего не нужно делать, все подходит, но вроде как на жабо старого образца приходится подгонять

А не подскажете ещё вот что: при замене лобового на десятом семействе как правило начинает ржаветь крыша( на приорах это не наблюдается. Можно ли на десятку поставить водостоки от приоры вместе с верхней резинкой (или планкой, не знаю как называется)? Просто предстоит замена стёкла, а очаги ржи начинают уже проявлятся(( хотелось остановить это безобразие.

Водостоки в комплекте идут с этой резинкой, то есть получается два водостока и резинка между ними. На десятом семействе резинка шире и если она натерла и тем более появилась ржавчина, то новая резинка не перекроет ее, только зачищать и красить

Если что буду красить тогда, зато в будущем говна такого не будет. Спасибо!

Да, такое надо искоренять сразу! Да не за что)

источник