Меню Рубрики

Установка волговских форсунок на приору

Сообщества › Лада Приора (Lada Priora Club) › Блог › Форсунки от волги.

Привет!
Тут не давно раговарились содним механиком, он скаал что можно поставить форсы от волги, что прирост мощности будет!
это так?это не вредно будет?
спс.

Смотрите также

Метки: приора, форсунки

Комментарии 11

Нее, у меня ресивер стоит, дросель, нулевик, пайп…Только валов нет и чипа, вот поставил не так давно выпуск полный, нуно ехать на чиповку!
только валов нет, есть смысл 3апарится с форсами?А потом ехать на чип.
спс.

Больше не разговаривай с таким специалистом.

нет смысла ставить волг. форсы при стоковом движке.тупо будет поступать больше бензина и все

Смысл волгофорсунок на ВАЗе в том, что можно лить больше бензина, а смысл лить больше бензина есть только в том случае, если в цилиндры поступает больше воздуха- то есть, доработка впуска первична, все-таки, также прок от форсунок есть при смещении отсечки вверх, что при штатном впускном тракте не имеет смысла, тем более что намного поднимать отсечку при штатном низе просто чревато поломкой.

низ очень хорошо держит! доработанна башка и правильно подобранны компоненты и на стандартном низе и летом 6 сек до ста и 180 сил

Я о том, что высоко крутить приорониз чревато из-за облегченных шатунов.

у меня отсечка 8300. больше не надо. верховая машина валы 9.0 фаза 300

да что бы строить быструю машину нужно ставить и большие форсы а просто так нет смысла.
правильно уже сказанно валы форсы выпуск грамотный и прога онлайн

Валы, впуск, выпуск волго форсы, откатка онлаин, будет валить

Не знаю как прирост мощности, но прирост расхода обеспечен =) А чтоб при этом еще и мощности прибавилось надо с мозгами конкретно поколдовать =)

Кто то уже ставил
И это требует настройки блока

источник

Лада Приора Универсал с Турбинкой › Бортжурнал › Установка распредвалов + волгофорсы

Наконец дошло дело до установки распредвалов. Хотел, что ни будь не слишком спортивное, чтобы низы не потерять, ибо много приходится ездить по городу.
И тут как раз приятель Ganc74 продавал свои распредвалы Брагин 10,65-285 – скажем так, это верхний предел того что я хотел, даже побоялся, что они будут слишком верховыми. Цена вопроса 4500.

Так же были куплены волговские форсунки Bosh (2800р). Ибо штатные форсунки после установки ресивера и прямотока, уже работали на пределе соей производительности.

Читайте также:  Установки для инъекционного бурения

Для установки выделил полный день, ибо знал, что придется вырубать мясо в ГБЦ под кулачки, а делать это нужно в 32 местах.

При разборке, был приятно удивлен, что удалось снять пастели распредвалов и вытащить рампу с форсунками, не снимая ресивера (уж очень не хотелось связываться с его неудобным откручиванием).

Установка форсунок прошла конечно же криво, волговские форсунки длиннее чем ваз16кл, в результате рампа не до конца садится на свои места, остается зазор около 8мм. Так и пришлось оставить. Единственное, законтрогаил крепежные болты, дополнительными гайками.

Лишнее мясо с ГБЦ решил срубать стамеской.
Чтобы не засрать головку стружками, затыкал колодцы в рабочей зоне тряпками, а всю остальную головку накрывал листами бумаги.
В принципе алюминий поддается довольно легко, но намучился я со срезанием, изрядно.

Далее требуется настройка Фаз ГРМ по перекрытиям. Но проблема в том, что мне так и не удалось найти информации по рекомендованным перекрытиям для этих валов.
Первоначально перекрытие ставил примерное, как у большинства валов 1,5мм впуск / 1,0мм выпуск. Машина на них конечно поехала, даже резво, но на ХХ сильно горбатила и низы стали вообще никакими.
Далее начал экспериментировать с перекрытиями, контролировал результат по жопомеру. При уменьшении перекрытий, двигатель начинал работать ровнее на ХХ и появлялись низы.
Более менее удачные перекрытия всетаки нашел, ехать на машине можно уже с 1500, но двигатель начинает просыпаться при 3500, а нормально ехать только после 5000 и вплоть до отсечки 8000.
Все таки для меня это слишком, для города мне нужны низы, да и крутить движок до 8000 как то жалковато.

Заказал и получил такие валы, как хотел изначально, со средним подъемом — 9,75 мм и не большой фазой — 275 град производства Нуждин (кто то скажет гавно, а я ездил на нуждине на девятке и был вполне доволен).

Настроил перекрытия по рекомендациям 1,7 / 0,6

Получился ровный крутящий момент во всем диапазоне, с небольшим усилением в районе 4500, ровный ХХ 900 об, отсечку на 7300.
Так же, эти валы нормально подойдут и для наддува.

Приложу пару видео, с разгоном до 100 и с эластичностью при разгоне на 3 передаче с низов.

Читайте также:  Установка автосигнализации на газ 31105


источник

Лада 21099 › Бортжурнал › Форсунки БОШ 107 (волга)

Через месяц приезжает товарищ с Москвы, заказал ему валики с резными, заодно и сразу уже ШДК, хоть пока без онлайника, но все же… по логам тоже можно нормально отстроиться. заказали, оплатили и тут я вспомнил про форсунки, что штатных то либо не хватит, либо упруться жестко, короче пошел я к нам в магаз и глянул 107 форсы, цена за все 2900 руб, поглядел в инете 3000-3500, короче купил, если бы еще пару месяцев назад бы купил, цена их была 190 грн за штуку((

короче купил, все, пусть лежат пока не приедут валы, но как так они просто будут лежать на полке? да ну… нужно их ставить, тем более что конкретно не понятно сколько ставить в прошивке статику для них, перерыл весь тырнет, сколько людей столько и мнений.

короче сделал я так, откатал по программе Atomic Tune наполнение и поправку на штатных форсунках по УДК, добился максимально близкой коррекции к 1, и воткнул новые 107 форсы, поставил в прошивке статику 2,6534, завел прогрел, вонь валит гари богатит сильно, посмотрел коррекцию — 0,8… ага, поставил 2,9630 — нормально начал работать, но коррекция оказалась от 1 до 1,1… снизил статику на 2,8907 динамику не трогал — завожу, все вровень, коррекция 1. так и оставил.
также откатал на них наполнение и поправку через Atomic Tune, все норм, работает как часы, пришлось еще газовую перенастраивать, т к абсолютно разное время впрыска во всем диапазоне.
что еще могу сказать, загруженность форсунок при смеси 14,7 на старых при 6300 оборотов уже 70%, если представить что смесь 12,6 то форсунки уперты тупо в 100%, новые 107 форсунки при 6300 — 52%, при 7650 — 55% это на смеси 14,7, значит есть хороший запас для валиков!

потом что еще, на откатанной программе на форсунках 022 (от 1,6) снял логи на второй передаче тапу в пол — максимальное наполнение при 4700 оборотов — 440 милиграм\цикл и воздуха сьело максимум 300, но это пик при 5500 — 280!
проделал это же после установки форсунок 107 — получилось наполнение при 4800 — 470! и воздуха сьело можно сказать также, т к при замене форсунок не пролезет больше воздуха через мотор)))

Читайте также:  Установка антенны и поиск каналов

источник

Установка волговских форсунок на приору

Этот товар выбрали 35 покупателей

Данные форсунки применяются на автомобилях ВАЗ (Лада) с атмосферным или компрессорным (до 0,5 бар) двигателем мощностью до 160л.с.

Производительность оригинальных форсунок — 137 см 3 /мин.

Производительность форсунок BOSCH 107 — 192 см 3 /мин.

Устанавливаются на место штатных без переделок.

ВНИМАНИЕ! После установки данных форсунок необходима прошивка блока управления двигателем!

Вес, кг: 0.1 Размеры, см: 10 х 8 х 4 Объем, м3: 0.00032

Варианты доставки товара

Обратите внимание!
Ниже указаны способы доставки, доступные именно для этого товара. В зависимости от способа доставки возможные варианты оплаты могут различаться.
С подробной информацией можно ознакомиться на странице «Доставка и оплата».

Посылка Почтой России

Доступные способы оплаты:

  • Наложенный платеж (оплата при получении)
  • С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
  • Яндекс.Деньги
  • QIWI
  • ROBOKASSA

Отправка по всей России. Срок доставки — от 5 до 12 дней.

Посылка Почтой России 1 класс

Доступные способы оплаты:

  • Наложенный платеж (оплата при получении)
  • С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
  • Яндекс.Деньги
  • QIWI
  • ROBOKASSA

Отправка по всей России. Срок доставки — от 2 до 5 дней. Дороже чем обычная доставка Почтой России, примерно, на 50%. Вес посылки до 2,5 кг

Экспресс-посылка EMS

Доступные способы оплаты:

  • Наложенный платеж (оплата при получении)
  • С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
  • Яндекс.Деньги
  • QIWI
  • ROBOKASSA

Отправка по всей России. Срок доставки — от 3 до 7 дней. Дороже чем обычная доставка Почтой России, примерно, на 100%.

Транспортные компании

Доступные способы оплаты:

  • С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
  • Яндекс.Деньги
  • QIWI
  • ROBOKASSA

Доставка возможна в любой населенный пункт, где есть представительство транспортной компании. Срок доставки — от 2 до 10 дней. Отправка габаритных посылок выгоднее, примерно, на 50% чем Почтой России.

Курьерская доставка по г. Тольятти

Доступные способы оплаты:

  • Наличными при получении
  • С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
  • Яндекс.Деньги
  • QIWI
  • ROBOKASSA

Срок доставки от 1 до 12 часов.

Самовывоз с нашего склада

Доступные способы оплаты:

  • Наличными при получении
  • Кредит, рассрочка
  • С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
  • Яндекс.Деньги
  • QIWI
  • ROBOKASSA

Время забора должно совпадать с режимом работы магазина.

источник