Меню Рубрики

Установка волговских сигналов на нексию

Nissan X-Trail White Hippopotamus › Бортжурнал › Установка сигналов от Волги — фотоотчет

Приобрел сегодня сигналы от «Волги» (дудки) за 100 грн.

Установка у официального дилера стоит денег и как всегда по записи 🙁

В общем, как всегда ставим сами.

Вот такие дудочки украинско-китайского производства. Собственно такие-же стояли у меня на предыдущей машине. Верой и правдой отслужили пять лет и откатали четыре свадьбы.

Обратите внимание — у меня в комплекте к дудкам есть крепежные пластины!
Если у Вас их нет необходимо сверлом (в штатных пластинах) увеличить отверстие под Волговские дудки — делов на пять минут, но дрель понадобится)

Открепляем пластиковые клипсы обозначенные красными стрелками

Справа и слева в решетке есть пластиковые болтики под плоскую отвертку обозначенные синей стрелкой. Их надо повернуть на пол оборота.

Отжимаем пластиковые направляющие обозначенные красными стрелками (находятся с оборотной стороны решетки) и снимаем решетку.

Откручиваем колючем на 12 жалкие штатные сигналы и кладем их в коробочку и забываем про них навсегда)))

Теперь ставим Нормальные сигналы.

Проводку переделывать не нужно. Все работает!

Времени потрачено тридцать минут. Плюс еще одна полезная запись в бортовом журнале! И сигнал теперь соответствует большой машине!

P.S. Как то так! Не переключайтесь — будет продолжение…

Nissan X-Trail 2012, двигатель бензиновый 2.0 л., 141 л. с., полный привод, вариатор — электроника

Машины в продаже

Nissan X-Trail, 2012

Nissan X-Trail, 2010

Nissan X-Trail, 2008

Nissan X-Trail, 2012

Смотрите также

Комментарии 96

А у меня только один сигнал…А где второй не понял. и проводов на второй нету…блин 3 года езжу…машина 2015 года…куда второй они могли засунуть?

«минус» можно закрепить к штатной перемычке, закрепленной к винту с гайкой с красной головкой?

Поправки:
«Справа и слева в решетке есть пластиковые болтики под плоскую отвертку обозначенные синей стрелкой. Их надо повернуть на пол оборота.» — не на пол/оборота (180 гр.), а на четверть (90гр.)
Я замаялся крутить на пол/оборота, тем более до меня кто-то лазил и всю клипсу (или болтики как у автора) расфигачил. Т.к. все, что хотел сделать не успел, купил новые клипсы KJ614 MASUMA (тока не проверил по месту, визуально похожи).

Читайте также:  Установка камер наблюдения в ростове

Необходимость в установки реле на сигналы с большим током обуславливается заботой о контактной паре на руле. Т.к. при касании возникает искра и оставляет след на контактной дорожке. Это в основном касается тональных рупорных сигналов «волжские» «шестые» и т.п., у шумовых сигналов как правило реле либо встроено в сигнал, либо не нужно ввиду небольшого тока потребления.
«…Основным отличием без рупорного шумового сигнала от рупорного тонального, наличие резонатора закреплённого на мембране, который генерирует звук. Воспроизведение звука в тональных сигналах происходит за счёт воздуха находящегося в рупоре, который выполнен в виде улитки. Тональные, как и пневматические сигналы устанавливаются парами, низкой и высокой частоты звучания с разницей между ними 65-100 Гц. Рекомендуемая частота звучания 1800-3550 Гц. Эта частота настраивается регулировочным винтом, который регулирует амплитуду колебания якоря. Тональные сигналы конструктивно чаще всего имеют один вывод и потребляют больше тока, чем шумовые. Поэтому эти сигналы подключаются через промежуточное реле.»

Решил установить в минус 20-уж очень не терпелось )) собрал, гуднул…о, Николай угодник…при запуске двигателя вольтметр, установленный в заглушку не гаснет и выдает 15 вольт, а на приборе предательски горит красный акклиматор. Доехал от родителей до родного гаража, ну и забросил до среды (после ночного дежурства решил выяснить детально). По образованию автомобилист, поэтому не стал менжовать и решил воскресить колесницу сам. Пришел в гараж, повернул ключ в замке зажигания…дохлый номер. Раскинул мозг, открыл схему пердохранителей и с удивлением обнаружил, что сигнал и заряд АКБ скованные одной цепью и рассчитан он на 10 А. Акклиматор на заряд, пердохранителей воткнул на 15 А и через 4 часа я штурмовал гаражно-кооперативное бездорожье. А звук и впрямь достойный. Только вот о таких случаях, как у меня, не читал на драйв- просторах! Будьте внимательны и не паникуйте)))

Читайте также:  Установка и настройка по частное лицо

Звук почётный! Ставил на все свои машины ))) На НЕКСИИ остановился.Купил, морду разобрал, а там плюс постоянный, а баранка массу замыкает. Как руки дойдут на ИКСе поменяю

По совету вашему поставил гудки от Волги 🙂 Смачно 🙂

Ох долго я созревал до них 🙂 Звук смачный и явно лучше скромного голосочка родного. Ранее пользовался горном с компрессором — очень по душе звук. Но в жару с такой системой случается внезапная пропажа сигнала (мембрана капризничает). Да и с км. пробега компрессор грязи хапает. В общем, волговский сигнал надёжней пневмы и лучше стандарта 🙂

У меня в штатной проводке 2 провода к сигналам, на волховских только под одну клемму, куда второй то кидать ?

источник

Daewoo Nexia EVO Style ۝ On AIR ۝ › Бортжурнал › Блок ЭСП Ф5.3709.006

Всем привет!
Пришел мой блок ЭСП от Волги, уже давно правда, но не было времени выложить.
Работают правда только передние клавиши, так как у меня стоит доводчик, задние надо доработать, ну и сделать пересвет клавиш, так же надо задействовать клавишу блокировки, скоро этим займусь)))

Ну и установленные в посадочное место.

Daewoo Nexia 2012, двигатель бензиновый 1.6 л., 109 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Daewoo Nexia, 2011

Daewoo Nexia, 2013

Daewoo Nexia, 2012

Daewoo Nexia, 2013

Смотрите также

Комментарии 19

Я тоже об этом думал, только присматривался к калиновским. Родные от нексии, мне что-то тоже не нравятся.

он 800 руб стоит? а что именно нужно дорабатывать? есть схемки какиенибудь?

Да, а что? если стоит доводчик на 4 двери, ни чего дорабатывать не нужно, у него 5 контактов, а не 7, поэтому нужно будет менять внутренности на калиновские или допаять контакты, пока точно не скажу, надо разобраться) У меня на передних стоит доводчик, по этому передние работают, а задние придется дорабатывать.

Читайте также:  Установка и замена смесителя на мойке

Спасибо! Хотел повторить, но, видно, не судьба(( А плёнка будет облезать((

Каким материалом и как пластмассу обтягивал?

Не обтягивал, красил) тока не я) знакомый)

такой же себе на днях поставил, только переделал под силовые кнопки, кнопку блокировки тоже кстати подключил), сначала хотел как есть оставить блок и ставить доводчик чтоб и в одно касание было, но подумав это еще по два провода в каждую дверь, да и доводчик вдруг накроется то вообще работать не будут окна)

доводчик удобная штука, только сзади специально не ставил, что б можно было немного открывать зад. стекла для проветривания)

это бесспорно, в принципе сзади можно поставить доводчик чтоб в одно касание опускать и блок эсп тогда подойдет, а поднятие не подключать, как вариант)

сзади не когда до конца не опускаю, немного чтоб воздух циркулировал, тонировку жалко)))

Поинтереснее выглядит чем родные нексии

И цена интереснее, чем у оригинала)

Дороговато будет) Родной за 2 тыч. стоит, причем придется ещё остальные три кнопки менять на родные, каждая из них ещё по 300 руб. обойдется. А тут блок купил, и две передние кнопки поставил на зад.

я на разборке с проводкой за 500р взял), ну и на переднюю дверь давно уже был)а сзади кнопок нет!хотя все 4 электро)))

это ещё какого качества попадутся, у меня тут мало что на нексию можно найти, а заказывать не хочу, могут прислать в любом состоянии, мне и эти нравятся)

Кстати у меня кнопка водительская разбилась на блоке стеклоподъемников( придется искать б\у или так ж как ты внедрять

кнопка не работает? У меня на пассажирской стекло не опускалось, снял, прозвонил все отлично, ставлю — не работает, разобрал, собрал и уже второй месяц все прекрасно работает)

Кнопка работ но ход у нее не понятный.такое чувство паз разбило

источник