Меню Рубрики

Установка волговских сигналов на шевроле круз

Chevrolet Cruze Hatchback $ilVer 1.8 АКПП › Бортжурнал › дудка через реле!

наконец то дошли руки)))решил поменять сигнал, как только сел в эту машину…совсем не идет ей этот писк…))тем более, что на второй машине стоит тоже пневмосигнал…может быть привык уже к нему и без него уже не могу)))

наконец то дошли руки)))решил поменять сигнал, как только сел в эту машину…совсем не идет ей этот писк…))тем более, что на второй машине стоит тоже пневмосигнал…может быть привык уже к нему и без него уже не могу)))

Сохранить в Альбом вот она!

ну а теперь началось самое интересное…ковырялся 4 вечера, после работы, т.к. особо не спешить было некуда, ды и не хотел в попыхах что нибудь забыть.
итак начнем с самого интересного, снимаем бампер…

Сохранить в Альбом вот он оскал.))снятие бампера-отдельная тема.пришлось помучиться, т.к. делал это в первый раз.и с пассажирской стороны, на бампере оторваны крепления(прошлым хозяином…ремонт выложу позже), поэтому меньше пришлось мучиться с ними))

очень помогли спецальные приспособы

Сохранить в Альбом вот они…с али

после того как открутили все шурупы и отстегнули защелки, отсоединяем туманки(если есть) и датчик температуры со стороны водителя и там же видим штатную пищалку)…

Сохранить в Альбом
только не выкидываем…с сигнала с помощью тонкой отвертки или лезвия снимаем штатный разъём.

Сохранить в Альбом вот он…после небольшой переделки

Сохранить в Альбом и уже к этим контактам приспосабливаем провода, которые пойдут на реле…кстати главное определить, где +-(обычным тестером)…кстати нашел разъёмы в магазине радиодеталей, которые четко подошли…

Сохранить в Альбом вот такого плана…к ним уже припаял провода

схема подключения одна, ее легко найти…просто фотка чет не загружается…

Читайте также:  Установка автоматики дорхан для откатных ворот

Сохранить в Альбом
само реле прикрутил правее от штатного сигнала…всю проводку спрятал в гофру 2.6мм
на плюсовом проводе рядом с аккумом поставил предохран на 30А…

источник

Сигнал на Chevrolet Cruze

Одна из небольших проблем, связанных с эксплуатацией автомобиля Шевроле Круз – недостаточная мощность звукового сигнала. Со временем его громкость более ослабевает, поэтому встает необходимость замены сигнального излучателя.

Ресурс штатного сигнала в Шевроле Круз составляет около 200.000 – 300.000 км пробега. В некоторых случаях возможно преждевременный выход из строя системы звукового сигнала.

Основные причины неисправности звукового сигнала автомобилей Шевроле Круз

Основные причины неисправности системы звукового сигнала:

  • Попадание воды во внутренние полости клаксона. В улитообразный излучатель в случае движения по лужам может попасть вода (особенно при движении задним ходом – сигнал находится перед колесом). Эта вода может оставаться в улитке, так как нет пути для ее стока. Со временем влага разрушает металлическую мембрану за счет процессов коррозии. Это приводит к изменению резонансной частоты мембраны, соответственно, громкости звукового сигнала. Резонансную частоту можно подстроить с помощью винтового регулятора, расположенного на сигнале. Дальнейшие процессы коррозии приводят к попаданию влаги внутрь конструкции и разрушению электрических соединений.
  • Неисправность предохранителя в цепи питания звукового сигнала и реле сигнала. Они расположены на плате блока предохранителей в подкапотном пространстве. Для модели J300 она выглядит, как показано на рисунке:

Звуковой сигнал обслуживает предохранитель 51 номиналом 15 Ампер и реле. Трудность обслуживания состоит в том, что реле звукового сигнала в J300 расположено непосредственно на печатной плате блока предохранителей, и является необслуживаемым элементом. Для его замены требуется разбирать подкапотный блок предохранителей, и производить его ремонт. Такой вид работ не под силу рядовому автолюбителю. Поэтому на таких моделях автомобилей следует строго устанавливать предохранители номиналом не более 15 Ампер и звуковые излучатели соответствующей мощности во избежание выхода из строя реле.

  • Неисправность контактов в рулевом блоке. В этом случае необходим разбор и проверка рулевых контактов.
Читайте также:  Установка полного привода на аутлендер

Расположение и проверка сигнала Шевроле Круз

Сигнал расположен под левой передней фарой. Для того, чтобы демонтировать сигнал, необходимо:

  • снять отрицательную клемму аккумуляторной батареи;
  • поддомкратить авто со стороны левого переднего колеса;
  • демонтировать колесо;
  • демонтировать подкрылок;
  • снять бачок для омывайки.

После этого освободится доступ для снятия разъемов и демонтажа сигнала. Для того, чтобы проверить работоспособность контактов в первую очередь его следует демонтировать. Далее с помощью мультиметра в режиме измерения сопротивления необходимо проверить сопротивление между выводами звукового излучателя. Оно должно быть несколько десятков Ом. Если сопротивление показывает бесконечность, можно попробовать немного подкрутить регулировочный винт. Если такие действия не приносят успеха, сигнал подлежит замене. Проверить работоспособность сигнала можно непосредственным подключением излучателя к аккумуляторной батарее.

Замена звукового сигнала Шевроле Круз

Убедившись, что сигнал не работает или его характеристики уровня излучения звука не удовлетворяют требованиям, необходимо снять неисправный излучатель, приобрести новый, и установить его на штатное место. Попытки восстановления работоспособности неисправного сигнала, связанные с разборкой его конструкции, приносят результат только на относительно короткое время (до полугода).

Оригинальный сигнал, артикул по каталогу производителя 95235155, стоит порядка 800 – 1.000 рублей.

Приблизительно за такую цену можно приобрести аналог-набор из 2 штук сигналов большой громкости (до 112 дециБелл).

Их звучание будет более гармоничным. Единственная проблема – установка дополнительного кронштейна-держателя.

источник

Добавить комментарий