Меню Рубрики

Установка воздуховодов и фасонных изделий

Как производится монтаж воздуховодов: установка гибких и жестких каналов вентиляции

Современные офисы‚ жилые дома‚ промышленные здания нуждаются в обеспечении нормального воздухообмена и в устройстве полноценной вентиляции. Для сооружения организованной системы производится монтаж воздуховодов. Устанавливают их и внутри строений‚ и снаружи. Но полноценная система вентиляции нужна и дома, вы с этим согласны?

Зная принципы обустройства системы и нюансы соединения воздуховодов в определенной последовательности‚ удастся создать функциональную вентиляционную сеть. Но как правильно это сделать? Давайте разбираться вместе – в этом материале рассмотрены разновидности воздуховодов, использующиеся при создании вентсистем.

А также подробно разобраны особенности монтажа гибких и жестких каналов. Статья для наглядности дополнена тематическими фото, схемами, подробными видеоинструкциями по установке и креплению воздуховодов.

Принцип классификации воздуховодов

Воздуховодами называют систему труб, приспособленную для движения по ней воздушного потока и устроенную определенным образом.

Их применяют при монтаже систем вентиляции в домах‚ сети воздуховодов образуют системы вентиляции и кондиционирования‚ с их помощью подключают промышленные и кухонные вытяжки‚ используют в системах воздушного отопления.

Исходя из конструктивного исполнения‚ их делят на круглые и прямоугольные. Круглые воздуховоды эргономичны‚ воздух движется по ним почти бесшумно‚ вибрация при работе незначительная.

Соединяют элементы воздуховода с круглым сечением без использования дополнительных элементов.

Прямоугольное сечение воздуховода предпочтительнее тогда, когда систему нужно сделать незаметной, спрятав ее под отделкой.

Этим и удовлетворительным уровнем пропускной способности обусловлен их выбор при устройстве системы вентиляции в жилых домах. Кроме того, воздуховоды бывают жесткими и гибкими.

У первых сечение может быть как круглым‚ так и прямоугольным‚ а вторые в разрезе имеют только круг. Их использование уместно в точках разветвления. Производят гибкие воздуховоды (гофру) в основном из алюминиевой фольги‚ полиэфира‚ хотя есть и изделия из силикона‚ текстиля‚ резины, устойчивой к агрессивной химии.

К вентиляторам‚ приточным и вытяжным анемостатам‚ решеткам их подсоединяют напрямую, но иногда, чтобы связать такой воздуховод с основной системой‚ дополнительно нужны соединительно-монтажные детали.

Внутри поверхность гибких воздуховодов не отличается особой гладкостью, поэтому повышенное аэродинамическое сопротивление создает дополнительные шумы.

Структура у гибких воздуховодов многослойная. Для большей жесткости между слоями размещают стальную проволоку. Наиболее часто вентканалы в жилых домах прокладывают из труб ПВХ‚ обладающих высокими звукопоглощающими и теплоизоляционными характеристиками.

Применяют гофру в тем местах, где скорость движения воздушной массы не превышает 30 м/с‚ а давление не выше 5 т. Па.

Воздуховодные каналы по своей конструкции могут быть встроенными‚ в виде вентиляционных шахт‚ и внешними‚ проложенными по стенам и потолкам. Первые располагают внутри стен.

Чтобы они работали эффективно их поверхность внутри должна быть максимально гладкой‚ тогда воздух будет циркулировать свободно‚ не натыкаясь ни на какие помехи. Внизу шахта имеет отверстие‚ позволяющее очищать воздуховод.

Подвешенные и приставные короба используют для устройства внешних воздуховодов. Они представляют собой сборку, состоящую из труб и соединителей, различных по размеру и форме. Исходя из такого признака‚ как наличие изоляции‚ воздуховоды бывают изолированными и без изоляции.

Основываясь на дизайне помещений и конструктивных особенностях строения‚ останавливают выбор на каком-то конкретном виде воздуховодов.

Установке системы должен предшествовать качественный аэродинамический расчет. Потребуется определить давление в системе‚ объем воздушных масс‚ проходящих по воздуховоду‚ его сечение‚ тип воздухообмена.

Аэродинамический расчет воздуховода

Чтобы определить размер воздуховода в разрезе, нужен эскизный вариант воздушной сети. Сначала вычисляют площадь сечения.

Для круглой трубы диаметр находят из формулы:

Если сечение прямоугольное его площадь находят, умножив длину стороны на ширину: S = A x B.

Вычислив сечение и применив формулу S = L/3600V, находят объем воздухозамещения L в мᶾ/ч.

Скорость движения воздуха в воздуховоде в районе приточной решетки рекомендуют брать в пределах от 2 до 2.5 м/с для офисов и жилья и от 2.5 до 6 м/с на производстве.

В магистральных воздуховодах — от 3.5 до 6 в первом случае, от 3.5 до 5 — во втором и от 6 до 11 м/с — в третьем. Если скорость будет превышать эти показатели, возрастет уровень шума сверх нормативного значения. Коэффициент 3600 согласовывает между собой секунды и часы.

Из таблицы, ориентируясь на скорость воздушного потока, можно взять и ориентировочный расход воздушной массы.

Вам также может быть полезна подробная информация о расчете площади воздуховодов с примерами вычислений, рассмотренная в другой нашей статье.

Особенности монтажа воздуховодов

Независимо от вида и возлагаемых на вентиляционную систему функций основную задачу, заключающуюся в транспортировке воздуха‚ выполняют в ней каналы для транспортировки воздушного потока. Изо всех работ по монтажу системы самым сложным моментом является установка воздуховодов.

Даже при грамотно выполненном расчете‚ нарушив технологию‚ никогда не выйдет создать систему‚ работающую без сбоев.

Кроме основных задач‚ вентиляция может выполнять и ряд дополнительных функций:

  • осуществлять контроль чистоты поставляемого в помещение воздуха;
  • поддерживать заданный процент влажности;
  • освобождать от всяких примесей воздух‚ удаляемый из здания.

При устройстве вытяжной вентиляции нужен всего один воздуховод. В приточно-вытяжной системе потребуется прокладка двух независимых воздуховодов для того‚ чтобы по одному из них поступал в помещение чистый воздух‚ а по другому уходил использованный.

Общие правила монтажа

Существуют документы, в которых прописаны требования к монтажу и работе воздуховодов. К ним относятся СП 60.13330 и СП 73.13330.2012. Первый называется «Отопление‚ вентиляция и кондиционирование» а второй — «Внутренние санитарно-технические системы зданий».

Кроме того‚ производители‚ выпускающие воздуховоды‚ прилагают к ним свои инструкции.

К требованиям, подлежащим неукоснительному исполнению‚ относятся:

  1. Полное растяжение гибких воздуховодов при их установке.
  2. Отсутствие провисаний во избежание потерь давления.
  3. Обязательное заземление т.к. магистраль имеет свойство копить статическое электричество.
  4. Не планировать монтаж гибких и полужестких воздуховодов, если вертикальный отрезок системы представляет собой трассу, охватывающую больше чем 2 этажа.
  5. Устанавливать исключительно жесткие трубы в цокольных этажах‚ подвалах‚ в конструкциях из бетона‚ в местах контакта с грунтом.
  6. На этапе проектирования и при монтаже гибких и прочих воздуховодов следует учитывать тот момент, что в работающей системе вентиляции траектория воздуха представляет из себя спираль.
  7. На поворотах закладывать радиус‚ равняющийся минимум двум диаметрам трубы.
  8. Через стены воздуховод проводить, используя специальные гильзы из металла и переходники.
  9. Поврежденный при установке воздуховод‚ подлежит обязательной замене.
Читайте также:  Установка расширений php mbstring

Наиболее часто воздуховоды крепят к стенам‚ потолку‚ в пространстве между потолочными фермами. Неизменным остается то, что центра воздуховодов и плоскости конструкций должны оставаться параллельными по отношению друг к другу.

Нормативами регламентируется и минимальная дистанция от воздухопровода до других конструкций.

При прокладке воздуховодов возможны 2 варианта. Первый — объединенные трубы составляют систему с общей отводящей трубой. Второй — каждое помещение имеет индивидуальный воздуховод.

Виды соединений жестких воздуховодов

При монтаже системы вентиляции рекомендуется делать как можно меньше соединений. Объединяют воздуховоды при помощи фланцевого и бандажного крепления.

В первом случае фасонные элементы и концы труб дополняют фланцами, затем соединяют с использованием саморезов‚ при помощи клепок, располагая их через каждые 200 мм‚ или применив сварку. В качестве уплотнения для фланцев практикуют использование резиновых прокладок.

Изготовление фланцев — процесс сложный и не очень выгодный для производителя.

Бандажное или бесфланцевое соединение более выгодно как в финансовом плане‚ так и по затратам времени. Оно предусматривает наложение на стык бандажа‚ представляющего собой тонкие металлические полосы или рейки. Этот тип соединения также нельзя назвать совершенным.

Главное — герметичность невысокая‚ из-за чего стыки становятся местами утечки воздуха, а при минусовой температуре здесь накапливается конденсат.

Существует и третий способ соединения при монтаже жестких воздуховодов — шина и уголок. Это изобретение инженеров фирмы Metz из Германии. Сейчас оно успешно отвоевывает позиции у первых двух методов. Для нарезки шин не нужно дорогостоящего оборудования, а уголок изготавливают путем штамповки.

Методы крепления воздуховодов

Существует 4 способа крепления воздуховодов:

  • шпилька плюс профиль;
  • шпилька и траверса;
  • шпилька плюс хомут;
  • перфолента.

Первый из этих методов любят использовать профессионалы. Используемый профиль имеет L или Z-образную форму. Вторым в основном крепят тяжелые воздуховоды. Снижает нагрузку на крепеж и обеспечивает дополнительную жесткую поддержку короба уголок‚ устанавливаемый под нижний угол.

В месте крепления профиля подкладывают уплотнители из резины. Они нужны для снижения шума и гашения вибрации.

Когда выполняют монтаж тепло- и звукоизолированных воздуховодов‚ где ширина магистрали составляет больше 60 см‚ применяют второй способ крепления. Нагрузка от самого воздуховода приходится на траверсу, а от горизонтальных перемещений страхуют шпильки.

Для лучшей изоляции от шумов необходима и прокладка резинового профиля. Размещают его между телом воздуховода и траверсой.

Для установки круглых воздуховодов — простых либо изолированных используют третий способ — шпилька и хомут. На небольших участках воздуховода‚ выполненного из гибких труб‚ можно обойтись одними хомутами. Простой и дешевый способ — фиксация с помощью перфоленты.

Для круглого воздуховода из перфолент делают петлю, а для прямоугольного — подсоединяют ее к болтам. Применяют этот метод для систем с диаметром не более 20 см‚ т.к. конструкция не обладает достаточной жесткостью.

С тыльной стороны осуществляют фиксацию воздуховода прямо к потолочным конструкциям посредством анкерного соединения или с использованием струбцины.

Монтаж гибких труб

Гибкие воздуховоды монтировать проще, чем жесткие.

Технология состоит из следующих операций:

  1. Резки. Воздуховод‚ для улучшения аэродинамических характеристик‚ растягивают‚ отмеряют и намечают длину. Далее‚ делают разрез по витку.
  2. Соединения. Воздуховод одевают на патрубок с заходом минимум 5 см. При этом обязательно учитывают на направление продвижения воздуха‚ отмеченное цветной меткой на гибкой трубе. Правильная установка снижает уровень шума в системе.
  3. Герметизации. Герметизируют стык с применением герметика или специальной алюминиевой ленты. Фиксируют воздуховод при помощи шлангового хомута.

В случае выполнения монтажа теплоизолированных рукавов применяют такую же технологию, но когда воздуховод отрезают или соединяют его участки‚ предварительно заворачивают слой изоляции.

Голый каркас стыкуют или отрезают‚ герметизируют соединение и только тогда возвращают изоляцию на место. После этого ее нужно зафиксировать повторно и заизолировать.

Точки крепления должны находиться на расстоянии 1.5 – 3 м друг от друга. Допускается провисание между ними не более 5 см на 1 м. Если воздуховод располагают параллельно и выше потолочных конструкций‚ расстояние между осями хомутов равняется 100 см.

Когда воздуховод занимает вертикальное положение‚ расстояние между крепежом увеличивают максимум до 180 см. Охват воздуховода хомутом не может быть меньше‚ чем ½ диаметра первого.

При необходимости выполнения поворотов нужен максимально большой радиус. С уменьшением этого параметра падает давление. Оптимально, когда радиус на изгибе равняется 2 диаметрам трубы.

Незащищенный от атмосферных воздействий и ультрафиолета гибкий воздуховод недолго прослужит, если его установить на открытом воздухе.

Гибкий воздуховод‚ выполненный из металлической полиэфирной ленты‚ контактируя с трубой системы отопления, обязательно провиснет и быстро состарится. Нельзя допускать и соприкосновений воздуховодов изготовленных из разных металлов — это также негативно отражается на их сроке эксплуатации.

Немалый урон наносит синтетическим воздуховодам статическое электричество. При большом его скоплении и возникновении разряда может даже произойти взрыв. Такая ситуация возможна‚ когда в воздухе‚ движущемуся с немалой скоростью‚ присутствуют пары природных растворителей.

Поможет в этом случае заземление. Для этого заземляющий провод подсоединяют к проволоке‚ образующей каркас воздуховода. Если это вытяжная установка‚ расположенная над оборудованием‚ спиральную проволоку подводят к его корпусу.

Выводы и полезное видео по теме

Здесь вы увидите‚ как специалисты выполняют монтаж воздуховодов:

Воздуховоды из пластика и их монтаж:

Важно изначально иметь грамотный проект прокладки воздуховодов. Ознакомившись с видами и особенностями монтажа воздуховодов разных типов‚ можно заняться устройством несложной системы самостоятельно.

Громоздкие и сложные в исполнении конструкции лучше поручить профессионалам.

Вы обладаете не только теоретическими знаниями, но и практическим опытом монтажа вентканалов? Возможно вы заметили несоответствие информации или технические ошибки в рассмотренном материале? Напишите нам, пожалуйста, об этом в комментариях под статьей.

Читайте также:  Установка защиты картера nissan almera

Если же у вас возникли вопросы или вы хотите уточнить какой-то момент по установке воздуховодов, спрашивайте совет – постараемся помочь вам.

источник

Установка воздуховодов и фасонных изделий

ТИПОВАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА НА МОНТАЖ СИСТЕМ ВЕНТИЛЯЦИИ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА

1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Типовая технологическая карта (ТТК) составлена на один из вариантов производства работ по монтажу воздуховодов систем вентиляции промышленных и общественных зданий.

ТТК предназначена для ознакомления рабочих и инженерно-технических работников с правилами производства работ, а также с целью использования при разработке проектов производства работ, проектов организации строительства, другой организационно-технологической документации.

2. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

Системы вентиляции. Современные приемы монтажа воздуховодов

В общем объеме работ по монтажу систем вентиляции, кондиционирования воздуха, пневмотранспорта и аспирации на промышленных объектах — наиболее трудоемким является монтаж воздуховодов.

Большую часть монтажа воздуховодов приходится выполнять на высоте, что осложняет процесс сборки систем вентиляции, особенно, если учесть значительные габаритные размеры и массу деталей вентиляционного оборудования. Это вызывает необходимость применения при монтаже вентиляции специальных машин, механизмов и приспособлений. К ним относятся такие машины, как самоходные краны, автогидроподъемники, подмости выдвижные самоходные, передвижные монтажные площадки и пр.

При устройстве систем вентиляции метод монтажа воздуховодов зависит от особенностей проектирования вентиляционных систем, особенностей строительных конструкций, условий монтажа вентиляции, наличия подъемных механизмов.

Наиболее прогрессивный метод монтажа воздуховодов предусматривает предварительную сборку воздуховодов и укрупненные узлы длиной 25-30 м, составленные из прямых участков воздуховодов и фасонных частей.

Системы вентиляции. Монтаж горизонтальных металлических воздуховодов

При монтаже горизонтальных металлических воздуховодов обязательно соблюдают такую последовательность работ:

— устанавливают средства крепления путем приварки к закладным деталям или с помощью строительно-монтажного пистолета;

— намечают места установки механизмов для подъема узлов воздуховодов и готовят к работе инвентарные леса, подмости, вышки;

— подносят отдельные детали воздуховодов и собирают их в укрупненные узлы на инвентарных подставках, а детали воздуховодов больших сечений — на полу;

— устанавливают хомуты или другие средства крепления.

После промежуточной сборки воздуховодов монтажный узел тропят инвентарными стропами, а на концах узлов привязывают оттяжки из пенькового каната.

Монтажный узел воздуховода поднимают на проектную отметку с инвентарных подмостей автоподъемником или другими механизмами, затем подвешивают его к ранее установленным креплениям. В конце монтажа воздуховод соединяют фланцами с ранее смонтированным участком воздуховода.

В монтажной практике встречаются такие варианты проектных решений прокладки металлических воздуховодов, как прокладка под перекрытием здания, на наружной стене, эстакаде, в межферменном пространстве.

При монтаже воздуховодов следует соблюдать следующие основные требования СНиП 3.05.01-85 «Внутренние санитарно-технические системы».

Способ монтажа воздуховодов выбирают в зависимости от их положения (вертикальное, горизонтальное), характера объекта, местных условий, расположения относительно строительных конструкций (внутри или снаружи здания, у стены, у колонн, в межферменном пространстве, в шахте, на кровле зданий), а также от решений, заложенных в ППР или типовых технологических картах.

Воздуховоды систем вентиляции, кондиционирования воздуха и воздушного отопления следует проектировать в соответствии с требованиями пунктов СНиП 2.04.05-91, предусматривая в проектах технические решения, обеспечивающие ремонтопригодность, взрывопожаробезопасность систем и нормативные требования.

Монтажные положения, способы соединения и крепления воздуховодов

В целях унификации расположения воздуховодов относительно строительных конструкций рекомендуется использовать разработанные ГПИ «Проектпромвентиляция» монтажные положения воздуховодов круглого и прямоугольного сечения. Эти монтажные положения воздуховодов определяются следующими рекомендациями и размерами.

1. Оси воздуховодов должны быть параллельны плоскостям строительных конструкций.

2. Расстояние от оси воздуховода до поверхностей строительных конструкций вычисляют по следующим формулам:

— для воздуховодов круглого сечения

где — максимальный диаметр прокладываемого воздуховода, включая изоляцию, мм;

— для воздуховодов прямоугольного сечения

где — максимальная ширина прокладываемого воздуховода, мм; — расстояние между наружной поверхностью воздуховода и стеной (не менее 50 мм), мм.

При ширине воздуховода 100-400 мм 100 мм, при 400-800 мм 200 мм, при 800-1500 мм 400 мм.

3. Минимально допустимое расстояние от оси воздуховода до наружной поверхности электропроводов определяют по формулам:

— для воздуховодов круглого сечения

— для воздуховодов прямоугольного сечения

4. Минимально допустимое расстояние от оси воздуховода до наружной поверхности трубопроводов находят по формулам:

— для воздуховодов круглого сечения

— для воздуховодов прямоугольного сечения

5. При параллельной прокладке нескольких воздуховодов на одной отметке минимально допустимое расстояние между осями этих воздуховодов вычисляют по формулам:

— для воздуховодов круглого сечения

— для воздуховодов прямоугольного сечения

где и — диаметры воздуховодов, мм; и — размеры сторон воздуховодов прямоугольного сечения, мм.

6. Минимально допустимое расстояние от оси воздуховодов до поверхности потолка определяют по формулам:

— для воздуховодов круглого сечения

— для воздуховодов прямоугольного сечения

7. При прохождении воздуховодов через строительные конструкции фланцевые и другие разъемные соединения воздуховодов размещать на расстоянии не менее 100 мм от поверхности этих конструкций.

Отдельные детали воздуховодов (прямые участки и фасонные части) соединяются между собой в воздухопроводную сеть с помощью фланцевых и бесфланцевых соединений (бандажей, планок, реек, раструбных и других соединений).

Крепление воздуховодов следует выполнять в соответствии с рабочей документацией и требованиями СНиП 3.05.01-85*. Крепление горизонтальных металлических неизолированных воздуховодов (хомуты, подвески, опоры и другие) на бесфланцевом соединении следует устанавливать на следующих расстояниях:

— не более 4 м при диаметрах воздуховода круглого сечения или размерах большей стороны воздуховода прямоугольного сечения менее 400 мм;

— не более 3 м при диаметрах воздуховода круглого сечения или размерах большей стороны воздуховода прямоугольного сечения 400 мм и более.

Крепления горизонтальных металлических неизолированных воздуховодов на фланцевом соединении круглого сечения диаметром до 2000 мм или прямоугольного сечения при размерах большей его стороны до 2000 мм включительно следует устанавливать на расстоянии не более 6 м. Расстояние между креплениями изолированных металлических воздуховодов любых размеров поперечных сечений, а также неизолированных воздуховодов круглого сечения диаметром более 2000 мм или прямоугольного сечения при размерах его большей стороны более 2000 мм должны назначаться рабочей документацией.

Читайте также:  Установка петли для шкафов приспособление

Крепления вертикальных металлических воздуховодов следует устанавливать на расстоянии не более 4 м.

Крепления вертикальных металлических воздуховодов внутри помещений с высотой этажа более 4 м и на кровле здания должно назначаться рабочим проектом.

Конструкции соединений деталей воздуховодов будут рассмотрены более подробно в специальной литературе.

Разработка технической документации на изготовление и монтаж воздуховодов

Разработка технической документации на изготовление и монтаж воздуховодов сводится к разработке аксонометрической монтажной схемы системы вентиляции (кондиционирования воздуха), комплектовочных ведомостей деталей воздуховодов и ведомостей серийного производства (шумоглушители, заслонки, воздухораспределители, зонты, дефлекторы и др.), а также чертежей (эскизов) неунифицированных деталей. Перечисленная техническая документация называется монтажным или монтажно-заготовительным (МЗП) проектом.

МЗП нужен для оформления заказа в заготовительном предприятии на изготовление деталей воздуховодов монтируемых систем вентиляции и кондиционирования воздуха, для проверки комплектности заготовок систем, а также для определения места каждой выполненной на заготовительном предприятии детали в системе при ее монтаже. МЗП разрабатывается для каждой системы.

Для разработки МП необходимы следующие исходные данные:

— рабочие чертежи марки ОВ монтируемых систем и архитектурно-строительные чертежи марки АР, планы и разрезы здания (сооружения) в местах расположения монтируемых систем;

— альбомы и другие материалы, в которых содержатся данные по унифицированным деталям и узлам монтируемых систем;

— габаритные и присоединительные размеры оборудования и типовых деталей;

— рекомендуемые монтажные положения сборочных единиц систем;

— нормативные и методические материалы о порядке выполнения и оформления МП систем.

Монтажное проектирование состоит из следующих шагов:

— используя РЧ марки ОВ, вычерчивают аксонометрическую схему системы, производят деление трасс воздуховодов системы на детали, как правило, унифицированные, содержащиеся в альбомах, нормах и других документах;

— выбирают типы соединения деталей между собой и с другими сборочными единицами системы;

— устанавливают места и типы креплений трасс воздуховодов системы;

— разрабатывают эскизы (чертежи) неунифицированных деталей с определением всех необходимых для их изготовления размеров;

— составляют обязательные для МП документы:

1) аксонометрическую монтажную схему системы;

2) комплектовочные ведомости;

3) эскизы на неунифицированные (нетиповые, нестандартные) детали.

Могут разрабатываться и другие документы. Государственного стандарта или других единых норм на состав документов МП нет, а поэтому их перечень в разных регионах и предприятиях может отличаться. Обязательными документами являются перечисленные выше три наименования. Однако и их структура, а также содержание могут отличаться.

Аксонометрическая монтажная схема вычерчивается на основе аксонометрической схемы рабочего чертежа, разработанного проектной организацией до начала монтажного проектирования, т.е. она имеется в качестве исходных данных. Аксонометрическая монтажная схема может быть по конфигурации копией схемы РЧ либо ее изображают произвольно на отдельном листе без соблюдения масштаба. На эту схему наносят отметки уровней вентилятора, перекрытий, подъемов, опусков воздуховодов, а также длины горизонтальных прямолинейных участков и все диаметры и сечения воздуховодов. На рис.1 приведены для сравнения аксонометрические схемы одной и той же системы вентиляции и аксонометрическая схема из состава рабочих чертежей и монтажная схема.

Рис.1. Аксонометрические схемы системы вентиляции:

а — схема рабочего чертежа; б — монтажная схема; 1. 14 — унифицированные детали

Схему делят на части (детали). Сначала выделяют стандартные, типовые и унифицированные детали системы, размеры которых известны. Затем разрабатывают эскизы нетиповых (неунифицированных) деталей в аксонометрической проекции, определяют размеры, необходимые для их изготовления. Находят суммарные длины прямых участков сети между стандартными, типовыми, фасонными деталями и другими элементами. Прямолинейные суммарные участки воздуховодов разбивают на индивидуальные участки (детали) рекомендованной ВСН 353-86 длины. При этом один из индивидуальных участков каждой прямой линии воздуховодов может отличаться от рекомендованной длины. Его называют подмер. Длина подмера обычно уточняется по месту, а поэтому целесообразно при фланцевом соединении один фланец делать свободным для перемещения вдоль оси воздуховода. Участкам присваиваются номера, их обозначают цифрами в кружочках, например (Т), что означает участок номер 1. На рис.2 приведен упрощенный фрагмент аксонометрической монтажной схемы трассы воздуховодов системы вентиляции. Фрагмент использован для иллюстрации упрощенной комплектовочной ведомости (табл.1.1).

Рис.2. Фрагмент монтажной схемы воздуховодов:

1, 2, 3 — прямые участки; 4 — прямой участок с торцовой сеткой; 5 — прямой участок с сеткой и движком; 6 — прямой участок с врезкой; 7, 8 — отводы; 9 — переход

Выше отмечено, что в состав МП входит разработка комплектовочных ведомостей и ведомостей деталей воздуховодов.

На каждую систему составляется одна или несколько комплектовочных ведомостей. Количество ведомостей и их форма зависят от требований предприятий, выполняющих заказ на изготовление деталей. Так, например, в комплектовочной ведомости системы вентиляции могут быть приведены следующие данные: номера деталей, их наименования, размеры деталей (диаметр для воздуховодов круглого сечения; размеры сторон воздуховодов прямоугольного сечения; длины), количество (штук, кг одной штуки и масса всех штук), толщина металла. Сами детали перечисляются в ведомости не в той последовательности, в которой они расположены в системе по ходу воздуха, а по группировкам однотипности:

— прямые участки;

— прямые участки с врезками;

— прямые участки с решетками, сетками и т.д.;

— отводы и полуотводы;

— переходы;

— коробки.

Состав группировок и их порядок расположения в ведомости в разных региональных организациях может отличаться.

Образец комплектовочной ведомости представлен в табл.1.1, которая составлена для фрагмента системы, приведенной на рис.2. В конце комплектовочной ведомости могут быть приведены данные общей площади поверхности воздуховодов и общие площади по толщинам металла, деталей (отдельно по прямым участкам и фасонным частям, по толщинам металла в м и кг); число и перечень соединительных элементов (бандажей, фланцев и соединений на шине — количество по каждому размеру); решетки и сетки, ВЭПш (воздухораспределители эжекционные панельные штампованные) и других деталей, установленных на воздуховодах.

Комплектовочная ведомость деталей воздуховодов

источник