Меню Рубрики

Установка воздушного сигнала на логан

воздушный сигнал

Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться

Сообщений 17

1 Тема от MARTIN 2009-04-20 22:42:55

  • MARTIN
  • Активный участник
  • Неактивен
  • Подробности

    Тема: воздушный сигнал

    Есть желание поставить воздушный сигнал. Честно говоря штатный звучит не очень приятно. Но, есть несколько нюансов, как говориться надо взвесить все: + и -. Из минусов могу назвать: Перриодично нужно смазывать компрессор, при морозе ниже -5С громкость чуствительно уменьшаеться и самое главное -очень большое потребление энергии при работе, настолько что на Волга-2410 ближний свет тускнел на холостых оборотах. Может кто подскажет, выдержит ли Логановская электрика (а именно реле) такое потребление энергии или лучше не рисковать?

    2009-04-20 23:05:25

    2 Ответ от Sphinx 2009-04-20 23:05:25

    Re: воздушный сигнал

    Есть желание поставить воздушный сигнал

    А чем штатный не нравится?

    3 Ответ от MARTIN 2009-04-20 23:17:36

    • MARTIN
    • Активный участник
    • Неактивен
    • Подробности

      Re: воздушный сигнал

      Ну а почему бы и не поставить если есть в наличии?! Я его как переходящее знамя от одной машины переставляю в следующую. Он уменя уже три машины сменил, да и я привык

      4 Ответ от shtar 2009-04-21 21:26:24

      Re: воздушный сигнал

      Чисто для собственного удовлетворения конечно можно, но мне и штатный нравится. Реально громкий и не противный писк, как у некоторых, а нормальный «фааа»

      5 Ответ от ayk 2009-04-21 21:37:51

      Re: воздушный сигнал

      Я себе поставил Mitsuba Royal Alpha — 110 децибел, низкочастотные. Вполне устраивает, даже Газели в стороны шарахаются

      6 Ответ от Олег-1 2009-04-22 09:31:50

      Re: воздушный сигнал

      Есть желание поставить воздушный сигнал. Честно говоря штатный звучит не очень приятно. Но, есть несколько нюансов, как говориться надо взвесить все: + и -. Из минусов могу назвать: Перриодично нужно смазывать компрессор, при морозе ниже -5С громкость чуствительно уменьшаеться и самое главное -очень большое потребление энергии при работе, настолько что на Волга-2410 ближний свет тускнел на холостых оборотах. Может кто подскажет, выдержит ли Логановская электрика (а именно реле) такое потребление энергии или лучше не рисковать?

      Недавно товариц купил воздушник (75грн) на коробке нарисована схема подключения в разных вариантах, возьми схему от Логана совмести и усё.

      7 Ответ от maverick 2009-04-22 11:02:58

      Re: воздушный сигнал

      Я сильно не заморочивался — спасибо Властелину Кубика, после просмотра его варианта поставил и себе Волговский комплект и отдельную кнопку в салон. Теперь имею два варианта звукового сигнала, если с первого не понимают — звоню вторым — доходит быстрее!

      8 Ответ от RVS 2009-04-22 22:16:33

      Re: воздушный сигнал

      у меня зять купил в магазине за 150 грн воздушный сигнал по виду напоминает дудку устанавливаемую на крыло автомобиля СТУДЕБЕКЕР 30-х годов -длинная только вместо груши-компрессор
      ДУЕТ _АЖ ПОДПРЫГИВАЕШ-ПОЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЗЗЗЗЗЗЗД

      9 Ответ от Властелин Кубика 2009-04-22 22:20:37

      • Властелин Кубика
      • Я тут живу
      • Неактивен
      • Подробности

        Re: воздушный сигнал

        Вот как должны воздушные сигналы дудеть
        ГУДНУТЬ
        и еще несколько раз
        НАЖАТЬ НА СИГНАЛ

        10 Ответ от MARTIN 2009-04-23 20:44:02

        • MARTIN
        • Активный участник
        • Неактивен
        • Подробности

          Re: воздушный сигнал

          Парни. Это все конечно хорошо, спасибки за сайт с дудками и за рекомендации как подключить сигнал. Но изначально вопрос состоял в том что: выдержит ли электрика потребление такой нагрузки при работе? Я же приводил пример что на Волге при нажатии на клаксон ближний свет заметно тух. А у знакомого на 2110 — для этого же компрессора генератор не выдавал необходимой силы тока.

          11 Ответ от valera 2009-04-23 22:16:26

          Re: воздушный сигнал

          не выдержит, ампераж там маленький. Так что реле ставить полюбому. А уж отдельную или нет кнопку-это вы сами решите.

          12 Ответ от MARTIN 2009-04-25 21:23:25

          • MARTIN
          • Активный участник
          • Неактивен
          • Подробности

            Re: воздушный сигнал

            не выдержит, ампераж там маленький. Так что реле ставить полюбому.

            Спасибо! Собственно это и все что хотелось узнать! Жаль конечно, .

            13 Ответ от valera 2009-04-25 22:19:21

            Re: воздушный сигнал

            конкретнее? траблы? в чем?

            14 Ответ от Don Kortes 2009-04-25 23:52:06

            • Don Kortes
            • Генератор идей
            • Неактивен
            • Подробности

              Re: воздушный сигнал

              Если кто где встретит нормальный набор с сигналами от 150 Гц — стукните в личку. В Автозвуке есть только с более высоким тоном
              http://autozvuk.com.ua/info.php? >

              15 Ответ от монгол 2009-04-26 14:59:13

              Re: воздушный сигнал

              После того как я попал в ДТП когда на меня джип задним ходом наехал, а я сигналил что есть духа и ОНИ видители не слышали (тампоны с ушей забыли вынять) то после этого я вобще подумывал поставить от электровоза, что б как нажал на клаксон то джип на другой стороне квартала оказался.

              16 Ответ от MARTIN 2009-04-27 21:58:55

              • MARTIN
              • Активный участник
              • Неактивен
              • Подробности

                Re: воздушный сигнал

                После того как я попал в ДТП когда на меня джип задним ходом наехал, а я сигналил что есть духа и ОНИ видители не слышали (тампоны с ушей забыли вынять)

                Я таких «ГЛУХОНЕМЫМИ» называю, как включат музон, аж стекла вибрируют, и кайфуют на перекрестках в ожижании зеленогосигнала светофора. Да и еше, в очках лыжных, а важные то какие!

                17 Ответ от Don Kortes 2009-04-28 23:53:31

                • Don Kortes
                • Генератор идей
                • Неактивен
                • Подробности

                  Re: воздушный сигнал

                  такой комплект буду искать. Если уж делать, то экстрим

                  источник

                  Renault Sandero › Logbook › Доработка штатного звукового сигнала

                  Наличие слабенького штатного сигнала на автомобиле меня не волновало почти 3 года, потому что этим слабым звуком практически не пользовался. Но в конце осени прошлого года находился в автомобиле на стоянке возле рынка в ожидании супруги, когда на меня едва не наехал навороченный световыми приборами джип, осуществляющий манёвр под названием «движение задним ходом». Одной рукой я торопливо поворачивал ключ зажигания, другой отчаянно сигналил (громко сказано, сигнал-то совсем никудышный), хотя отступать то было поздно и некуда (позади бордюр, кусты и автобусная остановка). Машина агрессора всё-таки успела остановиться в считанных сантиметрах. Пилотировавшая дорогое авто, крашеная дама неопределённого возраста, не поленилась вылезти, чтобы поглядеть на возможные от её манёвра последствия и заявила, что мой сандеро она не видела (это в солнечный день), сигнал не слышала (тут с ней полностью согласен), а среагировала каким-то образом на включенные самодельные ДХО (они действительно очень яркие). С этого момента я озаботился решением проблемы по замене штатного сигнала. Почитал бортжурналы на Драйве и другую информацию в интернете. Сигналы выбирал из шумовых и тональных, пневмосигналы по разным причинам не рассматривал. Остановился, выбрав тональные, т.е. рупорные сигналы, они же «улитка», причём производства ЛЭТЗ из Лыскова. Окончательно делал выбор между комплектом С302/С303, так называемые «волговские», хотя их ставят на различные легковые и грузовые авто и комплектом С308/С309, называемые «жигулёвскими». «Волговские» сигналы: диаметр корпуса 110 мм (без рупора); вес почти 0,5 кг; потребляемый ток каждым сигналом по 7А, что соответствует 84 Вт мощности; звук бесспорно громкий, но резкий и какой-то хриплый (с любой регулировкой). «Жигулёвские» сигналы: диаметр корпуса 80 мм (без рупора); вес менее 0,4 кг; потребляемый ток каждым из сигналов по 7,5А, что соответствует 90 Вт мощности; звук немного слабее (всё таки размер горна меньше), но сочный, как у настроенного духового инструмента. Выбрал комплект С308/С309 главным образом из-за меньших габаритов.

                  За основу взял электросхему, которая часто встречается на Драйве и чуток подкорректировал её под свои цели. На штатный шумовой сигнал идёт провод розового цвета сечением 1,5 кв.мм, цепь сигнала защищена предохранителем 15 ампер. Поэтому в эл/схему для более мощных сигналов (на 15 ампер) необходимо добавить реле 4-х контактное, хотя при желании можно использовать и 5-и контактное.

                  Вначале хотел установить старое и надёжное, в отличие от современных, реле РС 527 с мощными лужёными контактами, рассчитанное на длительный режим работы фар, но пришлось отказаться, не нашёл места для установки этого габаритного и относительно тяжёлого реле (переднюю стенку моторного отсека сверлить не захотелось).

                  источник

Читайте также:  Установка пускача на т 170