Меню Рубрики

Установка воздушного запуска аист

Установка воздушного запуска аист

ООО «НПП «АВИАИСТОК»

Вся изготавливаемая и поставляемая нашим предприятием техника носит фирменное наименование «АИСТ», которое, как и наш товарный знак в настоящее время проходят процедуру передачи прав на патентный знак в связи с проведенной реорганизацией.
ООО «НПП «АВИАИСТОК» является единственным предприятием на территории Российской Федерации:

  • поставляющим технику для наземного применения в аэропортах, а также технику для обслуживания самолетов под наименованием АИСТ;
  • осуществляющим ремонт и обслуживание данной техники, поставку и замену запасных частей и агрегатов к ней;
  • применяющим авиационные двигатели в производимой технике АИСТ и выполняющим на своей производственной базе их капитальный, восстановительный ремонт с тестированием на собственном специальном оборудовании в испытательных боксах.

Наша техника

На рынке наземной авиационной техники нашей компанией предлагаются следующие модели спецтехники и виды услуг:

  • Тепловые и ветровые машины с авиадвигателем ВК-1 («АИСТ-5ТМ», «АИСТ-5ВМ», «АИСТ-5ВМУ», «АИСТ-5ТМП») и газоструйная машина с авиадвигателем Д-30 («АИСТ- 10») — для удаления с бетонных покрытий аэродромов влаги, снега и гололёдных образований, посторонних предметов;
  • Универсальные подогреватели воздуха «АИСТ-20» предназначены для подогрева авиационных двигателей и салонов воздушных судов горячим воздухом.
  • Источники наземного электропитания и преобразователи на основе модулей австрийской компании Hitzinger («АИСТ-3С», «АИСТ-3П») для обеспечения наземного электрического питания ВС отечественного и зарубежного производства, рассчитанных на потребление 3-х фазного переменного тока (

тока) напряжением 200В/115В с частотой 400Гц и постоянного тока (=тока) напряжением 28/ 56 В;

  • Установки воздушного запуска («АИСТ-6С», «АИСТ-6П») на основе модуля немецкой компании Rheinmetall Landsysteme GMBH для наземного запуска авиационных газотурбинных двигателей ВС отечественного и зарубежного производства, а также обеспечения работы бортовых систем кондиционирования салонов ВС во время стоянки;
  • Машины водозаправочные («АИСТ-11») и машины туалет-сервиса («АИСТ-12»);
  • Кондиционеры и подогреватели салонов самолетов («АИСТ-14»);
  • Оборудование для очистки от снега аэродромных огней взлетно-посадочных полос и рулежных дорожек («АИСТ-7М»);
  • Противообледенительные машины для проведения предполетных обработок самолетов с целью удаления снега и льда с их поверхности («АИСТ-25»);
  • Комплексы по хранению и подготовке противообледенительной жидкости («АИСТ-21»);
  • Комплексы с авиадвигателем Д-30 для очистки ж/д вагонов и путей горно-обогатительных комбинатов («АИСТ-16»);
  • Газотурбинные модули с авиадвигателем ВК-1 для тушения горящих нефтяных и газовых фонтанов (для АГВТ-150);
  • Кабельные «крокодилы» для безопасной транспортировки кабелей;
  • Вешки сигнальные для маркировки огней ВПП и РД;
  • Поставка запчастей и комплектующих для наземной авиационной техники – рукава для установок воздушного запуска, для туалетных и водозаправочных машин и пр.;
  • Осуществление сертифицированного капитального ремонта двигателей ВК-1, РД-45 и пр.;
  • Подготовка специалистов по работе, эксплуатации и сервисному обслуживанию вышеуказанной техники и оборудования.
  • Техника, изготовленная и поставленная нашим предприятием, работает во всех уголках нашей Родины, от западных границ России и на севере от аэропорта Сабетты до о.Итуруп на востоке, а также в ближайших бывших союзных республиках Казахстане, Узбекистане на юге.
    Мы имеем большой опыт успешного исполнения государственных и
    коммерческих контрактов, прохождения военной приёмки.

    источник

    Научно-производственное объединение «Авиаисток»

    Организационно-правовая форма: Закрытое акционерное общество
    Сокращенное наименование: ЗАО «НПО «Авиаисток»

    • Адрес: 125167, Россия, г. Москва, ул. Красноармейская, д.4
    • Телефон: +7 (495) 612-1550, +7 (495) 614-5680, +7 (495) 612-0351
    • Факс: +7 (495) 612-6423
    • E-mail: info@aviaistok.ru
    • Web: http://www.aviaistok.ru
    • Дата организации предприятия: 1996 г.
    • Анкета создана: 05.10.2003 , изменена: 19.07.2019

    Сфера деятельности

    Изготовление и поставка техники и оборудования для наземного обслуживания аэродромов и аэропортов, а также самолетов, ремонт и поставка авиадвигателей для наземного применения. Среди предлагаемых на рынок продуктов и услуг:
    — тепловые и ветровые машины с авиадвигателем ВК-1 («АИСТ-5ТМ», «АИСТ-5ВМ», «АИСТ-5ВМУ», «АИСТ-5ТМП») и газоструйная машина с авиадвигателем Д-30 («АИСТ-10»); для удаления с бетонных покрытий аэродромов влаги, снега и гололёдных образований, посторонних предметов
    — универсальные подогреватели воздуха («АИСТ-9С», «АИСТ-9П», «АИСТ-20») предназначены для подогрева авиационных двигателей и кабин воздушных судов горячим воздухом
    — источники наземного электропитания («АИСТ-3С», «АИСТ-3П») для обеспечения наземного электрического питания ВС отечественного и зарубежного производства, рассчитанных на потребление 3-х фазного переменного тока (

    тока) напряжением 200В/115В с частотой 400Гц и постоянного тока (=тока) напряжением 28В
    — установки воздушного запуска («АИСТ-6С», «АИСТ-6П») для наземного запуска авиационных газотурбинных двигателей ВС отечественного и зарубежного производства, а также обеспечения работы бортовых систем кондиционирования салонов ВС во время стоянки
    — машины водозаправочные («АИСТ-11») и машины туалетные («АИСТ-12») для обслуживания самолетов
    — кондиционеры и подогреватели салонов самолетов («АИСТ-14»)
    — оборудование для очистки от снега аэродромных огней взлетно-посадочных полос и рулежных дорожек («АИСТ-7М»)
    — противообледенительные машины для проведения предполетных обработок самолетов с целью удаления снега и льда с их поверхности
    — комплекс по хранению и подготовке противообледенительной жидкости
    — комплексы с авиадвигателем Д-30 для очистки ж/д вагонов и путей горно-обогатительных комбинатов
    — газотурбинные модули с авиадвигателем ВК-1 для тушения горящих нефтяных и газовых фонтанов
    — комплексы по хранению, нагреву и заправке деайсеров противообледенительной жидкостью
    — кабельные крокодилы для безопасной «транспортировки» кабелей
    — вешки сигнальные для маркировки огней ВПП и РД
    — поставка запчастей и комплектующих для наземной авиационной техники
    — осуществление сертифицированного капитального ремонта двигателей ВК-1, РД-45 и пр.
    — подготовка специалистов по работе, эксплуатации и сервисному обслуживанию вышеуказанной техники и оборудования
    Для животноводческих комплексов:
    — дезинфекционные газотурбинные установки с авиадвигателем М-701
    — оборудование по утилизации (сжиганию) отходов

    Контактные лица

    Беляков Владимир Савельевич — Генеральный директор
    Беляков Сергей Владимирович — Заместитель Генерального директора
    Сургачева Ольга Юрьевна — Коммерческий директор
    Перминова Александра — Менеджер

    Сертификаты и лицензии:

    — Лицензия на осуществление разработки авиационной техники, в том числе авиационной техники двойного назначения, выдана Министерством промышленности и торговли РФ от 8.07.2011г
    — Лицензия на осуществление ремонта авиационной техники, в том числе авиационной техники двойного назначения, выдана Министерством промышленности и торговли РФ от 8.07.2011г
    — Лицензия на осуществление производства авиационной техники, в том числе авиационной техники двойного назначения, выдана Министерством промышленности и торговли РФ от 8.07.2011г
    — также сертификаты соответствия системы сертификации ГОСТР Р, выданные Федеральным Агентством по техническому регулированию и метрологии, на всю производимую и поставляемую продукцию

    Историческая справка:

    Компания ЗАО «НПО «АВИАИСТОК» образована в 1996 году, работает со всеми регионами России и странами СНГ, имеет много положительных отзывов. В компании работают профессионалы – ктн, преподаватели Военно-воздушной инженерной орденов Ленина и Октябрьской Революции Краснознаменной академии (ВВИА) имени профессора Н.Е.Жуковского.

    Прочее:

    Участие в тендерах, ежегодных выставках. Наличие эксклюзивных прав на поставку в РФ и на территорию стран СНГ техники ведущих европейских компаний – производителей GSE – источников питания HITZINGER, установок воздушного запуска — RLS, туалетных и водозаправочных машин SCHRAEDER, противообледенительных машин KIITOKORI и пр.

    источник

    Установка для дезинфекции «АИСТ-2»

    В. С. Беляков,
    к. т. н., генеральный директор ЗАО «НПО «Авиаисток»

    Наше предприятие разработало и в 1994 году выпустило дезинфекционную установку «АИСТ-2», предназначенную для термохимической дезинфекции птицеводческих помещений и находящегося в них технологического оборудования аэрозолями формальдегидов, асептола-2000, аламинола, бианола и демоса. Установка позволяет также интенсивно прогревать помещение перед их дезинфекцией, просушивать и прогревать помещения перед посадкой птицы, увлажнять водо-воздушной смесью клеточные батареи перед их механической очисткой и воздух перед дезинфекцией аэрозолями.

    Помимо птицефабрик, установки «АИСТ-2» успешно применяются при дезинфекции, дезинсекции и дератизации животноводческих, свиноводческих, овцеводческих помещений, складов, зерно- и овощехранилищ.

    Установка «АИСТ-2» является мощным аэрозольным агрегатом, созданным на базе авиационного двигателя М-701. Установка включает в себя металлическую раму, на которой установлены эжекторная приставка и газогенератор – авиадвигатель. Для лучшей ориентации установки относительно обрабатываемого помещения угол наклона рамы может изменяться. Управление работой установки осуществляется с пульта, установленного в электрошкафу. На подрамнике размещено два бака для дезраствора и аккумуляторная батарея, служащая для запуска установки.

    Принцип работы установки следующий. При работе авиадвигателя из его сопла выбрасывается струя горячего газа. Эта струя увлекает за собой атмосферный воздух и всасывает его в канал эжекторной приставки. В этот же канал впрыскивается против основного потока дезинфицирующее средство. В результате перемешивания горячего газа, воздуха и дезинфицирующего средства из выходного канала эжекторной приставки в обрабатываемое помещение выбрасывается струя мелкодисперсного аэрозоля, имеющего температуру 90–100° С и скорость 30–40 м/с. За 3–5 мин. этот аэрозоль заполняет обрабатываемое помещение, после чего установка выключается.

    В одном из актов комиссионных испытаний установки «АИСТ-2» на одной из птицефабрик Московской области указывалось, что контроль качества дезинфекции проводился в соответствии с «Методическими указаниями по контролю ветеринарной дезинфекции объектов животноводства», с определением естественного уровня до и после дезинфекции бактерий группы кишечной палочки (БГКП) на внутренних поверхностях птичника (пол, стены, клетки). Отмечено отсутствие роста БГКП после дезинфекции в 90% исследованных проб, что оценивается как качественная профилактическая обработка. Высокая эффективность дезинфекции достигается термохимическим воздействием аэрозолей препарата: при этом методе исключается тяжелый многочасовой труд персонала, и оператор находится вне зоны обработки.

    Применение аэрозольного метода с использованием установки «АИСТ-2» экономичнее, чем влажный метод дезинфекции, расход дезпрепарата на единицу обрабатываемой поверхности уменьшается в 50 раз!

    Специалисты ЗАО «НПО «Авиаисток» и ВНИИВСГЭ провели полномасштабные производственные испытания установки «АИСТ-2», по результатам которых Минсельхозпрод России утвердил рекомендации по ее применению в ветеринарии, а Госхлебинспекция при Правительстве РФ – рекомендации по аэрозольной дезинсекции незагруженных зерноскладов. Дезинфекционная установка «АИСТ-2» решением Минсельхозпрода и МЧС России внесена в табель материально-технического оснащения ветеринарного аварийно-спасательного формирования федерального уровня.

    ЗАО «НПО «Авиаисток» в настоящее время серийно изготавливает установку «АИСТ-2», на основе лицензии Минпромторга РФ. Эта установка хорошо вписывается в государственную программу импортозамещения.

    источник

    Документация о закупке в форме запроса ценовых котировок (стр. 2 )

    Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
    1 2 3

    Заказчик, в течение 3 (трех) рабочих дней со дня подписания протокола рассмотрения и оценки котировочных заявок членами Комиссии по закупкам передает победителю в проведении запроса ценовых котировок три экземпляра договора.

    Победитель обязан подписать договор в трех экземплярах (с имеющимися к нему приложениями) и вернуть два его экземпляра Лизингополучателю.

    В случае, если победитель в проведении запроса ценовых котировок в установленный срок не представил Заказчику подписанный договор, такой победитель признается уклонившимся от заключения договора.

    В случае, если победитель в проведении запроса ценовых котировок признан уклонившимся от заключения договора, Заказчик вправе:

    — обратиться в суд с иском с требованием о понуждении победителя в проведении запроса ценовых котировок заключить договор, а также о возмещении убытков, причиненных уклонением от заключения договора, либо

    — заключить договор с участником закупки, предложение по цене договора которого содержит лучшее условие по цене договора, следующее после предложенного победителем в проведении запроса ценовых котировок условия, если цена договора не превышает начальную (максимальную) цену договора, указанную в извещении о проведении запроса ценовых котировок. При этом заключение договора для указанного участника закупки является обязательным. В случае уклонения указанного участника закупки от заключения договора, Заказчик вправе обратиться в суд с иском с требованием о понуждении такого участника закупки заключить договор, а также о возмещении убытков, причиненных уклонением от заключения договора, либо

    — принять решение об осуществлении повторной закупки, либо

    — заключить договор с единственным поставщиком.

    Приложения к Документации о закупке:

    Приложение – Техническое задание;

    Приложение – Форма заявки на участие в запросе ценовых котировок (котировочной заявки);

    Приложение .1 – Форма Предложения о характеристиках оказываемых услуг и их стоимости;

    Приложение – Проект договора.

    К Документации о закупке в форме

    запроса ценовых котировок

    Установка воздушного запуска (УВЗ), предназначенная для наземного запуска авиационных газотурбинных двигателей ВС отечественного и зарубежного производства, а также обеспечения работы бортовых систем кондиционирования салонов ВС во время стоянки на перроне может быть смонтирована на шасси транспортировочной тележки «АИСТ-6П». УВЗ «АИСТ-6» обеспечивает запуск авиационных газотурбинных двигателей всех ВС отечественного производства и всех ВС зарубежного производства за исключением В-777, В-787, А-380. УВЗ «АИСТ-6» представляет собой модуль УВЗ MSU 200 немецкой фирмы «RHEINMETALLLANDSYSTEMEGmbH», устанавливаемый на шасси транспортировочной тележки. Основным элементом модуля УВЗ является малогабаритный ГТД (МГТД) PH-47C3 американской фирмы HamiltonSundstrand, устанавливаемый в специальном контейнере с шумоглушащими стенками, от компрессора которого отбирается сжатый воздух для запуска авиационных газотурбинных двигателей ВС либо для обеспечения работы бортовых систем кондиционирования салонов ВС во время стоянки на перроне.

    В состав модуля УВЗ «АИСТ-6» входят:

    1. Две гелевые аккумуляторные батареи 12В (со сроком службы не менее 10 лет), не требующие техобслуживания (подключаются последовательно для питания постоянным напряжением 24В) и служат для запуска МГТД PH-47C3 и питания управляющих элементов электрооборудования. Они смонтированы в специальном не нагревающемся отсеке, в доступном месте. В объем поставки входит также выключатель массы аккумуляторной батареи (расположен рядом с аккумуляторным отсеком). Во время работы УВЗ аккумуляторы подзаряжаются электрогенератором постоянного тока напряжением 28В, устанавливаемым на коробке приводов.

    2. Малогабаритный газотурбинный двигатель PH-47C3 с коробкой приводов, на которой смонтированы топливный насос, электростартер, электрогенератор, а также элементы маслосистемы МГТД.

    3. Крышка капота, которая защищает оборудование УВЗ от атмосферных воздействий и повреждений. Крышка имеет воздухозаборный канал с инерционной системой очистки атмосферного воздуха, поступающего на вход МГТД, от посторонних предметов. Внутренние стенки крышки капота облицованы шумоизолирующими панелями. Крышка капота может быть поднята вверх, что обеспечивает оптимальный доступ ко всем важным частям модуля УВЗ для технического обслуживания и ремонта.

    4. Топливный бак вместимостью 400 литров, что соответствует примерно 2,5 часам штатной работы с отбором воздуха для наземного запуска авиационных газотурбинных двигателей ВС, а также обеспечения работы бортовых систем кондиционирования салонов ВС во время стоянки на перроне. При недостаточном количестве топлива (менее 20% от полной заправки) на вакуумно-люминисцентном дисплее (VLD) появляется предупреждающее сообщение, и последующий запуск МГТД блокируется. Дополнительно уровень топлива в баке контролируется визуально по трубке уровня.

    5. Шахта выхлопа для отвода газов из-за турбины МГТД в атмосферу. Внутренние стенки шахты выхлопа облицованы шумоизолирующими панелями.

    6. Бандажированный рукав длиной 12м с присоединительной муфтой (каплингом) для отбора сжатого воздуха от компрессора МГТД и подачи его на борт ВС.

    7. Микропроцессорный блок со встроенной системой диагностики и управления, которая позволяет:

    § полностью автоматизировать процесс запуска МГТД и выход на номинальный режим работы при оборотах ротора 100%;

    § стабилизировать номинальный режим работы МГТД независимо от величины отбора воздуха;

    § осуществлять автоматическое выключение МГТД при повышении контрольных параметров выше предельных значений;

    § формировать сообщения на VLD-дисплее пульта управления о необходимости технического обслуживания и замене вышедших из строя элементов модуля, т. е. реализовать метод эксплуатации установки по состоянию;

    8. Пульт управления и контроля, на котором расположены:

    · вакуумно-люминисцентный дисплей (VLD) для вывода значений контрольных параметров, а также сообщений системы управления и диагностики, сохраняющий работоспособность в диапазоне температуры атмосферного воздуха равной -400С+400С;

    · Все надписи должны быть выполнены на русском языке, надписи должны быть на жесткой основе с жестким креплением к кузову

    · кнопки запуска МГТД и включения режима отбора сжатого воздуха для подачи его на борт ВС;

    · сигнальную лампу о возникновении неисправностей, обнаруженных системой диагностики;

    · кнопку ручного аварийного останова МГТД оператором;

    Технические характеристики модуля УВЗ «АИСТ-6»:

    Параметры отбора сжатого воздуха от компрессора МГТД, соответствующие атмосферным условиям +15 °С, 760 мм. рт. ст.:

    · давление воздуха, кг/см2 (psia)

    Расход топлива на режиме максимального отбора воздуха, л/час

    Емкость топливного бака, л

    Уровень шума (на дистанции 7 метров) при работе в режиме отбора воздуха,

    Габаритные размеры (Аист-6П):

    · длина, мм, с поднятым водилом

    Капот защищен от коррозии для сохранения привлекательного внешнего вида в течение всего срока службы, обеспечивающий защиту силового элемента УВЗ и его систем при всепогодном использовании.

    Шасси транспортной тележки оснащено буксировочным устройством, имеющим возможность подъема вверх вручную, обеспечивающее стояночное положение шасси транспортной тележки

    Стояночной тормоз, обеспечивает устойчивое положение шасси при уклоне не менее 2%.

    Установка АИСТ-6П поставляется в комплектации с зимним пакетом, позволяющим её эксплуатацию при температурах до — -450 С (при условии её ангарного хранения).

    1. Проводится гарантийное и постгарантийное, а также сервисное техническое обслуживание и поставка запчастей имеющимся сервисным центром.

    2. Производится обучение обслуживающего персонала с присвоением квалификации и выдачи удостоверения: «механик по эксплуатации и техническому обслуживанию установок воздушного запуска авиадвигателей ВС «АИСТ-6» в сертифицированном Росавиацией авиационном учебном центре.

    Установленный межремонтный ресурс ¾ не менее 20.000 запусков.

    Техническое обслуживание проводится через каждые 250 запусков УВЗ (или 6 месяцев эксплуатации) и через 500 запусков (или 12 месяцев эксплуатации)

    Ввод в эксплуатацию осуществляется специалистом Поставщика в аэропорту г. Сургута.

    Срок поставкиУВЗ «АИСТ-6» составляет не более 6 месяцев. Стандартный срок окраски автомобиля – белый.

    Установка новая, 2013 года выпуска, не бывшая в эксплуатации, в технически исправном состоянии.

    Гарантийное, послегарантийное, другое сервисное обслуживание и ремонт производится специалистами компании «АВИАИСТОК» сертифицированными компанией-производителем модуля УВЗ «RHEINMETALLLANDSYSTEMEGmbH».

    Сертификация – продукция сертифицирована в России – копии сертификатов предоставлены.

    К Документации о закупке в форме

    запроса ценовых котировок

    Форма заявки на участие в запросе ценовых котировок

    Заявка на участие в закупке в форме запроса ценовых котировок

    1. Изучив извещение о запросе ценовых котировок Сургут» на _________________________, а также применимые к нему законодательство и нормативные правовые акты ________________________________________________________________________

    (фирменное наименование (для юридического лица
    ), фамилия, имя, отчество (для физического лица)

    в лице ___________________________________________________________

    (наименование должности руководителя (уполномоченного лица) и его Ф. И.О.)

    — ознакомлены и готовы заключить договор купли — продажи с поставщиком Товара — «АВИАИСТОК» на условиях и по форме, предусмотренных Документацией о закупке № 54/2013 ЗП;

    — согласны оказать Заказчику услуги в соответствии с условиями, указанными в настоящей заявке и Документации о закупке.

    Представляем следующие сведения о нас:

    Место нахождения (для юридического лица), место жительства (для физического лица):_____________

    Контактное лицо _____________________________________________ телефон _________________

    2. Настоящей заявкой гарантируем достоверность представленной нами в заявке информации и подтверждаем право Заказчика, не противоречащее требованию формирования равных для всех участников процедуры закупки условий, запрашивать в уполномоченных органах власти и у упомянутых в нашей заявке юридических и физических лиц информацию, уточняющую представленные нами в ней сведения.

    3. Настоящей заявкой подтверждаем, что против_______________________________________________________________________________________

    (наименование организации или Ф. И.О. Участника закупки)

    не проводится процедура ликвидации, не принято арбитражным судом решения о признании ___________(наименование организации процедуры закупки)_______ банкротом и деятельность не приостановлена, а также, размер задолженности по начисленным налогам, сборам и иным обязательным платежам в бюджеты любого уровня или государственные внебюджетные фонды за прошедший календарный год не превышает _______ % ________________________________ (значение указать цифрами и прописью) балансовой стоимости активов Участника закупки по данным бухгалтерской отчетности за последний завершенный отчетный период.

    4. В случае, если мы будем признаны Победителем запроса ценовых котировок, то берем на себя обязательства подписать договор в установленный срок.

    5. В случае, если наше предложение по цене договора будет содержать лучшие условия, после предложения Победителя, а Победитель будет признан уклонившимся от заключения договора, мы обязуемся подписать данный договор в соответствии с условиями нашего предложения по цене.

    Опись документов, прилагаемых к заявке:

    Предложение о характеристиках оказываемых услуг и их стоимости(заполняется по форме, согласно приложению № 2.1 к Документации о закупке)

    _______________________ _______________________ /___________________/

    К Документации о закупке в форме

    запроса ценовых котировок

    Форма предложения о характеристиках оказываемых услуг и их стоимости

    о характеристиках оказываемых услуг и их стоимости

    1. Исполняя наши обязательства и изучив документацию запроса ценовых котировок на _______________________________________________, в том числе условия и порядок проведения закупки и проект договора финансовой аренды (лизинга), мы

    (полное наименование организации или Ф. И.О. физического лица – участника процедуры закупки)

    в лице _________________________________________________________________________________

    (наименование должности руководителя организации (уполномоченного лица), его Ф. И.О. (полностью))

    уполномоченного, в случае признания нас победителями запроса ценовых котировок, подписать договор, согласны оказать предусмотренные услуги, с учётом требований Заказчика и на условиях, указанных в нижеприведенных таблицах.

    Аванс 30% от стоимости единицы транспорта по договору лизинга.

    Приложение (к Договору финансовой аренды (лизинга)), определяющее График лизинговых платежей (перечисления денежных средств, авансовых платежей, устанавливающие размер и периодичность расчетов) по Предмету лизинга.

    Внесение авансового платежа (предусмотрено/не предусмотрено)

    Лизинговый платеж без НДС 18 %

    Лизинговый платеж с НДС 18 %

    Порядок зачета авансового платежа с НДС 18 %

    Итого лизинговый платеж к оплате с НДС 18 %

    Приложение (к Договору финансовой аренды (лизинга)), определяющее Спецификацию Предмета лизинга – имущество, передаваемое в лизинг по настоящему договору, место передачи Предмета лизинга, а также определяющее Продавца Предмета лизинга.

    Стоимость Предмета лизинга, включая НДС (на условиях поставки до аэропорта г. Сургута), руб.

    Стоимость договора, заключаемого в порядке закупки (налоги, сборы и другие обязательные платежи (в том числе включенные в стоимость универсальной дорожной машины) Поставщиком и иные платежи, устанавливаемые Участником закупки)), руб.

    Приложение (к Договору финансовой аренды (лизинга)), определяющее Сроки финансовой аренды (лизинга) Предмета лизинга.

    Срок финансовой аренды (лизинга) предмета лизинга

    Срок финансовой аренды (лизинга) предмета лизинга, мес.

    Код предмета лизинга по Общероссийскому классификатору основных фондов

    2. Мы согласны оказать услуги по финансовой аренде (лизингу) по следующей цене ______________________________________________ (сумма прописью) рублей, в том числе НДС (18 %) ____________ (сумма прописью) рублей.

    В цену включены:________________________________________________________________________

    _______________________ _______________________ /___________________/

    К Документации о закупке в форме

    запроса ценовых котировок

    ПРОЕКТ ДОГОВОРА ФИНАНСОВОЙ АРЕНДЫ (ЛИЗИНГА) ______

    г. _________________ «___» ___________ 2013г.

    ________________________________________, именуемое в дальнейшем «ЛИЗИНГОДАТЕЛЬ», в лице ______________________________________, действующего на основании _______________________, с одной стороны, и Открытое акционерное общество «Аэропорт Сургут»,именуемое в дальнейшем «ЛИЗИНГОПОЛУЧАТЕЛЬ», , действующего на основании приказа №______________от ________________ и Устава, с другой стороны, именуемые в дальнейшем «СТОРОНЫ», в соответствии с решением комиссии по закупкам (протокол №_____ от ___________) заключили настоящий Договор о нижеследующем:

    Для целей настоящего договора стороны принимают следующие определения:

    Лизинг (лизинговая услуга) – совокупность экономических и правовых отношений, возникающих с реализацией договора лизинга, в том числе приобретением предмета лизинга.

    Предмет лизинга – ________________________________________________, в соответствии со Спецификацией (Приложение ), являющийся неотъемлемой частью настоящего договора;

    Форма лизинга по настоящему договору: ___________________________________.

    Срок финансовой аренды (лизинга) – срок использования Предмета лизинга в таком качестве, исчисляемый в месяцах с момента передачи Предмета лизинга Лизингополучателю во временное владение и пользование и указанный для Предмета лизинга в Приложении № 3.

    Продавец – юридическое лицо, которое в соответствии с Договором купли-продажи (поставки), с Лизингодателем продает в собственность Лизингодателю Предмет лизинга. Наименование Продавца указывается в Спецификации к настоящему Договору, определяющей Предмет лизинга и определяется Лизингополучателем.

    Лизинговые платежи – платежи, подлежащие уплате Лизингополучателем. Лизинговым платежом в целях настоящего договора считается сумма лизинговых платежей по Предмету лизинга за соответствующий период согласно графиков и условий настоящего договора.

    Авансовый платеж – предварительная оплата лизинговых платежей, выплачиваемая в размере и в срок установленный графиком лизинговых платежей.

    Сумма лизинга – общая сумма платежей по договору лизинга за весь срок действия договора лизинга, в которую входит возмещение затрат лизингодателя, связанных с приобретением и передачей предмета лизинга лизингополучателю, возмещение затрат, связанных с оказанием других предусмотренных договором лизинга услуг, а также доход лизингодателя. В общую сумму лизинга включена выкупная цена Предмета лизинга, размер и порядок выплаты выкупной цены Предмета лизинга определены настоящим договором.

    График лизинговых платежей (график, графики) – порядок выплаты суммы лизинга (лизинговых платежей, авансовых платежей) и (или) выкупной стоимости.

    Бесспорные нарушения обязательств — установленные настоящим договором очевидные нарушения обязательств и существенных условий, которые ведут к прекращению действия договора лизинга, имущественному расчету и возврату Предмета лизинга;

    Дополнительные услуги – услуги (работы) любого рода, оказываемые Лизингодателем Лизингополучателю как до начала, так и в период пользования Предметом лизинга и непосредственно связанные с реализацией настоящего договора. Перечень, объем и стоимость дополнительных услуг (работ) определяются настоящим договором и дополнительными соглашениями к нему.

    Утрата Предмета лизинга – утрата Предмета лизинга в результате пропажи, кражи, хищения и других противоправных действий третьих лиц (включая Исполнительный орган и работников Лизингополучателя), а также полная или конструктивная гибель:

    Под полной гибелью Предмета лизинга понимается его полное уничтожение, когда никакие его компоненты не могут быть использованы в дальнейшем по их прямому назначению. Под конструктивной гибелью Предмета лизинга понимается техническая невозможность или экономическая нецелесообразность восстановления Предмета лизинга, а также невозможность его использования по прямому назначению.

    источник

    Читайте также:  Установка газового счетчика в квартире соседи