Меню Рубрики

Установка воздушный сигнал для грузовиков

Scion xB v >› Бортжурнал › Установка воздушного сигнала

В поисках замены штатного сигнала были прослушаны многие варианты, (хотелось низкий тон), но выбор был сделан после очередных диких ситуаций на дорогах:

1. Плавно-тупой и без указателя поворота выезд из правого ряда в левый со скоростью 60 км, когда ты спокойно едешь 120 км.

2. При поворотах на перекрёстках бессмертные пешеходы стоят на дороге в метре от бордюра.

3. Медленно дифелирующие пешеходы через дорогу с телефоном на ухе или в наушниках.

На рынке прикупил вот такую дудку

Коррумпированный сторож из женской бани вынес мне колготки. Подавив в себе жгучее желание примерить женские треники я сконцентрировался на дудочке.

Колготки обязательно надеваем на раструб дудки во избежание попадания всяких насекомых и мусора: мошкары, пуха, голубей.

Полчаса искал штатный сигнал.
Оказался под левой фарой.
Вынув решетку радиатора из бампера, добрался до таблетки.

Графитной смазкой помазал болты.

Контроль уровня относительно кузова и горизонта.

Замазываем все места строительным селиконом.

PS…Если давить на гудок больше трех секунд
сгорает предохранитель 15А
(думаю столько давить не обязательно) поставил 20А, на фа-фа хватит.
Думаю нужно установить реле (пока не знаю как)

Штатный сигнал думаю использовать через кнопку в салоне,
(режим «бабушка проходи пожалуйста»)

Изначально думал дудку завести через кнопку в салон, закрепить на ручку АКП, установить кнопку на полу под левую ногу, но в ситуациях описанных выше пока я её найду она уже не понадобится.

тест режима «Ты кто такой? Давайдосвиданья»:

источник

Каким должен быть сигнал у фуры — требования и виды

Что самое главное в автомобиле? Без чего на дороге не сможет обойтись ни один водитель? Аккумулятор, кузов, стартер, мотор? А вот и нет! Среди самых важных элементов автомобиля, особенно в условиях напряженного трафика, выступает звук сигнала. Без него не может обойтись ни одна машина.

«Голоса» автомобилей звучат по-разному. Сигнал фуры в разы мощнее звуков легкового транспорта. Это обусловлено габаритами техники, ее зачастую низкой маневренностью. В статье расскажем о выборе звукового сигнала на фуру и моделях клаксонов.

Зачем нужен гудок на авто

Сигнал на трассе необходим для обеспечения безопасности. Громкий звук позволяет предупредить участников дорожного движения о внештатных ситуациях, «сказать» невнимательному пешеходу, что вы рядом. Во многих случаях мощный гудок спасает от аварий. Нажать на клаксон быстрее, чем дернуть тормоз.

В ситуации, когда кто-то зазевался, собрался проезжать на красный свет или сдавать небезопасно назад, громкий звук поможет привлечь внимание.

Клаксоны, кстати, устанавливают не только на автомобили. Сотни лет назад звуковое сопровождение было на каретах – так извозчики предупреждали столкновение бричек.

В те годы за сигнал отвечал человек, в наше время все делает техника.

Правовые требования по установке

Несмотря на то что звук фуры – условие для езды обязательное, подходить к выбору сигнала нужно осторожно. Дело в том, что модные веяния – звуки с чередованием тонов – запрещены правилами. Спецсигналы устанавливают только на машины оперативных служб (полиция, скорая помощь, пожарная техника).

Гражданские же лица, в том числе водители грузовиков, права на «крякалки» и СГУ не имеют. Каким же должен быть звук сигнала фуры? Неизменным по частоте.

Говоря о нарушениях, нужно напомнить: в случае, если вы попали в ДТП, а ваш звуковой сигнал был неисправен, инспектор запишет это в протокол сопутствующей причиной столкновения.

Виды сигналов на фуру

Клаксоны фуры бывают нескольких видов. Их основное отличие от сигналов легковых машин – громкость. Для пассажирских автомобилей она установлена в 12 Вольт, для грузовых – в два раза больше.

Сигналы делятся на тональные и шумовые. Первые могут быть двух диапазонов: низкого (до 400 Гц) и высокого (до 550 Гц). Любой тип имеет свои особенности. Рассмотрим каждый из них.

Пневматические

Пневмосигнал на фуру самый дорогой. За него придется отдать примерно двадцать тысяч рублей. Он обладает качественным и мощным звуком, слышным на значительных расстояниях.

Электромагнитные

Эти гудки фур рождаются за счет работы электронной схемы, производящей заданную частоту. Немаловажным компонентом выступает электронный звукогенератор, электродинамичеcкий громкоговоритель.

Сигналы могут достигать 110 дБ. Работают от напряжения 12 и 14 Вольт. Для их подзарядки подойдут стандартные автомобильные АКБ. Клаксоны этого типа делятся на несколько подвидов.

Читайте также:  Установка линукс ubuntu с флешки

Детальная информация видна на видео:

Дисковые

Устройства могут быть разборными и неразборными. Они позволяют совмещать высокочаcтотные и низкочаcтотные сигналы. Это создает двухтональную работу клаксона.

В основе мембранных клаксонов лежит электромагнит с подвижным якорьком. Эта деталь соединена с металлическими мембраной или же диском. Данный набор спрятан в «коробочку», прикрытую мембраной. Уже на нее крепится дополнительный резонатор – пластинка для завышения громкости.

Для крепления к электрической системе автомобиля на конструкции предусмотрены клеммы и кронштейн. Низкотоновый гудок на фуру 24 вольта часто крепится в комплекте с высоким тоном.

«Улитки»

Эти «сигналки» выполнены в изогнутом виде, передняя часть направлена вперед. Мощность звука может доходить до 120 Дб. Клаксоны такого типа нередко дополняют двумя обмотками электромагнита. Это дает возможность работать в двухтоновых режимах. Кстати, устройство имеет реле, которое позволяет наигрывать сигналом мелодии.

Рожки

Очень похож на предыдущее устройство. Единственное отличие – прямой раструб. Эту модель намного проще уместить под капотом, однако качество звучания не такое чистое. Привлекательной в рожках для многих водителей остается цена.

Что нужно знать водителям

Перед тем как приобрести ту или иную модель клаксона, будет нелишним их послушать.

Для этого необязательно ехать на автобазу – все звуки можно найти, воспроизвести и даже бесплатно скачать в mp3 формате из интернета.

Прежде чем купить устройство, посмотрите на его совместимость с вашей аккумуляторной батареей. Определились с моделью? Пришло время установить сигнал. Перед этим постарайтесь отыскать электросхему двигателя вашего тягача.

При замене заводского клаксона на аналогичную модель будет достаточно перекинуть клеммы со старого гудка на новый. Надежно зафиксируйте сигнал к корпусу болтами и гайками. Ваш «звоночек» должен сидеть плотно. Если есть движение, клаксон может быстро выйти из строя.

С сигналами высоких мощностей обратите внимание на то, что звуковое отверстие должно располагаться строго спереди (смотреть на «нос» машины). Воздержитесь от установки устройства вбок: это снизит производительность, и сигнал будет звучать прямо у вашего уха.

Если решили приобрести пневматический клаксон, лучше доверить его установку мастеру. Чтобы правильно подключиться к бортовой сети машины и не повредить ее, нужна рука профессионала.

Выводы

Вышедший из строя гудок в идеале заменяется той же моделью. Это избавит от лишних хлопот. Клаксон должен подходить к вашему аккумулятору, в противном случае «сигналке» будет нечем «питаться».

Помните о том, что устройства с изменяемой частотой звука запрещены к установке на гражданский транспорт. Если гудки фуры подобраны верно, грамотно установлены, то автомобиль будет отвечать правилам безопасности и бесперебойно «звучать» в любых ситуациях.

Сигналы на грузовой транспорт бывают нескольких видов. Каждый тип имеет свои преимущества и недостатки. Лучше всего менять клаксон на вариант, который вы использовали раньше.

На грузовики нельзя устанавливать спецсигналы. Это могут позволить только спецмашины.

Послушать звуки сигналов фур можно перед покупкой, десятки сайтов представляют такое право. Крепить клаксоны в 24 В на пассажирский транспорт нежелательно, у вас могут быть проблемы с инспектором.

Детальная информация видна на видео:

источник

Разрешено ставить воздушный сигнал на легковой автомобиль?

Вопрос дискуссионный. Здесь многое будет зависеть от вида воздушного сигнала: обычный клаксон, пневматический звуковой сигнал с компрессором и т.п. В общем случае, если сигнал не будет входить в категорию спец.сигналов, определенных ГАИ, то его установка будет законной.

Однако есть универсальная статья о внесение изменений в конструкцию транспортного средства, по которой вы обязаны все изменения согласовывать с ГАИ, в том числе и установку сигнала, конструктивно не предусмотренного заводом-изготовителем автомобиля. Поэтому советую сразу обратиться в ГАИ с вопросом законности установки конкретно вашего воздушного сигнала.

Можно ли ездить на авто с запретом на регистрационные действия?

На самом деле ездить на такой машине можно. Это не является нарушением, при условии, что у водителя есть права и другие документы. Но вот переоформить такой автомобиль на нового владельца нельзя до тех пор, пока не будет снят запрет.

В каких случаях не подается сигнал поворота?

Сигнал поворота не подается в том случае, если дорога изгибается, при этом водитель продолжает движение по ней и никуда не сворачивает и не разворачивается.

Нужна ли категория на прицеп для легкового автомобиля?

Все зависит от того, какова масса прицепа и какой по весу груз вы собираетесь перевозить. Как правило, снаряженная масса прицепа составляет около 200 кг – это означает, что если вы не будете нагружать прицеп грузами выше примерно 550 кг, чтобы в сумме прицеп и груз не составил более 750 кг, вы не должны оформлять категорию BE, хватит обычной категории B. Однако если общая масса прицепа и груза составит больше 750 кг, вы будете обязаны получить права категории BE, иначе это приравнивается к езде без прав соответствующей категории (штраф от 5 до 15 тысяч рублей с эвакуацией прицепа).

Читайте также:  Установка прицепного тойота рав 4

Установленные видеорегистраторы на лобовое стекло а\м запрещены?или это ложь?

В РФ установка видеорегистратора на лобовое стекло автомобиля не является нарушением правил эксплуатации ТС. Единственное, что нужно помнить, так это то, что он не должен мешать обзору водителя.

При пересечении границ некоторых стран могут видеорегистратор изъять, поэтому лучше заранее почитать законы страны и, лучше всего, заранее его убрать или же не брать совсем.

Лишают ли прав за светодиодные лампы в ближний свет?

Два ответа выше — вот если в голове ветер, зачем пытаться казаться умной? Лучше молчать — умнее казаться будешь!☝
«Почему полиция не имеет права лишить прав за светодиоды?

Напоминаем, что в настоящее время попросту не существует конкретных требований, определяющих условия для использования в фарах головного света светодиодных ламп. Говоря о режимах работы – на текущий момент регламентом регулируется в данном направлении только ксенон.
А так как требований нет, то и упомянутый ранее «режим работы» не может быть нарушен, поэтому максимальное наказание за установку светодиодных ламп должно исходить из части 1 статьи 12.5 КоАП (за изменение конструкции транспортного средства):
Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2 — 7 настоящей статьи, влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.

Дополнительно важно отметить, что международными нормами не предусмотрена персональная маркировка для светодиодного типа ламп. Более того, производителями автомобилей светодиодные лампы приравниваются к галогену, поэтому такие лампы аналогично галогену отмечаются латинской буквой H. Именно в фарах с маркировками HR, HC, HCR можно встретить штатно установленные светодиоды.

Следует учитывать, что угрозы со стороны дорожных полицейских могут исходить из корыстных побуждений, поэтому не стоит поддаваться на провокации – руководство ГИБДД в курсе ситуации со светодиодными лампами и неоднократно им было заявлено, что никакой режим работы светодиоды не нарушают, но при этом никто не отменяет предупреждение за внесение изменений в конструкцию автомобиля, либо в худшем случае штраф 500 рублей.

Также стоит помнить, что светодиодные лампы можно использовать только в фарах с маркировками H (галоген), но нельзя использовать в фарах с маркировкой D (ксенон) – за это полагается ответственность именно по часть 3 статьи 12.5 КоАП. За удаление маркировки с фары следует аналогичная ответственность.

источник

Volkswagen Polo Sedan ★STAR LINE★ продан › Бортжурнал › Замена штатного сигнала или аля ФА-ФА большая дудка! пневмосигнал!

решил заменить штатный сигнал, ну уж очень он тихий и глухой звук выдает, и раз уж заморочился то что там волговский) решил ставить так ставить сразу большую дудку аля ФА-ФА как у большой фуры и поезда 🙂 . Съездил на рынок и купил воздушный сигнал с самой большой дудкой, размер ее на глаз примерно 40-50 см. из нескольких почти одинаковых сигналов только в разных коробках на слух выбрал самый громкий и грубый звук, ну вот такой мне больше всего понравился как у паровоза :-), и тут встал вопрос «а куда же его ставить то?» сам компрессор сразу решил ставит на место штатного сигнала а вот дудку все думал и думал куда? В нишу где стоит штатный она не влазиет, потом подумал поставить её на защиту, но туда неудобно выводить трубку от компрессора, точнее просто она будет очень длинной а следствие ( для этого сигнала чем длиннее трубка тем больше она раздувается и скорость подачи сигнала увеличивается) скорость подачи коротких сигналов затухает, да и за радиатором звук бы приглушался еще сильнее. И тут осенило! 🙂 а почему бы не поставить ее за решеткой перед радиатором там и места достаточно да и слышно будет замечательно, и тут начался долгий и муторный проесс снятия решотки радиатора в бампере, боковинки снялись легко, а вот центральная долго мне сопротивлялась, пришлось ей даже сломать одну защелку, но когда понял как она там держися проесс пошел быстрее, поддевал защелки ножиком и они стали отелкиватся живее и без повреждения:-) в пластиковом кожухе бампера что снизу сделал отверстия под болты и закрепил дудку! провел к ней шланг(родной трубки не хватило, съездил купил толстостенный шланг, закрепил хомутами, что бы воздух не уходил и не сорвало, второй раз снимать не хочется решотку) ну вот и осталось дело за малым, за электрикой, купил реле четырех контактное, провода 2,5 мм термоусадочную трубку, гофру, клеммы, ну и еще по мелочи. Теперь по электрике: подключил через реле управляющий сигнал на реле взял от штатных проводов на звуковой сигнал (пришлось врезаться в штатную проводку, но разъем оставил на случай прохождения гто), они будут управлять катушкой, ну а силовые плюс+ взял прям с аккумулятора благо там достаточно свободных клемм для подсоединения, от него на силовые контакты реле, и уже от реле силовой провод кинул на сам сигнал, точнее компрессор! минус- на корпус! все соединения на термоусадке, потом в гофре, ну и заизолировано конечно же, реле поставил на стакане левой стойки, там как раз какое то штатное реле стоит, прикрутил проверил, все работает выше всяких похвал! Результат превзошел все мои ожидания, очень доволен!

Читайте также:  Установка внутридомовых счетчиков электроэнергии

Теперь маршрутные газели на меня не лезут в нагляк, после моего (ФФФААааааа-ФФФААаааа) сигнала, шугаются как от поезда!
ездию и наслаждаюсь!

источник

ГАЗ Газель пневмо турбо дизель акпп › Бортжурнал › Воздушный сигнал

повесил дудку за бампером вертикально

сигнал громче электрического от 4 кг, но в меру, подключил сразу вместо штатного, благо он совсем рядом

ГАЗ Газель 2005, двигатель дизельный 3.2 л., 150 л. с., задний привод, механическая коробка передач — аксессуары

Машины в продаже

ГАЗ 24 Волга, 1990

ГАЗ 3110 Волга, 2003

ГАЗ 2217, 2006

ГАЗ 31105 Волга, 2008

Смотрите также

Комментарии 33

Ух дудишь теперь в свою Ду Ду!

возьми, да подключи временно, послушай. если понравится — будешь думать как прикрепить.

Попробую как время появиться
пока пойдет

Очень звучит, но не от своего компрессора, который идет в комплекте, а от пневмосистемы, с объемом воздуха литров > 5 и давлением > 6. вот тогда Китай зазвучит.и коротенькие Китай не бери, звук резкий и высокий. лучше подлинее трубку, болье 40 см.

понял, хотел такую трубу взять не большая как раз 50см 600руб
меня отговорили

Надо было поискать с железными дудками, тоже от камаза.
пластиковые имеют свойство на морозе обламыватся.
у меня два раза обламывались, потом поставил железные — долго ездили.
потом купил китайскую подлинее трубку, и от пневмосистемы запитал, гудит раза в 3 лучше!
и басовитее.

говорили про металл трубки, не нашел
но так же говорили что китай не звучит, странно

Классно сделал! У него рабочее давление около 6,5 — 7кгс/см2, 4 не мало?

Эх в раньше были деревянные игрушки к полу прибитые! А теперь гляди как техника далеко шагнула!

со временем сделаю больше давление, пока есть слабые места

ага
показал бы я некоторые моменты этой ляли
да ладно, людей пугать не буду

Воздушная тема затягивает…
Уже и до дудки добрался…

еще надо ручник сделать и вроде все …

А открытие борта для погрузки на пневмо-цилиндре ?

:), чета необходимости особой не улавливаю

хотел сделать фиксатор запаски, да тоже как то боком, запаску трогаю очень редко

Ну я прикалываюсь конечно…

да когда компрессор ставил столько мыслей было, а тут что то все разбежалось

еще надо ручник сделать и вроде все …

Да хрен там ! Ещё можно кабину подвесить и сидушку ! ! ! 🙂 А ещё стартер, крутить будет как надо ! 🙂

источник