Меню Рубрики

Установка времени на магнитоле ниссан

Nissan Tino 1.8 АКПП › Бортжурнал › Установка часов.

Всем Привет! и Доброго времени суток…

В данной записи пойдет речь о часах, точнее как о таковом устройстве в целом в автомобиле Nissan Tino. В данном кузове они реализованы на дисплее штатной магнитолы, и пока она стоит на месте в целом все хорошо 🙂 Но при замене «штатной магнитолы» на универсальную, то часы так сказать исчезают с передней панели и из машины в целом!
P.S. Есть конечно в любой универсальной магнитоле (даже в китайских) вывод информации времени на дисплей магнитолы, но когда беглым взглядом смотришь на них толком не понимаешь сколько сейчас времени. так наверное у многих… может я дурак.
Используя в личном опыте автомобили марки Toyota я привык уже почти на подсознательном уровне видеть на панели где либо отдельно стоящие часы и в дороге постоянно на них мельком смотреть и ориентироваться во времени или при планирование… А когда их не вижу, начинается какой то дискомфорт 🙁 и далее хаотично метаться взглядом по панели в поисках заветных циферках и только потом вспоминаю о их отсутствие и далее начинаю рыскать по карманам в поисках телефона и т.д. — А эти все действия отвлекают внимание от дороги и заставляют делать лишние телодвижения))
Так вот, после установки новой магнитолы в машину, спустя некоторое время я решил заморочиться на часах, так как вещь нужная очень! Покупать универсальные часы на панель я не стал, так как мне не нравится их «инсталляция» в машине… Поэтому решил инсталлировать Тойотовские штатные часы в Nissan. А далее подробнее =>
1. Мы имеем штатные часы от Toyota Camry SV40 (Дорестайл), панельку управления мультимедией (навигацией) штатной навигации Nissan Tino (которая к сожалению не работает… в силу отсутствия монитора\блока, их кто то вытащил еще до меня ) и именно в нее будут вживлены часы 🙂

3. А затем изготавливаем саму панельку… вообщем занимаемся садизмом 🙂

4. Пока все делается, между делом решил полернуть само стеклышко часов…а то оно какое то «уставшее» было.

5. А тут уже все панельки высохли и можно любоваться и собирать понемногу. P.S. За одно изготовил панельку переходную на новую магнитолу из старой штатной магнитолы, путем выпиливания нужного размера отверстия.

Ну как?! Вам нравится? Лично меня всё вполне устраивает, но не небольшие косячки имеются…которые по лету переделаю или чуть попозже. Наименование косяков: 1) При покраске не попал в цвет панели штатной. 2) Разъём питания часов какой то хиленький, да и провода совсем тонкие.3) Из за конструктивной особенности часов и панельки в итоге получается что часы немного «завалены» в сторону лобового стекла. Но это все поправимо! Да и делалось после работы вечерами из того что было под рукой 🙂 так что сильно не пинайте…
На этом всё! Всем Спасибо что осилили этот текст 🙂 ровных дорог и теплой весны!

Комментируем \ Ругаем \ ставим Лайки 😉

источник

Не могу поменять время на часах в магнитоле.

Bongo Friendee, MPV I (LV). Вопросы на общую тематику. Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов

Bongo Friendee, MPV I (LV). Вопросы на общую тематику ⇒ Не могу поменять время на часах в магнитоле.

Сообщение нормальный » 15 фев 2009, 23:23

Сообщение IMHOtep » 15 фев 2009, 23:34

То, что время показывает через 10-15 секунд, не показывает в тонелях и подземных гаражах, показывает всегда секунда в секунду и то, что вся япония расположена в одном часовом поясе — наводит на мысль, что время берётся со спутника и никак не настраивается. Привыкайте.

А меню там простое, всего две выкладки — настройка яркости и эквалайзер.

Сообщение нормальный » 15 фев 2009, 23:44

Сообщение ulik » 15 фев 2009, 23:49

Сообщение IMHOtep » 16 фев 2009, 09:31

Сообщение нормальный » 16 фев 2009, 21:00

Сообщение ulik » 17 фев 2009, 01:06

Приветствую всех Форумчан!
Принимайте в свои ряды нового Витовода.
Приобрёл Mersedes Vito 1997 г.в., двигатель 2,3 бензин, 111.638, АКПП.
Понимаю, что старенькая, но на лучшее денег не хватило.
Машина ОЧЕНЬ нравится (до этого было: Нива, 21093, Ауди С4, Тоёта Карина Е.), в теме полный чайник, поэтому прошу камнями сильно не бросаться 🙂

Нашёл интересную кнопочку, которая показывает наработку.

Создано на основе phpBB® Forum Software © phpBB Limited Русская поддержка phpBB

Time: 0.630s | Queries: 30 | Peak Memory Usage: 13.86 МБ

источник

Nissan Note Procyon Lotor › Бортжурнал › Верните часы!

Всем доброго времени суток!

Долго меня мучило наличие «отсутствия» часов на приборной панели в наших Енотах. Пока была штатная магнитола, было еще терпимо. Но после замены ГУ (о чем будет отдельная запись в журнале) в силу некоторых особенностей (а именно выключение подсветки экрана ГУ, чтоб глазки не слепило), данное «отсутствие» стало о себе напоминать. Еще больше разжигало интерес то, что место на приборке есть, и «цифорки» там виднеются. В итоге, как любят говорить на различных форумах, «гугль» мне в помощь. И «гугль» мне помог, что бывает крайне редко. На одном из форумов посвященным Енотам нашелся человек, который победил эту проблему. За что ему (MVladimir) огромное спасибо!
Далее сам метод, который занял у меня всего минут 15-20.

Читайте также:  Установка редактора создания городка

1. Откручиваем 3 винта с низу кожуха рулевой колонки.

2. Аккуратно разделяем накладки. Тянем нижнюю, придерживая верхнюю. Не забываем предварительно снять декоративное обрамление замка зажигания.

3. Нижнюю накладку снимать до конца не надо, после разделения аккуратно снимаем верхнюю «на себя, вверх».

4. Дальше снимаем козырек. Он тоже снимается легко. На себя. Без винтов. Я для удобства отпустил руль в самое нижнее положение.

5. Снимаем приборную панель. Она крепиться одни винтом.

6. Вынимаем приборную панель.

7. Внимательно смотрим на разъём. Нам нужно разъединить провод на контакте 12. Это чёрный провод с серебристыми точками (третий из подключенных, слева, под защёлкой разъёма).

8. Изолируем оба конца провода.

9. Собираем в обратном порядке.

Хочу обратить внимание, что лучше все это проводить с отключенной клеммой АКБ. Либо, если вы считаете себя гуру разрезания проводов (как я себя посчитал, а если честно, то лень было клемму отсоединять), то надо отключить разъем приборки на пару минут, т.к. в противном случае эффекта не будет, приборка не обнулится (кстати, после отключения произойдет сброс одометра А и В, расхода топлива и т.д.)

Теперь я наслаждаюсь часами на приборной панели, чего вам желаю!

источник

Nissan X-Trail Перламутр 2,5 4WD TOP+ › Бортжурнал › правильное подключение магнитолы на андройде

ПОЯСНЕНИЕ АЛГОРИТМА РАБОТЫ
Я уже подзабыл, но всё же :

китайская магнитола подключается как все обычные, красный акб, желтый зажигание. У ниссана есть только постоянный плюс на магнитолу, а включается штатная магнитола по can шине .

Что остается? У нас есть постоянный плюс и мы можем использовать второй плюс от прикуривателя, который появляется при включенном зажигании и пропадает через три минуты после того как вы закрыли машину и ушли домой.

А если мы хотим сидеть долго в машине или слушать музыку на природе ? Тогда нам нужно включить зажигание и на втором проводе будет плюс, но через какое то время он все равно выключится и икстрейл перейдет в режим экономии батареи.

Если кого то это не устраивает ( меня) то все что нужно, это взять постоянный плюс и подать его на второй провод магнитолы через мою схему на провод который отвечает за её включение.

Для работы самого реле времени нужно подать на него минимум 2 провода, плюс и минус.После этого реле «взведется». А еще подать постоянный плюс, который и будет использован для управления подключенным устройство, то есть магнитолой. И когда С этим понятно.

При включенном зажигании подается плюс от зажигания на реле времени и минус идущий сквозь обычное реле и таймер просто становится включенным.

Теперь, когда мы выключаем зажигание, но ещё сидим в машине, то с реле времени времени пропадает только плюс от зажигания, а реле продолжает уже свою работу в режиме установленного на ваше усмотрение таймера, пропуская через себя постоянный плюс на магнитолу. У меня стоит таймер где то на 6000 секунд, кажется. То есть час .

И когда вы, через … минут, решили выйти из машины, то на концевике двери появился минус. Правильно? ! Этот минус идет на обычную релюшку, переключает её, и с неё на таймер, НА 1 СЕКУНДУ, перестает идти минус и таймер полностью обесточивается, на нём в данный момент уже нет ни плюса от зажигания, ни минуса ( который пропал) . Всё, таймер не работает полностью.

НО! минус уже снова есть на таймере. Потому что в любом положении обычного реле, через него всегда идет минус, за исключением момента факта открытия водительской двери. В этот момент происходит просто переключение с одного контакта реле на другой и этой сотой доли секунды достаточно чтобы прервать работу таймера

Теперь, чтобы снова включить магнитолу, если вы на секунду включите зажигание и выключите, то на таймере снова есть плюс, таймер взвелся и начал обратный отсчет.

ps до тех пор пока вы не снова не откроете свою водительскую дверь и опять не прервете работу таймера.

Когда мне нужно выйти из машине, например на заправке, и оставить работающую магнитолу для своих домочадцев, то я не выключая зажигание выхожу из машину, а после того как закрыл дверь, они могут его выключить.

Читайте также:  Установка гбо на газель 402 карбюратор

Это для того, если смотрят фильм как то с жесткого диска и не хотим чтобы он сейчас прервался, а потом снова ищи то место где закончили смотреть.

А это начальный текст поста

Посвящается всем, кто демонтировал «крутую» родную магнитолу и заменил её на кЕтайскую голову.
У меня стоит башка от navipilot droid 4 с поддержкой кругового обзора, которая была куплена на «распродаже» образцов со стенда. И всё меня в ней устроило, а особенно: родная антенна «плавник», оказывается, отлично ловит радио, а звук, возможно даже и через штатные динамики, стал отличный и я больше не вспоминаю об этом мученье на родном ГУ. И лишь две вещи омрачали пользование магнитолой:
1. она выключалась сразу после выключения зажигания
2. Не включались камеры кругового обзора при срабатывании передних парктроников.
то есть, как было на штатной.

И если второй вопрос решается прямо сейчас, камеры будут включаться, то с первым вопросом я разобрался сам, с помощью Максима. Спасибо, Большое!

Три диода 1N 4007 или похожие
Один трехметровый провод от 1мм2 ( сопли уж совсем вешать не будем, да?)
Одно пятиконтактное реле с колодкой ( можно и без, но тогда нужны коннекторы)

И одно любое реле — таймер с али экспресс

Далее всё собираете по схеме:

Питание, если вы хотите чтобы она работала очень долго, возьмите с желтого провода идущего от магнитолы на штатный разъем и переходящий на штатный синий.

Другой вариант, взять питание от прикуривателя под климатом, но в этом случае она так же выключится как родная, перейдя в режим экономии и еще, что тоже не плохо, снимется питание с таймера через 3 минуты после постановки на охрану, как это и происходит штатно на икстрейле. Но оно также пропадает через несколько минут после выключения зажигания, что значительно раньше окончания работы таймера и я в итоге переделал на первый вариант.

Массу от концевика можно взять с блока БСМ ( зеленая колодка, 17 й контакт, синий провод) Но если вам трудно туда добраться, то можно подключиться к проводу рядом с самим концевиком двери и пропустить под порогом. Там всё легко снимается и ставится обратно.

Диоды продаются в магазинах радио деталей и стоят по 10-15 рублей . Реле 5/конт. стоит 100 рублей, таймер еще 300 р и кусок провода. Короче максимум 500 р.

На выходе :
1. Включаете зажигание. На контакт взвода таймера и на саму магнитолу подаётся питание. Музыка играет, ток идет по прямой, не зависимо от таймера.
2. Выключаете зажигание и с таймера, с контакта взвода времени, снимается питание и таймер начинается обратный отсчет, который может быть на ваше усмотрение от 1 секунды до 9999 секунд, а сам таймер пропускает ток сквозь себя на вашу магнитолу.

3. Сидите и слушаете музыку. Пока не решите открыть водительскую дверь. В этот момент на концевике появляется «масса» с двери, которая идёт на пяти-контактное реле, оно переключается и с таймера, пропадает масса. Таймер попросту выключается без минуса, а когда вы снова закрываете дверь, то на таймер подастся масса обратно, но чтобы «взвести «- нужно опять подать питание с зажигания на соответствующий контакт, а его как вы помните, его выключили. Теперь, чтобы снова включить магнитолу нужно просто включить и выключить зажигание.

4. Когда выключается всё питание в автомобиле, то это никак не отражается на воспроизведении музыки и может быть ограничено лишь временем таймера или временем сна настроенным в вашей магнитоле. Кажется, его можно вообще отключить.

5. вся эта «конструкция» легко умещается за магнитолой, потому что она намного меньше «родной».

источник

Инструкция как настроить часы на магнитоле

Фирмы Пионер, Сони, JVC KD являются лидерами в производстве магнитол для машин на современном рынке. И это не удивительно. Эти компании предлагают изделия качественной сборки, надежные и многофункциональные. Магнитолы обладают многими возможности. Они способны не только развлечь, но и решить многие задачи.

Настройка часов на магнитоле

Такая техника может удовлетворить потребности любого покупателя. Это современный вариант ауди системы, которая обладает повышенными возможностями. Она способна прослужить долгие годы.

Часы – это обязательная функция, которой обладает магнитола. Она предусмотрена производителем и устроена в мультимедийном комплексе. Но вот, что касается настройки, то ее потребуется выполнить водителю самостоятельно. Данная работа проста, поэтому сложностей с ее реализацией не должно возникнуть.

С чего начать?

Современный человек постоянно торопится. Ему важно знать, который час. В этом помогает телефон, наручные и настенные часы. Если он находится в машине, то достаточно посмотреть на магнитолу и можно сразу узнать, сколько времени. Это очень удобно и является важным достоинство устройства.

Читайте также:  Установка бортового компьютера на хендай соната

Настройка часов на магнитоле

Часы есть на всех магнитолах фирм Пионер, Сони, JVC KD. Неважна, какая у нее модель. Производители позаботились о комфорте своих потребителей. После того, как магнитола установлена, потребуется ее включить, чтобы убедиться в наличие данной функции. Все хорошо, но вот показывают часы не правильное время.

Автомагнитола фирмы Пионер

Не спешите расстраиваться, ситуация поправима. Водитель в два счёта может настроить часы на любой магнитоле. Начать этот процесс необходимо с изучения инструкции, которая прилагается к технике. Книга по эксплуатации магнитолы содержит много полезной информации. В ней есть специальный раздел, который посвящен тому, как настроить часы на магнитоле.

Как настроить часы на магнитоле Пионер?

Магнитола Пионер имеет ряд особенностей, которые немного усложняют процесс настройки часов. Поэтому справиться с данной задачей будет не так легко, как хотелось бы. Потребуется потратить на это время и силы. Только после того, как разберетесь в процессе, будет выполнена необходимая настройка.

Данная работа включает несколько этапов. Если их проводить последовательно, то получится правильно настроить часы. Для начала потребуется воспользоваться кнопкой SRC. Нажать на нее. Следующая задача заключается в том, чтобы выключить звук в технике. После этого нажать Audio и удерживать до тех пор, пока на экране не отобразится функция, отвечающая за время.

Настройка часов выполняется по средствам кнопок, которые регулируют звук в магнитоле. Также потребуется кнопка выбора. Она меняет значение в минутах. Завершающим этапом является нажатие на кнопку, отвечающую за функцию часы. Она находится наверху на магнитоле. Если этого не сделать, то указанные настройки не будут сохранены.

Отличным помощником в данном процессе станет фото, приведенные ниже. Если с ними ознакомиться, то можно выполнить необходимую работу быстро и легко. Особенно если речь идет о том, что она проводится своими руками.

Часы на магнитоле JVC KD: особенности настройки

Практически любое электронное устройство имеет часы. Магнитола JVC KD не стала исключением. Она не отстает от прогресса и уверено с ним шагает в одну ногу. Все модели, которые предлагает производитель, способны предоставить информацию о текущем времени.

Чтобы магнитола выполняла не только свои основные функции, но и второстепенные потребуется их настроить. В этом поможет меню техники. В первую очередь потребуется в него зайти. Будет представлено ряд пунктов. Для конкретного случая интересен тот, который носит название часы. Именно он отвечает за то, какое время отображается на дисплее.

Настройка часов на магнитоле JVC

Есть две конфигурации вывода информации: 24 или 12 часов. Мы в основном используем первый вариант по известным причинам. Стоит отметить, что устройства выпускаются заграницей. В связи с этим система самостоятельно устанавливает лондонское время. Такой вариант для российских граждан не приемлем. Поэтому потребуется изменить часовой пояс на московский или соответствующего региона.

Меню магнитолы на английском языке. Это вызывает сложности у тех, кто не владеет ним. Без инструкции не обойтись. Если разобрались в значениях команд, то использовать далее потребуется графу Setting. Она позволит установить текущее время. Причем настройка производится, как часов, так и минут. Необходимо уточнить его, чтобы все выполнить правильно.

В конце обязательно все произведенные этапы сохраняются. За это отвечает команда Save. Система внесла и сохранила коррективы.

Настройка часов

Время не постоянно отображается на дисплее магнитолы. Чтобы его увидеть, необходимо нажать соответствующую кнопку. Если хотите установить постоянный режим отображения часов, то это сделать можно. Необходимо нажать соответствующую клавишу и не отпускать ее несколько секунд. Таким образом, устройство автоматически перейдет в режим отображения часов на экране.

Часы на магнитоле Sony

Магнитолу Sony можно встретить во многих автомобилях. Ее интересный и привлекательный дизайн отлично вписывается в салон современных транспортных средств. Производитель предлагает широкий ассортимент моделей, которые подойдут, как для советских, так и зарубежных машин.

Настройка часов на магнитоле Sony

Часы на магнитоле Sony мало чем отличаются от тех, которые у других производителей. Если грамотно их настроить, то они будут показывать правильно текущее время. Сделать это несложно и возможно самостоятельно.

Потребуется зайти в настройки, выбрать необходимый пункт, отвечающий за время. В нем внести коррективы можно при помощи кнопок регулировки звука. Таким образом, настраиваются часы и минуты. После этого все выполненные работы сохраняются. Проверить настройку можно нажав на кнопку время. На дисплее отобразится текущее время.

Магнитола позволяет водителю всегда знать, который час. Главное правильно выполнить их настройку. Сделать это просто и под силу каждому.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector