Меню Рубрики

Установка времени в лансере 10

Сбой времени на Lancer X

Большинство владельцев автомобилей марки Mitsubishi Lancer X знают о проблеме отображения неправильного времени на головном устройстве в салоне автомобиля. В данной статье разберем причины появления этой проблемы и способы её решения.

В первую очередь владельцы машин митсубиси лансер 10 связывают «кривые» часы и неправильное отображение времени с неисправность электропроводки и электронного блока управления автомобиля. В некоторых случаях подобная проблема действительно возникает из-за неполадок электроники, но далеко не всегда. Если настройки времени связаны с электронными компонентами, то эта проблема обязательно проявится и в других режимах работы автомобиля.

Самая распространенная проблема

Но самой распространенной ситуацией является, когда настройки часов сбиваются из-за современной функции автоматического поиска и установки времени по сигналам данных с радиостанций (функция RDS). Данная возможность «зашита» в штатную систему головного устройства и призвана получать радиосигналы тех или иных радиостанций. И если функция RDS – предусматривает только получение данных, то за саму настройку времени в автоматическом режиме отвечает функция CT (Correct Time/Adjust Time).

Этот режим весьма полезен для тех кто путешествует на далекие расстояния, где имеется разность между часовыми поясами. Ориентируясь на радио можно будет не запутаться в часовых показателях и приехать в необходимое место вовремя. К сожалению, на территории РФ и СНГ данная функция имеет мало практического смысла. Обусловлено это тем, что далеко не все радиостанции заботятся о правильной настройке и передачи подобных сигналов.

Именно из-за этого и возникают временные «глюки» часов на головном устройстве. Часто бывает, что одна радиостанция передает корректное время для данного региона (или с небольшим опозданием или опережением, как правило, это 1-3 минуты), в то время, когда на других радиостанциях может быть установлены совершенно иные показатели времени.

Поэтому, когда пользователь переключает одну радиостанцию на другую происходит и сопоставление временного сигнала в соответствии с прослушиваемой радиостанцией. Часы в головном устройстве настроены так, чтобы запоминать этот сигнал времени до того момента пока радиостанция не переключится на другую. При переключении на новую радиостанцию время синхронизируется по сигналу и автоматически меняется.

Как решить проблему меняющегося времени на Mitsubishi Lancer X

Пользователи даже не считают этот нюанс какой-то серьезной проблемой, это своего рода «фишка», по крайней мере для отечественных пользователей автомобилей Митсубиси Лансер 10. В европейских странах данная функция работает отлично и только радует автовладельцев.


Настроить часы в лансере довольно просто. Для этого необходимо проделать следующие действия:

  • включить зажигание;
  • перевести головное устройство (магнитолу) в режим «радио»;
  • установить необходимое время, для этого нажимаем кнопку Page (clock) и удерживаем её пока показатели времени на экране не начнут мигать;
  • затем, пока показатели времени мигают выбираем кнопками «1» и «2» необходимое время — «1» часы, «2» — минуты;
  • после чего однократно нажимаем на кнопку Page (clock), время установлено;
  • затем, не меняя радиостанции нажимаем и удерживаем большую кнопку справа на головном устройстве (Tune/Sound), до появления показаний настроек (необходимо именно нажать на кнопку, а не крутить её);
  • теперь каждый раз нажимая на эту кнопку будет отображаться тот или иной показатель;
  • листаем до режима «СТ»;
  • теперь поворачиваем ручку, чтобы изменить показатель на «OFF»;
  • снова продолжаем выбор режимов, нажимаем на кнопку до тех пор пока не попадем в главное меню;
  • теперь снова выполняем настройку времени (зажигание не отключаем, радиостанцию не меняем);
  • нажимаем уже знакомую кнопку Page (clock) и удерживаем её, устанавливаем необходимые настройки времени;
  • однократно нажимаем кнопку Page (clock), возвращаясь в основное меню;
  • ждём небольшое количество времени (1-2 минуты), выключаем зажигание;
  • затем включаем зажигание снова, включаем и листаем любые радиостанции и убеждаемся в правильных показателях времени.

На данном этапе операцию по настройке времени на головном устройстве автомобиля Митсубиси Лансер 10 можно считать законченной.

источник

Mitsubishi Lancer 4WD мотор Evo X 374Hp › Бортжурнал › Сброс сервисного интервала на LancerX. Изменение срока оповещения.

Рано или поздно мы все сталкиваемся с тем, что необходимо сделать техническое обслуживание своему любимому автомобилю. Об этом нам обычно дотошно начинает напоминать бортовой компьютер машины высвечивая соответствующую индикацию:

Ниже я Вам расскажу и покажу на примере автомобиля LancerX, как самостоятельно, после замены масла в двигателе, сбросить сервисный интервал.

Читайте также:  Установка евроручек на 2141

Сброс сервисного интервала Mitsubishi Lancer X.

1. Выключить зажигание. (OFF)
2. Несколько раз нажать кнопку INFO.
3. На дисплее появится информация о пробеге и времени до ближайшего сервисного обслуживания.
4. Нажать на кнопку INFO и удержать (не менее 2 секунд), пока не прозвучит звуковой сигнал.
5. На многофункциональном дисплее появляется символ технического обслуживания (гаечный ключ).
6. Отпустить кнопку INFO.
7. Кратковременно нажать кнопку INFO. ( 18 декабря 2013 в 02:02 Метки: плановое ТО

Mitsubishi Lancer 2008, двигатель бензиновый 2.0 л., 374 л. с., полный привод, механическая коробка передач — плановое ТО

Машины в продаже

Mitsubishi Lancer, 2007

Mitsubishi Lancer, 2007

Mitsubishi Lancer, 2011

Mitsubishi Lancer, 2012

Смотрите также

Комментарии 198

Подскажите, а какие настройки в функции «OPTION»?

Через 70 км ТО, и как сделать интервал 5000? Никто не знает. Засада! Оборудования нет. Лансер 10 2008 год.

Подскажите пожалуйста, все сделал по вашей инструкции, все получилось, но отображение не 10000 км а 17300 ((

Здравствуйте. Тогда попробуйте перевести счетчик в положение OFF, а потом опять вернуть желаемое значение.

Не можно ли все ето сделать с етакс декодером?

Здравия!
Сбросил интервал по вашей инструкции.
Все ок.
Недавно решил, что надо бы сделать интервал 10тык…
Опять же все сделал по инструкции.
Все ок.
После, снова сбросил интервал… А он прибавился предыдущему…
Решил, что где-то ошибся и повторил процедуру… Но интервал снова суммировался…
Теперь следующая замена по БК через 35тык 🙂
Что я сделал не так?

Здравия!
Сбросил интервал по вашей инструкции.
Все ок.
Недавно решил, что надо бы сделать интервал 10тык…
Опять же все сделал по инструкции.
Все ок.
После, снова сбросил интервал… А он прибавился предыдущему…
Решил, что где-то ошибся и повторил процедуру… Но интервал снова суммировался…
Теперь следующая замена по БК через 35тык 🙂
Что я сделал не так?

Попробуйте значение перевести в OFF, а потом заново произвести сброс.

Объясняю ещё раз. Кроме офф ничего не появляется.

Попробуйте диагностическим оборудованием выставить нужный режим.

поставил всё в OFF. Теперь ничего не могу сделать. При нажатии menu начинает мигать off. Это всё что получается сделать, не поможешь?

Нужно зайти в меню настройки сервисного интервала и выбрать вместо OFF другое значение.

да нет, кроме ОФФ ничего нельзя выбрать, вернее ничего и не появляется

Может что-то не так делаете?

Зажимаю мигает офф. Ничего не переключается.

Изменение промежутка сервисного интервала Mitsubishi Lancer X.

1. Выключить зажигание. (OFF)
2. Несколько раз нажать кнопку INFO.
3. На дисплее появится информация о пробеге и времени до ближайшего сервисного обслуживания.
4. Нажмите и удерживайте нажатой кнопку INFO (не менее 2 секунд), пока не прозвучит звуковой сигнал. Отпустите кнопку INFO.
5. Далее повторите процедуру еще три раза.
6. На дисплее появится надпись EU10 (это соответствует 15тыс.км.пробега)
7. Три раза быстро нажмите и отпустите кнопку INFO.
8. Текущая установка начинает мигать — вы вошли в режим выбора межсервисного интервала.
9. Короткими нажатиями (не более чем по 1-2сек) выберите интервал GCC.
10. Нажмите и удерживайте нажатой кнопку INFO в течении более чем 1,2с — интервал будет зафиксирован. Примечание: доступны также и другие варианты
«JPN», «NAS», «RUS», «MMAL». Предлагаемый интервал GCC10 соответствует указанному в сервисной книжке (10000 км / 24 мес. и т.д.). Для автомобилей продающихся на условиях обслуживания с интервалом 15 т.км, достаточно активировать функцию (по умолчанию интервал EU10). Так же совершенно спокойно можно вообще выключить данное предупреждение переведя значение в «OFF».

Ну попробую сделать еще одну попытку. Ранее установил «OF». В меню не пускает. После третьего нажатия мигание «ключа» прекращается и все. И куда то исчез русский язык. Видимо, от выставленного региона это зависит?

источник

Mitsubishi Lancer не овощ, а младший брат! › Бортжурнал › Ещё пара интересных скрытых функций

На выходных встретился с лучшим другом Максом, как всегда он мне помогаем с разными гаджетами. Лансер не стал исключением. Первый раз мы уже активировали DRL, автосвет, так же настраивали некоторые функции. Полистать ещё сайт со скрытыми функциями Лансер 10, решил активирывать комфортный омыватель, дорожку к дому, продлить время работы стеклоподъёмников до 30 минут.

Читайте также:  Установка пластиковых подоконников на деревянные подоконники

1.Функция Comfort washer работает не на всех блоках ETACS ECU, но в Variant Coding присутствует практически везде. Для включения данной функции сперва необходимо активировать ее в Variant Coding ETACS ECU:
Comfort washer customize –> Enabled (default enabled)
произвести следующие изменения в Variant Coding блоков управления ETACS ECU:

Coming Home Light Customize —> Enabled (default enabled)

2.Включается режим «проводи меня домой» следующим образом:

Поверните комбинированный переключатель ближнего и дальнего света фар в положение OFF или AUTO (на модификациях с системой автоматического включения световых приборов).
Поверните замок зажигания в положении LOCK. Если для запуска двигателя использовался ключ, извлеките его из замка зажигания.
В течение 60 секунд после перевода замка зажиганияв положение LOCK потяните переключатель указателей поворота на себя.
Coming Home Light
Примерно на 30 секунд включится ближний свет фар. После того, как фары погасл и, можно включить ближний свет еще на 30 секунд, потянув переключатель указателей поворота на себя в течение 60 секунд после перевода замка зажигания в положение LOCK. Для того, чтобы включить ближний свет фар спустя 60 секунд после перевода замка зажигания в положение LOCK, повторите действия с шага 1.

3.Начиная с 2011-го года выпуска (как перестали устанавливать доводчики на боковые стекла) владельцы Mitsubishi Outlander XL, Outlander 2013 MY, Lancer X, EVO, SportBack или ASX лишились возможности настроить время, в течении которого работают стеклоподъемники и люк, после выключения зажигания.
На более страших вресиях автомобилей, настройка Power window key off timer доступна для изменения в Customization Functions, но чтобы она стала доступна на более новых версиях автомобилей, необходимо в Variant Coding электронного блока управления ETACS ECU внести следующее изменение:

Power Window Type* —> Type P4 MMAL.

После внесенных изменений можно будет настроить таймаут отключения питания электроприводов боковых стекол и люка, как и на более старших версиях автомобилей.

* В зависимости от блока ETACS может интерпретироваться как «P/W type».

Type P4 MMAL — кнопки работают после выключения зажигания 30 минут точно, после истечения 30 минут, стеклоподъемники как бы работают, но в режиме таймера в течении 6 минут, если любую из кнопок нажать в этот период, то таймер обнуляется и пошли следующие 6 минут, если в течении этих 6 минут кнопки не трогать, то стеклоподъемники отключаются. В итоге временной период работы составляет 36 минут. Режим работы на пассажирских дверях стекла опускаются/подымаются своими кнопками на дверях, на блоке кнопок на водительской двери кнопка водительского стекла работает штатно, а кнопки пассажирских дверей работают только на подъем в автоматическом режиме, можно стекло остановить нажав еще раз кнопку на подъем.

источник

Mitsubishi Lancer «серебро» › Logbook › Китайские магнитолы с 10 дюймовым дисплеем в LancerX. Отчет об эксплуатации.

Все написанное мной ниже, сугубо мое личное мнение (которое не обязано быть правильным или не правильным) основанное на моем опыте. Не могу сказать, что я великолепно разбираюсь в огромном количестве музыкальных аппаратов, предназначенных для установки в автомобили, но поверьте, за свою практику я сталкивался с разными девайсами и достаточно глубоко их тестировал.
В данной записи бортового журнала пойдет речь о ставших недавно очень популярных магнитолах Китайского производства с не малыми дисплеями и не плохими отзывами.
Моя задача поделиться с Вами опытом, возможно кого-то это сбережет от лишней траты нервов и денег, а кому то поможет разобраться в правильности выбора приобретаемого оборудования.
Хочу сразу оговориться, чтобы Вы не упирались в названия аппаратов. Так как их превеликое множество и один и тот же аппарат могут продавать под разными брендами. И так же с виду похожие магнитолы могут отличаться внутренним наполнением и разным техническим «железом».
Я понимаю, что данные аппараты набрали не слабую популярность. И многих владельцам подобных магнитол будет не очень приятно читать мой отзыв, но могу Вас заверить он как всегда максимально честный.
Основное, что нас привлекает в китайской продукции — это небольшая цена. Но давайте разберемся, что мы получаем за эти деньги.

Читайте также:  Установка боковых зеркал на киа рио

Первая моя попытка понять и осознать, что особенного из себя представляет новомодный продукт, была так называемая модель Ghogath Android 6.1 для Mitsubishi Lancer X.

Наверное одна из самых дешевых версий магнитолы на борту которой трудится Андроид 6.1.
Начну с минусов:
Не стабильная работа USB (воспроизведение музыки с флешки). Отсутствие AUX. Отвратительное качество воспроизведения аудио через bluetooth. Очень маленький объем встроенной памяти. Не очень ровная рамка корпуса магнитолы, не красивые зазоры. Не стабильная работа WiFi. Абсолютное не умение СТАБИЛЬНО работать с модемами GPRS. Не достаточное количество настроек аудио.
Плюсы.
Интересный дизайн. Хороший емкостной сенсорный дисплей. Очень не плохое качество воспроизводимого видео. Качество звука даже порадовало. Два активных USB. Не плохое качество громкой связи по встроенному микрофону. Легкая возможность дублирования экрана смартфона на экране магнитолы по USB подключению. Возможность программирования функционала кнопок руля (в том числе и громкой связи).

источник

Mitsubishi Lancer X «Красный Самурай» › Бортжурнал › 87_Сброс межсервисного интервала на LancerX рестайл:)

Всем зашедшим привет! Рано или поздно этот момент наступает у всех и вот я, поменяв расходники впервые самостоятельно, столкнулся с назойливой надписью «ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ», которое мне никто не убрал (как это делалось обычно). Почитал инструкцию, которую целый год носил в телефоне, чтобы в нужный момент использовать — не вышло нифига! Все совсем не так. Открыл закладку в нэте, сделанную заранее — стало немного выходить, но не совсем. Видимо на рестайле процедуру изменили:( Пришлось использовать метод «научного тыка» и потыкать всячески в кнопку:). Через некоторое время причина нашлась, но всё по-порядку… Итак, что вышло в результате получасового тыканья:
Сразу оговоримся, что данное предупреждение можно отключить совсем, но так не интересно:). Поэтому…тыкаем в кнопку. Если верить различным источникам то с завода рассчитан межсервисный интервал в 15 000 км. Я решил менять масло в двигателе не каждые 15 000 км., а каждые 10 000 км. и, чтобы при этом бортовик лишний раз не напрягал, но, в то-же время, информировал. В связи с чем решил изменить настройки оповещения о необходимости сделать очередное ТО.
1. Изменение периода межсервисного интервала Mitsubishi Lancer X:
1.1. Зажигание ВЫКЛЮЧЕНО (дверь можно не закрывать и музыку не выключать:)
2.1. Нажимаем кнопку INFO пока не появится надпись с периодом обслуживания и количеством месяцев.
3.1. Нажимаем и держим кнопку INFO, пока не прозвучит звуковой сигнал и начнет мигать ключ рядом с надписью.
4.1. Отпустите кнопку INFO. Далее ВАЖНО! (из-за этого не получалось)
5.1. ПОКА КЛЮЧ МИГАЕТ нажимаем и держим кнопку INFO, пока снова не прозвучит звуковой сигнал (ТАК ЕЩЕ ТРИ раза).
6.1. На бортовике появляется надпись EU10 (она должна соответствовать 15000 км пробега)
7.1. Дальше ТРИ раза БЫСТРО нажимаем кнопку INFO.
8.1. Надпись EU10 должна начать мигать.
9.1. Коротко нажимая кнопку INFO выбираем любое другое значение, которое нравится (JPN, NAS и др, в том числе OFF, чтобы отключить оповещение). Я выбрал значение EU11 (она вроде должна соответствовать 10 000 км и 12 месяцам). Рис.2
10.1. Нажимаем и держим кнопку INFO, чтобы сохранить настройку.

Но на этом приключения не заканчиваются, так как мы всего лишь настроили бортовик по своему вкусу. После данной процедуры все значения километража и месяцев в оповещении становятся ПРОЧЕРКАМИ. Поэтому нам необходимо произвести сброс межсервисного интервала, чтобы бортовик оценил реальный пробег, дату и прибавил к ним установленные нами значения.

2. Для сброса межсервисного интервала Mitsubishi Lancer X:
1.2. Зажигание выключаем как и раньше дверь можно не закрывать и музыку не выключать:)
2.2. Нажимаем кнопку INFO пока на экране не появится информация о километраже и времени до следующего ТО (в нашем случае прочерки).
3.2. Нажимаем на кнопку INFO и держим пока не прозвучит звуковой сигнал.
5.2. На экране должно появиться гаечный ключ.
6.2. Коротко нажимаем кнопку INFO.
8.2. На экране должна появиться надпись CLEAR.
9.1. Нажимаем и держим кнопку INFO пару секунд.
С этого момента должны появиться новые показания километража и месяца в соответствии с пробегом и настройками.
Вот как-то так, может пригодится кому:)

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector