Меню Рубрики

Установка времени вольво хс60

Установка времени

Приступая к использованию автомобиля, или в случае отключения аккумулятора вам необходимо установить время и дату. Время необходимо установить, чтобы, например, подключить автомобиль к Интернету.

Настройки времени и даты

Выберите Настройки Система Дата и время на верхней панели центрального дисплея, чтобы изменить формат времени и даты.

Установите время и дату, нажимая на стрелку вверх или вниз на экране.

Автоматическое время в автомобилях с GPS

Если в вашем автомобиле установлена навигационная система, вы можете выбрать Автом. установка времени . В этом случае часовой пояс выбирается автоматически в зависимости от местоположения автомобиля. В некоторых типах навигационных систем для выбора правильного часового пояса необходимо выбрать текущее местоположение автомобиля (страну). Если Автом. установка времени не выбрано, время и дата устанавливаются стрелками вверх и вниз на сенсорном экране.

Летнее время

В некоторых странах предусмотрена возможность выбора летнего времени с помощью Авто . В остальных странах летнее время можно установить с помощью Вкл или Выкл .

Индикация времени на дисплее водителя и центральном дисплее. Расположение часов на дисплее водителя 12 и 8 дюймов.

Если аккумулятор был отключен

В случае сброса времени в связи отключением аккумулятора во время посещения мастерской, вам необходимо вновь установить время. Если время не установлено, вы не сможете подключить автомобиль к Интернету.

Модель автомобиля/модельный год

XC90 и XC90 Twin Engine начиная с модельного года 2016

S90, V90 и V90 Cross Country начиная с модельного года 2017

XC40, XC60, XC60 Twin Engine , V90 Twin Engine и S90 Twin Engine , начиная с модельного года 2018

V60, V60 Twin Engine и V60 Cross Country начиная с модельного года 2019 и позже

S60 и S60 Twin Engine , начиная с модельного года 2020

Ассортимент моделей меняется от рынка к рынку.

Эта статья предназначена для:

Модель автомобиля/модельный год

XC90 и XC90 Twin Engine начиная с модельного года 2016

S90, V90 и V90 Cross Country начиная с модельного года 2017

XC40, XC60, XC60 Twin Engine, V90 Twin Engine и S90 Twin Engine, начиная с модельного года 2018

V60, V60 Twin Engine и V60 Cross Country начиная с модельного года 2019 и позже

S60 и S60 Twin Engine, начиная с модельного года 2020

Ассортимент моделей меняется от рынка к рынку.

Это помогло?

Замена рынка при ввозе автомобиля или переезде в другую страну

Для бесперебойной работы услуг Volvo, подключенных к вашему автомобилю, необходимо в случае ввоза автомобиля из другой страны или переезда с автомобилем в другую страну обратиться к авторизованному дилеру Volvo, чтобы зарегистрировать автомобиль в компании Volvo на новом рынке.

Изменение символов для функции Start/Stop

Функция Start/Stop временно отключает двигатель, когда автомобиль не двигается, и затем запускает автоматически, когда в этом возникает необходимость.

Поставщик информации о дорожном движении

Ниже вы найдете информацию о компании, которая передает в ваш автомобиль информацию о дорожном движении (трафике), и об организации подобной работы в различных странах.

Грузовой пол, V90 Cross Country — Volvo Ocean Race

V90 Cross Country — Volvo Ocean Race оснащен эксклюзивным и очень прочным грузовым полом, который надежно закреплен.

Механический ключ и замена батарейки в дистанционном ключе

В дистанционный ключ вставлен механический плоский ключ, который вы можете использовать, чтобы открыть замок левой передней двери, когда батарейка в дистанционном ключе частично или полностью разряжена. Вы можете сами заменить батарею в дистанционном ключе.

Профили водителя

Чтобы ваш Volvo в точности соответствовал вашим предпочтениям каждый раз, когда вы оказываетесь за рулем автомобиля, вы можете сохранить и защитить персональные настройки в профилях водителя. Профили водителя можно привязать к ключам автомобиля, и когда автомобиль отпирается, настройки устанавливаются в соответствии с профилем водителя, который подсоединен к используемому в данный момент ключу.

Деактивировать совместное использование данных при запуске подключенной услуги или приложения

Если вы не деактивировали совместное использование данных для подключенной услуги или загруженных приложений, вы можете сделать это, когда во время их запуска на своем центральном дисплее. При первом запуске услуги или, например, после возвращения к заводским настройкам или некоторых обновлений программного обеспечения вам также нужно будет одобрить условия Volvo для подключенной услуги.

Индивидуальная блокировка

Когда вы передаете автомобиль на сервис, работнику отеля и т.п., вы можете запереть перчаточный ящик, крышку багажника или заднее сиденье с помощью функции индивидуальной блокировки. Действие функции индивидуальной блокировки зависит от модели автомобиля.

Что следует знать об окнах автомобиля

С помощью кнопок на двери водителя можно управлять всеми стеклоподъемниками автомобиля а кнопками на других дверях только стеклоподъемником соответствующей двери. В некоторых моделях возможна установка панорамной крыши.

Читайте также:  Установка кухонного смесителя на раковину

Настройки совместного использования данных для Volvo On Call

Совместное использование данных для услуги Volvo On Call по умолчанию активировано. Это означает, что вам не нужно будет активировать совместное использование данных для этой услуги при покупке нового автомобиля или, например, после возвращения к заводским настройкам.

Сообщение об ошибке от системы контроля давления в шинах на переднем дисплее, например после замены шины или в случае низкого давления в шинах

Например, если на переднем дисплее появляется сообщение Проверьте Cост. автом. на центральном дисплее, вам необходимо откалибровать/сохранить новое давление в шинах в системе контроля давления в шинах.

Отмена навигации по маршруту

Вы можете легко прерывать текущую навигацию по маршруту на центральном дисплее.

Настройки конфиденциальности и совместного использования данных уникальны для каждого профиля водителя

При использовании нового профиля водителя настройки совместного использования для этого профиля добавляются к стандартным настройкам автомобиля и деактивируются.

IntelliSafe – поддержка водителя и безопасность

Технология IntelliSafe – это стратегия Volvo Cars в вопросах безопасности автомобиля, состоящая из ряда функций, которые в пассивном или активном режиме помогают вам управлять автомобилем в различных ситуациях. Эти функции помогают, например, поддерживать определенное отставание по времени от автомобиля впереди вас, предотвратить столкновение, предупреждая водителя и включая торможение, или припарковать автомобиль.

Конфиденциальность и совместное использование данных

Многие подключенные онлайн-сервисы и приложения должны иметь возможность отправлять и принимать информацию и данные. Функция совместного использования данных для ваших подключенных сервисов и приложений по умолчанию отключена. Для использования подключенных услуг и приложений в автомобиле необходимо самому активировать для них совместное использование данных.

Новый порядок замены щетки заднего стеклоочистителя

Если во время прохождения сервисных работ механик заменил рычаг заднего стеклоочистителя, изменяется порядок замены очистителя стекла.

Щетка очистителя в сервисном положении

Перед тем, как заменить, очистить или поднять щетки стеклоочистителей (например, для удаления льда с ветрового стекла скребком), их необходимо установить в сервисное положение.

Поставщик информации о дорожном движении

Ниже вы найдете информацию о компании, которая передает в ваш автомобиль информацию о дорожном движении (трафике), и об организации подобной работы в различных странах.

Как мне понять, что функция безопасности активирована?

Если вам кажется, что поведение автомобиля отличается от ожидаемого, это может быть связано с активированием одной из функций, относящихся к безопасности автомобиля.

Найти номер VIN автомобиля (Vehicle >При обращении к дилеру Volvo, например, в связи с подпиской Volvo On Call, вам необходимо указать идентификационный номер VIN автомобиля (Vehicle Identification Number).

Автоматический запуск обогревателя сидений

Действие функции автоматического запуска обогревателя сидений зависит от модели автомобиля и отличается для сиденья водителя и пассажира.

Присоединение профиля водителя к ключу

Персональные настройки, в том числе для сидений, климатической установки, аудиосистемы, навигации и коммуникации можно сохранить в профилях водителя и привязать к одному из ключей автомобиля.

Динамичный символ на дисплее водителя

На дисплее водителя Volvo расположен динамичный символ, изображение которого изменяется, когда активируется одна из функций или автомобилю необходимо привлечь ваше внимание.

Использование защитной шторки

Защитная шторка легко поможет закрыть содержание багажника от посторонних глаз. Здесь вы найдете информацию о том, как пользоваться защитной шторкой.

Сообщение об ошибке после замены шины

После замены шины на дисплее может появиться сообщение об ошибке. При появлении такого сообщения вам следует выполнить калибровку системы контроля давления в шинах.

Редактирование и защита профиля водителя

В профиле водителя вы можете сохранить персональные настройки в соответствии со своими предпочтениями, защитив этот профиль. Таким способом вы сохраняете настройки, действующие на момент блокировки профиля. Вы также можете в любой момент присвоить или изменить имя профиля.

Поставщик информации о дорожном движении

Ниже вы найдете информацию о компании, которая передает в ваш автомобиль информацию о дорожном движении (трафике), и об организации подобной работы в различных странах.

Volvo data analytics

Регистрация некоторых сведений о работе автомобиля и его функциях является составной частью деятельности Volvo в области повышения качества и безопасности продукции.

Управление панорамной крышей

Панорамная крыша состоит из солнцезащитной шторки и стеклянной крыши. Вы можете изменить настройки панорамной крыши в соответствии с вашими предпочтениями и потребностями.

Езда с прицепом

При буксировке прицепа необходимо учитывать несколько важных моментов, связанных с буксирным крюком, прицепом и порядком размещения груза в прицепе.

Pilot Assist и функция предупреждения об уходе с полосы движения

Pilot Assist – это функция комфорта, которая может помочь, удерживая автомобиль в пределах занимаемой полосы движения и поддерживая расстояние до идущего впереди транспортного средства. Аналогичная функция Lane Keeping Aid позволяет в некоторых ситуациях снизить риск непреднамеренного выезда автомобиля за пределы занимаемой полосы движения.

Читайте также:  Установка лифта grand vitara

Помощь в управлении при риске столкновения

Функция помощи в управления при риске столкновения позволяет уменьшить опасность непреднамеренного ухода автомобиля за пределы полосы движения и/или столкновения с другим автомобилем или препятствием, активно возвращая автомобиль на полосу движения и/или объезжая препятствие.

Активировать совместное использование данных для подключенных услуг и загруженных приложений через меню настроек

Вы можете активировать совместное использование данных для подключенных услуг и загруженных приложений через меню настроек на вашем центральном дисплее.

Автомобильные путешествия и длительное вождение

Подготовьтесь к поездке, чтобы получить во время путешествий и длительных переездов как можно больше приятных впечатлений. Здесь вы найдете полезные советы, которые помогут вам хорошо подготовиться к путешествию, а также подготовить к дальней поездке ваш Volvo.

Уход за отделкой интерьера

Эксплуатация автомобиля влияет на состояние отделки интерьера. Кожа и ткань изменяются и приобретают патинированную текстуру. Правильный уход и регулярная чистка сохраняют чистоту и свежесть интерьера на многие годы. Компания Volvo предлагает методы и продукты по уходу за отделкой интерьера.

Скрытая блокировка

Скрытая блокировка, которая на некоторых моделях называется индивидуальная блокировка, позволяет блокировать замки крышки/двери багажника и перчаточного ящика, сохраняя открытыми замки дверей и возможность пуска двигателя. Скрытой блокировкой удобно пользоваться, когда вы передаете автомобиль в мастерскую или работникам отеля.

О чем следует помнить во время заправки топливом

При заправке топливом необходимо вставить заправочный пистолет в заливную горловину так, чтобы он прошел через две заслонки горловины.

источник

Volvo XC60 Bronze › Бортжурнал › Установка адаптивного круиз контроля ACC на XC60 2012 года

ACC довольно редкая опция и купить машину на вторичке с ней непросто, поэтому родилась мечта доустановить.

Закидывал удочки разным людям из ОД и независимым специалистам по Вольво — ну может есть хоть какой-то способ сделать, готов заплатить и т.д. Но в ответ слышал только «нет, не возможно, заводская опция».

Известных случаев внезаводской установки ACC на Вольво в сети тоже было не найти. Видимо, их просто и не было…

И тут в конце 2018 у Turboheaven стали появляться интересные посты про изменение конфигурации и решение попробовать установить ACC, а спустя какое-то время и отчет об успешной установке. Вот он шанс 🙂

И в начале января 2019 начал потихоньку собирать необходимые компоненты, под своё шасси. География покупок оказалась довольно широкая: Челябинск, Ногинск, Москва, Литва, Польша, Канада и Штаты 🙂

Детали
Почти все компоненты (кроме вакуумника и проводки) представлены на этой странице в VIDA:

Первым купил радар FLR с кронштейном под XC60

Затем вакуумный усилитель с сервой

В Челябинске удалось найти готовый штатный провод от разъема под правой фарой для радара, который Максим изготавливал сам.

Далее — блок управления FSM (как потом выяснилось от S60) и камера FLC на лобовое стекло

Проекцию на стекло (HUD) я не смог найти нигде цвета Espresso Brown под своё торпедо, поэтому заказал новый.

Крышку на лобовое и кнопки в климат заказал так же новые. Решетку радиатора под радар нашел БУ в отличном состоянии на разборке.

Важный нюанс. У Максима машина 13 модельного года и она отличается по компонентам от 12 года и старше. Дело в том, что у 09-12 годов FSM — это отдельный блок, камера FLC — отдельный, FSM стоит слева под торпедой, а камера на лобовом. Начиная с 13-го — FSM и камера объединены в один блок и он находится на лобовом стекле.

Установка вакуумника и лобового стекла
Поскольку в марте-апреле было еще прохладно ковыряться в машине, решил начать с установки вакуумника и лобового стекла под камеру. Только их я ставил не сам, а в сервисе, по понятным причинам 🙂

Стекло было решено ставить оригинальное у pin4ers в ReVolvo , ведь проект мой довольно амбициозный и зафейлиться из-за попытки сэкономить было бы обидно.

Cудя по instagram, Босс иногда даже сам участвует в процессе! Но это не точно )

Сервис Александра, пожалуй, единственный неофициальный в Москве, который не вызывает у меня сомнений в профессионализме и качестве, поэтому сделано было все в лучшем виде: стекло вклеено, вакуумник установлен, к датчику и серве были подключены заглушенные разъемы в косе моторной проводки (детали есть в БЖ Максима).

На фото выше видно место под FLC камеру, нити обогрева и разъем обогрева. Датчик дождя и CVM защелкнулись без проблем и длины штатных проводов даже хватило.

Проводка
Очень важная часть. Необходимо было изучить схемы, найти в машине уже имеющуюся проводку и изготовить (либо купить) недостающую. Как оказалось, в моей машине была проводка тольво в моторном отсеке.

Читайте также:  Установка кинект на фрибут

Поначалу я долго пытался найти провод до FSM где-то за торпедо, под ковром, но не удавалось. Провода камеры тоже не было видно.

Первым делом я снял накладку левой стойки стекла и рассоединив разъем, увидел, что в нем нет пинов на подогрев зоны камеры.

Когда же я добрался до CEM-а, скинул разъем и не обнаружил в нем пина для питания FSM, то окончательно убедился, что проводки под круиз в салоне нет.

Нигде не мог найти провода FSM-FLC. Судя по VIDA, он — часть проводки крыши. Я перелопатил кучу сайтов, посетил несколько разборок. Нигде нет (забегая вперед, скажу, что я его так и не нашел)

На одной из разборок наткнулся на салонную проводку от XC60 2010 года с адаптивом, в ней были необходимые провода для соединения FSM-CEM и FSM-HUD и решил взять ее. Из 18 кг проводов было выплетено только то что нужно

Далее удлиннил некоторые провода, например для подогрева зоны камеры FLC на лобовом, подвода для подключения CAN в удобном месте, обмотал тканевой изолентой, подготовил проводку к установке

На майских праздниках я менял торпедо для установки Premium Sound и грех было не совместить это с 1 — прокладыванием проводки от левой части моторного щита, где стоит FSM до правой, где CEM. 2 — врезанием HUD в новое торпедо, ведь в снятом виде это сделать можно максимально удобно.

Далее очень важный этап — всё правильно соединить. Поскольку проводка располагается под торпедо, достать ее потом будет сложно. Были добавлены недостающие пины в разъемы CEM для питания и активации FSM, а соответственно и всей системы. Подключен подогрев зоны камеры FLC. А так же добавлен пин в разъем 74/411 проводки радара. Все в соответствии с этой схемой

Установил камеру FLC на лобовое стекло

Радар FLR на штатный кронштейн

FSM на кронштейне занял свое место слева возле ручки открывания капота

Теперь машина выглядела так, как будто в ней есть адаптивный круиз 🙂

Единственная проблема… Я не смог купить провод FSM-FLC. Поэтому поиски продолжились.

И вот в одном Литовcком магазине на eBay мне сказали, что есть кабель с нужными разъемами, но для чего-то другого, т.к. он был гораздо длиннее чем нужно. И за кучу денег пришлось брать 🙂

Когда кабель приехал, я обнаружил что из 6 пинов прозванивается только 5. Разобрал разъемы и увидел странную картину: к разъему подходит 6 жильный кабель, в экране, всё как надо, но запиновано только 5. Пришлось достать паяльник и запиновать оставшуюся жилу. Готово.

Изменение конфигурации и настройка софта

После всего этого, я телеграфировал в СПб, что всё готово. После чего снял CEM и отправил его в культурную столицу. Примерно через неделю настроенный блок вернулся от Turboheaven обратно.

Ставлю CEM на место, включаю и… ACC не работает 🙂 VIDA показывает кучу ошибок.

Часть из них в дальнейшем ушли после сброса конфигурации через VIDA в блоках PBM и BCM. Но остались ошибки типа «Несовместимость ПО в модуле FSM» и «Потеря связи c FSM» у блоков, которые с ним взаимодействуют.

Стало понятно, что FSM хоть и имеет номер тот, который подходит мне по VIDA, но софт от S60 в нём никак не подходит к софту в моей машине, нужно искать от XC60, причем очень желательно моего модельного года.

Беда в том, что как правило продавцы вообще не в курсе с какой машины блок и тем более какого она года. Я съездил на одну разоборку, где заявлялось, что блок от XC60, подоткнул его, но он тоже не подошел.

Спустя какое-то время поиски увенчались успехом. В Канаде продавался FSM от XC60 2012 года, была даже фотка машины, с которой его сняли и VIN )) Пробив комплектацию по VIN, всё сошлось, эта машина действительно 12 года с адаптивным круизом. Блок был куплен, и когда пришел, я его подключил и… Ошибки несовместимости ПО ушли, блоки стали друг друга видеть…

Я адаптировал радар и камеру с помощью VIDA и вот оно счастье 🙂

Пробный заезд показал, что всё работает! Машина сама тормозит, разгоняется, заработала система контроля полос, HUD мигает красными полосками на стекле. Всё как надо!

В общем, я доволен как слон 🙂 Это самая сложная и интересная доработка в машине на текущий момент.

Спасибо большое Максиму за помощь в реализации задуманного!

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector