Меню Рубрики

Установка время на спидометре

Корректировка текущего времени на спидометре

ЖКИ ППС в рабочем состоянии обеспечивает семь режимов индикации(1-3 -пользовательские режимы, 4-7 — режимы программирования) в соответствии с таблицей 2.1.Смена пользовательского режима индикации возможна только при включенном замке зажигания и производиться путем однократного нажатия на кнопку «Управление». Пользовательские режимы переключаются в следующей последовательности: 1 → 2 → 3 → 1.

Корректировка текущего времени осуществляется в первом режиме. Увеличение минут осуществляется поворотом кнопки по часовой стрелке. Увеличение часов осуществляется поворотом кнопки против часовой стрелки.

Корректировка текущего времени осуществляется в основном режиме. На блок — схеме отображены сообщения, выводимые в основном режиме ( Рисунок 3.13 ).

В верхней строке в этом режиме отображен общий пробег автомобиля, а в нижней может отображаться суточный пробег (сообщение 1), текущее время (сообщение 2), или значение скорости (сообщение 3), после превышения которой срабатывает светодиодный индикатор «выход превышения скорости».

Для корректировки текущего времени необходимо перейти на сообщение 2. Переход между сообщениями 1, 2, 3 осуществляется коротким нажатием кнопки.

Для корректировки текущего времени необходимо во время вывода на ЖКИ сообщения 2, длительно (время нажатия более 5с) нажать кнопку «Управление». После отпускания кнопки начнет мигать цифра младшего разряда корректируемого числа. Кратковременно нажимая кнопку «Управление» (время нажатия менее 2с) можно установить требуемое значение. Переход к последующим разрядам выполняется по длительному нажатию кнопки. Режим корректировки закончен, если после очередного длительного нажатия кнопки мигание прекратилось.

Корректировка текущего времени осуществляется в основном режиме «Работа».

Режим «Работа» включает следующие подрежимы:

В подрежиме «Работа 1»( см. рисунок 2.6 ): спидометр индицирует параметры:

В подрежиме «Работа 2» ( см. рисунок 2.7 ) спидометр индицирует параметры:

  • «скорость»;
  • «текущее время суток»;
  • «суточный пробег».

Переход между подрежимами «Работа 1» и «Работа 2» осуществляется посредством «короткого нажатия» на кнопку «Управление».
Корректировка текущего времени осуществляется в подрежиме «Работа 2». Переход (из окна рисунка 2.7 — Вид ЖКИ в подрежиме «Работа 2») на процедуру установки (окно «1» рисунка 3.14 происходит после «длинного нажатия» на кнопку «Управление». Далее необходимо последовательно выбрать разряды «минуты», а затем — разряды «часы» и с помощью кнопки «Управление» ввести текущее время суток (см. окно «2» рисунка 3.14 окна «1», «2» рисунка 3.15 . После введения нового значения параметра «Текущее время суток» ППС продолжит отсчет времени с вновь введенного значения (см. окно «3» рисунка 3.15 .)

Переход в подрежим «Работа1» (см.окно «4» рисунка 3.14 ) происходит при «коротком нажатии» на кнопку «Управление».

1) подрежим «Работа 2»:
— «короткое нажатие» на кнопку «Управление»
-переход в подрежим «Работа1»;
— «среднее нажатие» на кнопку «Управление»
-сброс значения «Суточный пробег»;
— «длинное нажатие» на кнопку «Управление»
-переход к корректировке минут (окно «2»)
2)мигание разрядов «минуты»
(корректировка минут):
-«короткое нажатие» на кнопку «Управление»
-переход на разряды «часы»
(окно «1» рисунка 3.15 ;
— удержание кнопки в нажатом состоянии
-увеличение значения разрядов «минуты»
Примечание — Значение параметров «Текущее время суток», «Суточный пробег» показаны условно.

Рисунок 3.14 — Вид ЖКИ в подрежиме «Работа 2»: переход на установку времени суток, корректировка минут.

2) мигание первой строки
(окончание корректировки
текущего времени суток):
— «короткое нажатие» на кнопку
«Управление»
переход в окно «2» рисунка 3.14
— «длинное нажатие» на кнопку
«Управление»
переход в подрежим
«Работа2» (окно «3»)

1) мигание разрядов «часы»
(корректировка часов):
— «короткое нажатие» на кнопку
«Управление» — переход к окончанию
корректировки текущего времени
суток (окно «2»);
— удержание кнопки в нажатом
состоянии
— увеличение значения
разрядов «часы»
3) подрежим «Работа2»:
-«короткое нажатие» на кнопку
«Управление» переход в
подрежим «Работа1»;
— «среднее нажатие» на кнопку
«Управление» -сброс значения
«Суточный пробег»;
— «длинное нажатие» на кнопку
«Управление» переход к
корректировке минут
(окно «2» рисунка 3.14
Примечание — Значение параметров «Текущее время суток», «Суточный пробег», «Общий пробег» показаны условно.

Рисунок 3.15 — Вид ЖКИ в подрежиме «Работа2»: окно установки текущего времени суток, корректировка часов.

Корректировка текущего времени осуществляется в основном режиме (см. рисунок 2.9 ). Корректировка текущего времени выполняется в соответствии с таблицей 3.5 .(все значения показаны условно) (например 15:45).

Коротким нажатием на кнопку «Управление» переключить
дисплей в режим индикации времени

Удерживать кнопку «Управление» пока не
активируется режим установки часов

Удерживать кнопку «Управление» до тех пор, пока не
установится нужное значение часов

Коротким нажатием на кнопку «Управление»
активировать режим установки минут

Удерживать кнопку «Управление» до тех пор,
пока не установится нужное значение минут

Коротким нажатием на кнопку «Управление» подтвердить
установку времени (дисплей переходит в
стандартный режим отображения времени)

Коротким нажатием на кнопку «Управление» переключить
дисплей в режим индикации суточного пробега

источник

МАВИКО › Блог › КАК НАСТРОИТЬ ЧАСЫ НА LADA VESTA

Собственники автомобиля Лада Веста иногда сталкиваются с трудностями использования
бортового компьютера (БК), следящего за всеми основными функциями машины. С
помощью БК можно настроить громкость указателя поворота, узнать текущий расход
топлива, проконтролировать работу системы круиз-контроль, даже иметь полное
представление о напряжении рабочей сети. Сегодня мы расскажем, как выбрать функцию
управления необходимого нам параметра.

Нужно воспользоваться специальным джойстиком. Он находится с правой стороны, сразу
под рулём, и прикреплён к рулевой колонке. Это рычаг, с торца которого расположен
пульт управления. На нём обозначены две стрелки, указывающие направление «вверх» и
«вниз», между ними – два ряда белых точек в три в линии.

Если кратковременно нажимать на указатель «вверх» либо «вниз», то приборная панель
последовательно будет выдавать изменение различных показателей: мгновенный,
текущий расход топлива, температура, последние данные пробега. Отображение
происходит справа во втором ряду, внизу главного дисплея. Нажав джойстик большим
пальцем посередине кратковременно, можно переключить индикацию в центральной
нижней строчке панели. Последовательно по кругу меняются показания температуры
окружающей среды, одометра и время. Далее нужно войти в режим редактирования.

Для этого необходимо нажать, удерживая около трёх секунд, стрелочку «вверх». В этот
момент на экране начнут мигать только цифры «0.0 km» во второй строке слева дисплея.
Находясь в режиме редактирования, надо один раз нажать ту же самую стрелку. На
экране заморгает индикатор часов, к примеру, «08:35». Понадобится снова несколько
секунд удерживать верхнюю клавишу, чтобы начать изменение показателя часов.

Начнёт пульсировать только первая цифра «0» из «08:35». Теперь стрелками можно
изменять показания десятков, которых у нас только два. Чтобы перейти к единицам часов,
снова удерживаем пару секунд кнопку «вверх», после чего начнёт пульсировать «8».
Джойстиком выставляем нужные нам цифры от «0» до «9». По той же схеме изменяем
значения десятков минут и минуты.

Показания текущего времени установлены, осталось их зафиксировать. Для этого важно
правильно выйти из режима редактирования, не сбросив снова показания прибора.
Нужно не кратковременно, а длительно подержать стрелку «вверх». Все готово, время
установлено, часы настроены.

Если этот материал был вам полезен, нажимайте «нравится», а мы будем продолжать
дальше)

источник

Бинарные часы «Спидометр Пилота»

Инструкция пользования часами

Информация о часах
Бинарные часы Пилот отображают время, число, месяц, день недели.
По желанию возможно установить режим, при котором часы автоматически включаются и отображают время через определенное время – 5, 10, 20 и 30 минут.
Часы используют 2 литиевых батареи CR2016. Срок работы батареи зависит от того, как часто включаются часы спидометр на протяжении дня. В среднем, продолжительность работы батареи 1 год при нажатии кнопки включения часов 15 раз в день.
Если светодиоды горят тусклым светом, или часы вовсе не включаются, необходимо заменить батарею.

Отображение времени
Верхняя правая кнопка – кнопка А.
Нижняя правая кнопка – кнопка В.

Нажмите кнопку А. Часы включатся, отображая время. Верхняя шкала отображает часы. Нижняя шкала отображает минуты в 5-чном формате. Квадраты в центре нижней шкалы отображают единицы минут. Слева находится маленькая шкала с обозначением АМ и РМ.
АМ – символ, который обозначает время с 12 часов ночи до 12 часов дня.
РМ – символ, который обозначает время с 12 часов дня до 12 часов ночи.
Нажмите кнопку А еще раз. Сейчас часы отображают дату, при этом загорается датчик DATE возле верхней шкалы. В данном случае верхняя шкала отображает номер месяца, а нижняя – число месяца.
Нажмите кнопку А еще раз. Сейчас горит датчик WEEK, и отображается день недели:
1 – пн, 2 – вт. 3 – ср, 4 – чт, 5 – пт, 6 – сб, 7 – вс.

Установка времени и даты
Нажмите кнопку А.
Часы включаются. Пока горит свет, нажмите кнопку В. Светодиоды на верхней шкале начнут мигать. Нажимая кнопку А установите правильное время – часы, при этом не забудьте установить АМ – до 12 часов дня или РМ – после 12 часов дня.
Нажмите кнопку В еще раз. Светодиоды на нижней шкале начнут мигать, кнопкой А установите правильные минуты.
Нажмите кнопку В еще раз. Теперь зажигается датчик DATE и мигает верхняя шкала. Кнопкой А установите номер месяца. Таким же образом, установите день недели.
Если Вы нажмете кнопку В еще раз, включится режим, при котором Вы можете установить автоматическое включение часов, выбрав 5, 10, 20 или 30. Это значит, что часы будут автоматически включаться через каждые 5, 10, 20 или 30 минут соответственно. Если Вы выберете 60, это значит, что автоматический режим включения часов отключен, и они будут включаться только при нажатии кнопки А.

Дата: Понедельник, 15 Июля 2013

Обратите внимание на следующие товары:

Бинарные светодиодные часы, кварцевый механизм, 72 светодиода, 320 грн.
Бинарные 72 LED часы 320 грн.
Бинарные 1045 Нажмите верхнюю правую кнопку дисплея, и светодиоды на дисплее 220 грн.
Спидометр Пилота

Часы Спидометр Пилота бинарные, потому что имеют не 260 грн.

источник

Volkswagen Golf 1.8 ААМ Gustav › Бортжурнал › Сброс и настройка сервисных интервалов и доп функции приборки

Привет всем. Вчера надпись на приборке OEL так серьезно сказала — «А ну бегом меняй масло». (у меня надпись OEL загорается после 7 тысяч пробега). Так как масла и фильтра покупаю заранее, планом на вчера — замена масла. Масло и расходники я использовал как всегда свои стандартные: масло Texaco Havoline 10w40, масляный фильтр VAG 056 115 561G и уплотнительное кольцо пробки поддона N 013 84 92. Воздушный фильтр не менял, так как в скоро в малярку — убирать мелкие косяки по кузову (после малярных работ сменю и его)

Сменив масло — не нашёл своей распечатки — как сбросить надпись OEL (а запоминать эту процедуру в лом))). Пришлось лезть в интернет за информацией — нашёл и сбросил. Чтобы в будущем знать куда лезть решил сделать напоминалку в своём бортовике, а может и кому нибудь будет полезно. Хотя тема — гармонь))))

На Гольф3/Венто при включении зажигания существуют такие показания дисплея:

IN00 — обслуживание не требуется — стандартный дисплей.
OEL — по достижению 15000 км, при условии, что годовой интервал обслуживания не истек. (эти показания стоят в приборке по умолчанию и их можно менять)
IN01 — годовое обслуживание (12 месяцев) включая замену масла. (эти показания стоят в приборке по умолчанию и их можно менять)
IN02 — по достижению 30000 км, сервис с дополнительными проверками. (эти показания стоят в приборке по умолчанию и их можно менять)

Для сброса счетчиков нам необходимо:

1.Включаем зажигание (но не запускаем двигатель)
2.Нажимаем кнопку сброса дневного пробега на спидометре. Значение дневного пробега не сбросится на ноль и появится вновь по завершению процедуры.
3. Выключаем зажигание и отпускаем кнопку сброса дневного пробега. На ж/к экране мы видим надпись «OEL».
4. С помощью кнопки установки минут (нижняя) электронных часов, мы обнуляем счетчик OEL — нажмаем эту кнопку и удерживаем ее до тех пор пока на ж/к экране вместо надписи «OEL» появится пять горизонтальных линий «——».
5. Отпускаем кнопку.
5. Нажимаем и отпускаем кнопку сброса дневного пробега
6. На ж/к экране появится надпись «IN01». Если нужен сброс этого счетчика, то с помощью кнопки установки минут (нижняя) электронных часов, мы обнуляем счетчик «IN01» — нажимаем эту кнопку и удерживаем ее до тех пор пока на ж/к экране вместо надписи «IN01» появится пять горизонтальных линий «——».
Если сбрасывать счётчик «IN01» не нужно, то просто нажимаем и отпускаем кнопку сброса дневного пробега — появится надпись «IN02»
7. Если нужен сброс «IN02» счетчика, то с помощью кнопки установки минут (нижняя) электронных часов, мы обнуляем счетчик «IN02» — нажимаем эту кнопку и удерживаем ее до тех пор пока на ж/к экране вместо надписи «IN01» появится пять горизонтальных линий «——».
8. Включаем зажигание (не запускаем двигатель)
Как только появится значение «IN00» на ж/к экране, выключаем зажигание -у нас все счётчики сброшены.

Настройка счётчиков (решил сделать наглядное фото)
Напоминание «OEL» имеет две настройки — по пробегу и по времени. Индикатор замены масла «OEL» можно настроить, чтобы он появлялся после прохождения определенного километража и времени. Для этого:
1. Включаем зажигание
2. Одновременно кратковременно нажимаем кнопку сброса пробега (под спидометром) и кнопку установки минут (нижнюю под часами). Появится надпись «OEL 1S».

источник

Volkswagen Golf GTI (under construction) › Бортжурнал › Скрытые опции одометра и тест MFA

Нашел очень интересную информацию полезную владельцам Golf mk3

Опции одометра
В памяти приборной панели есть функция напоминания о сервисном обслуживании автомобиля.
Напоминания появляются на дисплее пробега (одометре) после прохождения определенного километража либо времени.

Напоминалок три, они обычно мигают при включении зажигания (но когда все в порядке горит «IN 00»)

«OEL» — напоминает о замене масла двигателя. По умолчанию появляется каждые 15 000 км либо каждые 12 месяцев.
«IN 01» и «IN 02» — сервисные интервалы, которые появляются каждые 12 месяцев и каждые 30 000 км соответственно.

Индикатор замены масла «OEL» можно настроить, чтобы он появлялся после прохождения определенного километража. Для этого:

2. Одновременно кратковременно нажимаем кнопку сброса пробега (под спидометром) и кнопку установки минут (нижнюю под часами).

3. Появляется меню настроек интервалов на дисплее пробега (левом)

Появившееся OEL 1, S определяет пробег после которого загорается индикатор. Диапазон от 0 до 15 000км с шагом в 500км устанавливается кнопкой установки минут под часами начиная с максимального значения 15 000, 14 500… и т.д. (одно нажатие — изменение на 500км)

4. чтобы перейти к следующей настройке нажимаем кнопку сброса пробега 1 раз, появляется следующая настройка которая позволяет изменить время появления индикатора OEL от 1 до 12 месяцев.
также нажимаем кнопку минут и в обратном порядке устанавливаем нужное значение.

5. нажимаем кнопку сброса пробега — переходим к настройке напоминалки IN 01.
этот интервал имеет периодичность по времени от 0 до 12 месяцев, устанавливается также кнопкой минут.

6. еще раз нажимаем кнопку пробега — переходим к настройке напоминалки IN 02.
она имеет периодичность в километрах от 0 до 30 000 с шагом в 500км.
изменяется также кнопкой минут.

Кроме напоминаний есть еще восемь функций, очень интересной является цифровой тахометр. Очень полезен будет тем у кого вместо тахометра стоят куранты.

Нажимаем кнопку сброса суточного пробега и держим её включаем зажигание на 1 сек. и тут же выключаем (кнопку сброса так и держим не отпуская), затем поворачиваем зажигание и заводим двигатель, как только двигатель завёлся отпускаем кнопку сброса суточного пробега и затем несколько раз нажимаем на неё до цифры 7 и вуаля! наблюдаем за оборотами двигателя в цифровом виде!

Помимо цифрового тахометра есть еще семь различных показателей:

1. Wegimpulszahl (konstanter, motorspezifischer Sollwert, mit dem die Wegimpulse der gefahrenen Wegstrecke berechnet werden kцnnen — abhдngig von Motor und Getriebeausfьhrung)-Период импульса (постоянный, определенный набор оборотов мотора, период импульсов по предварительным расчетам высчитывается в зависимоти от работы двигателя и коробки передач)

2. Anzeigemodus der Uhr (1 = 24h Anzeige, 3 = 12h Anzeige) — способ индикации часов: 24часа или 12часовой формат Pm\Am

3. Geschwindigkeitsmesser/Drehzahlmesser-Kennzahl (nur fьr die Fertigung)-Спидометр/Тахометр (только для производства)

4. Zylinderzahl (nur bei Benziner — ist wohl klar, oder? — beim Diesel: Ьbersetzungsverhдltnis) — число цилиндров,
стандартная цифра, которую вы и так знаете

5. Segmenttest (alle Segmente des Displays sind sichtbar) — тест дисплея

6. Impulse des Gebers fьr Geschwindigkeitsmesser (Pro Radumdrehung werden 7 Impulse gezдhlt und zum Zдhlerstand dazuaddiert — Anzeigebereich von 0 bis 9999)— одометр который мериет дециметрами (1 дцм = 10 см)

7. Drehzahlanzeige U / min (angezeigt wird die momentane Drehzahl des laufenden Motors)— цифровой тахометр

8. Programmversion (nur fьr die Fertigung) — суточный пробег

Тест MFA (бортового комьпьютера)

Тест MFA заключается в следующем:
В позиции переключателя «1»:
1 Нажать MFA
2 Включить зажигание
3 Выключить зажигание
4 Включить зажигание
5 Отпустить MFA
6 Последовательно нажимая кнопку, записать все результаты.
7 Повторить процедуру в позиции переключателя «2»

Как расшифровать результаты теста MFA (бортового комьпьютера):

Пункты даны в порядке прокрутки их на дисплее.

Тест в режиме MFA 1:
1 — условный код двигател
2 — условный код страны
3 — переводной коэффициента спидометра
4 — верхний предел ограничения об. двигател
5 — нижний предел об. двигателя (отсечка топлива)
6 — давление во входном коллекторе (отсечка топлива)
7 — тест всех сегментов диспле
Все значения в этом режиме — константы. Интереса для пользователя вообщем не представляют.

Тест в режиме MFA2:
1 — контрольная сумма программы MFA (константа)
2 — давление во впускном коллекторе. Для щитка Motometer в миллибарах, для VDO — в у.е.
3 — обороты двигателя (об/мин)
4 — мгновенный расход топлива
5 — счетчик импульсов с датчика скорости.
6 — температура масла (град С)
7 — температура воздуха за бортом (град С)
С помощью этого тест-режима проверяется работа датчиков, т.е. показываютс мгновеннное значение параметров (за исключением п.1)

источник

Читайте также:  Установка датчика распредвала змз 406

Добавить комментарий

Adblock
detector