Меню Рубрики

Установка врезного замка на гаражные ворота

Установка замка в гаражные ворота

Гаражные ворота, так же как и домашняя дверь, нуждаются в защите. Поэтому установка замка здесь – явление не менее распространенное и ответственное, чем в квартирной двери. При этом на гараж подойдет далеко не каждый замок – тут есть определенные нюансы и требования. В этом материале мы поделимся профессиональными советами о том, каким должен быть замок в гаражных воротах. А также рассмотрим частный случай установки замка нашими специалистами.

Дверные замки – это не игрушка. Если подходить к вопросу ответственно: для определенных требований заказчика среди великого разнообразия советуются наиболее подходящие модели. Но и этого недостаточно! Чтобы замок работал долго и качественно защищал двери при потенциальном взломе: огромное значение имеет то, как замок будет установлен на двери.

Если мы говорим про установку замка в гаражные ворота, сюда может быть рекомендован сувальдный замок. Именно этот тип механизма ведет себя более корректно в условиях повышенной влажности и низких температур. В нашем случае заказчику был рекомендован накладной Цербер, как подходящее решение при заданных условиях и бюджете.

Для того чтобы накладной замок было непросто взломать снаружи, устанавливать он должен обязательно на расстоянии от наружного листа. Вы можете озаботиться вопросом: «куда же в этом случае пойдет крепеж?» На металлический лист для этого наваривается площадка, в нашем случае это два металлических уголка:

При помощи дуговой сварки, уголки привариваются ровно. То есть площадка под замок готовится строго параллельная плоскости наружного листа. Точность и ровность установки замка – залог длительного срока службы и требование завода производителя.

Нужно понимать, что при использовании электродуговой сварки, погорит покраска наружного листа стали в место монтажа. Но в данном случае это необходимость: мы акцентируем внимание в первую очередь на качестве предоставления услуг, мы обеспечиваем спокойствие своим заказчикам, и не пытаемся подсовывать декорации. А грамотно поставить замок в рассмотренном случае без сварки – невозможно.

В дальнейшем под крепеж замка размечаются отверстия, в них нарезается резьба, и корпус замка крепится к площадке на винты.

При наличии отверстий торцевого крепления, как в нашем случае, установка происходит с использованием и этих отверстий в том числе, если это позволяет конструкция двери.

В наружном листе металла с высокой точностью размечается и изготавливается фигурное отверстие, повторяющее форму замочной скважины. Отверстие должно выполняться строго соосно с отверстием под ключ в самом замке, иначе ключ будет поворачиваться с паразитическим затиранием, что снизит срок службы замка.

Зачастую на гаражных воротах при установке замка мастера сталкиваются с какими-то нестандартными случаями. Так было и в этот раз.
Между подвижной створкой и ответной частью двери в рассматриваемом примере присутствовал огромный зазор.

Что в этом плохого? А то, что при закрывании замка, его ригеля «цепляли» и закрывали створку лишь на третьем полуобороте. Другими словами половина хода запирающих засовов замка были «холостыми».

С обывательской точки зрения, на этот факт можно было бы закрыть глаза и оставить все как есть: при закрывании замка на полное количество оборотов, дверка таки фиксировалась замком. Но исходя из опыта мы знаем, что замки установленные таким образом легче поддаются взлому рычажными инструментами. Поэтому на месте мастер принял решение доработать конструкцию двери в месте монтажа замка так, чтобы обеспечить максимально возможные защитные характеристики.

результате к ответной части дверки был приварен доработанный металлический уголок.

К которому впоследствии была закреплена ответная часть замка, находящаяся в комплекте.

Нужно ответить, что при установке замка в гаражные ворота ответная часть замка практически не используется: ригеля замка уходят за уголок воротины. Установка ответки в конкретном примере – демонстрация возможностей конкретного мастера на камеру )))

В результате мы получили ровно установленный замок, корпус которого закреплен на все отверстия, спроектированные заводом-изготовителем. При закрывании и открывании такого замка, ключ поворачивается в механизме мягко, без затираний, а ригеля уходят в ровно обозначенные для них отверстия, надежно фиксируя ворота.

Для получения консультаций и вызова мастера для установки замка на ваш гараж, вы можете обратиться любым удобным способом связи с нами. Телефоны нашей сервисной службы вы можете найти в контактах

источник

Гаражный замок — рекомендованные модели и их установка

Гаражные кооперативы, ворота и замки – очень популярная тема, которая продолжает набирать обороты. Но вместе с тем, гаражные замки – весьма специфичная область вследствие непростых условий эксплуатации. Вот об этом мы сейчас и поговорим: какие замки на гараж ставить можно, и на что следует обратить внимание при установке.

Свойства гаражного замка

У многих словосочетание «гаражный замок» ассоциируется с реечными замками разных моделей и исполнений. Их мы рассматривать здесь не будет. Первая причина, замки такого типа мы рассмотрели ранее.

Вторая причина, это совершенно никчёмные замки и для защиты гаража с точки зрения ответственного подхода, рекомендоваться не могут.

Читайте также:  Установка и ремонт печати

Для начала давайте определимся с тем, какими свойствами должен обладать гаражный замок и ближе к концу материала мы порекомендуем конкретные модели, которые предлагаем своим заказчикам на основании своего опыта для качественного решения защиты гаража.

Гараж, если он располагается на улице – это агрессивная среда, в которой далеко не все замки будут работать. Состоявшийся факт, именно сувальдные замки при прочих равных условиях здесь работают более-менее корректно. О том, что такое сувальдный замок, и на каких принципах он работает – рассказывали ранее.

Помимо этого, гаражный замок не должен открываться изнутри совсем. То есть при закрытых воротах, жулик, попадая внутрь через крышу или подкоп, не должен иметь возможность открыть ворота простым поворотом ручки изнутри.

Оперируя всем выше сказанным, ориентируясь на опыт установок и эксплуатации замков именно на гаражных дверях, мы предлагаем своим заказчикам следующие варианты замков на калитки гаражей.

Рассказывать мы начнём от лучшего к худшему. Понятно, что наш список – это наше личное мнение, сформировавшееся на нашем опыте, приоритетах и предпочтениях.

Лучший всё же САПФИР

На наш взгляд, один из самых лучших вариантов, который можно предложить на гараж – является Эльбор Сапфир. Мощнейший замок в котором присутствует множество защит. Огромное количество кодовых элементов и отсечные шторки в качестве защиты от вскрытия интеллектуальными методами. Огромные ригеля и их приличный запас в корпусе, бронепластина – в качестве защит от силовых методов вскрытия.

Выпускается Эльбор Сапфир как в накладном так и врезном вариантах. Более подробно об этом замке говорили в отдельном видеосюжете.

У Сапфира есть два минуса.

  1. Средненькое далеко не идеальное качество исполнения
  2. Выпускается он только на одну сторону открывания, вроде бы на правую, и на левостороннюю калитку ставить его сувальдами вниз нельзя, не рискуйте

Второй в списке

Вторая кандидатура – это Гардиан 2007. Замочек с защитами от силового взлома поскромнее предыдущего. Но весьма хорошего качества. С достойными защитами от чистого вскрытия.

Преимущества этого замка ещё и в том, что выпускается он как на левую, так и на правую сторону. Это важно и в данном случае – хорошо. Более подробно о замке Гардиан 2007 опять же рассказывали в предыдущем видеосюжете.

Незаслуженно забытый Цербер

Третий в списке достойных замков для гаража – это малоизвестный Цербер. Выпускается как в накладном, так и во врезном вариантах. Мы на гаражи ставили и рекомендуем оба.

Преимущества замков этой марки в том, что ключевое окно кодовых элементов имеет замкнутую форму и ключ взаимодействует с каждой сувальдной при повороте обеими бородками. Благодаря этому, замок продолжает работать в самых агрессивнейших условиях. Даже если сувальды по каким-то причинам немного слиплись, смёрзлись друг с другом, ключ их всё равно сдёрнет и замок откроется.

Недостаток замка – отсутствие бронепластины и небольшое количество ригелей в весьма скромном сечении, что многими гаражниками воспринимается несерьёзно. Более подробно о строении и работе Цербера смотрите в виджеосюжете ниже.

Недорогой, но гордый РИФ-1

Ну и последний претендент на звание годного гаражного замка – это конечно же РИФ-1 из Челябинска.

Недорогой в цене, необычайно внушительный в своих габаритах и пропорциях, с хорошей работоспособностью. Работает десятилетие в любой грязи и стуже. Минус: замок предыдущего поколения со всеми вытекающими отсюда последствиями. То есть топорный, неудобный, с дырами в конструкции и защите.

О замке РИФ-1 как бы для вас это удивительно не было, мы опять же подробно рассказывали в видео.

Принципы установки замка на гараж.

При установке любого замка на гараж нужно придерживаться следующих принципов. Мы не будем останавливаться на каждом пункте правил, поскольку основная часть сюжета всё-таки про модели замков. Но заметим, что правила эти формировались эмпирическим путём, как говорится, выстраданы потом и кровью.

  • Установка корпуса должна происходить с соблюдением всех плоскостей.
  • Перетягивать и деформировать корпус крепежом нельзя. В том числе нельзя и рассверливать крепёжные отверстия и ключевое.
  • При открывании и закрывании замка, на засовы не должно оказываться давления при затирании ригелей о коробку. То есть стоять должно так, чтобы у засовов был небольшой люфт.
  • Крепёж замка не должен быть виден снаружи калитки, какие бы суперкалёные шляпки и болты крепёжных винтов у вас не были.
  • На замки гаражных ворот и калитки категорически не рекомендуется устанавливать дополнительные ригеля или тяги вверх-вниз. Если хочется более серьёзного запирания, лучше поставить два замка на калитку и разнести их от центра калитки вверх и вниз подальше друг от друга.
  • Ну и последнее больше относится не к установке, а к эксплуатации. Современные гаражные замки нельзя смазывать в принципе. Смазка + уличная грязь + мороз катастрофически уменьшают срок службы и доставляют массу неприятностей.
Читайте также:  Установка лунфей на санта

Есть что добавить? Не стесняйтесь – оставляйте вопросы и замечания в комментариях!

Комментарии

Оставлен Пришелец Сб, 16/12/2017 — 23:40 Permalink

источник

Как правильно установить замок на гаражные ворота

Почти все хозяева автомобилей заботятся о том, чтобы у их «красавиц» был надежный гараж. Поэтому нужно заботиться о безопасности своего автомобиля, а именно подобрать надежный замок на ворота. На сегодняшний день существует большое количество замков, которые можно выбрать под разный стиль оформления гаража.

Разновидности замков для установления на гаражные ворота

Всего существует четыре вида замков, которые отличаются своей надежностью, а также ценой. Зная характеристику каждого механизма, можно подобрать на разные ворота наиболее восприимчивое устройство.

Распространены навесные замки. Они достаточно простые в установке. Кроме этого, эксплуатация значительных трудностей не вызывает. Установка такого типа механизма требует лишь две петли, которые легко привариваются к воротам. С развитием современных технологий, их надежность на сегодняшний день довольно сомнительна, поскольку они достаточно просто срываются с помощью лома или другого средства. Замок на гаражные ворота данного вида бывает плохого качества, поэтому воры зачастую перепиливают дужку, и получают доступ к автомобилю.

Кроме навесных замков, есть еще реечные. По своей сути они слишком громоздкие, а также довольно неудобны для использования. Для того чтобы открыть ворота и попасть в гараж, нужно приложить немало усилий. Учитывая данный фактор, эти устройства почти не используются современными автолюбителями.

Надежным является накладной замок. По своему типу он бывает цилиндровым и сувальдным. Установка подобного механизма требует значительных затрат, но нужно учитывать тот факт, что безопасность гаража повышается в несколько раз. Как правило, располагаются они с внутренней стороны створок. Специальный засов, находящийся в корпусе данного замка, запирает ворота. По своей структуре, засов состоит из цилиндрических стержней. При повороте ключа, засов высовывается из устройства, таким образом, открыть ворота невозможно. Стоит отметить, что цилиндровые накладные замки имеют кодовую систему, а также имеют защиту от высверливания данного механизма. Сувальдные замки, в отличие от предыдущего типа, в своем корпусе имеют специальные фигурные пластины с вырезами. Благодаря ему, засов движется. Поэтому ворам открыть ворота не удастся, поскольку сломать замок без ключа невозможно, высверлить его или спилить также нереально.

Различают также врезные замки. Установка их также не очень сложная. Запорное устройство данного механизма располагается во внутренней створке. В его составе также имеется специальная металлическая планка, которая крепит данный механизм. Специалисты уверяют, что для того, чтобы повысить безопасность гаража, необходимо уделять большое внимание металлической планке. В случае если ее не надежно закрепить, замок можно будет сорвать.

Следует помнить, что установка сложных механизмов без помощи и консультации специалистов невозможна. Не зная схемы и алгоритма, можно повредить данное устройство гаража.

Установка замков

Большинство хозяев устанавливают замок на ворота гаража самостоятельно. Согласно последним выводам экспертов, надежными устройствами для защиты гаражей автомобилей являются врезные и накладные замки. Несмотря на то что набор инструментов для установки обоих вариантов неизменный, алгоритм значительно отличается.

Каждому мастеру в работе понадобится: винты, стальные уголки и пластина, болты для крепления, а также сварочный аппарат и дрель, незаменимыми помощниками станут сверла различного диаметра. Перед началом установки, каждый замок необходимо проверить, чтобы не было заводского брака. Следует определить легкость вращения ключа, целостность, а также его комплектацию. Если знать последовательнос ть всех действий, накладной замок на гаражные ворота можно установить без особых проблем.

Так как данное устройство следует прикреплять к металлической пластине, сначала следует приварить ее к внутренней стороне створки. После этого следует сделать все соответствующие замеры. По правилу, к этой пластине прикладывают устройство, и отмечают все основные места крепления. Как только все основные данные получены, необходимо взять сверло, болты, и просверлить место для крепления. С внешней стороны ворот гаража следует сделать такие же отверстия. Учитывая ширину стержней, в раме ворот делаются пазы для засова. Выполнив данные условия, можно установить устройство, а также прочно закрепить болты. Не следует забывать о ручке, которую также необходимо прочно зафиксировать.

На гаражные ворота можно установить врезной замок. Чтобы приступить к работе, сначала нужно сделать металлический короб небольших размеров, а также прикрепить его к раме ворот. Точки крепления находятся на коробе. Чтобы установить запорное устройство, следует в раме вырезать отверстие. Специалисты советуют тщательно измерить основные точки фиксации, чтобы потом не возникали проблемы в дальнейшей работе.

Следующий этап работы — высверливание скважины для ключа. Выполнив все задания, можно начинать крепления замка, а также ручки, закрепив ее болтами. Каждый раз следует проверять замок гаража на исправность. Чтобы улучшить работу, большинство специалистов смазывают механизм вспомогательными средствами. При этом не советуют использовать машинное масло, лучше всего для этого специальная смазка для улучшения работы замков гаража.

Читайте также:  Установка инжектора на 406 мотор

Надежный замок – защищенные гаражные ворота.

источник

Сообщества › Гараж Мечты › Блог › Гараж 1136. Замки на ворота. Утепление ворот (Часть 1).

Всем добра.
Объединил две записи в одну потому, что одно действие следует за другим.
Ещё для старых ворот у меня были куплены замки, потому установим их на новые ворота.

Теперь настал черед утепления ворот.
Профиль ворот толщиной 40 мм., пенополистирол такой толщины найти не получилось в нескольких магазинах, поэтому купил 20-ку.

Далее обошью листами OSB, нужно будет сделать откосы и закрыть щели.

Смотрите также

Метки: гараж1136

Комментарии 120

Немного полезной критики и советов к размышлению:

1) Замки верхний надо было ставить ещё выше, а нижний — ещё ниже. Чтобы они защищали углы на отгибание. В этом аспекте чем ближе к углам — тем лучше.
Тем более конструкция калитки в Вашем варианте достаточно слаба на отгиб углов.
В плюс к этому варианту ещё то, что значительно более неудобно ломать взломщикам и ковыряться отмычками когда руки выше уровня лица или значительно ниже пояса. Вам-то открыть замок 5-10 секунд. А взломщику ковыряться десятки минут. К тому же, если ковыряться выше головы, то руки затекают (вспомните как сверлили дрелью или перфоратором когда-нибудь выше головы). Да и меньше маскировки, т.к. человек просто стоит у гаража и непонятно что он там делает, то ли в телефоне ковыряется, то ли ссыт, то ли отмычкой орудует. А когда выше головы, то сложно осуществлять долгое ковыряние отмычкой и нет маскировки.

2) Подумайте об усилении углов калитки ввариванием чего-либо (профили/косынки). Это для усиление на отгиб угла.

3) Заполните чем-то пространство между наружным листом обшивки калитки и пластиной крепления замка у РИФ-1 и у Гардиан-2007. Ввариванием кусков арматуры, рессоры с максимально узким проходом для ключа. Это для противодействия быстрому и простому высверливанию замка и/или расширению отверстия под ключ, для дальнейшего изуверства над замком.

4) Винты крепления РИФ-1 (и остальных), обращённые к наружнему листу обшивки калитки, рекомендую заточить на конус. Это для большего усложнения высверливания крепёжных винтов. Операция простая, не сложная, но явно не повредит.

5) Ответная пластина под Гардиан-2007 не нужна на косяке. К тому же не надо на гаражах делать отдельные отверстия под каждый ригель, т.к. ворота при разных сезонах эксплуатации и подвижках грунта играют значительно, поэтому повышается риск перекоса и заклинивания. Лучше б было оставить как у РИФ-1 просто «ригеля заходят за косяк».

6) Ответную пластину Гардиан-2007 рекомендую перенести на створку к самому Гардиану. Если позоляет зазор между дверью и косяком. Чтобы ригеля при первом полуобороте ключа сначала проходили через эту пластину, а при следующих — уже выходили за косяк в ответной части. Это для того, чтобы при отжатии двери нагрузка шла на срез ригелей, а не на выламывание корпуса замка.
Для понимания: должен получиться эффект, что вместо замка можно вставить палочку или болт и дверь не откроется.
* Для среднего (врезного) замка этого же эффекта можно добиться, если вставлять замок не снаружи при открытой двери, а изнутри двери, а в торце двери только отверстия под ригеля сделаны. В таком варианте ригеля тоже будут работать только на срез и при любой нагрузке на дверь замок разрушаться и выламываться не будет.

7) Снаружи у Гардиан-2007 сделать прорезь горизонтально для ввода ключа. Вварить шайбу из толстого металла с горизонтальной щелью. И можно эту щель сместить в один край полностью. Будет принцип: вставили горизонтально > сместили до упора вправо (или влево) > развернули вертикально > протолкнули ключ дальше > открыли 2007-й. Времени на открывание и закрывание уходит не намного дольше, а щель под ключ значительно сужается для манипуляций. Это грамотно надо сразу совместить с пунктом №3 выше.
* У РИФа так не сделать в виду особенностей открывания. У среднего замка так не сделать, т.к. нет места для проворота ключа перед входом в замок. Хотя и на это у меня есть уже идея. 🙂

8) Понятно, что дверь вы уже переваривать не будете так кардинально, если уже всё сделано и зашито. Но ещё как мелочь могу посоветовать замок Гардиан-5001 ( или 1001, или 3001) или Цербер ЗНУ-М, размещённый вертикально в косяке ворот над калиткой. Т.е. ригеля будут выдвигаться из косяка в верхний торец калитки. Это сразу и защита угла от отжима, и верхнее расположение ключа (см пункт №1 почему чем выше, тем иногда лучше). В таком расположении замок с ригелями достаточно надёжно защищёны от воды. ЗНУ-М точно безболезнено выдержит такое расположение замка в пространстве, а на счёт Гардианов — надо уточнить.

9) Ну и классические штыри или уголки для защиты против спиливания петель.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector