Меню Рубрики

Установка второй магнитолы мазда 6

Mazda 6 Elegance in Black › Бортжурнал › Android Car DVD. Часть вторая: Unit Installing. Установка ГУ. Детальный отчет.

Продолжаю рассказывать о переделках в сфере звука, связанных с установкой нового ГУ.
Данная часть как раз и посвещена свопу старого ГУ новым.

Сразу хочу сделать оговорочку и предупредить маздаводов, которые планируют заменить своё ГУ: Если салон Вашей машины ни разу не разбирался и у Вас не достаточно опыта — лучше отдайте свою машину специалистам. В случае же, если всё делается самостоятельно — готовьте приличный запас времени и сил 🙂 Хотя опять же, если меняется только магнитола, без камер, без установки усилителей, без всяческих антенн, без других дополнительных примочек — то работы будет не так уж и много… Но это не мой случай 🙂

Все работы делал я делал самостоятельно, салон разбирал впервые, изрядно намучился с защелками на всяких панельках. Итак, переходим к деталям!

Для начала снимаем декоративную панель под бардачком и ещё одну справа от руля, а также поддеваем панельку на которой закреплен кожух КПП:

Разберемся с проводкой. Изначально поставщик в комплекте выдает два кабеля AUX.
Один для того, чтобы подключить внешние источники (передняя камера сюда же) посредством тюльпанов (RCA), а второй — штатная фишка, через которую подключен AUX в подлокотнике.

Теперь останется ещё провод BRAKE! Создан он для того, чтобы запрещать пользователю смотреть видео во время поездки. Обойти это можно двумя способами:
1. Замкнуть провод на массу.
2. Отключить проверку в сервисном меню ГУ.
Мне больше по душе второй вариант, поэтому я просто спаял провода BRAKE и заизолировал.

Походу дела я также заменил передавленный провод, отвечающий за подачу сигнала на правый передний динамик. Это оплошность китайцев, они сильно туго зажимают провода стяжками. Но китаец-продавец выслал новый комплект кабелей (пусть лежит в запасе) и принес массу извинений 🙂

Остается немного. Антенны, USB, Wi-Fi, кабели камер и микрофон! Разбираем обе стойки (можно просто чуть-чуть поддеть, не снимая полностью):
В одну стойку запихиваем GPS антенну, в другую — микрофонный кабель.

Кабель Wi-Fi USB я просто прокинул в бардачек, куда попал также и кабель для подключения техники Apple (да здравствует управление плеером iPod).
В основной проводкой разобрались.

А вот на основной USB кабель у меня отдельные взгляды! Буду прокидывать его в подлокотник. Поэтому, сам кабель пока закрепил и оставил возле механизма КПП. Заказал USB вход с крепежом из поднебесной, буду ждать. Как приедет — обязательно покажу реализацию. Думаю, будет отличный вид.

О проводке для камер заднего и переднего вида я, конечно, не забыл. Всё уже установлено и работает. При подключении пришлось выполнить ряд доработок. О них на неделе создам отдельные статьи.

Ну и финал истории! Одеваем крепежные стойки:
Запускаем всё на коленке. Всё проверяем, всё работает. Расправляем, укладываем, стягиваем провода, прикручиваем ГУ.

Вы можете спросить, зачем я всё так подробно описывал?
Я разбираю иномарку впервые в жизни, было много вопросов «что и как закреплено», «какие провода за что отвечают»… Хотелось бы, чтобы эта статья пригодилась таким же людям, которые собственноручно захотят покопаться в своем автомобиле. Критика и вопросы приветствуются!

И небольшой тизер. То, о чем будет рассказ в следующей записи 🙂
Всем добра, не переключайтесь 🙂

источник

Медведь › Блог › Установка музыки MAZDA 6

Задачей было:
зашумить передние двери и багажник, проложить провода под всю систему, установить вторую магнитолу, поставить сабвуфер и усилитель, сделать проставки под колонки, заменить задние коаксиальными оставив их под питание от дополнительной магнитолы, заменить передние на компонентные и подключить их к усю.

Начали с шумки, работали материалами STP (Gold, Bomb, СПЛЭН). Сделали. Кстати, не берите СПЛЭН с целлофановой основой, на холодную его геморройно клеить.

Приступили к установке дополнительной магнитолы, местом для нее выбрали верхний бардачок (перчатник). Разобрали консоль, сняли его и выпилили прямоугольник по размеру корпуса майфуна. Примерили, подпилили часть пластика за бардачком. Пришлось повозиться, но с не-скольких подгонов все же поместилась. Врезали Pioneer к питанию штатки (чтобы бортовик и другие части продолжали свою службу), от фишки родной магнитолы отрезали динамики (что-бы звук шел только с новой). Удлинили все провода, задние колонки запитали от Pioneer, передние от усилителя, подключили REM. Все посадили на усадку и сделали скрутку проводов, чтобы ничего не болталось. Микрофон от Bluetooth вывели к рулю. Собрали все на место, по-лучилось отлично.

Протянули плюс от АКБ, заменили клемму, поставили предохранитель, пустили в багажник по левому порогу. Минус зацепили под задним сидением. Межблоки протянули в багажник посередине салона, провода от уся на передние колонки проложили по правому порогу и под панелью к водительской двери. Чтобы завести провода в двери пришлось их снимать, разъединять фишку, сверлить в ней отверстия и протягивать через них. Модернизация не легкая, пришлось повозиться от души! Сделали.

Усилитель прикрутили на спинку сидения, входы под межблоки зачем-то Кикс сделал по разным углам, чтобы сделать вынужден был оголить часть общей оплетки, развести тюльпаны шире по сторонам и обмотать изолентой. Готово.

Выпилили из фанеры переходники с овалов на 16,5”, подсоединили и прикрутили колонки, кроссоверы разместили под обшивку, пищалки к зеркалам внутри. На дверных картах, кстати, пришлось подрезать ребра чтобы они не упирались в динамики. Заморочились, сделали.

Все подключили, собрали, настроили усилитель и магнитолу, запустили систему.

На словах, все просто, процесс на самом деле очень трудоемкий получился. Готов ответить, если будут вопросы, что к чему.

Читайте также:  Установка колонок гранта без снятия обшивки

источник

Mazda 6 Шерстяная Машенька › Бортжурнал › Установка музыки Mazda 6 gj. Установка компонентов и подключение. Часть 3

Привет всем. Сегодня расскажу о самом приятном этапе своей инсталляции — это установка и подключение компонентов, о которых я писал здесь БЖ 1 (выбор компонентов)
Итак, твиттер. В крышке передних штатных пищалок уже как бы есть место под твиттер, но его нам необходимо будет доработать срезав лишнюю пластмассу.

После берем пистолет с термоклеем и небольшим слоем приклеиваем наш твиттер в посадку в крышке, много клея не нужно иначе потом крышка просто не сядет в свое место. После того как клей подсохнет канцелярским ножом обрезаем излишки клея подгоняя крышку на свое место.

Далее мне пришлось немного помаркетанить с передними проставками т.к. провод пришли прокладывать под ней( но лучше заранее сделать запас при прокладке проводки и протянуть его через технологическое отверстие).
Дримером прорезал пазы под провод, прокрасил. После берем динамик, делаем разметку отверстий крепления и заранее просверливаем их в проставке . Делать это обязательно до установки на дверь, иначе потом велики шансы ушатать динамик.

Потом берем канцелярский нож и срезаем штатные пистоны под саморезы для крепления динамика для того чтобы нашу проставку надежнее закрепить болтами с гайками. С обратной стороны перед гайками не забываем ставить контргайки и шайбы для избежания самооткручивания.

Место под проставкой проклеил изолоном 4 мм.
После обтяжки крепления проставки, беремвибру 2 мм, греем её для более удобного использования и обкатываем проставку для снижения вибраций.

Следующим слоем у меня пошел материал антискрип по всему контуру проставки.

После берем динамик, подключаем проводку к нему и я еще дополнительно произолировал изолентой. Для более быстрого нахождения заранее просверленных отверстий, можно вставить в них зубочитки или гвоздики. Далее очень аккуратно прикручиваем динамик к проставке пальцем одной руки стараемся защитить «губу» динамика от прокола во время прикручивания, т.к. отвертка может легко сорваться в сторону.

Прикрутив динамики я решил проверить как закроется дверь и когда увидел оставшийся зазор от динамика до торпеды — меня чутка подкосило))

Примерив обшивку успокоился что все встает четко, но на всякий случай срезал «ободок» на обшивке. После чего окончательно посадил ее на дверь и всё гуд. даже есть еще запас около 10 мм

Действия с задними динамика были абсолютно аналогичными описанными выше.

Потом подключаем наши межблоки к магнитоле. Для исключения дребезжания каждый тюльпан обклеил виолоном 4мм (можно любым другим мягким материалом, фото к сожалению не сделал).

Собираем на место магнитолу и переходим дальше к подключению питания с предохранителем.
Колбу прикрепил к крышке предохранителей (отверстия под крепления делать на снятой крышке!) Все соединения с предохранителем обмазываем медной смазкой для исключения окисления, затягиваем винты.

Клемма на силовых кабеля я обжимал специальным гидравлическим ключем. Можно купить клемма с винтам внутри, но я посчитал что через обжим будет надежнее.

После снимаем питание силовых с аккумулятора и переходим к подключению всего этого хозяйства к усилителю. Сложного ничего нет, главное не перепутать провода и переключения тюльпанов на каналах производить с выключенным зажиганием. Ящик под уселок я немного допилил сделав в нем отверстия под провода, все аккуратно протянул в него и подключил.

В качестве крышки ящика использовал оргстекло (с вырезкой немного закосячил, но потом поменяю). Можно будет еще туда запилить какую-нибудь красивую подсветочку.

На этом всю подключено, далее был запуск, настройка срезов и готово — музыка запела. Запела очень хорошо, не ожидал такого результата, потому что в магазине когда слушал 165 диаметр было гораздо иначе. Гейн выкручен примерно на 80%, в твиттерах высоких многовато на громкости свыше 45, ниже самый раз, задние колонки чисто для качественной подыгровки и создания объёмного звука выполняют задуманную мной задачу на все 100%, ну самое кайфовое это то как отрабатывает 200 Focal впереди, баса от них столько. что трясуться пяточки))) На низах играют достаточно мягко, середину не знаю как более понятно оценить, но очень хороши они! В выборе компонентов я точно не прогадал и советую данную связку, на громкости 60 клипа нет, мощность их сбалансирована.
Но не без минусов, от такого баса если слушать рэпчик громко то дребезжит обшивка, пробовал её обклеивать, менял клипсы но что-то пока результата нет((только когда прижимаешь рукой обшивку в районе верхнего левого угла дребезжание пропадает)Посоветуйте как избавиться от этого…
А так результатом я доволен как слон, в планах еще сделать саб в стелс коробе с питанием от моноблока. Работа заняла около 2 недель по вечерам после работы, да геморно это все делать первый раз, но большой кайф получаешь от того что делаешь это сам.

источник

Mazda 6 › Бортжурнал › Установка усилителя, сабвуфера, замена передних колонок

Всем привет. Выбрал время и хорошую погоду что бы установить в любимую Машку компоненты аудио системы тем более что они пылились на балконе .(Снял при продаже предыдущей машины.)
Будем устанавливать сабвуфер Alpine SWG-1244, усилитель Fusion FP-804, передние колонки Morel MAXIMO-6 (их приобрел недавно), установочный комплект проводов.
Описывать процесс установки буду стараться подробно, может кому то пригодится.
И так начнем. По левой стороне тянем плюсовой кабель, по правой меж блочный кабель и акустические провода в передние двери по обеим сторонам соответственно. Процедуру начинаем со снятия порогов с нашей машки . Разбирается легко, все на клипсах тяните просто вверх от углов. Плюсовой кабель тянем от багажника к торпеде по порогу с вод. стороны .
Добравшись до торпеды, смотрим под нее и видим косу проводов, которая заходит в резиновую заглушку. Смотрим внимательнее и видим 2 дырки в этой заглушке (как будто на мазде заранее знали что мы будем ставить саб ).Кабель проталкиваем в любую из 2-х дырок.
Снимаем аккумулятор и ищем нашу резиновую заглушку с косой проводов (снаружи резиновый пыльник гармошкой).В этом пыльнике, в самом низу делаем небольшую дырку и пытаемся вытянуть через нее наш силовой кабель. Собираем колбу предохранителя и и делаем на конце силового кабеля клемму.
Тянем кабель управления усилителем + тюльпаны по порогу пассажирской стороны к магнитоле через снятый бардачок. Как снимать магнитолу, если кто не знает смотрите в моем Б.Ж. в предыдущей статье. Бардачок снимается очень просто . Открываем его, отстегиваем держатель, чуть сдавливаем по бокам и вуаля он у нас в ругах.
Тонкий кабель соединяем к проводке магнитолы (БЕЛО СИНИЙ). С тюльпанами все понятно-тыкаем в тюльпаны на голове .У меня в пионере 6 выходов под тюльпаны, и есть конкретно под саб. Выводим все провода в багажник. Так же нам нужно будет протянуть все провода под сиденьем. Для того что бы его приподнять нужно нажать на два рычажка под самим сиденьем. Теперь у нас в багажнике торчат провода — Силовой, управление усилителем, акустические провода, тюльпаны RCA. Я крепил усилитель на спинку сиденья которая меньше дабы удобно было потом пользоваться багажником. Далее подключаем провода согласно инструкции усилителя. Массу я прикрепил к болту крепления сидений.
Теперь расскажу про самую сложную и не удобную часть установки а именно протягивание звуковых проводов в передние двери и установку новой акустики. Для снятие двери необходимо выкрутить два шурупа. Один находится под резиновым ковриком, второй за пластиковой заглушкой в ручке двери. Далее дверь держат только клипсы поэтому тянем обшивку на себя отстегивая постепенно все клипсы. Часть клипс останется в двери. Рекомендую приобрести так называемый клипсо –сьемник так как достать их из двери подручными средствами не сломав и не (пошкарябав) саму дверь весьма проблематично. Отстегиваем электрические разъемы и отставляем обшивку в сторону. Теперь откручиваем ограничитель двери что бы было удобней добраться до разъема соединяющий проводку двери с кузовом. Отгибаем резиновый уплотнитель и достаем разъем . Берем маленькое сверло и выбрав в колодке место наиболее удаленное от соседних проводов делаем два отверстия, под + и – провод и протягиваем дальше в дверь .
Теперь собственно крепим сами колонки. Видел на Драйве что многие просто вырезают штатный динамик из заводского пластикового подиума . Я штатную акустику поберег, так как при продаже машины вряд ли кто то будет доплачивать за более качественный звук. Поэтому потом просто поставлю все штатное на место.
Дома валялась фанера толщиной 2 см её и использовал для изготовления новых подиумов. Протягиваем внутрь двери провода (для этого использовал отверстие в передней части двери, предварительно вставив в него резиновую втулку) и подключаем колонки.
Акустика компонентная с полноценными кроссоверами которые нужно куда то спрятать. С правой стороны кроссовер закрепил на хороший двух сторонний скоч на внутренней боковой части торпедо. С водительской стороны вставил в пластиковое углубление в нижней части порога.
Осталось подключить и установить твитеры. Изначально хотел оставить штатные пищалки что бы играли от (головы) а рядом установить новые, тем более что там есть специально место. Но мореливские твитеры оказались большенькими и не поместились. Резать не чего не хотел, поэтом у снял штатные твитеры и на их место( при помощи крепления для сборки профиля, немного подрезав и подогнав по размеру ) установил мореливские твитеры. Теперь все собираем в обратной последовательности, подключаем аккумулятор, настраиваем усилитель и наслаждаемся звуком.

Читайте также:  Установка вала на уаз по меткам

Итог ; ну что сказать — Ура все получилось. Сравнивать со штатной музыкой даже не уместно. В машине поселился совершенно другой звук. Теперь даже не пользуясь авто придя оплатить стоянку не могу не удержаться что бы не сесть в машину и не прослушать пару любимых треков.
Далее в планах заменить задние колонки, сделать шумку в дверях и поставить усилитель более высокого класса. Думаю эти процедуры сделают звук еще лучше. Всем спасибо, побольше добра, солнца и улыбок -)))

источник

Установка второй магнитолы мазда 6

Обсуждение вопросов, связанных с автомобилем I поколения…

Установка магнитолы не снимая штатную голову

dimbas Чт, 08 дек 2011, 23:11

Поделюсь небольшим опытом по установке магнитолы с навигацией, DVD и прочими прелестями в мазду, без ампутации штатной головы.

Свой авто приобрел с рук. прежним владельцем была установлена система phantom DVM-6500 неплохая в принципе система, но очень хлипкая, а именно мезанизм выдвижения экрана, на пласмассовых шестереночках. Вообщем не выдержал он наших морозов и ухабов, периодических ремонтов и кончился совсем, пришлось ее снять, а перчаточного ящика у меня нет, да и вкусности типа навигации, камеры заднего вида, воспроизведение музыки с флешки, очень хотелось иметь.

долго думал об альтернативе, вариантов много, но поджимал бюджет, поэтому остановился на (1DIN) Prology MDN-1430T за 7900р.

в качестве подиума нашел на сайте http://www.ksize.ru/ вот такую штуку http://www.ksize.ru/Perehodnyje_ramki/3170-5869.html
всего за 1190р. (в Москве 4000-4500), доверился этому сайту, отправил деньги и через 2 недели получил посылку с переходной рамкой.

далее приобрел магнитолу Prology MDN-1430T

да дешовенькая, плохо ловит радио, и все такое. Для меня основная задача, так как супруга получила права, работа камеры заднего вида, навигация, возможность воспроизведения видео с выводом на дополнительный монитор (сынишке в дальних переездах), и чтение флеш карт. И самое главное минимум подвижных частей

Читайте также:  Установки для утилизации обуви

осталось собрать и подключить. Качество работы штатной головы меня вполне устраивало, посему решил использовать ее как основную
на штатной голове как многие уже знают с зади имееться разьем

получаеться прекрасный линейный вход, готорый включаеться кнопкой MEDIA, так как у меня остался штекер от phantomа использовал его

дальше дело техники, разобрал бороду, описывать не буду, на сайте порядок разборки есть,

спаял и подключил шнур линейного входа

да к переходной рамке прикрутил 2 металлические пластинки, чтобы она не шевелилась

все подключил и собрал, вот что вышло

Штатная голова работает как и прежде, при необходимости посмотреть кинцо, или послушать музыку нажатием кнопки MEDIA работает как усилитель, вся мультимедия идет c Prology.
Вот еще подключил маленький дополнительный динамик прямо под магнитолой в переходной рамке, для работы навигации (голосовые подсказки) и одновременном прослушивании музыки через штатную магнитолу.

Естественно магнитолу можно поставить любую, и с выдвижным экраном и за большие деньги и тд.

Предрекая вопросы на центральном воздуховоде громкая связь Parrot очень хорошая штука,
радар детектор подключен внутри бороды, минуя прикуриватель

dimbas Влившийся в движение Автор этого топика… Сообщения: 68 Благодарности: 22 шт. —> Благодарности: 22 шт. Регистрация: Сб, 30 янв 2010 Откуда: Чехов МО Машина: седан, рейстал, МКПП

Re: Установка магнитолы не снимая штатную голову

Skiner Пт, 09 дек 2011, 05:36

Skiner Почетный маздавод Сообщения: 1145 Благодарности: 15 шт. —>Благодарности: 15 шт. Регистрация: Пн, 18 окт 2010 Откуда: Тобольск Машина: Mazda 6 2004 2.0 AT

  • ICQ

Re: Установка магнитолы не снимая штатную голову

dimbas Пт, 09 дек 2011, 06:01

dimbas Влившийся в движение Автор этого топика… Сообщения: 68 Благодарности: 22 шт. —> Благодарности: 22 шт. Регистрация: Сб, 30 янв 2010 Откуда: Чехов МО Машина: седан, рейстал, МКПП

Re: Установка магнитолы не снимая штатную голову

Skiner Пт, 09 дек 2011, 06:37

Skiner Почетный маздавод Сообщения: 1145 Благодарности: 15 шт. —>Благодарности: 15 шт. Регистрация: Пн, 18 окт 2010 Откуда: Тобольск Машина: Mazda 6 2004 2.0 AT

  • ICQ

Re: Установка магнитолы не снимая штатную голову

Diagens Пт, 09 дек 2011, 08:11

Diagens Почетный маздавод Сообщения: 1987 Благодарности: 11 шт. —> Благодарности: 11 шт. Регистрация: Сб, 06 мар 2010 Откуда: Москва

Re: Установка магнитолы не снимая штатную голову

Skiner Пт, 09 дек 2011, 08:16

Skiner Почетный маздавод Сообщения: 1145 Благодарности: 15 шт. —>Благодарности: 15 шт. Регистрация: Пн, 18 окт 2010 Откуда: Тобольск Машина: Mazda 6 2004 2.0 AT

  • ICQ

Re: Установка магнитолы не снимая штатную голову

Wodilich Пт, 09 дек 2011, 08:19

Wodilich Ветеран движения Сообщения: 5652 Благодарности:179 шт. —>Благодарности: 179 шт. Регистрация: Пт, 04 ноя 2011 Откуда: Оттуда Машина: Airbus A380-800

  • Сайт

Re: Установка магнитолы не снимая штатную голову

dimbas Пт, 09 дек 2011, 10:01

dimbas Влившийся в движение Автор этого топика… Сообщения: 68 Благодарности: 22 шт. —> Благодарности: 22 шт. Регистрация: Сб, 30 янв 2010 Откуда: Чехов МО Машина: седан, рейстал, МКПП

Re: Установка магнитолы не снимая штатную голову

Alexeus Пт, 09 дек 2011, 12:33

Alexeus Почетный маздавод Сообщения: 3655 Благодарности: 50 шт. —>Благодарности: 50 шт. Регистрация: Пн, 02 июн 2008 Откуда: Москва, Раменское, Жуковский. Машина: Rестайл 05г. BOSE

  • ICQ

Re: Установка магнитолы не снимая штатную голову

MMC52 Пн, 12 дек 2011, 23:36

MMC52 Продвинутый маздавод Сообщения: 407 Благодарности: 0 шт. —> Благодарности: 0 шт. Регистрация: Пт, 17 сен 2010 Откуда: Горький Машина: M6 2.0 hetch 2006

Re: Установка магнитолы не снимая штатную голову

Владимир199 Вт, 13 дек 2011, 00:29

Хочешь помыть свою машину правильно спроси меня как)))

Владимир199 Маньяк флуда Сообщения: 27643 Благодарности: 669 шт. —> Благодарности: 669 шт. Регистрация: Ср, 27 май 2009 Откуда: МОСКВА Машина: мазда 6 седан

Re: Установка магнитолы не снимая штатную голову

Alexeus Вт, 13 дек 2011, 07:43

Alexeus Почетный маздавод Сообщения: 3655 Благодарности: 50 шт. —>Благодарности: 50 шт. Регистрация: Пн, 02 июн 2008 Откуда: Москва, Раменское, Жуковский. Машина: Rестайл 05г. BOSE

  • ICQ

Re: Установка магнитолы не снимая штатную голову

dimbas Вт, 13 дек 2011, 17:57

просто нужно найти способ одеть на штырьки какие нть разъемы с проводочками

главное подключить согласно схеме, а на входе хоть 3,5 разьем (вход) для любого носителя

dimbas Влившийся в движение Автор этого топика… Сообщения: 68 Благодарности: 22 шт. —> Благодарности: 22 шт. Регистрация: Сб, 30 янв 2010 Откуда: Чехов МО Машина: седан, рейстал, МКПП

Re: Установка магнитолы не снимая штатную голову

Загребельных Чт, 12 янв 2012, 07:24

Загребельных Влившийся в движение Сообщения: 104 Благодарности: 0 шт. —> Благодарности: 0 шт. Регистрация: Вс, 30 янв 2011 Откуда: г.Гурьевск СИБИРЬ Машина: Mazda6 2,0л. МКПП

Re: Установка магнитолы не снимая штатную голову

Wodilich Чт, 12 янв 2012, 08:00

Wodilich Ветеран движения Сообщения: 5652 Благодарности:179 шт. —>Благодарности: 179 шт. Регистрация: Пт, 04 ноя 2011 Откуда: Оттуда Машина: Airbus A380-800

  • Сайт

Re: Установка магнитолы не снимая штатную голову

misha68 Пт, 27 сен 2013, 20:26

Загребельных Чт, 12 янв 2012, 08:24

здрасте. могу ли я эту приблуду поставить себе на мазду 6,2004 года,мне понравилось.Опять же у меня стоит ЛИНК стоит ли заморачиваться. Что кто посоветует.

а как ты его ставил паял перемычку .

misha68 Влившийся в движение Сообщения: 85 Благодарности: 5 шт. —> Благодарности: 5 шт. Регистрация: Ср, 14 ноя 2012 Откуда: ЮВАО Некрасовка Машина: GG 6 AT

источник