Меню Рубрики

Установка webasto на ховер

Great Wall Hover Клуб

Вебасто

#1 HoMeR72 Отправлено 25 июля 2014 — 12:12

#2 Олег-Самара Отправлено 25 июля 2014 — 12:16

#3 i_gibadullin Отправлено 06 августа 2014 — 20:15

#4 xxxxx Отправлено 06 августа 2014 — 20:45

Подскажите пожалуйста на сколько критично устанавливать вебато для дизельного двигателя при эксплуатации в зимний период? температура у нас бывает что опускается до -35 -40 градусов. проблемы с заводом машины в такие морозы возникают у многих и на .

#5 Fury Отправлено 07 августа 2014 — 08:00

Это в Москве, Питере, да в южных регионах можно обойтись присадками, а при наших, сибирских, морозах подогреватель просто необходим.

#6 wanderer Отправлено 07 августа 2014 — 08:02

#7 Robin44 Отправлено 07 августа 2014 — 08:41

всегда интересовал вопрос, подогрев же на солярке? а как он будет работать если она замерзнет в трубопроводе.

#8 i_gibadullin Отправлено 07 августа 2014 — 10:23

Другой разговор в том, что в сильный мороз и при «незамерзшей» солярке дизель не всегда удаётся завести

#9 Костя Я Отправлено 07 августа 2014 — 17:12

#10 i_gibadullin Отправлено 07 августа 2014 — 17:59

у нас на грузовичках стоят ПОСЛЕПУСКОВЫЕ подогреватели

#11 xxxxx Отправлено 07 августа 2014 — 18:41

Если она замерзнет в трубопроводе, то и Webasto не поможет. Другой разговор в том, что в сильный мороз и при «незамерзшей» солярке дизель не всегда удаётся завести.

#12 Алексей74 Отправлено 22 августа 2014 — 07:10

#13 StarML Отправлено 12 октября 2016 — 08:33

Вебасто нужная и удобная штука. Прогрев предпусковой и во время движения работает с движком вместе. Нагревает дизель за 3-5 минут примерно до 70 градусов. Это при — 15-20 градусах.

#14 domoi Отправлено 12 октября 2016 — 17:40

#15 vm75 Отправлено 08 июля 2017 — 15:43

#16 nivasik Отправлено 08 июля 2017 — 17:57

Полностью поддерживаю. С салона стоит «Бинар-5Д». Главное понимать, что он не позволяет допускать двигателю холодные пуски, которые очень сильно влияют на ресурс мотора, свечей накаливания, также и экономия по топливу . Если вы послушаете движок с наличием подогревателя, то практически на слух никаких посторонних звуков не услышите, а вот без него можно услышать чуть-чуть тракторное тарахтение Ну и теплее в машине ,быстрее прогревается , это да. С ним повеселей, хоть на бензине,хоть на солярке. На всех фурах они стоят. Не просто же так!

Тракторное тарахтение это посторонний звук? У меня оно есть. Что делать? это вредно?

#17 vm75 Отправлено 08 июля 2017 — 18:27

Тракторное тарахтение это посторонний звук? У меня оно есть. Что делать? это вредно?

Сообщение отредактировал vm75: 08 июля 2017 — 18:32

#18 nivasik Отправлено 08 июля 2017 — 19:51

это не вредно. Это говорит о том, что зазоры в КШМ и поршневой стали больше, износ есть,короче. Если километраж Под 200 тыщ, то это уже нормально. Это естественное событие.

источник

Great Wall

Great Wall Hover H5. Установка Webasto Air Top 2000 STC. Управление-Терморегулятор

Установка воздушного отопителя AirTop 2000STC на Great Wall Hover H5, управление отопителем реализовано с помощью терморегулятора, который идет в комплекте к отопителю.

Так как как на машине планируются длительные поездки с ночевкой, AirTop 2000 STC логичный выбор для поддержания комфортной температуры в авто. Отопитель ставится в задней части автомобиля около задней, правой арки колеса.

Для установки требуется просверлить отверстия в полу, через которые мы будем и крепить отопитель, а так же пропустим шланги для забора воздуха для горения, топливопровод и выхлопную трубу.

Ковер вырезается для так чтобы отопитель плотно прижимался к полу автомобиля, через резиновую прокладку, ставить его на ковер разумеется нельзя. Стоит отметить отопитель не сильно нагревается при работе.

Ну а далее устанавливаем отопитель и надежно закрепляем его. Вниз выводим выхлопную трубу, трубку для забора воздуха а так-же топливопровод.

Терморегулятор в данном случае установлен слева, снизу от руля автомобиля, так же для летнего периода рекомендуем заменит его на MultiControl HD тогда появится возможность использовать отопитель и в летние время года в режиме «вентиляция воздуха».

Читайте также:  Установка ветровой планки на металлочерепицу каскад

Что получает владелец после установки Webasto AirTop 2000 STC на Hover H5?

Прогрев салона автомобиля в зимнее время года при длительных стоянках, возможность ночевки в автомобиле, оставляя печку на малых оборотах (При условии хорошего аккумулятора разумеется)

AirTop отличное решение для тех кто путешествует на автомобиле, отопитель не требует никакого ТО или иного обслуживания, всего лишь несколько простых правил для использования для того чтобы он долго прослужил своему владельцу.

Демонтаж топливного бака не требуется

Стоимость установки воздушного отопителя Вебасто Аир Топ на Ховер.

WebastoAirTop 2000 STC – 28900 рублей с установкой.

источник

Subaru Tribeca transatlantic star › Бортжурнал › Webasto ThermoTop Evo 5 (бензин), самостоятельная установка.

Всем привет!
Дело было еще в ноябре 2015, по ночам становилось уже прохладно, с утра дольше прогревы и соответственно стал увеличиваться расход, так как у нас в зиму бывает довольно таки свежо (около -30 и ниже) прикинул что из-за ночных прогревах расход увеличится в разы и я стану довольно таки частым клиентом на заправке. Было решено ставить вебасто, от покупки нового комплекта отказался сразу так как считаю цену заоблачную гнут, плюс гарантия довольно таки сомнительна (имеется опыт работы в сфере дилерского обслуживания автомобилей и установки доп оборудования предпусковых отопителей вебасто), такие узлы отопителей как мозги легко оспариваются не в сторону гарантии ссылаясь на недостатки электрики автомобиля, горелка по тому же маршруту ссылаются на качество бензина, а по суте это и есть основные элементы отопителя. По этому я не видел смысла переплачивать и решил найти б/у вариант, дешевле и по состоянию близкую к новой. Долго мониторил инет и нашел ребят в питере, занимаются ребята поставкой б/у отопителей и догревателей с германии и австрии, разные производители и модели, так что выбор большой и по цене дешевле чем новый комплект. Ребята работают быстро и качественно (был небольшой нюанс, забыли вложить в посылку топливную трубку в бак и воздушную трубку, быстро исправились и дослали недостающие элементы). Мне же достался вариант Webasto ThermoTop Evo 5 бензин 5.0kW, с наработкой 26 часов всего (можно сказать смело почти новая), со слов парней была снята прямо на заводе с тестируемого разбитого автомобиля.

Скажу честно, самостоятельно устанавливал вебасту впервые, хотя до этого видел множество раз как это делают другие но сам своими руками не делал, по этому поднял мануалы вебасто и субару по установке. В принципе могу сказать ничего такого сложного в установке нет, каких либо особых навыков не требуется, по большому счету понадобится теплое место для работы, свободное время (у меня с перекурами и обедом понадобилось время с восьми утра до двух часов ночи) и терпение.
И так по порядку:
1. Первое с чего надо начать, это определится с местом установки самого котла и при этом стараться разместить его как можно ближе к двигателю, дабы были как можно короче по длине шланги обратки и подачи от котла к системе охлаждения двс (этим самим исключая лишние тепло потери, уменьшаем обьем жидкости и время покачивания), а так же легкодоступность места установки котла, что в дальнейшем повлияет на удобство проведения профилактических или ремонтных работ . Считаю данный момент, по размещению котла одним из важных. Согласно мануалов вебасты и субару место установки котла спереди справа внизу за туманкой, я сразу отказался от этого варианта. Дело в том что по опыту могу сказать, данное место установки негативно влияет на работоспособность самого отопителя — это постоянный контакт с окружающей средой (вода, грязь, солевые растворы в зимнее время, снег и не часто но бывает лихачество по высоким бордюрам) – почти половина отказов из опыта было именно из-за этого, ни о какой близости размещения к месту врезки в охлаждающую систему и не может быть речи (шланги придется тянуть через весь моторный отсек вокруг двигателя), соответственно такое удаленное место влияет на увеличение общего объёма ож и время покачивания, ну и на конец легкая доступность вообще не обсуждаема в данном варианте. По этому я выбрал вариант места установки как на аутбеке, с права вверху по ходу движения. Спасибо Дмитрию за подсказку и наглядные фото, очень помогло.
Подробней процесс работ — снимаем все что нам будет мешать, а в данном случае в первую очередь скидываем клемму акб, снимаем корпус воздушного фильтра с воздуховодом и резонатор воздуха (или как его еще называют накопитель). Теперь берем сам отопитель с монтажной планкой и примеряем подгибая планку до нужного угла, верхний крепеж я посадил на общий болт крепления тормозных трубок, нижний просверлил отверстие сквозное и со стороны арки вставил болт (лучшим вариантом считаю в просверленное отверстие вставить резьбовую заклепку, тогда не понадобится гайка). На этом этапе все.

Читайте также:  Установка вакуума уаз 452

2. Далее занимаемся топливоподачей. Есть варианты установки топливного насоса у бака и под капотом, я выбрал первый вариант сугубо из личных соображений, так как споров на счет этого много, но установку насоса у бака опять же я сделал не по мануалу. В мануале указано место установки внизу с наружи рядом с баком, опять же легкая доступность в этом варианте сомнительна (в лучшем случае понадобится яма для удобства, в худшем случае придётся леч на землю и залазить под авто), то же влияние агрессивной среды после первой зимы сделает свое дело, шансов открутить хомуты соединения на насосе и шланге не будет и насос будет выглядеть соответственно как комок заржавевшей грязи. Я же нашел очень удобное место в салоне под декоративной пластиковой накладкой порога задней правой двери. Считаю это идеальное место в плане удобства и доступности.
Подробней процесс работ – снимаем правое заднее сидение, снимаем лючек доступа к топливному насосу, откручиваем и вытаскиваем топливный насос в сборе. Согласно мануала на пластиковом корпусе есть отливок в котором надо просверлить дырку и туда вставить топливо заборную трубку и в жатом состоянии корпуса замерять и отпилить нужную длину топливной трубки (замерять трубку не в притык к дну стакана а примерно на 5мм короче, и отрезать под углом 45 градусов). Я запустил топливо заборную трубку в стакан (корпус топливного фильтра), есть вариант запустить мимо стакана прямо в бак, тут мнения разные по этому как говорится хозяин барин. Собираем и погружаем обратно в бак топливный фильтр в сборе с уже установленной и закрепленной топливо заборной трубкой (один момент, топливо заборную трубку перед затягиванием контргайки на крышке я развернул штуцером в сторону передней правой двери, для того чтоб в дальнейшем у пластиковой топливной трубки был плавный изгиб при входе в салон ). Далее заводим пластиковую топливную трубку из салона к штуцеру топливо заборной трубки и подсоединяем, я завел трубку через резиновое уплотнение топливных магистралей, прикручиваем топливный насос отопителя под металлической планкой на которую крепится пластиковая накладка порога (на кузове даже нашлась закладная с нужной резьбой под болт крепления насоса), подводим трубку и соединяем к насосу (очень важно чтоб на всем пути топливной трубки от бака к топливному насосу отопителя были плавные изгибы). Следующий момент протянуть топливную трубку от насоса в моторный отсек к отопителю, я поступил таким образом, отрезал фишку на проводке топливного насоса (так как с фишкой пришлось бы делать большое отверстие в заглушке моторного щита), на конец топливной трубки примотал на изоленту проводку насоса и жесткую стальную проволоку и запустил через заглушку в моторном щите в салон, а далее сняв пластиковые пороги и приподняв ковролин протянул трубку с проводкой при помощи жесткой проволоки по каналу штатной проводки к самому насосу, скручиваем на место фишку к проводке и вставляем в насос, цепляем трубку и аккуратно все укладываем и стягиваем на хомуты на всем пути до моторного щита. Вся остальная работа будет проходить в моторном отсеке.

источник

HoverRa › Блог › Универсальный Электронагреватель системы охлаждения. Бюджетная замена системы Webasto с аналогичными характеристиками самое то на Hover

Универсальный Электронагреватель системы охлаждения. Бюджетная замена системы Webasto с аналогичными характеристиками. 4000 р.

Читайте также:  Установка автосигнализации на honda crv

Автомобильный нагреватель — предназначен для предпускового подогрева охлаждающей жидкости двигателей внутреннего сгорания транспортных средств и агрегатов в холодный период года. Принцип работы электронагревателя:

Охлаждающая жидкость (тосол, антифриз) нагревается в корпусе подогревателя. Вследствие меньшей плотности нагретая жидкость начинает направленно циркулировать и поступать в рубашку охлаждения двигателя. Место нагретой жидкости занимает более холодная. Так устанавливается естественная термосифонная циркуляция охлаждающей жидкости. Терморегулятор автоматически поддерживает температуру охлаждающей жидкости в заданных пределах, а аварийный термовыключатель предотвращает выход из строя подогревателя при отсутствии в нем охлаждающей жидкости (двойная степень защиты) . Время разогрева двигателя: от 20 до 60 минут в зависимости от температуры окружающей среды и объема двигателя. Установка и техническое обслуживание: Электронагреватель встраивается в систему охлаждения двигателя автомобилей отечественного и зарубежного производства(способ монтажа наружный), источник питания от электросети напряжением 220 В. Монтаж электронагревателя рекомендуется производить на станции технического обслуживания автомобилей. Благодаря простой конструкции электронагревателя не требуется частое техническое обслуживание (см.Руководство по эксплуатации).

Технические данные электронагревателя:

Номинальное напряжение — 220 В
Потребляемая мощность — 1; 1,5; 2 кВт
Степень защит — IP 34
Преимущества при использовании:

Гарантированный пуск двигателя автомобиля в холодное время года
Экономия времени при прогреве двигателя
Экономия топлива
Защита трущихся деталей двигателя при запуске в холодное время года от преждевременного износа, что увеличивает ресурс ДВС
Защита окружающей среды за счет уменьшения выброса выхлопных газов
Превосходство:

Высокую степень защиты обеспечивает терморегулятор, встроенный в электроподогреватель.
Литой алюминиевый корпус и малые габариты позволяют удобно разместить нагреватель в подкапотном пространстве.
Оптимальная подобранная мощность нагревательного элемента для любых типов двигателей автомобилей и транспортных средств.
Доступная цена компенсирующая издержки и неприятности, связанные с запуском двигателя в холодный период года.
Требования по технике безопасности:

источник

Предпусковой подогреватель для Great Wall

Подберем конфигурацию и выполним установку с учетом особенностей автомобилей марки Great Wall

  • Гарантируем лучшую цену!
    Проверено!
  • Даем пожизненную гарантию на все выполненные работы!
  • Сертифицированная установка — сохраняем гарантию дилера!

Подогреватель Webasto на Great Wall

Преимущества установки Вебасто на Грейт Вол

Основные преимущества установки Webasto на автомобили Great Wall:

  • быстрый разогрев двигателя зимой, чистые от снега стекла;
  • небольшая нагрузка на аккумулятор, экономия топлива;
  • компактность и малый вес обогревателя;
  • защищенность системы и стабильная работа.

Возможна установка практически на любые модели, включая Грейт Вол Ховер.

Прямо сейчас вы можете

Webasto на Great Wall: спрашивали? Отвечаем!

На каком топливе работает подогреватель?

Webasto работает на любом топливе. В зависимости от этого выбирается тот или иной тип обогревателя. К примеру, если производится установка вебасто на Грейт Вол Ховер (бензин), то выбирается система Thermo Top Evo 5, рассчитанная на большую мощность и на бензиновый двигатель.

Что такое функция автономной вентиляции? Зачем она нужна в Грейт Вол?

Подогреватель Webasto принесет пользу вашему Грейт Вол и в теплый сезон – в режиме автономной вентиляции. В этом режиме с помощью любой стандартной системы дистанционного управления Webasto с помощью специального дополнительного переключателя можно в жаркую погоду включить вентилятор штатного отопителя автомобиля без запуска двигателя. Вентилятор подает свежий воздух в салон, «выдувая» застоявшийся и нагретый воздух. При этом кондиционер не включается.

Можно ли установить вебасто на Грейт Вол Ховер 2010 г.в.?

Систему вебасто можно поставить на любой автомобиль Грейт Вол, независимо от модели, двигателя и года выпуска. Только необходимо получить информацию: бензин или дизель, какой объем двигателя. Этого вполне достаточно чтобы поставить на Грейт Вол Ховер вебасто!

Влияет ли оборудование автомобиля подогревателем на его класс по выхлопу (Евро 4,5 и т.д.)?

В любом случае класс по выхлопу не снижается, т.к. уровень вредных веществ в выхлопе прогретого двигателя существенно меньше, чем при холодном пуске. Выхлоп же самого подогревателя отвечает самым строгим экологическим нормам

Хочу поставить вебасто на дизель Ховер? Какие мои действия?

Оставьте заявочку на этой странице, либо позвоните нам. Мы уточним какой у вас объем двигателя, подберем удобное время. И всё! Приезжайте, будем вас ждать!

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector