Меню Рубрики

Установка заднего амортизатора шевроле круз

Chevrolet Cruze Snake Eyes › Бортжурнал › Замена задних амортизаторов

Когда снимал задние колеса для переобувки-заметил, что правый задний аморт жирный, в подтеках, а значит ему конец, а так же при езде ощущалось, что жопа раскачивается.

По совету моего дружбана были заказаны амортизаторы фирмы SS20 версии «Шоссе», они жесче стоковых.

Кат. номер именно «шоссе» SS20268. Остальную инфу найдете у них на сайте.

По замене ничего сложного впринципе, единственное, что провозились очень долго с откручиванием опоры со штока аморта. Как всегда перед работой лезу на драйв и читаю несколько статей, либо смотрю видео по теме предстоящего ремонта. В этот раз меня огорчило то, что куча ср.ных пустых записей типа «заменил на сервисе», либо просто вот заменил и все. И нигде, даже в видео ни слова как снять эту гайку со штока. Именно поэтому я снял аморт, покружился вокруг него 2 часа с походами в магазин за ключами и поставил на место.

Поехал к дому, там все и получилось. Итак, приступим.

ВАЖНО! Прежде чем что-то откручивать-чистим хорошо корщеткой от грязи, заливаем очистителем тормозов(очищаем), проливаем все WD-40!

Необходимые инструменты, химия, материалы:

1) набор ключей и головок;
2) газовые ключи, тиски;
3) корщетка;
4) WD-40;
5) Очиститель тормозов фирмы WURTH(либо подобное)-очень хорошо все отмывает и испаряется, типа как обезжириватель;
6) грунт-краска против коррозии, потому что под опорой аморта уже появляются рыжики;
7) теплоизоляция для труб 43/9 мм;
8) фиксатор резьбы синий.

1) поддомкрачиваем авто, снимаем колесо.

2) откручиваем амортизатор

Нам необходимо зафиксировать шток и открутить гайку

Тут или спец. инструмент или делаем как мы))
Мы зажали шток аморта газовым ключем и головкой открутили эту гайку. Также можно зажать в тисках и открутить. С первой гайкой так прокатило, а вот со второй нет) пришлось дремелем делать насечки под ключ 11, далее вставили ключ на 11 и уже открутили эту гайку.

4) Подготовка.
Отмываем и очищаем посадочные места с помощью корщетки и очистителя тормозов, затем проливаем эти места краской-грунтом от коррозии.

Пока сохнет краска-берем новый аморт и прокачиваем по инструкции от кореша-Рамильерро:

Для прокачки масляного амортизатора выполните следующее:
1.Извлечь амортизатор из упаковки. Если стойка находится в сжатом состоянии, то выдвинуть шток на 3/4 длины и перевернуть её штоком вниз.
2. Вдавить шток плавно и без рывков. До упора сжимать не надо. Достаточно оставить шток на высоте 5–7 сантиметров от корпуса стойки. Выждать 3–5 секунд.
3.Перевернуть амортизатор. Подождать 3–5 секунд.
4. Выдвинуть шток плавно на 3/4 длины. Выждать пару секунд.
5. Перевернуть амортизатор и снова вдавить шток.
6. Повторить пункты 2–5 от трёх до шести раз.
После третьего покачивания проводят проверку. При этом надо несколько раз резко нажать на шток – он должен двигаться плавно без рывков.
Потом ставишь штоком вверх и раза три-четыре до упора вниз и вверх
Плавно

Далее отрезаем от теплоизоляции кусок сантиметров 20-25, одеваем его на аморт, сверху одеваем пыльник с опорой. Читал, что на астрах этот пыльник тоже постукивает сзади и ребята таким образом борятся со стуком. У себя такого не замечал, но на всякий сделал.

Капаем на резьбу фиксатор резьбы и закручиваем гайку. При этом мы держали газовым ключем за шток нового аморта. Тянуть сильно не стоит, как только шток начнет проворачивается в ключе-хватит. Естественно следует захватить шток в самой верхней точке перед опорой.

Ну и далее сборка в обратной последовательности.

По ощущениям:
прокатился я по району немного, эмоции положительные, это именно та жесткость, которая нужна! Зад авто как будто собран и каждую кочку или полицейского встречает одним качком без перекачиваний и тд. При старте авто не отклоняется назад))) хотя какие там старты на крузе.)))) ну да ладно. Вобщем за свои деньги очень хорошие аморты!
К сожалению контора пока не производит аморты на перед, будем ждать. Как появятся в продаже-обязательно куплю.

Хочу выразить огромную благодарность моему корешу Роману гольфоводу за физическую помощь(доволен?)), Рамилю за советы)

источник

Chevrolet Cruze Chevy Cruze › Бортжурнал › Замена сайлентблока заднего амортизатора

Приветствую читателей моего БЖ. Делюсь своим опытом в замене сайлентблока задней стойки Круза, подобных записей здесь ещё не было, поэтому это должно быть полезно для тех, кого такая проблема затронет. Так как сам надеялся найти решение на портале, но, увы, его не было.

Итак, однажды при езде ни с того ни с сего услышал громкие стуки сзади, сначала подумал в багажнике что-то болтается, но нет. Стуки издавал слетевший с нижнего крепежа задний амортизатор. Тупо резиновая часть сайлента отделилась от внешней втулки. К слову говоря, это стойки фирмы AC Delco, якобы сам GM её рекомендует, ставили официалы примерно 2 года назад, пробег на них примерно 25 000 км. Выводы о фирме делайте сами, но я с ней отношения больше иметь не буду.

Читайте также:  Установка автоматического полива на участке

Оказалось, что стойка меняется только в сборе, сайлентов к ней не найти, я не стал сразу идти в магаз за новой, а решил попробовать подобрать сайлент по размеру, так как сами аморты на оценку удовлетворительно (ещё походят).

Так как до меня никто таким не занимался, я не знал от чего может подойти сайлент, в группе ВК по поиску нашёл чувака, который обмолвился, что якобы от какой-то Тойоты попадает в размеры, но он мне так и не ответил. Стал искать дальше, вышел на сайт по подбору сайлентблоков: www.size.name/сайлентблок

Подходящим отказался сайлентблок от рамных Тойот, седых годов, на них он идёт на передние аморты. Оригинальный артикул: 90389-14048. Цены на запчасть начинаются от 146 рублей.

Не раздумывая заказал его в интернет-магазине местных автозапчастей, а чтобы просто передвигаться закрепил стойку на большие шайбы, одна собственного изготовления 😅

Когда деталь была на руках занялся ремонтом. Снимаем стойку: для этого поднимаем машину домкратом и снимаем колесо. Удобней всего делать на домкрате или яме, а на подъемнике я хз как, надо пружину, наверное, сжимать будет. Гайка на 22 снизу, и две гайки на 18 сверху, на самой опоре. Все гайки знатно прикипели, поэтому скручивал большим рычагом — трубой около метра длиной.

Когда стойка в руках извлекаем старую втулку, делая пару пропилов примерно друг напротив друга и выколочиваем её отвёрткой с плоским жалом, выходит свободно.

Снимаем мерки и получаем, что диаметр нового сайлента 40,3 мм, а внутренний диаметр уха 39,9. Разумеется размеры с погрешностями. Получается, что посадка у нас 0,4 мм, что вроде как и должно быть.

Затем я немного зачистил ухо дрелью со шкуркой и обильно смазал его. Приступаем к запрессовке. Нужно подобрать какую-то болванку чтоб запрессовка шла давлением на внешнюю втулку сайлента, на внутреннюю если давить, есть риск её вырвать из резины. Я подобрал 2 шайбы и осесимметрично закрепил стойку в тисах и сайлент.

Кстати, ещё нужно подкладывать что-то с другой стороны, чтоб при выходе сайлента по мере запрессовки внутренней втулкой он не упёрся в губу тисков. Фото не сделал, но такие же 2 шайбы подсунул.

Ну собственно и всё, ставим стойку на место, нижняя гайка тянется на усилие 150 Нм с доворотом на 60°, верхние 100 Нм.

Когда откажет, буду брать наверное KYB. Вот такой небольшой отчёт. Сложного ничего нет, цена вопроса копейки.

источник

Saiprok › Блог › Замена передних и задних амортизаторов Chevrolet Cruze.

Подвеска cruze
Передние амортизаторы Chevrolet Cruze хэтчбек и универсал 2012-2015 г
Амортизатор и пружина передней подвески

Каталожные номера:
13412718 – амортизатор передний левый
13412719 – амортизатор передний правый

13219067 – нижняя проставка передней пружины

13265236 – пружина передняя МКПП
13265239 – пружина передняя АКПП

13257840 – пыльник переднего амортизатора

13356026 – отбойник переднего амортизатора

13505131 – опора переднего амортизатора
Пыльник амортизатора Шевроле круз
Замена задних Амортизаторов на Шевроле круз Шевроле круз передние стойки купить
Задние амортизаторы Chevrolet Cruze хэтчбек и универсал 2012-2015 г
Амортизатор и пружина задней подвески

Каталожные номера:
13412146 – амортизатор задний на хэтчбэк
13412147 – амортизатор задний на универсал

13251764 – пыльник заднего амортизатора

13252362 – опора заднего амортизатора

90538493 – седло задней пружины

90538496 – нижняя проставка заднего амортизатора

90538496 – верхняя проставка задней пружины
Подвеска cruze
Задние пружины Chevrolet cruze
Передние амортизаторы Chevrolet Cruze седан 2009-2013 год, двигатель 1.6 DOHC 109 л.с. механическая и автоматическая коробка передач
Амортизатор, пружина Chevrolet Cruze 109 л.с. механическая коробка передач

Каталожные номера:
13331986 – передний амортизатор левый, альт. номер 13279325, замена — снят с производства
13331987 – передний амортизатор правый, альт. номер 13279326, замена — снят с производства

13219067 – изолятор передней пружины

13265236 – пружина переднего амортизатора

13505131 – Опорный подшипник и опора передней стойки комплект

13505131 – Опорный подшипник и опора передней стойки комплект, поставляется только в комплекте

13505131 – Опорный подшипник и опора передней стойки комплект, поставляется только в комплекте

13256850 – отбойник переднего амортизатора

13256840 – пыльник переднего амортизатора
Замена задних Амортизаторов на Шевроле круз
Амортизатор, пружина Chevrolet Cruze 109 л.с. автоматическая коробка передач

Читайте также:  Установка кнопок на руль шкода рапид

Каталожные номера:
13331988 – передний амортизатор левый, альт. номер 13279327, замена — снят с производства
13331989 – передний амортизатор правый, альт. номер 13279328, замена — снят с производства

13219067 – изолятор передней пружины

13265239 – пружина переднего амортизатора

13505131 – Опорный подшипник и опора передней стойки комплект

13505131 – Опорный подшипник и опора передней стойки комплект, поставляется только в комплекте

13505131 – Опорный подшипник и опора передней стойки комплект, поставляется только в комплекте

13256850 – отбойник переднего амортизатора

13256840 – пыльник переднего амортизатора
Шевроле круз передние стойки купить
Подвеска cruze
Задние амортизаторы Chevrolet Cruze седан 2009-2013 год, двигатель 1.6 DOHC 109 л.с. механическая и автоматическая коробка передач
Амортизатор, пружина Chevrolet Cruze 109 л.с. механическая коробка передач

Каталожные номера:
90538496 – изолятор задней пружины, верхний

13287599 – пружина задней подвески

90538496 – изолятор задней пружины, нижний

90538493 – направляющее седло задней пружины

13332639 – амортизатор задний, альт. номер 13279251, замена — снят с производства

13251764 – отбойник с пыльником заднего амортизатора

13252362 – опора верхняя, заднего амортизатора
Задние пружины Chevrolet cruze
Амортизатор, пружина Chevrolet Cruze 109 л.с. автоматическая коробка передач

Каталожные номера:
90538496 – изолятор задней пружины, верхний

13287599 – пружина задней подвески

90538496 – изолятор задней пружины, нижний

90538493 – направляющее седло задней пружины

13332639 – амортизатор задний, альт. номер 13279251, замена — снят с производства

13251764 – отбойник с пыльником заднего амортизатора

13252362 – опора верхняя, заднего амортизатора
Замена задних Амортизаторов на Шевроле круз
Шевроле круз передние стойки купить
Передние амортизаторы Chevrolet Cruze седан 2009-2013 год, двигатель 1.8 DOHC 141 л.с. механическая и автоматическая коробка передач
Амортизатор, пружина Chevrolet Cruze 141 л.с. механическая коробка передач

Каталожные номера:
13331988 – передний амортизатор левый, альт. номер 13279327, замена — снят с производства
13331989 – передний амортизатор правый, альт. номер 13279328, замена — снят с производства

13219067 – изолятор передней пружины

13265236 – пружина переднего амортизатора для машин с антиобледенителем усиленного типа
13265239 – пружина переднего амортизатора для машин с кондиционером и климат контролем

13505131 – Опорный подшипник и опора передней стойки комплект

13505131 – Опорный подшипник и опора передней стойки комплект, поставляется только в комплекте

13505131 – Опорный подшипник и опора передней стойки комплект, поставляется только в комплекте

13256850 – отбойник переднего амортизатора

13256840 – пыльник переднего амортизатора
Подвеска cruze
Амортизатор, пружина Chevrolet Cruze 141 л.с. автоматическая коробка передач

Каталожные номера:
13331988 – передний амортизатор левый, альт. номер 13279327, замена — снят с производства
13331989 – передний амортизатор правый, альт. номер 13279328, замена — снят с производства

13219067 – изолятор передней пружины

13265236 – пружина переднего амортизатора для машин с антиобледенителем усиленного типа
13265239 – пружина переднего амортизатора для машин с кондиционером и климат контролем

13505131 – Опорный подшипник и опора передней стойки комплект

13505131 – Опорный подшипник и опора передней стойки комплект, поставляется только в комплекте

13505131 – Опорный подшипник и опора передней стойки комплект, поставляется только в комплекте

13252362 – опора верхняя, заднего амортизатора.

13256840 – пыльник переднего амортизатора
Задние пружины Chevrolet cruze
Замена задних Амортизаторов на Шевроле круз
Задние амортизаторы Chevrolet Cruze седан 2009-2013 год, двигатель 1.8 DOHC 141 л.с. механическая и автоматическая коробка передач
Амортизатор, пружина, опора Chevrolet Cruze 141 л.с. автоматическая коробка передач.

Каталожные номера:
90538496 – опора пружины верхняя, заднего амортизатора .

13287599 – пружина заднего амортизатора.

90538496 – опора пружины заднего амортизатора нижняя.

90538493 – седло направляющее пружины заднего амортизатора.

13332639 – амортизатор задний, альт. номер 13279251, замена — снят с производства.

13251764 – отбойник с пыльником заднего амортизатора.

13252362 – опора верхняя, заднего амортизатора
Шевроле круз передние стойки купить
Амортизатор, пружина, опора Chevrolet Cruze 141 л.с. механическая коробка передач.

Каталожные номера:
90538496 – опора пружины верхняя, заднего амортизатора .

13287599 – пружина заднего амортизатора.

90538496 – опора пружины заднего амортизатора нижняя.

90538493 – седло направляющее пружины заднего амортизатора.

13332639 – амортизатор задний, альт. номер 13279251, замена — снят с производства.

13251764 – отбойник с пыльником заднего амортизатора.

13252362 – опора верхняя, заднего амортизатора
Подвеска cruze

источник

Задние стойки на Chevrolet Cruze

Амортизаторы входят в состав передней и задней подвески автомобиля Шевроле Круз. Главное предназначение – гашение колебаний, вибраций от неровностей на дорожном покрытии. Конструкция стойки: телескопическая вилка, ходовой клапан, гидравлическая жидкость, металлический цилиндрический корпус, втулка. Принцип работы заключается в снижении давления, вспенивания масла и газа, предотвращения процесса кавитации.

Читайте также:  Установка pkg на ps3 с внешнего

Различают одно-, двух-, трёхступенчатые клапаны с функцией самовосстановления. Бесшовная конструкция внутреннего цилиндра предотвращает вероятность раскола. Благодаря всесезонности масла, оно не густеет при критических отрицательных температурах. Для снижения силы трения на телескопической вилке используется напыление из хрома.

В целях повышения безопасности, комфортности, управляемости используют газовый наполнитель азот в сочетании с маслом. Средний ресурс эксплуатации с азотным наполнителем в два раза дольше масляного аналога.

Артикулы (OEM), оригиналы, аналоги, цена

Название Артикул / ОЕМ Цена (руб.)
Задние амортизаторы
KYB (Kayaba)
Chevrolet Cruze 1.8 седан
«Kayaba» (Каяба)
13279251,
13332639
348032, 339382
339381
2 875 — 8 850
3 702 — 6 337
3 702 — 6 337
«Monroe» G8196, G1154,
G8195
2 190 — 3 475
4 375 — 7 112
«Bilstein» 18363322,
183644
22-183651
19-183633
19-183633
2500
3500
«Sachs» 315480, 315482,
315 480, 315 479
315 482
4 251
8 412
2 880 — 5 562
«Boge» 84-032-A, 32U56A, 32U57A, 30-M82-A
32-U58-A, 32-U59-A
2 911 — 3 925
4 297 — 5 787
4 297 — 5 787
«Npa» NP314-03311, NP314-03312, NP314-03313, NP314-03314 4700
«Bort» G22252028L, G22252028R 3500
PARTS-MALL
Chevrolet Cruze 1.8
PJC-FR009 1625
GENERAL MOTORS
Шевроле Круз 1.6 седан
13332639
95479781
13402938
13412147
13402939
3 550 — 5 462
4 637
5 100
5 300 — 10 562

Признаки неисправности задних амортизаторов

  • снижение управляемости автомобилем;
  • наличие маслянистых потёков на цилиндрическом корпусе;
  • скрип, стук в процессе вождения;
  • удары, вибрации в руль при преодолении дорожных препятствий, попадании в ухабы, ямы;
  • «подбрасывание» задней части машины на дороге с неровностями.

Частые причины поломок

  • естественный фактор – длительность срока эксплуатации;
  • механическое повреждение корпуса, трещина от удара, столкновения;
  • недостаточное количество масла или его непригодное состояние;
  • разгерметизация цилиндра сальника.

Установка новых или перебор прежних

Всё чаще с целью экономии денежных средств на обслуживании автомобиля владельцы применяют практику перебора элементов подвески взамен установки новых.

С одной стороны это оправдано, так как затраты будут значительно ниже. Но обратная сторона медали: качество сборки, оригинальность деталей. Несомненно, что «оригинал» всегда можно заменить по гарантии, в случае с перебором такого уже не получиться.

Фактор №2: безопасность на дороге. Мастера СТО рекомендуют не экономить на элементах подвески автомобиля, проводить комплексную замену, попарно.

Замена задних стоек на Шевроле Круз

Ремонт задних стоек проводится, как самостоятельно, своими руками, так и в условиях сервисного центра. Каждый владелец выбирает исходя из своего бюджета и наличия опыта в обслуживании техники. Сколько стоит услуга точно ответить невозможно, так как в каждом сервисе индивидуальные расценки.

Подготовительный этап: новые задние амортизаторы, набор автомобильных инструментов, ветошь, жидкость для снятия наслоений, ржавчины, гидравлическая телескопическая стойка для поддержки агрегатов.

Основные моменты при установке:

  • седан Шевроле Круз 1.6 вывешиваем электрическим подъёмником или устанавливаем на смотровой канал;
  • демонтируем колесо, под заднюю ступицу подставляем телескопическую стойку. Делаем упор (подъём) на 1 – 2 см., чтобы пружина сжалась на несколько витков;
  • головкой на «18» отвинчиваем нижнее крепление заднего амортизатора. Снимаем его со штатного места. Конструкция: металлическое ушко, в которое впрессован сайлентблок;
  • в верхней части крепится при помощи металлической пластины – упора на двух болтах;
  • головкой на «17» выкручиваем опору, извлекаем амортизатор.

Последующие действия зависят от принятого ранее решения: полная замена новым или перебор старого.

  • на штатное место устанавливаем новый элемент подвески. Фиксируем, опускаем стойку.

Аналогичным способом меняем правый амортизатор седан Chevrolet Cruze 1.8.

Дефектовка смежных деталей и механизмов

Восстановление элементов задней подвески связано с частичным разбором ступицы. Рекомендован осмотр тормозного контура, цилиндра, фрикционных накладок, пружин. При обнаружении дефектов, трещин, иных механических повреждений, заменить новыми деталями или восстановить работоспособность прежних.

После завершения провести диагностику передней подвески. Конструкция немного отлична от задней, но вполне допустима замена своими силами.

Средний срок эксплуатации подвески составляет 80 – 100 тыс. км пробега. Очевидно, что на длительность влияет стиль вождения, качество дорожного покрытия, погодные условия.

Коэффициент жёсткости стоек

Важный фактор при покупке новых амортизаторов. По умолчанию изготовитель устанавливает со средним коэффициентом. Собственник машины может приобрести повышенной или пониженной жёсткости, в зависимости от потребностей.

Жёсткие стойки идеальный вариант для ровного дорожного покрытия. Но как только автомобиль движется по пересечённой местности, качество управления стремительно снижается.

Мягкие стойки снижают устойчивость машины на неровностях. Нередки случаи опрокидывания вследствие попадания в яму на средних и высоких скоростных режимах.

При покупке сверяйте нанесённые маркеры с установленными на штатное оборудование. Разные изготовители обозначают жёсткость по-разному:

  • чёрный и красный: максимальная жёсткость;
  • белый: минимальный коэффициент;
  • жёлтый: средний.

Какие лучше и практичнее, должен выбрать владелец самостоятельно, исходя из условий эксплуатации машины. Трудно выбрать – остановитесь на штатной комплектации.

источник