Меню Рубрики

Установка заднего электростеклоподъемника уаз патриот

Клуб УАЗ Патриот

Форум всероссийского клуба владельцев УАЗ Патриот

О электростеклоподъемниках в задних дверях?!

О электростеклоподъемниках в задних дверях?!

Сообщение masterilyama » Вт ноя 16, 2010 00:34

Сообщение Партизанский » Вт ноя 16, 2010 06:32

Мне ставили все 4 электростеклоподъёмника в той же конторе, где и сигнализацию.
Лучше ставить отечественного производства, они мощнее (у меня Гранит вроде) — импортные зимой не могут замёрзшие стёкла поднимать, силёнок не хватает 🙂

Управление производится водителем и передним пассажиром, кнопки блокировки нет (можно было сразу поставить — лично у меня потребности не было).

Сообщение luchsergey » Вт ноя 16, 2010 07:09

Сообщение toledo » Вт ноя 16, 2010 07:23

Сообщение luchsergey » Вт ноя 16, 2010 07:29

Сообщение Mostak » Вт ноя 16, 2010 10:55

Монтаж элементарный
1) разобрать обшивку
2) выставить высоту подъема стекла чтобы болты крепления совпали с отверстием в двери
3)заблокировать стекло двумя плоскими ответками (со стороны где нет тонировки)
4) разобрать мясорубку
5) поставить электрический подъемник
6) подсоединить штаткую проводку к проводам мотора(предварительно проверив полярность)
7) собрать обшиву
8) вырезать под кнопку отверстие, подсоединить кнопку к штатному разъему

Вот схема если будите делать кнопки с дублированием

1-й вариант, выключателем «01» полностью отрубаете схему
2-ой выриант, выключателем «01» отрубаете возможность управления основному блоку (задним пассажирам), а дублирующей кнопки (у водителя) можете управлять стеклоподъемником
Нумерация выходов на кнопке от ваз 2110, они же стоят на патриоте.

Сообщение yu_yu » Вт ноя 16, 2010 13:53

Сообщение ValeraL » Вт ноя 16, 2010 14:01

Сообщение yu_yu » Вт ноя 16, 2010 14:07

Сообщение masterilyama » Вт ноя 16, 2010 21:33

Спасибо Mostak! Спасибо всем!
Сегодня забрал своего коня из салона. Из замечаний (а как же без них), задний бампер смещен в право, что вызвало простой при получении в районе часа (пытались выправить/подправить) на устранение. Как результат, все равно ОЧЕНЬ близко к двери пятой, но появился зазор! Решили править сами! Еще клиренс оказался ниже чем на 469.
Взяли сразу зимнюю 245/70 R16 Hankook. с дисками литыми (не помню как название, но хищные), если подскажете как фотки вставлять, то как сфоткаю, переобуюсь, выложу в сеть=)!
Привыкнуть надо еще к машине, после 469 (1975 г.в.), как «космический корабль» 😀 . а если серьезно, то надеюсь у нас с ней будет взаимная и долгая любовь=)!
Передачи длиннее, быстроходней ГОРАЗДО. (к примеру, в гараж пришлось включать понижайку).
Еще, что, при выжиме сцепления на переходе с 1 на 2 (или со 2 на 1, а может все сразу), клацанье какое то. Как разберусь, выложу на соответствующих ветках форума.
По поводу стекло подъемников!
Клемма говорите в дверях присутствует?! Вопрос! Куда тянется провод для кнопок (при условии что он предусмотрен конечно)?

Прошу прощения уважаемые, просто пока как не со мной. Хочется поделиться эмоциями, вот и пишу ВСЁ здесь, пусть и не в соответствующей ветке. Жду ответов по ЭСП!
PS: Скажу наверное за многих, здорово рассматривать процесс монтажа отраженный в фотографиях!=)

Сообщение Mostak » Вт ноя 16, 2010 21:47

источник

Фотоотчет об установке блока переключателей стеклоподъемников и управления зеркалами UAZ Patriot и ГАЗель-NEXT

Вас может заинтересовать

Вы смотрели

Фотоотчет об установке блока переключателей стеклоподъемников и управления зеркалами UAZ Patriot и ГАЗель-NEXT подготовил наш покупатель Карташов Евгений Аркадьевич из Пермского края, в рамках участия в нашей акции.

Заказал через сайт переключатель и блок переключателей с управлением зеркал. Вот так они выглядят в дверных обшивках

Вот такой вот блок для УАЗ-Патриота и ГАЗель-NEXT.

Выбрал его, а не калиновский потому, что не надо «колхозить» новый разъем для стеклоподъемника.

Для разъема зеркал пришлось использовать 4 разъема от компьютера.

Так же купил проводку для подключения зеркал, чисто ради донора проводов, так как все равно придется все переделывать =).

Сразу решил переносить кнопки электростеклоподъемников в дверь, так как по центру ими вообще неудобно пользоваться. Для этого снимаем центральный туннель

и вытягиваем провода из-под сиденья и тянем их в дверь.

Придется удлинить 2 провода, который идут на задние стеклоподъемники, так как их длины не хватит, они зеленым и оранжевым цветом. Просовываем провода в дверь.

Читайте также:  Установка змз 405 вместо умз 4216

Чтобы упростить задачу с протяжкой, я отрезал все провода и только потом провел их через дверь так, как разъемы подключения протянуть через резинку будет сложно. Затем в дверь просовываем еще 5 проводов. 3 продода на пассажирское зеркало для регулировки, 1 провод, который пойдет на водительский поворотник, и 1 провод обогрева. Распиновка блока зеркал как на калиновском.

«+, -, и подсветку» блока я подцепил от проводки стеклоподъемников.

Вот такой жгут проводов теперь красуется в водительской двери.

Все присоединяем и ставим дверную карту.

Затем устанавливаем блок. Водительская сторона готова.

Переходим к пассажирской стороне. Протягиваем в дверь 8 проводов: 3 провода — регулировка зеркал, 3 провода — «+, -, подсветка» на кнопку стеклоподъемников, 1 провод — обогрев и 1 провод — поворотник. Дублируем кнопку электростеклоподъемников по этой схеме.

Ведем эти провода к водительской стороне, Соединяем обогрев и 3 провода регулировки с концами из водительской двери. 3 провода для переключателя, подключаем к жгуту, который мы вывели в дверь. Провод обогрева подключаем к блоку предохранителей к 5-му по счету разъему, к коричневому проводу.

Провода с поворотников зеркал проводим к щитку приборов.

Находим там голубой (правый) и голубой+черный (левый) провод и подключаем к ним провода от зеркал, их легко найти на разъеме они самые верхние.

Благодарим, Евгения Аркадьевича, за подготовленный отчет. Обещанный приз мы перечислим Вам на счет мобильного телефона.

Купить блок переключателей стеклоподъемников и управления зеркалами UAZ Patriot и ГАЗель-NEXT Вы можете в нашем интернет-магазине

источник

УАЗ 3162 › Бортжурнал › Электростеклоподъемники или долой «мясорубки»

Очередное воскресенье не прошло зря.
Решил наконец то поставить себе электростеклоподъемники, думаю рассказывать о преимуществах над обычными механическими нет никакого смысла)

Объездил все магазины в городе торгующие запчастями на Уазы, и в последнем я все таки нашел один единственный последний комплект электрических стеклоподъемников на уаз 3162, Patriot, и сразу же взял новые резиновые гофрочки, которые защищают провода на входе в дверь.

В комплект входят два стеклоподъемника на передние двери: левый и правый, вся необходимая проводка, кнопки, и заглушки на места ручек механических стеклоподъемников, инструкция по установке.

Все что нужно для установки есть, значит надо приниматься за работу.

Снял обшивку двери, воороужившись двумя головками головками снял механический стеклоподъемник. Для этого необходимо открутить три 4 гайки под головку на 10, 3 на 8 и два болта с шляпкой под головку на 8. Далее аккуратно, очень аккуратно, но с усилием снял механизм стеклоподъемника, затруднение вызвала верхняя часть, так как там стекло которое не дает просто взять и снять, да и боялся повредить стекло. Но все прошло успешно.

Стекло хорошо держится и без стеклоподъемника, тоже немного переживал как бы оно не начало падать пока я не установил новый. Электростеклоподъемник встал на места механического как родной, без каких либо доработок, что очень порадовало. Две гайки на креплее самого механизма, и два болта для крепления рамки стекла, вуаля и все собрано)

К стекло подъемнику через дверь заводятся два проводочка и с дверь готова, то же самое повторил и на правой двери, на этом механическая часть заканчивается и начинается электрическая,

Кнопки решил устанавливать в подлокотник: много свободного места и удобное расположение. Штатных мест как на патриоте нет, не беда сделаем.

В комплекте с кнопкой идет посадочная рамка — переходничок. Вырезал два квадратных отверстия 24х38мм, и вставил кнопки.

Начал заниматься проводкой, и тут меня ждало небольшое огорчение. Провода от стеклоподъемников к кнопкам оказались коротковаты, причем прилично, хотя даже в инструкции предлагают устанавливать именно в это место. Ну да лажно, не впервой, порезал провода и сделал вставки необходимой длины.

Далее нужно все это дело подключить к бортовой сети. От кнопок идет три провода, красный с предохранителем это питание моторедукторов, черный — масса, голубой — подсветка кнопок. Начал думать куда подключиться, и решил посмотреть на блок предохранителей. Тут ждал очень приятный сюрприз, оказывается на заводе, еще 9 лет назад инженеры продумали вариант с установкой электростеклоподъемников и сделали на блоке предохранителей место и даже предохранитель поставили — F5:

Ну чтож, есть предохранитель, значит должно быть место куда подключиться. Снял блок, разобрал и погулял по нему с мультиметром. Нашел куда идет отвод от предохранителя, отметил место кружочком:

Читайте также:  Установка ксенона в птф логана

На фишечке, которая вставляется в это гнездо, именно на этом отсутствует провод — просто праздник какой то. Вставляем клемку, от стекло подъемника и у нас есть питание)) Массу и питание на подсветку взял со свободно болтающегося под панелью разъемчика, напряжение на котором появляется как раз только при включении габаритов. Так что на этот раз даже не пришлось вмешиваться в проводку.

Забыл сделать фото заглушек для ручек. Одевать надо еще до установки обшивок дверей на место.

Результатом крайне доволен, +1 к комфорту))) Хожу счастливый и довольный, скоро продолжу свои улучшения))

источник

УАЗ Патриот и электростеклоподъемники

Внедорожник Ульяновского автозавода УАЗ Патриот комплектуется как механическими приводами стеклоподъемников, так и электрическими. Автомобили базовой комплектации оснащены механическими приводами стеклоподъемников, а вот «Комфорт» и «Классик» уже имеют электрические привода. Что такое электропривод стеклоподъемников? Это электрический моторчик, который располагается в дверном проеме и выполняет функцию автоматического поднятия боковых передних стекол или же их опускания. Данный процесс происходит при нажатии кнопки, которая располагается на водительской и пассажирской двери. Задние же двери на внедорожнике УАЗ Патриот комплектуются только с механическим приводом стеклоподъемников.

Комплект для самостоятельной установки

В статье рассмотрим: особенности стеклоподъемников на УАЗ Патриот, можно ли заменять механические устройства на электрические и, как производится их установка на автомобиль.

Особенности электростеклоподъемников

Главной особенностью электростеклоподъемников является то, что эти изделия совершенно свободно устанавливаются на места штатных механических устройств. В основе устройства лежит электропривод, который питается постоянным напряжение 12 В.. Время полного подъема/опускания стекла не превышает 7 секунд.

Для внедорожника УАЗ Патриот выпускаются передние электростеклоподъемники фирмы Гранат, которые собственно и устанавливаются в автомобили с конвейера. Механизм работы изделия реечный, что говорит о бесперебойной работе без перекосов стекла. Электропривод, которым оснащены устройства, производится за рубежом, что повышает эксплуатационные особенности, составляющие более 30000 циклов.

Стоимость комплекта электростеклоподъемников фирмы Гранат составляет около 3000 рублей. Во время эксплуатации требуется периодическая диагностика устройств, включающая в себя смазку трущихся элементов. Смазывание производится с помощью консистентной смазки ШРУС-4 или Лито-24. Комплект поставляется с двумя реечными механизмами с электроприводами, электропроводкой, специальными кнопками или переключателями, паспортом. Поэтому тем автовладельцам внедорожников УАЗ Патриот, у которых механические устройства, можно совершенно свободно перейти на электростеклоподъемники. Как это сделать? Рассмотрим подробнее.

Установка электростеклоподъемников на УАЗ Патриот

Рассмотрим, как устанавливаются передние стеклоподъемники вместо штатных с механическим приводом на автомобиль. Последовательность действий при этом следующая:

источник

УАЗ Patriot ЖСМ «Шикарный Патриот» › Бортжурнал › Водительский стеклоподъемник

Сломался у меня передний левый стеклоподъемник… Причем как это часто бывает в самом неудобном месте, приехал на работу, стекло опустил почти до конца, пропуск к считывателю приложил, проехал на парковку, встал, собрал вещи, надо бежать — а стекло не закрывается совсем. Погода — хрень с неба капает… Со 105 раза закрылось после хлопка дверью.
На следующий день у дома разобрал, все как и здесь: ссылка, только в менее запущенной форме. Отломался в месте входа в моторчик жесткий синий провод, сейчас как раз стало холоднее, гнуться проводу сложнее вот и не выдержал.

Снимать все в сборе мне показалось сложно и долго… Открутил три винта крепления моторчика… немного усилия… и моторчик разбирается на части (ругательства), вместо того, чтоб отсоединиться целиком. Внутренности при этом повреждены, не думаю, что удастся собрать и чтоб надежно работал. Мой косяк. Обидно 🙁

На самом деле все снимается легко, просто надо аккуратно и не торопясь, там «резьбовое» соединение с шестерней, при разборе просто надо не тянуть, а немного поднять-опустить кнопкой включения и все
разъединиться легко. Кто б еще знал заранее…

Разобрал заднюю левую дверь, переставил моторчик с нее на переднюю (провода зафиксировал стяжкой, как по ссылке), пусть пассажир пока без опускания стекла покатается 🙂 Механизм опускания стекла застопорил пластиковой стяжкой, чтоб стекло на кочках не опускалось.

На моторе с задней двери тоже уже виден дефект изоляции в этом же месте… Просто стеклом там пользуюсь намного реже, чем водительским, вот и не отвалилось до конца.

Еще в водительской двери при опускании стекла до упора вниз… упором этим служат клеммы на колонке. Дурдом, видимо из-за этого как раз эта колонка периодически отказывала, я грешил думал на провода в гофре кузов-дверь…Поправил на сколько смог.

Читайте также:  Установка gentoo одной командой

Похоже правые двери тоже надо будет разобрать, зафиксировать-переложить провода нормально.

Теперь мне нужен новый моторчик, интересно, от чего он у нас?

На моторах есть номера 3160-6104011-12 и 3160-6204011-12 (Димитровградский завод стеклоподъемников), по ним бьются стеклоподъемники в сборе да и тех в наличии не нашел…
На моторчике (моторедукторе) с обратной стороны еще выграверованы тип-номера:
DZSTP R-Type LC-578VA-02, по ним тоже ничего…
Отписал на завод, жду, не факт, что ответят 🙁

ВАЗовские вроде немного другие по форме (смотрел на сайте АвтоРУСи по наличию).
Кто знает, от чего у нас моторчики?

источник

Клуб УАЗ Патриот

Форум всероссийского клуба владельцев УАЗ Патриот

Электрические стеклоподъёмники.

Электрические стеклоподъёмники.

Сообщение tisom » Пн апр 30, 2007 19:53

Народ, кто сам ставил на «классик» электро подъёмники? Какие туда подходят? На ЮП видел стеклоподъёмники на УАЗ 3160, на наш Патриот они подойдут.

Сообщение Region63 » Ср май 02, 2007 06:57


Сообщение vingod » Пт май 25, 2007 14:42

Сообщение Дмитрий62 » Пт май 25, 2007 22:38

Сообщение vingod » Вс май 27, 2007 07:15

Сообщение Region63 » Вс май 27, 2007 07:57


Сообщение garik » Пн май 28, 2007 09:41

Сообщение OlegKZ » Пн июн 04, 2007 12:57

Сообщение tisom » Пн июн 04, 2007 13:25

Сообщение Pooh » Пн июн 04, 2007 13:31

Сообщение pablo » Пн июн 04, 2007 13:37

Сообщение Pooh » Пн июн 04, 2007 13:47

Сообщение tisom » Пн июн 04, 2007 14:24

Сообщение valek » Пн июн 04, 2007 22:12

Сообщение vingod » Вт июн 05, 2007 05:00

Сообщение 21112 » Вт июн 05, 2007 07:40

Сообщение AndyV » Вт июн 05, 2007 08:31

Сообщение valek » Вт июн 05, 2007 10:41

Сообщение tisom » Сб июн 09, 2007 11:39

Сообщение YGORS » Ср июн 13, 2007 20:42

Сообщение tisom » Ср июн 13, 2007 21:06

Сообщение Maks » Сб авг 11, 2007 19:01

Сообщение Region63 » Сб авг 11, 2007 20:47


Сообщение Seaman » Пт авг 17, 2007 20:26

Сообщение Pushnoik » Ср янв 14, 2009 14:37

Сообщение PRAVDA » Чт фев 19, 2009 16:50

Сообщение OVERRIDE999 » Чт фев 19, 2009 18:25



Сообщение Нордри » Ср фев 25, 2009 16:04

Сообщение Илья_007 » Пн мар 16, 2009 19:45

Сообщение PRAVDA » Пн мар 16, 2009 21:50

Сообщение Илья_007 » Вт мар 17, 2009 06:17

Сообщение Аскар » Вт мар 17, 2009 12:14

Сообщение PRAVDA » Вт мар 17, 2009 21:10

Сообщение igor1007 » Вт мар 17, 2009 21:44

Сообщение PRAVDA » Вт мар 17, 2009 22:02

Сообщение k0l1br » Пт дек 11, 2009 23:12

Сообщение patrovod » Вс дек 13, 2009 07:57

Сообщение Viktor705 » Пн дек 14, 2009 09:30

Посмотри здесь, может наидешь что нужно

,уже полгода , ни каких проблем

Сообщение Ильич » Чт дек 17, 2009 22:32

Сообщение mrDronIK » Сб мар 27, 2010 22:03

подскажите кто помнит с какого провода необходимо брать сигнал на включение доводчика
а то двери закрыты звукоизоляцией не хочется отрывать чтобы цвета посмотреть на активаторе где плюс появляеться (P.S. сигнализация штатная ) ну и если кто подскажет цвета проводов которые необходимо резать идущие с кнопок буду примного благодарен

и докучи вопросик если есть доводчик монгуст 4*4 могу сделать чтобы закрывались 2 окна и люк ? нет ничего страшного что один из выходов останется свободным ?

Сообщение Voldemar » Чт май 26, 2011 20:34

Отказ от ответственности

Мнения и комментарии, размещенные во всех форумах являются личными и не обязательно отражают мнение администрации, за исключением официальных сообщений администрации Клуба Клуб УАЗ Патриот.

Администрация Клуб УАЗ Патриот не несет ответственности за любые действия, советы и сообщения пользователей и гостей Клуб УАЗ Патриот, которые могут принести ущерб или убытки другим пользователям Клуб УАЗ Патриот.

Кроме этого, Администрация Клуб УАЗ Патриот не может быть связана и нести ответственность за материалы и содержимое других сайтов, на которые размещены ссылки с Клуб УАЗ Патриот.

источник