Меню Рубрики

Установка заднего фонаря в лачетти

Задние фонари Лачетти

Задние фонари Лачетти хэтчбек, Лачетти универсал и Лачетти седан различаются не только визуально, но и процессом по их снятию и замене ламп. Рассмотрим данный вопрос в этой статье.

Как снять задний фонарь Лачетти

На седане самый простой процесс замены ламп в задних фонарях, а также самое легкое и понятное снятие этих самых фонарей. Поэтому на этом сильно зацикливаться не будем.

Достаточно нажать на фиксатор и открыть крышку в обивке багажника. Сразу становятся доступны патроны ламп и три гайки крепления фонаря, открутив которые, фонарь легко снимается вместе с прокладкой

В общем, процесс простой, быстрый и понятный.

Чего не скажешь о хэтчбеке и универсале.

Хотя на самом деле там ничего сложного нет, но у новичков всегда возникают трудности, так как не все знают за счет чего держится фонарь.

Задние фонари Лачетти хэтчбек имеют самую сложную конструкцию. По сути у него не два задних фонаря, а четыре — два в крыльях и два в пятой двери.

Так вот, если с теми, что установлены в пятой двери вопросов не возникает, то с фонарями в крыльях возникают проблемы и вопросы.

Самое большое неудобство заключается в том, что произвести замену перегоревшей лампы невозможно без снятия фонаря. НО. Недостатком это называть не хочу. Так как такая технология позволила сделать багажное отделение более защищённым от попадания воды, нежели на седане. Вот тема на форуме о воде в багажнике.

Чтобы снять задний фонарь, расположенный в крыле, необходимо сначала открутить крестовой отверткой два самореза

Далее необходимо взять плоскую отвертку и обмотать её тряпкой. Вставить в щель…

…и, проворачивая её, сдвигать фонарь назад и, тем самым, аккуратно высвободить штифты фонаря из пластмассовых заглушек в кузове

Примечание! Я привык снимать фонарь таким способом. Но если Вы боитесь отколоть край фонаря, то можно воспользоваться другим способом — взять прочную нить, просунуть её в щель, чтобы она вышла с противоположного конца. Теперь взявшись за оба конца, необходимо дернуть верёвку на себя. Фонарь высвободится. Только не переусердствуйте и не оторвите провода!

Не оторвите провода, они имеют ограниченную длину.

При установке фонаря обратно я всегда смазываю штифты техническим вазелином. Это облегчит демонтаж в будущем

Тоже самое проделываю и в местах под саморезы.

Чтобы заменить лампы заднего фонаря, установленного в пятой двери, снимать фонарь нет необходимости. Достаточно нажать на фиксатор и снять крышку в обивке двери

Сразу откроется доступ к патронам ламп.

Если всё же необходимо снять этот фонарь, то нужно открутить ключом на 8 мм две гайки снаружи фонаря и две изнутри

После этого, отодвинув фонарь, разъединить колодку проводов и снять фонарь с прокладкой. Без надобности лучше лишний раз его не демонтировать, так как прокладка лучше от этого не станет.

На универсале задние фонари демонтируются аналогично фонарям хэтчбека, расположенным в крыльях.

Отворачиваем два самореза

После этого необходимо также извлечь штифты фонаря из пластиковых заглушек. Так как в фонаре универсала штифты расположены на большем расстоянии друг от друга, то можно обойтись без отвертки, а просто дернув сначала верхнюю часть на себя, а затем нижнюю и фонарь окажется в руках.

Замена ламп в задних фонарях Лачетти

Какие лампы установлены в задних фонарях можно посмотреть в статье Лампы Лачетти

На всех фонарях лампы меняются аналогично. Необходимо провернуть патрон против часовой стрелки и вынуть его из фонаря вместе с лампой

Читайте также:  Установка инвентарных зданий контейнерного типа

Затем немного надавить на лампу и, провернув против часовой стрелки, извлечь её из патрона. Новая лампа устанавливается в обратном порядке.

Видео замены ламп Лачетти хэтчбек

источник

Задние комбинированные фонари

Расположение ламп в заднем фонаре автомобиля с кузовом седан: 1 — габаритного света; 2 — сигнала торможения и габаритного света; 3 — указателя поворота; 4 — света заднего хода; 5 — противотуманного света

Расположение ламп в заднем фонаре автомобиля с кузовом хэтчбек: а — секция фонаря на двери багажного отделения; б — секция фонаря на крыле; 1 — противотуманного света; 2 — света заднего хода; 3 — электрический разъем; 4 — указателя поворота; 5 — сигнала торможения и габаритного света

Расположение ламп в заднем фонаре автомобиля с кузовом универсал: 1 — сигнала торможения и габаритного света; 2 — указателя поворота; 3 — света заднего хода; 4 — противотуманного света

Снятие (нотчбэк)

  1. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
  2. Снять гайки и фонарь в сборе.
  3. Снять лампы.


увеличитьобозначения

Установить фонарь в сборе с помощью гаек.

  1. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
  2. Снять винты заднего габаритного огня в сборе.
  3. Сдвинуть задний габаритный огонь в сборе в сторону выреза двери багажника и снять фонарь.
  4. Снять лампы.


увеличитьобозначения

Установить задний габаритный огонь в сборе с помощью винтов.

  1. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
  2. Открыть заднюю дверь.
  3. Снять крышку доступа к дополнительному фонарю.
  4. Снять гайки и дополнительный фонарь в сборе.
  5. Отсоединить электрический разъем.


увеличитьобозначения

Установить дополнительный фонарь в сборе с помощью гаек.

  1. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
  2. Снять винты заднего габаритного огня в сборе.
  3. Снять винты заднего габаритного огня в сборе.
  4. Снять лампы.


увеличитьобозначения

  • Установить задние комбинированные фонари в сборе.
  • Установить винты задних комбинированных фонарей.

    источник

    Chevrolet Lacetti 1.8 ◄ЛИCИЦА► › Бортжурнал › Ремонт и полная замена светодиодов в задних фонарях

    Думаю, что для владельцев Лачетти, вкусивших знаменитого китайского качества, давно известно о «мерсовских» фонарях для наших машин. Данный девайс на рынке уже давно, но качеством до сих пор порадовать не может. По старым записям, многие могут подумать, что фонари у нас давно, но на самом деле, это уже далеко не первый набор.

    Отзывы о фонарях у большинства, так же, как и у нас, сложились очень плохие. Долго не живут, часто перегорают, моргают, потеют, да и прочностью пластика похвастаться не могут. После перегоревшего третьего набора, решили, что нужно искать выход из положения. Ездить со штатными уже не айс, а покупать новые в четвертый раз, «жаба задушила» да и смысл.

    Для качественной переборки решили заняться поисками человека со знанием дела. Помочь нам предложил, на тот момент еще не знакомый нам Андрей Dron620.
    Пообщались лично в Москве. Разобрали фонари, посмеялись и пришли к выводу, что кроме корпуса менять нужно ВСЕ!

    Главным отталкивающим фактором было мнение, что шибко яркие светодиоды станут слепить людей сзади. Андрей объяснил, что качество света в первую очередь зависит от углов свечения, а уж потом от яркости, если мы правильно все поняли конечно. И действительно, получилось зачётно, днем видно ОЧЕНЬ ярко, а ночью не слепят совсем.

    О изменениях:
    1. Заменили все, да ВСЕ светодиоды на новые яркие и с широким углом. (Дорогущие однако)
    2. С нуля была сделана вся начинка фонарей.
    3. На вечно тусклый задний ход, поставили самые яркие, широкоугольные светодиоды, что только влезли в отражатель.
    4. Для еще более лучшего свечения, задний ход поменяли местами с поворотником, т.к. в него влезает больше светодиодов. Освещение повысилось до уровня штатной лампы. (Невиданная ранее роскошь)
    5. Поворотник соответственно поднялся на верх, по нашему мнению, как и положено по логике. Плюс, новые светодиоды дали феноменальную яркость в самую солнечную погоду, что уж говорить о ночи. Да друзья, наконец то теперь нас видят Все. Всегда мечтали иметь поворотники на данный фонарях сродни по уровню, как на машинах премиум класса. Там они действительно яркие вне зависимости от времени суток.
    6. Далее, раз извращаться, так, что бы не как у всех. Верхнюю часть габарита отключили. Горит только нижняя часть. На фото видно. Смысла ни какого, зато эксклюзив =)
    7. Тормоз же как и прежде включает все диоды по кругу, но с новым качеством.
    8. От безделья, так же в общем стоп сигнале за задним стеклом, заменили лампочки на светодиоды. Выбор был большой, поэтому подбирали, чтобы добиться одинакового свечения. Подошли, на удивление красные. Все белые переливались оттенками розового. Теперь все гармонично, а также включается без задержек, т.к. раньше светодиоды в фонарях включались быстрее чем разгорались лампочки в общем стопе.

    Читайте также:  Установка алюминиевого остекления раздвижного

    Проездили с фонарями уже месяц, скажим вам, лучшего результата и желать было невозможно.

    источник

    Chevrolet Lacetti manual

    Chevrolet Lacetti Замена ламп в заднем фонаре, снятие фонаря

    Работу проводим при замене ламп в заднем фонаре или замене самого фонаря.
    Работу проводим на правом фонаре, на левом фонаре операции выполняем аналогично.
    На автомобиле с кузовом седан…

    …нажав фиксатор, открываем крышку в обивке багажника.

    Повернув против часовой стрелки, вынимаем патрон с лампой света заднего хода из корпуса фонаря.

    Нажав на лампу, поворачиваем ее против часовой стрелки и вынимаем лампу из патрона.
    Устанавливаем новую лампу P21W в обратной последовательности. Комбинированная лампа сигнала торможения и габаритного света имеет два выступа, расположенных на разных уровнях. При установке лампы P21/5W ее выступы должны войти в соответствующие пазы патрона.
    Остальные лампы заменяем аналогично.
    Для снятия заднего фонаря…

    …нажав на фиксатор колодки, отсоединяем колодку проводов от разъема фонаря.

    Ключом «на 10» отворачиваем три гайки крепления фонаря (третья гайка на фото не видна)…

    Снимаем резиновую прокладку с фонаря.
    Порванную или потерявшую эластичность прокладку заменяем новой.
    Устанавливаем задний фонарь в обратной последовательности.

    На корпусе фонаря, около каждого патрона указаны цвет патрона и мощность лампы.
    На автомобиле с кузовом хэтчбек для замены лампы в фонаре на заднем крыле нужно снять фонарь.
    Открываем дверь багажного отделения

    и крестообразной отверткой отворачиваем два самореза крепления фонаря.

    Поддев отверткой, сдвигаем фонарь

    и выводим установочные штифты фонаря из пластмассовых втулок на кузове.

    Повернув против часовой стрелки, вынимаем патрон с лампой указателя поворота из корпуса фонаря.

    Нажав на лампу, поворачиваем ее против часовой стрелки и вынимаем лампу из патрона.
    Устанавливаем новую лампу PY21W в обратной последовательности.
    Для замены лампы в фонаре на двери багажного отделения

    нажимаем на фиксатор крышки

    и снимаем крышку обивки двери.

    Повернув против часовой стрелки, вынимаем патрон с лампой света заднего хода из корпуса фонаря.

    Нажав на лампу, поворачиваем ее против часовой стрелки и вынимаем лампу из патрона.
    Устанавливаем новую лампу P21W в обратной последовательности.
    Остальные лампы заменяем аналогично.
    Для снятия фонаря на двери багажного отделения

    Читайте также:  Установка в септик фекального насоса

    головкой «на 8» отворачиваем две гайки наружного крепления фонаря

    и две гайки внутреннего крепления.

    Сняв фонарь, отверткой нажимаем на фиксатор колодки

    и отсоединяем колодку проводов фонаря от колодки жгута проводов.
    Если необходимо меняем прокладку фонаря. Устанавливаем задний фонарь в обратной последовательности.
    На автомобиле с кузовом универсал для замены ламп нужно снять задний фонарь.
    Открываем дверь багажного отделения

    крестообразной отверткой отворачиваем два самореза крепления фонаря и снимаем фонарь, выводя установочные штифты фонаря из пластмассовых втулок на кузове. Меняем лампы также как в фонаре на заднем крыле автомобиля с кузовом хэтчбек. Устанавливаем задний фонарь в обратной последовательности.

    источник

    Chevrolet Lacetti SɇX › Бортжурнал › Восстановил свет стильных фонарей

    В прошлом году ставил офигенные для седана фонари, причем среди многих других марок и одноклассников равных им нету, почти копия дизайна фонарей последнего представительского мерседеса, за что и платишь… стоят недешево… многие пишут что китайское некачество и брать бы их только из-за корпуса, тысяч 5 им цена, а засветить можно самому, все потому, что почти все кто себе такие взял, столкнулись с перегоранием диодов, и я в том числе. Даже 1 негорящий диод заметен и уже, так сказать, режет глаз хозяину). Меньше года поездили фонари и понесколько диодов перестали гореть, по-началу по одному-два отказывали, потом подряд, перед снятием одна петелька почти вся не горела… Разочаровали блин конечно, знал бы заранее, не купил, но ведь думаешь что тебя это обойдет; может кто заводит на габаритах, прыжок напруги и до свиданья диод, может кому внатуре китайские попались, а ведь продавец говорил, что не китай, а самолетом с кореи, ну это же вообще внушение, в итоге их делают по-моему только в Узбекистане.

    Снимая уже думал что буду разбирать и делать, за такую цену они должны стоять на машине и выполнять свою функцию), а пока на время поставил оптровские фонари, тож норм смотрятся. Первое что пришло в голову, даже без разбора, перепайка диодов, но когда добрался… дело походу в резисторах, одиночных негоревших не было…а потом после переключения этих лент, отсоединения штекеров вообще большинство перестали гореть (проверял прибором на 12V). Подготовленная лента из красных светодиодов Gauss была спешно куплена (лента 1 в 1 с диодами в фонарях), пришла идея заменить все эти жесткие светодиодные ленты гибкой лентой, но первая не подошла, второй вариант оказался идеальным в решении этого вопроса — с недавнего времени, в продаже появилась лента с боковым свечением, благодаря чему её можно изогнуть (в отличие от обычных лент, которые не сгибаются на острый угол), тем самым было куплено 6шт. по 60 см этой ленты, отрезалось примерно по 18см, остальное как раз хватало на одну петлю, затем запараллелил по 3 петли на фонарь, и через драйвер 12V3W(стабилизатор напряжения) во избежание скачка напряжения и продливания срока службы светодиодов все это подключил (вся эпопея с перегоранием диодов видимо из-за скачка и происходит, добавлю ещё, что увидев всю пропайку светодиодов и компонентов на платах, к качеству сборки не придраться!). Помниться штук семь светодиодов в фарах заменил, постоянно перегорали мигали, пока не постаил Dixel, то видимо с постоянным напряжением в машине непорядок.

    источник