Меню Рубрики

Установка заднего локера кашкай

Снятие и установка брызговиков колес и подкрылков автомобиля Nissan Qashqai 2007 — 2013

Инструменты:

  • Насадка на вороток 10 мм
  • Вороток под торцевую насадку
  • Отвертка плоская средняя
  • Отвертка крестовая средняя

Брызговики установлены на арках всех колес. Подкрылки установлены в арках передних колес и защищают всю поверхность арок. В арках задних колес установлены защитные щитки, защищающие только заднюю часть кузова от абразивного воздействия песка и камней.

Снятие брызговика и подкрылка переднего колеса показано на левом переднем колесе, брызговик и подкрылок правого переднего колеса снимают аналогично.

Снятие брызговика переднего колеса:

1. Снимите колесо.

2. Выверните два винта А переднего и винт Б (на фото не виден) нижнего крепления брызговика к крылу.

3. Затем снимите брызговик переднего колеса.

4. Установите брызговик переднего колеса в порядке, обратном снятию.

Снятие подкрылка переднего колеса:

1. Снимите колесо. Затем снимите боковой брызговик двигателя.

2. Подденьте фиксатор пистона крепления подкрылка переднего колеса к кузову.

Расположение пистонов заднего подкрылка.

Расположение пистонов верхнего подкрылка.

Расположение пистонов креплений подкрылка переднего колеса к кузову.

3. Извлеките пистон крепления подкрылка.

4. Аналогично извлеките остальные пистоны крепления подкрылка к кузову.

5. Выверните два винта крепления подкрылка переднего колеса к бамперу.

6. Подденьте отверткой фиксатор подкрылка и опустите его вниз до выведения из отверстия в кронштейне крыла. Аналогично отсоедините второй фиксатор.

Расположение фиксаторов подкрылка.

7. Снимите подкрылок переднего колеса.

8. Установите подкрылок переднего колеса и все детали в порядке, обратном снятию.

Снятие брызговика заднего колеса:

Снятие показано на брызговике правого заднего колеса, брызговик левого заднего колеса снимают аналогично.

1. Снимите заднее колесо.

2. Выверните два винта крепления брызговика к заднему крылу и один винт нижнего крепления.

Читайте также:  Установка звука на acer

3. Снимите брызговик.

4. Установите брызговик заднего колеса в порядке, обратном снятию.

Снятие защитного щитка колесной арки заднего колеса:

1. Снимите заднее колесо.

2. Снимите брызговик заднего колеса.

3. Подденьте отверткой фиксатор пистона крепления защитного щитка к кузову и извлеките пистон из отверстия.

Расположение пистонов крепления защитного щитка к кузову.

4. Выверните винт крепления облицовки арки крыла и извлеките винт.

5. Отведите в сторону облицовку арки крыла, преодолевая сопротивление фиксаторов.

6. Подденьте отверткой фиксатор пистона крепления защитного щитка к кузову.

Расположение пистонов крепления защитного щитка под облицовкой арки крыла.

7. Извлеките пистон из отверстия.

8. Аналогично извлеките два остальных пистона и снимите защитный щиток колесной арки.

9. Установите защитный щиток колесной арки и брызговик заднего колеса в порядке, обратном снятию.

В статье не хватает:

  • Качественных фото ремонта
  • Фото инструмента

источник

Nissan Almera >› Бортжурнал › Виброизоляция и установка передних локеров

Как вы все уже знаете еще прошлым летом я снял штатные подкрылки, помыл арки, промазал их
мастикой, проклеил виброй передние крылья изнутри, проклеил виброй штатные подкрылки,
поставил их. Также были куплены полноценные локеры petroplast и еще тогда я их хорошенько
проклеил виброй stp aero.

До виброизоляции, советую примерить локеры, чтобы понять какие кромки не заклеивать (грани
заходят под крыло и бампер и утолщать эти места не нужно. Также советую чутка отступить от
оснований локера вверх, возможно придется чутка его обрезать, чтобы не мешал например
установке брызговика.

Как обычно сначала по лекалу (1/4 листа а4) нарезал прямоугольников из вибры, обезжирил
локер, прогрел вибру строительным феном, наклеил, прикатал валиком и ручкой канцелярского
ножа, оставшееся свободное пространство заклеил треугольничками и тонкими полосками из
остатка листа вибры. Ушло 2,5-3 листа stp aero.

Читайте также:  Установка распаечных коробок в гипсокартон

И вот тут мой энтузиазм кончился и я положил локеры на балкон. И вот спустя более чем 6
месяцев я их достал и все таки поставил. Процесс тяжелый и мучительный (возможно голый локер
поставить проще), и я наперед это предвидел (да и установку задних я хорошо запомнил),
видимо по-этому и не хватило энтузиазма. И все на карачках, да 🙁

Главное после того, как вы просунете локер под арку это попасть его кромкой под указанные на
фото держатели штатных подкрылков. Под один попасть несложно, под два одновременно — требует
грубой силы, сноровки и большого количества попыток. Советую держатели отогнуть чем-либо, я
использовал маленькие отвертки, только при этом нужно умудриться вытащить их после того как
вы натянете локер на себя и они окажутся изнутри (одну кстати я так там и оставил походу дела).

После того, как вы попали кромкой локера под указанные крепления (не забудьте при этом чтобы все остальные кромки попали в нужные места), берите обратным хватом ту часть, что вокруг аморта и тяните к себе и вверх, затякивая локер до упора под крыло, чтобы не было щелей, подается плохо, но я добился успеха, встало хорошо.

Следующий пункт программы — брызговик, для начала примерьте — возможно придется слегка подрезать низ локера, не переборщите, с одной стороны я обрезал чуть больше, чем надо. Советую шурупы подыскать подлиннее в замен штатных, с помощью двух шил, с большим трудом попал в дырки на крыле (сквозь брызговик, локер и подкрылок). Отверстия в локере штатные к слову были достаточно точны.

Потом 2 дырки просверлить в металл (он там толстенный, коррозии можете не опасаться), и еще одна в пластик. Прикручиваем.

Читайте также:  Установка рации ман тгс

Под бампер и под крыло заходит кромка, переход незаметен.

Тут внешняя часть сразу уходит под брызговик.

Получилось очень аккуратно и в то же время встало намертво.

По ощущениям:
Гула сперед нет, стало довольно тихо, но я теперь потрясающе хорошо слышу мотор, даже на 2000, также есть подозрение, что сквозь торпеду из под капота также проходит остаточный шум от колес. Кроме того я начал гораздо лучше слышать аэродинамические шумы и прочие звуки из-вне — стекла ведь у нас не двойные, звуки очень приглушенные, и это явно говорит, что шума стало намного меньше, ведь раньше я на это вообще не обращал внимания.

В итоге вся машина вкруг + арки все снаоружи, мастика, подкрылки, локера, остается только торпеда, такие дела.

источник