Меню Рубрики

Установка заднего номера на газель

ГАЗ Газель › Бортжурнал › Замена кабины!

Интересует такой вопрос: могу ли я поставить кабину с другой газели или вообще как у колхозника с задним рядом сидушек? Что с номерами делать и биркой? Как с доками быть? Запись можете репостить если не знаете ответа может кто увидит и поможет, буду благодарен.:))

ГАЗ Газель 1999, двигатель бензиновый 2.4 л., 90 л. с., задний привод, механическая коробка передач — кузовной ремонт

Машины в продаже

ГАЗ 21 Волга, 1957

ГАЗ 3110 Волга, 2003

ГАЗ 24 Волга, 1990

ГАЗ 2217, 2006

Смотрите также

Комментарии 22

Есть несколько условий! (Сам продаю кабины, кузова и рамы ГАЗ). Можно заменить кабину, если на раме выбит VIN, а на кабине выбит номер кабины (начинается *3302…) ! Покупаешь новую кабину (НОВУЮ, заводскую) У продавца требуешь заводскую первичку! (ОБЯЗАТЕЛЬНО) Без данного документа на учет не поставишь! А в твоем случае автомобиль 1999 года, возможно что номера на раме нет, или стерся. Так как раньше его рисовали краской. Вариантов не много. Можешь купить новую кабину, под новые фары. И ездить с первичкой от завода и накладной от дилера, если остановят сможешь предъявить документы, что кабина куплена официально. Но ! Поставить на учет не сможешь и продать соответственно тоже.

Есть еще вариант. Если в ПТС VIN начинается НЕ С X96… (бывают варианты что указывают номер шасси), а например Z7 или X89 и тд…Это значит, что автомобиль дорабатывался (удлинение, поставить будку, бочку и т.д.) сторонней организацией (не ГАЗом), доработчики после работ присваивают автомобилю новый VIN (он как раз и отличается от заводского X96…) и выдают новый ПТС, где обязаны указать новый VIN пункт №1 в ПТС и VIN бтс, в графе особые отметки. Доработчики обязаны выбить новый VIN на автомобиле в 98% это делается на кабине (под лобовым стеклом или в проеме правой двери, со стороны табличек или сверху), бывает случаи когда дублируют номер на раме.

так вот! Если на кабине выбиты два номера (номер кабины и VIN доработчика), то можно заказать на ГАЗе новую кабину со старыми номерами. Так же завод может изготовить кабину с одним номером (выбитым), но при одновременном заказе с рамой на которой выбит VIN завода X96… или 3302…, 3309 и тд!

Есть исключения это 2705, 3221, Соболя и Баргузины у них рама без номерная, оба выбиты под лобовым стеклом. Их тоже можно заказать.

Важное условие ВСЕ НОМЕРА ДОЛЖНЫ ЧИТАТЬСЯ ЧЕТКО! )))

Все можно. На кабину должны быть документы, и она не должна стоять на учете на другом ТС, новая будет или Б/У без разницы. Если нет диплома о получении любой авто специальности, все работы проводить только на СТО (короче купишь у них заявления декларации) с кодами работ на ремонт кузовов, электрооборудования, тормозной системы.
По поводу двойной кабины, если информационное письмо от завода ГАЗ о взаимозаменяемости существует (вроде как есть), там все обычно как с переоборудованием.

А можно подробнее про диплом по автоспециальности и работам с авто, которые этот диплом позволяет делать?

все, где не требуется специальное оборудование

например? ) Любое оборудование в конце концов купить можно, а право проводить работы по переоборудованию?

хоть что купи, все это уже не будет в твоей компетенции

А как колхозник кабина, это изменения в конструкцию авто, только через контору. так как твое авто 3302, а ферма 33023 короткая и длинная там 330203

Пишешь в Луидор и за 100 000 тебе делают новую кабину с твоим номером и вином. цвет на выбор

кабину менять не стоит гемормно . 1 вариант есть ишешь старую точно такую же газель той же модели берешь владельца тащишь в гаи чтоб сделал справку на высвободившийся агрегат затем ставишь кабину себе едешь в гаи и меняешь докуметы других вариантов недано если ты хочешь нового образца кабину на старую газель тебе ее оформить не дадут потомучто она ругая . это все уже через переоборудование делается стемиже справками но только возни больше и 10% что получится а 90% что потратишь деньги в пустую а затратить нужно не мало на эти деньги можно будет купить еще 2 уных газели . 94й-95й год номера рама Б\Н кабина только номер на табличке . 96-97 номер на теливизоре и таблика рама номерная но номер на раме писался крской . 98й и 2001 номер на телевизоре на полке где дворники и таблика и дублирующий на лонжероне . теперь косоглазые там лонжерно полка с дворниками телевизор и табличка там нече не переваришь . от колхозника таже фигня тллько еще и рама другая . проше свою перевари или купи более новую косоглазую газель дешевле обойдется и неломай голову а то столько гемора наберешь и просто придется тебе свою сдать в чермет и нечего сней не сделать будет гаишники до всего докапываются и все швы проверяют так что незаморачивайся даже пусть как есть такая и будет подвари если сгнила и езди

Читайте также:  Установка кольцевых кнопок на одежду

Вот это я понимаю разъяснил, спасибо большое.

да не за что так что делай свою кабину и непарья на эту запчасти дешевше чем на новую да и крепче они и не так гниют как новые

кабину менять не стоит гемормно . 1 вариант есть ишешь старую точно такую же газель той же модели берешь владельца тащишь в гаи чтоб сделал справку на высвободившийся агрегат затем ставишь кабину себе едешь в гаи и меняешь докуметы других вариантов недано если ты хочешь нового образца кабину на старую газель тебе ее оформить не дадут потомучто она ругая . это все уже через переоборудование делается стемиже справками но только возни больше и 10% что получится а 90% что потратишь деньги в пустую а затратить нужно не мало на эти деньги можно будет купить еще 2 уных газели . 94й-95й год номера рама Б\Н кабина только номер на табличке . 96-97 номер на теливизоре и таблика рама номерная но номер на раме писался крской . 98й и 2001 номер на телевизоре на полке где дворники и таблика и дублирующий на лонжероне . теперь косоглазые там лонжерно полка с дворниками телевизор и табличка там нече не переваришь . от колхозника таже фигня тллько еще и рама другая . проше свою перевари или купи более новую косоглазую газель дешевле обойдется и неломай голову а то столько гемора наберешь и просто придется тебе свою сдать в чермет и нечего сней не сделать будет гаишники до всего докапываются и все швы проверяют так что незаморачивайся даже пусть как есть такая и будет подвари если сгнила и езди

95 год номер на телевизоре и табличка, номер рамы написан краской.

это значит последний месяц выпуска у меня 95 года номер кабмны только таблички и номер мотора больше некаких номеров нет 2я 97го номер на телевизоре и табличке номер мотора и номер рамы краской

Поменять то можешь но только с переоформлением.

будет не продаваемая газель если поменяешь кабину. если на такую же лучше с собой копию доков от газели донора таскать. но вообще геморрой

источник

Сообщества › УАЗоводы › Форум › Неправильная установка номера

Хочу перенести задний номер на крышу либо на багажник. Ездил на американце, номер висел в случайном месте на бампере. Соответственно ничем не освещался… Вопросов у товарищей гаишников никогда не возникало… Вешал ли кто-нибудь номер на экспедиционный багажник? Ну либо на крышу.

Открываем ПДД, читаем ГОСТы установки номеров, после чего отписываем всем читателям, можно или нет.
Только так)))
А подсветка заднего номера должна быть и работать в темное время суток.

Читайте также:  Установка и подключение варочной панели bosch

К УСТАНОВКЕ ГОСУДАРСТВЕННЫХ РЕГИСТРАЦИОННЫХ

ЗНАКОВ НА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ

(введено Изменением N 2, утв. Постановлением

Госстандарта РФ от 19.11.2001 N 465-ст,

в ред. Изменения N 3, утв. Приказом Ростехрегулирования

И.1. На каждом транспортном средстве должны быть предусмотрены места установки следующих регистрационных знаков (кроме знаков типов 16 — 18):

одного переднего и одного заднего — на легковых, грузовых, грузопассажирских автомобилях и автобусах;

одного заднего — на прочих транспортных средствах.

И.2. Место для установки регистрационного знака должно представлять собой плоскую вертикальную прямоугольную поверхность и выбираться таким образом, чтобы исключалось загораживание знака элементами конструкции транспортного средства, загрязнение при эксплуатации транспортного средства и затруднение прочтения. При этом регистрационные знаки не должны уменьшать углы переднего и заднего свесов транспортного средства, закрывать внешние световые и светосигнальные приборы, выступать за боковой габарит транспортного средства.

И.3. Передний регистрационный знак должен устанавливаться, как правило, по оси симметрии транспортного средства. Допускается установка переднего регистрационного знака слева от оси симметрии транспортного средства по направлению движения транспортного средства.

И.4. Место установки заднего регистрационного знака должно обеспечивать выполнение следующих условий:

И.4.1. Регистрационный знак должен устанавливаться по оси симметрии транспортного средства или слева от нее по направлению движения.

И.4.2. Регистрационный знак должен устанавливаться перпендикулярно продольной плоскости симметрии транспортного средства с отклонением не более 3°.

И.4.3. Регистрационный знак на транспортном средстве должен располагаться перпендикулярно опорной плоскости транспортного средства с отклонением не более 5°.

Примечание. Если конструкция транспортного средства не позволяет установить регистрационные знаки перпендикулярно опорной плоскости транспортного средства, то для регистрационных знаков, высота верхнего края которых не более 1200 мм, допускается этот угол увеличить до 30°, если поверхность, на которой установлен знак, обращена вверх, и до 15°, если поверхность обращена вниз.

И.4.4. Высота нижнего края заднего регистрационного знака от опорной плоскости транспортного средства должна быть не менее 300 мм, высота верхнего края знака должна быть не более 1200 мм.

Примечания. 1. В случае, если конструкция транспортного средства не позволяет обеспечить высоту расположения верхнего края регистрационного знака на высоте не более 1200 мм, допускается увеличение размера до 2000 мм.

2. Измерение высоты размещения регистрационного знака от опорной плоскости транспортного средства должно проводиться на транспортном средстве снаряженной массы.

И.4.5. Регистрационный знак должен быть видимым в пространстве, ограниченном следующими четырьмя плоскостями: двумя вертикальными и двумя горизонтальными, касающимися краев знака в пределах углов видимости, указанных на рисунке И.1.

И.4.6. Относительное расположение регистрационного знака и фонаря (фонарей) освещения регистрационного знака на транспортном средстве должно соответствовать ГОСТ Р 41.4.

И.4.7. Регистрационный знак должен устанавливаться таким образом, чтобы в темное время суток обеспечивалось его прочтение с расстояния не менее 20 м при освещении штатным фонарем (фонарями) освещения знака транспортного средства.

Примечание. Требование не распространяется на надписи «RUS» и «ТРАНЗИТ», а также на изображение Государственного флага Российской Федерации.

И.5. Для крепления регистрационных знаков должны применяться болты или винты с головками, имеющими цвет поля знака или светлые гальванические покрытия.

Допускается крепление знаков с помощью рамок. Болты, винты, рамки не должны загораживать или искажать имеющиеся на регистрационном знаке надпись «RUS», изображение Государственного флага Российской Федерации, буквы или цифры.

(в ред. Изменения N 3, утв. Приказом Ростехрегулирования от 22.05.2009 N 164-ст)

Не допускается закрывать знак органическим стеклом или другими материалами.

Запрещается сверление на регистрационном знаке дополнительных отверстий для крепления знака на транспортном средстве или в иных целях.

В случае несовпадения координат посадочных отверстий регистрационного знака с координатами посадочных отверстий транспортного средства крепление знаков должно осуществляться через переходные конструктивные элементы, обеспечивающие выполнение требований И.2 — И.4.

Вопрос другой… На практике так кто-нить катается по городу?!

Читайте также:  Установка 124 мотора в классику

У меня висит на экседиционном багажнике, подсветка номера есть. Буквально на днях переоформлял его в ГАИ. Вопрос на осмотре был только один «где задний номер?». Ткнул пальцем и все на этом, в заявлении инспектор поставил пометку ГОСТ

это просто инспектор сам ГОСТ не знает! высота верхнего края знака от опорной плоскости транспортного средства должна быть не более 1200 мм.
Вопрос- что такое опорная плоскость транспортного средства?

Ну по ходу там немножко не так дело было, ГОСТ в понятии инспектора это соответствие самого номерного знака, т.е. жестянка не помята и читаема, краска не выцвела, а то что он высоко к этому вопросов и не возникало.
Понятно, что все зависит от конкретного человека, ну как то так этот мир устроен.

у меня тоже проблема с переднем номером, то оторву, то по мну, хотел перенести на верх лобового стекла, но менты мне категорически не советовали и угрожали штрафами. Они ссылались на то, что номер должен быть на стандартном месте.

Задний на экспедиционнике у меня ездил — по этому поводу не докапывались. А Передний у меня на силовике справа прикручен — разок тормознули, по ГОСТ оказалось можно или по центру или слева.Перекручивать не стал -так и езжу.На экспедиционник передний думаю вешать — только ГАЙцов провоцировать…

Вроде более свежее из техрегламента:
ТРЕБОВАНИЯ
К МАРКИРОВКЕ И ОБЕСПЕЧЕНИЮ ВОЗМОЖНОСТИ ИДЕНТИФИКАЦИИ
ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

(в ред. Постановления Правительства РФ от 10.09.2010 N 706)

6. Обеспечение возможности идентификации транспортных
средств по государственным регистрационным знакам

6.1. На каждом транспортном средстве категорий M и N должны быть предусмотрены места установки одного переднего и одного заднего государственного регистрационного знака установленных размеров.
На каждом транспортном средстве категорий L и O должны быть предусмотрены места установки одного заднего государственного регистрационного знака установленных размеров.
6.2. Место для установки государственного регистрационного знака должно представлять собой плоскую вертикальную поверхность и должно располагаться таким образом, чтобы исключалось загораживание государственного регистрационного знака элементами конструкции транспортного средства. При этом государственные регистрационные знаки не должны уменьшать углы переднего и заднего свесов транспортного средства, закрывать внешние световые и светосигнальные приборы, выступать за боковой габарит транспортного средства.
6.3. Передний государственный регистрационный знак, как правило, должен устанавливаться по оси симметрии транспортного средства. Допускается установка переднего государственного регистрационного знака слева от оси симметрии транспортного средства по направлению движения транспортного средства.
6.4. Место установки заднего государственного регистрационного знака должно обеспечивать выполнение следующих условий:
6.4.1. Государственный регистрационный знак должен устанавливаться по оси симметрии транспортного средства или слева от нее по направлению движения транспортного средства.
6.4.2. Государственный регистрационный знак должен устанавливаться перпендикулярно продольной плоскости симметрии транспортного средства +/- 3° и перпендикулярно опорной плоскости транспортного средства +/- 5°.
Однако, если конструкция транспортного средства не позволяет установить государственный регистрационный знак перпендикулярно опорной плоскости транспортного средства, то для государственных регистрационных знаков, высота верхнего края которых от опорной поверхности не более 1200 мм, допускается увеличение отклонения от вертикальной плоскости до 30°, если поверхность, на которой устанавливается государственный регистрационный знак, обращена вверх и 15°, если эта поверхность обращена вниз.
6.4.3. Для находящегося в снаряженном состоянии транспортного средства высота от опорной плоскости нижнего края государственного регистрационного знака должна быть не менее 300 мм, а высота его верхнего края должна быть не более 1200 мм.
Однако, если конструкция транспортного средства не позволяет обеспечить указанную в первом абзаце настоящего пункта высоту расположения государственного регистрационного знака, допускается его размещение таким образом, чтобы высота его верхнего края была не более 2000 мм.
6.4.4. Государственный регистрационный знак должен быть видимым в пространстве, ограниченном четырьмя плоскостями, образующими углы видимости не менее: вверх — 15°, вниз — 0…15°, влево и вправо — 30° (рисунок 1).

источник